cầu đường ô tô

Ngày tải lên: 01/11/2012, 09:30

... kiện: M u =M r =ΦM n =Φ × 0,85 × ' c f × b × a(d- 2 a ) BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI -TRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI- CƠ SỞ III …………….000…………… ĐỒ ÁN MÔN HỌC KẾT CẤU BÊ TÔNG CỐT THÉP Giáo viên hướng dẫn : Nguyễn ... Lớp : 60CĐB2 BÀI LÀM ĐỀ BÀI: Thiết kế một dầm cho cầu dường ô tô nhịp giản đơn,bằng BTCT,thi công bằng phương pháp đúc rieng từng dầm tại công trường và tải trọng cho trước. I SỐ LIỆU GIẢ ĐỊNH Chiều ... L-x-8,6=0,631(m) E=E c =26752,49 (MPa).Môđun đàn hồi của bêtông. Xác định mômen quán tính hữư hiệu I. I=min{I g ;I e }.I g =4642073,09 (cm 4 ):Mômen quán tính tiết diện nguyên M cr :Mômen nứt(N.mm) M cr =f r g t I I =...

Ngày tải lên: 19/03/2014, 09:11

Ngày tải lên: 27/05/2014, 15:44

Ngày tải lên: 16/09/2012, 19:50

Ngày tải lên: 20/08/2013, 14:17

... mặt đường. 1.2.Quá trình đần nén: Trang 8 CHƯƠNG 1 CẤU TẠO MẶT ĐƯỜNG VÀ TRÌNH TỰ CHUNG XÂY DỰNG MẶT ĐƯỜNG Ô TÔ $1. CẤU TẠO KẾT CẤU MẶT ĐƯỜNG VÀ CÁC YÊU CẦU ĐỐI VỚI CÔNG NGHỆ THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG ... 000 800 600 400 Không quá 5 % Không quá 6 % Không quá 8 % Không quá 10 % Các loại đá trầm tích khác (sa nham, conglo, merat, schistes, ) 1 2 3 4 1 000 800 600 400 Không quá 5 % Không quá 6 % Không quá ... nhất (tham khao78 …) 3 – 3 . CÔNG NGHỆ THI CÔNG CÁC LỚP ÁO ĐƯỜNG BẰNG VẬT LIỆU HẠT I. Công nghệ thi công lớp áo đường cấp phối thiên nhiên (cấp phối đồi, cấp phối sông suối, cấp phối sỏi ong)...

Ngày tải lên: 14/12/2013, 23:15

... loại 1 và loại 2 trong kết cấu áo đường QUY TRÌNH KỸ THUẬT THI CÔNG VÀ NGHIỆMTHU LỚP MÓNG CẤP PHỐI ĐÁ DĂM TRONG KẾT CẤU ÁO ĐƯỜNG Ô TÔ 22 TCN 334 – 06 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI Có hiệu lực từ Ngày ... Thi công thí điểm 3.3.1 Yêu cầu đối với công tác thi công thí điểm a) Việc thi công thí điểm phải được áp dụng cho mỗi mũi thi công trong các trường hợp sau: - Trước khi triển khai thi công đại ... lớp móng đường bằng cấp phối đá dăm 3.1 Công tác chuẩn bị thi công 3.1.1 Công tác chuẩn bị vật liệu CPĐD a) Phải tiến hành lựa chọn các nguồn cung cấp vật liệu CPĐD cho công trình. Công tác này...

Ngày tải lên: 16/03/2014, 19:20

Ngày tải lên: 23/05/2014, 06:54

... dùng ( tô cần cẩu, tô chở xăng dầu, tô đông lạnh, tô chữa cháy, tô thang, tô cứu hộ ), căn cứ vào đặc tính sử dụng và hướng dẫn của nhà chế t ạo để xác định chu kỳ và nội dung công việc ... xuống, chắn bùn. Nếu lỏng phải xiết chặ t lại. * Đối với tô tự đổ, tô cần cẩu và tô chuyên dùng 1. Kiểm tra cơ cấu nâng, hạ thùng tô, độ an toàn và kín của các đầu nối, ống dẫn dầu. Sự làm ... định kỳ phải tính theo quãng đường tô chạy hoặc theo thời gian khai thác của tô được quy định trong bảng. Chu kỳ bảo dưỡng Loại tô Trạng thái kỹ thuật Quãng đường (km) Thời gian (tháng)...

Ngày tải lên: 04/10/2012, 10:59

Ngày tải lên: 04/10/2012, 10:59

... thác đượcvận chuyển đến khu gia công bằng tô MỏđáMỹ Trang - Quảng Ngãi Ôtôvận chuyển Đátừ khu khai thác đượcvận chuyển đến khu gia công bằng tô MỏđáHảiVânNam- TCT Sông Đà 2. 2. C C á á c m c m ỏ ỏ khai ... c c á á c c d d ụ ụ ng ng c c ụ ụ c c ả ả i i ti ti ế ế n n . . - - D D ù ù ng ng băng băng chuy chuy ề ề n n . . - - D D ù ù ng ng m m á á y y x x ú ú c c l l ậ ậ t t n n ế ế u u c c ự ự ly ly VC VC <50 <50 m m . . - - D D ù ù ng ng ô ô tô tô + + m m á á y y x x ú ú c c n n ế ế u u c c ự ự ly ly VC VC l l ớ ớ n n . . - - D D ù ù ng ng đư đư ờ ờ ng ng goòng goòng n n ế ế u u kh kh ố ố i i lư lư ợ ợ ng ng l l ớ ớ n n , ... d d ố ố c, c, tho tho á á t t nư nư ớ ớ c c t t ố ố t t , , m m ặ ặ t t khai khai th th á á c c không không hư hư ớ ớ ng ng v v ề ề khu khu dân dân cư cư ; ; bãi bãi gia gia công công đ đ ủ ủ r r ộ ộ ng ng ; ; đư đư ờ ờ ng ng ra ra v v à à o o m m ỏ ỏ thu thu ậ ậ n n l l ợ ợ i i . . - - G G ầ ầ n n đ đ ầ ầ u u m m ố ố i i giao giao thông thông ;...

Ngày tải lên: 18/10/2012, 08:55

Ngày tải lên: 18/10/2012, 10:04

Ngày tải lên: 18/10/2012, 10:04

Ngày tải lên: 18/10/2012, 10:04

... lên bề mặt các chi tiết cần bôi trơn. Loại ny đơn giản tuy nhiên có thể không đáp ứng đợc mọi yêu cầu bôi trơn nên chỉ đợc sử dụng ở động cơ có công suất nhỏ. - Bôi trơn bằng dầu pha trong nhiên ... được điều chỉnh vô cấp, luôn luôn đảm bảo lượ ng không khí phù hợp nhất. So với quạt điện thì quạt này có động cơ nhỏ hơn, nhẹ hơn, và có khả năng cung cấp lượng không khí lớn hơn.Tuy ... dầu. Loại ny đơn giản tuy nhiên không đáp ứng đợc yêu cầu lm việc của động cơ. - Bôi trơn cỡng bức: L phơng pháp bôi trơn phổ biến hiện nay. Dầu trong hệ thống bôi trơn đợc bơm đẩy đến các bề...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 14:14

... phận của động cơ. Rôto bị động quay cùng với rôto chủ động, nhưng vì rôto bị động là lệch tâm nên khoảng không gian giữa hai rôto bị thay đổi. Chính sự thay đổi không gian này được sử ... cho dòng điện chạy vào cuộn dây điện từ, làm cho píttông bơm bị kéo, mở van để phun nhiên liệu. Vì hành trình của pít tông bơm không thay đổi, lượng phun nhiên liệu được điều chỉnh tại ... động cơ tô: Xăng từ bình chứa 1 đợc bơm hút 3 qua lọc đến buồng nhiên liệu (buồng phao) của bộ chế ho khí. Cơ cấu van kim-phao giữ cho mức xăng trong bình luôn ổn...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 14:14

... được công suất cao. * §iÒu khiÓn phun nhiªn liÖu: Động cơ được trang bị Tuabin tăng áp hoặc máy nén tăng áp để đưa vào xy-lanh một lượng không khí lớn hơn. Công suất của động cơ sẽ không tăng ... thiết bị để nén không khí vào xy-lanh, với áp suất cao hơn áp suất khí quyển, để tăng công suất của động cơ. Nhìn chung, công suất của động cơ được xác định bởi lượng hỗn hợp không khí- nhiên ... ứng được cả hai yêu cầu mâu thuẫn nhau này: tăng công suất động cơ mà vẫn giữ cho động cơ gọn nhẹ, bằng cách cung cấp khối lượng hỗn hợp không khí-nhiên liệu lớn hơn mà không thay đổi kích...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 14:14

... trên ô tô con v ô tô tải nhẹ. - Đặc điểm của phần tử đn hồi lò xo: + Kết cấu: chế tạo từ thanh thép có tiết diện tròn hay vuông + u điểm: kết cấu đơn giản, có tuổi thọ cao hơn do không có ... Hệ treo thăng bằng: Trên các tô có 3 cầu, hai cầu sau thờng đặt gần nhau. Hệ thống treo của hai cầu ny sử dụng loại thăng bằng với đòn thăng bằng đặt ở giữa 2 cầu sau nên bảo đảm tải trọng ... thống truyền lực, - Khối lợng không đợc treo: l phần khối lợng không đợc đỡ bởi hệ thống treo. Bao gồm: cụm bánh xe, cầu xe, - Sự dao động của phần đợc treo của tô: 1. Sự lắc dọc ( pitching_...

Ngày tải lên: 24/10/2012, 14:14

... Kích thuỷ lực 2 Dùng để nâng tô khi bảo dỡng sửa chữa hệ thống gầm. Tải trọng nâng 500kg, chiều cao nâng 300mm 2 tô 3 Dùng để kẹp chặt khi tháo lắp và gia công nguội chi tiết. 3 Dụng cụ ... 1 2 2,4 x 0,9 3 2,4 x1,5 4 2,4 x 2 5 0,6 x1,5 Đối với cửa ra vào xe tô đảm bảo chiều rộng cách cửa > chiều rộng tô về mỗi phía từ 0,6 ữ 1m. Thờng thì để đảm bảo phòng hoả thì cửa thờng ... kinh doanh. Hiện nay có rất nhiều mô hình quản lý khác nhau tuỳ thuộc vào quy mô và lĩnh vực mà doanh nghiệp tham gia.Tôi xin đa ra một số mô hình sau: a) Mô hình quản lý thứ nhất. 50 Giám...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18

... càng đầy đủ hơn, nhu cầu về vật chất cũng tăng lên. Nhu cầu sử dụng tô cũng theo đó tăng lên. Ngành công nghiệp tô trên thế giới nói chung và ngành công nghiệp ô tô ở Việt nam nói riêng ... khu vực Hà Đông là hợp lý nhất. Khu vực này đang trên đà phát triển, là đầu mối giao thông của tỉnh Hà Tây, Hoà Bình và thành phố Hà nội. Tỉ lệ ô thị hoá tăng cao hơn nữa theo thông tin về ... vụ bán hàng, sửa chữa và bảo dõng rộng khắp trên khắp thế giới. ở việt nam hiện nay các hÃng tô lớn trên thế giới nh Toyota, Ford, Bmw, Mitsubishi, Daewoo, đều đà xây dựng cho mình một hệ...

Ngày tải lên: 31/10/2012, 15:18