Giáo trình Hệ thống trang bị điện ô tô (Nghề: Công nghệ ôtô - Trung cấp): Phần 1 - Trường CĐ Nghề Kỹ thuật Công nghệ

(NB) Trang bị điện ô tô là giáo trình giới thiệu những kiến thức cơ bản về nguyên lý làm việc, tính năng kỹ thuật, cách vận hành, phân tích nguyên nhân và cách khắc phục một số hư hỏng thường gặp, hướng dẫn chăm sóc kỹ thuật các trang bị điện trên ô tô từ đơn giản đến phức tạp. Nội dung trình bày trong cuốn giáo trình có thể làm tài liệu giảng dạy cho cán bộ giảng dạy ngành ô tô, tài liệu tham khảo cho các lĩnh vực lắp ráp, kinh doanh về ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm nội dung phần 1 giáo trình.

BỘ LAO ĐỘNG - THƯƠNG BÌNH & XÃ HỘI TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ KỸ THUẬT CƠNG NGHỆ GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN 16: HỆ THỐNG TRANG BỊ ĐIỆN Ô TÔ NGHỀ: CƠNG NGHỆ Ơ TƠ TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP (Ban hành theo Quyết định số 248b /QĐ-CĐNKTCN ngày 17 tháng năm 2019 Hiệu trưởng Trường Cao đẳng nghề Kỹ thuật Công nghệ) Hà Nội, năm 2019 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu thuộc loại sách giáo trình nên nguồn thơng tin phép dùng nguyên trích dùng cho mục đích đào tạo tham khảo Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh bị nghiêm cấm LỜI GIỚI THIỆU Ngày nay, ô tô ngày sử dụng rộng rãi phương tiện giao thông thông dụng Nền công nghiệp ô tô phát triển vượt bậc năm gần đây, đặc biệt việc áp dụng tiến khoa học công nghệ chế tạo vật liệu, công nghệ điện tử vào sản xuất ô tô Các trang bị điện thành phần thiếu tạo nên xe ô tô Để góp phần vào mục tiêu đào tạo người thợ sửa chữa ô tô lành nghề, tập thể giáo viên khoa khí động lực Trường Cao đẳng nghề Kỹ thuật cơng nghệ xây dựng nên giáo trình “ Trang bị điện ô tô” “Trang bị điện ô tô” giáo trình giới thiệu kiến thức nguyên lý làm việc, tính kỹ thuật, cách vận hành, phân tích nguyên nhân cách khắc phục số hư hỏng thường gặp, hướng dẫn chăm sóc kỹ thuật trang bị điện tơ từ đơn giản đến phức tạp Nội dung trình bày giáo trình làm tài liệu giảng dạy cho cán giảng dạy ngành ô tô, tài liệu tham khảo cho lĩnh vực lắp ráp, kinh doanh ô tô Mặc dù dành thời gian thích đáng cơng phu giáo trình khơng tránh khỏi thiếu xót mong bạn đồng nghiệp độc giả góp ý để tài giáo trình hồn thiện Hà Nội, ngày 17 tháng năm 2019 Nhóm biên soạn MỤC LỤC LỜI GIỚI THIỆU BÀI 1: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG THƠNG TIN A Nhận dạng hệ thống thơng tin B Bảo dưỡng hệ thống thông tin Bài 2: Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống chiếu sang A Bảo dưỡng mạch điện đèn hậu B Bảo dưỡng mạch điện pha, cốt, nháy pha C Bảo dưỡng mạch điện pha, cốt, nháy pha Bài 3: Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống tín hiệu A Bảo dưỡng mạch điện xi nhan B Bảo dưỡng mạch điện cảnh báo C Bảo dưỡng mạch điện còi xe Bài 4: Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống gạt nước mưa phun rửa kính A Nhận dạng hệ thống gạt mưa phun nước rửa kính B Tháo, lắp, bảo dưỡng hệ thống gạt mưa C Tháo, lắp, bảo dưỡng hệ thống rửa kính Bài Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống nâng hạ kính A Nhận dạng hệ thống nâng hạ kính B Tháo, lắp, kiểm tra hệ thống nâng hạ kính Bài 6: Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống đóng mở cửa Khái quát chung hệ thống khóa cửa Cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống đóng mở cửa Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống Bài 7: Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống điều khiển ghế Nhiệm vụ Cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống điều khiển ghế Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống Bài 8: Bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống sấy kính Nhiệm vụ Cấu tạo nguyên lý hoạt động hệ thống sấy kính Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống sấy kính TRANG 4 10 13 19 21 22 26 28 30 30 33 41 51 52 58 62 65 67 69 76 76 76 78 82 82 83 84 GIÁO TRÌNH MƠ ĐUN Tên mơ đun: BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỆ THỐNG TRANG BỊ ĐIỆN Ơ TƠ Mã mơ đun: MĐ OTO 21 I Vị trí, ý nghĩa, vai trị mơ đun: - Vị trí: Mơ đun bố trí dạy sau mơ đun sau: MH 08, MH 09, MH 10, MH 11, MH 12, MH13, MH 14, MĐ OTO 15, MH OTO13, MH OTO14, MĐ OTO 16, MĐ OTO 17, MĐ OTO 18, MĐ OTO 19 - Tính chất: Là mơ đun chun mơn nghề - Ý nghĩa vai trị mơ đun: Mơ đun có vai trò quan trọng đào tạo người học kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa động ô tô II Mục tiêu mơ đun: * Kiến thức: + Trình bày yêu cầu, nhiệm vụ chung trang bị điện tơ + Giải thích sơ đồ cấu tạo nguyên lý hoạt động chung trang bị điện tơ + Trình bày cấu tạo nguyên lý hoạt động phận thiết bị điện tơ + Phân tích tượng, nguyên nhân hư hỏng trang bị điện tơ + Trình bày phương pháp kiểm tra, sữa chữa bảo dưỡng hư hỏng phận thuộc trang bị điện ôtô * Kỹ năng: + Tháo, lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa chi tiết, phận quy trình, quy phạm tiêu chuẩn kỹ thuật sửa chữa + Sử dụng đúng, hợp lý dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa đảm bảo xác an tồn * Năng lực tự chịu trách nhiệm: + Tuân thủ nghiêm ngặt quy trình, quy phạm q trình thực + Bố trí, xếp nơi làm việc gọn gàng, khoa học hợp lý + Cẩn thận, chu đáo công việc, quan tâm đúng, đủ, không để xảy sai sót đảm bảo xác, tiết kiệm, u cầu kỹ thuật, an tồn lao động vệ sinh cơng nghiệp + Có tinh thần trách nhiệm hồn thành công việc đảm bảo chất lượng thời gian III Nội dung mô đun: BÀI 1: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG THÔNG TIN Giới thiệu: Hệ thống cung cấp tất thông tin cần thiết cho người lái tình trạng hoạt động động hệ thống điều khiển ô tô thông qua đèn báo, đồng hồ hiển thị tốc độ xe vòng tua, chế độ đèn hay chế độ vận hành xe,… Mục tiêu: - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ chung hệ thống nạp điện - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ ắc quy tơ - Giải thích cấu tạo nguyên lý hoạt động ắc quy, đặc tính phóng, nạp phương pháp nạp điện cho ắc quy - Tháo, lắp, nhận dạng, kiểm tra bảo dưỡng ắc quy ô tô yêu cầu kỹ thuật - Phát biểu yêu cầu, nhiệm vụ máy phát điện xoay chiều - Giải thích cấu tạo nguyên lý hoạt động máy phát điện xoay chiều - Tháo, lắp, nhận dạng, kiểm tra, bảo dưỡng chẩn đoán máy phát điện xoay chiều ô tô yêu cầu kỹ thuật Nội dung chính: A Nhận dạng hệ thống thơng tin Cấu trúc tổng quát phân loại hệ thống thông tin ô tô Hệ thống thông tin xe bao gồm bảng đồng hồ (tableau), hình đèn báo giúp tài xế người sửa chữa biết thơng tin tình trạng hoạt động hệ thống xe Thơng tin truyền đến tài xế qua dạng : tương tự (tableau kim) số (tableau số) Đèn báo hiệu đèn cảnh báo Đồng hồ tốc Đèn báo độ động rẽ Đồng hồ tốc độ xe Các đèn báo hiệu đèn cảnh báo Vôn kế Đồng hồ nhiệt độ nước làm mát Đồng hồ áp suất dầu Đồng hồ Đèn báo nhiên liệu chế độ pha Ý nghĩa, vị trí đồng hồ đèn cảnh báo bảng táp lô - Ý nghĩa, vị trí loại đồng hồ: + Đồng hồ tốc độ động cơ: Chỉ thị tốc độ động theo v/p (vòng/phút) hay tốc độ trục khuỷu động + Vôn kế Chỉ thị điện áp Accu hay điện áp máy phát + Đồng hồ áp lực nhớt- áp suất dầu bôi trơn: Chỉ thị áp lực nhớt động + Đồng hồ nhiệt độ nước làm mát: Chỉ thị nhiệt độ nước làm mát động + Đồng hồ báo nhiên liệu: Chỉ thị mức nhiên liệu có bình Ngồi đồng hồ trên, táplơ cịn có đèn cảnh báo thông số mức, chức thiết bị điện hoạt động khơng bình thường hệ thống Đèn báo phanh T-BELT Đèn báo nhắc thắt dây an toàn Đèn báo sạc Đèn báo áp lực dầu thấp Đèn báo thắt dây an toàn chưa vị trí Đèn báo lọc nhiên liệu bị bẩn, nghẹt Đèn báo mực nước làm mát thấp Đèn báo rẽ Đèn báo mực nhớt động Đèn báo nguy Đèn báo động hoạt Đèn báo xơng động khơng bình thường Đèn báo cánh cửa chưa Đèn báo pha đóng - Ý nghĩa, vị trí đèn cảnh báo + Đèn báo áp suất dầu thấp: Chỉ thị áp suất dầu thấp mức bình thường + Đèn báo Accu phóng điện: Chỉ thị hệ thống nạp hoạt động khơng bình thường + Đèn báo pha, cốt: Chỉ thị đèn chế độ bật pha, cốt + Đèn báo xi nhan: Chỉ thị đèn báo rẽ phải hay trái + Đèn báo nguy ưu tiên: Chỉ thị đèn báo xi nhan phải trái chớp + Đèn báo mức nhiên liệu thấp: Chỉ thị nhiên liệu thùng nhiên liệu hết + Đèn báo hệ thống phanh: Chỉ thị kêo phanh tay, dầu phanh không đủ hay bố thắng mòn + Đèn báo cửa mở Chỉ thị có cửa chưa đóng chặt 10 THÁO CỤM THANH DẪN ĐỘNG GẠT NƯỚC KÍNH CHẮN GIĨ Tháo bu lơng Trượt nối gạt nước Nhả khóa chốt cao su, sau tháo giắc nối tháo cụm nối gạt nước kính chắn gió THÁO MƠTƠ GẠT NƯỚC PHÍA TRƯỚC Dùng tơ vít với đầu bọc băng dính, nhả khóa hãm chốt khuỷu tay gạt cụm môtơ gạt nước kính chắn gió Tháo bulơng khỏi cụm mơtơ gạt nước trước 45 LẮP MƠTƠ GẠT NƯỚC PHÍA TRƯỚC Lắp mơtơ gạt nước trước bu lông Mômen: 5.5 N*m{ 56 kgf*cm , 49 in.*lbf } Bôi mỡ DENSO No.50 vào chốt khuỷu tay gạt cụm mơtơ gạt nước kính chắn gió Lắp vào chốt quay cần gạt nước môtơ gạt nước LẮP CỤM THANH DẪN ĐỘNG GẠT NƯỚC KÍNH CHẮN GIĨ Lắp giắc nối Trượt nối gạt nước hình vẽ ăn khớp chốt cao su với thân xe Lắp cụm mơtơ gạt nước kính chắn gió bulông Mômen: 5.5 N*m{ 56 kgf*cm , 49 in.*lbf } 46 LẮP TẤM THÔNG HƠI TRÊN VÁCH NGĂN Nối ống rửa kính Cài khớp móc Cài móc khóa cài Lắp cụm thơng gió bên vách ngăn kẹp LẮP CỤM THƠNG GIĨ DƯỚI BẢNG TÁPLƠ BÊN TRÁI Cài khóa cài lắp máng thơng phía vách ngăn 47 LẮP CỤM TAY GẠT VÀ LƯỠI GẠT NƯỚC TRƯỚC TRÁI Gạt bỏ hạt kim loại khỏi phần có tay gạt nước bàn chải hay dụng cụ tương đương (khi lắp lại) Lau rãnh khía chốt quay tay gạt nước bàn chải sắt Vận hành gạt nước dừng mơtơ gạt nước kính chắn gió vị trí ngừng tự động Gióng thẳng đầu lưỡi gạt với dấu kính chắn gió, hình vẽ Xiết chặt đai ốc lưỡi gạt nước phía trước Mơmen: 26 N*m{ 265 kgf*cm , 19 ft.*lbf} 48 LẮP NẮP CHE ĐẦU TAY GẠT NƯỚC PHÍA TRƯỚC Cài khóa cào lắp nắp đầu cần gạt mưa trước C Tháo, lắp, bảo dưỡng hệ thống rửa kính Cấu tạo hệ thống rửa kính - Hệ thống rửa kính bao gồm: bình chứa nước rửa kính, mơtơ rửa kính, ống dẫn, vịi phun nước rửa kính - Bình chứa nước rửa kính: Chứa nước rửa kính - Mơtơ rửa kính Một mơtơ loại gọn dùng để bơm nước rủa kính phun qua vịi phun Thơng thường, lắp bên bình chứa nước rửa kính Bơm nước hệ thống gạt nước mưa ô tô bơm ly tâm động điện chiều lai, đảm nhiệm vụ hút nước từ bình chứa phun tới kính chắn gió thơng qua hệ thống ống dẫn nước vòi phun - Ống dẫn: Dẫn nước rửa kính từ bình chứa đến vịi phun - Vịi phun: Một vịi dùng để phun nước rửa kính Nó bao gồm van chiều mà ngăn không cho nước rửa kính khỏi chạy ngược trở lại bình chứa Góc phun vịi thay đổi - Nước rửa kính: Một loại dung dịch để loại bỏ bụi bẩn khỏi kính chắn gió Khi bề mặt kính khơ, dung dịch giúp bảo vệ lưỡi gạt cao su bề mặt kính khỏi bị hỏng Trong mùa động sử dụng dung dịch với điểm hóa rắn thấp để tránh đóng bang Ngồi ra, xe cịn có hệ thống gạt nước rửa kính phía sau 49 D Kiểm tra, bảo dưỡng mạch điện gạt mưa, rửa kính Nguyên lý hoạt động mạch điện gạt mưa, rửa kính 1.1 Nguyên lý hoạt động mạch điện gạt mưa 1.2 Nguyên lý hoạt động mạch điện gạt mưa thơng thường - Hình vẽ có chức gạt nước rửa kính thơng thường: Hệ thống có chức gạt mưa tốc độ thấp tốc độ cao, khơng có chế độ gạt sương chế độ kết hợp rửa kính kết hợp với gạt nước 50 HOT AT ON 15 CÇu A M B S E Cô tắc ng Mụt bm nướ M H Môtơ bơm L O I nước M ¸t S O FF L H O I Công tắc tổ công tắc bơm - Khi công tắc gạt nước vị trí LO: Dịng điện từ dương ắc quy → Cầu chì 15A →Cơng tắc tổ hợp → đến nấc LO công tắc tổ hợp → đến chổi than LO môtơ gạt mưa → chổi than âm → mát Vì dịng điện chạy qua chổi than tốc độ thấp nên môtơ gạt nước hoạt động tốc độ thấp - Khi công tắc gạt nước vị trí HI: Dịng điện từ dương ắc quy → Cầu chì 15A →Cơng tắc tổ hợp → đến nấc HI công tắc tổ hợp → đến chổi than HI môtơ gạt mưa → chổi than âm → mát Vì dịng điện chạy qua chổi than tốc độ cao nên môtơ gạt nước hoạt động tốc độ cao - Khi công tắc gạt nước vị trí OFF: + Nếu mơtơ gạt nước tắt vị trí cơng tắc dừng vị trí tiếp mát với cực E, môtơ không quay + Nếu môtơ gạt nước chưa dừng vị trí mơtơ gạt nươc làm việc cực S cơng tắc dừng tiếp xúc với cực B, có dịng điện từ dương ắc quy → Cầu chì 15A → chân B công tắc dừng → chân S công tắc dừng → Công tắc tổ hợp → đến nấc LO công tắc tổ hợp → đến chổi than LO môtơ gạt mưa 51 → chổi than âm → mát Vì dịng điện chạy qua chổi than tốc độ thấp nên môtơ gạt nước hoạt động tốc độ thấp, mơtơ rửa kính chuyển đến vị trí dừng 1.2.2 Nguyên lý hoạt động mạch điện gạt mưa loại có IC - Loại có IC điều khiển kgi vị trí Low/Mist Khi cơng tắc gạt nước bật vị trí tốc độ thấp vị trí gạt sương, dịng điện vào chổi than tiếp điện tốc độ thấp mô tơ gạt nước (từ sau gọi tắt “LO”) hình vẽ gạt nước hoạt động tốc độ thấp - Loại có IC điều khiển kgi vị trí HIGH Khi cơng tắc gạt nước bật vị trí tốc độ cao, dịng điện vào chổi tiếp điện cao mô tơ gạt nước HI hình vẽ gạt nước hoạt động tốc độ cao Nguyên lý hoạt động cấu gạt nước 52 - Loại có IC điều khiển kgi vị trí OFF Nếu tắt cơng tắc gạt nước vị trí OFF mơ tơ gạt nước hoạt động, dòng điện vào chổi than tốc độ thấp mô tơ gạt nước hình vẽ gạt nước hoạt động tốc độ thấp Khi gạt nước tới vị trí dừng, tiếp điểm cơng tắc dạng cam chuyển từ phía P3 sang phía P2 mơ tơ dừng lại 53 1.2 Nguyên lý hoạt động mạch điện rửa kính 54 Khi bật cơng tắc rửa kính dịng điện vào mơ tơ rửa kính cấu gạt nước có kết hợp với rửa kính, tranzisto Tr1 bật theo chu kỳ định mô tơ gạt nước hoạt động làm cho gạt nước hoạt động hai lần cấp tốc độ thấp Thời gian tr1 bật thời gian để tụ điện mạch tranzisto nạp điện trở lại Thời gian nạp điện tụ điện phụ thuộc vào thời gian đóng cơng tắc rửa kính Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống gạt mưa, rửa kính 2.1 Những hư hỏng thường gặp hệ thống gạt mưa - Chổi gạt, gạt khơng bề mặt kính Chi tiết làm cao su nên theo thời gian sử dụng, tác động từ yếu tố môi trường thường bị mịn Thơng thường sau 30.000 km nên thay lưỡi gạt mưa - Gạt nước theo hướng, nước gạt theo hướng, không lau hạt nước, yiếng động, ồn từ cần gạt nước mòn bạc, mòn cốt hệ thống gạt mưa - Nước rửa kính khơng phun phun không đủ: 55 kiểm tra vệ sinh đường ống dẫn mắt phun, bơm nước hỏng, bình nước rửa kính cạn 3.2 Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống gạt mưa, rửa kính 3.2.1 Kiểm tra mơ to gạt mưa Làm việc tốc độ thấp: - Nối cực dương (+) Ắc quy với cực - Nối xực âm (-) Ắc quy với cực - Kiểm tra hoạt động động - Nếu làm việc không tốt thay động Làm việc tốc độ cao: - Nối cực dương (+) ẮC quy với cực - Nối cực âm (-) Ắc quy với cực - Kiểm tra làm việc động - Nếu khơng tốt thay động 56 Ngắt cực dương động làm việc - Khi động làm việc tốc độ chậm, ngắt cực dương (+) Ắc quy khỏi cực - Nối cực với cực - Nối cực dương (+) Ắc quy với với cực cực âm (-) Ắc quy với cực lúc động phải khơng làm việc, sau ngắt cực dương động phải làm việc trở lại - Nếu động làm việc không phải thay động 3.2.1 Kiểm tra mô to bơm nước 57 Kiểm tra hoạt động mơtơ phun nước rửa kính phía trước bơm Điền nước rửa kính vào bình nước rửa kính GỢI Ý: Việc kiểm tra phải thực với mơtơ phun nước kính chắn gió bơm lắp vào bình nước rửa kính Nối cực dương (+) ắc quy vào cực môtơ gạt nước bơm, cực âm (-) ắc quy vào cực Kiểm tra nước rửa kính chảy từ bình chứa nước Nước rửa kính chảy từ bình rửa kính Nếu kết không tiêu chuẩn, thay cụm môtơ bơm rửa kính chắn gió 3.2.2 Kiểm tra bình chứa nước rửa kính - Kiểm tra độ bình chứa nước rửa kính Khi quan sát thấy đáy bình chứa có tượng bụi bẩn tích tụ, bạn cần tháo bình tiến hành làm vệ sinh Việc làm chất bẩn đáy giúp cho lượng nước truyền lên đảm bảo lưu thông Đồng thời, bạn cần cẩn trọng trình cắm lại giắc điện đường ống lắp bình chứa vào vị trí cũ 58 - Kiểm tra đường ống nước nối với bình chứa Đây điều mà bạn không nên bỏ qua hệ thống rửa kính tơ xảy vấn đề Trường hợp đường ống nối xảy tượng nứt, gãy hay rị rỉ nước tất nhiên hệ thống rửa kính bị ảnh hưởng khơng nhỏ - Kiểm tra xem có cần thêm nước rửa kính vào bình chứa Việc bổ sung nước rửa kính vào bình chứa cần đảm bảo yêu cầu sau: + Tiến hành pha nước theo hướng dẫn sử dụng từ nhà sản xuất đổ nước pha vào bình đến mức phù hợp + Khuyến khích bạn sử dụng loại nước rửa kính chống đơng hiệu để đề phịng trường hợp nhiệt độ xuống thấp CÂU HỎI ƠN TẬP Câu 1: Trình bày cấu tạo chung chức hệ thống gạt mưa rửa kính? Câu 2: Trình bày kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống gạt mưa, rửa kính? Câu 3: Vẽ hình trình bày nguyên lý hoạt động hệ thống gạt mưa, rửa kính? 59 ... khí động lực Trường Cao đẳng nghề Kỹ thuật công nghệ xây dựng nên giáo trình “ Trang bị điện ô tô? ?? ? ?Trang bị điện ô tô? ?? giáo trình giới thiệu kiến thức nguyên lý làm việc, tính kỹ thuật, cách... điện áp chân 11 đến 14 V công tắc bật điện áp chân chuyển từ 11 đến 14 V xuống 0V - Chân (ER) nối với công tắc xi nhan rẽ phải, cơng tắc rẽ phải chưa đóng điện áp chân 11 đến 14 V công tắc bật điện. .. công nghệ chế tạo vật liệu, công nghệ điện tử vào sản xuất ô tô Các trang bị điện thành phần thiếu tạo nên xe tơ Để góp phần vào mục tiêu đào tạo người thợ sửa chữa ô tơ lành nghề, tập thể giáo