1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.

195 65 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 195
Dung lượng 698,44 KB

Nội dung

Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG *** LUẬN ÁN TIẾN SĨ NGHIÊN CỨU CÁC TRƯỜNG HỢP MIỄN TRÁCH CỦA NGƯỜI VẬN CHUYỂN THEO HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN ĐỂ ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG XUẤT KHẨU CỦA CÁC DOANH NGHIỆP VIỆT NAM Ngành: Kinh tế quốc tế HOÀNG THỊ ĐOAN TRANG Hà Nội – 2021 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG *** LUẬN ÁN TIẾN SĨ NGHIÊN CỨU CÁC TRƯỜNG HỢP MIỄN TRÁCH CỦA NGƯỜI VẬN CHUYỂN THEO HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN ĐỂ ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG XUẤT KHẨU CỦA CÁC DOANH NGHIỆP VIỆT NAM Ngành: Kinh tế quốc tế Mã số: 9310106 HOÀNG THỊ ĐOAN TRANG Người hướng dẫn khoa học : GS TS NGND Nguyễn Thị Mơ Hà Nội – 2021 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi Các số liệu thể luận án trung thực Những kết luận khoa học luận án chưa cơng bố cơng trình nghiên cứu trước Tác giả luận án HOÀNG THỊ ĐOAN TRANG MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT TRONG LUẬN ÁN .vi DANH MỤC BẢNG BIỂU ix DANH MỤC HÌNH VẼ x LỜI MƠ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU VÀ NHỮNG VẤN ĐỀ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN 1.1 Tổng quan tình hình nghiên cứu .7 1.1.1 Tình hình nghiên cứu trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 1.1.2 Tình hình nghiên cứu đẩy mạnh hoạt động xuất doanh nghiệp Việt Nam 11 1.1.3 Đánh giá tổng quan tình hình nghiên cứu 18 1.2 Cơ sở lý thuyết phương pháp nghiên cứu 20 1.2.1 Lý thuyết nghiên cứu 20 1.2.2 Câu hỏi nghiên cứu 23 1.2.3 Phương pháp nghiên cứu 24 1.2.4 Hướng tiếp cận đề tài nghiên cứu 25 Kết luận chương .27 CHƯƠNG CƠ SƠ LÝ LUẬN VỀ NGHIÊN CỨU CÁC TRƯỜNG HỢP MIỄN TRÁCH CỦA NGƯỜI VẬN CHUYỂN THEO HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN NHẰM ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG XUẤT KHẨU CỦA CÁC DOANH NGHIỆP VIỆT NAM 29 2.1 Khái niệm, đặc điểm vai trị hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 29 2.1.1 Khái niệm hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển .29 2.1.2 Đặc điểm hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 33 2.1.3 Vai trị hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển hoạt động xuất doanh nghiệp 37 2.2 Các trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 38 2.2.1 Khái niệm trường hợp miễn trách 39 2.2.2 Phân loại trường hợp miễn trách nói chung 40 2.2.3 Phân loại trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 42 2.2.4 Hệ mối quan hệ hữu doanh nghiệp xuất người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 50 2.3 Sự cần thiết phải nghiên cứu trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển nhằm đẩy mạnh hoạt động xuất doanh nghiệp Việt Nam .53 2.3.1 Mối quan hệ hoạt động xuất doanh nghiệp với hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 53 2.3.2 Những ảnh hưởng hoạt động xuất doanh nghiệp Việt Nam thiếu hiểu biết trường hợp miễn trách người vận chuyển 61 Kết luận Chương 64 CHƯƠNG THỰC TIỄN ÁP DỤNG QUY ĐỊNH VỀ CÁC TRƯỜNG HỢP MIỄN TRÁCH CỦA NGƯỜI VẬN CHUYỂN THEO HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÁC DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU VIỆT NAM VÀ NHỮNG VẤN ĐỀ ĐẶT RA 65 3.1 Tình hình hàng hóa xuất Việt Nam vận chuyển đường biển sang thị trường nước 65 3.2 Thực tiễn áp dụng quy định pháp luật Việt Nam trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển .76 3.2.1 Những bất cập quy định pháp luật 76 3.2.2 Phân tích ảnh hưởng việc áp dụng quy định trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển tới hoạt động xuất doanh 84 nghiệp Việt Nam 3.2.3 Nguyên nhân bất cập ảnh hưởng 102 3.3 Phân tích nhân tố ảnh hưởng đến khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 106 3.3.1 Những nhân tố chủ quan 106 3.3.2 Những nhân tố khách quan 108 3.4 Những vấn đề đặt doanh nghiệp xuất Việt Nam 110 3.4.1 Khả ứng phó yếu doanh nghiệp xuất Việt Nam gặp trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 110 3.4.2 Chiến lược kinh doanh xuất chưa gắn kết với chiến lược thúc đẩy nghiệp vụ vận chuyển hàng hóa chiến lược ứng phó trường hợp miễn trách người vận chuyển .115 3.4.3 Chưa trọng đào tạo đội ngũ chuyên sâu nghiệp vụ xuất nhập khẩu, nghiệp vụ vận tải, giao nhận 117 Kết luận chương .120 CHƯƠNG PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG VẬN DỤNG CÁC TRƯỜNG HỢP MIỄN TRÁCH CỦA NGƯỜI VẬN CHUYỂN THEO HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN ĐỂ ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG XUẤT KHẨU CỦA CÁC DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU VIỆT NAM 121 4.1 Phương hướng đẩy mạnh hoạt động xuất theo hướng phát triển bền vững Việt Nam 122 4.2 Những giải pháp tăng cường vận dụng trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất doanh nghiệp xuất Việt Nam 123 4.2.1 Nhóm giải pháp xây dựng chiến lược xuất phù hợp giai đoạn 123 4.2.2 Nhóm giải pháp sửa đổi, bổ sung quy định pháp luật Việt Nam trường hợp miễn trách người vận chuyển hàng hóa đường biển 128 4.2.3 Nhóm giải pháp ký kết thực hợp đồng xuất khẩu, hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 131 4.2.4 Nhóm giải pháp ứng phó người vận chuyển miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 137 4.2.5 Nhóm giải pháp đào tạo nguồn nhân lực cho doanh nghiệp xuất 140 Kết luận chương .144 KẾT LUẬN 145 DANH MỤC CÁC CƠNG TRÌNH ĐA CƠNG BÔ .148 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 149 PHỤ LỤC 163 DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT TRONG LUẬN ÁN Tiếng Việt Chữ viết tắt Tên đầy đủ BLHHVN 2005 Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2005 BLHHVN 2015 Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 DN Doanh nghiệp HĐ Hợp đồng HH Hàng hóa KT Kinh tế LATS Luận án tiến sĩ NCS Nghiên cứu sinh NK Nhập XNK Xuất nhập XK Xuất VN Việt Nam Tiếng Anh Chữ viết tắt Tên đầy đủ tiếng Anh ASEAN Association AFTA of Tên đầy đủ tiếng Việt Southeast Hiệp hội quốc gia Đông Asian Nations Nam Á ASEAN Free Trade Area Khu vực Mậu dịch tự ASEAN CFR Cost and Freight Tiền hàng cước phí CIF Cost, Insurance and Freight Tiền hàng, phí bảo hiểm cước phí CIP Carriage and Insurance Paid Cước phí phí bảo hiểm trả tới To CMI Comité maritime international Ủy ban Hàng hải quốc tế Liên hiệp quốc CPT Carriage Paid To CPTPP Comprehensive Cước phí trả tới and Hiệp định Đối tác Tồn diện Progressive Agreement for Tiến xuyên Thái Bình Dương Trans-Pacific Partnership DAP Delivered at Place Giao nơi đến DDP Delivered Duty Paid Giao hàng nộp thuế DPU Delivered at Place Unloaded Giao nơi dỡ hàng FDI Foreign Direct Investment Đầu tư trực tiếp nước EU European Union Liên minh châu Âu ICC International Chamber of Phòng Thương mại quốc tế Commerce Incoterms ICC rules for the use of Quy tắc ICC sử dụng domestic and international điều kiện thương mại quốc tế trade terms IMO nội địa International Maritime Tổ chức Hàng hải quốc tế Organization MTO Multimodal Transport Người kinh doanh vận tải đa Operator Quy phương thức tắc International Convention for Công ước quốc tế để thống Hague 1924 the Unification of Certain số quy tắc vận đơn Rules of Law relating to Bills đường biển, ký Brussels ngày of Lading ("Hague Rules"), 25/8/1924 and Protocol of Signature Quy tắc Protocol to Amend the Nghị định thư sửa đổi công ước Hague- International Convention for quốc tế để thống số Visby 1968 the Unification of Certain quy tắc vận đơn đường biển Rules of Law Relating to Bills năm 1968 of Lading ("Visby Rules") Quy tắc United Nations Convention Công ước Liên hiệp quốc Hamburg on the Carriage of Goods by chuyên chở hàng hóa 1978 Sea ("Hamburg Rules") Quy đường biển năm 1978 tắc United Nations Convention Công ước Liên hợp quốc Rotterdam on Contracts 2009 International for Carriage the HĐ vận chuyển hàng hóa quốc of tế tồn hành trình Phụ lục 2: Bảng câu hỏi khảo sát “Những nhân tố ảnh hưởng đến khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển” Kính chào Q anh/ chị, Tơi Hồng Thị Đoan Trang, nghiên cứu sinh làm luận án tiến sỹ Mục đích khảo sát tìm nhân tố ảnh hưởng đến khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển, từ NCS có sở đề xuất giải pháp giúp doanh nghiệp Việt Nam đẩy mạnh hoạt động xuất Chính vậy, tơi mong q anh/chị bớt chút thời gian tham gia khảo sát, đóng góp thêm ý kiến quý báu cho luận án Mọi ý kiến quý anh/chị giữ kín, nhằm phục vụ cho cơng tác nghiên cứu đề xuất giải pháp nhằm áp dụng có hiệu trường hợp miễn trách nhiệm người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển để thúc đẩy hoạt động xuất doanh nghiệp xuất Việt Nam Xin chân thành cảm ơn tham gia nhiệt thành quý anh/chị! PHẦN 1: THÔNG TIN CHUNG Tên người tham gia khảo sát: ………………………………….……………… Nơi công tác: ………………………………….…………………………… Địa quan: ……………………………………………………………… Chức vụ: ………………………………….………………………… …… THÔNG TIN VỀ DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU Năm thành lập: ………………………………….……………………………… Lĩnh vực xuất chính: ……………………………………………………… Doanh nghiệp có giành quyền thuê tàu biển hợp đồng xuất hàng hóa khơng? …………… PHẦN 2: CÂU HỎI KHẢO SÁT Theo anh/chị, nhân tố đóng vai trị khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển doanh nghiệp anh/chị: CÁC NHÂN TÔ CHỦ QUAN (NHÂN TÔ BÊN TRONG DOANH NGHIỆP) Bộ máy quản lý hay máy tổ chức hành DN Lao động Khả tài doanh nghiệp Nhân tố chủ quan khác: Nhân tố chủ quan khác: CÁC NHÂN TÔ KHÁCH QUAN (NHÂN TƠ BÊN NGỒI DOANH NGHIỆP) Nguồn nhân lực nước Công nghệ Hệ thống trị pháp luật Nhà nước nước xuất Mức độ cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển nước nước Nhân tố khách quan khác: Nhân tố khách quan khác: Theo anh/chị, cần bổ sung thêm nhân tố ảnh hưởng đến khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển doanh nghiệp xuất Việt Nam: ……………………………………………………………………… …………….…………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Mọi ý kiến đóng góp, trao đổi thêm, xin vui lòng liên hệ qua email: hoangthidoantrang@ftu.edu.vn Xin trân trọng cảm ơn! Phụ lục DANH SÁCH CHUYÊN GIA THỰC HIỆN PHỎNG VẤN CHUYÊN SÂU (DEPTH INTERVIEW) STT Họ tên chuyên gia Trần Quang Bình Chức vụ Vụ trưởng Địa quan Vụ Vận tải- Tổng cục Đường Bộ- Ơ D20, đường Tơn Thất Thuyết, Khu Đô thị mới, Q Cầu Giấy, TP Hà Nội Trần Thanh Hải Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu-Bộ Cơng Thương- 54 Hai Bà Trưng, Hồn Kiếm, Hà Nội Hồng Hồng Giang Phó Cục trưởng Cục Hàng hải VN- Số Phạm Hùng - Mai Dịch Cầu Giấy - Hà Nội Nguyễn Thị Quỳnh Phó Vụ trưởng Nga Nguyễn Phúc Nam Vụ Chính sách thương mại đa biên- 54 Hai Bà Trưng - Hồn Kiếm - Hà Nội Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường châu Á - châu Phi- 54 Hai Bà Trưng Hà Nội Nguyễn Khánh Ngọc Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường châu Âu - châu Mỹ- Nhà B, 54 Hai Bà Trưng - Hà Nội Đỗ Trần Hồn Nguyễn Thị Phương Thành viên Hội Tổng cơng ty Lương thực miền Bắc- Số Ngô đồng thành viên Quyền - Hồn Kiếm - Hà Nội Phó Viện trưởng Viện Chiến lược Phát triển GTVT- 162 Trần Hiền Đào Văn Đơng Quang Khải - Hồn Kiếm - Hà Nội Phó Viện trưởng Viện Chiến lược Phát triển GTVT- 162 Trần Quang Khải - Hoàn Kiếm - Hà Nội 10 Hồ Phúc Long Phó Tổng giám Tổng công ty Cà phê VN- Công ty TNHH thành đốc viên-211-213-213A Trần Huy Liệu, Phường 8, quận Phú Nhuận, TP HCM 11 12 Trần Quốc Hoàn Lê Anh Tuấn Phó Tổng Giám Cơng ty Cổ phần Intimex VN- 96 Trần Hưng Đạo - đốc Hoàn Kiếm - Hà Nội Phó Tổng giám Tổng cơng ty Thương Mại Hà Nội Hapro- đốc Công ty cổ phần-38-40 Lê Thái Tổ, Q Hoàn Kiếm, Hà Nội 13 Nguyễn Ngọc Nam Thành viên Hội Tổng công ty Lương thực miền Nam – công ty cổ đồng quản trị phần- 333 Trần Hưng Đạo, Phường Cầu Kho, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh 14 Mai Trần Hưng Tổng giám đốc Công ty cổ phần Thương mại đầu tư Barotex VN100 Thái Thịnh, Đống Đa, Hà Nội 15 Phạm Hồng Thái Phó Tổng giám Công ty cổ phần Đầu tư thương mại Tạp phẩm Sài đốc Gòn- TOCONTAP SAIGON JSC- 35 Lê Q Đơn, Quận 3, TP.Hồ Chí Minh Phụ Lục DANH SÁCH DOANH NGHIỆP XUẤT KHẨU VIỆT NAM THAM GIA KHẢO SÁT STT Tên công ty Địa Công ty TNHH Netgo Shoji (Netgo Tầng 20 tháp A tòa nhà Sông Đà, đường Phạm Hùng, Shoji Co., Ltd ) quận Nam Từ Liêm, Hà Nội Công ty TNHH Agarwood Vietnam Số 47 Trung Yên, Hà Nội Công ty TNHH Atlas copco Vietnam Tòa nhà Simco, 28 Phạm Hùng, Hà Nội Công ty TNHH Đầu tư phát triển Âu B26 Bt4, phố Bùi Xuân Phái, Mỹ Đình 2, Nam Từ Lạc Liêm, Hà Nội Cụm Công Công ty TNHH B.braun Vietnam nghiệp Thanh Oai, Xã Bích Huyện Thanh Oai, Hà Nội 44c ngõ 66 Hồ Tùng Mậu, Mai Dịch, Cầu Giấy, Hà Công ty TNHH Bcab Vietnam Nội Cơng ty TNHH Bình n 94 Ngụy Như Kontum, Hà Nội Công ty TNHH Giày Hồng Phúc Biên Giang, Q Hà Đông,Hà Nội, Công ty TNHH dệt may Kiara Vietnam, Chi nhánh Hà Nội Tầng tòa nhà HL Tower 6/82 Duy Tân, Hà Nội 10 Công ty TNHH Chiu yi Vietnam 126 Ngô Quyền, Quang Trung, Hà Đông, Hà Nội 11 Công ty TNHH Valqua Vietnam, Chi 12 nhánh Hà Nội Tầng 9, tịa nhà 188 Trường Chinh, Hà Nội Cơng ty cổ phần Comeric Phịng 1002, tịa 29T2, Hồng Đạo Thúy, Hà Nội 13 6/45 Ngõ 91 Nguyễn Chí Thanh, quận Đống Đa, Hà Công ty TNHH thương mại Hà Nghĩa 14 Hịa, Nội Cơng ty cổ phần cơng nghệ MNB Việt Nam Số 4, ngõ 36/8 đường Nguyễn Viết Xuân, Hà Nội Công ty cổ phần công nghệ hệ thống Phòng 107, nhà A, tổ 51, ngõ 270, Trung Kính, Tồn Cầu Phường n Hồ, Quận Cầu Giấy, Hà Nội 16 Công ty cổ phần nhựa Đại Á 10 Trần Phú, phường Mỗ Lao, Hà Đông, Hà Nội 17 Công ty cổ phần Đầu tư dịch vụ công Số 27, tổ 67, Phường Tương Mai, Quận Hoàng Mai, nghệ Trang Nghi Hà Nội 15 18 Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Thuận Thiên 19 20 21 19 Tô Hiến Thành, Hà Đông, Hà Nội Lô A2, CN Cụm công nghiệp vừa nhỏ Từ Liêm, Công ty cổ phần Denmoz Xuân Phương, Hà Nội Cơng ty cổ phần Tập đồn Thái Minh Cơng ty cổ phần Kỹ thuật thương mại Số 29, Nguyễn Khang, Hà Nội Số 16 Ngõ 34 Hoàng Cầu, Chợ Dừa, Hoàn Kiếm, Hà Ngọc Linh Nội 22 Số 72 đường Đình Thơn, Phường Mỹ Đình 1, Quận Cơng ty cổ phần Năng lượng Eco Nam Từ Liêm, Hà Nội 23 Cơng ty cổ phần tập đồn May xuất Tầng 7, Tòa nhà Sannam, số 78 Duy Tân, Cầu Giấy, Hồng phát Hà Nội 24 Cơng ty cổ phần Thiết bị Ntea 30 Miếu Đầm, Nam Từ Liêm, Hà Nội 25 Công ty cổ phần Thiết bị công nghệ Số A214, Tịa nhà The Manor, đường Mễ Trì, Từ VTG Liêm, Hà Nội Công ty cổ phần Thiết bị dịch vụ Tầng 8, Tòa nhà Sannam, số 78 Duy Tân, Cầu Giấy, công nghệ T&M Hà Nội 26 27 30 Nguyễn Khang, phường Yên Hòa, quận Cầu Giấy, Công ty cổ phần Thực phẩm ACE 28 29 30 Hà Nội Công ty cổ phần thương mại dịch vụ Ánh sáng Thăng Long 438 Tây Sơn, Thịnh Quang, Đống Đa, Hà Nội Công ty cổ phần Thương mại kỹ thuật Số ngõ 3, tổ Khương Trung, Phường Khương Vintec Trung, quận Thanh Xuân, Hà Nội Công ty cổ phần Tumiki 15 Phố Duy Tân, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy, Hà Nội Phụ Lục DỮ LIỆU THU THẬP TỪ PHỎNG VẤN CHUYÊN SÂU (DEPTH INTERVIEW) Dành cho nhà quản lý đến từ Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công thương, doanh nghiệp xuất lớn Việt Nam, chuyên gia đến từ viện nghiên cứu trực thuộc Bộ A Ơng/Bà đưa quan điểm ơng/bà thực trạng áp dụng quy định pháp luật Việt Nam trường hợp miễn trách người vận chuyển theo HĐ vận chuyển hàng hóa đường biển? Có bất cập quy định pháp luật Việt Nam liên quan đến trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển đứng góc độ doanh nghiệp xuất Việt Nam? Nếu có, Ông/Bà liệt kê bất cập nguyên nhân: - Bất cập quy định miễn trách nhiệm người chuyên chở HH đường biển BLHHVN 2015 so với quy định miễn trách nhiệm người chuyên chở HH đường biển nguồn luật quốc tế: 14/15 chuyên gia, nêu bất cập lỗi hàng vận, việc vừa áp dụng nguyên tắc suy đoán lỗi vừa áp dụng nguyên tắc liệt kê 17 trường hợp miễn trách, chậm giao - Bất cập quy định miễn trách nhiệm người chuyên chở theo HĐ vận chuyển HH đường biển BLHHVN 2015: bất cập thuật ngữ “mẫn cán”, miễn trách ẩn tỳ tàu, miễn trách lỗi hàng vận, miễn trách hỏa hoạn nguyên nhân khách quan, miễn trách chậm giao hàng nguyên nhân bất khả kháng, trùng lặp 17 miễn trách Ông/Bà gặp trường hợp tranh chấp thực tế chủ hàng xuất bên thứ ba có liên quan với hãng tàu biển tổn thất, thiệt hại, chậm giao hàng hóa mà hãng tàu biển hưởng miễn trừ trách nhiệm theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển? Nếu có, Ơng/Bà phân tích chi tiết trường hợp tranh chấp đó: NCS thu thập 10 tình tranh chấp thực tế DN XK bên thứ ba có liên quan với hãng tàu biển tổn thất, thiệt hại, chậm giao HH mà hãng tàu biển hưởng miễn trừ trách nhiệm theo HĐ vận chuyển HH đường biển sử dụng tình luận án Những vấn đề đặt doanh nghiệp xuất Việt Nam gặp trường hợp miễn trách nhiệm người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển? Nếu có, Ơng/Bà liệt kê: - Khả ứng phó yếu DN XK VN gặp trường hợp miễn trách người vận chuyển theo HĐ vận chuyển HH đường biển, tâm lý ngại va chạm, ngại tranh chấp xảy khúc mắc trình vận chuyển HH XK đường biển, kỹ chuyên môn DN XK soạn thảo, thỏa thuận HĐ xử lý tranh chấp - Chiến lược kinh doanh XK chưa gắn kết với chiến lược thúc đẩy nghiệp vụ vận chuyển HH chiến lược ứng phó với trường hợp miễn trách người vận chuyển - DN XK chưa trọng đào tạo đội ngũ nhân viên có nghiệp vụ chuyên sâu XNK, vận tải giao nhận bảo hiểm B Ơng/Bà kể tên nhân tố ảnh hưởng đến khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển: - Những nhân tố chủ quan (bên doanh nghiệp xuất Việt Nam) nhân tố nào? Bộ máy quản lý hay máy tổ chức hành DN, nguồn nhân lực DN, khả tài DN, sở vật chất DN, nguồn hỗ trợ pháp lý mà DN có - Những nhân tố khách quan (bên doanh nghiệp xuất Việt Nam) nhân tố nào? Công nghệ, nguồn nhân lực ngành XNK, hệ thống trị pháp luật Nhà nước nước XK, mức độ cạnh tranh DN vận tải biển nước nước ngồi, mơi trường nhân học nước NK, mơi trường trị, mơi trường KT-xã hội nước NK C Ơng/Bà đề xuất số giải pháp nhằm đẩy mạnh hoạt động xuất doanh nghiệp Việt Nam sở ứng phó với trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển? Ý nghĩa giải pháp gì? Giải pháp xây dựng chiến lược XK toàn diện gắn với phát triển bền vững, giải pháp ký kết thực HĐ XK, HĐ vận chuyển HH đường biển, giải pháp đào tạo nguồn nhân lực cho DN XK, giải pháp sửa đổi, bổ sung quy định pháp luật Việt Nam trường hợp miễn trách người vận chuyển hàng hóa đường biển, giải pháp tăng cường khả ứng phó DN XK người vận chuyển HH XK đường biển hưởng trường hợp miễn trách nhiệm Phụ Lục DỮ LIỆU THU THẬP TỪ BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT “Những nhân tố ảnh hưởng đến khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển” Theo anh/chị, nhân tố đóng vai trị khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển doanh nghiệp anh/chị: CÁC NHÂN TÔ CHỦ QUAN (NHÂN TÔ BÊN TRONG DOANH NGHIỆP) Bộ máy quản lý hay máy tổ chức hành DN: 28/30 DN đồng ý Lao động: 25/30 DN đồng ý Khả tài doanh nghiệp: 22/30 DN đồng ý Nhân tố chủ quan khác: sở vật chất DN: 1/30 DN; nguồn hỗ trợ pháp lý DN: 2/30; địa bàn hoạt động DN: 1/30 DN Nhân tố chủ quan khác: CÁC NHÂN TÔ KHÁCH QUAN (NHÂN TƠ BÊN NGỒI DOANH NGHIỆP) Nguồn nhân lực nước: 23/30 DN đồng ý Công nghệ: 29/30 DN đồng ý Hệ thống trị pháp luật Nhà nước nước xuất khẩu: 28/30 DN đồng ý Mức độ cạnh tranh doanh nghiệp vận tải biển nước nước ngoài: 27/30 DN đồng ý Nhân tố khách quan khác: môi trường trị nước NK: 2/30 DN, mơi trường nhân học nước NK: 1/30 DN, thủ tục hải quan nước NK: 1/30 DN Nhân tố khách quan khác: Theo anh/chị, cần bổ sung thêm nhân tố ảnh hưởng đến khả ứng phó doanh nghiệp xuất Việt Nam người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển doanh nghiệp xuất Việt Nam: 30 DN khảo sát theo bảng câu hỏi trả lời phần bảng trên, không điền thêm nhân tố chủ quan khách quan khác phần Phụ lục So sánh trách nhiệm người bán & người mua theo điều kiện CIF Incoterms 2010 Incoterms 2020 NGHĨA VỤ CỦA NGƯỜI BÁN NGHĨA VỤ CỦA NGƯỜI MUA Cung cấp HH: Người bán giao hàng, Thanh toán: Người mua toán tiền mua cung cấp chứng từ kèm theo (hóa đơn hàng cho người bán theo quy định thương mại, vận đơn đường biển) HĐ mua bán Giấy phép thủ tục: Người bán cung Giấy phép thủ tục: Người mua thực cấp giấy phép XK giấy ủy quyền từ thông quan xin giấy phép NK cho HH địa phương cho lô hàng XK HĐ vận chuyển bảo hiểm: Người bán HĐ vận chuyển bảo hiểm: Người mua ký HĐ bảo hiểm cho HH điều khoản khơng có nghĩa vụ ký kết HĐ vận chuyển bảo hiểm thông thường (điều kiện C ICC (main carriage) bảo hiểm cho lơ 1982) chịu chi phí vận chuyển HH đến hàng Với CIF, nghĩa vụ thuộc người cảng định tàu chuyên biển bán hàng Giao hàng: Người bán có trách nhiệm Nhận hàng: Khi người bán giao hàng đến giao hàng lên tàu cảng người mua có trách nhiệm nhận hàng định giao cảng dỡ hàng định Chuyển giao rủi ro: Rủi ro bên bán Chuyển giao rủi ro: Người mua hoàn toàn chuyển sang bên mua hàng giao chịu rủi ro thiệt hại mát sau tàu cảng bốc thời điểm HH xếp an tồn lên tàu Cước phí: Người bán chịu chi phí để Cước phí: Người mua chịu chi phí liên đưa HH lên tàu, chi phí bốc hàng quan đến HH phát sinh sau thời điểm HH chi phí vận chuyển hàng cảng dỡ, giao lên tàu Chi phí người mua phí mua bảo hiểm, khai hải quan, nộp chi trả liên quan đến việc dỡ hàng thuế XK lệ phí khác nước XK cảng đến, (trừ có quy định HĐ, chi phí người bán chịu), phí nộp thuế NK làm thủ tục thông quan HH Thông báo cho người mua: Khi HH bắt Thông báo cho người bán: Người mua phải đầu giao đi, người bán thông báo thông báo cho người bán thông tin liên quan cho người mua tình trạng HH sau thời đến thời hạn vận chuyển lơ hàng, tên điểm cảng dỡ hàng định Bằng chứng giao hàng, chứng từ Bằng chứng giao hàng, chứng từ vận vận chuyển chứng từ điện tử chuyển chứng từ điện tử tương tương đương: Khi chứng từ gốc đương: Người mua chấp nhận chứng từ in sau hàng giao lên tàu, vận chuyển người bán hình thức người bán chi phí có nghĩa phù hợp vụ chuyển đầy đủ chứng từ cho người mua Kiểm tra: Người bán chịu chi phí cho Kiểm nghiệm: Trừ có hàng rào kiểm việc kiểm tra, quản lý chất lượng, đo dịch bắt buộc nước XK, chi phí cho lường, cân, kiểm đếm, đóng gói ghi ký kiểm tra, xét nghiệm phải người mua chi mã hiệu HH Nếu cần phải đóng gói đặc trả trước biệt, người mua thông báo cho người bán chi phí tăng thêm bên mua chịu phần chi phí phát sinh Nghĩa vụ khác: Người bán hỗ trợ Nghĩa vụ khác: Hỗ trợ người bán cung cấp việc lấy chứng từ bổ sung yêu chứng từ bổ sung yêu cầu cầu liên quan đến HH Nguồn: NCS tự tổng hợp từ Incoterms 2010 Incoterms 2020 Phụ lục So sánh nghĩa vụ người bán người mua theo DDP (Delivered Duty Paid) Giao hàng đích nộp thuế Incoterms 2010 Incoterms 2020 (Nghĩa vụ người bán cao nhất) NGHĨA VỤ CỦA NGƯỜI BÁN NGHĨA VỤ CỦA NGƯỜI MUA A1 Nghĩa vụ chung người bán Người bán phải cung cấp HH hóa đơn thương mại phù hợp với HĐ mua bán cung cấp tất chứng phù hợp khác mà HĐ đòi hỏi Bất kỳ chứng từ đề cập mục A1-A10 chứng từ thông điệp điện tử tương đương bên thỏa thuận tập quán quy định B1 Nghĩa vụ chung người mua Người mua phải toán tiền hàng quy định HĐ mua bán Bất kỳ chứng từ đề cập mục B1-B10 chứng từ thơng điệp điện tử tương đương bên đồng ý tập quán quy định A2 Giấy phép, kiểm tra an ninh thủ tục khác Nếu có quy định, người bán phải tự chịu rủi ro chi phí để lấy giấy phép XK, NK giấy phép thức khác làm tất thủ tục hải quan để XK, để vận tải qua nước để NK hàng hoá B2 Giấy phép, kiểm tra an ninh thủ tục khác Nếu có quy định, người mua phải giúp đỡ người bán theo yêu cầu người bán, rủi ro chi phí người bán chịu để lấy giấy phép NK giấy phép thức khác để NK HH A3 HĐ vận tải bảo hiểm a) HĐ vận tải: Người bán phải chịu phí tổn ký HĐ vận tải để chuyên chở hàng hoá tới nơi đến tới điểm thỏa thuận (nếu có) nơi đến định Nếu không thoả thuận địa điểm đến cụ thể khơng định được, thực tế người bán chọn địa điểm nơi đến phù hợp với mục đích b) HĐ bảo hiểm: Người bán khơng có nghĩa vụ với người mua ký kết HĐ bảo hiểm Tuy vậy, người mua yêu cầu chịu rủi ro chi phí (nếu có), người bán phải cung cấp cho người mua thông tin cần thiết để mua bảo hiểm B3 HĐ vận tải bảo hiểm a) HĐ vận tải: Người mua khơng có nghĩa vụ người bán ký kết HĐ vận tải b) HĐ bảo hiểm: Người mua khơng có nghĩa vụ người bán ký kết HĐ bảo hiểm Tuy vậy, người bán yêu cầu, người mua phải cung cấp cho người bán thông tin cần thiết để mua bảo hiểm A4 Giao hàng B4 Nhận hàng Người bán phải giao hàng cách đặt HH Người mua phải nhận hàng HH quyền định đoạt người mua giao theo mục A4 phương tiện vận tải chở đến sẵn sàng để dỡ hàng điểm thỏa thuận (nếu có) điểm đến vào ngày thời hạn giao hàng thỏa thuận A5 Chuyển rủi ro Người bán phải chịu tất rủi ro mát hư hỏng HH HH giao theo mục A4 trừ trường hợp mát hư hỏng trường hợp quy định điều B5 B5 Chuyển rủi ro Người mua phải chịu rủi ro mát hay hư hỏng hàng hoá kể từ hàng giao theo mục A4 a) Nếu người mua khơng hồn thành nghĩa vụ theo mục B2 người mua phải chịu rủi ro mát hay hư hỏng HH xảy từ việc b) Nếu người mua khơng thơng báo theo mục B7 người mua chịu rủi ro mát hay hư hỏng HH kể từ ngày thỏa thuận ngày hết hạn thời hạn thỏa thuận cho việc giao hàng với điều kiện hàng phân biệt rõ hàng HĐ A6 Phân chia chi phí Người bán phải trả: a) ngồi chi phí phát sinh từ mục A3a), chi phí liên quan tới hàng hoá hàng giao theo mục A4; ngoại trừ chi phí người mua trả theo mục B6 b) chi phí dỡ hàng nơi đến mà người bán phải chịu theo HĐ vận tải c) chi phí thủ tục hải quan, có, cần thiết để XK NK tất thứ thuế, lệ phí chi phí khác phải trả XK NK chi phí vận chuyển qua nước trước giao hàng theo mục A4 B6 Phân chia chi phí Người mua phải trả: a) tất chi phí liên quan đến HH kể từ hàng giao theo mục A4 b) tất chi phí dỡ hàng cần thiết để nhận hàng từ phương tiện vận tải nơi đến định, trừ chi phí người bán chịu theo HĐ vận tải; c) chi phí phát sinh người mua khơng hồn thành nghĩa vụ theo mục B2 không thông báo theo mục B7 với điều kiện hàng phân biệt rõ ràng hàng HĐ A7 Thông báo cho người mua Người bán phải thông báo cho người mua thông tin cần thiết để người mua áp dụng biện pháp thông thường cần thiết để nhận hàng B7 Thông báo cho người bán Người mua phải, định thời gian khoảng thời gian thỏa thuận và/hoặc địa điểm nhận hàng nơi đến chi định, thơng báo cho người bán đầy đủ việc A8 Chứng từ giao hàng Người bán phải chịu phí tổn cung cấp cho người mua chứng từ để người mua nhận hàng theo mục A4/ B4 B8 Bằng chứng giao hàng Người mua phải chấp nhận chứng giao hàng người bán cung cấp theo mục A8 A9 Kiểm tra – Đóng gói, bao bì – Ký mã hiệu Người bán phải trả chi phí việc kiểm tra (như kiểm tra chất lượng, cân, đo, đếm) cần thiết để giao hàng theo quy định mục A4, kể phí tổn cho việc kiểm tra trước gửi hàng theo yêu cầu quan có thẩm quyền nước XK NK Người bán phải, chi phí mình, đóng gói HH trừ theo tập qn ngành hàng, HH gửi khơng cần đóng gói Người bán đóng gói hàng phù hợp với việc vận chuyển, trừ người mua thông báo cho người bán yêu cầu cụ thể đóng gói trước HĐ ký kết Bao bì phải ghi ký mã hiệu thích hợp B9 Kiểm tra hàng hố Người mua khơng có nghĩa vụ người bán việc trả chi phí cho việc kiểm tra bắt buộc trước gửi hàng theo yêu cầu quan có thẩm quyền nước XK NK A10 Hỗ trợ thơng tin chi phí liên quan Nếu có quy định, người bán, theo yêu cầu người mua, người mua chịu rủi ro phí tồn, phải giúp đỡ người mua để lấy chứng từ thông tin kể thông tin an ninh mà người mua cần để vận tải HH đến đích cuối từ nơi đến định Người bán phải hoàn trả cho người mua tất chi phí lệ phí mà người mua chi để lấy chứng từ giúp đỡ để lấy chứng từ thông tin theo mục B10 B10 Hỗ trợ thông tin chi phí liên quan Người mua phải thơng báo cho người bán cách kịp thời yêu cầu thơng tin an ninh để người bán thực mục A10 Người mua phải hoàn trả cho người bán tất chi phí lệ phí mà người bán chi để lấy chứng từ giúp đỡ để lấy chứng từ thông tin theo mục A10 Nếu có quy định, theo yêu cầu người bán, người bán chịu rủi ro phí tồn, người mua phải giúp đỡ người bán cách kịp thời để lấy chứng từ thông tin kể thông tin an ninh mà người bán cần để vận tải, XK, NK HH vận tải qua nước khác Nguồn: NCS tự tổng hợp từ Incoterms 2010 Incoterms 2020 ... TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG *** LUẬN ÁN TIẾN SĨ NGHIÊN CỨU CÁC TRƯỜNG HỢP MIỄN TRÁCH CỦA NGƯỜI VẬN CHUYỂN THEO HỢP ĐỒNG VẬN CHUYỂN HÀNG HÓA BẰNG ĐƯỜNG BIỂN ĐỂ ĐẨY MẠNH HOẠT ĐỘNG XUẤT KHẨU CỦA... trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường biển 42 2.2.4 Hệ mối quan hệ hữu doanh nghiệp xuất người vận chuyển gặp trường hợp miễn trách theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường. .. việc nghiên cứu trường hợp miễn trách người chuyên chở HH đường biển hoạt động XK DN VN, NCS chọn vấn đề: ? ?Nghiên cứu trường hợp miễn trách người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa đường

Ngày đăng: 21/12/2021, 11:12

Nguồn tham khảo

Tài liệu tham khảo Loại Chi tiết
1. Đặng Thị Huyền Anh, Hiệp định EVFTA và một số vấn đề đặt ra đối với XK của VN vào thị trường EU, Tạp chí Tài chính online, 2017, truy cập ngày 8/11/2020 tại tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/hiep-dinh-evfta-va-mot-so-van-de-dat-ra-doi-voi-xuat-khau-cua-viet-nam-vao-thi-truong-eu-129830.html Sách, tạp chí
Tiêu đề: Hiệp định EVFTA và một số vấn đề đặt ra đối với XK củaVN vào thị trường EU
3. Minh Anh, Thị trường bảo hiểm XK còn bỏ ngỏ?, 2019, truy cập ngày 18/12/2020 tại http://thoibaotaichinhvietnam.vn/pages/tien-te-bao-hiem/2019-07-26/thi-truong-bao-hiem-xuat-khau-con-bo-ngo-74394.aspx Sách, tạp chí
Tiêu đề: Thị trường bảo hiểm XK còn bỏ ngỏ
4. Ngọc Ẩn, Dù dịch COVID-19, sản lượng HH qua cảng biển vẫn tăng 4% trong năm 2020, 2020, truy cập 12/12/2020 tại https://tuoitre.vn/du-dich-covid-19-san-luong-hang-hoa-qua-cang-bien-van-tang-4-trong-nam-2020-20201225122230958.htm Sách, tạp chí
Tiêu đề: Dù dịch COVID-19, sản lượng HH qua cảng biển vẫn tăng 4% trong năm 2020
7. An Bình, Tăng trưởng của VN sẽ tiếp tục dẫn đầu Đông Nam Á, 2021, truy cập ngày 23/04/2021 tại http://baochinhphu.vn/Kinh-te/Tang-truong-cua-Viet-Nam-se-tiep-tuc-dan-dau-Dong-Nam-A/424030.vgp Sách, tạp chí
Tiêu đề: Tăng trưởng của VN sẽ tiếp tục dẫn đầu Đông Nam Á
8. Bộ Công Thương, Bản Chương trình hành động thực hiện Chiến lược XNK HH thời kỳ 2011-2020, định hướng đến năm 2030, 2012 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Bản Chương trình hành động thực hiện Chiến lược XNK HHthời kỳ 2011-2020, định hướng đến năm 2030
13. Bộ Công Thương, Báo cáo Xuất nhập khẩu VN 2016, NXB Công Thương, 2017 14. Bộ Công Thương, Báo cáo Xuất nhập khẩu VN 2017, NXB Công Thương, 2018 15. Bộ Công Thương, Báo cáo Xuất nhập khẩu VN 2018, NXB Công Thương, tr 10-12, 2019 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Báo cáo Xuất nhập khẩu VN 2016", NXB Công Thương, 201714. Bộ Công Thương, "Báo cáo Xuất nhập khẩu VN 2017", NXB Công Thương, 201815. Bộ Công Thương, "Báo cáo Xuất nhập khẩu VN 2018
Nhà XB: NXB Công Thương
19. CafeF., 10 đối tác thương mại lớn nhất của VN, 2019, truy cập ngày 13/5/2020 tại https://cafef.vn/10-doi-tac-thuong-mai-lon-nhat-cua-viet-nam-20190121101308453.chn Sách, tạp chí
Tiêu đề: 10 đối tác thương mại lớn nhất của VN
22. Cường Ngô, 5 năm thần tốc của xuất nhập khẩu VN, 2021, truy cập ngày 22/04/2021 tại https://laodong.vn/kinh-te/5-nam-than-toc-cua-xuat-nhap-khau-viet-nam-872667.ldo Sách, tạp chí
Tiêu đề: 5 năm thần tốc của xuất nhập khẩu VN
23. Cục Hàng hải Việt Nam, Đội tàu biển Việt Nam thay đổi thế nào sau gần một thập kỷ?, 2021, truy cập ngày 18/4/2021 tại https://vinamarine.gov.vn/vi/tin-tuc/doi-tau-bien-viet-nam-thay-doi-nao-sau-gan-mot-thap-ky Sách, tạp chí
Tiêu đề: Đội tàu biển Việt Nam thay đổi thế nào sau gần mộtthập kỷ
24. Cục Hàng hải VN, Giảm chi phí vận tải trong hoạt động vận tải biển: Một số giải pháp, 2020, truy cập ngày 15/1/2021 tại https://vinamarine.gov.vn/vi/tin-tuc/giam-chi-phi-van-tai-trong-hoat-dong-van-tai-bien-mot-so-giai-phap25. Hải quan VN, Tình hình XK, NK HH của VN tháng 9 và 9 tháng/2020, 2020, truycập ngày 05/01/2020 tại Sách, tạp chí
Tiêu đề: Giảm chi phí vận tải trong hoạt động vận tải biển: Một số giải pháp", 2020, truy cập ngày 15/1/2021 tại https://vinamarine.gov.vn/vi/tin- tuc/giam-chi-phi-van-tai-trong-hoat-dong-van-tai-bien-mot-so-giai-phap25. Hải quan VN, "Tình hình XK, NK HH của VN tháng 9 và 9 tháng/2020
26. Phan Thị Thu Hiền, Những điều cần biết về Incoterms 2020 trong hoạt động ngoại thương của VN, NXB Hà Nội, 2020 Sách, tạp chí
Tiêu đề: Những điều cần biết về Incoterms 2020 trong hoạt độngngoại thương của VN
Nhà XB: NXB Hà Nội
27. Phương Hoa, Fitch: KT VN sẽ tăng trưởng trung bình 6,5%/năm trong 10 năm tới, 2021, truy cập ngày 23/04/2021 tại https://bnews.vn/fitch-kinh-te-viet-nam-se-tang-truong-trung-binh-6-5-nam-trong-10-nam-toi/189159.html Sách, tạp chí
Tiêu đề: Fitch: KT VN sẽ tăng trưởng trung bình 6,5%/năm trong 10 nămtới
28. Việt Hoàng, 6 tháng đầu năm 2020, VN tiếp tục xuất siêu 4 tỷ USD, 2020, truy cập ngày 3/11/2020 tại http://tapchitaichinh.vn/nghien-cuu-trao-doi/6-thang-dau-nam-2020-viet-nam-tiep-tuc-xuat-sieu-4-ty-usd-324937.html Sách, tạp chí
Tiêu đề: 6 tháng đầu năm 2020, VN tiếp tục xuất siêu 4 tỷ USD
29. Vũ Thanh Hương và Nguyễn Thị Minh Phương, Đánh giá tác động theo ngành của Hiệp định Thương mại Tự do VN - EU: Sử dụng các chỉ số thương mại, Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: KT và kinh doanh, Tập 32, số 3 (2016) 28-38, 2016, truy cập ngày 7/5/2020 tạihttps://repository.vnu.edu.vn/flowpaper/simple_document.php?subfolder=59/86/2 2/&doc=59862264172542379419437338568977146779&bitsid=f3d49701-3197-4400-807a-905ffb813c91&uid= Sách, tạp chí
Tiêu đề: Đánh giá tác động theo ngành của Hiệp định Thương mại Tự do VN - EU: Sử dụng các chỉ số thương mại
30. Nguyễn Tiến Hùng, Vai trò của Nhà nước trong hoạt động XK khi VN là thành viên của WTO, LATS, Đại học KT, Đại học Quốc gia Hà Nội, , 2012, truy cập tại http://luanan.nlv.gov.vn/luanan?a=d&d=TTcFlGvGPZve2012.1.1&srpos=55&e=-------vi-20--41--img-txIN-xu%e1%ba%a5t+kh%e1%ba%a9u------ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Vai trò của Nhà nước trong hoạt động XK khi VN là thànhviên của WTO
31. Hà Việt Hưng, HĐ vận chuyển HH quốc tế bằng đường biển và vấn đề hoàn thiện pháp luật VN, luận án tiến sỹ luật học, Đại học Luật Hà Nội, 2017, truy cập ngày 7/1/2020 tạihttp://tailieudientu.lrc.tnu.edu.vn/Upload/Collection/brief/brief_58269_20171110 135713_ha%20viet%20hung.pdf Sách, tạp chí
Tiêu đề: HĐ vận chuyển HH quốc tế bằng đường biển và vấn đề hoàn thiện pháp luật VN
32. Trần Xuân Khá, XK mặt hàng thủ công mỹ nghệ của VN sang thị trường Hoa Kỳ, Trường Đại học KT, Đại học Quốc gia Hà Nội, 2012, truy cập ngày 10/5/2020 tại https://repository.vnu.edu.vn/flowpaper/simple_document.php?subfolder=91/13/01/&doc=91130122604257790630700281605660027957&bitsid=8c416b6f-2f9b-46b9-b8d9-fd1b7a691627&uid= Sách, tạp chí
Tiêu đề: XK mặt hàng thủ công mỹ nghệ của VN sang thị trường Hoa Kỳ
38. Trần Thanh Long, Đánh giá tác động của gia nhập WTO đến kết quả kinh doanh XK của DN VN, LATS, Đại học KT thành phố Hồ Chí Minh, 2010, truy cập tại http://luanan.nlv.gov.vn/luanan?a=d&d=TTcFabDNbsBq2010.1.8&srpos=20&e=-------vi-20--1--img-txIN-xu%e1%ba%a5t+kh%e1%ba%a9u------ Sách, tạp chí
Tiêu đề: Đánh giá tác động của gia nhập WTO đến kết quả kinh doanh XK của DN VN
39. M.Kotlubai và cộng sự, Từ điển KT Vận tải Biển, NXB Giao thông Vận tải, 1996 40. Đức Minh, Xuất khẩu tắc nghẽn vì thiếu vỏ container, 2021, truy cập ngày Sách, tạp chí
Tiêu đề: Từ điển KT Vận tải Biển", NXB Giao thông Vận tải, 199640. Đức Minh, "Xuất khẩu tắc nghẽn vì thiếu vỏ container
Nhà XB: NXB Giao thông Vận tải
41. Lê Đặng Minh, Quan hệ thương mại Việt - Trung, thực trạng, vấn đề và giải pháp, Van Hien university Journal of science, volume 4- number 3, 2016, truy cập ngày 18/5/2020 tại:https://www.vhu.edu.vn/Resources/Docs/SubDomain/qlkh/3%20Le%20Dang%2 0Minh.pdf Sách, tạp chí
Tiêu đề: Quan hệ thương mại Việt - Trung, thực trạng, vấn đề và giải pháp

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Bảng 2.1. So sánh sự khác nhau giữa các công ước quốc tế về các trường hợp miễn trách nhiệm của người vận chuyển đối với HĐ vận chuyển HH bằng đường biển Tên công - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 2.1. So sánh sự khác nhau giữa các công ước quốc tế về các trường hợp miễn trách nhiệm của người vận chuyển đối với HĐ vận chuyển HH bằng đường biển Tên công (Trang 59)
Bảng 3.1. Tổng mức lưu chuyển hàng hoá xuất, nhập khẩu của Việt Nam giai đoạn 2015-2020 - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 3.1. Tổng mức lưu chuyển hàng hoá xuất, nhập khẩu của Việt Nam giai đoạn 2015-2020 (Trang 80)
Bảng 3.2. Trị giá xuất khẩu hàng hóa phân theo ngành kinh tế - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 3.2. Trị giá xuất khẩu hàng hóa phân theo ngành kinh tế (Trang 81)
Bảng 3.3. Trị giá xuất khẩu hàng hoá theo bảng phân loại tiêu chuẩn ngoại thương - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 3.3. Trị giá xuất khẩu hàng hoá theo bảng phân loại tiêu chuẩn ngoại thương (Trang 82)
Bảng 3.4. Kim ngạch XK sang các khu vực giai đoạn 2015-2020 - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 3.4. Kim ngạch XK sang các khu vực giai đoạn 2015-2020 (Trang 84)
Bảng 3.5. Tốc độ tăng trưởng ngoại thương so với năm trước và năm gốc 2010 - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 3.5. Tốc độ tăng trưởng ngoại thương so với năm trước và năm gốc 2010 (Trang 84)
Bảng 3.6. Trị giá xuất khẩu hàng hóa giai đoạn 2015-2020 phân theo khu vực kinh tế - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 3.6. Trị giá xuất khẩu hàng hóa giai đoạn 2015-2020 phân theo khu vực kinh tế (Trang 85)
Hình 3.1. 10 nhóm mặt hàng xuất khẩu lớn nhất năm 2018 (Tỷ USD) - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Hình 3.1. 10 nhóm mặt hàng xuất khẩu lớn nhất năm 2018 (Tỷ USD) (Trang 86)
Bảng 3.8. Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển, cảng thủy nội địa và cảng hàng không chia theo loại hàng hóa giai đoạn 2015-2020 - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 3.8. Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển, cảng thủy nội địa và cảng hàng không chia theo loại hàng hóa giai đoạn 2015-2020 (Trang 89)
Bảng 3.7. Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển, cảng thủy nội địa và cảng hàng không giai đoạn 2015-2020 - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 3.7. Khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển, cảng thủy nội địa và cảng hàng không giai đoạn 2015-2020 (Trang 89)
Bảng 4.1. Danh sách các công ước quốc tế về hàng hải mà Việt Nam là thành viên - Nghiên cứu các trường hợp miễn trách của người vận chuyển theo hợp đồng vận chuyển hàng hóa bằng đường biển để đẩy mạnh hoạt động xuất.
Bảng 4.1. Danh sách các công ước quốc tế về hàng hải mà Việt Nam là thành viên (Trang 144)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w