Bài tập lớn môn giao nhận hàng hóa

Bài tập lớn môn giao nhận hàng hóa

Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá Mục lục Lời mở đầu 1 Tổng quan về công ty giao nhận Đông Đô . 2 Chơng I: Giới thiệu chung về công ty giao nhận . 1.Chức năng của ngời giao nhận . 2.Vai trò của ngời giao nhận 3.Trách nhiệm của ngời giao nhận 4.Những việc chính mà ngời giao nhận có thể đảm nhận 12 Chơng II Thực hiện các công đoạn tổ chức giao nhận hàng theo hợp đồng uỷ thác và hợp đồng vận chuyển hàng hoá .17 1.Hợp đồng uỷ thác 17 -Giấy uỷ quyền .21 2.Các công đoạn tổ chức giao nhận hàng từ cảng xuất tới cảng nhập khẩu của ngời giao nhận 22 3.Quy trình giao nhận lô hàng (sơ đồ) .28 Chơng III tính toán các chi phí thực hiện hợp đồng 1.Tính toán để xếp hàng vào container .30 2.Tính toán các chi phí làm hàng và vận chuyển .32 3.Tính lợi nhuận .33 4.Bảng chi phí .34 Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 1 Lớp : KTN46 - ĐH2 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá các chứng từ hoá đơn liên quan việc giao nhận lô hàng Kết luận và kiến nghị .35 3. Quy trình giao nhận lô hàng (5) Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 2 Lớp : KTN46 - ĐH2 Nhập khẩu ngn Xuất khẩu đại lý của ngn ở nớc ngời xuất khẩu Hãng tàu (8) (2) (1) (3) (4) (6) (12) (9)(10)(11) (7) (HĐN T) Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá 3.1 Giải thích quy trình (1) Ngời nhập khẩu ký hợp đồng uỷ thác vận chuyển và làm các thủ tục nhập khẩu lô hàng cho ngời giao nhận. (2) Ngời nhập khẩu uỷ thác cho đại lý của mình ở nớc nhập khẩu nhận hàng và ký kết hợp đồng vận chuyển. (3) Đại lý của ngời giao nhận ở nớc xuất khẩu đặt chỗ ở hãng tàu. (4) Nhận đợc xác nhận và lệnh cấp vỏ cont rỗng của hãng tàu. (5) Nhận hàng tại bãi CY và đóng hàng vào cont, cấp HB/L cho ngời gửi hàng (ngời XK) (6) Giao hàng cho ngời vận chuyển và lấy MB/L. (7) Ngời XK chuyển H/BL cho ngời NK (8) Đại lý của ngời Giao nhận ở nớc xuất khẩu chuyển MB/L cho ngời Giao nhận ở nớc NK để làm các thủ tục nhận hàng với hãng tàu. (9) Xuất trình MB/L cho ngời vận chuyển để nhận hàng. (10) Ngời vận chuyển giao hàng cho ngời Giao nhận tại bãi CY. (11) Ngời Giao nhận làm các thủ tục nhập khẩu lô hàng sau đó vận chuyển đến kho của ngời giao nhận. (12) Ngời giao chở hàng đến kho của ngời NK giao hàng cho ngời NK.Ngời NK chuyển HB/L cho ngời Giao nhận. Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 3 Lớp : KTN46 - ĐH2 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá Bảng chi phí: 1USD = 16500VNĐ STT Khoản chi phí Đơn giá Số container 40 Thành tiền I Chi phí trực tiếp 1 Cớc biển a Chi phí vận chuyển biển 850USD/Container 4 56.100.000VNĐ b Phí THC 105USD/Container 4 6.930.000VNĐ c Phí chứng từ 300 VNĐ/Bill 300.000VNĐ 2 Chi phí vận chuyển nội địa a Vận tải nội địa 4.500.000VNĐ/container 4 18.000.000VNĐ b Chi phí hải quan 500.000 VNĐ/Bộ 500.000VNĐ c Chi phí khác 5.000.000 VNĐ 5.000.000VNĐ II Chi phí gián tiếp 1 Chi phí khấu hao 375.000 VNĐ 375.000VNĐ 2 Chi phí lơng 7.500.000 VNĐ 7.500.00VNĐ 3 Chi phí liên lạc 750.000 VNĐ 750.000VNĐ 4 Chi phí khác 5.000.000 VNĐ 5.000.000VNĐ C 100.455.000VNĐ Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 4 Lớp : KTN46 - ĐH2 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá Lợi nhuận 49.545.000VNĐ ( Doanh thu là 150.000.000 VNĐ do Công ty Cổ phần thơng mại Vinh Phú và Công ty Cổ phần hàng hải Đông Đô thoả thuận) Lời mở đầu Đất nớc đang chuyển mình cùng với sự phát triển của nền kinh tế thế giới, năm 2006 là năm đánh dấu bớc phát triển mới của nền kinh tế nớc ta. Sự kiện gia nhập WTO đã tạo một bớc ngoặt mới cho nền kinh tế quốc gia, một năm đánh dấu những cơ hội mới đồng thời cũng là những thách thức mới. Cùng với quá trình toàn cầu hoá, khu vực hoá, tự do hoá thơng mại, Việt Nam đã và đang hứa hẹn nhiều cơ hội đầu t mới cho các doanh nghiệp trong và ngoài nớc. Do vậy giao nhận vận tải quốc tế đóng một vai trò quan trọng với sự phát triển của nền kinh tế. Giao nhận hàng hoá là một lĩnh vực góp phần tíc luỹ ngoại tệ, đơn gián hoá các thủ tực làm cho hoạt động lu thông hàng hoá diễn rssa nhanh chóng, liên tục đảm báo hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp đợc thuận lợi, đồng thòi cũng góp phần tăng thêm mối quan hệ với các nớc khác tren thế giới. Với xu hớng toàn cầu hoá nh hiện nay, hoạt động ngoại thơng có vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế thế giới cũng nh quốc gia. Ngoại thơng là một lĩnh vực có liên quan chặt chẽ với nhiều hoạt động khác nh: Ngân hàng trong quá trình thanh toán, vận chuyển hàng hoá với các công ty giao nhận, công ty bảo hiểm. Do đó, hoạt động ngoại thơng phát triển là điều kiện thúc đẩy hoạt động giao nhận quốc tế phát triển theo. Ngoại thơng và giao nhận là hai lĩnh vực có mối quan hệ mật thiết gắn bó với nhau, công ty giao nhận có thể đóng vai trò là ngời đợc chủ hàng uỷ nhiệm để giao hàng lên tàu hoặc cũng có thể là ngời nhận hàng nhập khẩu. Mỗi một quốc gia có điều Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 5 Lớp : KTN46 - ĐH2 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá kiện, có những khó khăn thuận lợi khác nhau. Do vậy trớc khi tiến hành hoạt động các công ty giao nhận cũng nh công ty xuất nhập khẩu cần tìm hiểu rõ những đặc trng nhất định đó để có phơng hớng, cách làm đảm bảo cho hoạt động của doanh nghiệp mình có hiệu quả. Biết rõ tầm quan trọng của việc nắm vững các quy trình thủ tục của quá trình nhập khẩu hàng hoá, công ty Cổ phần Hàng hải Đông Đô chúng tôi dới sự uỷ thác của Công ty Cổ phần thơng mại Vinh Phú tiến hành nhập khẩu lô Tivi từ Nhật Bản về Hải Phòng. Giới thiệu chung về công ty giao nhận I) Tổng quan về công ty Cổ phần Hàng hải Đông Đô: 1. Quá trình hình thành và phát triển: Công ty Hàng Hải Đông Đô - tức XNLH vận tảI biển pha sông (VIRERITRANS) trớc đây vốn là DNNN hạng I đợc thành lập trên cơ sở số 274/ HĐBT ngày 04/12/1985 của Hội đồng Bộ trởng (nay là Chính Phủ) và sau này đợc lập thêo Quyết định số 1068/QĐ/TCCB - LĐ ngày 01/06/1993 của Bộ trởng Bộ giao thông vận tải. Giai đoạn 1985- 1988: Đây là giai đoạn gây dung lực lợng, đầu t phát triển rầm rộ nhất cả về tổ chức, lực lợng cơ sở sản xuất, đội tàu, lao động và quy mô sản xuất kinh doanh. Trong giai đoạn này, Công ty đợc hởng những u đãi đạc biệt của Chính phủ và Bộ giao thông vận tảI nên chỉ sau một hời gian ngắn công ty đã cí một đội tàu biển pha sông mạnh, gồm 24 chiếc với tổng trọng tải gần 20.000 DWT, trọng tải nhỏ từ 400-1200DWT/ chiếc đóng trong nớc bằng nguồn NSNN cấp, với lực lợng lao động trên 1500 ngời. Giai đoạn 1989 - 1996: Đây là giai đoạn cả nớc đang chuyển mình từ nèn kinh tế tập trung sang nền kinh tế thị trờng, và cũng là giai đoạn khó khăn đối với sự phát triển của công ty. Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 6 Lớp : KTN46 - ĐH2 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá Trớc năm 1990, VIRERITRANS vẫn tiếp tục phát triển thuận lợi va đang khôn ngừng phấn đấu chuyển sang nhóm tàu biển chuyên dụng có công suất lớn để hội nhập với ngành Hàng hải Việt Nam. Đầu năm 1994, công ty đã lâm vào tình trạng kinh doanh thua lỗ kéo dài, hoàn toàn mất khả năng tự cân đối về tài chính, bản thân doanh nghiệp đã thừa đủ điều kiện đẻ tuyên bố phá sản. Ngày 29/4/1995, VIRERITRANS đã chính thức trở thành doanh nghiệp thành viên hạch toán độc lập của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam trên cơ sở aquyết định Đây là giai đoạn gây dung lực lợng, đầu t phát triển rầm rộ nhất cả về tổ chức, lực lợng cơ sở sản xuất, đội tàu, lao động và quy mô sản xuất kinh doanh. Trong giai đoạn này, Công ty đợc hởng những u đãi đạc biệt của Chính phủ và Bộ giao thông vận tảI nên chỉ sau một hời gian ngắn công ty đã cí một đội tàu biển pha sông mạnh, gồm 24 chiếc với tổng trọng tải gần 20.000 DWT, trọng tải nhỏ từ 400-1200DWT/ chiếc đóng trong nớc bằng nguồn NSNN cấp, với lực lợng lao động trên 1500 ngời. Đây là giai đoạn cả nớc đang chuyển mình từ nèn kinh tế tập trung sang nền kinh tế thị trờng, và cũng là giai đoạn khó khăn đối với sự phát triển của công ty. Trớc năm 1990, VIRERITRANS vẫn tiếp tục phát triển thuận lợi va đang khôn ngừng phấn đấu chuyển sang nhóm tàu biển chuyên dụng có công suất lớn để hội nhập với ngành Hàng hải Việt Nam. Đầu năm 1994, công ty đã lâm vào tình trạng kinh doanh thua lỗ kéo dài, hoàn toàn mất khả năng tự cân đối về tài chính, bản thân doanh nghiệp đã thừa đủ điều kiện đẻ tuyên bố phá sản. Ngày 29/4/1995, VIRERITRANS đã chính thức trở thành doanh nghiệp thành viên hạch toán độc lập của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam trên cơ sở quyết định số 250/TT của Thủ tớng Chính Phủ. Sự kiện đánh dấu bwocs ngoặt phát triển mới của Công ty đồng thời cũng là cũng là điểm khởi đầu cho những thay đổi có tính chất to lớn về sau. Giai đoạn 1997 - 1999. Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 7 Lớp : KTN46 - ĐH2 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá Bằng những cố gắng bản thân cộng với sự giúp đỡ của Tổng công ty HHVN, các bạn hàng truyền thống và một số cơ quan hũ quan, bớc đầu công ty đã có những thành tu mới góp phần hoàn thành thắng kế hoạch 2 năm chống phá sản và tạo nhiều tiền đề cho giai đoạn tiếp theo. Cuối năm 1999, Công ty đã đổi mới cơ bản về nhân sự, cơ cấu tổ chức, phơng thức quản lý điều hành, quản trị doanh nghiệp. Đây là yếu tố quan trọng góp phần thắng lợi của công cuộc đổi mới doanh nghiệp giai đoạn 1997 - 1999. Giai đoạn 2000 - 2006: Từ 2000-2004 VIRERITRANS đã nâng tổng trọng tảI đôI tàu biển chuyên dụng lên tới 61350 DWT, tăng gấp 10 lần so với thời kỳ trớc chỉ bằng vốn vay thơng mại và vốn đối ứng tự huy động. Bắt đầu từ năm 2005, trong khuôn khổ thực hiện chủ trơng trẻ hoá đội tàu hiệncó va xử lý dứt điểm nhóm tàu biển pha sông cũ nát còn lại để phát triển sang thị trờng mới ngoài khu vực Đông Nam á, Bắc á nh Nam Mỹ, Tây Phi Có thể nói, những hoạt động nối bật trong hoạt động đầu t, phát triển và quản lý, khai thác đội tàu vận tảI biển thời kỳ 2000-2004 cực kỳ quan trọng và nhân tố quyết định tới thắng lợi chung của Dong Do MARINE. Hiện nay Ban lãnh đạo công ty Đông Đô không gnừng chú trọng đầu t mở rộng quy mô hoạt động, đa dạng các ngành nghề SXKD và tăng cờng khả năng cạnh tranh trên thị trờng. Thực tế cho thấy, bằng sự cố gắng nỗ lực của bản thân, công ty đã đạt đợc những bớc phát triển lớn phấn đấu trở thành một doanh nghiệp Hàng hải loại vừa, phát triển bền vững, có bản săc riêng ở Việt Nam sau khi chính thức chuyển sang hạo động công ty cố phần twf cuối năm 2006. Hiện nay, công ty đã có vị trí vững trên thị trờng, là bạn hàng của nhiều công ty lón ở các nớc trên thế giới, đợc khách hàng trong và ngoài nớc tin t- ởng. Đông Đô hiện là một công ty có tiềm lực kinh tế mạnh, có uy tín trên thị trờng giao nhận và la điêm dến của nhiều nhà kinh doanh xuất nhập khẩu. 2. Mục tiêu, chức năng hoạt động của công ty Đông Đô: Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 8 Lớp : KTN46 - ĐH2 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá 2.1) Mục tiêu: Công ty thành lập để huy động và sử dụng có hiệu quả vốn trong việc phát triển sản xuất kinh doanh về giao nhận và vận chuyển Container và các lĩnh vực khác nhằm mục tiêu thu lợi nhuận tối đa cho các cổ đông, đóng góp cho ngân sách Nhà Nớc và phát triển Công ty ngày càng lớn mạnh. 2.2) Các chức năng hoạt động của công ty: Công ty thực hiện các chức năng sau: - Đại lý tàu biển, đại lý container - Môi giới hàng hải - Đại lý giao nhận vận chuyển hàng hoá bằng container hàng nặng, hàng siêu trờng, siêu trọng, hàng bách hoá theo phơng thức "Door to door" bằng các phơng thức vận chuyển và bốc xếp chuyên dụng, vận chuyển hàng quá cảnh. - Kinh doanh khai thác (CFS - container freight station) và bãi chứa container (CY- container yard). - Thực hiện các dịch vụ hàng hải nh làm thủ tục hải quan; kiểm đếm; giám định và cung ứng tàu biển nh cung ứng thực phẩm, nớc ngọt, phơng tiện phục vụ thuyền viên, sửa chữa tàu. - Xuất nhập khẩu trực tiếp. 3. Văn phòng đại diện của công ty: Trụ sở chính: Công ty cổ phần hàng hải Đông Đô: Địa chỉ: tầng 19, tháp văn phòng quốc tế Hoà Bình, 106 Hoàng Quốc Việt, quận Cầu Giấy, Hà Nội. Điện thoại: (84) 437556140 Fax: (84) 437556149 Email: Dongdo@dongdomarine.com.vn Website: http://www.dongdomarine.com.vn Chi nhánh tại Hải Phòng: Địa chỉ: 21 Võ Thị Sáu, phờng Máy Tơ, Quận Ngô Quyền, Hải Phòng Điện thoại: (84) 313551792 Fax: (84) 313552577 Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 9 Lớp : KTN46 - ĐH2 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá Email: Haiphong@dongdomarine.com.vn Website: http://www.dongdomarine.com.vn Chi nhánh tại Tành phố Hồ Chí Minh: Địa chỉ: 62 Bis Huỳnh Thúc Kháng, phờng Bến Nghé, Q1, TPHCM Điện thoại: (84) 838241404 Fax: (84) 838224362 Email: vifor@hcm.fpt.vn;saigon@dongdomarine.com.vn Website: http://www.dongdomarine.com.vn Chi nhánh tại Nha Trang: Địa chỉ: 11 đờng Biệt Thự, Nha Trang. Điện thoại: (84) 5882257 Fax: (84) 58822571 Email: Nhatrang@dongdomarine.com.vn Website: http://www.dongdomarine.com.vn Trung tâm thuyền viên Đông Đô: Địa chỉ: 21 Võ Thị Sáu, Quận Ngô Quyền, HảI Phòng Điện thoại: (84) 313921976 Fax: (84)313920121 Email: Crwecenter@dongdomarine.com.vn Website: http://www.dongdomarine.com.vn Chơng I: Giới thiệu chung về giao nhận 1. Chức năng của ng ời giao nhận Hàng hoá trớc khi đến tay ngời tiêu dùng phải trải qua khâu lu thông, nếu rút ngắn khâu lu thông cả nhà sản xuất lẫn ngời tiêu dùng đếu có lợi. Đối với nhà sản xuất vốn sẽ đợc quay vòng nhanh chóng và hoạt động sản xuất kinh doanh đợc tiến hành liên tục không bị gián đoạn, trong khi đó ngời tiêu dùng sẽ đợc hởng lợi khi sử dụng những sản phẩm mới đợc sản xuất với mức giá hợp lý. Nh vậy rõ ràng là thay vì phải lo liệu việc vận chuyển cũng nh các thủ tục liên quan đến công tác đa hàng tới ngời tiêu thụ, ngời sản xuất chỉ cần tập trung vào hoạt động sản xuất kinh doanh của mình và để phần việc trên Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Trang: 10 Lớp : KTN46 - ĐH2 [...]... viên giao nhận khi nhận hàng nhập khẩu đóng trong container và hàng ngoài container a Chuẩn bị để nhận hàng - Lập phơng án giao nhận hàng - Chuẩn bị kho bãi, phơng tiện, công nhân bốc xếp - Thông báo bằng lệnh giao hàng để các chủ hàng nội địa kịp làm thủ tục giao nhận tay ba ngay dới cần cẩu của cảng b Tổ chức xếp dỡ và nhận hàng từ tàu - Thông báo cho chủ hàng nội địa thời gian giao hàng (nếu giao. .. trong quá trình nhận hàng, chủ hàng có thể đa hàng về kho riêng và mời Hải quan kiểm hóa Nếu hàng không còn niêm phon kẹp chì thì phải mời Hải quan áp tải * Hàng phải lu kho bãi cảng - Cảng nhận hàng từ tàu: + Dỡ hàng và nhận hàng từ tàu + Lập các giấy tờ cần thiết trong quá trình giao nhận + Đa hàng về kho bãi cảng - Cảng giao hàng cho chủ hàng + Khi nhận đợc thông báo hàng đến, ngời nhận phải mang... đến hàng hoá" Theo luật thơng mại Việt Nam thì: "Giao nhận hàng hoá là hành vi thơng mại theo đó ngời làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ ngời gửi hàng, tổ chức vận chuyển, lu kho, lu bãi, làm các thủ tục giấy tờ và các dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho ngời nhận theo uỷ thác của chủ hàng, của ngời vận tải hay ngời giao nhận khác" Ngời kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi là ngời giao nhận. .. giao nhận tại công ty giao nhận Đông Đô: - Thay mặt chủ hàng thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu và nhập khẩu (hàng container và hàng ngoài container) - Lập các chứng từ có liên quan đến giao nhận vận chuyển nhằm bảo vệ quyền lợi của chủ hàng, của Cảng nh: +Giấy kiểm nhận hàng với tàu (tally report) +Biên bản xác nhận hàng hóa h hỏng, đổ vỡ (cargo outturn report) +Biên bản kết toán nhận hàng. .. lớn: Giao nhận hàng hoá tục cần thiết để hoàn tất công việc đợc uỷ thác Trong trờng hợp lô hàng đợc nhập khẩu theo giá LCL công ty Công ty Cổ phần hàng hải đông đô phải thực hiện những công việc sau: 2.Các công đoạn tổ chức giao nhận hàng từ cảng xuất tới cảng nhập khẩu của ngời giao nhận 2.1- Nhận hàng và đóng hàng Ngời giao nhận theo sự uỷ quyền của chủ hàng tiến hành nhận hàng từ ngời bán và đóng hàng. .. vụ giao nhận hàng hóa không nhận đợc thông báo về khiếu nại trong thời hạn 14 ngày làm việc (không tính ngày chủ nhật, ngày lễ) kể từ ngày giao hàng + Ngời làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không nhận đợc thông báo bằng văn bản về việc bị kiện tại trọng tài hoặc tòa án trong thời hạn 9 tháng kể từ ngày giao hàng 4 Những công việc chính mà ng ời giao nhận có thể đảm nhận 4.1 Các công việc của nhân viên giao. .. - Trách nhiệm của ngời làm dịch vụ giao nhận hàng hóa trong mọi trờng hợp không vợt quá giá trị hàng hóa, trừ khi các bên có thỏa thuận khác trong hợp đồng Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Lớp : KTN46 - ĐH2 Trang: 15 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá - Ngời làm dịch vụ giao nhận hàng hóa không đợc miễn trách nhiệm nếu không chứng minh đợc việc mất mát, h hỏng hoặc chậm giao hàng không phải do lỗi của mình gây... (report on receipt of cargo) +Giấy chứng nhận hàng thừa thiếu so với đợc khai (Certificate of shortover landed cargo) Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Lớp : KTN46 - ĐH2 Trang: 16 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá - Theo dõi và giải quyết các khiếu nại về hàng hóa trong quá trình giao nhận vận tải 4.2 Trình tự giao nhận và các công việc của nhân viên giao nhận khi giao hàng xuất khẩu đóng trong container a Các... lại kho bãi chứa hàng (nếu đa về kho riêng) Sinh viên: Nguyễn Thị Mơ Lớp : KTN46 - ĐH2 Trang: 17 Bài tập lớn: Giao nhận hàng hoá - Kiểm tra sơ bộ hầm tàu, công cụ vận tải và tình trạng hàng hóa xếp bên trong trớc khi dỡ hàng (nếu nhận nguyên tàu hoặc nguyên container) - Tổ chức dỡ hàng, nhận hàng và quyết toán với tàu theo từng B/L hoặc toàn tàu * Hàng không lu kho, bãi cảng Chủ hàng nhận trực tiếp từ... xuất khẩu nhận vỏ container và vận chuyển đến kho ngời bán và tiến hành đóng hàng vào container 2.2 -Vận chuyển hàng về cảng đích - Sau khi đóng hàng ngời giao nhận giao HB/L cho ngơì gửi hàng (ngời xuất khẩu)(ngời gửi hàng) vận chuyển các container hàng đến cảng xếp để xếp hàng lên tàu.Sau khi xếp hàng lên tàu nhận MB/L từ ngời chuyên chở - Trứơc khi giao hàng cho ngơì chuyên chở, thì ngời giao nhận phải . vận chuyển giao hàng cho ngời Giao nhận tại bãi CY. (11) Ngời Giao nhận làm các thủ tục nhập khẩu lô hàng sau đó vận chuyển đến kho của ngời giao nhận để giao hàng cho ngời nhận theo uỷ thác của chủ hàng, của ngời vận tải hay ngời giao nhận khác". Ngời kinh doanh dịch vụ giao nhận gọi là ngời giao