1. Trang chủ
  2. » Luận Văn - Báo Cáo

Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không

163 90 2

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 163
Dung lượng 2,62 MB

Nội dung

Giới thiệu CNS (Communication, Navigation, Surveillance) là quá trình đảm bảo cho tàu bay an toàn và hiệu quả từ điểm khởi đầu tới điểm đến. Là một trong năm dịch vụ công ích mà Tổng công ty Quản lý bay cung cấp cho các chuyến bay đi/đến các sân bay Việt Nam và các chuyến bay quá cảnh qua vùng thông báo bay của Việt Nam 2.1. Dịch vụ Thông tin hàng không (Communication) Sự kết nối A/G trực tiếp và hiệu quả hơn. Truyền dữ liệu được cải thiện. Giảm sự tắc nghẽn về kênh thông tin. Giảm lỗi trong thông tin. Giảm sự quá tải 2.2. Dịch vụ Dẫn đường hàng không (Navigation) Là hệ thống các phụ trợ dẫn đường vô tuyến phát ra các tín hiệu tạo các mốc và chỉ hướng cũng như cự ly của tàu bay so với đài dẫn đường trong quá trình bay đường dài, tiếp cận và hạ cánh.

Ngày đăng: 22/11/2021, 09:29

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

Công suất nhỏ hơn 1KW thì dùng anten hình chữ T. Công suất lớn hơn hoặc bằng 1KW thì dùng anten trụ. - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
ng suất nhỏ hơn 1KW thì dùng anten hình chữ T. Công suất lớn hơn hoặc bằng 1KW thì dùng anten trụ (Trang 43)
Nhược điểm: Đài NDB chịu ảnh hưởng rất mạnh của địa vật, địa hình nhiễu tạp của thời tiết, có trường hợp do ảnh hưởng của máy thu ADF thu được chỉ thị sai làm kim chỉ thị lệch quá xa gây nguy hiểm cho máy bay. - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
h ược điểm: Đài NDB chịu ảnh hưởng rất mạnh của địa vật, địa hình nhiễu tạp của thời tiết, có trường hợp do ảnh hưởng của máy thu ADF thu được chỉ thị sai làm kim chỉ thị lệch quá xa gây nguy hiểm cho máy bay (Trang 44)
Nhược điểm: Đài NDB chịu ảnh hưởng rất mạnh của địa vật, địa hình nhiễu tạp của thời tiết, có trường hợp do ảnh hưởng của máy thu ADF thu được chỉ thị sai làm kim chỉ thị lệch quá xa gây nguy hiểm cho máy bay - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
h ược điểm: Đài NDB chịu ảnh hưởng rất mạnh của địa vật, địa hình nhiễu tạp của thời tiết, có trường hợp do ảnh hưởng của máy thu ADF thu được chỉ thị sai làm kim chỉ thị lệch quá xa gây nguy hiểm cho máy bay (Trang 45)
 Cấu hình tối thiểu có hai máy phát và hai bộ giám sát hoạt động song song. - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
u hình tối thiểu có hai máy phát và hai bộ giám sát hoạt động song song (Trang 78)
 Máy phát có cấu hình kép, hai bộ giám sát hoạt động song song  - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
y phát có cấu hình kép, hai bộ giám sát hoạt động song song  (Trang 96)
Máy phát đáp phải phát tín hiệu nhận dạng theo một trong các hình thức được yêu cầu thực hiện đối với tín hiệu nhận dạng: - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
y phát đáp phải phát tín hiệu nhận dạng theo một trong các hình thức được yêu cầu thực hiện đối với tín hiệu nhận dạng: (Trang 111)
Khi lựa chọn vị trí lắp đặt đài DME phải kể đến các yếu tố như chiều dài của đường băng, địa hình khu vực và độ cao của anten máy trả lời để đảm bảo mức tín hiệu thích hợp trên toàn bộ đường băng. - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
hi lựa chọn vị trí lắp đặt đài DME phải kể đến các yếu tố như chiều dài của đường băng, địa hình khu vực và độ cao của anten máy trả lời để đảm bảo mức tín hiệu thích hợp trên toàn bộ đường băng (Trang 115)
Cấu hình hệ thống ILS với hai đài chỉ chuẩn - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
u hình hệ thống ILS với hai đài chỉ chuẩn (Trang 127)
Các đài vô tuyến điện này phát một tín hiệu theo búp sóng hình dải quạt hướng thẳng đứng - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
c đài vô tuyến điện này phát một tín hiệu theo búp sóng hình dải quạt hướng thẳng đứng (Trang 132)
 Cấu hình tối thiểu có hai máy phát và hai bộ giám sát. - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
u hình tối thiểu có hai máy phát và hai bộ giám sát (Trang 140)
Tầm phủ sóng: Trong trường hợp các yêu cầu hoạt động và địa hình không cho phép thì tầm phủ sóng được xác định như sau: - Hệ thống dẫn đường mặt đất hàng không
m phủ sóng: Trong trường hợp các yêu cầu hoạt động và địa hình không cho phép thì tầm phủ sóng được xác định như sau: (Trang 154)

TỪ KHÓA LIÊN QUAN

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w