1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN

9 46 0

Đang tải... (xem toàn văn)

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Nội dung

Bài viết tập trung phân tích tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN và chính sách phát triển đất nước đi đôi với sự ô nhiễm môi trường được nằm trong sự kiểm soát của quốc gia đó.

Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng TÁC ĐỘNG CỦA TĂNG TRƯỞNG KINH TẾ VÀ ĐỘ MỞ THƯƠNG MẠI ĐẾN LƯỢNG PHÁT THẢI CO2 Ở CÁC QUỐC GIA ĐANG PHÁT TRIỂN THUỘC KHỐI ASEAN THE IMPACT OF ECONOMIC GROWTH AND TRADE OPENNESS TO THE CO2 EMISSION IN DEVELOPING COUNTRIES OF ASEAN Bùi Thái Diệu Thảo, Nguyễn Tấn Phát, Tạ Thị Linh Nhi GVHD: ThS Nguyễn Ngọc Diệu Lê Trường Đại học Ngoại thương sở II thành phơ Hồ Chí Minh nghiencuukhoahoc.phatthaonhi@gmail.com TĨM TẮT Sự chuyển biến phức tạp khí hậu thập niên gần ngun nhân dẫn đến nhiễm môi trường đe dọa phát triển bền vững quốc gia giới nói chung khu vực ASEAN nói riêng Lượng phát thải CO2 nguyên nhân quan trọng nhân tố chủ yếu giải thích cho tượng nóng lên tồn cầu Song, thời kỳ hội nhập phạm vi toàn cầu nay, tăng trưởng kinh tế độ mở thương mại cần thiết tiên để tránh khỏi lạc hậu so với quốc gia khác Bài nghiên cứu tập trung phân tích tác động tăng trưởng kinh tế độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 quốc gia phát triển thuộc khối ASEAN sách phát triển đất nước đôi với ô nhiễm mơi trường nằm kiểm sốt quốc gia Kết rằng, thu nhập bình quân đầu người tác động đến lượng phát thải CO2 theo dạng chữ U ngược, tức thời kỳ đầu thu nhập bình quân gây tác động làm tăng lượng phát thải CO2 thu nhập bình quân vượt qua ngưỡng định thu nhập bình quân tác động âm đến lượng phát thải CO2; độ mở thương mại có tương quan dương với lượng phát thải CO2 Từ khóa: ASEAN, tăng trưởng kinh tế, độ mở thương mại, phát thải CO2 ABSTRACT In recent decades, the complex changes of climate is the main cause leading to environmental pollution and threatening the sustainable development of the countries in the world in general and in ASEAN in particular CO2 emissions is not only one of the most important causes but also a key factor to explain the phenomenon of global warming However, during the period of integration on a global scale today, economic growth and trade openness is necessary and prerequisite for avoiding the backwardness The research articles focuses on analyzing the impact of economic growth and trade openness to CO2 emissions in developing countries in ASEAN and national development policies inherent in the environmental pollution control in those countries Results indicated that the income per capita affect CO2 emissions in the form of reverse U shape It means the first period the income per capita will impact positively on CO2 emissions but when income per capita crossed the certain thresholds, it will impact negatively on CO2 emissions; trade openness positively correlated with CO2 emissions Keywords: ASEAN, economics growth, trade openness, CO2 emissions Giới thiệu Trong thập niên gần khí hậu ngày có chuyển biến phức tạp theo chiều hướng tiêu cực toàn cầu Tuy nhiên, nhiều nhà khoa học đại diện có Solomon cộng (2008) nhận định lượng phát thải CO2 nguyên nhân quan trọng nhân tố chủ yếu giải thích cho tượng nóng lên tồn cầu Báo cáo tổng quan mơi trường Tồn cầu năm 2000 Chương trình Mơi trường Liên Hợp Quốc (UNEP) thống kê 100 năm trở lại đây, Trái Đất nóng lên khoảng 0,5oC ước tính kỷ XXI nhiệt độ tăng từ 1,5 - 4,5oC so với nhiệt độ kỷ XX Biểu đồ thể tổng lượng phát thải CO2 toàn giới có xu hướng ln tăng từ năm 1975-2011 Điều dẫn đến mực nước biển dâng lên cao từ 25cm đến 140cm 500 Kỷ yếu Hội nghị sinh viên NCKH toàn quốc lần thứ IV Trường Đại học khối ngành Kinh tế & QTKD ASEAN khu vực kinh tế lớn giới, tỷ lệ tăng trưởng cao ổn định kể từ năm 2000 chưa xử lí triệt để vấn đề môi trường nước phát triển Tính đến năm 2010, lượng phát thải CO2 ASEAN đạt ngưỡng 1.070,8 (Mt) (Megaton) Tốc độ tăng trưởng năm tiêu ASEAN giai đoạn 1990-2020 khoảng 5,2% (Thống kê ước tính theo “Energy Outlook for Asia and the Pacific”, 2013) Biểu đồ Tổng lượng phát thải CO2 toàn giới từ năm 1975-2011 Mặt khác, ASEAN đánh giá khối kinh tế có độ mở thương mại cao Tính đến năm 2011, kinh tế ASEAN có độ mở lớn phụ thuộc nhiều vào hoạt động thương mại với tỷ trọng chiếm từ 90-300% (khơng tính Myanmar) Tỷ lệ xuất so với tổng sản phẩm quốc nội khối ASEAN từ 50% trường hợp Indonesia, Philippines đến 75% Thái Lan, Việt Nam, Malaysia Trong đó, độ mở thương mại thành phần thiết yếu tăng trưởng kinh tế nhu cầu lượng (Sadorsky, 2011) Các điều kiện kinh tế đất nước định tác động mở cửa thương mại đến mức tiêu thụ lượng (Cole, 2006) Tăng cường thương mại cho phép kinh tế phát triển nhập công nghệ tiên tiến từ kinh tế phát triển Kéo theo đó, việc áp dụng cơng nghệ cao nước phát triển làm tăng suất lao động giảm phát thải CO2 Song, nước phát triển ASEAN cần cẩn trọng để tránh khỏi trở thành thị trường tiêu thụ sản phẩm chất lượng thấp, máy móc thiết bị với công nghệ lạc hậu mà hậu tới mơi trường sinh thái khơn lường Mơ hình tăng trưởng mà quốc gia theo đuổi “cái bẫy” phát triển thiếu bền vững Vì vậy, việc tìm hiểu nghiên cứu ảnh hưởng tăng trưởng kinh tế độ mở thương mại đến phát thải CO2 ASEAN cần thiết nhà hoạch định sách, quan hữu quan doanh nghiệp sản xuất Mặt khác, hai yếu tố tác động phải quan sát đồng thời mối quan hệ với phát thải CO2 để mang đến nhìn khái quát đầy đủ vấn đề Cơ sở lý luận 2.1 Các khái niệm Độ mở thương mại kinh tế (Trade Openness) Phản ánh mức độ giao thương tầm quan trọng giao dịch quốc tế liên quan đến giao dịch nước, đo lường tỷ số tổng số thương mại (tức tổng kim ngạch xuất nhập hàng hóa dịch vụ) so với tổng GDP quốc gia: Openness = (Export + Import) / GDP (Lê Thanh Tùng, 2014) Trong tập chí “Tăng trưởng kinh tế công xã hội” tiến sĩ Bùi Đại Dũng nhận định rằng: Tăng trưởng kinh tế hiểu thống tăng sản lượng thực tế kinh 501 Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng tế khoảng thời gian với thước đo phổ biến mức tăng tổng sản phẩm quốc nội năm mức tăng GDP bình quân đầu người năm Lượng phát thải CO2 đại lượng tổng lượng khí phát thải nhà kính phát thải trực tiếp gián tiếp từ tổ chức, cá nhân, kiện hay sản phẩm quy lượng CO2 (Trương Thị Minh An Kiều Thị Hòa, 2010) 2.2 Cơ sở lý thuyết Trong giới ngày hội nhập, việc giảm rào cản thương mại quan trọng cần thiết Điều dẫn đến lo ngại ngành công nghiệp “bẩn” di dời đến quốc gia phát triển, nơi có quy định mơi trường nghiêm ngặt Giả thuyết “nơi trú ẩn ô nhiễm” đề xuất nguồn FDI muốn vào quốc gia chậm tiến luật lệ kiến thức nhiễm cịn thấp nên có khả tiết giảm chi phí khoản Xu hướng hướng tới việc hình thành “nơi trú ẩn nhiễm” tự giới hạn tăng trưởng kinh tế tạo tác dụng đối kháng thông qua luật lệ, quy định, chuyên môn kỹ thuật đầu tư sản xuất Trong thực tế, tác giả cho tồn “nơi trú ẩn nhiễm” rõ ràng thống qua “nơi trú ẩn mức lương thấp” Beata Shang-jin (2001) nhận định giả thuyết phổ biến nhờ tính hợp lý khơng có tài liệu ủng hộ Matthew Robert (2005) thực nghiên cứu thực nghiệm, tìm chứng chứng minh tồn “nơi trú ẩn nhiễm”, họ nhấn mạnh vai trị nguồn vốn đầu tư mở cửa thương mại cho lâu dài, giả thuyết khơng cịn Hình Đường cong Kuznets mơi trường Bên cạnh đó, nghiên cứu kinh tế mơi trường giả thuyết đường cong Kuznets môi trường (EKC) (Kuznets, 1955) trở nên phổ biến Đường cong EKC thường sử dụng để biểu thị mối quan hệ tăng trưởng kinh tế chất lượng mơi trường Nó dựa giả thuyết mối quan hệ chữ U ngược sản lượng kinh tế tính đầu người (GDP bình qn) thước đo chất lượng môi trường (thường lượng phát thải CO2 bình quân) Hình dạng đường cong giải thích sau: GDP bình qn đầu người tăng gây tác động xấu dẫn đến mơi trường bị suy thối; nhiên, GDP tăng đến ngưỡng định đó, gây tác động tốt làm giảm suy thối mơi trường Stern (2004) đề cập đến mối quan hệ xa tăng trưởng kinh tế môi trường bối cảnh cạnh tranh quốc tế Cạnh tranh quốc tế ban đầu làm gia tăng thiệt hại môi trường, đạt tới điểm mà quốc gia phát triển bắt đầu giảm tác động môi trường họ đồng thời “thuê” nước nghèo thực hoạt động gây nhiễm Kết thực tế cho thấy tình trạng khơng cải thiện Mơ hình cịn gọi “cuộc đua xuống đáy” 502 Kỷ yếu Hội nghị sinh viên NCKH toàn quốc lần thứ IV Trường Đại học khối ngành Kinh tế & QTKD Nhóm tác giả tiến hành nghiên cứu quốc gia phát triển thuộc khối ASEAN khoảng thời gian 1975-2011 với mục tiêu đo lường tác động độ mở thương mại tăng trưởng kinh tế đến lượng phát thải CO2 Phương pháp nghiên cứu Bài nghiên cứu sử dụng liệu thứ cấp thu thập từ Ngân hàng giới (the World Bank) Dữ liệu nghiên cứu thu thập từ quốc gia phát triển thuộc khối ASEAN giai đoạn từ năm 1975 đến năm 2011 Tuy nhiên số liệu số tiêu số quốc gia khơng có sẵn vài năm Do vậy, liệu để phân tích nghiên cứu loại liệu bảng không cân Tổng số quan sát thực nghiên cứu 198 quan sát Bảng Các quốc gia mẫu nghiên cứu STT Quốc gia Thái Lan Indonesia Campuchia Lào Malaysia Philippines Việt Nam Viết tắt THA IDN KHM LAO MYS PHL VNM Số quan sát 36 30 19 27 37 34 15 Mơ hình nghiên cứu bảng thống kê số quan sát quốc gia mẫu nghiên cứu cụ thể bên lnCO2 it = β0 + β1lnGDP it + β2lnGDP2 it + β3lnEI it + u it Trong đó: β0 hệ số chặn mơ hình, β1→3 hệ số ước lượng biến độc lập, uit sai số quốc gia i thời điểm t Các biến giải thích mơ hình gồm: lnGDP mức thu nhập bình quân đầu lấy logaric tự nhiên Biến lnGDP2 mức thu nhập bình quân bình phương lấy logarit tự nhiên Dựa giả thuyết đường cong EKC (Kuznets, 1955) cho thấy giai đoạn đầu q trình tăng trưởng, phát thải nhiễm kinh tế tăng dần đạt ngưỡng giới hạn lượng phát thải ô nhiễm bắt đầu giảm xuống tiến khoa học công nghệ kỹ thuật đại tiêu chuẩn ngày cao bảo vệ môi trường sống người đưa Bên cạnh đó, nhiều kết nghiên cứu thực nghiệm ủng hộ cho giả thuyết Kuznets (1995), Behnaz Saboori cộng (2012),… nên nghiên cứu sử dụng hai biến lnGDP lnGDP2 để giải thích cho lượng phát thải nhiễm quốc gia phát triển khu vực Đông Nam Á lnEI biến độ mở thương mại kinh tế (Trade Openess) lấy logaric tự nhiên Chỉ tiêu đo liệu thứ cấp cách tổng kim ngạch xuất nhập chia cho giá trị tổng sản phẩm nước thời kỳ lnCO2 biến phụ thuộc, phản ánh lượng phát thải CO2 bình quân đầu lấy logarit tự nhiên Lượng phát thải CO2 dùng để đánh giá mức độ ô nhiễm môi trường loại khí phát thải phát sinh hầu hết q trình sản xuất CO2 đóng vai trị quan trọng vào q trình biến đổi khí hậu trái đất (hiệu ứng nhà kính) Độ mở thương mại có tác động khơng nhỏ đến lượng phát thải CO2 quốc gia theo tác Nguyễn thị Hoàng Oanh (2014), Farhani, Chaibi Rault (2014),… 503 Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng Bảng Thống kê mô tả biến mơ hình nghiên cứu Số quan sát Trung bình Độ lệch chuẩn Tối thiểu Tối đa lnCO2 198 -0,119 1,264 -3,044 2,078 lnGDP 198 6,930 0,897 5,007 9,252 lnGDP2 198 13,861 1,794 10,013 18,504 lnEI 198 0,808 0,433 0,118 2,572 Biểu đồ 2a diễn ta xu hướng tăng dần lượng phát thải CO2 quốc gia mẫu nghiên cứu cho thấy bùng nổ lượng khí phát thải CO2 quốc gia bước vào thời kỳ tăng trưởng kinh tế cao Biểu đồ 2c cho thấy xu hướng tăng trưởng thu nhập bình quân tăng khơng ngừng qua năm có hình dạng gần giống với lượng phát thải CO2 có điểm uốn năm 1996 Biểu đồ 2b thể xu hướng độ mở thương quốc gia phát triển thuộc khối ASEAN, nhìn chung độ mở thương mại có xu hướng tăng nhẹ không ổn định Biểu đồ Xu hướng phát thải CO2, độ mở thương mại, thu nhập bình quân, trung bình quốc gia mẫu (1975-2011) (a) Phát thải CO2 (Đơn vị: Mt/Người) (b) Độ mở thương mại (Đơn vị: %) (c) Thu nhập bình quân (USD/Người) Kết nghiên cứu Để nghiên cứu tác động độ mở thương mại đến ô nhiễm môi trường quốc gia phát triển, báo cáo sử dụng phương pháp hồi quy đa biến dành cho liệu bảng để ước lượng mơ hình nghiên cứu đề xuất Kết hồi quy mơ hình nghiên cứu phương pháp Pooled OLS cho thấy khả giải thích mơ hình 79,61%, p_value kiểm định F 0,01 nên chấp nhận giả thuyết H0 khơng có biệt FEM REM, kết hợp quan sát các hệ số biến độc lập hai kết hồi quy có giá trị gần Tức giá hồi quy FEM REM có độ tin cậy Tuy nhiên, để kết đáng tin cậy, mơ hình cần thỏa mãn số giả định quan trọng khơng có tượng phương sai thay đổi tượng tự tương quan Bảng Kiểm định phương sai sai số thay đổi Bảng Kiểm định tự tương quan Modified Wald test for groupwise hetoroskedasticity in fixed effect regression model H0: sigma(i)^2 = sigma^2 for all i chi2 (7) = 267,34 Prob>chi2= 0,0000 Wooldrige test for autocorrelation in panel data H0: no first-order autocorrelation F(1 ,6) = 2,026 Prob> F = 0,2045 Bảng Bảng kết ước lượng FGLS Chú thích: *Mức ý nghĩa 10%, **là 5%, ***là 1% Dựa Kết kiểm định Modified Wald Test (bảng 5) cho thấy p_value = 0,0000 nên ta chấp nhận giả thuyết H0 mức ý nghĩa 1%, tức tồn tượng phương sai sai số thay đổi Dựa Wooldrige Test (bảng 6) ta có kết kiểm định cho thấy p_value =0,2045 nên ta bác bỏ giả thuyết H0, tức không tồn tượng tự tương quan Từ hai kết kiểm định ta thấy mơ hình tồn tượng phương sai sai số thay đổi không tồn tượng tự tương quan mơ hình Để khắc phục tượng phương sai sai số mơ hình ta sử dụng Feasible Generalize Least 506 Kỷ yếu Hội nghị sinh viên NCKH toàn quốc lần thứ IV Trường Đại học khối ngành Kinh tế & QTKD Squares- FGLS nhằm đảm bảo độ tin cậy hiệu cho mơ hình Kết ước lượng mơ hình FGLS (bảng 8) Bên cạnh đó, ước lượng phương pháp khác chiều tác động biến giải thích mơ hình ổn định Cụ thể, thu nhập bình quân đầu người (lnGDP) tác động dương đến lượng phát thải CO2 (lnCO2) sau thu nhập bình quân đầu người tiếp tục tăng vượt đến ngưỡng tác động âm đến lượng phát thải CO2 (theo chữ U ngược) Độ mở thương mại (lnEI) có tác động dương đến lượng phát thải CO2 (lnCO2) Kết luận hàm ý sách Kết nghiên cứu cho thấy ngắn hạn xét mẫu nghiên cứu nhỏ tăng độ mở thương mại có tác động làm tăng phát thải ô nhiễm quốc gia phát triển Điều củng cố thêm cho kết nghiên cứu Sharma (2011).Kết nghiên cứu cho thấy thu nhập bình quân tác động đến lượng phát thải CO2 bình quân theo dạng chữ U ngược củng cố thêm cho giả thuyết đường cong EKC (Kuznets, 1955) Thứ nhất, sách tăng trưởng kinh tế, Việt Nam cần phải phát triển kinh tế phải đôi với việc bảo vệ môi trường từ trước muộn Việt nam đợi đến lúc tăng trưởng kinh tế vượt qua ngưỡng có sách thay đổi Bên cạnh việc giảm thiểu ngành nghề gây ô nhiễm, giảm việc thâm dụng tài nguyên, dân cư quốc gia có mức thu nhập cao bắt đầu địi hỏi điều kiện sống tốt hơn, có nhiều hành động cải tạo khơi phục mảng xanh địi hỏi nhà hoạch định sách siết chặt chế tài xử lý cá nhân tập thể có hành động gây ảnh hưởng tiêu cực đến môi trường Thực lồng ghép giáo dục môi trường giáo dục phát triển bền vững vào môn học, tài liệu nhận thức nguồn khác, đồng thời tăng cường nhận thức cộng đồng tầm quan trọng phát triển bền vững thực tiễn bền vững môi trường Tăng cường hợp tác quốc gia khu vực bảo vệ môi trường để xây dựng khu vực kinh tế xanh, mạnh, bền vững Thứ hai, quốc gia tăng cường thực sách mở cửa thương mại, phối hợp đặt lộ trình mở cửa thương mại chung điều cần thiết để góp phần làm giảm lượng khí thải; cần hồn thiện hệ thống pháp luật, chế sách nhằm thực thi có hiệu cam kết hội nhập; tạo môi trường kinh doanh bình đẳng, minh bạch, ngày phù hợp với chuẩn mực thông lệ quốc tế; thúc đẩy xuất khẩu, kiểm soát nhập khẩu; tăng cường thu hút nguồn vốn đầu tư nước Tuy nhiên, nghiên cứu có hạn chế định Nghiên cứu chưa xem xét mối tương quan tổng thể độ mở thương mại lượng phát thải ô nhiễm quốc gia dài hạn Nghiên cứu thực mẫu nhỏ, số liệu chưa đầy đủ, số quan sát thấp, biến độc lập đơn giản kết chưa mang tính tổng quát cao Bên cạnh đó, nghiên cứu chưa phân loại nhóm ngành nhiễm khơng nhiễm kết nghiên cứu cho thấy tác động chung độ mở thương mại đến ô nhiễm môi trường, khơng thể đưa hàm ý sách cụ thể cho nhóm ngành TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Cole, M.A., 2006 Does trade liberalization increase national energy use? Econ Lett 92, 108– 112 [2] Farhani, S., Chaibi, A., Rault, C., 2014 CO2 emissions, output, energy consumption, and trade in Tunisia Econ Model 38, 426–434 [3] Kuznets, S., 1955 Economic Growth and Income Inequality Am Econ Rev 45, 1–28 507 Trường Đại học Kinh tế - Đại học Đà Nẵng [4] Saboori, B., Sulaiman, J., Mohd, S., 2012 Economic growth and CO2 emissions in Malaysia: A cointegration analysis of the Environmental Kuznets Curve Energy Policy, Renewable Energy in China 51, 184–191 [5] Sadorsky, P., 2011 Trade and energy consumption in the Middle East Energy Econ 33, 739– 749 [6] Sharma, S.S., 2011 Determinants of carbon dioxide emissions: Empirical evidence from 69 countries Appl Energy 88, 376–382 [7] Solomon, S., Plattner, G.-K., Knutti, R., Friedlingstein, P., 2009 Irreversible climate change due to carbon dioxide emissions Proc Natl Acad Sci 106, 1704–1709 [8] Stern, D.I., 2004 The Rise and Fall of the Environmental Kuznets Curve World Dev 32, 1419– 1439 508 ... Tổng lượng phát thải CO2 toàn giới từ năm 1975-2011 Mặt khác, ASEAN đánh giá khối kinh tế có độ mở thương mại cao Tính đến năm 2011, kinh tế ASEAN có độ mở lớn phụ thuộc nhiều vào hoạt động thương. .. đó, độ mở thương mại thành phần thiết yếu tăng trưởng kinh tế nhu cầu lượng (Sadorsky, 2011) Các điều kiện kinh tế đất nước định tác động mở cửa thương mại đến mức tiêu thụ lượng (Cole, 2006) Tăng. .. lường Mơ hình tăng trưởng mà quốc gia theo đuổi “cái bẫy” phát triển thiếu bền vững Vì vậy, việc tìm hiểu nghiên cứu ảnh hưởng tăng trưởng kinh tế độ mở thương mại đến phát thải CO2 ASEAN cần thiết

Ngày đăng: 10/12/2021, 09:32

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Hình 1. Đường cong Kuznets về môi trường - Tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN
Hình 1. Đường cong Kuznets về môi trường (Trang 3)
Bảng 1. Các quốc gia trong mẫu nghiên cứu - Tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN
Bảng 1. Các quốc gia trong mẫu nghiên cứu (Trang 4)
Bảng 2. Thống kê mô tả các biến trong mô hình nghiên cứu - Tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN
Bảng 2. Thống kê mô tả các biến trong mô hình nghiên cứu (Trang 5)
Kết quả hồi quy cho thấy hệ số hồi quy của cả 3 biến số giải thích trong mô hình nghiên cứu đều có ý nghĩa về mặt thống kê (p_value < 0,05) - Tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN
t quả hồi quy cho thấy hệ số hồi quy của cả 3 biến số giải thích trong mô hình nghiên cứu đều có ý nghĩa về mặt thống kê (p_value < 0,05) (Trang 5)
Bảng 5. Kết quả hồi quy FEM - Tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN
Bảng 5. Kết quả hồi quy FEM (Trang 6)
Kết quả hồi quy FEM (bảng 4) cũng có giá trị p_value của kiểm định F < 0,01 nên có ít nhất một biến  độc  lập  giải  thích  được  cho  sự  biến  động  của  biến  phụ  thuộc - Tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN
t quả hồi quy FEM (bảng 4) cũng có giá trị p_value của kiểm định F < 0,01 nên có ít nhất một biến độc lập giải thích được cho sự biến động của biến phụ thuộc (Trang 6)
Tuy nhiên, để kết quả này là đáng tin cậy, mô hình cần thỏa mãn một số giả định quan trọng như không có hiện tượng phương sai thay đổi và hiện tượng tự tương quan - Tác động của tăng trưởng kinh tế và độ mở thương mại đến lượng phát thải CO2 ở các quốc gia đang phát triển thuộc khối ASEAN
uy nhiên, để kết quả này là đáng tin cậy, mô hình cần thỏa mãn một số giả định quan trọng như không có hiện tượng phương sai thay đổi và hiện tượng tự tương quan (Trang 7)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w