Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 120 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
120
Dung lượng
3,22 MB
Nội dung
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH QUẢN LÝ CƠNG NGHIỆP PHÂN TÍCH TÌNH HÌNH HOẠT ĐỘNG TẠI PHỊNG VẬN TẢI CƠNG TY CỔ PHẦN SẢN XUẤT NHỰA DUY TÂN GVHD:NGUYỄN THỊ MAI TRÂM SVTT:LÊ BÌNH SKL005069 Tp Hồ Chí Minh, 2018 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… i LỜI CÁM ƠN Để hoàn thành báo cáo này, lời em xin gửi lời cám ơn sâu sắc đến Giáo viên hướng dẫn khóa luận tốt nghiệp Cô Mai Trâm Khoa Kinh Tế - Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh tận tình hướng dẫn, định hướng cho việc viết Báo cáo khóa luận tốt nghiệp em Em chân thành cảm ơn quý thầy, cô khoa Kinh tế, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh tận tình truyền đạt kiến thức năm em học tập Với vốn kiến thức tiếp thu q trình học khơng tảng cho q trình em hồn thành Báo cáo khóa luận tốt nghiệp mà cịn hành trang q báu để em bước vào đời cách vững tự tin Bên cạnh đó, em xin chân thành gửi lời cám ơn sâu sắc đến Ban lãnh đạo Công ty cổ phần sản xuất Nhựa Duy Tân tạo điều kiện thuận lợi cho em có hội thực tập cơng ty tạo điều kiện cho em thu thập, ghi nhận số liệu phục vụ cho báo cáo khóa luận tốt nghiệp Trong trình thực tập thân em học hỏi tích lũy cho riêng thêm nhiều điều từ kỹ mềm kiến thức chun mơn Ngồi ra, em xin chân thành gửi lời tri ân sâu sắc đến Ban giám đốc khối Chuỗi cung ứng, anh chị Nhân viên Phịng vận tải tận tình giúp đỡ hướng dẫn em trình tìm hiểu, nghiên cứu đơn vị Trong trình thực tập thực Báo cáo, kinh nghiệm cịn non yếu nên q trình thực khơng tránh khỏi thiếu sót Chính em mong nhận lời nhận xét phản hồi để em rút kinh nghiệm làm hành trang cho cơng việc sau Cuối em kính chúc quý thầy, cô dồi sức khỏe thành cơng nghiệp cao q Đồng kính chúc cô, chú, anh, chị công ty Nhựa Duy Tân dồi sức khỏe, đạt nhiều thành công tốt đẹp công việc ii CÁC TỪ VIẾT TẮT SỬ DỤNG 1PL: First Party Logistics hay Logistic tự cấp 2PL: Second Party Logistics hay Cung cấp dịch vụ Logistics bên thứ hai 3PL: Third Party Logistics hay Cung cấp dịch vụ Logistics bên thứ ba 4PL: Fourth Party Logistics-Logistics chuỗi phân phối hay nhà cung cấp Logistics chủ đạo PET: Polyethylene terephthalate B2B: Bussiness to Bussiness B2C: Bussiness to Customer GPS: Global Positioning System-Hệ thống định vi toàn cầu GPS SO: Sale Order-Đơn đặt hàng bán DO: Delivery Order: Yêu cầu vận chuyển TPS: Toyota Production System: Hệ thống sản xuất Toyota ISO: International Organization for Standardization: Tổ chức tiêu chuẩn hoá quốc tế BRC: British Retailer Consortium-BRC: Tiêu chuẩn toàn cầu an toàn thực phẩm Hiệp hội bán lẻ Anh quốc ERP: Enterprise resource planning software: Phần mềm hoạch định nguồn lực doanh nghiệp SAP: Hệ thống SAP-ERP OTIF: On time in full: Đúng giờ, đủ số lượng SCM: Supply Chain Management: Quản lý chuỗi cung ứng iii GDP: Gross Domestic Product: Tổng sản phẩm quốc nội iv DANH MỤC CÁC BẢNG SỬ DỤNG Bảng 3.1: Biểu tượng thể tình trạng hoạt động xe phần mềm GPS (Nguồn: Phần mềm GPS công ty nhựa Duy Tân)……………………………………… 60 DANH MỤC CÁC SƠ ĐỒ, ĐỒ THỊ, BIỂU ĐỒ SỬ DỤNG Sơ đồ 1.1: Sơ đồ tổ chức Công ty cổ phần sản xuất Nhựa Duy Tân (Nguồn: Phịng nhân cơng ty Nhựa Duy Tân)……………………………………………………………….9 Sơ đồ 1.2: Sơ đồ tổ chức phòng Vận tải Công ty cổ phần sản xuất nhựa Duy Tân (Nguồn: Phòng vận tải) ……………………………………………………………………… 16 Sơ đồ 3.1: Sơ đồ quy trình tiếp nhận yêu cầu vận chuyển đơn hàng B2B…… 41 Sơ đồ 3.2: Sơ đồ quy trình tiếp nhận yêu cầu vận chuyển đơn hàng B2C có đặt trước…………………………………………………………………………………………… Sơ đồ 3.3: Sơ đồ quy trình tiếp nhận yêu cầu vận chuyển đơn hàng B2C giao ngày……………………………………………………………………………………….43 Sơ đồ 3.4: Sơ đồ quy trình tiếp nhận yêu cầu vận chuyển nội bộ……………………… 44 Sơ đồ 3.5: Quy trình quản lý hoạt động vận chuyển (Nguồn: Phịng vận tải công ty nhựa Duy Tân)………………………………………….………………………………………48 Sơ đồ 3.6: Quy trình thực Bảo trì bảo dưỡng xe (Nguồn Tổ bảo trì-Phịng vận tải cơng ty nhựa Duy Tân)………………………………… …………………………………… 71 Sơ đồ 3.7: Quy trình quản lý hoạt động cấp phát nhiên liệu tiêu nạp cho Đội xe (Nguồn: Phịng vận tải cơng ty nhựa Duy Tân)…………………………………… …… 74 Biểu đồ 1.1:Cơ cấu danh mục sản phẩm Cơng ty Nhựa Duy Tân (Nguồn: Phịng nghiên cứu phát triển Công ty Nhựa Duy Tân)………………………………….7 v Biểu đồ 1.2: Cơ cấu nhân theo phịng ban Cơng ty cổ phần sản xuất Nhựa Duy Tân (thời điểm 31/12/2017) (Nguồn: Phịng nhân cơng ty Nhựa Duy Tân.)………12 Biểu đồ 1.3: Cơ cấu nhân theo giới tính Công ty cổ phần sản xuất Nhựa Duy Tân (thời điểm 31/12/2017) (Nguồn: Phịng nhân cơng ty Nhựa Duy Tân) …………… 13 Biểu đồ 1.4: Cơ cấu nhân theo nhóm tuổi Cơng ty cổ phần sản xuất Nhựa Duy Tân (thời điểm 31/12/2017) (Nguồn: Phịng nhân cơng ty Nhựa Duy Tân) …………… 14 Biểu đồ 1.5: Xu hướng biến động kết hoạt động phòng vận tải năm 2017 (Nguồn: Phòng vận tải) ……………………………………………………………………… 20 DANH MỤC CÁC HÌNH SỬ DỤNG Hình 1.1: Hình ảnh nhận diện thương hiệu Nhựa Duy Tân (Nguồn: Internet)………………………………………………………….……………………………… Hình 2.1: Sơ đồ khái quát chuỗi cung ứng (Nguồn: Trích từ Logistics-Những vấn đề bản-Tác giả Đồn Thị Hồng Vân năm 2010)………………………………… 26 Hình 2.2: Sơ đồ khâu trình giao nhận – vận tải logistics toàn cầu (Giáo sư Đoàn Thị Hồng Vân (2010), Logistics-Những vấn đề bản, trang 463) … 32 Hình 3.1: Giao diện phần mềm định vị GPS………………………………………… 57 Hình 3.2: Danh mục thơng tin hiển thị cung cấp từ phần mềm GPS…………… 58 Hình 3.3: Giao diện danh mục Vị trí xe……………………………………………59 Hình 3.4: Hình ảnh minh họa tóm tắt tình hình hoạt động đội xe từ phần mềm định vị GPS………………………………………………………………………………………………60 Hình 3.5: Hình minh họa giao diện Quản lý tài xế từ phần mềm định vị GPS………… 61 Hình 3.6: Hình ảnh minh họa giao diện Quản lý xe phần mềm định vị GPS…… 62 vi Hình 3.7: Hình ảnh minh họa báo cáo nghị định 91 mục Tóm tắt hàng ngày phần mềm định vị GPS……………………………………………………………………………….63 Hình 3.8: Hình ảnh minh họa danh mục Quản lý vận hành phần mềm định vị GPS………………………………………………………………………………………………63 Hình 3.9: Hình mẫu thơng tin shipment (Nguồn: Phịng vận tải Cơng ty Nhựa Duy Tân)………………………………………………………………………………………………65 Hình 3.10: Hình ảnh giao diện phần mềm GPS theo dõi tình hình dừng đỗ xe tải theo thời gian thực (real time)……………………………………………………………… 66 Hình 3.11: Hình ảnh minh họa giao diện báo cáo vượt tốc từ phần mềm GPS……… 67 Hình 4.1: Khoảng cách từ nhà kho đến khách hàng B2B………………………………… 81 Hình 4.2: Dữ liệu nhập POM…………………………………………………….82 Hình 4.3: Kết chạy từ phần mềm POM……………………………………………… 82 Hình 4.4: Khoảng cách từ kho 298 Hồ Học Lãm đến khách hàng B2C…………… 83 Hình 4.5: Chi phí cố định theo loại xe (Nguồn: Tính tốn theo số liệu Phịng vận tải cơng ty Nhựa Duy Tân) ……………………………………………………………….84 Hình 4.6: Chi phí biến đổi theo tải trọng xe (Nguồn: Tính tốn theo số liệu Phịng vận tải cơng ty Nhựa Duy Tân) ……………………………………………………………….85 Hình 4.7: Chi phí cho lộ trình vận chuyển……………………………………………85 Hình 4.8: Báo cáo tổng hợp Chỉ số Tấn*Km tháng 1-2-3-4 năm 2018 (Nguồn liệu thu thập từ hệ thống SAP)……………………………………………………………… 88 87 Hình 4.7: Chi phí cho lộ trình vận chuyển Lộ Khách hàng trình Unilever Việt Nam Vinacosmo Nestle Unza Bình Dương Wipro Unilever Bắc Ninh Đại Việt Hương miền Trung TTNT Đà Nẵng TTNT Huế 10 Quảng Bình (Nguồn: Tính tốn theo số liệu Phịng vận tải cơng ty Nhựa Duy Tân, tháng năm 2018) Từ việc tính tốn chi phí cho lộ trình giúp đơn vị biết lộ trình xe nhà hoạt động mang lại hiệu lộ trình đội xe nhà vận chuyển khơng hiệu để từ đề xuất th xe ngồi vận chuyển lộ trình khơng hiệu Sau tính tốn cho tất lộ trình nhận đội xe nhà vận chuyển có hiệu cho tất lộ trình từ Nha Trang trở vào khu vực miền Nam Cịn lộ trình từ khu vực Nha Trang trở không hiệu tuyến đường dài, xe chạy không tải cho chiều về, thời gian vận chuyển lâu Từ giải pháp đề xuất tiếp tục vận chuyển lộ trình từ Nha Trang trở vào thuê chuyến từ Nha Trang trở Việc xây dựng cơng thức tính giá riêng cho đơn vị giúp đơn vị chủ động việc so sánh giá để định thuê hay tự vận chuyển Bên cạnh việc tính giá đơn vị cho lộ trình liệu cho tốn vận tải thay phải giải theo khoảng cách để tối ưu Ngoài để phục vụ cho cơng tác tính tốn số KPI trở nên trực quan kiến nghị với đơn vị thực báo cáo Tấn*Km thay cho báo cáo số vòng quay xe Hiện nay, Báo cáo số vòng quay đầu xe ngày thực cách tổng hợp số chuyến xe ngày vận chuyển chia cho số xe hoạt động ngày hơm để xác định mức độ hoạt động đội xe Tuy nhiên số vòng quay xe phản ánh không thật trực 88 quan có chuyến xe vận chuyển đường dài có số vịng quay đầu ít, chuyến xe vận chuyển gần có số vịng quay đầu nhiều Chính dùng số để đưa vào tiêu bảng đánh giá KPI không thật hợp lý Việc thực Báo cáo Tấn*Km giúp cho đơn vị đo cách xác hiệu hoạt động Đội xe Kết báo cáo Tấn*Km tháng đầu năm 2018 tính sau: Hình 4.8: Báo cáo tổng hợp Chỉ số Tấn*Km tháng 1-2-3-4 năm 2018 THÁNG Kênh B2B B2C VCNB Kênh B2B B2C VCNB THÁNG Kênh B2B B2C VCNB 89 THÁNG Kênh B2B B2C VCNB (Nguồn: Dữ liệu thu thập từ hệ thống SAP) Từ việc tính tốn số Tấn*Km ta biết chi phí đơn vị cho Tấn*Km tháng mức để so sánh đặt tiêu KPI cho tháng Trong trình thực báo cáo này, phát sinh vấn đề việc liệu từ hệ thống SAP cung cấp không đầy đủ liệu đầu vào không ghi nhận cách đầy đủ Hiện nay, quy trình ghi nhận thông tin liên quan đến báo cáo theo quy trình: SO => DO => Shipment Các SO-Yêu cầu mua hàng từ khách hàng sau xác nhận thành Sale Order (SO) Các SO sau xem xét kết hợp lộ trình tạo thành Dilivery Order (DO) Sau DO thực hiện, có phiếu Shipment giao cho tài xế ghi nhận thông tin từ DO số thơng tin liên quan đến lộ trình giao hàng Các phiếu Shipment chuyển đơn vị vào cuối ngày liệu nhập vào SAP vào ngày hơm sau Chính phiếu shipment không tạo lúc xe hàng xuất phát thông tin ghi nhận tay qua nhiều bước thơng tin bị thiếu sót nhiều Để khắc phục cho vấn đề này, việc tạo shipment ghi nhận thông tin vào hệ thống SAP thực xe xuất phát Việc điều chỉnh giúp cho thông tin ghi nhận xác đầy đủ 90 4.4 Chuẩn hóa hệ thống báo cáo thiết kế website nhận yêu cầu điều xe Hiện nay, phòng vận tải hàng ngày nhân viên phải làm 10 báo cáo để phục cho cơng tác báo cáo tình hình hoạt động Đội xe hàng ngày Tuy nhiên nội dung báo cáo có nhiều chỗ trùng lắp thật khơng cần thiết Vì tiến hành gom báo cáo có nội dung giống chung báo cáo để thuận tiện cho việc theo dõi ghi nhận Như mô tả phần việc tiếp nhận yêu cầu điều xe thông tin kế hoạch điều xe chủ yếu thực cách gửi mail hàng ngày Chính việc thiết kế website giúp cho công tác tiếp nhận xử lý yêu cầu xếp xe giao hàng trở nên đơn giản linh hoạt Ý tưởng website thực dựa mơ hình đặt vé xe/vé máy bay, với miền web định dạng miền nội công ty Mơ hình Website mơ tả sau: Hình 4.9: Sơ đồ mô tả hệ thống website nhận yêu cầu xe Mơ tả website: Dựa vào quy trình nhận yêu cầu giao hàng lên kế hoạch xếp chuyến xe, website việc nhân viên phòng kinh doanh phòng bán hàng tạo yêu cầu 91 giao hàng Sau yêu cầu chuyển phân hệ Đại diện bán hàng trưởng, đại diện bán hàng trưởng có nhiệm vụ xem xét lại yêu cầu giao hàng có hợp lý xác chưa sau xác nhận Sau xác nhận tất thơng tin yêu cầu chuyến giao hàng tự động chuyển đến phân hệ Tổ trưởng đội xe, đội trưởng đội xe xác nhận nhận yêu cầu giao hàng phân bổ yêu cầu giao hàng theo kênh B2B B2C vận chuyển nội đến Tổ trưởng phụ trách xếp xe theo kênh để tiến hành lên kế hoạch Sau Tổ trưởng lên kế hoạch có kế hoạch tạo cho ngày hơm Bước kế hoạch vừa tạo chuyển đến Trưởng phòng để duyệt trở thành kế hoạch thức thực 4.5 Nâng cao kỹ sử dụng phần mềm máy tính Hiện nay, với số lượng ngày tăng chuyến giao hàng kéo theo lượng thông tin tiếp nhận hàng ngày Phịng Vận tải theo tăng lên lớn Vì vậy, việc xử lý thơng tin, xử lý liệu hàng ngày cần hỗ trợ phần mềm máy tính Để nâng cao kỹ tin học mà cụ thể thủ thuật Excel đơn vị nên mở lớp đào tạo kỹ Excel cho nhân viên Để thực giải pháp có hai cách: Cách 1: Cử nhân viên giỏi Excel đơn vị hướng dẫn lại cho nhân viên khác Để khích thích học hỏi qua lại, nên cần đề tiêu để xét kết thi đua cuối năm xét danh hiệu lao động năm dựa vào KPI Cách 2: Đăng ký khóa học online cho nhân viên tự học, sau nhân viên cử học phải đạt kết tốt sau khóa học Để khích thích nổ lực nhân viên đặt tiêu để xét KPI cuối năm động lực giúp cho nhân viên cố gắng 92 KẾT LUẬN Ngày nay, việc vận chuyển hàng hóa doanh nghiệp sản xuất chiếm từ 30%60% tổng chi phí việc quản trị Hậu cần Việc vận chuyển hàng hóa dần trở thành lợi cạnh tranh cho doanh nghiệp hàng hóa vận chuyển đến khách hàng thời điểm chất lượng đảm bảo Tại công ty Nhựa Duy Tân, với mục đích nhằm đáp ứng đầy đủ nhu cầu cầu khách hàng thời điểm, đủ số lượng, chất lượng, công ty không ngừng đầu tư đổi mới, phát triển khâu vận chuyển hàng hóa cách tốt đến với khách hàng Đảm bảo khách hàng cảm thấy hài lòng từ phát sinh nhu cầu mua hàng đến nhận hàng hóa Đối với Báo cáo khóa luận tốt nghiệp thực Phịng vận tải tóm tắt nội dung quy trình quản lý hoạt động vận chuyển hàng hóa Cách thức nguyên tắt nghiệp vụ liên quan Bài báo cáo mơ tả cách khái qt quy trình quản lý hoạt động vận chuyển đơn vị, tình hình hoạt động đơn vị tìm hạn chế tồn đọng khiến cho nghiệp vụ quản lý hàng ngày chưa thực tối ưu Dựa hạn chế đó, báo cáo đề biện pháp để khắc phục nhằm cải thiện cách thức hoạt động Tuy nhiên, giải pháp báo cáo dừng lại việc đề biện pháp tảng sở lý thuyết, để áp dụng thực vào đơn vị cần có hợp tác hỗ trợ số đơn vị liên quan Tuy vậy, giải pháp mà báo cáo đề xuất gắn liền với hạn chế đơn vị mắc phải có tính thực tiễn cao Tin áp dụng thành công giải pháp này, giúp đơn vị hoạt động cách hiệu Đối với doanh nghiệp sản xuất Nhựa Duy Tân, việc đầu tư đội xe đáp ứng nhu cầu vận chuyển giúp công ty chủ động tốt việc đáp ứng nhu cầu mua hàng khách hàng vận chuyển nội phục vụ sản xuất Quy mô công ty Duy Tân hôm không ngừng mở rộng phát triển trở thành doanh nghiệp sản xuất lĩnh vực nhựa đứng đầu Việt Nam nước khu vực Việc vận chuyển hàng hóa theo mà gia tăng nhanh chóng Để phát triển bền vững cần có định hướng quản lý đắn để Phòng vận tải cơng ty 93 Nhựa Duy Tân phát huy tối đa lực Tin rằng, với đường hướng phát triển lãnh đạo Ban giám đốc cơng ty Ban quản lý Phịng vận tải, tương lai công ty ngày phát triển định vị vị trí khu vực 94 TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Giáo sư.Tiến sĩ Đoàn Thị Hồng Vân (2010), Logistics-Những vấn đề bản, Nhà xuất Lao động xã hội [1.1] “Các dấu mốc phát triển Logistics”, (Logistics-Những vấn đề bản, 2010, trang 18) [1.2] “Bàn khái niệm Logistics”, (Logistics-Những vấn đề bản, 2010, trang 24) [1.3] “Quản trị Logistics q trình hoạch định, thực kiểm sốt cách hiệu hoạt động liên quan đến chuỗi cung ứng” (Douglas M.Lambert, James R.Stock, Lisa M.Ellram, Fundamentals of Logistics management, McGraw-Hill, 1998, trang 3) [1.4] “Phân loại loại hình Logistics”, (Logistics-Những vấn đề bản, 2010, trang 32) [1.5] “Sơ đồ khái quát Chuỗi cung ứng”, (Logistics-Những vấn đề bản, 2010, trang 38) [1.6] “Mối quan hệ Logistics-Chuỗi cung ứng-Phân phối”, (Logistics-Những vấn đề bản, 2010, trang 36) [1.7] “Vai trò Logistics”, (Logistics-Những vấn đề bản, 2010, trang 42) [1.8] “Các khâu giao nhận q trình Logistics tồn cầu” (Logistics-Những vấn đề bản, 2010, trang 463) [1.9] “Khái niệm Logistics” (Logistics-Những vấn đề bản, 2010, trang 42) [2] “Quan điểm đúng”, (Fundamentals of Logistic, McGraw-Hill, 1998, Trang 11) [3] Vũ Đinh Nghiêm Hùng (2005), “Bài giảng môn Logistics”, Trường đại học Bách Khoa Hà Nội, Hà Nội [4] Thạc sĩ Bùi Thị Tố Loan, “Quản lý chi phí vận tải”, Quản trị Chuỗi cung ứng Việt Nam, số 13 tháng 10 năm 2010, trang 14-15-16 [5] Lý thuyết Bài toán vận tải, Link: http://www4.hcmut.edu.vn/~dotxlan/THQL/tailieumonhoc/chuong5_THQL.pdf , truy cập ngày 02/04/2018 95 [6] Khóa luận tốt nghiệp: Dịch vụ logistics giao nhận vận tải-Sinh viên: Phan Thị Thúy Ngà, Link: http://luanvan.net.vn/luan-van/khoa-luan-dich-vu-logistics-trong-vantai-va-giao-nhan-cua-viet-nam-64797/#, truy cập ngày 02/04/2018 [6.1] “Sự hình thành phát triển Logistics”, Khóa luận tốt nghiệp: Dịch vụ logistics giao nhận vận tải-Sinh viên: Phan Thị Thúy Ngà, trang 7, Link: http://luanvan.net.vn/luan-van/khoa-luan-dich-vu-logistics-trong-van-tai-va-giao-nhancua-viet-nam-64797/#, truy cập ngày 02/04/2018 [6.2] “Phân loại hình thức logistics”, Khóa luận tốt nghiệp: Dịch vụ logistics giao nhận vận tải-Sinh viên: Phan Thị Thúy Ngà, trang 13, Link: http://luanvan.net.vn/luan-van/khoa-luan-dich-vu-logistics-trong-van-tai-va-giao-nhancua-viet-nam-64797/#, truy cập ngày 02/04/2018 [7] Phân loại logistics, Link: https://luanvanaz.com/phan-loai-logistics.html, truy cập ngày 02/04/2018 [8] Vai trò vận tải, Link: https://www.container-transportation.com/van-tai.html, truy cập ngày 02/04/2018 [9] Số liệu thống kê tình hình nhân thời điểm 31/12/2017 Cơng ty nhựa Duy Tân (Nguồn phịng Nhân Cơng ty nhựa Duy Tân) [10] Cơ cấu sản phẩm năm 2017 (Nguồn Phịng Nghiên cứu phát triển Cơng ty nhựa Duy Tân) [11] Cơ cấu tổ chức tồn cơng ty nhựa Duy Tân (Nguồn: Phịng Nhân cơng ty Nhựa Duy Tân) [12] Quy trình quản lý hoạt động vận chuyển (2018) (Nguồn: Phịng vận tải cơng ty nhựa Duy Tân) [13] Dữ liệu hình ảnh từ phần mềm định vị GPS [14] Phiếu thơng tin Shipment (Nguồn: Phịng vận tải cơng ty nhựa Duy Tân) [15] Quy trình bảo trì sửa chữa xe (2018) (Nguồn: Tổ bảo trì-Phịng vận tải cơng ty Nhựa Duy Tân) [16] Quy trình cấp phát nhiên liệu (2018) (Nguồn: Phịng vận tải cơng ty Nhựa Duy Tân) 96 [17] Giới thiệu công ty nhựa Duy Tân, Link: https://www.duytan.com/gioi- thieu/tong-quan-cong-ty, truy cập ngày 01/04/2018 97 ... nghiệp với đề tài: ? ?Phân tích tình hình hoạt động phịng vận tải Công ty cổ phần sản xuất Nhựa Duy Tân? ?? gồm có chương: Chương 1: Giới thiệu khái quát công ty cổ phần sản xuất nhựa Duy Tân Chương 2:... XUẤT NHỰA DUY TÂN 1.1 Tổng quan công ty cổ phần sản xuất Nhựa Duy Tân 1.1.1 Giới thiệu khái quát công ty Công ty Nhựa Duy Tân với tên gọi thị trường Nhựa Duy Tân Hình ảnh thương hiệu: Hình 1.1: Hình. .. Công ty cổ phần sản xuất Nhựa Duy Tân (Nguồn: Phịng nhân cơng ty Nhựa Duy Tân) ……………………………………………………………….9 Sơ đồ 1.2: Sơ đồ tổ chức phịng Vận tải Cơng ty cổ phần sản xuất nhựa Duy Tân (Nguồn: Phòng