1. Trang chủ
  2. » Kỹ Thuật - Công Nghệ

Bài giảng Công nghệ ô tô: Chương 2

27 28 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 27
Dung lượng 372,08 KB

Nội dung

Bài giảng Công nghệ ô tô: Chương 2 cung cấp cho học viên những kiến thức về phương pháp luận xác định công nghệ lắp ráp ô tô, thiết kế quy trình công nghệ tổng quát, thiết kế các nguyên công cho dây chuyền sản xuất, phương pháp bố trí mặt bằng tổng thể cho dây chuyền,... Mời các bạn cùng tham khảo chi tiết nội dung bài giảng!

CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP THIẾT KẾ QTCN LẮP RÁP Ô TÔ 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT 2.3 THIẾT KẾ CÁC NGUYÊN CÔNG CHO DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT 2.4 PHƯƠNG PHÁP BỐ TRÍ MẶT BẰNG TỔNG THỂ CHO DÂY CHUYỀN 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ Để xác định dây chuyền lắp ráp (SKD, CKD, IKD) cần tiến hành theo bước: 2.1.1: phân tích đặc điểm loại hình lắp ráp 2.1.2: chọn loại xe lắp ráp 2.1.3: xác định nguồn linh kiện dây chuyền công nghệ 2.1.4: chọn loại hình lắp ráp 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.1 Phân tích đặc điểm loại hình lắp ráp Ở Việt Nam có loại hình lắp ráp sau: Đặc điểm chủ yếu dạng lắp ráp 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.1.1 Phương pháp lắp ráp SKD-Semi Knocked Down  Ca bin, thùng xe  Khung xe (chassi)  Động – hộp số  Cầu chủ động, hệ thống lái, hệ thóng treo, hệ thống phanh  Hệ thống điện, đèn tiện nghi 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.1.2 Phương pháp lắp ráp CKD-Completely Knocked Down 2.1.1.2.1 Dạng CKD1  Ca bin, thùng xe Vị trí 5: Lắp phận bulông 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP OÂ TOÂ 2.1.1.2.1 Daïng CKD1  Khung xe (chassi) 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.1.2.1 Dạng CKD1  Động – hộp số 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.1.2.1 Dạng CKD1  Cầu chủ động, hệ thống lái, hệ thóng treo, hệ thống phanh 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.1.2.1 Dạng CKD1  Hệ thống điện, đèn tiện nghi 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.1.2.2 Dạng CKD2 Dạng CKD2: hệ thống tổng thành khác giống dạng CKD1, khác cabin (body) ô tô chi tiết dời, chưa hàn lắp chưa sơn lót 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.3: Xác định nguồn linh kiện  Liên doanh  Tự đầu tư mua nước  Nhập linh kiện 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.3: Xác định nguồn linh kiện Một số chi tiết sản xuất nước ASEAN nhập cho hãng Toyota  Thái Lan: khuôn dập (Nhật, Malaysia), động Diezen (Bồ Đào nha, Niudilân, Nhật, Malaysia), chi tiết điện (Malaysia, Indonesia, Philippin)  Malaysia: Bánh cốt lái (Nhật, Thái Lan, Philippin, Indonesia), giảm sốc (Thái Lan), chi tiết điện (Philippin) 2.1 PHƯƠNG PHÁP LUẬN XÁC ĐỊNH CÔNG NGHỆ LẮP RÁP Ô TÔ 2.1.3: Xác định nguồn linh kiện Một số chi tiết sản xuất nước ASEAN nhập cho hãng Toyota  Philippin: Bộ truyền động (Malaysia, Indonesia, Thái Lan), khuôn dập (Đài loan)  Đài Loan: Các sản phẩm cao su (Indonesia, Nhật) 2.2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT 2.2.1 Sơ đồ QTCN tổng quát sản xuất – lắp ráp ô tô 2.2.2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô 2.2.2.1 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng khung-cabin liền 2.2.2.2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng khung-cabin rời 2.2.2.3 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng CKD1 2.2.2.4 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng CKD2 2.2.3 Giải pháp công nghệ đảm bảo chất lượng xe 2.2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT 2.2.1 QTCN tổng quát sản xuất – lắp ráp ô tô Sơ đồ quy trình công nghệ tổng quát chế tạo ôtô thập niên 50 2.2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT 2.2.1 QTCN tổng quát sản xuất – lắp ráp ô tô Sơ đồ quy trình công nghệ tổng quát chế tạo ôtô thập niên 90 2.2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT 2.2.2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô Sơ đồ tổng quát quy trình công nghệ lắp ráp ôtô 2.2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT 2.2.2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô 2.2.2.1 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng khung-cabin liền 2.2.2.2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng khung-cabin rời 2.2.2.3 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng CKD1 2.2.2.4 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng CKD2 2.2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT 2.2.3 Giải pháp công nghệ đảm bảo chất lượng xe 2.2.3.1 Phân xưởng thân xe 2.2.3.2 Phân xưởng sơn 2.2.3.3 Phân xưởng lắp ráp 2.2.3.4 Phân xưởng kiểm tra 2.2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT Phiếu nguyên công Vị trí 1: Hàn mảng trái, phải Bảng vật tư A B D C 10 STT Mã vật tư Tên gọi 70-350 Trụ đứng phía sau 2(2 mảng) 70-080 Trụ đứng phía sau 2(2 mảng) 70-251 Kèo dọc phía 2(2 mảng) 70-050 Kèo dọc phía 2(2 mảng) 53-651 Tay vịn 2(2 mảng) 70-260 Trụ đứng phía trước 2(2 mảng) 70-210 Trụ đứng phía trước 2(2 mảng) Số lượng 70-061 Chắn bùn trước 2(2 mảng) 70-340 Bậc lên xuống 2(2 mảng) 10 70-270 Chắn bùn 2(2 mảng) Bảng dụng cụ (đồ nghề) STT Tên gọi Súng 653 Súng 631 Súng 653 Model Slg Chế độ công tác Chowel I=3,917KA, Pc=176,7Kgf, t=0,5s Máy hàn bấm Kìm chết Búa nhỏ Đồ gá chuyên dùng Súng 250 Thứ tự nguyên công Bước 1: Đưa vật tư vào vị trí định vi(dùng búa cao su sửa cho vị trí) dùng kìm chết kẹp sơ, sau định vị hết kẹp chặt cấu kẹp chặt Bước 2: Hàn bấm mảng A hàn điểm, B điểm, C điểm, D điểm Bước 3: Hàn bấm mảng A hàn điểm, C 10 điểm, D điểm Bước 4: Hàn bấm mảng vào mảng tất 58 điểm hàn HÀN MẢNG TRÁI, PHẢI (Nguyên công 1) 2.3 THIẾT KẾ CÁC NGUYÊN CÔNG CHO DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT 2.3.1 Các thông số ban đầu Để xác định nguyên công cần thông số:  Bảng danh mục linh kiện (VD)  Công suất thiết kế nhà máy  Số lượng vị trí dây chuyền (mặt bằng)  Thứ tự hàn, lắp chi tiết (VD)  Thời gian cho công việc số nhân công tối thiểu  Số làm việc/ca, số ca/ngày, số ngày/năm 2.3 THIẾT KẾ CÁC NGUYÊN CÔNG CHO DÂY CHUYỀN SẢN XUẤT 2.3.2 Xác định thông số cho vị trí Sau có thông số ban đầu ta cần xác định thông số cho vị trí gồm:  Nhịp dây chuyền (thời gian vị trí)  Số lượng công nhân cho vị trí  Kích thước mặt cho vị trí  Các dụng cụ (đồ nghê) vị trí  Các thiết bị phụ  Nội dung công việc (VD) 2.4 PHƯƠNG PHÁP BỐ TRÍ MẶT BẰNG TỔNG THỂ CHO DÂY CHUYỀN Mặt tổng thể dây chuyền bố trí theo phương pháp “tổng hợp” Các phiếu nguyên công Dây chuyền lắp ráp Thiết bị phụ trợ Bố trí mặt công nghệ (VD) 2.4 PHƯƠNG PHÁP BỐ TRÍ MẶT BẰNG TỔNG THỂ CHO DÂY CHUYỀN 2.4.1 Các dây chuyền  Dây chuyền hàn – body line  Dây chuyền sơn – paint line  Dây chuyền lắp ráp nội thất – trim line  Dây chuyền lắp ráp sắt xi – chassi line  Dây chuyền hoàn tất – final line  Dây chuyền kiểm tra – inspection line 2.4 PHƯƠNG PHÁP BỐ TRÍ MẶT BẰNG TỔNG THỂ CHO DÂY CHUYỀN 2.4.2 Các thiết bị phụ  Giá để linh kiện  Đường nội bộ, đường tiếp liệu  Điện, nước, khí nén  Kho nhiên liệu, phòng cháy  Các kho vật tư  Thiết bị nâng, hạ, vận chuyển ... ráp ô tô dạng khung-cabin liền 2. 2 .2. 2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng khung-cabin rời 2. 2 .2. 3 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng CKD1 2. 2 .2. 4 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng CKD2 2. 2.3 Giải pháp công nghệ. .. QUÁT 2. 2 .2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô 2. 2 .2. 1 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng khung-cabin liền 2. 2 .2. 2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng khung-cabin rời 2. 2 .2. 3 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô dạng CKD1 2. 2 .2. 4... lắp ráp ô tô Sơ đồ quy trình công nghệ tổng quát chế tạo ôtô thập niên 90 2. 2 THIẾT KẾ QTCN TỔNG QUÁT 2. 2 .2 Sơ đồ QTCN lắp ráp ô tô Sơ đồ tổng quát quy trình công nghệ lắp ráp ôtô 2. 2 THIẾT KẾ

Ngày đăng: 24/12/2021, 09:23

TỪ KHÓA LIÊN QUAN