Dự án đường sắt xuyên biển Marmaray được lên kế hoạch xây dựng cách đây bốn năm, nhưng sau đó bị trì hoãn một thời gian dài do việc phát hiện ra những dấu tích khảo cổ quan trọng.[r]
(1)ng h m xuyên bi n đ u tiên n i li n Á-Âu
Đườ ầ ể ầ ố ề
Cập nhật lúc 08:35 ngày 29/10/2013
Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu sử dụng tuyến đường sắt xuyên biển đầu tiên nối liền châu Á châu Âu vào 29/10.
Hình vẽ mơ vị trí thiết kế đường hầm Marmaray (Ảnh: Emlakwebtv)
Tuyến đường sắt xuyên biển Marmaray có tổng vốn đầu tư lên đến 4,1 tỷ USD Chiều dài đoạn chạy ngầm đạt 1,4km nằm sâu 50m đáy biển, cắt ngang qua Bosphorus, eo biển nối liền phần lãnh thổ châu Á với phần lãnh thổ châu Âu thành phố Istanbul, Bangkok Post cho hay
Thủ tướng Nhật Bản Shinzo Abe có mặt lễ khánh thành Một ngân hàng Nhật Bản chi tỷ USD trở thành nhà đầu tư dự án
Dự án đường sắt xuyên biển Marmaray lên kế hoạch xây dựng cách bốn năm, sau bị trì hỗn thời gian dài việc phát dấu tích khảo cổ quan trọng Gần 40.000 vật tìm thấy q trình xây dựng, có 30 xác tàu thuộc thời đại Byzantine
thời đại Byzantine