Đang tải... (xem toàn văn)
LỜI NÓI ĐẦU Trước tiên tôi xin chân thành cảm ơn Chú Hoàng Văn Lâm Giám đốc Công ty CP Tư Vấn XDCTGT7, anh Trương Hồng Nam Xưởng trưởng Xưởng Thiết Kế, chị Vũ Thị Phương Yến Phó Phòng Dự Án Quản Lý Kỹ Thuật cùng các anh chị trong Công ty đã tận tình hướng dẫn tôi những kiến thức thực tế trong công tác khảo sát, thiết kế các công trình cầu đường, đồng thời tạo điều kiện cho tôi được tiếp cận các hồ sơ và tham gia một số công việc cụ thể trong thời giam thực tập vừa qua. Những kiến thức thực tế đó thật bổ ích giúp tôi có thể kiểm chứng và hiểu rõ hơn những cơ sở lý thuyết đã được tiếp thu từ các thầy cô giáo trong suốt mấy năm học vừa qua, chuẩn bị cho việc làm đồ án tốt nghiệp trong thời gian tới. Em xin chân thành cảm ơn thầy Võ Vĩnh Bảo đã tận tình hướng dẫn em trong thời gian thực tập vừa qua. Trong phạm vi báo cáo này xin được phép không diễn giải chi tiết các quy trình, quy phạm kỹ thuật,… Mà từ những quan sát của mình em xin đưa ra những ý kiến của mình về những vấn đề kỹ thuật mà em đã tiếp thu được trong thời gian thực tập. Trong khả năng và kiến thức còn hạn hẹp, chắc chắn rằng sẽ không tránh khỏi những suy nghĩ chủ quan, nông cạn. Kính mong nhận được sự góp ý thẳng thắn và chân thành của quý thầy cô bộ môn để giúp em hiểu rõ hơn các vấn đề kỹ thuật trong thiết kế các công trình cầu đường và hoàn thiện kiến thức chuyên môn để sau khi ra trường đem kiến thức và sức trẻ của mình góp phần góp phần xây dựng đất nước ngày càng giàu đẹp. Em xin chân thành cảm ơn NHAÄN XEÙT CUÛA ÑÔN VÒ THÖÏC TAÄP ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… Tp. HCM ngaøy 09 thaùng 03 naêm 2012 Ñôn vò thöïc taäp : PHẦN I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG 7 I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY: Công ty Cổ Phần Tư Vấn Xây Dựng CTGT7 là đơn vị thành viên của Tổng Công Ty Tư Vấn Thiết Kế Giao Thông Vận Tải. Trụ sở tại: 296 Nguyễn Văn Đậu – P11 Q. Bình Thạnh – Tp. Hồ Chí Minh. Tài khoản : 31010000097375 tại Ngân Hàng ĐTPT Tp. Hồ Chí Minh. Mã số thuế : 0300450056 Tên giao dịc bằng tiếng Anh: Transpost Engineering Consultant JoinStock Company No7. Viết tắt là : TECCO7. 1. Quá trình hình thành và phát triển. Từ năm 19771978 tiền thân là đội khảo sát thiết kế trực thuộc Khu QLĐB VII – Cục Đường Bộ Việt Nam. Từ năm 19791988 chuyển thành Xí nghiệp KSTK 725 thuộc Liên Hiệp các xí nghiệp giao thông VII. Từ năm 1994 tháng 3 năm 2003 chuyển thành Công ty Tư Vấn XDCTGT7 thuộc Cục Đường Bộ Việt Nam. Từ tháng 08 năm 2003 vẫn giữ tên Công ty Tư Vấn XDCTGT7 là đơn vị thành viên của Tổng Công Ty Tư Vấn Thiết Kế GTVT. Từ tháng 3 năm 2006 chuyển thành Công ty CP Tư Vấn XDCTGT7. 2. Giấy phép hành nghề. Số 4103004408 ngày 31082006 do Sở Kế Hoạch Đầu Tư cấp . Quyết định thành lập doanh nghiệp nhà nước số: 546QĐTCCBLĐ ngày 3131993 và quyết định số: 2560 QĐTCCBLĐ ngày 651995 của Bộ GTVT. 3. Lĩnh vực hoạt động theo giấy phép hành nghề: Thiết kế công trinh giao thông cầu, đường bộ: Biện pháp khảo sát địa chất, thủy văn công trình: Biện pháp khảo sát trắc địa công trình; Giám sát thi công xây dựng công trình giao thông; Thẩm tra thiết kế công trình xây dựng; Kiểm định chất lượng công trình xây dựng, tư vấn đầu thầu, lắp đạt hệ thống chiếu sáng công cộng. 4. Phạm vi hoạt động: Trên toàn lãnh thổ Việt Nam. 5. Kinh nghiệm trong lĩnh vực KSTK các công trình GT đường bộ. Công ty CP Tư Vấn XDCTGT7 là đơn vị thành viên của Tổng Công Ty TVTK GTVT thực hiện chuyên ngành khảo sát, thiết kế các công trình giao thông như đường bộ, cầu, bến phà … Công ty đã hoạt động gần 20 năm, tham gia khảo sát thiết kế nhiều công trình cầu đường lớn từ đường đô thị lớn đến các tuyến đường giao thông nông thôn, vùng núi, ven biển … phục vụ nhiều nghành kinh tế khác nhau. Công ty CP Tư Vấn XDCTGT7 quản lý chất lượng sản phẩm theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO 90012008. II. SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CP TƯ VẤN XDCTGT7 KHỐI QUẢN LÝ PHỤC VỤ KHỐI SẢN XUẤT TRỰC TIẾP 1 Cơ cấu tổ chức và quản lý: Tổng số CBCNV toàn Công ty: 55 người trong đó: + Kỹ sư : 20 người + Trung cấp : 5 người + Các ngành nghề khác : 04 người + Công nhân kỹ thuật : 26 người (kể cả lái xe) Cơ cấu tổ chức của Công ty như sau: Bộ phận quản lý: Ban Giám đốc Phòng KHTH Phòng tài chính kế toán Bộ phận sản xuất: Phòng Dự án Quản lý kỹ thuật Xưởng thiết kế Đội khảo sát. Xưởng Địa chất thí nghiệm. 2 Chức năng, nhiệm vụ của các đơn vị trực thuộc Công ty như sau: 2.1 PHÒNG KẾ HOẠCH TỔNG HỢP Phòng KH TH có vị trí chủ đạo trong quản lý nguồn nhân sự, chế độ chính sách đối với người lao động; hoạch định trong kinh doanh, quản lý duy
BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO LỜI NĨI ĐẦU Trước tiên tơi xin chân thành cảm ơn Chú Hồng Văn Lâm - Giám đốc Cơng ty CP Tư Vấn XDCTGT7, anh Trương Hồng Nam Xưởng trưởng Xưởng Thiết Kế, chị Vũ Thị Phương Yến Phó Phòng Dự Án & Quản Lý Kỹ Thuật anh chị Cơng ty tận tình hướng dẫn kiến thức thực tế công tác khảo sát, thiết kế cơng trình cầu đường, đồng thời tạo điều kiện cho tiếp cận hồ sơ tham gia số công việc cụ thể thời giam thực tập vừa qua Những kiến thức thực tế thật bổ ích giúp tơi kiểm chứng hiểu rõ sở lý thuyết tiếp thu từ thầy cô giáo suốt năm học vừa qua, chuẩn bị cho việc làm đồ án tốt nghiệp thời gian tới Em xin chân thành cảm ơn thầy Võ Vĩnh Bảo tận tình hướng dẫn em thời gian thực tập vừa qua Trong phạm vi báo cáo xin phép khơng diễn giải chi tiết quy trình, quy phạm kỹ thuật,… Mà từ quan sát em xin đưa ý kiến vấn đề kỹ thuật mà em tiếp thu thời gian thực tập Trong khả kiến thức hạn hẹp, chắn không tránh khỏi suy nghĩ chủ quan, nông cạn Kính mong nhận góp ý thẳng thắn chân thành quý thầy cô môn để giúp em hiểu rõ vấn đề kỹ thuật thiết kế cơng trình cầu đường hồn thiện kiến thức chuyên môn để sau trường đem kiến thức sức trẻ góp phần góp phần xây dựng đất nước ngày giàu đẹp Em xin chân thành cảm ơn! SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO NHẬN XÉT CỦA ĐƠN VỊ THỰC TAÄP ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… ………………………………………………………………… Tp HCM ngày 09 tháng 03 năm 2012 Đơn vị thực tập : SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO PHẦN I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG I GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠNG TY: Cơng ty Cổ Phần Tư Vấn Xây Dựng CTGT7 đơn vị thành viên Tổng Công Ty Tư Vấn Thiết Kế Giao Thông Vận Tải Trụ sở tại: 296 Nguyễn Văn Đậu – P11- Q Bình Thạnh – Tp Hồ Chí Minh Tài khoản : 31010000097375 Ngân Hàng ĐT&PT Tp Hồ Chí Minh Mã số thuế : 0300450056 Tên giao dịc tiếng Anh: Transpost Engineering Consultant Join-Stock Company No7 Viết tắt : TECCO7 Quá trình hình thành phát triển - Từ năm 1977-1978 tiền thân đội khảo sát thiết kế trực thuộc Khu QLĐB VII – Cục Đường Bộ Việt Nam - Từ năm 1979-1988 chuyển thành Xí nghiệp KSTK 725 thuộc Liên Hiệp xí nghiệp giao thơng VII - Từ năm 1994- tháng năm 2003 chuyển thành Công ty Tư Vấn XDCTGT7 thuộc Cục Đường Bộ Việt Nam - Từ tháng 08 năm 2003 giữ tên Công ty Tư Vấn XDCTGT7 đơn vị thành viên Tổng Công Ty Tư Vấn Thiết Kế GTVT - Từ tháng năm 2006 chuyển thành Công ty CP Tư Vấn XDCTGT7 Giấy phép hành nghề - Số 4103004408 ngày 31/08/2006 Sở Kế Hoạch Đầu Tư cấp - Quyết định thành lập doanh nghiệp nhà nước số: 546/QĐ/TCCB-LĐ ngày 31/3/1993 định số: 2560/ QĐ/TCCB-LĐ ngày 6/5/1995 Bộ GTVT Lĩnh vực hoạt động theo giấy phép hành nghề: - Thiết kế công trinh giao thông cầu, đường bộ: Biện pháp khảo sát địa chất, thủy văn cơng trình: Biện pháp khảo sát trắc địa cơng trình; Giám sát thi cơng xây dựng cơng trình giao thơng; Thẩm tra thiết kế cơng trình xây dựng; Kiểm định chất lượng cơng trình xây dựng, tư vấn đầu thầu, lắp đạt hệ thống chiếu sáng công cộng Phạm vi hoạt động: SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO Trên toàn lãnh thổ Việt Nam Kinh nghiệm lĩnh vực KSTK cơng trình GT đường Cơng ty CP Tư Vấn XDCTGT7 đơn vị thành viên Tổng Công Ty TVTK GTVT thực chuyên ngành khảo sát, thiết kế cơng trình giao thơng đường bộ, cầu, bến phà … Công ty hoạt động gần 20 năm, tham gia khảo sát thiết kế nhiều cơng trình cầu đường lớn từ đường thị lớn đến tuyến đường giao thông nông thôn, vùng núi, ven biển … phục vụ nhiều nghành kinh tế khác Công ty CP Tư Vấn XDCTGT7 quản lý chất lượng sản phẩm theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng ISO 9001-2008 II SƠ ĐỒ TỔ CHỨC CỦA CÔNG TY CP TƯ VẤN XDCTGT7 HỘI ĐỒNG QUẢN TRI BAN GIÁM ĐỐC Phịng Tài kế tốn Phịng Kế Hoạch Tổng Hợp KHỐI QUẢN LÝ PHỤC VỤ Phòng Dự án & Quản lý kỹ thuật Đội Khảo Sát Xưởng Thiết Kế Xưởng Địa chất thí nghiệm KHỐI SẢN XUẤT TRỰC TIẾP 1- Cơ cấu tổ chức quản lý: Tổng số CBCNV tồn Cơng ty: 55 người đó: + Kỹ sư : 20 người + Trung cấp : người + Các ngành nghề khác : 04 người + Công nhân kỹ thuật : 26 người (kể lái xe) Xưởng Thiết Địa chất kế Thí nghiệ m * Cơ cấu tổ chức Công ty sau: Bộ phận quản lý: - Ban Giám đốc - Phòng KHTH SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Phịng tài kế tốn Bộ phận sản xuất: - Phòng Dự án & Quản lý kỹ thuật - Xưởng thiết kế - Đội khảo sát - Xưởng Địa chất thí nghiệm - Chức năng, nhiệm vụ đơn vị trực thuộc Công ty sau: 2.1- PHỊNG KẾ HOẠCH TỔNG HỢP Phịng KH -TH có vị trí chủ đạo quản lý nguồn nhân sự, chế độ sách người lao động; hoạch định kinh doanh, quản lý trì hoạt động văn phịng Cơng ty – Hạ tầng sở; điều vận; lễ tân; cổ phần doanh nghiệp Gồm chức chính: * Phịng KHTH gồm có chức sau: a- Tham mưu: giúp Giám đốc phát triển nguồn nhân lực; tổ chức nhân tuyển dụng – đào tạo; thực chế độ sách tiền lương người lao động; điều hành hoạt động văn phòng; quản lý hạ tầng sở; hoạt động lễ tân - Giúp Giám đốc Cơng ty hình thành tiêu kinh tế, phương án giải pháp SXKD có hiệu xử lý hoạt động SXKD theo nghiệp vụ chuyên môn b- Quản lý: Công văn – tài liệu – văn pháp quy; hồ sơ nhân lực – tiền lương; hạ tầng sở, vật tư thiết bị văn phòng; hồ sơ cổ phần doanh nghiệp - Hoạch định chương trình - Tổ chức thực - Đôn đốc - kiểm tra - Tổng kết đánh giá hiệu hoạt động SXKD Công ty; Tổ chức thực tiêu kinh tế c- Điều hành: Hoạt động văn phịng Cơng ty; thực chế độ sách; lao động tiền lương; điều vận, lễ tân Các chức phụ khác: + Đào tạo, hướng dẫn: Xây dựng đội ngũ cán nhân viên hiểu – thạo việc Xây dựng đội ngũ CBNV hiểu thạo việc, hỗ trợ lãnh đạo đơn vị nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh + Thống kê - lưu trữ: hồ sơ, tài liệu, nghiệp vụ kết hoạt động SXKD + Phục vụ sản xuất: Hoạt động máy văn phòng Công ty đơn vị + Quảng bá tiếp thị: Phát triển thương hiệu TECCO7 * Phịng KH-TH có nhiệm vụ sau: a- Công tác tổ chức: - Tham mưu cho Giám đốc tổ chức nhân sự, có kế hoạch đào tạo bồi dưỡng cán kế cận chủ chốt SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Thực chế độ sách Nhà nước tổ chức người lao động - Chăm lo bồi dưỡng đào tạo nguồn nhân lực Công ty để bổ sung cho lực lượng sản xuất - Quản lý hồ sơ nhân sự, kinh nghiệm nghiệp vụ cán kỹ thuật trình công tác - Thừa hành công tác nhân theo yêu cầu Giám đốc - Lưu trữ văn pháp quy, văn hành tổ chức – nhân sự, doanh nghiệp, tài liệu tổ chức Công ty, cổ phần doanh nghiệp b- Công tác lao động tiền lương: - Theo dõi tham mưu cho Giám đốc tuyển dụng lao động loại - Theo dõi, quản lý công lao động đơn vị trực thuộc tổng hợp công lao động đơn vị theo kỳ báo cáo,lập bảng lương hàng tháng - Thực chế độ báo cáo nhân sự,Lao động tiền lương quan cấp - Tham mưu,lập thủ tục đảm bảo chế độ: BHXH, BHYT, BH người, phòng hộ lao động, nghỉ phép, thai sản chế độ khác - Làm thủ tục toán khoán tiền lương cho đơn vị - Theo dõi quản lý tham mưu cho Giám đốc việc thực nâng lương, thi nâng nâng bậc hàng năm - Quản lý hồ sơ lao động cán CNV q trình cơng tác - Lưu trữ văn pháp quy, văn hành chế độ sách người lao động c - Công tác HĐ SX Kinh doanh: - Tham mưu cho Giám đốc, lập hồ sơ đấu thầu, thương thảo làm thủ tục đấu thầu đối tác - Nghiên cứu tham mưu cho Giám đốc đề xuất phương án tiếp cận thị trường tiềm năng, đề xuất phương án liên doanh,liên kết thực nhiệm vụ tiêu kinh tế Công ty - Theo dõi việc thực hợp đồng, nghiệm thu toán lý hợp đồng, hạch toán kinh doanh - Xây dựng kế hoạch sản xuất theo hợp đồng, q, năm Cơng ty; báo cáo tình hình thực kế hoạch theo tháng, quý,năm Xây dựng kiểm tra việc thực tiêu kinh tế Phối kết hợp với đơn vị công ty để hoàn thành nhiệm vụ SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Triển khai kế hoạch sản xuất, làm thủ tục giao việc cho đơn vị - Chủ trì kiểm tra, đơn đốc việc thực hợp đồng đơn vị, đề xuất với BGĐ phương án điều chỉnh kế hoạch đơn vị để phục vụ kịp thời yêu cầu khách hàng - Phối hợp cơng tác lập đề cương,lập trình duyệt chi phí khảo sát thiết kế, nghiệm thu A-B lập hồ sơ toán khối lượng với đối tác - Đầu mối quan hệ với khách hàng, tổng hợp tiếp nhận đề xuất, phản hồi khách hàng, chủ trì phối hợp với cá phận liên quan giải phản hồi - Quản lý trình đầu tư thiết bị máy móc phục vụ sản xuất,lập thủ tục mua sắm nghiệm thu bàn giao máy móc thiết bị theo chức năng, theo dõi trình sử dụng máy móc thiết bị - Ấn hành, hoàn thiện sản phẩm , giao nhận hồ sơ, sản phẩm khách hàng công ty; chuyển tài liệu đến phận lưu trữ theo quy định - Quản lý lưu trữ hồ sơ tài liệu Cơ cấu Phòng quản lý kinh doanh gồm phận sau: + Kế hoạch - tổ chức điều hành sản xuất + Quản lý hợp đồng - hạch toán kinh doanh + Văn thư - hồ sơ tài liệu - Lưu trữ + Tổ chức Giám đốc trực tiếp đạo: Cán phòng Giám đốc bổ nhiệm: + Định biên : từ cán - nhân viên,bao gồm: 01 Trưởng phịng 01 phó phịng 4-6 nhân viên nghiệp vụ d- Cơng tác hành – quản trị - Tiếp nhận cơng văn trình lãnh đạo,ln chuyển lưu trữ công văn theo quy định Công ty - Giải cơng việc hành kịp thời,phục vụ kế hoạch sản xuất - Theo dõi cấp phát văn phòng phẩm, vật tư đơn vị, hợp đồng sản xuất - Quản lý vệ sinh môi trường, nội quy làm việc, bảo vệ quan - Tổ chức hoạt động lễ tân - Quản lý hồ sơ pháp nhân hạ tầng sở, tài sản cố định Công ty - Lưu trữ cơng văn hành theo quy định e - Công tác điều vận: SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Cung cấp phương tiện vận chuyển phục vụ hoạt động sản xuất kinh doanh - Bảo quản tốt xe máy kịp thời phục vụ kế hoạch sản xuất Cơng ty,lái xe an tồn - Quản lý tài liệu khai thác sử dụng phương tiện cho đơn vị, hợp đồng sản xuất - Phịng Hành Tổ chức cấu hệ thống tổ chức quan, trực thuộc Ban Giám đốc Đây đầu mối thực quy trình văn đảm bảo nguyên tắc Văn thư - Lưu trữ 2.2- PHỊNG TÀI CHÍNH KẾ TỐN: Phịng tài – kế tốn có chức năng: - Tổ chức,kiểm tra, giám sát công tác ghi chép ban đầu - Hướng dẫn việc lập,kiểm tra, giám sát chứng từ kế toán tất phận thuộc Cơng ty quản lý Phịng tài - kế tốn có nhiệm vụ sau: - Phối hợp phịng, ban tốn tốn khối lượng cơng trình với chủ đầu tư - Lập báo cáo kết thực sản xuất kinh doanh năm kế hoạch năm - Kiểm tra, giám sát khoản thu, chi Công ty - Lập quản lý sổ kế toán theo quy định pháp luật - Lập, trình ký, chuyển nộp lưu trữ báo cáo kế toán, báo cáo thuế, báo cáo thống kê định kỳ, hồ sơ nộp BHXH, BHYT, KPCĐ theo quy định - Hướng dẫn, kiểm tra giám sát cơng tác kế tốn, thống kê xí nghiệp trực thuộc Cơng ty - Quản lý, theo dõi nguồn vốn, vốn điều lệ, vốn tự bổ sung, vốn vay, quỹ khấu hao, vốn đầu tư XDCB, vốn công nợ phải thu, phải trả….của công ty - Tổ chức cơng tác kiểm tốn toán với quan thuế hàng năm lập cơng bố cơng khai tài gửi cổ đơng trước đại hội cổ đông thường niên - Quản lý, sử dụng bảo quản chứng từ, chương trình phần mền kế toán - Thực nhiệm vụ đáp ứng yêu cầu công tác quản trị doanh nghiệp - Phổ biến hướng dẫn thi hành kịp thời chế độ, thủ tục toán, toán theo quy định nhà nước Công ty - Thường xun đối chiếu, tốn khoản cơng nợ phải thu, phải trả khách hàng CBNV Công ty SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Thơng qua tốn báo cáo tài có ý kiến đề xuất với lãnh đạo cải tiến tổ chức sản xuất, cải tiến quản lý kinh doanh Công ty nhằm khai thác khả nhân lực, sử dụng hiệu đồng vốn hướng tới ổn định thu nhập CBNV bảo tồn vốn nhà nước, cổ đơng vàc có lợi nhuận Cơ cấu phịng tài chính- kế tốn gồm: - 01 Kế toán trưởng - 01 Kế toán tổng hợp kiêm KT chi phí, vật tư giá thành - 01 Kế toán toán - 01 Thủ quỹ kiêm kế tốn TSCĐ 2.3 – PHỊNG DỰ ÁN & QLKT: Phòng quản lý kỹ thuật bao gồm chức sau: * Các nhiệm vụ trực tiếp thực chịu trách nhiệm chủ yếu: 1- Quản lý,chỉ đạo kỹ thuật trực tiếp thực dự án lãnh đạo Công ty giao nhiệm vụ Tham gia lập hồ sơ dự thầu tư vấn 2- KCS hồ sơ dự án, sản phẩm KSTK Tư vấn công ty thực theo quy định quản lý kỹ thuật hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2008 3- Lưu trữ hồ sơ dự án 4- Lập hồ sơ tổ chức,theo dõi, quản lý vận hành mạng 5- Quản lý tài liệu, trì hệ thống quản lý chất lượng ISO 9001:2008 6- Lưu trữ tài liệu khác * Tham gia phối hợp với phận chức khác máy quản lý Công ty: 1- Các hoạt động tác nghiệp chuyên môn việc: - Giao nhiệm vụ, đề xuất chức - Lập bảo vệ nhiệm vụ, phương án kỹ thuật KSTK - Soát xét nội quản lý kế hoạch chất lượng dự án - Theo dõi chất lượng hồ sơ dự án dịch vụ tư vấn XDCBCTGT - Phản hồi khách hàng 2- Các hoạt động tác nghiệp quản lý khác: - Quản lý công văn giấy tờ - Quản lý hồ sơ chất lượng dự án - Huấn luyện đào tạo nghiệp vụ - Đề xuất tính đầu tư khai thác,nâng cấp sửa chữa mạng - Thực nội dung hợp đồng theo chức - Nghiệm thu sản phẩm, máy móc, thiết bị SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Xử lý khiếu nại khách hàng - Theo dõi quản lý tình trạng kỹ thuật máy móc thiết bị sản xuấ, tài liệu hướng dẫn việc bảo quản sử dụng, tính kỹ thuật máy móc thiết bị theo định kỳ Tập hợp đề xuất, yêu cầu sửa chữa nâng cấp thay để báo cáo giám đốc Cơ cấu phòng quản lý kỹ thuật bao gồm: - Tổ chức Phó giám đốc đạo - Cán phòng Giám đốc bổ nhiệm - Định biên: Từ người, bao gồm: 02 cán lãnh đạo phòng, 02 nhân viên quản lý, từ 2-4 kỹ sư tư vấn thiết kế + Trưởng phịng: Phụ trách chung, Chỉ đạo thực cơng tác KCS, tham gia đề xuất kỹ thuật quản lý dự án, thường trực ISO + Phó phịng: Giúp việc cho trưởng phịng, cơng việc trưởng phịng phân cơng + nhân viên quản lý vận hành mạng máy tính, quản lý tài liệu ISO + nhân viên quản lý hồ sơ lưu trữ hồ sơ dự án, tài liệu kỹ thuật, công văn + 2- kỹ sư tư vấn thiết kế 2.4 – ĐỢI KHẢO SÁT ĐIA HÌNH –THỦY VĂN * Đội khảo sát địa hình – thủy văn bao gồm chức sau: - Quản lý: Tổ chức điều hành, đôn đốc kiểm tra hoạt động sản xuất, thực nhiện hợp đồng, giao nộp sản phẩm cho khách hàng - Tham mưu: Giúp lãnh đạo phương án – giải pháp kỹ thuật cho sản phẩm, ứng dụng thành tựu khoa học công nghệ sản xuất, xây dựng lực lượng cán kỹ thuật - Đào tạo: quản lý, bồi dưỡng nâng cao nghiệp vụ CBKT, áp dụng thành tựu công nghệ vào công tác khảo sát, để nâng cao chất lượng sản phẩm, hiệu sản xuất * Đội khảo sát địa hình – thủy văn có nhiệm vụ sau: 1- Thực nội dung Tư vấn XDCTGT theo hợp đồng giao sau: a) Lập hồ sơ khảo sát địa hình b) Định vị mốc giải phóng mặt mốc lộ giới c) Lập hồ sơ khảo sát thủy văn d) Quản lý kỹ thuật hạng mục khảo sát địa hình, thủy văn nhà cung ứng thực 2- Công tác quản lý nội Đội thực theo điều lệ theo Luật lao động quy định công ty gồm mặt: SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 10 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO + Cao độ TK Cọc C4: +1.70m - Đường dân sinh phía phải mố B dài 55,69m, Chia làm đoạn, đoạn vuốt từ 2m 1m L=10m, đoạn 2m L=45.69m + Cao độ TK Cọc DV3: +1.70m + Cao độ TK Cọc C3’: +1.80m - Các vị trí qua đoạn có ao, mương có gia cố cừ tràm 12 cây/md, 4m/cây - Vét hữu dày 50cm, bù lại cát K95 - Nền đắp cát lu lèn chặt K98 - Mái taluy gia cố đắp sét bao dày 50cm, trồng cỏ b Thay đổi đắp đất taluy đường vào cầu phía mố A tường chắn BTCT: - Chiều dài tường chắn BTCT 25m M.250, đầu chân tường có chừa khe thoát nước( xem chi tiết vẽ) c Thiết kế bổ sung cống ngang ∅60 Km95+031,1 : - Chiều dài cống L = 14,5m - Bên rãnh thị trấn thiết kế hố ga (1.4mx1.4m) với cao độ thiết kế đáy rãnh: +0.165m, cao độ thiết kế cữa cống +0.565m - Độ dốc thiết kế cống 1%, đấu nối vào đường cống hữu d=1m với hố ga(1.82mx1.4m), cao độ thiết kế đáy hố ga -0.18m, cao độ cữa cống +0.42m Dự án Sửa chữa xây đá hộc mái taluy đoạn Km 90 – Km108 – QL30 – tỉnh Đồng Tháp Tham gia thị sát trường và tính tốn bóc tách khới lượng Đá hộc, vữa XM, Cừ tràm gia cớ móng, bêtơng móng chân khay… Giới thiệu sơ lược cơng trình: - Quốc lộ 30 QL 1A, qua địa phận 02 tỉnh Tiền Giang, Đồng Tháp kết thúc biên giới Việt Nam – Campuchia Hiện tại, tuyến thông suốt qua biên giới với Campuchia Đây đường huyết mạch ý nghĩa mặt kinh tế mà cịn đóng vai trò quan trọng mặt an ninh quốc phòng lẫn lâu dài 3.1 Hiện trạng công trình: Sau khảo sát trạng mái taluy cho đoạn tuyến Tư vấn thiết kế nhận xét sau: - - Hiện trạng tuyến hầu hết có mái ta luy đá hộc xây hồn thành năm 2002 với dự án cải tạo, thông tuyến QL30 đoạn Hồng Ngự Tân Hồng (trong giai đoạn mặt đường cấp phối sỏi đỏ), sau mặt đường cán đá láng nhựa cao độ đỉnh mái ta luy không nâng lên Nguyên nhân hư hỏng: SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 48 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO + Do mái taluy cũ thi công với dự án nâng cấp đường giai đoạn sử dụng mặt đường chưa ổn định gây nên nứt vỡ mạnh vữa xây, có nước lũ, sóng vỗ làm cho mái taluy bị nứt vỡ, bong tróc + Cao độ đỉnh mái ta luy thấp cao độn vai đường làm cho nước thấp xuống phía mái taluy + Chân khay hữu đá hộc xây với kích thước 50x60cm khơng đảm bảo ổn định có nước lớn áp lực đường gây lật, trượt, nứt vỡ, + Qua khảo sát mái ta luy với chiều dày khoảng 25cm, phía khơng có lớp đệm gia cố khơng chịu khả chịu lực + Nước lũ đầu nguồi lớn làm cho mái ta luy ổn định + Qua khảo sát mái ta luy với chiều dày khoảng 25cm, phía khơng có lớp đệm gia cố không chịu khả chịu lực - Tình trạng hư hỏng: kết khảo sát cho thấy có trường hợp hư hỏng sau: + Đoạn chưa có xây dựng kè gia cố đá hộc (dài 30,5m) bị nước lũ gây xói lở mái dốc, làm ổn định mặt đường gây lún nứt mặt đường hữu + Bong tróc mạch vữa mái ta luy làm cho nước lũ nước mưa xâm nhập vào mái la luy gây an toàn cho phần mái ta luy đá hộc xây đoạn lân cận + Sạt lở, lún sụp, chân khay bị nghiêng làm cho toàn mái ta luy đá hộc xây bị phá hủy làm ổn định mặt đường a Đoạn Km93+00 đến Km93+30.5: (Hiện trạng chưa có gia cố đá hộc) - Qua khảo sát thực tế trạng đoạn tuyến có cao độ tim đường trung bình 5.17m(với mốc cao độ giả định 5.0m) - Hiện trạng khảo sát trắc ngang cho thấy phía bên phải tim tuyến với cao độ trung bình 3.9m, mái dốc taluy trung bình 1:1.5, nhà dân xây dựng đất san lấp ổn định, khơng có tượng sạt lở mái dốc taluy, nên việc gia cố đá hộc mái taluy chưa cần thiết - Bên trái tuyến mái dốc taluy cao, vị trí thấp chân taluy có cao độ trung bình 1.26m, chân taluy nằm vào ao mương ảnh hưởng nước thủy triều, nước lũ lụt có tượng sạt lở chân taluy, ổn định, kiến nghị cần phải gia cố mái taluy đá hộc (chi tiết gia cố trình bày phần sau, thể vẽ phần trắc ngang mẫu) - Chi tiết bình đồ trắc ngang khảo sát đoạn thể vẽ b Đoạn Km 94+00 -:- Km 100+00: (Hiện trạng có gia cố đá hộc 81.5%, khơng gia cố 18.5%) SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 49 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Đoạn tuyến trạng thực tế đa số gia cố mái taluy đá hộc xây vữa ximăng, đoạn chủ yếu bong tróc mạch vữa, chi tiết hư hỏng thể bình đồ duỗi thẳng, khối lượng thống kê qua bảng sau: - Với trạng bị bong tróc mạch vữa sử lý cụ thể phần giải pháp thiết kế - Trong đoạn tuyến có hai đoạn chưa gia cố đá hộc: Km98+045 -:- Km98+137 bên phải tuyến, Km98+346 -:- Km98+766 bên phải tuyến + Qua khảo sát trạng hai đoạn chưa gia cố đá hộc có mái dốc taluy trung bình 1:1.5, bên san lấp đất cao, trung bình chênh cao từ mép đường tới chân taluy 1.25m, khơng có ao mương nước xâm thực chân taluy, mốc cao độ giả định 5.0m + Mái taluy đất hữu với tình trạng ổn định, khơng có tượng sạt lở, nên việc gia cố đá hộc mái taluy chưa cần thiết + Bình đồ, trắc dọc, trắc ngang trạng đoạn thể vẽ c Đoạn Km100+00 – Km108+00 – QL 30 – Tỉnh Đồng Tháp: - Qua khảo sát thực tế trạng đoạn tuyến từ Km100+00 đến Km108+00 có trường hợp hư hỏng: bong tróc mạch vữa sạt lở, sụp lún, chân khay bị nghiêng - Bảng thống kê hư hỏng kè mái taluy (những đoạn kè khơng có trắc ngang chi tiết): - Bảng thống kê hư hỏng kè mái taluy (những đoạn kè có trắc ngang chi tiết): 3.2 Sự cần thiết phải đầu tư: - Đây tuyến đường huyết mạch nối trung tâm thị xã Cao Lãnh, Tỉnh Đồng Tháp với QL 1A từ địa phương khác Ngồi ra, khu vực cịn trung tâm buôn bán phục vụ dân cư dọc tuyến Vì vậy, việc sửa chữa xây mái taluy khắc phục sạt lở bảo vệ đường an toàn giao thông cần thiết 3.3 Quy mô, giải pháp thiết kế: a Quy mơ cơng trình: - Gia cố mái taluy để chống xói lở đường đảm bảo an tồn giao thơng vị trí mái ta luy bị sạt lở b Giải pháp thiết kế: - Từ nguyên nhân hư hỏng nêu tư vấn thiết kế đưa biện pháp khắc phục hư hỏng cụ thể sau: Xây mái dốc taluy đá hộc xây đoạn Km93+00 – Km93+030,5 dài 30,5m: - Kết cấu mái ta luy sau: SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 50 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO + Từ mép đường nhựa hữu ta định mép đỉnh kè cách 1.65m, mép đỉnh kè tới mép đỉnh kè đoạn 0.5m, từ mép đỉnh kè ta ốp mái kè taluy với mái dốc 1:1.5 Với chiều dài mái taluy (L=6.25m) ta xác định tim chân khay + Chân khay bêtông đá 1x2, M150 có kích thước 0.6mx0.8m + Móng chân khay đào đất cấp với mái taluy 1:1, taluy 1.5:1, sau thi công xong chân khay phải đắp trả đất chọn lọc phải đầm chặt + Móng chân khay gia cố cừ tràm φ 8-10cm, mật độ 16 cây/m2, cừ tràm phủ lớp cát đệm dày 10cm, lớp đá dăm đệm đầm chặt, dày 10cm + Mái taluy trước ốp đá hộc xây vữa phải bang, gạt phẳng đầm nén chặt, với chỗ vênh phải đắp bù vênh đất chọn lọc đầm chặt + Mái taluy đá hộc xây vữa có chiều dày 30cm, đặt lớp móng đá dăm đệm đầm chặt, dày 10cm + Trên mái taluy đá hộc phải bố trí khe lún với khoảng cách 10m/khe (xem chi tiết mặt cắt ngang mẫu đính kèm) + Bố trí ống nhựa PVC (D=9cm, L=0.9m) dọc theo mái taluy 3m/ống để đảm bảo thoát nước đường bị thấm nước + Để đảm bảo an tồn giao thơng, bố trí cọc tiêu (12cmx12cm) cách mép đỉnh kè 0.5m, khoảng cách cọc tiêu 3m.( chi tiết cọc tiêu xem vẽ đính kèm) * Sửa chữa mái dốc kè taluy bong tróc mạch vữa: Tiến hành trát vữa ximăng M.100 vào vị trí bị bong tróc (Do nguồi kinh phí khơng đáp ứng đủ cho việc tháo dỡ lớp đá cũ để xây lại tư vấn thiết kế đề nghị không tháo dỡ thay đá mà trát vữa lấp khe nứt để giảm bớt xói lở phần phía mái đá hộc hữu) * Sửa chữa mái dốc kè taluy sạt lở, lún sụp, chân khay bị nghiêng: + Tiến hành tháo dỡ đá cũ, chọn lọc, tập kết đá cũ để tận dụng xây lại mái kè( qua khảo sát lượng đá hộc tận dụng 50%) + Đắp đất chọn lọc đầm nén chặt để bù vênh với chiều dày 20cm + Thi công lớp đá dăm đệm đầm chặt, dày 10cm + Thi công mái taluy đá hộc dày 30cm xây vữa ximăng M100 (xây đá mới, kết hợp tận dụng 50% đá cũ) SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 51 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO + Riêng phần kè bị sạt lở, sụp lún, chân khay bị nghiêng, hư hỏng tồn bổ sung phần đảm bảo an tồn giao thơng bố trí cọc tiêu (12cmx12cm) cách mép đỉnh kè 0.5m, khoảng cách cọc tiêu 3m.( chi tiết đoạn bố trí cọc tiêu xem vẽ đính kèm) - Bong tróc mạch vữa nằm chân khay trình tự xử lý thi công sau: + Tiến hành đập đá tháo dỡ + Đóng cừ tràm φ 8-10cm, mật độ 16 cây/m2 + Phủ cát đầu cừ chiều dày 10cm + Thi công lớp đá dăm đệm đầm chặt, dày 10cm + Thi công chân khay bêtông đá 1x2, M150, kích thước chân khay 0.6mx0.8m - Khối lượng đá hộc tháo dỡ ta tận dụng đắp mép chân khay chống sạt lở Một số hình ảnh Kè QL 30 thu thập từ thị sát trường: Cơng trình : SỬA CHỮA, NÂNG CẤP HỆ THỐNG GIAO THÔNG KHU DÂN CƯ PHÍA NAM LÝ CHIÊU HỒNG (Tư liệu) SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 52 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO Với tổng chiều dài tuyến là: SH1= 206,50m , SH2 = 203,5m Địa : Khu định cư – đường Song Hành, Phường 10, Quận Chủ đầu tư : Công ty XD Phát Triển kinh tế Quận (SICEDCO) Tổng cơng ty Xây Dựng Sài Gịn THI CƠNG THỰC TẾ NGỒI CƠNG TRƯỜNG 1) Cơng tác chuẩn bị: - Vật liệu, nhân cơng., xe máy, máy móc thiết bị … 2) Thi cơng bó vỉa: - Bó vỉa thi công đổ chổ bêtông đá 1x2 M200 theo hồ sơ thiết kế, lớp móng lót Bêtơng đá 1x2 M150 với bề dày 60mm - Bó vỉa thi cơng chồng lên bói vỉa cũ, trước làm cho nhân công vệ sinh tạo nhám lớp để tạo độ dính bám tốt 2lớp Các bước thi công: + Dọn vệ sinh xung quanh khu vực thi cơng bó vỉa + Tiến hành tạo nhám lớp mặt bó vỉa cũ + Đổ nước cho ướt bề mặt bó vỉa cũ + Đổ bêtơng lót móng phía + Lắp dựng ván khn bó vỉa, dùng ván khuôn thép + Cho nhân công dùng bàn soa, thước thẳng bay để tạo láng bề mặt tiến hành gỡ ván khuôn sau thi công xong, tháo khơng làm vỡ cạnh bó vỉa + Bảo dưỡng bêtơng sau thi cơng Hình ảnh thi công: 3) Thi công lớp CPĐD 0x4: a) Công tác chuẩn bị trước thi công: - Chuẩn bị đầy đủ hồ sơ thiết kế giấy tờ cần thiết khác - Chuẩn bị nguồn vật liệu cung cấp cho q trình thi cơng: cần phải đến mỏ cung cấp vật liệu để lấy mẫu làm thí nghiệm để đánh giá lựa chọn thành phần hạt SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 53 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO Tiến hành xử lý, vệ sinh mặt đường cũ b) Công tác vận chuyển đổ đống vật liệu - Vật liệu từ nguồn cung cấp vận chuyển ôtô với dung tích thùng chứa 8÷10m3, thơng thường điều kiện giao thông nên công tác thường tiến hành vào ban đêm Khối lượng vật liệu tập kết vừa đủ cho ca thi công, sau ngày thi cơng cho đổ tiếp vật liệu - HÌNH ẢNH THI CÔNG c) San rải vật liệu - Ở ta san rải đá máy san tự hành toàn mặt cắt ngang đường Song Hành 1, rải đá cần ý đến vấn đề sau: d) Công tác lu lèn: - Khi lu để theo dõi độ chặt trình lu thường quan sát mắt, theo kinh nghiệm tiếng kêu bánh xe lu điều khiển, độ rời rạc bề mặt vật liệu Cũng dùng cách : dùng viên đá có kích cỡ vừa đặt trước bánh lu cho lu chạy qua, thấy viên đá vỡ mà khơng cắm sâu xuống phía độ chặt gần đạt yêu cầu SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 54 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO Hình ảnh thi cơng - Cơng tác bù phụ chổ thiếu vật liệu: cho nhân công dùng xe rùa chở đến nơi thiếu dùng Cuốc để san vật liệu,sau tiến hành lu lèn lại hình: Tuyến đường sau lu lèn lớp bù phụ (CPĐD 0x4) xong: SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 55 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO e) Cơng tác hồn thiện, bảo dưỡng, thông xe Mặt đường CPĐD sau thi công xong, tuyến đường hầu hết có xe gắn máy lại nên cho xe lưu thơng.Do tuyến đường nằm khu dân cư nên đòi hỏi cần thơng xe ta tiến hành rải lớp đá mạt vị trí lộ đá lớn nhiều - Tiến hành cho công nhân dùng chổi tre quét đá rơi vải bó vỉa tiến hành cho rải lớp đá mạt Do yêu cầu thi công nên vật liệu CPĐD tập kết cơng trường đá có nhiều thành phần bụi, đá có kích thước lớn so với quy định Hình ảnh rải đá Mạt Sau rải xong kết hợp với việc lu lèn để đảm bảo độ ẩm đá 4) Thi cơng lớp bêtơng nhựa : (Hình ảnh thu thập từ cơng trình khác) - Bêtơng nhựa phép rải cao độ mặt lớp móng, độ phẳng, độ dốc ngang, độ dốc dọc có sai số nằm phạm vi cho phép SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 56 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO Trình tự thi cơng: 1/ Chuẩn bị: Phối hợp công việc để thi cơng đảm bảo nhịp nhàng q trình hoạt động trạm trộn, phương tiện vận chuyển hổn hợp bêtông sau trộn trường, thiết bị rải phương tiện lu lèn Chuẩn bị đầy đủ nhân cơng, máy móc cần thiết để phục vụ cho cơng tác trải BTN Thí nghiệm xác định tiêu lý bêtông nhựa, thiết kế hổn hợp nhựa: cần thí nghiệm tiêu quy định bảng VI-6 theo 22TCN 249-98 Chuẩn bị lớp móng: - Trước rải lớp BT nhựa phải làm sạch, khô phẳng lớp móng, xử lý độ dốc ngang theo u cầu thiết kế - Thi công lớp nhựa thấm bám:(dính bám) tiêu chuẩn 1lít/m2: Dùng máy nén khí kết hợp với nhân công vệ sinh mặt đường trước cho tưới nhựa dính bám Trước tiến hành thi công lớp nhựa thấm phải có kiểm tra nghiệm thu TVGS, tất vật liệu rời u cầu đơn vị thi công đem khỏi bề mặt rải Lớp nhựa dính bám thi công bề mặt rải khô ẩm không vượt q độ ẩm cho phép, nhiệt độ >130C vào buổi sáng >150C vào buổi chiều Không cho phương tiện lại bề mặt chuẩn bị thi cơng tưới nhựa dính bám Hình ảnh thi cơng vệ sinh mặt đường Dùng xe tưới áp suất cao kết hợp với thủ công để tưới, tốc độ xe tưới lượng nhựa tưới kiểm tra chặt chẽ đảm bảo lượng SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 57 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO nhựa 1kg/m2 theo xác định TVGS Khi trải BTN đến đâu thi tưới đến đó, tưới trước rải khoảng 15÷20m - Tiến hành bù phụ nhựa thủ công nơi thiếu, thấm bỏ nhựa chổ thừa Bảo quản kó không cho thiết bị, xe cộ lưu thông - Đo đạc định vi phạm vi tưới nhựa: dùng dây nilon kéo căng theo viền vệt cần rải giúp cho người tưới nhựa người điều khiển xe rải để xác định phạm vi rải - Phải định vị trí cao độ rải mép mặt đường với thiết kế Dùng cọc đóng xuống lớp CPĐD làm mốc để người điều khiển máy rải nhựa thuận lợi điều chỉnh vệt rải, trước rải người điều khiên xe chỉnh cao độ lớp vật liệu cần rải để sau lu đạt yêu cầu thiết kế Lấy hệ số rời rạc 1,2 (Hình ảnh thi cơng) 2/ Chế tạo hổn hợp bêtông nhựa: 3/ Vận chuyển hổn hợp BTN: - Tập kết BTN ô tô tự đổ, cần chọn trọng tải số lượng ô tô phù hợp với công suất trạm trộn, cự ly vận chuyển, phải quét dầu chống dính bám vào đáy thùng xe, dùng bạt che phủ thùng xe để giữ nhiệt độ thi công thiết kế (>1200C) - Trước xe xuất xưởng phải có phiếu xuất xưởng ghi rõ nhiệt độ hổn hợp, khối lượng, chất lượng, thời điểm xe rời trạm, tên tài xế…Trước đổ hổn hợp bêtông từ ôtô vào phểu máy rải phải kiểm tra nhiệt độ trước rải 4/ Rải hổn hợp BTN: Rải hổn hợp BTN máy rải chuyên dùng, bắt đầu ca làm việc phải cho máy hoạt động khơng tải 10÷15 phút để kiểm tra máy, hoạt động guồng xoắn băng chuyền đốt nóng HÌNH ẢNH SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 58 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Nhiệt độ hổn hợp BTN khỏi thùng trộn phải nằm khoảng 35÷1600C thường xuyên kiểm tra nhiệt độ - Phải thường xuyên dùng que sắt đánh dấu để kiểm tra bề dày lớp rải cho công nhân theo sau xe rải để kịp phát chỗ lồi lỏm mà tiến hành bù phụ liền - Trong trình rải bắt buộc phải ln kiểm tra guồng xoắn cho đầm máy rải hoạt động liên tục HÌNH ẢNH SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 59 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Cuối ngày làm việc máy rải phải chạy khơng tải q cuối vệt rải khoảng 5÷7m ngừng hoạt động - Dùng bàn trang, cào sắt vun vén mép cuối vạch rải đủ chiều dày thành 1đường thẳng góc với trục đường, đặt gỗ chắn dọc theo mép cuối vệt rải trước lu 5/ Lu lèn BTN: - Quá trình lu tiến hành rải hổn hợp BTN nên dùng kết hợp lu bánh bánh cứng - Sơ đồ lu, tốc độ lu lèn, loại lu, số lần lu lèn qua điểm loại lu để đạt độ chặt yêu cầu, xác định thơng qua cơng trình khác có u cầu thi cơng tương tự (thi cơng thí điểm) - Trong q trình lu phải ý đến nhiệt độ hổn hợp BTN Nhiệt độ hiệu để lu lèn hổn hợp BTNN 130 ÷ 1400C, nhiệt độ hạ xuống cịn 700C việc lu lèn khơng có hiệu - Sau lượt lu cần phải kiểm tra độ phẳng thước 3m bổ sung chỗ khuyết,lồi lõm - Yêu cầu độ chặt phải đạt độ chặt K ≥ 0,98 - Trong trình lu, lu bánh sắt phải thường xuyên làm ẩm bánh sắt nước Khi hổn hợp dính bám bánh xe lu phải dùng xẻng cào bôi ướt mặt bánh lu Mặt khác dùng hổn hợp hạt nhỏ lấp chỗ bị bóc Đối với bánh dùng dầu chống dính bám bơi bánh lốp vài lượt đầu Hình ảnh thi công: - Trường hợp thi công gặp trời mưa đột ngột : Báo trạm trộn ngừng cung cấp hổn hợp BTN Khi lớp BTN lu lèn 2/3 độ chặt yêu cầu cho phép tiếp tục lu mưa SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 60 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO Khi lớp BTN lu lèn ngừng lu, san bỏ hổn hợp khỏi phạm vi mặt đường Chỉ mặt móng đường khơ lại rải tiếp - Sau rải BTN tiến hành cho lu lu nhẹ 12T để lu với 2÷3 lần/điểm, tốc độ lu 1,5÷2Km/h Lu có tác dụng để lu mép tuyến đường: vị trí lề tim đường, giúp cho mối nối dọc tuyến đường dính kết với tốt Hình ảnh thi cơng: - Tiếp theo lu bánh 12T qua ÷ 10 lần/điểm với tốc độ lu lượt đầu 2÷3 km/h sau tăng dần 5÷8 km/h Lu có tác dụng tạo láng cho bề mặt lớp bêtông nhựa rải Hình ảnh SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 61 Lớp: CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO - Cuối lu nặng bánh cứng 17T qua 2÷4 lần/điểm với tốc độ lu 2÷3Km/h, dùng để lu hồn thiện mặt đường sau trải bêtơng nhựa Hình ảnh Lu dùng để lu hoàn thiên mặt đường sau rải BTN lâu hơn, BTN giảm nhiệt độ lu để đạt độ chặt yêu cầu Trong bước lu tải trọng lu lu sơ lu bánh cứng tải trọng 12T quan trọng ảnh hưởng đến kết đường lu sau - Theo quy trình yêu cầu thi cơng vào mùa đơng lúc nhiệt độ khơng khí 100C rải hổn hợp BTNN nhiều đá dăm dùng lu bánh 14÷30 T 10 ÷12 lần/điểm sau dùng lu nặng bánh cứng 10÷12T qua 2÷4 lần/điểm - Khi lu phải đảm bảo cho đồng qua điểm, đảm bảo độ phẳng, mui luyện…việc lu phải lu từ chỗ thấp đến chỗ cao, vệt lu chồng lên 20÷25cm Ở đoạn đường thẳng lu từ mép vào tim, đoạn cong phải lu từ bụng đường cong lên lưng đường cong, lu từ chân dốc lên đỉnh dốc - Khi máy lu khởi động đổi hướng tiến lùi phải thao tác nhẹ nhàng, máy lu không đỗ lại lớp BTN chưa lu lèn chặt chưa nguội hẳn - Sau lu lèn xong thấy chỗ bị hư hỏng cục bộ: rời rạc nhiều nhựa, bong bật, nứt nẻ, thiếu BTN… phải đào bỏ hổn hợp chưa nguội hẳn quét bôi lớp nhựa lỏng đáy xung quanh thành mép đổ hổn hợp BTN có chất lượng tốt vào lu lèn lại - Việc kiểm tra độ chặt sơ lúc lu cách quan sát mắt kinh nghiệm người điều khiển xe lu 6/ Hồn thiện, bảo dưỡng, thơng xe: - Sửa chữa chỗ khuyết tật, dọn dẹp phế liệu mặt đường - Khi thi công xong mặt đường, cho thơng xe nhiệt độ 500C ********** ********** SVTH: NGUYỄN TẤN THÀNH Trang 62 Lớp: CD09LT ... nhựa đường Quy trình kiểm định tải trọng cầu đường ô tô Cầu cống - Tiêu chuẩn thiết kế Quy trình thiết kế khảo sát đường tơ đất yếu Quy trình khảo sát đường tơ Quy trình thi cơng nghiệm thu cầu. .. CD09LT BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP GVHD: Th.S VÕ VĨNH BẢO C THIẾT KẾ KỸ THUẬT Căn để lập thiết kế kỹ thuật: a) Nhiệm vụ thiết kế, thiết kế sở dự án đầu tư xây dựng công trình phê duyệt; b) Báo cáo. .. ngành khảo sát, thiết kế cơng trình giao thơng đường bộ, cầu, bến phà … Công ty hoạt động gần 20 năm, tham gia khảo sát thiết kế nhiều cơng trình cầu đường lớn từ đường đô thị lớn đến tuyến đường