Tài liệu về " công trình đường bộ " 7 kết quả

Giới thiệu chung về khu vực tuyến

Giới thiệu chung về khu vực tuyến

Khu vực tuyến đi qua thuộc thị xã Hội An, Tỉnh Quảng Nam. Với chức năng, ý nghĩa là nối liền hai trung tâm kinh tế, văn hóa của Tỉnh Quảng Nam.
278 Chuyển đổi PMU sang mô hình Công ty - giải pháp huy động vốn phát triển hạ tầng giao thông vận tải

278 Chuyển đổi PMU sang mô hình Công ty - giải pháp huy động vốn phát triển hạ tầng giao thông vận tải

278 Chuyển đổi PMU sang mô hình Công ty - giải pháp huy động vốn phát triển hạ tầng giao thông vận tải... cầu vốn, quản lý vốn Ban quản lý dự án thuộc Giao thông vận tải Chương 3: Đ xuất chuyển đổi mơ hình PMU sang cơng ty - Giải pháp ề nhằm huy động vốn để phát triển hạ tầng giao thông vận tải 1... MƠ HÌNH CÁC PMU SANG CÔNG Ề TY - GIẢI PHÁP HUY ĐỘNG VỐN ĐỂ PHÁT TRI ỂN HẠ TẦNG GIAO THÔNG VẬN TẢI...
NCKH: LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI TRONG BẢO TRÌ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ part 3

NCKH: LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI TRONG BẢO TRÌ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ part 3

... - - 16.0mm - 9 8-1 00 9 6-1 00 - - 100 13. 2mm 100 7 5-9 5 6 7-8 6 - - 9 6-1 00 9.5mm 7 5-1 00 5 0-8 0 2 9-5 2 100 100 5 0-7 3 6.7mm 0-4 0 - - - 4 0-8 5 - 4.75mm 0-1 0 2 5-5 0 0-1 0 7 0-1 00 5-2 5 0-1 0 2 .36 mm - - - 1 0-1 00... 0-1 0 - 1.18mm - 1 0-4 0 - 5-9 0 0-5 - 85 Cỡ sàng, mm Lượng lọt sàng, % Class Class Class Class Class Class 600um - - - 3- 7 0 - - 30 0um - 2-2 0 - 2-4 0 - - 150um -...
NCKH: LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI TRONG BẢO TRÌ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ part 4

NCKH: LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI TRONG BẢO TRÌ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ part 4

... 93 -1 00 84 -1 00 80 -1 00 13.2 84 -1 00 68 -9 4 52 -8 2 9.5 70 -9 8 44 -7 3 36 -5 8 6.7 54 -8 0 29 -5 4 20 -4 0 4. 75 44 -7 0 19 -4 2 10 -3 0 2.00 20 -4 8 -1 8 -8 1.180 15 -3 8 -1 4 -5 0 .42 5 -2 5 -6 -2 0.075 -1 0 -2 ... 93 -1 00 84 -1 00 80 -1 00 13.2 84 -1 00 68 -9 4 52 -8 2 9.5 70 -9 8 44 -7 3 36 -5 8 6.7 54 -8 0 29 -5 4 20 -4 0 4. 75 44 -7 0 19 -4 2 10 -3 0 2.00 20 -4 8 -1 8 -8 1.180 15...
NCKH: LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI TRONG BẢO TRÌ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ part 6

NCKH: LỰA CHỌN CÔNG NGHỆ HIỆN ĐẠI TRONG BẢO TRÌ CÔNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ part 6

... 9,5 6, 7 4,75 2, 36 1,18 0 ,60 0 0,300 0,150 0,075 100 9 0-1 00 6 5-9 0 4 5-7 0 3 0-5 0 1 8-3 0 1 0-2 1 5-1 5 100 9 5-1 00 8 0-9 5 5 0-7 5 3 3-5 5 2 5-4 0 1 5-3 0 7-2 0 5-1 5 100 7 0-9 0 4 5-7 0 2 8-5 0 1 9-3 4 1 2-2 5 7-1 8 5-1 5 Trong. .. Loại II Loại III 9,5 4,75 2, 36 1,18 0 ,60 0 0,300 0,150 0,075 100 90 - 100 65 - 90 45 - 70 30 - 50 18 - 30 10 - 21 - 15 100 70 - 90 45 - 70 28 - 50 19 - 3...
Chống sụt trượt bờ dốc bằng công nghệ neo đất vĩnh cửu

Chống sụt trượt bờ dốc bằng công nghệ neo đất vĩnh cửu

Việc ứng dụng công nghệ và vật liệu mới, hiện đại nhằm nâng cao chất lượng các công trình xây dựng nói chung, hạ tầng giao thông nói riêng... là nhiệm vụ quan trọng trong chiến lược phát triển khoa học và công nghệ của ngành xây dựng cũng như giao thông. Mới đây, Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Tập đoàn SE (Nhật Bản) đã thí điểm ứng dụng neo đất v...
Ngày tải lên : 03/07/2020, 06:11
  • 3
  • 96
  • 0
Luận văn thạc sĩ Hoàn thiện công tác quản trị nhân sự tại công ty CP xây dựng công trình đường bộ Hải Phòng

Luận văn thạc sĩ Hoàn thiện công tác quản trị nhân sự tại công ty CP xây dựng công trình đường bộ Hải Phòng

... THIỆN CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NHÂN SỰ TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH ĐƯỜNG BỘ HẢI PHỊNG 65 3.1 Định hướng công tác quản trị nhân Công ty CP Xây dựng công trình đường Hải Phịng... phần Xây dựng cơng trình đường Hải Phịng Chương 3: Biện pháp hồn thiện cơng tác quản trị nhân Cơng ty Cổ phần Xây dựng cơng trình đường Hải Phòng 4 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ CÔNG TÁC QUẢN TRỊ NHÂN...BỘ GIÁO DỤC...
Ngày tải lên : 03/04/2022, 11:25
  • 93
  • 6
  • 0