Giáo trình Kỹ thuật chung bảo dưỡng sửa chữa ô tô (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp) - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

90 41 0
Giáo trình Kỹ thuật chung bảo dưỡng sửa chữa ô tô (Nghề: Công nghệ ôtô - Sơ cấp) - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

(NB) Giáo trình Kỹ thuật chung bảo dưỡng, sửa chữa Ô tô này gồm các nội dung chính sau: Tổng quan chung về ôtô; Động cơ đốt trong; Dụng cụ, thiết bị nghề công nghệ ôtô; Phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa; Quy trình sửa chữa ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo!

BỘ LAO ĐỘNG – THƯƠNG BINH VÀ XÃ HỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KỸ THUẬT CƠNG NGHỆ GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN: KỸ THUẬT CHUNG BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA Ô TÔ NGHỀ: CƠNG NGHỆ ƠTƠ TRÌNH ĐỘ: SƠ CẤP Ban hành kèm theo Quyết định số: 228 /QĐ-CĐNKTCN-ĐT ngày 02 tháng năm 2016 Hiệu trưởng trường cao đẳng nghề Kỹ thuật Công nghệ Hà Nội, năm 2016 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Hiện yêu cầu môi trường tiết kiệm đặt lên hàng đầu so với yêu cầu khác Vì mà nhiều đổi thiết kế điều khiển ô tô chấp nhận thực cách rộng rãi nhanh chóng thiết bị tiêu chuẩn Chúng bao gồm kiểm soát điều khiển điện tử, hệ thống đánh lửa không dùng chia điện, phun nhiên liệu nhiều điểm theo thứ tự, tăng áp tua bin tăng áp, piston xéc măng ma sát thấp, trục cam đơn đơi nắp máy Một số xe có hệ thống nhiên liệu kép hệ thống nhiên liệu linh hoạt, chúng có khả vận hành với nhiên liệu khí lỏng khác Ơ tơ khơng cịn dùng xăng nhiên liệu dùng tơ u cầu luật lệ khí thải Xu hướng thử nghiệm sản xuất động ô tô hai kỳ khơng tạo nhiều khí nhiễm Nếu điều thành cơng động tơ hai kỳ chế tạo lúc có thay đổi cấu tạo ô tô sửa chữa ô tô Để tạo điều kiện giúp học sinh bước đầu tìm hiểu, thực việc khai thác, bảo dưỡng, sửa chữa ô tô theo chế độ quy định Giáo trình Kỹ thuật chung ô tô bao gồm phát triển thiết kế, chế tạo, hoạt động Nó viết lại sở hệ thống hóa lại kiến thức cũ trình bày đơn giản, đầy đủ dễ hiểu Các thuật ngữ định nghĩa rõ ràng giúp cho người đọc dễ tiếp thu tự ơn lại kiến thức sau Nó phục vụ cho học sinh, lái xe bạn có quan tâm đến tơ nắm bắt hiểu cách chung, tổng quát ô tô Giáo trình Kỹ thuật chung bảo dưỡng, sửa chữa Ơ tơ gồm nội dung sau: Bài Tổng quan chung ôtô Bài Động đốt Bài 3.Dụng cụ, thiết bị nghề công nghệ ôtô Bài Phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa Bài 5: Quy trình sửa chữa tơ Tuy nhiên giáo trình Kỹ thuật chung bảo dưỡng, sửa chữa Ơ tơ hướng đến mục đích cung cấp nguyên lý phận hệ thống ôtô Chẳng hạn chúng bao gồm phần cấu tạo chung ô tơ, ngun lý hoạt động động đốt Ngồi giáo trình cịn đề cập đến cách sử dụng trang thiết bị nghề sửa chữa ô tô Giáo trình Kỹ thuật chung bảo dưỡng, sửa chữa Ơ tô cung cấp cho học sinh, sinh viên người thợ kiến thức làm tảng, giúp cho người học trở thành kỹ thuật viên chất lượng việc sửa chữa tơ Nó giúp cho người học đáp ứng kỹ yêu cầu nghề nghiệp Đồng thời người học thành thạo công việc mình, đáp ứng mong đợi việc trở thành kỹ thuật viên công nghiệp sửa chữa ô tô Xin chân trọng cảm ơn khoa Cơ khí Động lực trường Cao đẳng nghề Kỹ thuật Cơng nghệ với giúp đỡ quý báu đồng nghiệp giúp tác giả hồn thành giáo trình Mặc dù cố gắng chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả mong nhận ý kiến đóng góp người đọc để lần xuất sau giáo trình hồn thiện Hà Nội, ngày 20 tháng 06 năm 2016 BAN BIÊN SOẠN MỤC LỤC Nội dung Trang Tuyên bố quyền Lời giới thiệu Mục lục Bài Tổng quan chung ô tô Bài Động đốt 26 Bài Dụng cụ, thiết bị nghề công nghệ ô tô 57 Bài Phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa 77 Bài Quy trình sửa chữa tơ 81 GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN Tên mô đun: KỸ THUẬT CHUNG BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA Ô TÔ Mã mô đun: MĐ SCOTO 01 Thời gian thực mô đun: 60 giờ; (Lý thuyết: 45 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, tập: 12 giờ; Kiểm tra, thi kết thúc : giờ) I Vị trí, tính chất mơ đun : - Vị trí : Mơ đun bố trí dạy sau song song với các môn học/ mô đun sở nghề - Tính chất: Là mơ đun chun mơn nghề II Mục tiêu mô đun : - Kiến thức : + Trình bày vai trị lịch sử phát triển tơ; + Trình bày phận tơ ; + Trình bày nguyên lý hoạt động động đốt ; + Phát biểu trình tự dịch vụ tô - Kỹ : + Lập bảng thứ tự nổ động nhiều xy lanh ; + Nhận biết đặc điểm động ; + Nhận dạng cấu, hệ thống, tổng thành ô tô ; + Sử dụng thiết bị, dụng cụ nghề công nghệ ô tô - Năng lực tự chủ trách nhiệm : + Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ ; + Tích cực rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ ; + Chịu trách nhiệm hồn thành cơng việc giao; + Chấp hành an toàn lao động vệ sinh công nghiệp III Nội dung mô đun Bài TỔNG QUAN CHUNG VỀ Ô TÔ Mã số bài: MĐ 01 - 01 Mục tiêu: - Phát biểu khái niệm, phân loại lịch sử phát triển tơ; - Trình bày nhiệm vụ, u cầu cấu tạo phận tô; - Nhận dạng phận loại tơ; - Chấp hành quy trình, quy phạm nghề công nghệ ô tô Nội dung: 1.1 Khái niệm, vai trị tơ Ơ tơ xe tự chạy, dùng để chở hàng hoá, chở người dùng giới hố số cơng việc Ơ tơ có tính động cao đến tận nơi xếp dỡ hàng, vận chuyển nhiều loại hàng hố, việc sử dụng đơn giản tính kinh tế cao Ơ tơ sử dụng nhiều ngành kinh tế quốc dân 1.2 Lịch sử xu hướng phát triển ô tô Trong lịch sử phát triển động có vài mốc đáng ghi nhớ sau: + Năm 1650 xe có bốn bánh vận chuyển lò xo thiết kế nghệ sỹ, nhà phát minh người ý Leonardo da vinci Sau nguồn phát triển động lực cho ô tô: Động gió, động khơng khí nén Năm 1769 đánh dấu đời động máy nước (khói đen, ồn, khó vận hành…) vào thời kỳ ô tô tải đời + Năm 1860 động bốn kỳ chạy ga đời đánh dấu cho đời ô tô (loại xe dùng cho giới thượng lưu người pháp) + Năm 1864 động bốn kỳ chạy xăng đời sau 10 năm động với loại xe đạt cơng suất 20 Kw đạt vận tốc 40 Km/h Hình 1.1 Chiếc horseless carriage Sản xuất năm 1893 Charles Frank Duryea + Năm 1885 Karl Benz chế tạo xe có máy xăng nhỏ tơ + Năm 1891 ô tô điện đời Mỹ hãng Morris et Salon Philadel sản xuất + Sau lốp khí nén đời, năm 1892 Rudolf diesel cho đời động diesel cho chế tạo hàng loạt Vào thời gian hồn thành tổng thể tơ con, tơ tải, tơ chở người với lốp khí nén + Cuộc cách mạng xe bắt đầu vào 1896 Henry Ford hoàn thiện bắt đầu lắp ráp hàng loạt lớn Vào năm đời loại xe hãng Renault Mecerdes (1901), Peugeot (1911) Hình 1.2 Chiếc Silver Ghost Sản xuất năm 1909 Rolls-Royce Ngày ô tô không ngừng phát triển đại, công nghiệp xe trở thành ngành công nghiệp đa ngành + Năm 1934 Xe có hộp số tự động đời + 1936 Hãng Daimler Benz bắt đầu sản xuất hàng loạt ô tô tải (diesel) + 1957 Động Vanken đời +1937 Hãng Toyota thành lập Toyoda và1997 hãng TOYOTA cho đời ô tô Hybrid + Năm 1967 xe có hệ thống phun xăng khí Ơ tơ phát triển với tính an tồn: 1971 ABS: Anti – Lock Brake system (hệ thống chống bó cứng bánh xe phanh), 1979 (điều khiển kỹ thuật số), EBD Electronic Brake Distrition (phân phối lực phanh điện tử), TRC: Traction Control (điều khiển lực kéo), điều khiển thân xe,: Active Body Con troll (ABC)… Hình 1.3 Chiếc MR-2 Turbo Sản xuất năm 1992 Toyota Tốc độ xe cải tiến không ngừng: Năm 1993 tốc độ xe đạt 320 Km/h đến năm 1998 Vmax = 378 Km/h Cho đến ô tô đạt tốc độ lớn 400 Km/h Chúng ta biết, ôtô không phát minh hai phát minh riêng nhà sáng chế Lịch sử ô tô phản ánh tiến diễn khắp giới Ước tính có khoảng 100,000 sáng chế để tạo nên xe ô tô đại ngày Tuy vậy, thấy có nhiều phát minh thời kỳ sơ khai đặt móng cho phát triển xe Chúng ta bắt đầu với mơ hình lý thuyết ô tô Leonardo Da Vinci Isaac Newto tạo dựng Hiện tương lai xu hướng thiết kế ô tô mong muốn tạo mẫu xe gợi cảm, có sức mạnh, tiết kiện nhiên liệu, điều khiển dễ dàng, an tồn giá thành hạ Ơ tơ có hệ thống bảo vệ mơi trường, giảm chất độc khí thải xuống ngày thấp giảm chất độc khí khải khơng sử dụng động điện, lượng mặt trời,…là loại ô tô sử dụng nhiều tương lai Ở nước ta số hãng xe lớn sử dụng nhiều thị trường như: Toyota Moto, Ford, Honda Moto, Nissan Moto, Peugeot, Fiat, BMW, Hyundai Moto, Volvo, Suzuki, Mazda Moto, China FAW, Isuzu… 1.3 Các phận tơ Ơ tơ cấu tạo gồm có phần sau: - Phần động đốt - Phần gầm xe - Phần thân xe - Phần điện ôtô 1.3.1 Động đốt Hiện động sử dụng ô tô chủ yếu động đốt kiểu piston, nhiên liệu dùng cho loại động xăng, diesel, khí gas hay H2, Trên ô tô động phận quan trọng định đến thông số ô tô: Công suất, tôc độ, trọng lượng hàng hóa hay hành khách chun chở tơ tính khác có tác động trực tiếp đến môi trường gây ồn, gây ô nhiễm môi trường khí thải gây Vì động chiếm số % lớn giá thành tơ (20 ÷ 30)% Hình: Động ơtơ - Cách bố trí chung động tơ + Bố trí ngang dọc ô tô + Tuỳ theo cách bố trí động đốt hệ thống truyền lực tơ mà người ta phân biệt số sơ đồ bố trí điển hình: cầu sau chủ động, động đặt trước xe; cầu sau chủ động, động đặt trước; cầu sau chủ động, động đặt sau; ô tô nhiều cầu chủ động + Sơ đồ cầu sau chủ động, động đặt trước xe 5 6 a) b) Hình 1.9: Sơ đồ hệ thống truyền lực tơ có cầu sau chủ động 1- Động cơ; 2- ly hợp; 3- Hộp số; 4- Trục đăng; 5- cầu; 6- bán trục Đây sơ đồ mang tính truyền thống sử dụng rộng rãi, đặc biệt loại xe tải, xe khách số loại xe du Trên hình 1.9 hai sơ đồ điển hình: sơ đồ 1.9a thường sử dụng xe tải số xe du lịch, sơ đồ 1.9b thường sử dụng xe chở khách + Sơ đồ cầu trước chủ động, động đặt trước Sơ đồ sử dụng xe du lịch Có cách bố trí động cơ: đặt dọc theo xe đặt ngang Việc bố trí động phía trước kết hợp với cầu trước chủ động cho phép nâng cao tính ổn định tính điều khiển tô 3 5 b) a) Hình 1.10: Sơ đồ hệ thống truyền lực tơ có cầu trước chủ động động đặt trước a) động đặt dọc; b) động đặt ngang 1- Động cơ; 2- ly hợp; 3- Hộp số; 4- Trục đăng; 5- truyền lực vi sai - Hình 1.10a thể vị trí sơ đồ động đặt dọc Trên thực tế, có nhiều phương án khác để bố trí cụm hệ thống truyền lực tuỳ theo loại xe Nhưng chúng có nhược điểm chung kết cấu cồng kềnh phải dùng truyền bánh truyền lực để đổi hướng truyền mơ men góc 900 - Hình 1.10b sơ đồ động đặt ngang, có kết cấu gọn sơ đồ sơ đồ này, thường có hai phương án bố trí cụm: tồn động hệ thống truyền lực (HTTL) đặt cụm; động HTTL chế tạo rời thành phận độc lập + Sơ đồ cầu sau chủ động, động đặt sau (hình 1.11) Với sơ đồ này, động toàn HTTL đặt phía sau xe nên thích hợp với loại ô tô chở khách đường dài, cho phép giảm tối đa ảnh hưởng độ ồn, rung nhiệt động tới khoang hành khách Ngoài ra, trọng lượng phân bố lên cầu sau tăng lên đáng kể làm tăng khẳ bám cầu chủ động Hơn toàn động HTTL bố trí cầu sau, nên tồn phần gầm xe phía trước cầu sau giải phóng, người ta thường sử dụng không gian để làm khoang chứa hành lý Điều có ý nghĩa xe chở khách đường dài 10 Hình Các loại cân lực Nội dung thực hành: - Nhận biết thiết bị sử dụng nghề CN ô tô - Sử dụng, vận hành loại cầu nâng - Nhận biết, luyện tập thao tác sử dụng loại dụng cụ tháo lắp - Nhận biết, luyện tập thao tác sử dụng loại dụng cụ đo kiểm Câu hỏi ôn tập: Kể tên loại thiết bị sử dụng nghề CN ô tô? Vận hành cầu nâng: trụ, trụ, trụ? Lựa chọn, sử dụng dụng cụ tháo lắp phù hợp với vị trí lắp ghép theo yêu cầu? Trình bày cấu tạo phương pháp đọc kích thước loại dụng cụ đo? Lựa chọn, sử dụng loại dụng cụ đo kiểm phù hợp, đo kích thước chi tiết theo yêu cầu? 76 Bài Phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa Mã bài: MĐ 01 – 04 Mục tiêu - Trình bày thơng số xe; - Tìm kiếm thơng tin xe qua cẩm nang sửa chữa; - Xác định số seri, số VIN ô tô; - Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ Nội dung bài: 4.1 Số VIN 4.1.1 Vị trí Số VIN có tác dụng nhận dạng xe với đầy đủ chi tiết quan trọng, từ loại động nơi sản xuất Các hãng ôtô Mỹ sử dụng số VIN (Vehicle Identification Number) từ năm 1954, theo Cơ quan an tồn giao thơng quốc gia Mỹ NHTSA Nhưng nhiều năm, khơng có tiêu chuẩn để đọc số VIN nên khó khăn việc giải mã Giờ đây, việc trở nên dễ dàng cần biết cách thức để hóa giải 17 chữ số kỳ diệu Có ba vị trí để tìm khung cửa xe phía ghế lái, vách ngăn khoang động kính chắn gió bên lái - Số VIN dễ tìm kính chắn gió Hình: Vị trí số VIN kính chắn gió 77 - Số VIN khung cửa xe phía ghế lái Hình: Vị trí số VIN khung cửa xe phía ghế lái - Số VIN trên vách ngăn khoang động Hình: Vị trí số VIN trên vách ngăn khoang động 4.1.2 Ý nghĩa số VIN Số nhận dạng xe hay gọi số VIN gồm 17 chữ số thể đầy đủ chi tiết quan trọng, từ loại động nơi sản xuất Số VIN cịn ví số an sinh xã hội xe, sử dụng để đăng ký xe, mua bảo hiểm hay sửa chữa (cửa hàng chọn mua loại linh kiện dựa theo số VIN) 78 Cảnh sát sử dụng số VIN để tìm xe bị đánh cắp Và số VIN giúp xác định lịch sử xe trường hợp mua xe qua sử dụng Ví dụ: sử dụng số VIN Cadillac ATS 2013 1G6AF5SX6D0125409 - Ba chữ số định danh nhà sản xuất: Chữ số thể quốc gia Ví dụ xe từ Mỹ bắt đầu với 1, 5, Canada 2, Mexico 3, Nhật Bản J, Hàn Quốc K, Anh S, Đức W Thụy Điển Phần Lan Y Vị trí thứ hai cho biết hãng sản xuất Trong số trường hợp, chữ nhà sản xuất Ví dụ, A có nghĩa Audi, B BMW, G General Motor, L cho Lincoln N Nissan Nhưng A đại diện cho Jaguar Mitsubishi, R Audi Nhìn khó hiểu số giúp làm sáng tỏ điều Chữ số thứ 3, kết hợp với hai chữ số loại xe phận sản xuất Ví dụ, 1G6 xe gia đình Cadillac 1G1 nghĩa xe gia đình Chevrolet 1GC xe tải Chevrolet Danh sách chi tiết tra cứu thêm từ điển trực tuyến Wikipedia - Sáu chữ số (từ chữ số thứ đến thứ 9) miêu tả xe (Vehicle Descriptor Section): Từ vị trí thứ đến thứ cho biết thông tin mẫu xe, dạng thân xe, hệ thống giảm chấn, dạng hộp số mã động Chữ số vị trí thứ dùng để kiểm tra, phát số VIN không hợp lệ, dựa cơng thức tốn học dựa cơng thức Sở giao thông vận tải Mỹ - Tám chữ số lại dùng để nhận dạng xe (Vehicle Identifier Section): Trong chữ số vị trí thứ 10 cho biết năm sản xuất Các chữ từ B đến Y tương ứng với mẫu từ năm 1981 đến 2000 Không sử dụng chữ I, O, Q, U Z Từ năm 2001 đến 2009, chữ số từ đến sử dụng Từ năm 2010 đến 2030 sử dụng bảng chữ A Danh sách chữ số tính từ năm 1981 là: B = 1981, C = '82, D = '83, E = '84, F = '85, G = '86, H = '87, J = '88, K = '89, L = '90, M = '91, N = '92, P = '93, R = '94, S = '95, T = '96, V = '97, W = '98, X = '99, Y = 2000, = '01, = '02, = '03, = '04, = '05, = '06, = '07, = '08, = '09, A = 2010, B = '11, C = '12, D = '13, E = '14, F = '15, G = '16, H = '17, J = '18 Chữ số vị trí thứ 11 cho biết nhà máy lắp ráp xe Mỗi hãng xe thiết lập mã nhà máy riêng Sáu chữ số cuối từ vị trí thứ 12 đến 17 số thứ tự sản xuất xe 79 Ví dụ Cadillac ATS thứ 125.409 lắp ráp Lansing, Michigan 4.2 Tìm kiếm thông tin sửa chữa hãng xe 4.2.1 Cẩm nang sửa chữa 4.2.2 Phần mềm tra cứu 4.3 Nhận dạng thơng số kỹ thuật xe tơ 4.4 Trình tự bảo dưỡng, kiểm tra xe 80 Bài Quy trình sửa chữa ô tô Mã bài: MĐ 01 – 05 Mục tiêu - Hiểu trình tự dịch vụ sửa chữa; - Nhận dạng sở sản xuất, dịch vụ ô tô; - Chấp hành quy trình, quy phạm nghề cơng nghệ tơ Nội dung bài: 5.1 Trình tự dịch vụ sửa chữa 5.1.1 Khái niệm bảo dưỡng sửa chữa ôtô Khái niện bảo dưỡng: Bảo dưỡng kỹ thuật ô tô bao gồm công việc vệ sinh, kiểm tra, chẩn đốn, xiết chặt, bơi trơn, điều chỉnh, Mục đích bảo dưỡng đề phịng hư hỏng, sai lệch, ngăn ngừa mài mòn trước thời hạn chi tiết máy Khắc phục kịp thời hư hỏng bất thường xe - máy Bảo dưỡng kỹ thuật chia làm loại bảo dưỡng theo ngày, cấp 1, cấp 2, bảo dưỡng theo mùa,… Khái niệm sửa chữa: Thực công việc bảo dưỡng, sửa chữa nhằm khắc phục khả làm việc xe - máy Sửa chữa chia làm cấp Sửa chữa nhỏ: Thường thực trạm bảo dưỡng, sở nhỏ nhằm khắc phục hư hỏng đến kỳ sửa chữa lớn điều chỉnh, thay bi, thay xéc măng,… Sửa chữa lớn: Thường đựơc thực trạm, xưởng sửa chữa ô tô chuyên môn hoá Nhằm khắc phục khả làm việc động chạy quãng đường, thời gian quy định, chi tiết mòn tới giới hạn sửa chữa Toàn tổng thành tháo rời giám định chi tiết Sửa chữa lớn thường mài trục cơ, thay bạc, doa xy lanh thay cụm biên piston,… * Quy trình bảo dưỡng Trong trình sử dụng xe ô tô yếu tố bên bên tác động lên chi tiết xe dẫn đến việc hao mòn hư hỏng Do mà việc tiến hành sửa chữa bảo dưỡng ô tô cách tốt giúp bạn khắc phục phục hồi nhanh chóng cho xe Đối với xe hoạt động điều kiện thường khơng có nhiều vấn đề q nghiêm trọng nên bạn cần bảo dưỡng định kỳ theo quy định hãng Cịn xe tơ hoạt động điều kiện khắc 81 nghiệt, hay có tượng hỏng hóc bạn nên tiến hành quy trình sửa chữa bảo dưỡng tơ để tránh làm ảnh hưởng đến phận khác xe Hình Quy trình bảo dưỡng xe tơ 12 bước Ngồi ra, thấy tượng sau bạn nên tiến hành đại tu động ô tô: – Động tơ bị nóng nhanh, nước làm mát hao nhanh – Liên tục nghe thấy tiếng kêu lạch cạch động xe vận hành – Động bị xe có tượng thủy kích – Bơm nhớt xe ô tô bị hỏng yếu không hoạt động – Động xe bị đổ hơi,… Quy trình sửa chữa bảo dưỡng tơ chuẩn bao gồm bước sau: – Bước 1: Tiếp nhận kiểm tra ô tô cần bảo dưỡng Khi bạn lái xe đến gara sửa chữa có quản đốc xưởng tiếp nhận xe đồng thời hỏi bạn yêu cầu bảo dưỡng biểu lạ xe trình vận hành Tiếp đến nhân viên gara tiến hành kiểm tra lỗi, mức độ an toàn, hoạt động thiết bị xe Cùng với có nhân viên ghi chép lại lỗi cần sửa vào biên giao cho bạn 82 – Bước 2: Đàm phán với khách hàng Bạn tiếp nhận tờ giấu kiểm tra nhân viên thông báo lỗi cần sửa chữa bảo dưỡng Sau thông báo xong bạn nhân viên tư vấn hạng mục cần sửa chữa báo giá bảo dưỡng xe, tiền công, – Bước 3: Tiếp nhận tiến hành sửa chữa bảo dưỡng ô tô Sau nhận đồng ý nhân viên gara tiến hành sửa chữa thay phụ tùng ô tô Khi kết thúc việc sửa chữa bảo dưỡng xe quản đốc trực tiếp kiểm tra chạy thử trước làm thủ tục trả xe cho bạn – Bước 4: Kiểm tra giao xe Bạn kiểm tra lại tình trạng xe, ưng ý tiến hành tốn chi phí thỏa thuận trước Nhân viên lau dọn lại xe bạn quản đốc bàn giao xe cung cấp số điện thoại để gọi trường hợp cần thiết – Bước 5: Chăm sóc khách hàng Hình Quy trình bước kiểm tra xe 5.1.2 Các phương pháp, sửa chữa phục hồi sai hỏng chi tiết Khi chi tiết bị mài mòn hư hỏng ta thường tận dụng chi tiết cũ để sửa chữa dùng tiếp, chi tiết đắt tiền, sửa chữa phải mang lại hiệu kinh tế Khi sửa chữa phải chọn cách sửa chữa phù hợp với trình độ tay 83 nghề công nhân, phù hợp với thiết bị sở, tiết kiệm chi tiết cũ, thường chọn sửa theo phương pháp sau: - Phương pháp điều chỉnh thay đổi vị trí + Phương pháp điều chỉnh: Khi khe hở cặp chi tiết lớn qui định ta điều chỉnh lại khe hở qui định như: điều chỉnh khe hở nhiệt, điều chỉnh lại khe hở má phanh trống phanh, điều chỉnh lại độ căng dây cu roa, Ưu điểm: thực dễ dàng, đơn giản, hoat động ban đầu Nhược điểm: Chỉ thực số phận - Phương pháp thay đổi vị trí: Khi làm việc chi tiết mịn khơng đều, mịn phía mịn nhiều phía ta thay đổi vị trí làm việc như: thay đổi mặt làm việc tiếp điểm máy đề, đảo lốp xe, xoay xy lanh, Ưu điểm: Tận dụng chi tiết, sửa chữa đơn giản Nhược điểm: Chỉ áp dụng số chi tiết - Phương pháp sửa chữa theo kích thước sửa chữa (Cốt sửa chữa) Sửa chữa chi tiết theo kích thước qui định trước Khi cặp chi tiết bị mài mòn tăng khe hở thường sửa chữa chi tiết đắt tiền theo kích thước qui định, cịn chi tiết rẻ tiền thay theo kích thước sửa chữa VD: Doa xy lanh theo cốt sửa chữa, thay piston, xéc măng phù hợp Mài trục theo cốt sửa chữa thay bạc phù hợp Phương pháp thường áp dụng sửa chữa cho chi tiết đắt tiền Ưu điểm: Tận dụng chi tiết đắt tiền Nhược điểm:Tính lắp lẫn bị hạn chế, sửa chữa nhiều lần thay đổi thông số kỹ thuật, doa xy lanh nhiều lần làm tỉ số nén thay đổi, mài trục nhiều lần làm giảm kích thước trục bị yếu - Phương pháp sửa chữa phục hồi lại kích thước ban đầu Sau nhiều lần sửa chữa kích thước chi tiết máy thay đổi lớn, làm việc không đảm bảo cần phải phục hồi lại kích thước ban đầu Ví dụ: Hàn lại trục sau gia cơng theo kích thước ngun thuỷ Đúc lại bạc theo kích thước ban đầu,… Ưu điểm: Tận dụng chi tiết cũ Nhược điểm: Giá thành cao Phương pháp sử dụng - Phương pháp sửa chữa thay nơi hỏng Khi làm việc chi tiết bị hỏng phần ta giữ ngun phần khơng hỏng, sửa chữa thay nơi hỏng Ví dụ: Một bánh bị sứt ta sửa chữa thay nguyên 84 bị hỏng Ưu điểm: Tận dụng chi tiết cũ, giảm giá thành so với mua Nhược điểm: Đòi hỏi người thợ sửa chữa phải có tay nghề cao - Phương pháp thêm chi tiết phụ Khi chi tiết qua nhiều lần điều chỉnh sửa chữa mòn nhiều thường sử dụng phương pháp thêm chi tiết phụ để sửa chữa cách khoét lỗ rộng sau ép chi tiết phụ vào.Ví dụ: ổ đặt động đúc liền thân hư hỏng ta khoét lỗ sau ép ổ đặt vào Ưu điểm: Sửa chữa chi tiết tròn xoay, chất lượng sửa chữa tương đối tốt Nhược điểm: Độ bền chi tiết phụ không cao - Phương pháp thay Chi tiết cụm chi tiết bị hư hỏng ta thay chi tiết cụm chi tiết Phương pháp thường áp dụng nhiều cho chi tiết rẻ tiền, mau hỏng Ví dụ: Như doăng, đệm, bạc,… Hiện chi tiết, phận chế tạo hàng loạt, bán nhiều thị trường nên phương pháp sử dụng nhiều Ưu điểm: Thực nhanh, chất lượng tốt, phù hợp với chi tiết, cụm chi tiết sản xuất nhiều, bán thị trường nhiều với giá hợp lý Nhược điểm: Giá thành cao, không tận dụng chi tiết cũ 5.2 Vị trí vai trị người thợ sửa chữa 5.2.1 Quy trình tiếp nhận sửa chữa tơ gồm bước tối ưu: Một gara chun nghiệp ln có cách tiếp cận khách hàng sửa chữa ô tô chuyên nghiệp, để đảm bảo quy trình dịch vụ diễn nhanh gọn xác nhất, giúp khách hàng hài lòng yên tâm bắt đầu sử dụng dịch vụ Ngày nay, cố vấn dịch vụ gara lớn gara vừa nhỏ dần phát triển mạnh trở nên chuyên nghiệp Và đa số cho thấy có nhiều gara vừa nhỏ cần nhân viên có khả vừa sửa chữa, vừa tiếp nhận dịch vụ trưởng chủ gara vắng 85 Bước 1: Quy trình tiếp nhận xe tơ - Q trình tiếp nhận xe khách hàng, ghi nhận ý kiến yêu cầu sửa chữa ban đầu khách hàng, ghi thông tin xe (biển số, tên xe, màu xe, số km chạy, số khung, nhận xe…) - Sau hồn thành quy trình nhận xe, tiến hành đưa xe vào khu vực kiểm tra để kiểm tra lỗi phương pháp thử máy chẩn đoán lỗi mà khách hàng yêu cầu - Tiếp tục kiểm tra toàn xe để xác định lỗi khác có tơ mà bạn tiếp nhận - Ghi chép rõ ràng tất lỗi cần phải sửa chữa vào phiếu yêu cầu sửa chữa cho khách hàng chuẩn bị báo lỗi, báo giá, giải thích cho khách hàng Bước 2: Báo lỗi hư hỏng Báo giá sửa chữa ô tô - Lập báo giá hạng Phần cần sửa chữa - Thông báo lỗi hư hỏng ô tô cho khách hàng cần sửa chữa tư vấn, giải thích kỹ cho khách hàng hạng mục sửa chữa có báo giá - Đợi khách hàng duyệt giá sửa chữa báo giá đề nghị sửa chữa Bước 3: Tiếp nhận xe sửa chữa - Nhân viên kỹ thuật gara xác nhận yêu cầu sửa chữa ô tô khách hàng, nhận lệnh sửa chữa tiến hành sửa chữa Bước 4: Quá trình sửa chữa ô tô - Bộ phận sửa chữa tiến hành sửa chữa ô tô theo phiếu báo giá cho khách hàng - Nếu có phát sinh hư hỏng cần phải thơng báo giải thích cho khách hàng - Cập nhật tiến độ việc sửa chữa ô tô cho khách hàng (nếu có yêu cầu) - Vệ sinh, kiểm tra chi tiết sau sửa chữa xong Bước 5: Thẩm định chất lượng sửa chữa ô tô - Khách hàng đại diện garage tiến hành kiểm tra chất lượng xe sau sửa chữa Khi khách hàng đồng ý chuẩn bị bàn giao xe Bước 6: Quá trình bàn giao xe sau sửa chữa - Khách hàng cần toán khoản chí phí sửa chữa báo thương lượng ban đầu - Ký biên bàn giao xe cho khách hàng 86 Bước 7: Chăm sóc sau sửa chữa ô tô - Sau sửa chữa ô tô, gara cần lên kế hoạch chăm sóc giải khiếu nại khách hàng, nhằm bảo vệ xe ô tô khách hàng tốt nhất, kéo dịch vụ khách hàng với gara lần 5.2.2 Vị trí, vai trị người thợ sửa chữa a Công việc kỹ thuật kỹ sư công nghệ ô tô Nhà tuyển dụng thường đưa yêu cầu cụ thể vị trí kỹ thuật viên sửa chữa tơ sau: - Trình độ: Tốt nghiệp trung cấp trở lên, chuyên ngành sửa chữa tơ, cơng nghệ tơ, khí tô …; - Tối thiểu năm kinh nghiệm sửa chữa tơ; - Có định hướng mục tiêu cơng việc rõ ràng, thái độ tích cực, trách nhiệm, trung thực Có nguyện vọng làm việc lâu dài cơng ty; - Nắm vững quy trình dịch vụ sửa chữa Khả độc lập sửa chữa/đại tu cụm chi tiết chi tiết xe Ưu tiên nhân có kinh nghiệm làm việc xưởng Dịch vụ / Garage; - Có khả sử dụng máy chẩn đốn… b Cơng việc kỹ thuật viên sửa chữa ô tô Thực công việc chuyên môn công nghệ kỹ thuật ôtô bao gồm: dịch vụ sửa chữa, bảo hành, bảo dưỡng, thay phụ tùng phụ kiện xe ô tô, đấu nối điện, động ô tô, hệ thống điện, điện tử theo yêu cầu tổ trưởng lệnh sửa chữa; - Kiểm tra tình trạng hư hỏng xe, đưa kết luận giải pháp khắc phục; - Đảm bảo chất lượng, tiến độ bảo dưỡng, sửa chữa, sản xuất - Thực theo quy trình thơng qua bảng kế hoạch xưởng nội dung yêu cầu; - Chủ động kiểm tra yêu cầu nhận vật tư, lên phương án sản xuất, thay vật tư; - Chịu trách nhiệm trước xưởng dịch vụ chất lượng sản phẩm thực hiện; - Đảm bảo phương tiện ln tình trạng tốt sẵn sàng; - Thông báo cho tổ trưởng tất phát sinh trình sửa chữa; 87 - Đảm bảo an toàn lao động làm việc, vệ sinh nhà xưởng khu vực sản xuất; - Bảo quản máy móc, dụng cụ đồ nghề theo định kỳ, thực trì xưởng… c Mơ tả cơng việc quản đốc sửa chữa ô tô Đối với vị trí quản đốc sửa chữa tơ nhà tuyển dụng đưa yêu cầu sau: - Giới tính: Nam, độ tuổi 30 tuổi - Tốt nghiệp cao đẳng sửa chữa ô tô trở lên; - Có kinh nghiệm sửa chữa thực tế năm; - Có tối thiểu năm kinh nghiệm quản lý, điều hành hoạt động kinh doanh Dịch vụ phụ tùng hoạt động xưởng; - Khả phân tích, tổng hợp tư hệ thống; - Nhạy bén với thay đổi môi trường kinh doanh dịch vụ phụ tùng; - Khả chịu áp lực công việc; - Kỹ giao tiếp, quản trị, lãnh đạo, tạo động lực làm việc, đào tạo - phát triển nhân sự; - Giấy phép lái xe từ B2 trở lên; - Khả giao tiếp, đọc hiểu tài liệu chuyên ngành tiếng Anh; - Sử dụng tốt phần mềm MS office d Công việc quản đốc sửa chữa ô tô - Theo dõi việc thực kế hoạch sản xuất chi tiết tổ nhằm đảm bảo kế hoạch sản xuất tổng thể nhà máy; - Đảm bảo việc sản xuất thực theo quy trình cơng nghệ tơ; - Đảm bảo việc xếp nhà máy theo quy trình phân biệt trạng thái hàng hoá., S… - Thực hoạt động cải tiến sản xuất để giảm chi phí sản xuất; - Tổ chức đào tạo cơng nhân mới, kiểm tra đạo tạo nâng cao công nhân cũ; - Xây dựng mục tiêu phân xưởng dựa vào mục tiêu chung công ty; - Hỗ trợ tổ sản xuất hoàn thành nhiệm vụ; - Đánh giá lực kết làm việc nhân viên quyền; - Thực công việc khác theo đạo cấp 88 Câu hỏi ơn tập: Trình bày quy trình, bảo dưỡng, sửa chưa tơ? Trình bày phương pháp sửa chữa, phục hồi chi tiết? Giải thích quy trình tiếp nhận sửa chữa tơ gồm bước tối ưu? Giải thích vị trí, vai trị người thợ sửa chữa vị trí cơng việc cụ thể? 89 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tổng cục dạy nghề (2012) Kỹ thuật chung ô tô, Tổng cục dạy nghề ban hành Trương Mạnh Hùng (2011),Cấu tạo ô tô,nhà xuất ĐH giao thông vận tải GS - TS Nguyễn Tất Tiến (2011), Giáo trình Nguyên lý động đốt trong, nhà xuất giáo dục Kỹ Thuật Sửa Chữa Ơ Tơ Cơ Bản (Tái Bản) Đức Huy- Nhà Xuất Bản Bách Khoa Hà Nội -2019 Kỹ Thuật Bảo Dưỡng Và Sửa Chữa Ô Tô Hiện Đại - Bảo Dưỡng Ô Tô - Vỹ Gia Tráng, Kha Túc Vỹ, Hứa Bình - Trần Giang Sơn dịch-NXB Bách khoa Hà Nội – 2017 Kỹ Thuật Bảo Dưỡng Và Sửa Chữa Ơ Tơ Hiện Đại - Kỹ Năng Cơ Bản Sửa Chữa Ơ Tơ Chu Mậu Kiệt, Vỹ Song, Lư Đức Thắng- Trần Giang Sơn dịch - NXB Bách khoa Hà Nội – 2017 90 ... Dụng cụ, thiết bị nghề công nghệ ô tô 57 Bài Phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa 77 Bài Quy trình sửa chữa tơ 81 GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN Tên mô đun: KỸ THUẬT CHUNG BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA Ơ TƠ Mã mơ... Quy trình sửa chữa ô tô Tuy nhiên giáo trình Kỹ thuật chung bảo dưỡng, sửa chữa Ơ tơ hướng đến mục đích cung cấp nguyên lý phận hệ thống ? ?tô Chẳng hạn chúng bao gồm phần cấu tạo chung ô tô, nguyên... trình Kỹ thuật chung bảo dưỡng, sửa chữa Ơ tơ gồm nội dung sau: Bài Tổng quan chung ? ?tô Bài Động đốt Bài 3.Dụng cụ, thiết bị nghề công nghệ ? ?tô Bài Phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa Bài

Ngày đăng: 31/12/2021, 09:12

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • GIÁO TRÌNH

  • MỤC LỤC

    • 1.3.1 Động cơ đốt trong

    • 1.3.2. Gầm ô tô

    • Phần gầm ô tô gồm các hệ thống:

    • + Hệ thống truyền lực

    • + Hệ thống phanh

    • + Hệ thống lái

    • + Hệ thống treo, di chuyển

    • 1.3.3. Điện ô tô

    • Phần điện ô tô gồm:

    • + Nguồn điện

    • + Hệ thống khởi động, đánh lửa

    • + Hệ thống điện thân xe

    • + Hệ thống điều khiển điện

    • 1.3.4. Phần thân xe

    • 1.4.1 Phân loại theo năng lượng chuyển động

    • 1.4.2. Phân loại theo phương pháp dẫn động

    • 1.4.3. Phân loại theo mục đích sử dụng.

    • - Phân loại theo trọng lượng toàn bộ.

    • a. Cầu nâng 2 trụ

      • * Các thao tác nâng ô tô lên

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan