Thiết kế băng tải vận chuyển vật liệu cho nhà máy gạch cầu ngà

Đồ án tốt nghiệp Phạm Trung Thành MXD B K38 Lời nói đầu Đồ án tốt nghiệp là một trong những nội dung quan trọng đối với sinh viên sắp tốt nghiệp .Ngoài mục đích kiểm tra sát hạch kiến thức lần cuối đối với sinh viên trớc khi ra trờng ,nó còn giúp cho bản thân mỗi sinh viên hệ thống lại toàn bộ những kiến thức đã học qua 5 năm đại học .Tập dợt cho mỗi sinh viên làm quen với thực tế sản xuất .Với ý nghĩa đó trong đề tài thiết kế của mình bản thân Em đã đợc giao đề tài thiết kế băng tải vận chuyển vật liệu cho nhà máy gạch Cầu Ngà .Đây có thể nói là đề tài không mới nhng nó có ý nghĩa thực tiễn đối với bản thân em khi ra làm việc,khi mà hiện nay đất nớc ta đang cố gắng tự nghiên cứu sản xuất các thiết bị máy móc trong nớc thay thế hàng nhập khẩu nhằm giảm chi phí đầu t . Đợc sự giúp đỡ nhiệt tình của các thầy giáo hớng dẫn : - Thạc sĩ : Nguyễn Lâm Khánh - Kỹ s : Nguyễn Văn Trung Cùng tập thể các Thầy ,Cô giáo trong bộ môn Máy Xây Dựng & Xếp Dỡ tr- ờng Đại Học GTVT Hà Nội cộng với sự nỗ lực của bản thân .Em đã hoàn thành thiết kế đợc giao. Do thời gian và kiến thức có hạn, mặc dù đã rất cố gắng .Song trong quá trình thiết kế không tránh khỏi những thiếu sót .Vì vậy Em kính mong các Thầy ,Cô giáo trong bộ môn nhận xét ,chỉ bảo để giúp Em hoàn thiện hơn đồ án của mình .Giúp cho buổi bảo vệ đồ án đạt kết quả tốt. Một lần nữa Em xin chân thành cảm ơn các Thầy giáo hớng dẫn cùng toàn thể các Thầy, Cô giáo trong bộ môn đã giúp em hoàn thành đồ án này. Hà Nội ngày 15/5/2002 Sinh viên thực hiện Phạm Trung Thành 1 Đồ án tốt nghiệp Phạm Trung Thành MXD B K38 Mục lục Chơng 1 : Tổng Quan Về Máy Và Thiết Bị Vận Chuyển Chơng 2 : tính toán thiết kế tổng thể băng tảI Chơng 3 : Thiết kế tính toán một số bộ phận của băng tải Chơng 4 : tính toán một số bộ phận truyền động củabăng tải Chơng 5 : Tính toán kết cấu thép của băng tảI đai Chơng 6 : bảo dỡng sửa chữa 2 §å ¸n tèt nghiÖp Ph¹m Trung Thµnh MXD B – K38 3 Đồ án tốt nghiệp Phạm Trung Thành MXD B K38 Chơng 1 Tổng quan về máy và thiết bị vận chuyển 1.1 Phạm vi ứng dụng của máy và thiết bị vận chuyển Cùng với sự phát triển đi lên của nền kinh tế đất nớc các ngành công nghiệp và xây dựng cũng có những bớc phát triển đáng kể . Cùng với sự phát triển đó thì ngành Máy Xây Dựng và Xếp Dỡ cũng không ngừng phát triển cả về số lợng và chất lợng . Trong đó phải kể đến sự phát triển của lĩnh vực máy và thiết bị vận chuyển .Trong các nhà máy và xí nghiệp sản xuất (nhà máy chế biến thực phẩm, nhà máy ,xí nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng .v.v ). Máy và thiết bị vận chuyển đóng vai trò quan trọng trong quy trình công nghệ sản xuất liên tục huặc gián đoạn .Muốn vận chuyển những vật liệu dời ,đóng túi , những kiện hàng huặc những vật liệu đơn chiếc theo hớng thẳng đứng huặc nằm ngiêng thì chủ yếu ngời ta dùng máy và thiết bị vận chuyển liên tục . Khác với các máy và thiết bị vận chuyển gián đoạn (cẩu,pa lăng ,cần trục ,thang máy .v.v ). Những máy và thiết bị vận chuyển liên tục có thể làm việc trong thời gian không giới hạn.Chuyên chở vật liệu theo hớng đã định .Không dừng khi nạp và tháo liệu .Nhờ có đặc điểm này mà chúng có năng suất tơng đối lớn so với các máy và thiết bị vận chuyển gián đoạn .Các máy và thiết bị vận chuyển liên tục hiện nay có thể chia ra làm 2 nhóm chính : Nhóm máy có bộ phận kéo và máy không có bộ phận kéo .Thuộc nhóm thứ nhất có băng tải đai ,băng gầu ,băng tấm .v.vThuộc nhóm máy thứ hai có các loại vít tải ,máy vận chuyển quán tính ,các hệ thống vận chuyển bằng không khí và vận chuyển bằng thuỷ lực. 1.2 Đặc điểm làm việc của băng tải cao su 4 Đồ án tốt nghiệp Phạm Trung Thành MXD B K38 Trong các máy vận chuyển liên tục thì băng tải đai là loại máy đợc sử dụng nhiều nhất .Nó đợc sử dụng rộng rãi trong các hầm mỏ xí nghiệp sản xuất ,trên các công trờng xây dựng ,bến bãi nhà ga ,kho chứa để vận chuyển các loại hàng hoá ,vật liệu xốp dời ,vật liệu có cục nhỏ (nh xi măng ,ngũ cốc, than đá ,cát sỏi v.v ). Vật liệu dính ớt (nh hỗn hợp vữa ,bê tông ,đất sét ớt ). Các loại hàng kiện (nh vật liệu dời đợc đóng trong thùng hòm ), bọc gói .v.v ở các hầm mỏ ,xí nghiệp sản xuất đá băng tải đợc sử dụng để vận chuyển vật liệu từ chỗ khai thác đến nơi tập kết huặc vào các phơng tiện vận chuyển khác (nh ô tô ,tàu hoả ,tàu thuỷ ).Trong các kho bến bãi chúng đợc dùng để vận chuyển từ chỗ dỡ hàng đến nơi bảo quản và sử dụng . Băng tải đợc sử dụng nhiều nh vậy là do chúng có những u điểm nh :Cấu tạo đơn giản ,độ an toàn cao ,bền , có khả năng vận chuyển vật liệu rời và đơn chiếc theo các hớng nằm ngang và nằm ngiêng huặc kết hợp (nằm ngang và nằm ngiêng ). Vốn đầu t và chế tạo không lớn lắm.Có thể tự động hoá đợc ,vận hành đơn giản ,bảo dỡng dễ dàng ,làm việc không ồn ào ,năng suất cao .Tiêu hao năng lợng so với các máy vận chuyển khác không lớn lắm .Tuy vậy phạm vi sử dụng của băng tải cũng bị hạn chế vì chúng có độ dốc cho phép vận chuyển không cao (thờng từ 16 -24 tuỳ theo tính chất vật liệu đợc vận chuyển ) và không thể vận chuyển theo đờng cong đợc). 1.3 Cấu tạo tổng thể và nguyên lí hoạt động 1.3.1 Cấu tạo tổng thể Cấu tạo tổng thể của băng tải đai đợc mô tả ở hình vẽ 1.1 Cấu tạo tổng thể của băng tải đai bao gồm các bộ phận cơ bản sau : 1 : Động cơ dẫn động băng tải 2 : Bộ truyền động đai 3 : Tang trống chủ động 4 : Khung đỡ băng tải 5 : Con lăn đỡ nhánh không tải 6 : Cơ cấu căng băng 5 §å ¸n tèt nghiÖp Ph¹m Trung Thµnh MXD B – K38 7 : Tang trèng bÞ ®éng 6 Đồ án tốt nghiệp Phạm Trung Thành MXD B K38 8 : Máng cấp liệu ( Phễu cấp liệu ). 9 : Tấm băng tải 10 : Con lăn đỡ nhánh có tải 11 : Con lăn đứng 12 : Giá đỡ động cơ 13 : Chân đỡ băng tải 14 : Hộp giảm tốc 1.3.2 Nguyên lí hoạt động khi động cơ điện 1 hoạt động sẽ truyền chuyển động quay qua bộ truyền đai ( huặc xích) 2 tới tang trống chủ động 3 làm tang trống quay và nhờ có ma sát giữa tang trống chủ động và tấm băng 9 mà tấm băng tải chuyển động theo.Vật liệu qua máng cấp liệu 8 đợc rót vào tấm băng tải đai cùng chuyển động theo tấm băng tải đai và đợc dỡ ra khỏi bằg qua tang trống chủ động 3 huặc bằng thiết bị dỡ vật liệu .Các con lăn đỡ nhánh băng có tác dụng đỡ băng ở nhánh làm việc và nhánh không làm việc .Thiết bị căng băng 6 có tác dụng làm cho băng không bị chùng để tránh làm ảnh hởng tới sự làm việc của băng . Khi băng tải làm việc theo phơng ngiêng 1góc nào đó cần phải có thiết bị an toàn để đề phòng băng quay ngợc lại làm đổ vỡ hàng hoá và gây tai nạn cho con ng- ời . 1.4 Phân loại băng tải Trong thực tế băng tải đai thờng có 2 loại thờng đợc dùng trong thực tế phổ biến là :băng tải cố định và băng tải di động 1.4.1 Băng tải cố định Loại băng tải này chỉ thực hiện công việc tại một vị trí nhất định trong dây chuyền công nghệ . Nó vận chuyển vật liệu theo phơng ngang huặc theo phơng ngiêng 1 góc không lớn lắm .Có vị trí tháo liệu và nạp liệu cố định .Loại này kết cấu thép giá đỡ thờng đợc bắt cố định vào nền thông qua các bu lông nền nên đơn giản .Việc khai thác băng tải loại này phụ thuộc hoàn toàn vào nhu 7 Đồ án tốt nghiệp Phạm Trung Thành MXD B K38 cầu công nghệ .Ưu điểm của nó là có thể vận chuyển đợc trong một khoảng cách xa . Kết cấu loại này đợc thể hiện trên hình 1.2 1.4.2 Băng tải di động Loại băng tải này có thể thực hiện công việc tại nhiều vị trí trong dây chuyền công nghệ .Kết cấu thép đỡ băng đợc đặt trên các chân đỡ có lắp bánh xe di chuyển . Có thể thay đổi chiều cao vận chuyển thông qua cơ cấu thay đổi góc ngiêng đặt băng . Loại băng tải này đợc sử dụng nhiều trong các xí nghiệp nghiền sàng đá ,trong các kho vật liệu ,trong các xí nghiệp sản xuất muối Kết cấu loại này đợc thể hiện trên hình 1.3 8 §å ¸n tèt nghiÖp Ph¹m Trung Thµnh MXD B – K38 9 §å ¸n tèt nghiÖp Ph¹m Trung Thµnh MXD B – K38 10 . nghĩa đó trong đề tài thiết kế của mình bản thân Em đã đợc giao đề tài thiết kế băng tải vận chuyển vật liệu cho nhà máy gạch Cầu Ngà .Đây có thể nói là. vận chuyển .Trong các nhà máy và xí nghiệp sản xuất (nhà máy chế biến thực phẩm, nhà máy ,xí nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng .v.v ). Máy và thiết bị vận