ITS đường cao tốc tại VN

ITS đường cao tốc tại VN ITS đường cao tốc tại VN ITS đường cao tốc tại VN ITS đường cao tốc tại VN ITS đường cao tốc tại VN ITS đường cao tốc tại VN ITS đường cao tốc tại VN ITS đường cao tốc tại VN ITS đường cao tốc tại VN

MỤC LỤC I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG NGHỆ ITS Giớí thiệu hệ thống giao thơng thơng minh I Hệ thống Giao thông Thông minh (lntelligent Transport System - ITS) việc ứng dụng kỹ thuật công nghệ, bao gồm thiết bị cảm biến, điều khiển, điện tử, tin học viễn thông lĩnh vực giao thông để điều hành quản lý hệ thống giao thông vận tải II ITS công nghệ phát triển giới, sử dụng để giải vấn đề giao thông đường bộ, bao gồm tai nạn ùn tắc giao thông ITS sử dụng tiến công nghệ thông tin viễn thông để liên kết người, hệ thống đường giao thông phương tiện giao thông lưu thông đường thành mạng lưới thông tin viễn thông phục vụ cho việc lưu thông tối ưu đường cao tốc Các thành phần hệ thống ITS III ITS bao gồm: Con người, phương tiện tham gia giao thông, sở hạ tầng giao thông, ứng dụng tiên tiên CNTT viễn thông thành phần hệ thống, liên kết chặt chẽ với IV V VI Mục tiêu hệ thống ITS VII Mục tiêu ITS giúp hoàn thiện kết cấu hạ tầng đường bộ, đại hóa trạm thu phí trạm cân điện tử, giảm tai nạn, giảm ùn tắc giao thông, giảm ô nhiễm mơi trường, quản lý đường giao thơng điều tiết luồng giao thông, tạo hệ thống thơng tin cho người đường, phổ cập văn hóa giao thơng, hỗ trợ điều hành giao thơng, góp phần sản xuất thiết bị giao thông thông minh, giảm ô nhiễm môi trường, hỗ trợ người tham gia giao thơng II.ỨNG DỤNG CƠNG NGHỆ ITS TRONG QUẢN LÝ ĐƯỜNG CAO TỐC Ở VIỆT NAM Thực trạng đường cao tốc Việt Nam VIII Trong 10 năm (2011- 2020), Việt Nam xây dựng khoảng 1.074km đường cao tốc, đưa tổng chiều dài cao tốc khai thác lên 1.163km IX Hệ thống đường cao tốc nước ta hệ thống đưa vào sử dụng, ứng dụng nhiều công nghệ tiên tiến đại, với mục tiêu nhanh chóng hình thành mạng đường cao tốc quốc gia, bảo đảm kết nối trung tâm kinh tế trọng điểm, cửa chính, đầu mối giao thơng quan trọng có nhu cầu vận tải lớn, tốc độ cao X D o việc quản lý, giám sát hệ thống đường cao tốc nước ta vấn đề đặt Phương thức vận hành XI Các cảm biến lắp đặt mặt đường để thu thập thông tin luồng giao thông, khí hậu, thời tiết,…các thơng tin hệ thống máy tính phân tích xử lý, sau cung cấp trở lại cho tài xế tình hình giao thông đường (tai nạn, ùn tắc giao thông, thời tiết…) để tài xế chọn giải pháp giao thông tối ưu, giúp hạn chế tối đa tai nạn ùn tắc giao thông, đảm bảo thời gian lại ngắn an toàn cho phương tiện lưu thông đường XII XIII XIV XV XVI XVII Hệ thống quản lý giao thông thông minh ITS gồm giai đoạn thu thơng tin, xử lý thông tin, đưa thông tin đến người tham gia giao thông XVIII 2.1 Thu thập thông tin XIX Các cảm biến lắp đặt mặt đường, xe cộ, nút giao thơng, cơng trình phụ trợ để thu thập thông tin luồng giao thông, xe cộ ,tình trạng tuyến đường, khí hậu, thời tiết,…các thơng tin hệ thống máy tính phân tích xử lý, đưa thông tin đến người tham gia giao thơng, nhằm đảm bảo tính trung thực, nhanh gon, xác , thu thập thơng tin đường cao tốc, cảm biến liên kêt với thông qua hệ thống mạng cap quang hệ thống thơng tin vệ tinh - Có phương thức thu thập thơng tin đường cao tốc bao gồm: • Hệ thống camera • Hệ thống thu phí tự động • Hệ thống GPS • Hệ thống kiểm sốt an tồn • Hệ thống theo dõi thời tiết • Hệ thống đếm xe tự động • Hệ thống cân tải trọng • Hệ thống biển báo thơng báo đường XX XXI Thứ nhất: Hệ thống camera giám sát (Mắt thần) XXII Các camera lắp đặt tuyến đường cao tốc để theo dõi tuyến đường, phương tiện lưu thông, điểm ùn tắc, tai nạn giao thơng, trạm thu phí, trạm cân điện tử, nối vào đường cao tốc XXIII Các camera thiết kế chịu điều kiện thời tiết khắc nhiệt, hoạt động liên tục 24/24 điều kiện thời tiết, camera nhận biết phương tiện, theo dõi giám sát phương tiện lưu thông đường XXIV Mỗi camera lắp đặt cách từ đến km để đảm bảo khả nhận biết theo dõi phương tiện giao thơng, hệ thống camera có hệ thống điện dự phịng hệ thống cung cấp bị hư hại, hệ thống truyền dẫn thông tin cáp quang đảm bảo thông tin thông suốt XXV Hệ thống camera tuyến cao tốc đầu tư đồng bộ, đại, có độ phân giải cao, khả giám sát với độ xác cao; hình ảnh ghi nhận qua hệ thống giám sát đảm bảo yếu tố pháp lý nghiệp vụ làm để xử lý hành vi vi phạm, đảm bảo công khai minh bạch XXVI XXVII XXVIII Mọi vi phạm giao thông ghi thống kê lại xác Cụ thể cao tốc Hà Nội – Lào Cai , tuyến cao tốc có 110 camera giám sát lắp đặt 87 điểm giám sát tồn tuyến Khi có lái xe vi phạm, thiết bị chụp ảnh, gửi thiết bị cầm tay Tổ công tác thông báo vi phạm cho lái xe họ qua trạm sốt vé, thực việc xử phạt Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành lĩnh vực giao thông đường đường sắt LV Thứ 8: Hệ thống biển báo thông báo đường LVI Các hệ thống biển báo lắp đặt dọc theo bên đường cao tốc, nhằm cung cấp cho người tham gia giao thông thông tin cần thiết như, số cứu hộ, hướng đi, lộ trình , ngã tư, ngã dẽ, điểm hay sảy tai nạn giao thơng, tình trạng thời tiết tuyến đường hệ thống biển báo kết nối với trung tâm điều hành thông qua hệ thống thông tin, cáp quang LVII LVIII 2.2 Xử lý thông tin LIX Thông tin sau thu thập gửi đến trung tâm điều hành giao thơng, để phân tích đánh giá tình trạng đườg, tình trạng thời tiết , mật độ phương tiện, lưu lượng xe, cố giao thông , trạm thu phí, trạm cân điện tử, từ có nhìn tổng quan tuyến đường theo dõi , giám sát LX Tại trung tâm nhân viên điều hành theo dõi trực tiếp từ trường nhờ hệ thống camera theo dõi LXI LXII LXIII LXIV 2.3 Đưa thông tin đến người tham gia giao thông Thông tin sau xử lý phân loại, đánh giá mức độ ưu tiên, tai nạn giao thông , cố đường hay tình trạng phương tiện, vi phạm giao thơng, đường xá, thời tiết vv từ thơng tin gửi đến người tham gia giao thông, nhân viên có liên quan để xử lý LXV LXVI LXVII vd: thơng báo tình trạng thời tiết thơng qua hệ thống biển báo kỹ thuật số • Yêu cầu kĩ thuật đưa thông tin đến người tham gia giao thơng Nhanh chóng, xác, nhằm xử lý cố thông báo kịp thời cho người tham gia, nhân viên điều hành, xử lý cố giao thơng • Đưa thơng tin nhiều kênh phương thức truyền tin đa dạng :vd thông báo qua radio, email, điện thoại, biển báo điện tử • Thơng tin cần phân loại trước đưa đến với người tham gia giao thông, nhân viên sử lý cố , giám sát đường cao tốc • ; Ngắn gọn dễ hiểu - Yêu cầu kĩ thuật với trung tâm điều hành giao thông LXVIII TTDHGT nơi tiếp nhận xử lý thông tin từ hệ thống cảm biến hệ thống thu thập thông tin trải khắp tuyến đường, nhằm kiểm soát,phối hợp xử lý liệu giao thơng LXIX Một trung tâm kiểm sốt hợp chia sẻ liệu thơng tin kiểm sốt - Kiểm sốt phương tiện thơngqua hệ thống GPS - Hệ thống CCTV, kiểm sốt cố - Thơng tin nhận từ hànhkháchtrongcác cố - Hệ thống thông tin hành khách thời gian thực (RTPI), - Kiểm soát thông tin từ hệ thống cảm biến - Hiển thị điểu khiển hệ thống giao thơng(đèn tín hiệu, biển báo…) LXX LXXI III Khảo sát cao tốc Hà nội- Lào cai Khảo sát LXXII Đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai (ký hiệu: CT.05) dài 265 km có điểm đầu nút giao thơng quốc lộ đường cao tốc Bắc Thăng Long Nội Bài (Hà Nội) điểm cuối xã Quang Kim (huyện Bát Xát, tỉnh Lào Cai) LXXIII Dự án cao tốc Hà Nội – Lào Cai nhà thầu Hàn Quốc thi cơng ( chiếm 6/8 gói thầu) gồm: Tập đồn Posco, Keangnam,… Tổng cơng ty Vinaconex (Việt Nam) LXXIV Phần lớn đường cao tốc ven theo bờ sông Hồng Tuyến qua địa bàn tỉnh, thành phố Hà Nội, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, LXXV Yên Bái Lào Cai, nối với đường cao tốc Côn Minh - Hà Khẩu Trung Quốc hợp phần dự án phát triển sở hạ tầng giao thông Hành lang kinh tế Cơn Minh - Hà Nội - Hải Phịng LXXVI Điểm đầu nút giao thông quốc lộ 18A với quốc lộ xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội LXXVII LXXVIII  Thống kê: Hình ảnh đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai - 120 cầu lớn nhỏ ( cầu lớn: cầu sông Hồng sông Lô chiều dài 1,68km, rộng 16,5m) - Một hầm xuyên núi (dài 530m, cao 9m, rộng 14m) - Một hầm chui (giao Quốc lộ 2, tiếp nối từ Quốc lộ 18 dài 645m) - Đào đắp 100 triệu m3 đất đá - Xử lý mái dốc 1,3 triệu m2 - 460 cống hộp cống phục vụ dân sinh, 895 cống trịn nước loại  Sự cố liên quan đến xây dựng - Sau ngày tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai vào hoạt động, km 83, chiều từ Yên Bái Phú Thọ có vết nứt dài, gây nguy hiểm cho phương tiện giao thông Tìm hiểu hệ thống LXXIX Hệ thống camera lắp đặt sẵn sàng để "phạt nguội" vi phạm ATGT tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Nội Bài - Phú Thọ) - Ảnh: Trần Du LXXX LXXXI Trạm thu phí nút giao IC7 cao tốc Nội Bài-Lào Cai LXXXII LXXXIII LXXXIV Hệ thống cân tải trọng cao tốc Nội bài-Lào cai LXXXV LXXXVI Hệ thống biển báo an toàn cao tốc Hà nội -lào cai LXXXVII LXXXVIII LXXXIX XC Trung tâm điều khiển giao thông hà nội XCI XCII XCIII Trường hợp vi phạm bị hệ thống xử lý vi phạm phát ... NGHỆ ITS TRONG QUẢN LÝ ĐƯỜNG CAO TỐC Ở VIỆT NAM Thực trạng đường cao tốc Việt Nam VIII Trong 10 năm (2011- 2020), Việt Nam xây dựng khoảng 1.074km đường cao tốc, đưa tổng chiều dài cao tốc khai... trước lối và/hoặc tuyến đường cao tốc; • Đài thơng tin giao thơng FM phủ sóng khu vực có tuyến đường cao tốc; • Loa phát lắp đặt cổng trạm thu phí, nhà trạm dịch vụ đường cao tốc, … XLII XLIII Thứ... báo…) LXX LXXI III Khảo sát cao tốc Hà nội- Lào cai Khảo sát LXXII Đường cao tốc Hà Nội – Lào Cai (ký hiệu: CT.05) dài 265 km có điểm đầu nút giao thông quốc lộ đường cao tốc Bắc Thăng Long Nội Bài