Bài giảng Máy xây dựng Chương 7

CHƯƠNG 7: MÁY VÀ THIẾT BỊ THI CÔNG CHUYÊN DÙNG - Máy thiết bị thi công chuyên dùng nhóm máy đặc chủng sử dụng phục vụ cơng tác thi công thi công tác thi công xây dựng mặt đường ô tô, đường sắt, thi công hầm, thi công cầu 7.1 Máy thi công mặt đường bê tông nhựa nóng 7.1.1 Đặc điểm tổ máy thi cơng mặt đường bê tơng nhựa nóng (BTNN) Điểm bật tổ máy thi công mặt đường BTNN yêu cầu chặt chẽ tính dây chuyền nhịp nhàng cân suất tuyến máy sau: Tuyến 1: Sản xuất BTNN gồm trạm trộn máy phụ trợ Tuyến 2: Vận chuyển BTNN gồm ôtô tự đổ Tuyến 3: Các máy thi công mặt đường gồm máy sau: máy rải - máy lu thép nhẹ trung bình - lu lốp phẳng 12-20 - lu thép nặng Để thi công mặt đường BTNN, cần thực công đoạn với máy thiết bị thi công sau: 7.1.2 Máy rải thảm bê tông nhựa Công dụng: Trong dây chuyền thi cơng mặt đường bê tơng nhựa nóng (BTNN) máy rải thảm có vị trí chủ đạo, có nhiệm vụ nhận hỗn hợp BTNN từ xe vận chuyển rải hổn hợp lên đường có chiều dày – 15 cm lên tới 25 cm gạt phẳng đầm lèn sơ nhờ công tác lắp máy, rải xong, cần tiến hành đầm lèn sơ bộ đầm rung máy Ngồi cơng việc rải thảm, máy cịn rải hổn hợp vật liệu rời có chất kết dính Phân loại: - Theo hệ thống truyền động + Truyền động học (Ha) + Truyền động thủy lực (Hb) Ha Hb - Theo hệ di chuyển có: Di chuyển bánh xích di chuyển bánh lốp a) Di chuyển bánh xích b) Di chuyển bánh lốp Theo suất máy + Loại nhỏ có suất ≤ 300 Tấn sử dụng + Loại TB có suất 300 – 400 Tấn sử dụng phổ biến + Loại lớn có suất ≥ 400 Tấn dùng cho cơng trình có khối lượng cơng việc lớn 1 Cấu tạo: 16 19 18 17 10 12 11 13 14 15 11 Hình 7.1 Sơ đồ cấu tạo máy rải BTNN Ca bin; Động cơ; Bộ gây rung; Thanh đo; Tay quay; Kim vạch; ổ vít; Bàn là; Đầm rung; 10 Thanh gạt; 11 Vít xoắn; 12 Khung đỡ; 13 Di chuyển bánh xích; 14 Băng tấm; 15 Con lăn; 16 Xe vận chuyển BTNN; 17 Khớp liên kết; 18 Thùng chứa; 19 Xi lanh nâng hạ Nguyên lý làm việc: - Hổn hợp BTNN từ ô tô đổ vào thùng chứa (18) vận chuyển phía sau nhờ băng (14) sau chuyển đến băng vít xoắn (11) , BTNN rải phía ngồi đường, gạt (10) tạo cho hổn hợp có chiều cao theo yêu cầu, đầm rung (9) có tác dụng đầm lèn sơ bộ, bàn (8) có tác dụng phẳng định bề dày biên dạng cho lớp BTNN hệ thống kim vạch(6) hệ đo (4) 5 Năng suất: Năng suất máy rải thảm tính theo cơng thức sau: N = B.h.Vm Ɣ Kt (Tấn/h) Trong đó: B – Chiều rộng vệt rải (m) H – Chiều dày vệt rải (m) Vm – Tốc độ làm việc máy m/h Kt – Hệ số sử dụng thời gian Ɣ – Trọng lượng riêng hh rải Tấn/m3 7.2 Máy bóc nguội mặt đường Bê tơng nhựa 7.2.1 Cơng dụng Máy bóc nguội mặt đường sử dụng để cào bóc lớp mặt đường BTN cũ, đưa lên xe vận chuyển loại bỏ vận chuyển trạm tái chế lại mang rãi lại mặt đường theo sơ đồ công nghệ sau: Ưu nhược điểm công nghệ sửa chữa mặt đường BTN máy bóc nguội − Khơng tơn cao mặt đường nên không ảnh hưởng đến cảnh quan đô thị làm tăng tải trọng mặt cầu có rải BTN − Sau rải thảm lớp th chất lượng mặt đường tốt làm − Tận dụng vật liệu cũ để tái sinh thành BTNN − Có thể bóc phá lớp BTN có chiều sâu lớn so với phương pháp bóc nóng − Mức gây ô nhiễm môi trường cản trở giao thông so với phương pháp bóc nóng Tuy nhiên cơng nghệ có số nhược điểm: − Có tiếng ồn thi cơng − Chi phí cho việc thay dao cắt lớn Phân loại: Có thể phân loại máy bóc nguội mặt đường BTN sau: − Theo công suất máy: cỡ nhỏ 100 kW + Cỡ vừa từ 100 kW đến 300 kW + Cỡ lớn 300 kW − Theo di chuyển: + loại bánh lốp (loại nhỏ vừa) + loại bánh xích (loại lớn) − Theo bề rộng vệt phay cắt: + loại nhỏ B ≤ 1000 mm + loại vừa 1000 ≤ B ≤ 2000 mm +loại lớn B > 2000 mm 3 Cấu tạo: 13 12 11 10 h Hình 7.4 Sơ đồ cấu tạo máy bóc nguội mặt đường Bánh xích di chuyển sau; Xi lanh nâng máy; Thân máy; Ca bin; Băng tải nhỏ; Xi lanh điều khiển băng tải; Băng tải lớn; Xe vận chuyển; Mặt đường cũ; 10 Bánh xích di chuyển trước; 11 Răng phay; 12 Trống phay; 13 Thanh gạt Nguyên lý làm việc Cho máy di chuyển đến vị trí cào bóc, hạ hệ thống xi lanh xuống độ sâu theo yêu cầu mặt đường cũ Nguồn động lực từ động thủy lực làm trống phay (12) quay, trống phay có gắn phay (11) cào bóc chiều sâu tồn mặt đường cũ lên Hệ thống băng tải nhỏ (5) nhận vật liệu cào bóc từ trống phay sau vận chuyển đến băng tải lớn (7) đưa lên xe vận chuyển (8).Vật liệu vận chuyển đến trạm trộn tái chế tập kết bãi Sau phay hết vệt tiến hành chuyển máy phay sang vệt 5 Năng suất máy Năng suất máy xác định: N = B.h.v.Ɣ.Kx.Kd.Kt (tấn/giờ) Trong B - Bề rộng vệt phay (m) h – Chiều sâu phay (m) v – Vận tốc di chuyển máy (m/s) v = 2w.n.R n – Số vòng quay trống quay giây R – Bán kính trống phay (m) Ɣ – Tỷ trọng vật lieu (tấn/m3) Kx – Hệ số kể đến độ cứng BTN Kd – Hệ số độ dốc địa hình; Kt – Hệ số sử dụng thời gian BÀI MÁY THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG BTXM Cơng dụng: - Máy rải BTXM máy chủ đạo thuộc nhóm máy thi cơng mặt đường nhiệm vụ máy nhận hổn hợp BTXM từ xe vận chuyển sau rải lên mặt đường chuận bị sẵn, gạt phẳng, đầm lèn sơ sau cắt mối cơng việc thực nhờ hệ thống máy tổ hợp Phân loại: - Theo cấu tạo máy rải BTXM chia làm loại: + Máy rải kiểu thùng đáy mở + Máy rải kiểu vít xoắn + Máy rải kiểu lưỡi gạt - Theo hệ di chuyển: + Hệ di chuyển ray + Hệ di chuyển xích - Theo kích thước vệt rải: + Loại nhỏ < 3,5 mét + Loại vừa 3,5 – 12 mét + Loại lớn > 12 mét - Theo khả đặt lồng thép: + Loại có khả đặt lồng thép + Loại khơng có khả đặt lồng thép CÊu t¹o: - Sơ đồ cấu tạo máy thi công mặt ®uêng BTXM Ray di chuyển; Phễu rót BT; Bánh di chuyển5; ô tô vận chuyển; Đầm chân vịt; Đầm rung; Bàn là;8 Dao ct bờ tụng Máy cắm bấc thấm Trỡnh tự bước thi công: - Bước Công tác chuẩn bị mặt đường: Thực hiên công tác san gạt, đầm lèn, đặt ray với độ với độ đường, sau chuẩn bị xong tiến hành đặt cốt thép - Bước Rải bê tông xi măng xuống mặt đường Máy rải bê tông kiểu thùng, nhận hỗn hơp BTXM từ xe vận chuyển, sau thùng di chuyển ngang mặt đường máy di chuyển dọc tuyến đường để đảm bảo phân phối bê tông khắp mặt đường - Bước Đầm láng mặt đường Trên tổ hơp máy thi cơng có cơng tác đầm chân vịt, đầm rung, bàn là, có tác dụng đầm chặt độ phẳng cho mặt đường - Bước Cắt giáp mối bê tông Trên tổ máy, máy cắt bê tông chạy ngang tuyến đường cắt mặt đường theo đoạn có độ dài định Sau thi cơng xong mặt đường BTXM thực công tác bảo dưỡng mặt đường 5 Năng suất: - Máy rải hoạt đông theo chu kỳ, kiểu thùng rải 3600.V k t N t1  t  t Trong V dung tích thùng rải ( m ) t1 thời gian nhận hh bê tông (giây) t2 thời gian rải BT (giây) t3 thời gian máy rải di chuyển (giây) - Máy rải làm việc liên tục N =h.B.v.γ.Kt (Tấn/h) Trong B - bề rộng vệt rải(m) h - bề dày lớp BTXM (m) v - Vận tốc di chuyển máy (m/h) γ – Tỷ trọng vật liệu (Tấn/m3) Kt – Hệ số sử dụng thời gian (m3/h) ... địa hình; Kt – Hệ số sử dụng thời gian BÀI MÁY THI CƠNG MẶT ĐƯỜNG BTXM Cơng dụng: - Máy rải BTXM máy chủ đạo thuộc nhóm máy thi công mặt đường nhiệm vụ máy nhận hổn hợp BTXM từ xe vận chuyển... cắt mối cơng việc thực nhờ hệ thống máy tổ hợp Phân loại: - Theo cấu tạo máy rải BTXM chia làm loại: + Máy rải kiểu thùng đáy mở + Máy rải kiểu vít xoắn + Máy rải kiểu lưỡi gạt - Theo hệ di chuyển:... băng tải lớn (7) đưa lên xe vận chuyển (8).Vật liệu vận chuyển đến trạm trộn tái chế tập kết bãi Sau phay hết vệt tiến hành chuyển máy phay sang vệt 5 Năng suất máy Năng suất máy xác định: N