ĐỒ ÁN MÔN HỌC CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY Thiết kế quy trình công nghệ chế tạo và gia công chi tiết van điều áp trong bơm trợ lực thủy lực trên xe ZIL-131

TRƯỜNG SĨ QUAN KỸ THUẬT QUÂN SỰ KHOA KỸ THUẬT CƠ SỞ o0o ĐỒ ÁN MÔN HỌC CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY Thiết kế quy trình cơng nghệ chế tạo gia công chi tiết van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL-131 Lớp: DQS 07021 Nhóm thực hiện: Nhóm 1.3 Thành viên: Lê Xuân Thắng (nt) Lý Hải Sơn Trần Hữu Nam Võ Nguyễn Vũ Thường Giáo viên hướng dẫn: Thiếu tá, Ths Huỳnh Đức Thuận TP Hồ Chí Minh, Năm 2020 TP HỒ CHÍ MINH - NĂM 2020 TRƯỜNG SĨ QUAN KTCS CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM KHOA KTCS Độc lập – Tự – hạnh phúc Tp Hồ Chí Minh, ngày … tháng năm 2020 NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN MƠN HỌC CƠNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY Nhóm 1.3 – Lớp DQS07021 Chuyên ngành: Xe máy quân Lớp: 17DQS07021 Giáo viên hướng dẫn: Thiếu tá, Ths Huỳnh Đức Thuận Họ tên thành viên nhóm: Lê Xuân Thắng (nt) Lý Hải Sơn Trần Hữu Nam Võ Nguyễn Vũ Thường I TÊN ĐỀ TÀI: Thiết kế quy trình cơng nghệ chế tạo gia công chi tiết van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL-131 II CÁC SỐ LIỆU BAN ĐẦU III NỘI DUNG BẢN THUYẾT MINH IV BẢN VẼ 01 Bản vẽ chi tiết (khổ A3) 01 Bản vẽ lồng phôi (khổ A3) 01 Bản vẽ nguyên công (khổ A0) Ngày giao đồ án: 27/2/2020 Ngày nộp đồ án: 1/6/2020 GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Thiếu tá, Ths Huỳnh Đức Thuận Mục lục LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I: XÁC ĐỊNH BẢN VẼ CHI TIẾT VAN ĐIỀU ÁP TRONG BƠM TRỢ LỰC THỦY LỰC XE ZIL – 131 1.1 Giới thiệu chi tiết van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 1.1.1 Giới thiệu bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 1.1.2 Giới thiệu van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 1.2 Tính năng, cơng dụng cần thiết van điều áp bơm dầu trợ lực xe ZIL – 131 1.3.Thiết kế vẽ chi tiết van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 11 1.3.1 Các kích thước van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 11 1.3.2 Bản vẽ chi tiết “Van điều áp” bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 13 CHƯƠNG II: THIẾT KẾ QUY TRÌNH CƠNG NGHỆ 14 2.1 Phân tích vật liệu chọn phôi 14 2.1.1 Phân tích vật liệu 14 2.1.2 Phương pháp chế tạo phôi 15 2.1.3 Chọn kích thước phơi 17 2.2 Xác định dạng sản xuất 19 2.3 Xác định đường lối công nghệ chọn phương pháp gia công 19 2.4 Xác định tiến trình gia cơng 19 2.5 Thiết kế nguyên công 20 2.5.1 Thứ tự nguyên công 20 2.5.2 Các nguyên công 21 LỜI NÓI ĐẦU  Thiết kế chế tạo tập hợp nhiệm vụ liên tục nối tiếp lẫn Mỗi cơng đoạn q trình thiết kế chế tạo có vai trị nhiệm vụ riêng Q trình thiết kế coi hoàn thiện mà ý tưởng nhà thiết kế đưa phải có tính ưu việt tính sử dụng, tính kinh tế, tính phổ cập cuối tính cơng nghệ Tính cơng nghệ sản phẩm tính chất mơ hình nhà thiết kế đưa có cấu tạo cho khả công nghệ đất nước thực hạn chế thấp giá thành chế tạo Tính cơng nghệ mơ hình thiết kế có ý nghĩa vơ quan trọng sản phẩm chế tạo Giá thành chế tạo sản phẩm phụ thuộc nhiều vào công nghệ sản suất Công nghệ sản suất đơn giản giảm thời gian sản xuất, giảm hao mịn máy móc dẫn tới giảm giá thành chế tạo Chính việc thiết kế quy trình cơng nghệ tối ưu có ý nghĩa quan trọng thiết kế, sản suất, chế tạo Nắm vững đặc tính cơng nghệ quy trình sản xuất giúp cho người kỹ sư có nhìn tổng qt làm cho ý tưởng thiết kế người kỹ sư phù hợp với khả công nghệ đảm bảo chắn ý tưởng thực Đồ án cơng nghệ chế tạo máy khơng nằm ngồi mục đích Làm đồ án công nghệ chế tạo máy dịp để học viên làm quen với quy trình chế tạo sở cho ý tưởng thiết kế sau Chúng em xin chân thành cảm ơn thầy giáo Huỳnh Đức Thuận tận tình giảng dạy, hướng dẫn, giúp đỡ để đồ án hoàn thành tiến độ công việc giao với chất lượng đảm bảo Do thời gian hạn chế nên đồ án khơng thể tránh thiếu sót, mong đóng góp ý kiến sửa sai thầy giáo bạn Xin chân thành cảm ơn! TM Nhóm 1.3 Lê Xuân Thắng CHƯƠNG I: XÁC ĐỊNH BẢN VẼ CHI TIẾT VAN ĐIỀU ÁP TRONG BƠM TRỢ LỰC THỦY LỰC XE ZIL – 131 1.1 Giới thiệu chi tiết van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 1.1.1 Giới thiệu bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 - Hiện thị trường có nhiều loại trợ lực lái, trợ lực lái thủy lực, trợ lực lái điện… Đối với dòng xe quân đội chuyên dụng ZIL – 130, KAMAZ, ZIL – 131, , … sử dụng trợ lực lái thủy lực chủ yếu Một hệ thống lái trợ lực thủy lực bao gồm phận là: (1) Bơm dầu trợ lực (Bơm trợ lực thủy lực) (2) Cụm van chia dầu (3) Hộp thước lái (4) Vô lăng - Bơm dầu trợ lực xe ZIL – 131 phận đảm nhiệm bơm dầu vào hệ thống để tạo áp suất lớn, từ tạo hỗ trợ lực, giúp người lái có cảm giác lái nhẹ nhàng dù điều khiển xe hàng - Chính chức bơm dầu vào hệ thống mà “Bơm dầu trợ lực” phận quan trọng Hình 1.Hệ thống lái xe ZIL – 131 Hình Cấu tạo chi tiết bơm dầu trợ lực xe ZIL – 131 - Nguyên lý hoạt động: Trong trình làm việc, bơm dẫn động động cơ, lưu lượng dầu thay đổi theo tốc độ động Khi động quay chậm lưu lượng dầu nhỏ người lái cần tác động lực lớn hơn, động quay nhanh lưu lượng dầu lớn gấp nhiều lần người lái cần tác động lực nhỏ 1.1.2 Giới thiệu van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 - Chính ngun lý hoạt động trên, trình làm việc, tùy thuộc vào tốc độ động mà lưu lượng dầu thay đổi, động quay nhanh, lưu lượng dầu truyền vào hệ thống ăn khớp lớn dần làm tăng áp suất bơm, áp suất tải, bơm ngừng hoạt động hệ thống trợ lực dừng hỗ trợ lực, người lái lái, gây hậu nghiêm trọng Do mà người ta thiết kế phận “Van điều áp” nhằm điều hòa áp suất trả lại lượng dầu dư Hình Van điều áp bơm dầu trợ lực xe ZIL – 131 - Về cấu tạo, van điều áp cấu tạo đơn giản hình với phận: (24) Nắp van, có thiết kế lỗ nhỏ nắp để dầu chảy vào áp suất vượt áp suất giới hạn (38) Vòng đệm, tăng độ chặt mối lắp ghép nắp van với van (39) Van cầu, chưa có dầu chảy vào nắp van, van cầu vừa khít với lỗ nắp, có dầu chảy vào, áp suất dầu làm van cầu đẩy lò xo lại, dầu theo đường đẩy (40) Trục lị xo van (41) Lị xo van (27) Khoang cao áp 1.2 Tính năng, công dụng cần thiết van điều áp bơm dầu trợ lực xe ZIL – 131 Hình Sơ đồ làm việc bơm dầu Hình 5.Quá trình bơm dầu trợ lực cho hệ thống lái - Dầu từ bơm cánh quạt qua lỗ theo đường ống vào hệ thống ăn khớp nhằm tạo áp suất lớn, trợ lực cho trình chuyển động ăn khớp, áp suất tăng áp suất giới hạn, dầu qua van an toàn, theo lỗ 44 vào đẩy van cầu xuống, theo đường ống 41 trả dầu dư lại bơm, vậy, bơm dầu làm việc ổn định mà không lo lưu lượng dầu tải Đó chức van điều áp, chức mà cịn gọi “Van an tồn” 10 Khoan lỗ ∅3 1350  Tóm tắt chế độ cắt: Bảng 0.12: Chế độ cắt nguyên công Bước gia công t (mm) S (mm/v) V (m/ph) n (v/ph) Khoan lỗ 8 12 0,09 15 1350 - Nguyên công 5: Khoan lỗ 𝜙3 phần thân van Định vị kẹp chặt:  Chi tiết định vị kẹp chặt êtô Dao cắt:  Mũi khoan: [1] – Bảng 4.40 (trang 319) Bảng 4.41 (trang 325) chọn mũi khoan ruột gà thép gió:  Đi trụ: d = 3mm, L=50mm, l = 60mm  Căn vào kích thước lỗ cần khoan ta chọn máy khoan K125 Việt Nam (tra bảng 9-21 [3])  Đường kính lớn khoan 20 (mm)  Phạm vi tốc độ trục 97-1360 (vg/ph)  Phạm vi bước tiến 0,1-0,81 (mm/vòng)  Lực tiến dao 800 kG  Công suất động 2,2 kW  Momen xoắn 2300 kGcm Chế độ cắt:  Chiều sâu cắt: Bảng 0.13: Chiều sâu cắt nguyên công Bước gia công Chiều sâu cắt t(mm) Ghi Khoan lỗ 𝜙3 13 Khoan lỗ thông  Lượng chạy dao:  Theo bảng 5-11 bảng 5-14 [2], ta có: 35 Bảng 0.14: Lượng chạy dao nguyên cơng Bước gia cơng Lượng chạy dao S(mm/vịng) Nguồn tài liệu Khoan lỗ 𝜙3 0,09 [2], Bảng 5-25  Tốc độ cắt: Bảng 0.15: Tốc độ cắt nguyên công Bước gia công V (m/ph) Tài liệu Khoan lỗ 𝜙3 15 Cơng thức trang 20 [2]  Số vịng quay tương ứng tính theo cơng thức: n  1000 V (v / ph) ,  D Bảng 0.16: Số vịng quay ngun cơng Bước gia cơng n (v/ph) Khoan lỗ ∅3 1592  Theo thông số máy chọn số vòng quay n sau: Bảng 0.17: Số vòng quay thực tế nguyên công Bước gia công n (v/ph) Khoan lỗ ∅3 1350  Tóm tắt chế độ cắt: Bảng 0.18: Chế độ cắt nguyên công Bước gia công t (mm) S (mm/v) V (m/ph) n (v/ph) Khoan lỗ 8 13 0,09 15 1350 - Nguyên công 6: Khoan lỗ 𝜙1 phần nắp van 36 Định vị kẹp chặt:  Chi tiết định vị kẹp chặt êtô Dao cắt:  Mũi khoan: [1] – Bảng 4.40 (trang 319) Bảng 4.41 (trang 325) chọn mũi khoan ruột gà thép gió:  Đi trụ: d = 1mm, L=30mm, l = 40mm  Căn vào kích thước lỗ cần khoan ta chọn máy khoan K125 Việt Nam (tra bảng 9-21 [3])  Đường kính lớn khoan 20 (mm)  Phạm vi tốc độ trục 97-1360 (vg/ph)  Phạm vi bước tiến 0,1-0,81 (mm/vòng)  Lực tiến dao 700 kG  Cơng suất động 1,8 kW  Momen xoắn 2000 kGcm Chế độ cắt:  Chiều sâu cắt: Bảng 0.19: Chiều sâu cắt nguyên công Bước gia công Chiều sâu cắt t(mm) Ghi Khoan lỗ 𝜙3 Khoan lỗ thông  Lượng chạy dao:  Theo bảng 5-11 bảng 5-14 [2], ta có: Bảng 0.20: Lượng chạy dao nguyên công Bước gia công Lượng chạy dao S(mm/vòng) Nguồn tài liệu Khoan lỗ 𝜙3 0,08 [2], Bảng 5-25  Tốc độ cắt: Bảng 0.21: Tốc độ cắt nguyên công Bước gia công V (m/ph) Tài liệu Khoan lỗ 𝜙3 Công thức trang 20 [2] 37  Số vịng quay tương ứng tính theo cơng thức: n  1000 V (v / ph) ,  D Bảng 0.22: Số vịng quay ngun cơng Bước gia công n (v/ph) Khoan lỗ ∅3 1592  Theo thơng số máy chọn số vịng quay n sau: Bảng 0.23: Số vịng quay thực tế ngun cơng Bước gia công n (v/ph) Khoan lỗ ∅3 1350  Tóm tắt chế độ cắt: Bảng 0.24: Chế độ cắt nguyên công Bước gia công t (mm) S (mm/v) V (m/ph) n (v/ph) Khoan lỗ 8 0,08 1350 - Nguyên công 7: Taro ren phần thân van Định vị kẹp chặt Chi tiết định vị kẹp chặt êtô Dao cắt Taro ren lỗ M8: Tra bảng 4-136 trang 424 sổ tay công nghệ chế tạo máy tập Nguyễn Đắc Lộc ta chọn mũi tarơ ngắn có chi chuyển tiếp dùng cho ren hệ mét có thơng số sau d=8; p=1; L=89; l=24; l1=20,5 Chế độ cắt - Bước ren: p=1 mm - Số lần cắt: - Tốc độ cắt tay nghề phụ thuộc vào tay nghề người thợ gia cơng - Ngun cơng 8: Taro ren ngồi phần nắp van Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt êtô Dao cắt Taro ren trục M8: Tra bảng 4-130 trang 417 sổ tay công nghệ chế tạo máy tập Nguyễn Đắc Lộc ta chọn mũi tarơ ngắn có chi chuyển tiếp 38 dùng cho ren hệ mét có thơng số sau: d=8; p=1; D=30; L=11; d1=5;b=4;c=1 Chế độ cắt - Bước ren: p=1 mm - Số lần cắt: - Tốc độ cắt tay nghề phụ thuộc vào tay nghề người thợ gia công - Nguyên công 9: Tiện tinh phần thân van, tiện vát mép phần thân van Bước 1: Tiện tinh mặt trụ 𝜙21, 𝜙17, 𝜙14, 𝜙11 Tiện tinh mặt trụ 𝜙21  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia công chi tiết chọn máy Charles có thơng số kỹ thuật  Dao cắt  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thơng số: h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,5mm  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,4 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.64 (Trang 56 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 128 m/ph  Vận tốc cắt tính tốn Vt = V.kv  Trong đó: V vận tốc cắt kv hệ số phụ thuộc, kv  kmv knv kuv  Tra bảng 5.1 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2), bảng 5.2 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tính chất lý vật liệu gia công: kmv  kn 750 b nv 750  0,8  0, 63; kn  0,8; nv  950  Tra bảng 5.5 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tình trạng bề mặt tơi: 39 knv  0,9  Tra bảng 5.6 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào vật liệu dụng cụ cắt: kuv   Vt  V kv  128.0, 63.0,9.1  72,58(m / ph)  Số vòng quay phút n (v/ph) 1000Vt 1000.72,58 n1    1100(v / ph) ,theo máy ta chọn  D  21 nm = 1170 (v/ph) n  D 1170. 21   77(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000  Thời gian gia công: T1  L 21  Lad  Ltd S n 1000 i  8,5   1  0, 02( ph) 0, 4.1170 Tiện tinh mặt trụ 𝜙17  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia công chi tiết chọn máy Charles có thơng số kỹ thuật  Dao cắt  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thông số: h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,5mm  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,4 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.64 (Trang 65 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 128 m/ph  Vận tốc cắt tính tốn Vt = V.kv  Trong đó: V vận tốc cắt kv hệ số phụ thuộc, kv  kmv knv kuv 40  Tra bảng 5.1 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2), bảng 5.2 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tính chất lý vật liệu gia công: kmv  kn 750 b nv 750  0,8  0, 63; kn  0,8; nv  950  Tra bảng 5.5 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tình trạng bề mặt tôi: knv  0,9  Tra bảng 5.6 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào vật liệu dụng cụ cắt: kuv   Vt  V kv  128.0,63.0,9.1  72,58(m / ph)  Số vòng quay phút n (v/ph) 1000Vt 1000.72,58 n1    1358(v / ph) ,theo máy ta chọn  D  17 nm = 1170 (v/ph) n  D 1170. 17   62,5(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000  Thời gian gia công: T  L17  Lad  Ltd S n 1000 i  12   1  0, 028( ph) 0, 4.1170 Tiện tinh mặt trụ 𝜙14  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia cơng chi tiết chọn máy Charles có thông số kỹ thuật  Dao cắt  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thơng số: h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,5 mm 41  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,4 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.74 (Trang 65 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 128 m/ph  Vận tốc cắt tính tốn Vt = V.kv  Trong đó: V vận tốc cắt kv hệ số phụ thuộc, kv  kmv knv kuv  Tra bảng 5.1 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2), bảng 5.2 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tính chất lý vật liệu gia cơng: kmv  kn 750 b nv 750  0,8  0, 63; kn  0,8; nv  950  Tra bảng 5.5 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tình trạng bề mặt tôi: knv  0,9  Tra bảng 5.6 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào vật liệu dụng cụ cắt: kuv   Vt  V kv  128.0,63.0,9.1  72,58(m / ph)  Số vòng quay phút n (v/ph) 1000Vt 1000.72,58 n1    1650(v / ph) ,theo máy ta chọn  D  14 nm = 1800 (v/ph) n  D 1800. 14   79(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000  Thời gian gia công: T  L14  Lad  Ltd S n 1000 i  11   1  0, 017( ph) 0, 4.1800 Tiện tinh mặt trụ 𝜙11  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia công chi tiết chọn máy Charles có thơng số kỹ thuật  Dao cắt 42  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thơng số: h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,5 mm  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,4 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.74 (Trang 65 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 128 m/ph  Vận tốc cắt tính tốn Vt = V.kv  Trong đó: V vận tốc cắt kv hệ số phụ thuộc, kv  kmv knv kuv  Tra bảng 5.1 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2), bảng 5.2 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tính chất lý vật liệu gia công: kmv  kn 750 b nv 750  0,8  0, 63; kn  0,8; nv  950  Tra bảng 5.5 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tình trạng bề mặt tơi: knv  0,9  Tra bảng 5.6 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào vật liệu dụng cụ cắt: kuv   Vt  V kv  128.0,63.0,9.1  72,58(m / ph)  Số vòng quay phút n (v/ph) 1000Vt 1000.72,58 n1    2100(v / ph) ,theo máy ta chọn  D  11 nm = 1800 (v/ph) n  D 1800. 11   62, 2(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000  Thời gian gia công: T1  L11  Lad  Ltd S n 1000 i   1  0, 007( ph) 0, 4.1800 43 Bước 2: Tiện vát mẹp phần thân van 0,75x45 Tiện vát mép 𝜙21  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia công chi tiết chọn máy Charles có thơng số kỹ thuật  Dao cắt  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thơng số: h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,75 mm  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,3 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.74 (Trang 65 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 53 m/ph  Vậy số vòng quay 1000Vt 1000.53 n   803(v / ph) D  21  theo máy ta chọn nm = 900 (v/ph) n  D 900. 21   59, 4(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000  Thời gian gia công: T1  1000 L11  Lad  Ltd S n i    1,5  0, 0055( ph) 0,3.900 Tiện vát mép 𝜙17  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia cơng chi tiết chọn máy Charles có thơng số kỹ thuật  Dao cắt  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thơng số: 44 h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,75 mm  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,3 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.74 (Trang 65 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 53 m/ph  Vậy số vòng quay 1000Vt 1000.53 n   992(v / ph) D  17  theo máy ta chọn nm = 900 (v/ph) n  D 900. 17   48(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000  Thời gian gia công: T1  1000 L11  Lad  Ltd S n i    1,5  0, 0055( ph) 0,3.900 Tiện vát mép 𝜙11  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia công chi tiết chọn máy Charles có thơng số kỹ thuật  Dao cắt  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thơng số: h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,75 mm  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,3 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.74 (Trang 65 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 53 m/ph 45  Vậy số vòng quay 1000Vt 1000.53 n   1533(v / ph) D  11  theo máy ta chọn nm = 1170 (v/ph) n  D 1170. 11   40, 4(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000  Thời gian gia công: T1  L11  Lad  Ltd S n 1000 i    1,5  0, 0043( ph) 0,3.1170 - Nguyên công 10: Tiện tinh phần nắp van, tiện vát mép phần nắp van Bước 1: Tiện tinh mặt trụ phần nắp van Tiện tinh mặt trụ 𝜙10  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia công chi tiết chọn máy Charles có thơng số kỹ thuật  Dao cắt  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thông số: h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,5 mm  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,4 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.74 (Trang 65 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 128 m/ph  Vận tốc cắt tính tốn Vt = V.kv  Trong đó: V vận tốc cắt kv hệ số phụ thuộc, kv  kmv knv kuv  Tra bảng 5.1 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2), bảng 5.2 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc 46 vào tính chất lý vật liệu gia công: kmv  kn 750 b nv 750  0,8  0, 63; kn  0,8; nv  950  Tra bảng 5.5 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào tình trạng bề mặt tơi: knv  0,9  Tra bảng 5.6 (Trang sổ tay CNCTM Tập 2) hệ số phụ thuộc vào vật liệu dụng cụ cắt: kuv   Vt  V kv  128.0,63.0,9.1  72,58(m / ph)  Số vòng quay phút n (v/ph) 1000Vt 1000.72,58 n1    2310(v / ph) ,theo máy ta chọn  D  10 nm = 1800 (v/ph) n  D 1800. 10   56,5(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000  Thời gian gia công: T  L10  Lad  Ltd S n 1000 i  9,5   1  0,0146( ph) 0, 4.1800 Bước 2: Tiện vát mép phần nắp van Tiện vát mép 𝜙10  Định vị kẹp chặt  Chi tiết định vị kẹp chặt mâm cặp chấu  Chọn máy  Để gia công chi tiết chọn máy Charles có thơng số kỹ thuật  Dao cắt  Theo bảng 4.6 sổ tay CNCTM tập ta chọn dao tiện hợp kim có thơng số: h b L n l R 25 16 140 16  Chế độ cắt  Chọn t = 0,75 mm 47  Lượng chạy dao S (mm/vòng): Tra bảng 5.11 (Trang 11 sổ tay CNCTM Tập 2) chọn S = 0,3 mm/vòng  Vận tốc cắt V (m/ph): Tra bảng 5.74 (Trang 65 sổ tay CNCTM Tập 2) vận tốc cắt V = 53 m/ph  Vậy số vòng quay 1000Vt 1000.53 n   1687(v / ph) D  10  theo máy ta chọn nm = 1170 (v/ph) n  D 1170. 11   40, 4(m / ph)  Vận tốc thực cắt: Vth  m 1000 Thời gian gia công: T1  L11  Lad  Ltd S n 1000 i    1,5  0, 0043( ph) 0,3.850 - Nguyên công 11: Phay phần nắp van 48 49 ... thiệu van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 1.2 Tính năng, cơng dụng cần thiết van điều áp bơm dầu trợ lực xe ZIL – 131 1.3 .Thiết kế vẽ chi tiết van điều áp bơm trợ lực thủy. .. vẽ chi tiết ? ?Van điều áp? ?? bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 Hình Bản vẽ chi tiết nắp van 13 Hình Bản vẽ chi tiết thân van 1.3.3 Yêu cầu kĩ thuật chi tiết ? ?Van điều áp? ?? bơm trợ lực thủy lực xe. .. CHI TIẾT VAN ĐIỀU ÁP TRONG BƠM TRỢ LỰC THỦY LỰC XE ZIL – 131 1.1 Giới thiệu chi tiết van điều áp bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131 1.1.1 Giới thiệu bơm trợ lực thủy lực xe ZIL – 131