TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CỦA CÔNG TY TNHH YUSEN LOGISTICS VIỆT NAM

TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CỦA CÔNG TY TNHH YUSEN LOGISTICS VIỆT NAM

BỘ TÀI CHÍNH HỌC VIỆN TÀI CHÍNH SINH VIÊN THỰC TẬP : LÊ ĐỨC ANH LỚP: CQ54/11.14 LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CỦA CƠNG TY TNHH YUSEN LOGISTICS VIỆT NAM Chuyên ngành : Tài doanh nghiệp Mã số : 11 Giảng viên hướng dẫn : PGS.TS Vũ Văn Ninh HÀ NỘI – 2020 Luận văn Tốt nghiệp SV: Lê Đức Anh Học viện Tài Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng tơi, số liệu, kết nêu luận văn tốt nghiệp trung thực xuất phát từ tình hình thực tế đơn vị thực tập Tác giả LỜI CẢM ƠN SV: Lê Đức Anh Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Để hồn thành Luận văn luận văn kết thúc khóa học, với tình cảm chân thành, tơi xin bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc tới Thầy/Cơ Trường Học viện Tài tạo điều kiện cho tơi có mơi trường học tập tốt suốt thời gian học tập nghiên cứu trường Tôi xin gửi lời cảm ơn tới giúp đỡ tơi suốt q trình nghiên cứu trực tiếp hướng dẫn tơi hồn thành Luận văn luận văn tốt nghiệp Đồng thời, tơi xin bày tỏ lịng cảm ơn tới Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam giúp đỡ tạo điều kiện để tơi hồn thành cơng trình nghiên cứu Kính mong dẫn góp ý thầy giáo, bạn đồng nghiệp để cơng trình nghiên cứu tiếp tục hồn thiện Tác giả MỤC LỤC SV: Lê Đức Anh Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii LỜI MỞ ĐẦU: CHƯƠNG LÝ LUẬN VỀ TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CỦA DOANH NGHIỆP 1.1 Tài doanh nghiệp quản trị tài doanh nghiệp 1.1.1.TCDN định TCDN 1.1.2 Quản trị TCDN 10 1.2.Tình hình tài doanh nghiệp 14 1.2.1 Khái niệm tình hình tài doanh nghiệp 14 1.2.2 Nội dung tiêu phản ánh tình hình tài DN 14 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến tình hình tài doanh nghiệp 31 1.3.1 Hình thức pháp lý tổ chức doanh nghiệp 31 1.3.2 Đặc điểm kinh tế - kỹ thuật ngành kinh doanh 32 1.3.3 Môi trường kinh doanh 33 CHƯƠNG 35 THỰC TRẠNG TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CỦA CƠNG TY TNHH YUSEN LOGISTICS VIỆT NAM TRONG THỜI GIAN QUA 35 2.1 Tổng quan Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam 35 2.1.1 Quá trình thành lập phát triển Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam 35 2.1.2 Đặc điểm hoạt động Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam 35 2.1.3 Tổ chức máy quản lý công ty tổ chức máy quản lý tài chínhkế tốn cơng ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam 36 2.2 Thực trạng tình hình tài Yusen Logistics Co., LTD 43 2.2.1 Tình hình quy mô cấu nguồn vốn công ty 43 SV: Lê Đức Anh Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài 2.2.2 Tình hình quy mơ cấu vốn cơng ty 50 2.2.3 Tình hình kết kinh doanh cơng ty 54 2.2.3 Tình hình cơng nợ khả tốn Doanh nghiệp 57 2.2.5 Đánh giá lợi nhuận Doanh Nghiệp 66 2.3 Đánh giá tình hình hiệu tài Cơng ty 68 2.3.1 Những kết đạt 68 Mặc dù thành lập chi nhánh Việt Nam, Yusen Logistics xây dựng hình ảnh thương hiệu thị trường Việt Nam Trong 10 năm hoạt động Yusen Việt Nam Logistic vào quỹ đạo ổn định phần đạt kết khả quan 68 2.3.2 Những hạn chế nguyên nhân 69 CHƯƠNG 3: CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ CẢI THIỆN CÔNG TY LOGISTICS YUSEN, CÔNG TY TNHH TÀI CHÍNH VÀ HIỆU SUẤT 71 3.1 Mục tiêu Yusen tương lai gần 71 3.1.1 Tình hình kinh tế - xã hội 71 3.1.2 Mục tiêu công ty 72 3.2 Giải pháp cải thiện đánh giá lựa chọn dự án đầu tư Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam 72 2.1 Giải pháp tài 73 2.2 Giải pháp phi tài 73 SV: Lê Đức Anh Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài LỜI MỞ ĐẦU: Tính cấp thiết đề tài nghiên cứu: Trong kinh tế thị trường ngày phát triển doanh nghiệp có nhiều hội phát triển song đồng thời gặp thách thức lớn Trước tình hình đó, doanh nghiệp muốn đứng vững phát triển nên kinh tế thị trường phải nắm rõ tình hình kết sản xuất kinh doanh thực trạng tài doanh nghiệp qua thời kỳ để đưa định phù hợp nhằm giảm thiểu rủi ro tài tiền đề cho phát triển doanh nghiệp Tình hình tài doanh nghiệp đánh giá hoạt động doanh nghiệp, đạt cịn tồn tại, từ đưa giải pháp phù hợp với tài doanh nghiệp Nhận thức tầm quan trọng công tác quản trị tài doanh nghiệp cần thiết việc đưa giải pháp nhằm cải thiện tình hình tài cơng ty nên việc tìm hiểu phân tích để phát huy mặt mạnh cơng tác tài đồng thời phát kịp thời mặt yếu nhằm khắc phục hoàn thiện tình hình tài doanh nghiệp Qua thấy tầm quan trọng tính thiết vấn đề phân tích tình hình tài Cơng ty để từ đưa biện pháp cải thiện tình hình tài cơng ty Em nghiên cứu viết Luận văn: “Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam” Mục tiêu nghiên cứu Thứ hệ thống hóa vấn đề lý luận tài doanh nghiệp tình hình tài doanh nghiệp kinh tế thị trường Thứ hai làm rõ chất cần thiết phải quản lý cải thiện tình hình tài công ty SV: Lê Đức Anh Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Thứ ba tập trung nghiên cứu tình hình tài cơng ty để thấy rõ xu hướng, tốc độ tăng trưởng thực trạng tài cơng ty, sở đề xuất số giải pháp kiến nghị cải thiện tình hình tài để giúp công ty hoạt động hiệu Câu hỏi nghiên cứu Luận văn nghiên cứu nhằm trả lời câu hỏi đặt sau đây: - Tình hình tài gì? Mục đính ý nghĩa việc đánh giá tình hình tài doanh nghiệp? - Tình hình tài cơng ty năm gần đánh nào, có điểm mạnh mà điểm bất cập hạn chế cần khắc phục - Từ hạn chế trên, cơng ty cần hồn thiện đưa giải pháp nào? Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu Luận văn tập trung nghiên cứu giải pháp cải thiện tình hình tài Cơng ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam Cụ thể sau: - Về mặt nội dung: Luận văn nghiên cứu vấn đề liên quan đến thực trạng tài Cơng ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam - Về không gian nghiên cứu: Luận văn thực nghiên cứu tình hình tài giải pháp nhằm cải thiện tình hình tài Cơng ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam - Về mặt thời gian: Đánh giá qua Báo cáo Tài Chính năm 2018 2019 - Về nguồn số liệu: Các số liệu lấy từ sổ sách kế tốn, báo cáo tài năm 2018, 2019 đơn vị thực tập SV: Lê Đức Anh Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Phải thu công ty ngày 31/12/2019 15.547 triệu đồng, tăng 10.417.000 đồng so với ngày 31/12/2018 với mức tăng 206,69%, phải thu vào cuối năm 2018 tăng 61,33% so với năm 2017 Việc tăng khoản phải thu nêu chủ yếu tập trung vào việc tăng khoản phải thu từ khách hàng tăng quy mơ, sách bán hàng Trong mùa, cần xem xét yếu tố giá bán, thời gian thu hồi nợ, v.v Tuy nhiên, tỷ lệ khoản phải thu cuối năm 2019 0,2169 lần, tăng 0,1432 lần so với cuối năm 2018 (0,0737 lần), tăng 194,42% Như vậy, cuối năm 2018, tổng tài sản công ty có 0,07 vốn sử dụng, đến cuối năm 2019, lại bị chiếm 0,22 vốn Vì , xu hướng số vốn chiếm dụng năm qua tăng lên Đánh giá công việc thu hồi nợ thấy: Tỷ lệ thu hồi nợ năm 2019 4,32 lần, năm 2018 8,79 lần, năm 2017 10,71 lần Hệ số thu hồi nợ giảm 69% Thời gian thu nợ trung bình năm 2019 84 ngày, 2018 41 ngày, 2017 34 ngày Số ngày thu hồi nợ trung bình tăng lên, tăng khoảng 125% Các khoản phải trả công ty vào cuối năm 2019 17.741 triệu đồng , tăng 700 triệu đồng vào cuối năm 2018, tăng 3,88% khoản phải trả doanh nghiệp nói chung khơng phải hồn tồn khoản chưa toán, khoản bị doanh nghiệp chiếm đoạt không chịu lãi Mặt khác: Tỷ lệ nợ phải trả công ty cuối năm 2019 0,26 lần, cuối năm 2018 0,26 lần, cuối năm 2017 0,06 lần => năm gần mức độ chiếm dụng vốn công ty sử dụng nhiều nữa, tỷ lệ tài khoản mà công ty chiếm giữ chiếm 26% tổng tài sản công ty, phần lớn vốn chiếm dụng chiếm tỷ lệ lớn khoản phải trả ngắn hạn vốn chiếm dụng người bán chiếm 40% 50% khoản phải trả Đánh giá khả trả nợ công ty, tỷ lệ trả nợ cuối năm 2019 3,08 lần, đám cưới năm 2018 2,02 lần, đám cưới năm 2017 7,5 lần Kể từ đó, thời gian trả nợ trung bình cơng ty năm 2019 118 ngày, 2018 180 ngày => tỷ lệ doanh thu phải trả năm 2019 nhanh năm 2018, năm 2019 công ty thực trả nợ tốt + So sánh tỷ lệ khoản phải thu so với tài khoản phải trả qua năm (cuối năm 2019 0,8 lần, cuối năm 2018 0,28 lần, cuối năm 2017 1,04 lần) nên mức độ tiếp quản vốn công ty năm 2019 giảm nhiều so với năm 2018 Kết luận : Quy mô nợ công ty tăng lên, quy mơ nợ phải trả cơng ty có xu hướng tăng Nhưng tốc độ tăng trưởng tài khoản phải trả nhanh tốc độ tăng tài khoản phải thu Các khoản phải thu không giảm mà tăng Đây dấu hiệu xấu chứng minh cơng ty bị doanh nghiệp khác chiếm dụng với số vốn lớn Tuy SV: Lê Đức Anh 59 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài nhiên, cơng ty làm tốt việc thu hồi trả nợ 2.2.3.1 Đánh giá khả toán Doanh Nghiệp SV: Lê Đức Anh 60 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Đơn vị: triệu đồng CHỈ TIÊU A CÁC KHOẢN PHẢI THU I CÁC KHOẢN PHẢI THU NGẮN HẠN Các khoản phải thu ngắn hạn Phải thu ngắn hạn khách hàng B CÁC KHOẢN PHẢI TRẢ I CÁC KHOẢN PHẢI TRẢ NGẮN HẠN Phải trả người bán ngắn hạn Thuế khoản phải nộp cho Nhà nước Trả lương cho nhân viên Các khoản phải trả ngắn SV: Lê Đức Anh Chênh lệch 2018-2019 Giá trị Tỷ lệ (%) 31/12/2018 3.124 5.040 15.457 1.916 61,33% 10,417 206,69% 3.124 5.040 15.457 1.916 61,33% 10,417 206,69% 4.297 4.226 14.858 -71 -1,65% 10.632 251,59% 312 342 310 30 9,62% -32 -9,36% 2.985 18.041 18.741 15.056 504,39% 700 3,88% 2.837 13.109 15.320 10.272 362,07% 846 8,799 7,732 7.953 940,07% 877 102 1.610 -775 -88,37% 1,508 1478,43% 859 1.881 3.509 1.022 118,98% 1.628 86,55% 193 1.369 1.369 1.176 609,33% 61 31/12/2019 Chênh lệch 2017-2018 Giá trị Tỷ lệ (%) 31/12/2017 Lớp: CQ54/11.14 2.211 -1.067 - 16,87% -12,13% 0,00% Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài hạn khác II CÁC KHOẢN PHẢI TRẢ DÀI HẠN Các khoản phải trả dài hạn khác 148 4.932 148 4.789 3,421 Tổng tài sản 44.884 68.428 71.279 Hệ số phải thu 0,0696 0,0737 0,2169 Doanh thu 33.474 44.340 66.865 Hệ số thu hồi nợ 10.7151 8,7976 4.3259 -1.9175 -17,90% Thời gian thu nợ trung bình 34,0640 41,4885 84.376 7,4244 21,80% Hệ số tài khoản phải trả 0,0665 0,2636 0,2629 0,1971 296,44% 7.500.000 2,0195 3.0824 -54144 -73,08% Thời gian trả nợ trung bình 48.6609 180,7421 118,4151 1,320,811 271,43% Hệ số khoản phải thu so với tài khoản phải trả 1,0466 0,2794 0,8248 - 0,7672 -73,31% Hệ số trả nợ SV: Lê Đức Anh 62 3,421 4.784 4.641 23.544 3232,43% -1.511 -30,64% 3135,81% -1.368 -28,57% 52,46% 2,851 4,17% 0,0041 5,82% 0,1432 194,42% 10.866 32,46% 22.525 50,80% Lớp: CQ54/11.14 -44717 42.888 - 0,001 1.063 -62327 0,545 -50,83% 103,37% -0,27% 52,63% -34,48% 195,23% Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài Đánh giá: Dựa phân tích trên, hệ số khả toán tổng thể vào cuối năm 2019 3,8032; cuối năm 2018 3.7929; cuối năm 2017 15.0365 Tỷ lệ khả toán năm 2018 giảm mạnh so với năm 2017 (11,24) tốc độ tăng trưởng tổng tài sản (52,46%) nhỏ nhiều so với tốc độ tăng nợ phải trả (504, 39%) Tỷ lệ khả toán tổng thể năm 2019 ổn định so với năm 2018 Nhìn chung, tỷ lệ cơng ty ln trì mức công ty đảm bảo khả trả nợ Trong giai đoạn 20172018, cơng ty có thay đổi sách huy động vốn, tăng cường chiếm dụng vốn từ đối tác kinh doanh Hệ số khả toán ngắn hạn: Tỷ lệ khả toán ngắn hạn vào cuối năm 2019 5,1540; cuối năm 2018 1.8289; Cuối năm 2017 2,0141 Nhìn chung, tỷ lệ khoản ngắn hạn cơng ty có xu hướng tăng Với việc trì hệ số khả toán ngắn hạn năm qua, ln có mức trung bình cao 2, cho thấy sách tài cơng ty an toàn, nên ý sử dụng vốn quy mơ tình u cơng ty tăng lên Hệ số khả toán nhanh: hệ số toán nhanh cuối năm 2019 3,4526; cuối năm 2018 0,6995; Cuối năm 2017 0,8576 Khả tốn nhanh cơng ty năm 2019 tăng thêm 2,7531, cho thấy khả cải thiện đáng kể, cơng ty có đủ nguồn lực để trả khoản nợ ngắn hạn nợ dài hạn Tỷ lệ khả toán cho vay: Cùng với sách tài an tồn doanh nghiệp, khả trả lãi suất công ty đảm bảo trì mức 10 lần năm qua Công ty đảm bảo khả toán lãi từ lợi nhuận hoạt động sản xuất kinh doanh Kết luận : cách phân tích tỷ lệ tốn cơng ty, lần khẳng định thêm sách tài cơng ty để đảm bảo cân tài chính, nhiên, cần phải xem xét yếu tố chi phí, sử dụng vốn tận dụng địn bẩy tài để tăng lợi nhuận cơng ty 2.2.5 Đánh giá lợi nhuận Doanh Nghiệp a, Đánh giá lợi nhuận Doanh nghiệp Đối với hầu hết tỷ lệ lợi nhuận, việc có giá trị cao so với tỷ lệ đối thủ cạnh tranh so với tỷ lệ tương tự từ giai đoạn trước cho thấy công ty hoạt động tốt Các tỷ lệ có nhiều thơng tin hữu ích sử dụng để so sánh công ty chủ đề với công ty khác, tương tự, lịch sử cơng ty tỷ lệ trung bình cho tồn ngành cơng nghiệp công ty SV: Lê Đức Anh 63 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài  Bảng 2.    6  : Tỷ suất sinh lời của Doanh nghiệp trong năm 2017­2019 Đơn vị: triệu đồng Nội dung ROS ROA ROE 2017 2018 0.1434 0.138 0.1087 0.1092 0.1174 0.1341 2019 0.1077 0.1048 0.1423 Đánh giá 2017-2018 Đánh giá 2018-2019 Giá trị Tỷ lệ %) -0.0054 -3.77% 0.0005 0.46% 0.0167 14.22% Giá trị -0.0303 -0.0044 0.0082 Tỷ lệ (%) -21.96% -4.03% 6.11% Nhìn vào bảng trên, thấy ROA ROS cơng ty năm qua có xu hướng giảm, ROS 2018 0,138 lần, giảm -0,0054 lần so với năm 2017, sau ROS năm 2019 0,1077 lần, lại giảm 0,0303 lần so với năm 2018, giảm gần 25% ROA năm 2018 0,1092 lần, tăng 0,0005 lần so với năm 2017, ROA năm 2019 0,1048 lần giảm 0,0044 lần so với năm 2018, ROA không thay đổi nhiều so với năm ROE năm 2018 0,341 lần, tăng 0,0167 lần so với năm 2017, 2019 0,1423 lần, tăng 0,0082 lần so với năm 2018 Trong giai đoạn 2017-2019, ROA tăng 20% c Phân tích DUPONT: Phân tích Dupont ROA = ROS x Vịng quay tồn vốn Bảng : Biến động ROA thông qua ROS tổng doanh thu tài sản Đơn vị: triệu đồng CHỈ TIÊU 2017 ROS 0,1434 2018 0,138 Tổng doanh 0,7486 0,6386 thu tài sản SV: Lê Đức Anh 2019 0,1077 Chênh lệch 20172018 Tỷ lệ Giá trị (%) -0,0303 0,9385 0,29986201 64 Chênh lệch 20182019 Giá trị Tỷ lệ (%) -21,96% -0,005 -3,77% 46,95% 0.1099 -14,69% Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp ROA 0,1087 Học viện Tài 0.109 0.1423 0,031 30,31% 0,0005 0,46% Phân tích ROA theo hiệu suất sử dụng tài sản ROS : ROA 2019 tăng mạnh so với năm 2018 (30,31%) Chủ yếu đến từ gia tăng tổng doanh thu tài sản (46,95%), doanh thu tăng so với tốc độ tăng trưởng tài sản, ROS giảm mạnh (21,96%) Điều cho thấy hiệu suất công ty giảm đáng kể Phân tích phương trình Dupont mở rộng ROE = Biên lợi nhuận × Tổng doanh thu tài sản × Hệ số nhân vốn ● Bảng : Biến động ROE qua ROS, tổng doanh thu tài sản hệ số nhân vốn chủ sở hữu Đơn vị: triệu đồng CHỈ TIÊU 2017 2018 2019 Chênh lệch 20172018 Tỷ lệ Giá trị (%) Chênh lệch 20182019 Tỷ lệ Giá trị (%) ROS 0,1434 0,138 0,1077 -0,0303 -21,96% -0,005 -3,77% Tổng doanh thu tài sản 0,7486 0,6386 0,9385 0,2999 46,95% -0.11 -14,69% ROA 0,1087 0.109 0,1048 -0,0044 -4.03% 0,0005 0,46% Hệ số vốn chủ sở hữu 10,712 1.3779 1.3567 -0.0212 -1,54% 0,3067 28,63% ROE 0.1174 0,125 0.1423 0,0082 6,11% 0,0167 14,22% Phân tích ROE theo tỷ suất lợi nhuận ròng (ROS) Doanh thu tài sản, hệ số vốn chủ sở hữu: ROE tăng đặn qua năm ROE năm 2018 tăng 14,22% so với năm 2017, chủ yếu gia tăng sử dụng vốn chủ sở SV: Lê Đức Anh 65 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài hữu ROE năm 2019 tăng 6,11% so với năm 2018, chủ yếu doanh thu vốn chủ sở hữu Doanh thu tài sản tăng 46,95%, hiệu ROS lợi nhuận tổng sản lượng ROA giảm Nó cho thấy năm 2019 lợi nhuận công ty chủ yếu đến từ việc tăng doanh thu, hiệu thấp cơng cụ địn bẩy tài chưa sử dụng đầy đủ 2.3 Đánh giá tình hình hiệu tài Công ty 2.3.1 Những kết đạt Mặc dù thành lập chi nhánh Việt Nam, Yusen Logistics xây dựng hình ảnh thương hiệu thị trường Việt Nam Trong 10 năm hoạt động Yusen Việt Nam Logistic vào quỹ đạo ổn định phần đạt kết khả quan Thứ nhất, lợi nhuận rịng sau thuế cơng ty dương ba năm, theo mức giảm đáng kể giá vốn hàng bán Điều có nghĩa hoạt động kinh doanh công ty ổn định, trì phát triển, đảm bảo việc làm sống ổn định cho nhân viên cơng ty Thứ hai, vốn lưu động rịng cơng ty ba năm tích cực, điều phản ánh mức độ ổn định hoạt động kinh doanh doanh nghiệp có phần vốn để thường xuyên tài trợ cho tài sản sử dụng cho hoạt động kinh doanh Cuối cùng, từ năm 2017 đến 2019, khoản phải thu tài khoản giảm đáng kể, cho thấy vốn chiếm dụng công ty giảm Cơng ty sử dụng sách tín dụng thương mại chặt chẽ, giúp giảm rủi ro vốn đến hạn toán Đây kết mà Yusen đạt bước hoạt động Kết hồn tồn hợp lý so với nỗ lực đóng góp không ngừng Yusen Việt Nam Logistic Với tốc độ này, tương lai gần, Yusen Logistic ngày phát triển hơn, giữ vị trí khơng thể thiếu thị trường dịch vụ Logistics Để đạt kết tuyệt vời vậy, Yusen Logistics cố gắng cống hiến không ngừng 2.3.2 Những hạn chế nguyên nhân • Cấu trúc tài sản Tài sản dài hạn chiếm tỷ trọng tổng tài sản, chủ yếu tài sản cố định Dịng tiền cơng ty khơng cao, ảnh hưởng đến việc tốn nợ người cho vay yêu cầu toán • Cơ cấu vốn Cơ cấu vốn công ty theo sau việc sử dụng nợ nợ ngắn hạn chiếm tỷ lệ cao, phần lớn khoản phải thu cho nhà cung cấp tiền ứng trước khách hàng, từ làm tăng áp lực tốn cơng ty Cơ cấu vốn cao gấp đơi cấu vốn, đó, lợi nhuận khơng cao Chi phí hậu cần cao, chi phí vận chuyển chiếm 40% - 50% chi phí sản phẩm (tỷ SV: Lê Đức Anh 66 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài lệ 15% quốc gia khác) Và tiềm tài khơng cao • Hiệu kinh doanh Hoạt động kinh doanh công ty không tốt, điều thể việc giảm doanh thu Cụ thể, doanh thu giảm nửa năm 2019 Giá vốn hàng bán chiếm tỷ trọng lớn tổng chi phí tăng nhanh năm 2019 Lợi nhuận sau thuế dương có xu hướng giảm Kết luận : Trên phân tích chi tiết tình hình tài Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam cách phân tích cấu trúc, quy mơ, lợi nhuận, khả tốn, quy mơ nợ kết kinh doanh Về bản, tình hình tài cơng ty tóm tắt sau: Tình hình công ty tăng lên năm qua, phản ánh phát triển công ty, lợi nhuận rịng tăng chậm so với quy mơ cho thấy gia tăng quy mô không thực hiệu Cơ cấu tài cân đối, ổn định, phù hợp với quy mơ tài phù hợp với sách phát triển chung doanh nghiệp Hệ số tự tài trợ, hệ số tài thường xuyên, hệ số chi phí khơng thay đổi nhiều qua năm, trì mức an tồn Về lợi nhuận, hiệu hoạt động công ty giảm dần qua năm (ROS giảm gần 25% sau năm), phần khó khăn chung kinh tế, cạnh tranh chung thị trường, điểm yếu Ảnh hưởng từ bên doanh nghiệp, quản lý không thực hiệu Tỷ lệ khả tốn ln đảm bảo Quy mô khoản phải thu phải trả tăng lên, công ty làm tốt việc thu nợ trả nợ Kết kinh doanh doanh nghiệp khơng có nhiều thay đổi, chủ yếu phụ thuộc vào giá nhiên liệu, yếu tố khách quan ảnh hưởng mạnh đến kết kinh doanh doanh nghiệp Nhìn chung, tình hình tài Cơng ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam tốt CHƯƠNG 3: CÁC GIẢI PHÁP ĐỂ CẢI THIỆN CÔNG TY LOGISTICS YUSEN, CƠNG TY TNHH TÀI CHÍNH VÀ HIỆU SUẤT 3.1 Mục tiêu Yusen tương lai gần 3.1.1 Tình hình kinh tế - xã hội Xu hướng chung - Quy mơ thị trường: Thị trường hậu cần tồn cầu dự báo tăng trưởng trung bình 6, 54% / năm giai đoạn 2018-2023, đạt 15,5 nghìn tỷ USD vào năm 2024, sớm gấp đôi mức 8, nghìn tỷ 2017 - Thương mại điện tử nhân tố hàng đầu phát triển dịch vụ hậu cần toàn cầu thời gian tới Mặc dù chiếm 5% tổng doanh thu thị trường, với tốc độ tăng trưởng ln cao mức trung bình ngành cơng nghiệp hậu cần toàn cầu, dự kiến đến năm SV: Lê Đức Anh 67 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài 2020, hợp tác điện tử chiếm khoảng 7, 2-7 , 5% tổng số - Nhìn chung, ngành hậu cần toàn cầu chuyển trọng tâm vào phát triển thị trường châu Á với dịch chuyển tập đoàn sản xuất phát triển thú vị thị trường bán lẻ châu Á - Các thỏa thuận M & A đóng vai trị quan trọng giai đoạn đầu, phần để giúp giảm bớt phân tán thị trường , nhiên, lâu dài , đầu tư vào công nghệ peo ple yếu tố định cho phát triển bền vững tồn cầu hậu cần Trên thực tế, cơng ty vận tải phải đối mặt với dư thừa công suất, khi, giá xăng dầu tăng, doanh thu vận chuyển giảm, nhiều doanh nghiệp lớn ngành theo hướng hợp hợp tác với để giảm giá chiến tranh Các công ty vận tải đường có xu hướng mua lại hợp xe nhỏ để giảm phân mảnh phân khúc - Chuỗi cung ứng hậu cần (hậu cần) thân thiện với môi trường trở thành xu hướng thiếu bối cảnh giới phải đối mặt với tình trạng ô nhiễm môi trường ngày gia tăng làm cạn kiệt tài nguyên dẫn đến tăng chi phí hậu cần biến đổi khí hậu Để đáp ứng xu hướng này, nhiều tập đoàn lớn giới tích cực phát triển chuỗi cung ứng giải pháp hậu cần thân thiện với mơi trường Ví dụ, tập đoàn bán lẻ lớn nước Mỹ - WalMart yêu cầu nhà cung cấp báo cáo việc sử dụng 10 hóa chất độc hại sản xuất, lưu trữ, bảo quản vận chuyển sản phẩm họ; Công ty máy tính HP yêu cầu nhà cung cấp giảm 20% lượng khí thải carbon liên quan đến sản xuất vận chuyển; Tập đoàn Fujitsu (Nhật Bản) áp dụng sách "mua sắm xanh" tồn chuỗi cung ứng tập đoàn, bao gồm đối tác kinh doanh 3.1.2 Mục tiêu công ty Với khó khăn thách thức hội ngành Logistics nói chung Cơng ty TNHH Yusen Logistics Vietnam nói riêng, YLVN đặt mục tiêu đến năm 2020 năm tiếp theo, cụ thể sau: + Thúc đẩy thực hóa kỹ quản lý hậu cần, quản lý chuỗi cung ứng tất cấp quản lý, ngành doanh nghiệp có ý nghĩa thiết thực việc tái cấu trúc kinh tế + Giảm chi phí hậu cần cấu GDP có ý nghĩa quan trọng để thực thành công mục tiêu định hướng kinh tế xã hội đề xuất + Hậu cần chiến lược phát triển hệ thống giao thông bền vững, mục tiêu vận tải đa phương thức với chất lượng cao hội cải tiến sản phẩm dịch vụ để đáp ứng tiêu dùng nước cải thiện lợi cạnh tranh hội nhập kinh tế quốc tế, quốc tế + Dịch vụ hậu cần theo hướng 3PL (dịch vụ hậu cần tích hợp bên thứ ba) để phát triển thị trường dịch vụ hậu cần nước ta cấp độ khu vực SV: Lê Đức Anh 68 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài giới cần định hướng hỗ trợ Nhà nước ngành khác liên quan + Phát triển hậu cần điện tử (hậu cần điện tử) với thương mại điện tử quản lý cung ứng an toàn thân thiện xu hướng 3.2 Giải pháp cải thiện đánh giá lựa chọn dự án đầu tư Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam Sau thời gian làm thực tập sinh Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam, có hội tìm hiểu quan sát hoạt động kinh doanh thực tế cơng ty dựa phân tích trên, tơi nhận số thành tựu hạn chế trình hoạt động Với kiến thức hạn chế, tơi muốn giới thiệu số giải pháp để cải thiện hiệu kinh doanh công ty tương lai ngắn hạn dài hạn Nó chia thành loại: giải pháp tài giải pháp phi tài 2.1 Giải pháp tài 2.1.1 Cắt giảm chi phí Theo báo cáo ngành công nghiệp hậu cần Việt Nam 2018, Bộ Công Thương tuyên bố rằng: Giải vấn đề chi phí để cải thiện khả cạnh tranh lĩnh vực khơng dễ dàng có q nhiều yếu tố chi phối vấn đề Chỉ lĩnh vực vận tải nội địa, điểm số yếu tố phát sinh chi phí chi phí nhiên liệu, lệ phí cầu đường, thiếu kết hợp hai chiều f chi phí reight giao hàng tắc nghẽn port , tắc nghẽn giao thơng đường Ở nước ngồi, phủ giảm chi phí để tăng cạnh tranh ngành hậu cần Trong Việt Nam, có nhiều cảng nước sâu chuyển sân bay, khả vận chuyển thuận tiện yếu, dẫn đến doanh nghiệp xuất nhập cần th ngồi để vận chuyển Vì vậy, doanh nghiệp vừa phải trả phí cảnh phải trả phí vận chuyển quốc tế 2.1.2 Giải pháp tín dụng Trên thực tế, vốn cho Yusen đến từ nguồn sau: Ngân sách nhà nước (trợ cấp, bảo lãnh, bảo hiểm, ưu đãi, giảm thuế ); Đối tác (trả chậm, tín dụng thương mại ); Vốn tín dụng, bảo lãnh, chiết khấu, cho thuê tài chính; Vốn tự có, vốn góp Tín dụng yếu tố cốt lõi doanh nghiệp Chính sách tín dụng rộng rãi nhiều hỗ trợ giúp doanh nghiệp an tâm đầu tư, sản xuất giao dịch Việc cải thiện số tiếp cận tín dụng diễn bối cảnh Chính phủ nói chung Ngân hàng Nhà nước nói riêng cố gắng tìm nhiều giải pháp để cải thiện môi trường kinh doanh không đáp ứng yêu cầu nhiều trở ngại 2.2 Giải pháp phi tài 2.2.1 Đào tạo nguồn nhân lực Trên thực tế, có nhiều quy định tổ chức quốc tế lĩnh vực vận tải, SV: Lê Đức Anh 69 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài thương mại, hải quan, hiệp hội nghề nghiệp, v.v., dành cho nhân viên làm việc ngành vận tải hậu cần Các yêu cầu bắt buộc yêu cầu khuyến khích Trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt theo xu hướng hội nhập quốc tế, ngành dịch vụ hậu cần Việt Nam đòi hỏi phải phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao kỹ năng, kiến thức chun mơn trình độ tiếng Anh chun ngành Tuy nhiên, nguồn nhân lực ngành hậu cần yếu thiếu chất lượng số lượng Theo nghiên cứu VLA, có nguồn nhân lực cho cơng ty hậu cần tính (khơng bao gồm công ty vận tải, đường biển, đường hàng không, đường biển đường hàng không Express, cảng túy) từ đến 2030 cần 250.000 nhân đào tạo Nhiều vị trí khan nguồn nhân lực từ lãnh đạo - quản lý đến quản lý, giám sát nhân viên chuyên nghiệp 2.2.2 Kết hợp hợp tác Trong năm gần đây, liên doanh liên doanh nhằm mục đích thúc đẩy mở rộng quy mơ cung cấp dịch vụ hậu cần doanh nghiệp nước Hiện tại, Việt Nam mở cửa cho 100% cơng ty nước ngồi làm dịch vụ hậu cần kho bãi, chuyển phát nhanh , đại lý giao nhận hàng hóa phần dịch vụ vận chuyển, để tận dụng sở hạ tầng nguồn nhân lực địa phương, nhiều cơng ty nước ngồi thông qua chiến lược liên doanh liên kết chiến lược với doanh nghiệp nước thành lập công ty riêng bạn Mặt khác, công ty Việt Nam cần liên doanh với cơng ty khác Doanh nghiệp nước ngồi mở rộng quy mơ sản xuất thị trường Hình thức M & A nhà cung cấp dịch vụ hậu cần nước công ty nước cơng ty nước ngồi lớn tiến hành gần 2.2.3 Ứng dụng công nghệ thông tin - truyền thơng (CNTT-TT) Cơng nghệ thơng tin đóng vai trị quan trọng q trình phát triển doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hậu cần, coi huyết mạch kết nối thành phần tồn chuỗi dịch vụ hậu cần Theo đó, họ giúp cải thiện tình hình kiểm sốt lên kế hoạch dễ dàng 70,1%, cải thiện khả cạnh tranh công ty 70,1%; Giảm 67% lỗi người, giảm 61,9% chi phí nhân lực quản lý; Cải thiện mối quan hệ khách hàng 60,8% giảm chi phí 57,7% Theo khảo sát năm 2017 VLA, việc ứng dụng công nghệ thông tin truyền thông (CNTT-TT) vào hoạt động hậu cần doanh nghiệp nước khiêm tốn (chủ yếu tập trung vào lĩnh vực khai báo hải quan GPS, hình đây), giải pháp , thiết bị sử dụng, nhân viên CNTT chun ngành Chưa có cơng ty Để áp dụng hệ thống tự động hóa cho nhà kho trung tâm phân phối, SV: Lê Đức Anh 70 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài chuyên gia điện tử cần phải có bước đột phá việc ứng dụng CNTTTT để cải thiện chất lượng dịch vụ, tăng hiệu lao động chí thay đổi phương thức kinh doanh để cạnh tranh tương lai 3.3 Điều kiện để thực giải pháp Trong ngành công nghiệp hậu cần, câu chuyện cắt giảm chi phí câu chuyện chưa nóng Cụ thể, tỷ lệ chi phí hậu cần GDP số nước tăng: Úc khoảng 9%, Brazil , Mexico 15-17%, Thái Lan 19%, Châu Âu 12% Trung Quốc 21,3% Ước tính Việt Nam 20-25% (3), cao so với mức trung bình giới Chi phí vận chuyển phần chi phí hậu cần Chi phí vận chuyển Việt Nam khoảng 60% Giao thông vận tải hoạt động kinh tế quan trọng hoạt động hậu cần Khoảng 1/3 đến 2/3 chi phí hậu cần doanh nghiệp chi phí vận chuyển Do đó, cắt giảm chi phí vận chuyển quan trọng việc giảm chi phí hậu cần Chi phí vận chuyển phụ thuộc vào thời gian, khoảng cách giá trị, khối lượng hàng hóa vật tư , g oods w ith khối lượng nhỏ, giá trị thấp, chi phí vận chuyển thấp Ngồi ra, khoảng cách vị trí kho hàng hóa trung tâm phân phối so với nơi sản xuất định chi phí vận chuyển Vận tải đóng vai trị quan trọng việc cải thiện chất lượng dịch vụ hậu cần khả cạnh tranh doanh nghiệp sản xuất doanh nghiệp xuất nhập vận chuyển hàng hóa vật tư đến nơi mà khách hàng cần chúng thời gian với chi phí thấp Dịch vụ tốt chi phí thấp cho khách hàng mục tiêu hậu cần thương mại Nếu khơng có hệ thống sở hạ tầng giao thông phát triển đầy đủ, hoạt động hậu cần nói chung hoạt động vận tải nói riêng khơng thể phát huy đầy đủ ưu chúng Do đó, việc cải thiện hệ thống sở hạ tầng giao thơng đóng vai trị quan trọng việc giảm chi phí vận chuyển hàng hóa Chọn phương thức vận chuyển phù hợp, công việc hàng đầu nhà cung cấp dịch vụ hậu cần, yếu tố giúp giảm chi phí vận chuyển Th ngồi để tận dụng tính chun nghiệp nhà cung cấp dịch vụ hậu cần góp phần giảm chi phí vận chuyển Tổng chi phí vận chuyển bao gồm chi phí vận chuyển ban đầu (chi phí vận chuyển hàng hóa thành phẩm từ nhà máy nhà bán bn đến kho) chi phí vận chuyển (chi phí vận chuyển thành phẩm cho người tiêu dùng) Chi phí vận chuyển chi phí hậu cần thương mại bao gồm tổng chi phí người vận chuyển phương thức vận tải, bao gồm đường bộ, đường sắt, đường thủy, đường ống vận tải nội địa vận tải quốc tế hàng hóa hàng khơng chi phí lao động chi phí liên quan đến chủ hàng (bốc xếp phương tiện vận tải hoạt động phận vận chuyển) Hiện tại, khoảng 90% hàng hóa xuất nhập nước ta vận chuyển SV: Lê Đức Anh 71 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp Học viện Tài đường biển; Vận tải đường chiếm khoảng 75% hàng hóa vận tải nội địa Gia cơng phần mềm vận tải phát triển Sự liên kết chế độ vận chuyển yếu Vận tải đa phương thức chưa phát triển Giá cước vận tải không thực cạnh tranh Chất lượng dịch vụ vận tải chưa đáp ứng yêu cầu khách hàng Đây tính bật hoạt động vận tải đất nước cần ý q trình nghiên cứu để giảm chi phí vận chuyển Nguồn nhân lực đóng vai trị quan trọng việc cắt giảm chi phí doanh nghiệp, chìa khóa thành cơng doanh nghiệp khơng có người, máy móc vật vơ tri vơ giác Nó sản phẩm trí tuệ người đề cập đến sản phẩm máy móc Do nâng cao chất lượng nguồn nhân lực vô cần thiết Nhưng làm để cải thiện cải thiện lĩnh vực mang lại hiệu vấn đề Yusen Logistics Vietnam Nhưng vấn đề phổ biến mà Yusen Logistics Việt Nam cần làm nâng cao trình độ ngoại ngữ tin học cách tuyển dụng từ đầu vào xây dựng khóa đào tạo buổi học cho nhân viên Sự cải thiện trình độ ngoại ngữ cơng nghệ thơng tin vơ cần thiết khách hàng Yusen Logistics Việt Nam doanh nghiệp nước ngoài, ngồi trình độ cơng nghệ cơng nghệ tiên tiến công nghệ thông tin Để theo kịp với tiến độ phát triển xã hội thị trường, nâng cao ngoại ngữ tin học thiếu Ngoài ra, Yusen Logistics Việt Nam phải tập trung phát triển trình độ Logistics cho phận Logistics phận kho cần đào tạo quy trình kho, quy định yêu cầu nhân Trong kho , phận vận tải cần đào tạo để hiểu trình vận chuyển hàng hóa, xếp, phân cơng vận chuyển cho loại hàng hóa, khách hàng Do phát triển nóng, nguồn nhân lực cho dự án mở rộng kinh doanh dịch vụ hậu cần Yusen tương lai gần trở nên thiếu hụt Hơn nữa, quy trình đào tạo chưa chuyên nghiệp nên chất lượng tài ngun khơng tốt Do đó, NYK Logistics cần tập trung từ việc tuyển dụng nhân viên Đối với lực lượng lao động tại, đào tạo chuyên nghiệp có phương pháp, mà phải tổ chức lại cho phù hợp, thường xuyên tổ chức khóa đào tạo để cải thiện kỹ chuyên nghiệp tiếp cận công nghệ mới, không ngừng học hỏi kinh nghiệm từ đối tác khác Một lý dẫn đến chi phí hậu cần cao doanh nghiệp ý vận chuyển hàng hóa đường mà không quan tâm đến đường thủy đường hàng không Cơ sở hạ tầng giao thông nước chưa tạo hệ thống hoàn chỉnh đủ mạnh, liên kết tỉnh khu vực để khai thác mạnh riêng SV: Lê Đức Anh 72 Lớp: CQ54/11.14 Luận văn Tốt nghiệp SV: Lê Đức Anh Học viện Tài 73 Lớp: CQ54/11.14 ... tình hình tài Cơng ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam thời gian qua Chương 3: Giải pháp cải thiện tình hình tài Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam CHƯƠNG LÝ LUẬN VỀ TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CỦA DOANH... động Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam 35 2.1.3 Tổ chức máy quản lý công ty tổ chức máy quản lý tài chínhkế tốn cơng ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam 36 2.2 Thực trạng tình hình tài Yusen Logistics. .. Tốt nghiệp Học viện Tài CHƯƠNG THỰC TRẠNG TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CỦA CƠNG TY TNHH YUSEN LOGISTICS VIỆT NAM TRONG THỜI GIAN QUA 2.1 Tổng quan Công ty TNHH Yusen Logistics Việt Nam 2.1.1 Quá trình