TÀI CHÍNH CƠNG TY ĐA QUỐC GIA FORD MOTOR COMPANY Câu 1: Quá trình hình thành phát triển Công ty Ford: Ford Motor công ty sản xuất thương mại tơ đa quốc gia, có trụ sở bang Michigan, Mỹ Được thành lập năm 1903 Henry Ford với 12 nhà đầu tư nhà máy cũ với 28,000 USD tiền mặt đầu tư Năm 1903 – 1908, Ford cho mắt mẫu xe A, B, C, F, K, N, R S Năm 1904, nhà máy quốc tế Ford xây dựng Walkerville (nay Windsor), Ontario Nó thành lập để bán xe khơng Canada mà khắp Đế quốc Anh thời điểm Năm 1908, mẫu xe Ford T sản xuất hàng loạt theo dây chuyền Doanh thu công ty thời điểm tăng vọt, số lượng xe bán lên đến số hàng triệu Năm 1951, Ford dấn thân vào lĩnh vực nghiên cứu siêu dẫn Thành cơng sau 10 năm, phịng thí nghiệm Ford tạo thiết bị giao thoa lượng tử siêu dẫn Nửa sau thập niên 90, mảng kinh doanh ô tô đem cho Ford khoảng lợi nhuận lớn Ford từ trở thành thương hiệu uy tín tồn cầu Những năm đầu kỷ 21, Ford Motor lần đầu rơi vào khủng hoảng Năm 2006, công ty báo lỗ lên đến 12.7 tỷ USD ước tính khơng có lợi nhuận đến hết năm 2009 Kết thúc năm 2007, tình hình có chuyển biến khả quan trước Ford báo lỗ 2.7 tỷ USD Năm 2009, thứ bắt đầu lại với Ford hãng ô tô hàng đầu Mỹ cung cấp dòng động EcoBoost mạnh mẽ, từ Ford trở thành lựa chọn phổ biến cho khách hàng có nhu cầu mua tơ tồn giới Hiện nay, qua 117 năm hình thành phát triển mình, Ford khơng dừng lại việc sản xuất kinh doanh ô tơ mà cịn có phát minh thể quan tâm cộng đồng sản xuất xe có khả diệt Covid-19 hay áo khốt cảm xúc bảo vệ người xe đạp,… Hình thức đầu tư Công ty Ford Việt Nam: Ford Việt Nam thành lập vào năm 1995, với hình thức đầu tư cơng ty liên doanh Tập đồn Ford Motor có trụ sở Michigan, Mỹ (75%) Công ty Diesel Sông Công (25%) với tổng vốn đầu tư 126 triệu USD Hoạt động Ford Việt Nam bao gồm lắp ráp xe hơi, tiếp thị, bán hàng chăm sóc khách hàng Ford có văn phịng đại diện Hà Nội Hồ Chí Minh, ngồi Ford cịn vận hành nhà máy lắp ráp Hải Dương Ưu điểm hình thức đầu tư: Hình thức liên doanh có rủi ro hơn, bên đối tác chịu rủi ro với phần đóng góp mình, trường hợp Ford đầu tư vào Việt Nam chịu 75% rủi ro với cơng ty, 25% rủi ro cịn lại cơng ty đối tác Ford Việt Nam – Công ty Diesel Sông Cơng đảm nhiệm Với hình thức đầu tư này, Ford cịn học hỏi thêm mơi trường kinh doanh nội địa từ đối tác trước thành lập chi nhánh sở hữu tồn hay mua lại toàn đủ kinh nghiệm thị trường Việt Nam Hạn chế hình thức đầu tư: Hạn chế đáng quan tâm hình thức đầu tư việc xảy tranh chấp bên sở hữu xảy bất đồng việc đưa định công ty, nhiên hạn chế có khả xảy cao công ty liên doanh 50:50, Ford liên doanh 75:25 nên tranh chấp có lẻ xảy Ứng dụng mơ hình OLI để giải thích định thành lập Cơng ty Việt Nam: Mơ hình OLI hay cịn gọi mơ hình chiết trung, lý thuyết kinh tế học xuất John H.Dunning vào năm 1979 Theo mơ hình này, đầu tư trực tiếp nước (FDI) thực hiệu thỏa ba điều kiện sau: Lợi sở hữu; Lợi địa điểm Lợi nội hóa Áp dụng mơ hình để ý giải định thành lập cơng ty Ford Việt Nam sau: Lợi sở hữu (Ownership advantage): Lợi sở hữu thường xem vơ hình, lợi liên quan đến thương hiệu, danh tiếng, lợi cạnh tranh độ tin cậy Trước gia nhập thị trường Việt Nam, Ford có lịch sử 92 năm hoạt động, quy mô sản xuất ô tô lớn thứ hai Mỹ (sau General Motors) với nhiều chi nhánh lớn nhỏ định vị thương hiệu nhiều quốc gia giới liên doanh Trung Quốc (Changan Ford), Đài Loan (Ford Lio Ho), Thái Lan (AutoAlliance Thailand), Thổ Nhĩ Kỳ (Ford Otosan) Nga (Ford Sollers) Lợi địa điểm (Location advantage): Việc thành lập công ty Việt Nam giúp Ford tiết kiệm khoản phải trả cho nhân cơng chi phí lao động Việt Nam vào năm 1995 thấp so với Mỹ Đối với Ford lựa chọn tham gia vào Việt Nam hình thức liên doanh với Công ty Diesel Sông Công – đối tác Việt Nam giúp Ford tận dụng tối đa nguồn lực tài nguyên nhân cơng Ngồi ra, việc lập cơng ty Việt Nam cịn giúp Ford giảm chi phí liên quan đến thuế xuất sang nước Lợi nội hóa (Internalization advantage): Tại Việt Nam vào năm 1995 cơng nghệ liên quan đến sản xuất tơ cịn chưa phát triển nên việc th cơng ty có cơng nghệ phù hợp để cung ứng dịch vụ độc lập cho Ford điều khó khăn Bởi vậy, hình thức liên doanh hình thức phù hợp để Ford thâm nhập thị trường Việt Nam Ngồi thị trường Việt Nam thời điểm cịn mới, nên Ford khơng thể kiểm sốt hết đơn vị đại diện nước sở nên để giảm thiểu rủi ro việc sản xuất nội an toàn Câu 2: Hoạt động kinh doanh chủ yếu Công ty Ford: Trên giới, Ford công ty sản xuất thương mại ô tô đa quốc gia, với hoạt động sản xuất thương mại loại ô tô, phụ tùng, dịch vụ liên quan Ngồi ra, Ford cịn có tổ chức tín dụng chun cho vay để mua xe Tại Việt Nam, hoạt động Ford bao gồm lắp ráp xe hơi, tiếp thị, bán hàng chăm sóc khách hàng Thị phần: Ford nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai Mỹ (sau General Motors) lớn thứ năm giới (sau Toyota, VW, Hyundai-Kia General Motors) dựa lượng xe sản xuất năm 2015 Ford hoạt động khắp Bắc Mỹ 125 quốc gia giới Công ty sản xuất nhiều loại ô tô với hai hãng Ford Lincoln Hiện Việt Nam, Ford hoạt động kinh doanh dòng xe Ranger, Explorer, EcoSport, Transit, Everest, Focus Doanh số kết thúc năm 2018 Ford 24,636 xe bán, đạt thị phần 8.6% Tính đến tháng 6/2019, Ford Việt Nam liên tục mở rộng hệ thống quản lý ủy quyền trung tâm dịch vụ với 41 sở toàn quốc Đối thủ cạnh tranh: Đối với cơng ty đa quốc gia Ford đối thủ cạnh tranh vấn đề đáng quan tâm cơng ty hoạt động nhiều quốc gia nên quy mô số lượng đối thủ cạnh tranh lớn Các đối thủ cạnh tranh đến từ nước phương Tây Ford Mercedes-Benz, Chevrolet, Volvo, BMW, đối thủ đáng gờm với sản phẩm tốt chất lượng cao Tuy nhiên, đối thủ cạnh tranh có hạn chế giá thành cao đặt biệt tiêu tốn nhiều lượng Các đối thủ đến từ Châu Á Ford Honda, Toyota, Mazda, Isuzu, Kia, Huyndai, Nissan, Toyota đối thủ lớn Ford – công ty sản xuất ô tô dẫn đầu giới sản lượng ô tô sản xuất năm đạt 10 triệu xe Gần vào tháng 3/2020, Toyota tung thông tin cho mắt Toyota GR Hilux – phiên hiệu suất cao dòng xe Hilux nhằm cạng tranh với Ford Ranger Raptor Nói riêng thị trường Việt Nam, ngồi đối thủ kể Vinfast đối thủ đáng gờm Ford, thương hiệu sản xuất ô tô Việt Nam, có lợi “sân nhà” lớn hiểu nắm bắt tâm lý người Việt đối thủ nước khác Chiến lược kinh doanh: Bất kỳ công ty hay doanh nghiệp muốn tồn phát triển phải có chiến lược kinh doanh hồn hảo cho mình, Ford khơng ngoại lệ Với mạng công ty lớn ngành sản xuất kinh doanh ô tô, Ford ln cải thiện, thay đổi để có chiến lược kinh doanh phù hợp Chiến lược kinh doanh Ford thể kế hoạch “One Ford” hãng khởi xướng CEO Allan Mullally vào tháng 9/2006, mục đích One Ford giúp hãng mở rộng thị phần mang lại thành cơng tồn cầu One Ford chiến lược điểm, bao gồm: - Cơ cấu lại doanh nghiệp để trì lợi nhuận thời điểm thay đổi - mơ hình kinh doanh hỗn hợp Thúc đẩy phát triển sản phẩm có giá trị sử dụng cao để đáp ứng nhu cầu cho khách hàng Thực sách cân đối tài Nâng cao tinh thần sức mạnh làm việc nhóm Kết mà One Ford mang lại cho cộng đồng giá trị bền vững nhất, thể - ở: Sản phẩm tốt (được thể yếu tố chất lượng cao, thân thiện với mơi trường an tồn cho người sử dụng); Doanh nghiệp vững mạnh (dựa đa dạng cấu sản phẩm thị phần toàn cầu); Một giới tốt đẹp (thể qua chiến lược phát triển bền vững Ford) Tại Việt Nam, chiến lược kinh doanh Ford tập trung vào việc đảm bảo có sản phẩm hợp lý, động thiết kế phù hợp với điều kiện địa hình với thiết kế đặc trưng Đặt mục tiêu chất lượng cao cho sản phẩm lấy xe nhập làm chuẩn để đảm bảo sản phẩm lắp ráp nước đạt chất lượng sản phẩm nước ngồi Câu 3: Vào đầu năm 2020, Ford cơng bố khoản đầu tư bổ sung Việt Nam, trị giá 82 triệu USD để nâng cấp nhà máy lắp ráp Hải Dương từ công suất 14,000 xe/năm lên 40,000 xe/năm Quyết định đầu tư mở rộng sản xuất Ford Việt Nam dựa nhu cầu ổn định ngày tăng người tiêu dùng với dòng xe Ford dự báo lạc quan cho tương lai phát triển ngành ô tô Việt Nam Khoản đầu tư bổ sung nâng tổng vốn đầu tư Ford Việt Nam lên mức 200 triệu USD Kế hoạch nâng cấp mở rộng nhà máy Hải Dương chia thành hai giai đoạn, triển khai từ năm 2020 dự kiến hoàn thành vào năm 2022 Vào ngày 14/01/2020, tỷ giá VND/USD bán theo ngân hàng Vietcombank 23,235 Ford định đầu tư vào Việt Nam vào thời gian số tiền đầu tư VND tương đương là: 82 triệu USD × 23,235 VND/USD = 1,905,270,000,000 VND(hơn 1,900 tỷ VND) Tỷ giá thị trường vào đầu năm 2020 đánh giá hạ nhiệt so với cuối năm 2019, tỷ giá giảm 10 điểm, tương đương 0.05% so với thời điểm cuối năm 2019 Cụ thể tỷ giá vào ngày 01/12/2019 23,245 VND/USD theo ngân hàng Vietcombank, Ford định đầu tư vào Việt Nam thời điểm số tiền đầu tư VND là: 82 triệu USD × 23,245 VND/USD = 1,906,090,000,000 VND 82 triệu USD × (23,235 – 23,245) VND/USD = - 820,000,000 VND Lúc này, số tiền chênh lệch khoảng đầu tư 82 triệu USD tương đương VND 820 triệu Khoảng chênh lệch biến động tỷ giá cuối năm 2019 so với đầu năm 2020, kiến cho số tiền đầu tư VND mà nhà máy Hải Dương nhận giảm khoảng 820 triệu , hay nói cách khác nhà máy Ford Hải Dương lỗ 820 triệu VND Cịn cơng ty mẹ Ford Mỹ khoản lời đồng Việt Nam giá so với đô la Mỹ Đến đầu tháng 11/2021, tỷ giá VND/USD tiếp tục giảm, tỷ giá VND/USD theo Vietcombank vào 01/11/2021 mức 22,850 82 triệu USD × (23,235 – 22,850) VND/USD = 31,570,000,000 VND Với mức tỷ giá lúc này, đồng Việt Nam lên giá so với đô la Mỹ, Ford định đầu tư khoản chênh lệch 31 tỷ VND khoản lỗ công ty mẹ Ford, khoản lãi nhà máy lắp ráp Ford Hải Dương Qua phân tích biến động tỷ giá thấy Cơng ty Ford gặp rủi ro tỷ giá định đầu tư vào thời điểm khác Để phịng hộ rủi ro tỷ giá Ford Việt Nam sử dụng biện pháp phịng hộ sử dụng hợp đồng kỳ hạn hay hợp đồng quyền chọn Tuy nhiên, khơng có thơng tin cụ thể việc Ford Việt Nam có sử dụng biện pháp phịng hộ hay khơng nên biện pháp phịng hộ sau giả định mà cơng ty nên thực thời điểm Lấy thời điểm phòng hộ cuối năm 2019 đầu năm 2020 thơng tin nêu Phịng hộ hợp đồng kỳ hạn: Cuối năm 2019, dự đoán tỷ giá giảm nên nhà máy Ford Hải Dương định mua hợp đồng bán kỳ hạn 82 triệu USD, với tỷ giá thực 23,240 Vào tháng 1/2020, công ty mẹ Ford đầu tư 82 triệu USD vào nhà máy lắp ráp Ford Hải Dương, tỷ giá lúc giảm xuống mức 23,235 Khi nhà máy Ford Hải Dương thực hợp đồng kỳ hạn số VND thu là: 82 triệu USD × 23,240 VND/USD = 1,905,680,000,000 VND 82 triệu USD × (23,240 – 23,235) VND/USD = 410,000,000 VND Vậy mua hợp đồng kỳ hạn khoảng chênh lệch lúc cịn 410 triệu VND thay 820 triệu VND khơng phịng hộ hợp đồng kỳ hạn Khoản tổn thất kiểm sốt phịng hộ hợp đồng kỳ hạn 410 triệu đồng Phòng hộ hợp đồng quyền chọn: Cuối năm 2019, dự đốn tỷ giá giảm, khơng chắn dự đốn xảy hay khơng, nên nhà máy Ford Hải Dương định mua hợp đồng quyền chọn bán 82 triệu USD với tỷ giá thực 23,240 phí thực quyền chọn VND/USD Vào tháng 1/2020, công ty mẹ Ford đầu tư 82 triệu USD vào nhà máy lắp ráp Ford Hải Dương, tỷ giá lúc giảm xuống mức 23,235 Nhà máy lắp ráp Ford Hải Dương định thực hợp đồng (23,240 > 23,235) Số tiền VND tương đương 82 triệu USD đầu tư mà nhà máy lắp ráp Ford Hải Dương nhận là: 82 triệu USD × (23,240 – 2) VND/USD = 1,905,516,000,000 VND 1,905,516,000,000 VND - 82 triệu USD × 23,235 VND/USD = 246,000,000 VND 820,000,000 – 246,000,000 = 574,000,000 VND Nếu phòng hộ hợp đồng quyền chọn khoảng lỗ nhà máy lắp ráp Ford Hải Dương 574 triệu VND thay 820 triệu VND khơng phịng hộ hợp đồng quyền chọn Khoản tổn thất kiểm sốt phịng hộ hợp đồng quyền chọn 246 triệu đồng Câu 4: Tình rủi ro doanh nghiệp đặc thù: Ford cố tình bán hộp số lỗi thị trường, bất chấp rủi ro khách hàng Trong báo cáo gây chấn động, tờ The Detroit Free Press vấn nhiều nhân viên Ford giấu tên Những người khẳng định Focus Fiesta bị lỗi hộp số từ đầu Ford cố tình bán xe thị trường Ford giới thiệu hộp số ly hợp kép PowerShift Fiesta 2011 Focus 2012 Hộp số sử dụng tới Focus 2018 Fiesta 2019 Hàng nghìn phản ánh chủ xe gửi tới Ford Hộp số trượt N dù người lái khơng có chủ ý sang số, điều gây nguy hiểm cho người phương tiện vận hành đỗ xe Tuy nhiên, khiếu nại không giải triệt để Được biết Ford chi nhiều tiền để phát triển hộp số này, thực vấn đề nghiêm trọng nan giải Chính vậy, Ford cho phớt lờ thực tế, bán xe lỗi hộp số thị trường biết dừng lại sửa chữa, chi phí đội lên lớn, nhận xét kỹ sư khác tờ The Detroit Free Press đăng tải Tổng cộng có 13,000 vụ kiện liên quan đến lỗi sản xuất này, điều ảnh hưởng không nhỏ đến danh tiếng thương hiệu Ford Tháng 5/2019, Ford đồng ý bồi thường 35 triệu USD cho chủ xe Focus 2012 – 2016 Fiesta 2011 – 2016 Tuy nhiên, khoản bồi thường bị xem có lợi cho Ford Ở Việt Nam, nhiều xe Ford Focus Fiesta bị lỗi hộp số bán thị trường hai hãng xe bị “khai tử” vào năm 2018 Rủi ro xảy với Ford, tương lai lại lặp lại Để phịng ngừa rủi ro Ford nên cấu quản trị nghiêm lại máy tổ chức, lỗi nội từ người đứng đầu biết hộp số xe lỗi phớt lờ để bán xe thị trường Mặc dù việc phớt lờ tránh cho Ford khoảng chi phí lớn để sửa chữa lại thời điểm đó, tính góc độ lâu dài giải pháp khơng khơn khéo, làm uy tín Ford lịng khách hàng giảm đáng kể Tình rủi ro quốc gia đặc thù: Ford đối mặt với khoản phạt 1.3 tỷ USD gian lận thuế Trong nhiều năm nay, mẫu xe Ford Transit Connect sản xuất lắp ráp Thổ Nhĩ Kỳ, sau nhập trở lại Mỹ Tại đây, tồn trang bị kính cửa sổ ghế ngồi bị tháo bỏ để hoán cải thành xe tải van Việc làm Ford bị Cục Hải quan Biên phòng Hoa Kỳ cáo buộc hành động "né" thuế thương hiệu xe Mỹ Được biết, Mỹ áp thuế mức ưu đãi 2.5% cho xe thương mại nhập từ châu Âu Mặt khác mức thuế cho xe tải nói chung xe tải van nói riêng nhập vào Mỹ lên đến 25% Nhưng đến năm 2013, Cục Hải quan Biên phòng Hoa Kỳ thay đổi luật, áp mức thuế chung 25% cho hai loại xe kể Ford sau kiện định thay đổi luật Cục Hải quan Biên phòng, nhiên lại thua Tòa án Tối cao Vì mà Ford bị truy thu thuế cho tồn lơ xe gian lận thuế mà thương hiệu nhập từ trước Tháng 06/2021 vừa qua, Ford tiết lộ thêm thiệt hại hãng sau để thua vụ kiện Tòa Hãng xe Mỹ cho biết Cục Hải quan Biên phòng Hoa Kỳ xem xét mức phạt tiền từ 652 triệu USD 1.3 tỷ USD Như vậy, ngồi khoản thuế bị truy thu ước tính 181 triệu USD, Ford có nguy nộp phạt 1.3 tỷ USD trốn thuế Đại diện Ford cho biết kháng cáo lệnh xử phạt Cục Hải quan Biên phịng, khoản truy thu thuế nói Theo thông cáo Ford công bố: "Chương trình Transit Connect thiết kế thực tuân thủ theo quy định thuế thời điểm áp dụng Chúng không ngừng sức bảo vệ hoạt động Ford kháng cáo khoản truy thu hay lệnh xử phạt Lập luận tịa hồn tồn ngược với quy định tiền lệ, bao gồm phán có lợi cho Cục Hải quan Biên phịng" Tình rủi ro tồn cầu đặc thù: Xe tơ máy dầu diesel dần bị xóa bỏ nhiễm mơi trường Vào năm 2017, London tuyên bố bắt đầu thu phí độc hại 10 bảng Anh động diesel không đạt tiêu chuẩn vào thành phố vào tháng 10 Thông tin làm xáo trộn thị trường xe, lượng xe máy dầu cịn chiếm 40% tổng tiêu thụ tơ vào tháng đầu năm 2017, giảm 45.8% so với năm 2016 Trước đó, 13 nước Châu Âu Bắc Mỹ công bố lên kế hoạch cấm tất xe động xăng diesel vào năm 2050 Ford thương hiệu xe có lượng xe sử dụng động diesel không nhỏ, mẫu bán chạy hãng Ford Focus sử dụng máy dầu Tại Việt Nam, xe máy dầu Ford tiêu thụ mạnh, khơng có thống kê chi tiết số lượng xe máy dầu Ford Việt Nam, gần dòng xe cỡ lớn sử dụng máy dầu Trong đó, đến 90 – 95% dòng xe mini bus Ford Transit tiêu thụ thị trường dùng động diesel Theo Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Châu Âu (ACEA), sau vụ bê bối liên quan đến việc gian lận khí thải quy định nghiêm ngặt phủ nước nhằm hướng tới việc bảo vệ mơi trường lượng tiêu thụ tơ dùng động diesel giảm mạnh, Ford không nằm thiệt hại Mặc dù vậy, Ford vào thời điểm tung dòng xe chạy diesel cải tiến cho thị trường Mỹ Vì so với động chạy xăng, động diesel có tổng quãng đường cao hơn, từ đẩy mức tiết kiệm nhiên liệu trung bình phương tiện lên – điều quan trọng để đáp ứng quy định hiệu Chính phủ Mỹ Đến năm 2020, Ford nỗ lực giảm nhiễm khơng khí cách hợp tác với nhóm chuyên gia hàng đầu nghiên cứu hệ thống lọc khơng khí khoang xe trang bị thiết bị cho hầu hết dòng xe Ford Ranger Everest TÀI LIỆU THAM KHẢO Câu 1: Ford Motor Company (2021), Our History, Truy cập tại: < https://corporate.ford.com/about/history.html > Blog Ford Gia Định (2020), Lịch sử hình thành phát triển Ford, truy cập tại: < https://fordgiadinh.vn/lich-su-hinh-thanh-phat-trien-ford > Ford Việt Nam (2021), Lịch sử Công ty, Truy cập tại: < https://www.ford.com.vn/about/ > Tuyết Nhi (2017), Lí thuyết chiết trung (Eclectic theory) gì?, truy cập tại: < https://nghialagi.vn/li-thuyet-chiet-trung-eclectic-theory-la-gi-pN1UmGsoTPW > Câu 2: Ford (2021), Our Brands, truy cập tại: < https://corporate.ford.com/about/brands.html > Blog Ford Gia Định (2020), Lịch sử hình thành phát triển Ford, truy cập tại: < https://fordgiadinh.vn/lich-su-hinh-thanh-phat-trien-ford > Ford (2021), Locations, truy cập tại: < https://corporate.ford.com/operations/locations.html > Nhật Minh (2020), Toyota Hilux có hiệu suất cao cạnh tranh với Ford Ranger Raptor, truy cập tại: < https://autopress.vn/vinfast-mang-tuong-lai-cua-dichuyen-den-los-angeles-auto-show-2021.html > Ford Thăng Long (2020), Giới Thiệu Về Ford Và Chiến Lược Kinh Doanh Tới Năm 2020, truy cập tại: < https://fordthanglong.com.vn/gioi-thieu-ve-ford-va-chienluoc-kinh-doanh-toi-nam-2020.html > Câu 3: Đình Quý (2020), Ford đầu tư thêm 82 triệu USD Việt Nam, nâng công suất nhà máy gần gấp lần, truy cập tại: < https://xethitruong.vn/Ford-dau-tu-them-82trieu-USD-tai-Viet-Nam-nang-cong-suat-nha-may-gan-gap-3-lan_n23245.html > Vietcombank (2021), Tra cứu tỷ giá, truy cập tại: < https://portal.vietcombank.com.vn/Corporate/TG/Pages/ty-gia.aspx? devicechannel=default > Câu 4: Minh Châu (2019), Ford cố tình bán Focus Fiesta lỗi hộp số thị trường, truy cập tại: < https://sohuutritue.net.vn/ford-co-tinh-ban-focus-va-fiesta-loi-hop-so-ra-thitruong-d55427.html > Thanh Niên Việt (2021), Ford đối mặt với khoản phạt 1,3 tỷ USD gian lận thuế, truy cập tại: < https://tinxe.vn/tin-xe/ford-doi-mat-voi-khoan-phat-13-ty-usd-vi-gianlan-thue-id20210605155628403 > Autodaily.vn (2017), Xe ô tô máy dầu diesel dần bị xóa bỏ nhiễm môi trường, truy cập tại: < https://muasamxe.com/xe-o-may-dau-diesel-dang-dan-bi-xoabo-o-nhiem-moi-truong/ > H.Thủy (2017), Ford General Motors sẵn sàng đưa dòng xe động diesel mới, truy cập tại: < https://bnews.vn/ford-va-general-motors-san-sang-dua-ra-dong-xedong-co-diesel-moi/35223.html > Autobikes.vn (2020), Ford nỗ lực giảm ô nhiễm khơng khí, truy cập tại: < https://autobikes.vn/ford-no-lu-c-gia-m-o-nhiem-khong-khi-9924.html > 10 ... với Ford lựa chọn tham gia vào Việt Nam hình thức liên doanh với Công ty Diesel Sông Công – đối tác Việt Nam giúp Ford tận dụng tối đa nguồn lực tài nguyên nhân cơng Ngồi ra, việc lập cơng ty. .. Everest TÀI LIỆU THAM KHẢO Câu 1: Ford Motor Company (2021), Our History, Truy cập tại: < https://corporate .ford. com/about/history.html > Blog Ford Gia Định (2020), Lịch sử hình thành phát triển Ford, .. .Ford Việt Nam thành lập vào năm 1995, với hình thức đầu tư cơng ty liên doanh Tập đồn Ford Motor có trụ sở Michigan, Mỹ (75%) Công ty Diesel Sông Công (25%) với tổng vốn