CHƯƠNG I
BÁO MẠNG ĐIỆN TỬ VỚI TUYÊN TRUYỀN THỰC HIỆN
1.1. Những khái niệm liên quan đến đề tài
1.2. Báo mạng điện tử với tuyên truyền thực hiện pháp luật giao thông đường bộ
1.3. Đặc điểm tuyên truyền thực hiện pháp luật an toàn giao thông đường bộ trên báo mạng điện tử
CHƯƠNG II
THỰC TRẠNG TUYÊN TRUYỀN THỰC HIỆN PHÁP LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ TRÊN BÁO MẠNG ĐIỆN TỬ HIỆN NAY
2.1. Một vài nét về giao thông đường bộ ở Việt Nam
2.2. Khảo sát việc tuyên truyền thực hiện pháp luật an toàn giao thông đường bộ trên một số tờ báo mạng điện tử
Bảng 1: Kết quả khảo sát báo Vnexpress.net
Bảng 2: Kết quả khảo sát báo Vietnamnet.vn
Bảng 3: Kết quả khảo sát báo Dantri.com.vn
Bảng 4: Tổng hợp kết quả khảo sát nội dung tác phẩm trên 3 tờ báo
Bảng 5: Tổng hợp kết quả khảo sát thể loại tác phẩm trên 3 tờ báo
Bảng 6: Mức độ xuất hiện tác phẩm trung bình một ngày trên mỗi tờ báo
Biểu đồ 2.1: Kết quả khảo sát nội dung trên 03 tờ báo
Ngoài ra trên báo vnexpress.net còn đăng các bài: “Phó Thủ tướng: Tăng cường xử phạt qua camera” ngày 12/01/2010, “Tăng gấp đôi mức phạt giao thông tại Hà Nội, TP HCM” ngày 01/4/2010…; báo vietnamnet có các bài: “Giảm phí cao tốc: DN 'nóng ruột', Bộ từ từ?” ngày 12/6/2012, "Năm ATGT 2012: Nâng cao văn hoá giao thông” ngày 19/3/2012… Trong số các bài viết này có bài viết rất chuyên sâu, tuyên truyền các văn bản pháp luật, chính sách, chủ trương của Đảng, Nhà nước về giao thông đường bộ. Tuy nhiên, các bài viết này mới chỉ dừng ở việc giới thiệu các dự án chính sách, pháp luật, chiến lược phát triển giao thông đường bộ thông qua các thể loại tin là chủ yếu. Mặc dù vậy, với cách đưa tin kịp thời, chính xác, lập luận sắc sảo của các phóng viên thì các bài viết đã nhận được sự quan tâm của độc giả thể hiện là có rất nhiều các ý kiến bình luận về các bài viết với nội dung tuyên truyền chính sách của nhà nước về giao thông, bên cạnh đó các cơ quan quản lý về giao thông cũng đã chủ động tiếp cận với những ý kiến của cac độc giả, từ đó có những cách triển khai chính sách, qui định rất cẩn trọng sau khi thăm dò ý kiến của người dân chịu tác động trực tiếp đến các chính sách đó. Có thể nói, những thông tin tuyên truyền về các chính sách, pháp luật của nhà nước về giao thông trên báo mạng điện tử rất dễ đến với độc giả và có ý nghĩa lớn với họ, đặc biệt là những người làm trong ngành quản lý giao thông. Qua các thông tin trên báo, cả phía người thực hiện chức năng quản lý nhà nước về giao thông cũng như phía những người thực hiện và chấp hành luật giao thông đều có thể hiểu rõ về luật và có ý thức chấp hành tốt hơn. Thực hiện tốt việc tuyên truyền, giải thích chủ trương, chính sách của nhà nước về giao thông là báo chí nói chung, báo mạng điện tử nói riêng đã góp phần quan trọng làm cầu nối giữa chính sách và cuộc sống, đưa pháp luật vào đời sống người dân có hiệu quả hơn.
Báo Vietnamnet.vn còn có bài “Tuyên dương quần chúng an toàn giao thông” nêu lên Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ Giao thông vận tải đã tổ chức vinh danh, khen thưởng, biểu dương 171 tấm gương quần chúng có những đóng góp tích cực trong xây dựng, bảo vệ công trình giao thông và bảo đảm trật tự an toàn giao thông thể hiện ở các mặt: hiến đất làm đường; nhiều cá nhân bỏ công sức, tiền của làm hạ tầng giao thông; có sáng kiến và hành động góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông; sẵn sàng cứu người bị tai nạn giao thông... Trong 171 đại biểu tiêu biểu xuất sắc nhất tham gia gia Lễ tuyên dương, có 19 gương mặt điển hình xuất sắc được đề nghị tặng Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ và 152 cá nhân tiêu biểu khác được đề nghị tặng bằng khen của Bộ trưởng Bộ GTVT và Kỷ niệm chương vì sự nghiệp phát triển giao thông vận tải Việt Nam đến từ các tỉnh thành trong cả nước. Hoạt động tuyên dương này nhằm múc đích khuyến khích toàn xã hội cùng với các cơ quan quản lý giao thông tham gia vào việc giảm ùn tắc, tai nạn giao thông theo khả năng của từng người nhằm đẩy lùi được tai nạn giao thông cũng như có được hạ tầng giao thông. Từ đó, những tấm gương tiêu biểu được tuyên dương sẽ được nhân rộng ra để có hàng vạn, hàng triệu tấm gương tiêu biểu thực hiện tốt luật giao thông đường bộ khi tham gia giao thông.
Ngoài những tác phẩm có nội dung tuyên dương những điển hình cá nhân có thành tích trong công tác tuyên truyền thực hiện pháp luật giao thông, thực hiện tốt luật giao thông, các tờ báo mạng trên còn có những tác phẩm nêu lên những cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm pháp luật giao thông nhằm mục đích răn đe những cá nhân, tổ chức vi phạm và tuyên truyền, phổ biến cho độc giả khác rút kinh nghiệm. Đây là nội dung cũng được nhiều độc giả rất quan tâm vì nhiều người có cùng quan điểm “cái sai của người này là bài học tốt cho người khác”. Những hành vi vi phạm thường hay xảy ra như: người tham gia giao thông vi phạm luật giao thông, gọi cho người quen, thậm chí hành hung cảnh sát, người điều khiển giao thông (cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông, các lực lượng khác…) xử lý vi phạm trái với qui định, có cả cơ quan quản lý công trình giao thông làm sai qui định…
Ngày 7/12/2010, bài phản ánh “Đường chưa bàn giao đã “nát bấy” ” - Văn Dũng, Đặng Tài, báo Dantri.com.vn đã nêu lên người dân và chính quyền địa phương huyện Can Lộc, Đức Thọ - Hà Tĩnh mất niềm tin vì chất lượng thi công con đường từ km 6+513,58 - Km15+610,39 thuộc Tỉnh lộ 12 nối địa bàn hai huyện Can Lộc với Đức Thọ quá kém và đầy tai tiếng do công ty Vinaconex 12 thi công. Con đường này được cải tạo, nâng cấp bằng nguồn vốn vay Ngân hàng phát triển châu Á. Tác giả đã đưa 11 bức ảnh tình trạng chưa thi công xong mà con đường đã bị hư hỏng, bong tróc, nhiều chỗ bị sụt lún hơn cả trước khi sửa chữa, gây khó khăn và rất nguy hiểm cho người dân khi đi qua đoạn đường này. Đơn vị thi công thì đỗ lỗi cho chất lượng công trình như vậy là do lụt bão làm hỏng, lý do này không được sự đồng tình của chính quyền và người dân ở địa phương. Chính vì vậy mà công trình chưa thể bàn giao cho chủ đầu tư. Có rất nhiều người đã quan tâm tới bài viết này, bài báo đã được 141.067 người chia sẻ trên mạng xã hội facebook, có nhiều ý kiến đề nghị chủ đầu tư dừng hợp đồng với đơn vị thi công và phạt toàn bộ tiền, có người đề nghị chủ đầu tư kiện đơn vị thi công ra tòa vì hành vi vi phạm của họ…
Có thể nói, báo chí nói chung, báo mạng điện tử nói riêng là một kênh giao tiếp, chuyển tải thông tin kịp thời về những tập thể, cá nhân điển hình tiên tiến thực hiện tốt luật giao thông đường bộ. Từ những bài viết đó làm cơ sở để Chính phủ, bộ Giao thông vận tải, các ngành có hình thức động viên, khen thưởng kịp thời. Các bài viết cũng đã phát hiện, giới thiệu được nhiều cách nghĩ, cách làm hay, nhiều phương thức tuyên truyền thực hiện luật giao thôngcó hiệu quả trong ngành và cộng đồng. Bên cạnh đó, những loạt bài phát hiện tiêu cực, hành vi sai trái trong lĩnh vực giao thông cũng có những tác động nhất định giúp cơ quan quản lý đưa ra hướng xử lý phù hợp, giúp cá nhân những người chưa vi phạm thì không vi phạm, những người đã vi phạm thì sẽ ngẫm nghĩ lại và nhận thức hành vi vi phạm của mình là gây nguy hại cho xã hội từ đó quyết tâm sửa chữa.
Ngoài ra, các tờ báo mạng được khảo sát còn có những loạt bài thông tin về sự phát triển và những tiến bộ, kinh nghiệm về quản lý giao thông, triển khai luật giao thông vào đời sống của các nước trên thế giới. Những bài báo này đã mang lại những thông tin hữu ích không chỉ với những nhà hoạch định chính sách mà cả người dân, tổ chức với nội dung đề cập rất phong phú, là nguồn tư liệu quý cho các cấp quản lý, cho ngành giao thông Việt Nam có thể tham khảo và vận dụng.
CHƯƠNG III
MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM TĂNG CƯỜNG CHẤT LƯỢNG TUYÊN TRUYỀN THỰC HIỆN PHÁP LUẬT GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
QUA BÁO MẠNG ĐIỆN TỬ
KẾT LUẬN
TÀI LIỆU THAM KHẢO
PHỤ LỤC
“Xe buýt không phải chiếc “đũa thần” giải quyết ùn tắc giao thông”
Cần xử lý nghiêm người đi bộ vi phạm Luật giao thông
“Hung thần” xe ben và những vụ tai nạn thương tâm tại Sài Gòn
(Dân trí) - Dù chạy sát lề đường, nhưng cô gái trẻ cùng bạn vẫn bị chiếc xe ben tông thẳng từ đằng sau tới. Nạn nhân bị bánh xe cán ngang người chết ngay tại chỗ, thi thể không còn nguyên vẹn. “Hung thần xe ben” đang là nỗi kinh hoàng của người dân thành phố.
Xử lý nghiêm cảnh sát, thanh tra giao thông nhận hối lộ