Đang tải... (xem toàn văn)
Bài viết này cung cấp cái nhìn tổng quan về nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân nói chung và nhu cầu sử dụng xe máy điện nói riêng. Số liệu được sử dụng thu thập bằng phương pháp định tính. Người sử dụng đã có nhận thức và thái độ tích cực hơn đối với xe điện hai bánh, chú trọng nhất đến yếu tố an toàn, tiếp theo là kích thước xe.
NGHIÊN CỨU KHẢO SÁT NHU CẦU SỬ DỤNG XE MÁY ĐIỆN TRÊN ĐỊA BÀN TP HỒ CHÍ MINH Nguyễn Thị Thanh Trúc, Lê Thị Kim Ngân, Nguyễn Mai Nhật Vy, Võ Thị Quỳnh Hƣơng, Võ Thị Quỳnh Nga Khoa Kế tốn – Tài – Ngân hàng, Trường Đại học Cơng nghệ TP Hồ Chí Minh (HUTECH) TĨM TẮT Trong năm gần đây, nhu cầu xe máy điện ngày gia tăng đô thị Việt Nam Bài viết cung cấp nhìn tổng quan nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân nói chung nhu cầu sử dụng xe máy điện nói riêng Số liệu sử dụng thu thập phương pháp định tính Người sử dụng có nhận thức thái độ tích cực xe điện hai bánh, trọng đến yếu tố an toàn, kích thước xe Yếu tố kiểu dáng tốc độ coi trọng Sự thuận tiện tiếp nhiên liệu chạy êm đánh giá cao tính thời trang tốc độ Từ khóa: Xe máy điện, thị trường, thời trang, tiết kiệm, thân thiện với môi trường ĐẶT VẤN ĐỀ TP Hồ Chí Minh trung tâm kinh tế trọng điểm phát triển hai thành phố lớn nước, với địa bàn rộng, số lượng dân cư đông đúc, nhu cầu sử dụng phương tiện ngày tăng cao, chủ yếu phương tiện xe máy xăng Là phương tiện di chuyển chủ yếu, nhỏ gọn, tiện lợi, nguyên lý vận hành xe máy xăng động đốt trong, sử dụng nhiên liệu xăng nên khí thải CO Điều đồng nghĩa với việc, số lượng xe máy xăng nhiều lượng khí thải CO bên ngồi môi trường tăng cao, làm ảnh hưởng đến sức khỏe người, làm trái đất dần nóng lên điều tồi tệ việc ô nhiễm mơi trường khơng khí trầm trọng Nhận thấy tầm quan trọng ý nghĩa nhu cầu sử dụng xe máy điện, nhóm chúng tơi chọn đề tài “Nhu cầu sử dụng xe máy điện địa bàn TP Hồ Chí Minh” Nội dung nghiên cứu phần trả lời cho vấn đề sau: Lợi ích mà xe máy điện đem lại? Trong điều kiện mưa gió có sử dụng khơng? Mỗi lần sạc đầy pin xe chạy km? Khi sạc xe máy điện lâu, pin hay ắc quy có bị phồng, chai, nổ khơng? PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Nghiên cứu định tính: Thu thập số liệu thứ cấp từ mạng internet, Tổng cục thống kê giao thông vận tải Tp.HCM, báo cáo phát triển kinh tế - xã hội Tp.HCM Nghiên cứu định lượng: Thông qua kết khảo sát bảng câu hỏi để đánh giá vấn đề đưa kết luận cần thiết cho vấn đề nghiên cứu phương pháp thống kê mô tả với số liệu thứ cấp TẦM QUAN TRỌNG CỦA VIỆC SỬ DỤNG XE MÁY ĐIỆN 3.1 Nhu cầu sử dụng phƣơng tiện cá nhân Mặc dù tăng trưởng kinh tế giảm so với thời kỳ trước, Việt Nam đạt tốc độ tăng trưởng GDP 5,6% thu nhập bình quân đầu người đạt 2.300 USD/người/năm vào năm 2015 (GSO, 2016) tiếp tục trình cải cách kinh tế - xã hội xu hội nhập kinh tế tồn cầu Với qui mơ dân số 90 triệu người, Việt Nam thị trường nhiều tiềm Sự phát triển kinh tế làm gia tăng nhanh chóng nhu cầu di chuyển sở hữu phương tiện cá nhân người dân Cả nước có khoảng 2,4 triệu xe tơ cá nhân 43 triệu xe máy đăng ký sử dụng Số lượng 351 phương tiện sở hữu bình quân 20 ô tô/1.000 dân 487 xe máy/1.000 dân (UBATQG, 2015) Tốc độ gia tăng loại phương tiện động cá nhân tương đối cao, tăng trưởng bình quân 7,3% xe máy 6,3% ô tô Trung bình năm, khoảng 300.000 tơ triệu xe máy đăng ký, hay 850 xe ô tô 9.000 xe máy đăng ký ngày (Cục Đăng kiểm, 2015) Giao thông công cộng đáp ứng 10% nhu cầu di chuyển người dân Hà Nội thành phố Hồ Chí Minh - hai thành phố lớn Việt Nam Các phương tiện cá nhân, đặc biệt xe máy đóng vai trị quan trọng, thơng dụng thuận tiện người dân thành thị Xe máy chiếm 80 - 90% tổng số chuyến phương tiện giới (Vũ Anh Tuấn, 2016) Tính đến cuối năm 2015, số lượng xe máy đăng ký TP Hồ Chí Minh 7,43 triệu xe máy lưu thơng (Ngọc Ẩn, 2016) Nếu tính xe ngoại tỉnh số TP Hồ Chí Minh triệu xe máy lưu thông (VOA, 2016) Tới năm 2020, phương tiện cá nhân ước tính chiếm 75% - 80% nhu cầu di chuyển người dân, phương tiện giao thông công cộng chiếm 20% - 25% nhu cầu vận chuyển (Tramoc, 2016) Tốc độ tăng trưởng bình quân hàng năm phương tiện cá nhân TP Hồ Chí Minh 10% - 15% (VOH, 2016) Số lượng phương tiện cá nhân vượt qui hoạch dự kiến tới năm 2020 (QĐ số 365 Thủ tướng Chính phủ, 2013) Như vậy, phương tiện cá nhân hai bánh loại hình phương tiện di chuyển yếu người dân thị sử dụng Hình 3.1: Số lượng sở hữu xe cá nhân Thành phố Hồ Chí Minh Nguồn: Sở Giao thơng Thành phố Hồ Chí Minh, 2016 Cùng với xe máy - phương tiện trội Việt Nam, xuất xe máy điện ngày thu hút sử dụng rộng rãi giới trẻ đô thị Việt Nam 3.2 Số lƣợng tiêu thụ xe máy điện Bảng 3.1: Số lượng xe điện tiêu thụ Nguồn: Nhóm nghiên cứu, tổng hợp 2019 352 Năm 2015, thị trường có khoảng hai triệu xe điện hai bánh sử dụng (Đồn Loan, 2015), đó, 70% xe máy điện 30% xe đạp điện (UBATQG, 2015) Con số với số lượng xe máy bùng nổ thời kỳ đầu thị trường xe máy phát triển năm 1990 Nhu cầu sử dụng xe điện hai bánh tăng, số lượng nhà sản xuất tăng theo Hiện nay, có 70 nhà sản xuất xe điện hai bánh khắp nước Số lượng xe sản xuất ước tính 400.000 chiếc/năm, xe đạp điện chiếm khoảng 30% Phần lớn nhà máy sản xuất tập trung tỉnh phía Bắc (Hưng Yên, Thanh Oai, Thường Tín, Vĩnh Phúc, Bắc Giang, Lạng Sơn) Thị trường xe máy điện ngày cạnh tranh, đa dạng kiểu dáng, màu sắc nhãn hiệu Người tiêu dùng có nhiều lựa chọn phù hợp với thị hiếu nhu cầu Bảng 3.2: Bảng giá xe máy điện Loại Mô tả Giá Xe máy điện Vinfast Pin Lithium-ion có cơng suất Klara - Lithium-ion: 50-60 triệu đồng 1.200W, dùng ắc - Ắc quy axit-chì: 30-40 triệu quy axit-chì đạt 800W, tốc độ tối đồng đa từ 50-70 km/h Mỗi lần sạc đầy pin, chủ nhân di chuyển quãng đường 80 Km, tiếng để sạc đầy pin Xe máy điện phân Sử dụng động điện công suất khối lớn White 10.000W, tương đương 13,4 mã Ghost lực Chiếc xe đạt tới vận - Dưới 3.000 USD (dưới 70 triệu đồng) tốc tối đa 100 km/h tiếng để sạc đầy pin Nguồn: Nhóm nghiên cứu, tổng hợp 2019 Sự đa dạng kiểu dáng màu sắc, lợi ích, đảm bảo an tồn sức khỏe, giảm thiệt hại ô nhiễm môi trường với mức giá phù hợp mang lại cho người tiêu dùng nhiều lựa chọn THỰC TRẠNG XE MÁY ĐIỆN TRÊN ĐỊA BÀN TP HỒ CHÍ MINH Bảng 4.1: Bảng nhu cầu sử dụng xe máy địa bàn Tp.HCM Kết thống kê STT 01 02 Câu hỏi Đáp án Số ngƣời chọn Tỷ lệ Bạn có sử dụng xe máy Có 267 89% khơng? Khơng 33 11% Honda 175 58.3% Nhãn hiệu xe mà bạn sử Yamaha 48 16% dụng Suzuki 60 20% Hãng khác 17 5.7% Tiết kiệm 72 24% 353 STT Kết thống kê Câu hỏi Đáp án 03 04 Tỷ lệ Độ bền Số ngƣời chọn 54 Điều bạn mong muốn Thiết kế đẹp, bắt mắt 51 17% xe máy An toàn 42 14% Giá hợp lý 39 13% Thân thiện với môi trường 42 14% Giá thành rẻ 66 22% Dễ dàng sử dụng Thói quen từ lâu người tiêu dùng 99 33% 60 20% Mẫu mã đa dạng 75 25% Bạn có quan tâm đến xe máy điện Có 240 80% khơng? Khơng 60 20% Mức bạn mong muốn để chấp nhận mua xe máy điệm 15-20 triệu 216 72% 20-30 triệu 84 28% 30-50 triệu tiếng 69 0% 23% tiếng 39 13% tiếng 63 21% Thay viên pin nạp 129 43% Có 177 59% Không 123 41% Tốc độ tối đa xe 40-50km/h 99 33% máy điện mà bạn mong muốn? 100-125km/h 201 67% Theo bạn tương lai xe máy điện chiếm lĩnh thị trường Có Khơng 156 111 52% 37% xe máy không? Ý kiến khác 33 11% Xe máy xăng chiếm lĩnh thị trường đâu? 05 06 Thời gian sạc đầy lượng cho 07 xe máy điện mà bạn cảm thấy tốt nhất? 18% đầy lượng trước Bạn có đồng ý đổi xe máy xăng 08 để đổi xe máy điện? 09 10 Nguồn: Nhóm nghiên cứu, tổng hợp 2019 354 Theo kết thống kê khảo sát 310 người sinh sống học tập làm việc TP Hồ Chí Minh, thu 300 phiếu khảo sát đạt yêu cầu, đó: 222 phiếu sinh viên theo học trường Đại học TP Hồ Chí Minh chiếm 74%, 54 phiếu nhân viên văn phòng chiếm 18%, 24 phiếu công nhân chiếm 8% Qua khảo sát số người sử dụng xe máy chiếm 89%, hãng xe máy xăng người ưa chuộng nhiều dòng xe Honda chiếm 58.3%, tiếp đến Suzuki chiếm 20%, Yamaha chiếm 16% hãng khác chiếm 5.7% Đa số người xe máy quan tâm đến việc xe tiết kiệm hay khơng? Thường ý đến mẫu mã kiểu dáng, hợp thời trang Theo thống kê 267 người sử dụng xe máy tiêu chuẩn xe máy: Tiết kiệm chiếm 24%, độ bền chiếm 18%, thiết kế 17%, an toàn chiếm 14%, thân thiện với môi trường chiếm 14% giá chiếm 13% Như cho ta thấy đa số người sử dụng xe máy muốn tiết kiệm sử dụng chi phí nhất, thiết kế đẹp ln điểm bắt mắt cho người sử dụng lựa chọn, bên cạnh xe thân thiện với môi trường mà người hướng tới Xe máy xăng chiếm lĩnh thị trường đâu: Qua khảo sát 300 người có 267 người cho ý kiến giá thành rẻ chiếm 22%, 99 người cho ý kiếm dễ dàng sử dụng chiếm 33%, 60 người cho ý kiến thói quen sử dụng chiếm 20%, 75 cho ý kiến mẫu mã đa dạng chiếm 25% Khi đề cập đến việc sử dụng xe máy điện có 240 người có thái độ quan tâm muốn sử dụng chiếm 80%, cịn 20% cịn lại bâng khng đặt nhiều vấn đề (Giá mua có đắt đỏ khơng? Để nạp đầy lượng phải tiếng? Tốc độ tối đa xe đạt bao nhiêu? Khi nạp đầy lượng xe quãng đường bao xa? Nếu điều kiện ẩm, mưa gió xe có an tồn khơng?, ) Có 177 người đồng ý đổi xe máy xăng chiếm 73%, 27% lại thói quen sử dụng lâu cịn số điều kiện kinh tế chưa đủ để đổi Trong khảo sát 300 người có 156 người đề cập đến phát triển xe máy điện tương lai chiếm 52%, có 33 người có ý kiến chiếm 11% Nhà nước cần phải khuyến khích sử dụng xe máy điện để giảm khí thải, tiết kiệm nhiên liệu, giảm bớt tiếng ồn xe máy xăng tạo ra, bên cạnh nhà nước cịn cần đầu tư trạm sạc điện thay pin công cộng cho xe máy để việc sử dụng phương tiện tiện ích dễ dàng, nhà sản xuất phải cải tiến, đổi sản phẩm để phù hợp với thị trường Còn lại 111 người cho xe máy điện không phát triển tương lai chiếm 37% Từ kết thống kê phân tích nhìn thấy nhu cầu sử dụng xe máy điện TP Hồ Chí Minh đưa biện pháp, sách phát triển hiệu để thúc đẩy nhu cầu sử dụng phương tiện xe máy điện tăng cao tương lai KẾT LUẬN Nhu cầu sử dụng xe máy điện ngày gia tăng đa dạng kiểu dáng màu sắc, mức giá phù hợp thuận tiện tính động Người sử dụng nhận thức có thái độ ngày tích cực đối xe máy điện Người sử dụng trọng cao đến tính bảo vệ mơi trường an tồn, kích thước xe Kiểu dáng tốc độ coi trọng Sự thuận tiện tiếp nhiên liệu chạy êm đánh giá cao tính thời trang tốc độ Dù xe máy điện cịn số hạn chế nhìn chung ngày sử dụng rộng rãi giới trẻ, người ln sẵn sàng thích ứng chấp nhận cơng nghệ Hiểu thực trạng sử dụng nhu cầu thị trường xe máy điện giúp nhà sản xuất cải tiến, đổi sản phẩm, đáp ứng thị hiếu nhu cầu người tiêu dùng, vận dụng sách marketing phù hợp để tiếp cận mở rộng thị phần Đối với quan quản lý chức năng, hiểu nhu cầu sử dụng xe máy điện giúp nhà quản lý việc hoạch định ban hành qui chuẩn sách liên quan tới sản xuất, sử dụng quản lý xe máy điện cách hữu hiệu, phù hợp với lợi ích người tiêu dùng thực tiễn phát triển kinh tế - xã hội Việt Nam Để khuyến khích sử dụng xe máy điện nhằm giảm thiểu khí thải, tiết kiệm lượng, phủ cần có sách hỗ trợ phù hợp cho nhà sản xuất thị trường xe máy điện phát triển 355 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] 1.http://www.tapchicongthuong.vn/bai-viet/thi-truong-xe-dien-hai-banh-viet-nam-nhu-cau-dac-diemva-thuc-trang-49181.htm [2] 2.https://dkbike.vn/tin/thi-truong-xe-dap-dien/thuc-trang-su-dung-xe-dien-tai-viet-nam-hien-nay [3] 3.https://websosanh.vn/review/muc-tieu-hao-nhien-lieu-cua-xe-may-honda-c3320171216104455827.htm [4] 4.https://nld.com.vn/phuong-tien-ca-nhan.html [5] https://news.zing.vn/tang-truong-gdp-2018-dat-7-08-cao-nhat-tu-2008-post903928.html 356 ... THỰC TRẠNG XE MÁY ĐIỆN TRÊN ĐỊA BÀN TP HỒ CHÍ MINH Bảng 4.1: Bảng nhu cầu sử dụng xe máy địa bàn Tp.HCM Kết thống kê STT 01 02 Câu hỏi Đáp án Số ngƣời chọn Tỷ lệ Bạn có sử dụng xe máy Có 267... cho xe máy điện không phát triển tương lai chiếm 37% Từ kết thống kê phân tích nhìn thấy nhu cầu sử dụng xe máy điện TP Hồ Chí Minh đưa biện pháp, sách phát triển hiệu để thúc đẩy nhu cầu sử dụng. .. phố Hồ Chí Minh, 2016 Cùng với xe máy - phương tiện trội Việt Nam, xuất xe máy điện ngày thu hút sử dụng rộng rãi giới trẻ đô thị Việt Nam 3.2 Số lƣợng tiêu thụ xe máy điện Bảng 3.1: Số lượng xe