XÂY DỰNG HỆ THỐNG THOÁT NƯỚC VÀ MỞ RỘNG ĐƯỜNGTRẦN ĐẠI NGHĨA (ĐOẠN TỪ QUỐC LỘ 1A ĐẾN CẦU CÁITRUNG) – GIAI ĐOẠN 1

Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi cơng GIAO THƠNG VẬN TẢI PHÍA NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc • Địa : 92 Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Quận 1, TP Hồ Chí Minh TP Hồ Chí Minh, tháng 12 năm 2014 • Điện thoại : (08) 38.386.386, Fax: (08) 38.389.389 GĨI THẦU XÂY LẮP SỐ 3: KM1+141.08 ÷ KM1+709.00 THIẾT KẾ BẢN VẼ THI CÔNG THUYẾT MINH THIẾT KẾ I THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN Tên dự án: Xây dựng thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ QL1A đến cầu Cái Trung) – giai đoạn  Địa điểm: quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Thành phố Hồ Chí Minh  Gói thầu xây lắp số 3:  Lý trình theo định đấu thầu số 3800/QĐ-SGTVT Điểm đầu : Km1+141.08; Điểm cuối : Km1+709.00; Chiều dài gói thầu xây lắp số 3: L=567,92m  Lý trình theo hồ sơ TKBVTC Điểm đầu : Km1+140.97; Điểm cuối : Km1+709.71; Chiều dài thực tế gói thầu xây lắp số 3: L=568,74m Lý có sai khác chiều dài gói thầu số 3: Do bước thiết kế sở chưa bố trí đường cong chuyển tiếp, bước thiết kế vẽ thi công để đảm bảo yêu cầu mặt kỹ thuật, theo TCXDVN 104:2007 đường có tốc độ ≥60km/h bắt buộc phải bố trí đường cong chuyển tiếp  Đơn vị Tư vấn lập TK BVTC: Công ty CP TVTK GTVT phía Nam (Tedi South) CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM XÂY DỰNG HỆ THỐNG THOÁT NƯỚC VÀ MỞ RỘNG ĐƯỜNG TRẦN ĐẠI NGHĨA (ĐOẠN TỪ QUỐC LỘ 1A ĐẾN CẦU CÁI TRUNG) – GIAI ĐOẠN   CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN THIẾT KẾ Chủ đầu tư: Khu quản lý giao thông thị số • Địa : 272 Cơ Bắc, Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh, • Điện thoại : (08) 38 385 654, Fax: (08) 38 374 765 TEDI South  Các pháp lý Luật xây dựng số 16/2003/QH11 ngày 26/11/2003 Quốc hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam; Luật số 38/2009/QH12 ngày 19/06/2009 Quốc Hội nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam khóa XII, kỳ họp thứ 5; Nghị định 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 Chính phủ việc Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình; Nghị định 83/2009/NĐ-CP ngày 15/10/2009 Chính phủ sửa đổi, bổ sung số điều Nghị định 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 Chính phủ việc Quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; Nghị định 112/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009 Chính phủ quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình Nghị định 70/2011/NĐ-CP ngày 22/08/2011 Chính phủ Quy định mức lương tối thiểu vùng người lao động làm việc công ty, doanh nghiệp, hợp tác xã, tổ hợp tác, trang trại, hộ gia đình, cá nhân quan, tổ chức có thuê mướn lao động Nghị định 15/2013/NĐ-CP ngày 06/2/2013 Chính phủ quản lý chất lượng cơng trình xây dựng; Thơng tư 03/2009/TT-BXD ngày 26/3/2009 Bộ Xây dựng việc Quy định chi tiết số nội dung Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 12/02/2009 Chính phủ quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; Thơng tư số 10/2013/TT-BXD ngày 25/7/2013 Bộ trưởng Bộ Xây dựng quy định chi tiết số nội dung quản lý chất lượng cơng trình xây dựng; Thơng tư 04/2010/TT - BXD ngày 26/05/2010 Bộ Xây Dựng v/v hướng dẫn lập quản lý chi phí đầu tư xây dựng cơng trình; Thơng tư số 86/2011/TT-BTC ngày 17/6/2011 Bộ Tài Chính quy định quản lý, tốn vốn đầu tư vốn nghiệp có tính chất đầu tư thuộc nguồn vốn ngân sách Nhà nước; Thông tư số 09/2014/TT-BXD ngày 10/7/2014 Bộ Xây dựng sửa đổi bổ sung số điều Thông tư hướng dẫn Nghị định số 15/2013/ND-CP ngày 06/02/2013 Chính phủ quản lý chất lượng cơng trình xây dựng; Trang Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công Thông tư số 27/2014/TT-BGTVT ngày 28/7/2014 Bộ Giao thông vận tải quy định quản lý chất lượng vật liệu nhựa đường sử dụng xây dựng cơng trình giao thơng; Quyết định số 858/QĐ-BGTVT ngày 26/3/2014 Bộ Giao thông vận tải việc ban hành hướng dẫn áp dụng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế thi công mặt đường bê tơng nhựa nóng tuyến đường tơ có quy mơ lớn; Quyết định số 752/QĐ-TTg ngày 19/06/2001 Chính phủ việc phê duyệt Quy hoạch tổng thể hệ thống nước thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 Quyết định số 2616/QĐ-GT ngày 08/06/2005 sở GTCC việc ban hành quy định xây dựng cơng trình giao thơng – Cơng nội thị địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Quyết định số 104/2006/QĐ-UBND ngày 14/07/2006 Ủy ban nhân dân thành phố ban hành đơn giá xây dựng khu vực thành phố Hồ Chí Minh; Quyết định số 126/2007/QĐ-UBND ngày 20/10/2007 UBND TP.HCM quy định quản lý thực dự án sử dụng vốn Ngân sách Nhà nước TP.HCM Quyết định 957/QĐ/BXD ngày 29/09/2009 Bộ Xây Dựng v/v công bố định mức chi phí quản lý dự án đầu tư xây dựng cơng trình; Quyết định số 09/2014/QĐ-UBND ngày 20/2/2014 UBND thành phố HCM ban hành quy định thi cơng xây dựng cơng trình thiết yếu phạm vi bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh Quyết định số 1304/QĐ-SGTVT ngày 08/04/2014 Sở Giao thông vận tải việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng cơng trình “Xây dựng hệ thống nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung) – Giai đoạn 1, quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, thành phố Hồ Chí Minh” Hợp đồng số 397/HĐ-KQL4 ngày 19/08/2014 việc thực gói thầu tư vấn khảo sát, lập thiết kế vẽ thi cơng – dự tốn cơng trình “Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung) – Giai đoạn 1, quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, thành phố Hồ Chí Minh” Khu quản lý giao thơng đô thị số Công ty CP Tư vấn thiết kế GTVT Phía Nam Hồ sơ dự án đầu tư cơng trình “Xây dựng hệ thống nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung) – Giai đoạn 1, quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, thành phố Hồ Chí Minh” Cơng ty CP Tư vấn thiết kế GTVT Phía Nam lập năm 2014 Sở Giao thông Vận tải phê duyệt định số 1304/QĐ-SGTVT ngày 08/04/2014  Nguồn tài liệu sử dụng TEDI South Hồ sơ Báo cáo khảo sát địa chất cơng trình “Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa, quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, TP.HCM,” cơng ty CP TVTK GTVT Phía nam thực Số liệu khảo sát địa hình thực Cơng ty CP TVTK GTVT Phía nam 9/2014 Kết khảo sát, số liệu đo đạc địa hình gồm: Bình đồ tỷ lệ 1/500, Mặt cắt ngang chi tiết 1/200, Mặt cắt dọc tương ứng II CÁC QUY PHẠM, TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG Danh mục tiêu chuẩn thiết kế, thi công nghiệm thu để áp dụng cho cơng trình gồm tiêu chuẩn sau: STT TÊN TIÊU CHUẨN I PHẦN GIAO THƠNG, THỐT NƯỚC I.1 MÃ HIỆU THIẾT KẾ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia quy hoạch xây dựng QCVN: 01/2008 Quy chuẩn xây dựng công trình để đảm bảo cho người tàn tật tiếp cận sử dụng QCXDVN 01:2002 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cơng trình hạ tầng kỹ thuật thị QCVN 07:2010/BXD Đường đô thị - Yêu cầu thiết kế TCXDVN 104 : 2007 Quy trình thiết kế cầu cống theo trạng thái giới hạn (phần cống) 22TCN 18-79 Quy trình thiết kế áo đường mềm 22 TCN 211 - 06 Tiêu chuẩn thiết kế đường ô tô (phần nút giao thông) 22 TCN 273 - 01 Quy trình khảo sát, thiết kế đường ô tô đất yếu 22 TCN 262 - 2000 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2012/BGTVT 10 Màng phản quang dùng cho báo hiệu đường TCVN 7887:2008 11 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép – tiêu chuẩn thiết kế TCVN 5574-2012 12 Tiêu chuẩn thiết kế nước - Mạng lưới bên ngồi cơng trình TCVN 7957-2008; 13 Hệ thống tài liệu thiết kế xây dựng cấp nước thoát nước – Mạng lưới bên ngồi – Bản vẽ thi cơng TCXD 3989-1985 14 Đường hè phố - nguyên tắc để xây dựng công TCXDVN 265-2002 TCXD 51-1984 Trang Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi cơng STT TÊN TIÊU CHUẨN MÃ HIỆU STT trình để đảm bảo người tàn tật tiếp cận sử dụng 15 Quy hoạch xanh sử dụng công cộng đô thị tiêu chuẩn thiết kế 16 Thiết kế mẫu thoát nước sở GTCC TÊN TIÊU CHUẨN MÃ HIỆU cấu mặt đường mềm ôtô thiết bị đo động (FWD) TCVN 9257 : 2012 15 Sơn tín hiệu giao thông – Vật liệu kẻ đường phản quang nhiệt dẻo – Yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử, thi công nghiệm thu TCVN 8791:2011 ngày 24/4/2003 16 Quy trình thi cơng & nghiệm thu cống trịn BTCT lắp ghép 22TCN 150-86 17 Thép cốt bê tông TCVN 1651:2008 18 Ống cống bê tơng cốt thép nước TCVN 9113:2012 19 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép lắp ghép - thi công nghiệm thu TCVN 9115:2012 20 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép tồn khối – Qui phạm thi TCVN 4453-1995 cơng nghiệm thu 1344/QĐ-GT 17 Thiết kế mẫu bó vỉa, vỉa hè, bồn xanh Sở GTVT 1762/QĐ-SGTVT -18/6/2009 18 Ống nhựa gân xoắn HDPE TCVN 9070:2012 I.2 THI CƠNG - NGHIỆM THU Cơng tác đất - Qui phạm thi công nghiệm thu TCVN 4447-2012 Đất xây dựng – phân loại TCVN 5747-1993 Mặt đường bê tơng nhựa nóng – u cầu thi cơng nghiệm TCVN 8819:2011 thu 21 Kết cấu bê tông bê tông cốt thép, hướng dẫn kỹ thuật TCVN 9345 -2012 chống nứt Cốt liệu bê tông vữa – Yêu cầu kỹ thuật TCVN 7570:2006 22 Kết cấu bê tông vè bê tông cốt thép, hướng dẫn công tác bảo TCVN9343-2012 trì Lớp móng cấp phối đá dăm kết cấu áo đường ô tô- vật liệu, thi công nghiệm thu TCVN 8859-2011 23 Nền đường ô tô - Thi công nghiệm thu TCVN 9436:2012 Quy phạm tổ chức thi công xây lắp TCVN 4055-1985 24 Nước cho bê tông vữa – Yêu cầu kỹ thuật TCVN 4506:2012 I.3 AN TOÀN LAO ĐỘNG – PHỊNG CHỐNG CHÁY NỔ Quy trình thí nghiệm phân tích nhanh thành phần hạt đất 22TCN 66-84 điều kiện trường Vải địa kỹ thuật xây dựng đắp đất yếu - Tiêu chuẩn thiết kế, thi công nghiệm thu 22 TCN 248 - 98 Quy trình kiểm tra nghiệm thu độ chặt đất ngành GTVT 22TCN 02-71 10 Mặt đường ô tô – Xác định độ phẳng mặt đường thước dài 3m TCVN8864:2011 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia an tồn cháy cho nhà cơng trình QCVN 06:2010/BXD Quy phạm kỹ thuật an toàn XD TCVN 5308 – 1991 An toàn điện xây dựng TCVN 4036 – 1985 An toàn cháy – Yêu cầu chung TCVN 3254 – 1989 An toàn nổ – Yêu cầu chung TCVN 3255 – 1986 Qui định bảo đảm an toàn PCCC 137/CATP 11 Mặt đường ô tô – Xác định độ nhám mặt đường TCVN 8866:2011 phương pháp rắc cát I.4 Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia tiếng ồn QCVN26:2010BTNMT 12 Mặt đường ô tô – Phương pháp đo đánh giá xác định độ TCVN 8865:2011 phẳng theo số độ gồ ghề quốc tế IRI Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia độ rung QCVN27:2010BTNMT Chất lượng khơng khí - Tiêu chuẩn khơng khí xung quanh TCVN 5937- 2005 13 Áo đường mềm – Xác định mô đun đàn hồi chung áo TCVN 8867:2011 đường mềm cần đo võng Benkelman Chất lượng khơng khí - Nồng độ tối đa cho phép số chất độc hại khơng khí xung quanh TCVN 5938-2005 14 Quy trình thí nghiệm đánh giá cường độ đường kết TEDI South 22TCN335-06 BẢO VỆ MÔI TRƯỜNG Trang Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công STT TÊN TIÊU CHUẨN MÃ HIỆU Phân loại hư hỏng Chiều rộng (m) Diện tích (m2) 95.00 4.00 380.0 BT 95.00 4.00 380.0 BT 10.00 4.00 40.0 BT 10.00 4.00 40.0 N1 17.00 4.00 68.0 OG Bong tróc, rời rạc, mài mịn, lộ đá Bong tróc, rời rạc, mài mịn, lộ đá Bong tróc, rời rạc, mài mòn, lộ đá Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh nhẹ Ổ gà, đắp vá, sửa Tiếng ồn khu vực công cộng dân cư – Mức ồn tối đa cho TCVN 5949-1998 phép Km0+305 Km0+400 Rung động hoạt động xây dựng sản xuất công nghiệp - Mức tối đa cho phép môi trường khu công TCVN 6962-2001 cộng khu dân cư Km0+305 Km0+400 Km0+450 Km0+460 Km0+450 Km0+460 Km0+470 Km0+487 Km0+470 Km0+487 X 17.00 4.00 68.0 OG Ổ gà, đắp vá, sửa Km0+585 Km0+605 X 20.00 4.00 80.0 OG Km0+970 Km0+1000 X 30.00 2.00 60.0 N1 Ổ gà, đắp vá, sửa Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh nhẹ - Đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung) xây dựng với quy mơ mặt đường có bề rộng hữu khoảng 8m Hướng tuyến thiết kế bám theo đường hữu kết hợp mở rộng 02 bên trung bình khoảng 0.75m II KM1 Km1+555 Km1+557 - Khu vực xây dựng cơng trình có địa hình tương đối phẳng với cao độ thấp +1.40 cao +3.5 (vị trí cầu Cái Trung) Khu vực xây dựng hai bên đường có dân cư sinh sống nhà máy xí nghiệp Vị trí xây dựng tiếp cận đường thông qua đường Trần Đại Nghĩa hữu Nhìn chung vị trí, địa hình thuận lợi cho công tác vận chuyển thiết bị, nguyên vật liệu thi cơng, bố trí cơng trường lao động q trình thi cơng Km1+652 Km1+672 Km1+683 - Các quy định hành khác; - Các tiêu chuẩn kỹ thuật, quy trình quy phạm thiết kế hành khác Việt Nam III.1 Hiện trạng tuyến đường  Địa hình:  Hiện trạng mặt đường: - Kết cấu mặt đường: mặt đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung) trải bêtông nhựa dày trung bình, có chiều rơng trung bình khoảng 8m; - Tình trạng mặt đường: Theo kết khảo sát trạng mặt đường Trần Đại Nghĩa sau: nhìn chung tình trạng mặt đường cũ cịn tốt, cục hư hỏng bê mặt BTN ((nứt lưới nhẹ, bong tróc nhẹ), cục có đoạn bị hư hỏng bong tróc nặng Bảng thống kê phân loại hư hỏng mặt đường Vị trí Lý trình (Km - Km) Trái I KM0 Km0+060 - Phải Chiều dài (m) Chiều rộng (m) KM1 Km0+080 Diện tích (m2) Phân loại hư hỏng Ký hiệu Dạng hư hỏng 20.00 4.00 80.0 N2 Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh vừa Trái - X X X X X KM2 Ký hiệu 2.00 4.0 N1 X 20.00 1.00 20.0 N2 Km1+698 X 15.00 1.00 15.0 N1 Km1+852 Km1+872 X 20.00 4.00 80.0 N1 Km1+940 Km1+960 X 20.00 2.00 40.0 N1 Km1+1020 Km1+1022 X 2.00 1.50 3.0 N1 - Dạng hư hỏng 162.0 2.00 X Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh nhẹ Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh vừa Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh nhẹ Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh nhẹ Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh nhẹ Nứt dọc, nứt ngang, nứt phản ảnh nhẹ Kết đo modul đàn hồi mặt đường cũ tổng hợp bảng sau: + Bên phải tuyến: STT Km0+100 Km0+900 Km1+300 Km1+850 Km2+150 Mô đun đàn hồi E (Mpa) 152.5 164.3 135.3 108.3 118.6 Km0+150 Mô đun đàn hồi E (Mpa) 107.0 Lý trình Km0+000 Km0+150 Km0+950 Km1+350 Km1+900 STT TEDI South Phải - + Bên trái tuyến: 1196.0 X Lý trình (Km - Km) Chiều dài (m) III ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC STT Vị trí STT Lý trình Km0+000 - Trang Xây dựng hệ thống nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công STT Lý trình Km0+200 Km1+000 Km1+350 Km1+800 - Km0+950 Km1+300 Km1+750 Km2+150 Mô đun đàn hồi E (Mpa) 187.8 164.2 121.0 121.1  Hiện trạng vỉa hè: - Hiện trạng vỉa hè rộng từ đến 8m, vỉa hè hữu BTXM nhiều đoạn gạch Terazzo Vỉa hè nhiều đoạn bị bong tróc, xuống cấp nên gây đọng nước, cản trở việc lại sinh sống nhân dân sống dọc tuyến.cấp;  Hiện trạng hệ thống nước: - Ngồi theo công văn số 8433/CV-PKTCN ngày 19/11/2012 Công ty Cổ phần Cấp nước Chợ Lớn Theo đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc lộ 1A đến nhà số A2/7 bên dãy số chẵn) có tuyến cống cấp nước D100 UPVC hữu thuộc quản lý công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn Hiện tuyến ống cấp nước D100 UPVC hữu lề đường Trần Đại Nghĩa nằm cách bó vỉa từ 1.0 đến 2.0m có độ sâu tính từ đỉnh cống đến mặt lề 1.0m  Hiện trạng mạng lưới điện: - Hai bên tuyến có hai hệ thống cột điện trung 22KV hạ 0,4KV (cập nhật theo hồ sơ khảo sát địa hình) Ngồi ra, theo cơng văn số 1708/PCBP- KTAT ngày 04/4/2012 Cơng ty điện lực Bình Phú cung cấp vẽ thể vị trí cáp: + Bản vẽ số 01/04TĐN thể hệ thống cáp ngầm nút giao vòng xoay An Lạc; Hệ thống cống nước bên trái: có hố ga, kích thước nắp bên ngồi 1,2x1,2m, bên 0,9x0,9m, nhằm thu nước từ mặt đường xuống đáy hố ga để chảy sang hệ thống cống bên phải tuyến theo hệ thống cống ngang, đường kính cống ngang Ø400 + Bản vẽ số 02/04/TĐN thể hệ thống cáp ngầm đoạn từ trước số nhà 74 đến trước số nhà 78 Trần Đại Nghĩa; - Hệ thống cống thoát nước bên phải: hệ thống cống dọc Ø800mm chạy dọc theo vỉa hè bên phải, tuyến cống dọc thu nước tập trung sông tắc, Riêng đoạn cống gần cầu Cái Trung dài khoảng 90m đường kính Ø300mm chảy ngược rạch Cái Trung + Bản vẽ số 04/04TĐN thể hệ thống cáp ngầm ngã ba đường Trần Đại Nghĩa với đường số hệ thống cáp ngầm ngã ba đường Trần Đại Nghĩa với đường số 5B -  Hệ thống cấp nước sinh hoạt: - Tại giao lộ Quốc lộ 1A – Trần Đại Nghĩa có tuyến ống gang Φ300 Xí nghiệp quản lý khai thác Tuyến ống nằm vỉa hè bên phải Quốc lộ 1A (hướng vịng xoay An Lạc – cầu Bình Điền), tim ống cách bó vỉa từ 1,5 ÷ 2m (cập nhật theo công văn số 335/CV-TDNS-KT ngày 07/03/2012 Tổng cơng ty cấp nước Sài Gòn, Xí Nghiệp Truyền dẫn nước sạch) - Theo công văn số 755/TCT – DASG1 ngày 21 tháng năm 2012 Tổng công ty cấp nước Sài Gịn, Tổng cơng ty cấp nước Sài Gòn lập dự án đầu tư xây dựng tuyến ống cấp đường Trần Đại Nghĩa (từ Nguyễn Cữu Phú đến Quốc lộ 1A) Quy mô tuyến ống D500, dự kiến đặt ống sau: + Bản vẽ số 03/04TĐN thể hệ thống cáp ngầm từ trước số nhà số 192 Trần Đại Nghĩa, đoạn cáp vào công ty TNHH Tài Trường Thành;  Hệ thống cáp ngầm viễn thơng: - Dọc phía bên trái tuyến (hướng từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung) cách mép đường 12m có tuyến cống cáp ngầm viễn thơng từ đầu đến cuối tuyến công ty điện thoại Tây thành phố quản lý Tuyến cống cáp ngầm rộng từ 0,4 ÷ 1,2m Độ sâu lưng tuyến cống điện thoại cách mặt đường từ 0,7 ÷ 1,2m (cập nhật theo văn số 411/ĐTTTP-KTNV ngày 16/03/2012 Công ty Điện thoại Tây thành phố cung cấp) III.2 Điều kiện khí hậu, thủy văn Số nắng trung bình trạm khí tượng Tân Sơn Nhất Tháng I II + Theo hướng từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung: vị trí tuyến cống nằm bên phải, lịng đường cách mép vỉa hè hữu từ 1m đến 1,5m Số + Đến gần cầu Cái Trung, tuyến ống băng qua đường Trần Đại Nghĩa phía bên trái đường theo hướng tuyến từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung Tháng I T bình 72 Min 23 + Tiếp theo tuyến ống xi phông qua Kênh nằm phía bên trái cầu Cái Trung theo hướng từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung TEDI South III IV V VI VII VIII IX X XI XII Năm 244 246 272 239 195 171 180 172 162 182 200 223 2489 Độ ẩm tương đối (%) tháng năm trạm khí tượng Tân Sơn Nhất II 70 22 III 70 20 IV 72 21 V 79 26 VI 82 30 VII VIII 83 83 40 44 IX 85 43 X 84 40 XI 80 33 XII 77 29 Năm 78 20 Nhiệt độ khơng khí (°C) tháng năm trạm khí tượng Tân Sơn Nhất Trang Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi cơng Tháng T bình Max Min I II III IV V VI VII 25.8 26.7 27.9 28.9 28.3 27.5 27.1 36.4 38.7 39.4 40.0 39.0 37.5 35.2 13.8 16.0 17.4 20.0 20.0 19.0 16.2 VIII IX X XI 27.1 26.8 26.7 26.4 35.0 35.3 34.9 35.0 20.0 16.3 16.5 15.9 XII 25.7 36.3 13.9 Năm 27.1 40.0 13.8 XI XII Năm 116 Lượng mưa (mm) số ngày mưa trạm khí tượng Tân Sơn Nhất Tháng I II III IV T bình 14 10 50 48 1931 1.9 5.4 17.8 22.2 22.9 22.4 23.1 20.9 12.1 6.7 158.8 S ngày 2.4 1.0 V VI VII VIII IX X 218 312 294 270 327 267 Lượng mưa ngày lớn (mm) theo tần suất thiết kế Tần suất thiết kế (%) Trạm 10 25 Tân Sơn Nhất 197 181 165 142 117  Thủy văn 50 96 Theo số liệu bước dự án đầu tư: Lượng mưa thiết kế đặc trưng quan trọng nhất, lấy theo tài liệu trạm Tân Sơn Nhất Có tài liệu mưa tự ghi nhiều năm (>50 năm) Việc tính tốn lượng mưa mơ hình mưa nhiều tác giả, nhiều quan tư vấn tiến hành cho kết tính tốn không khác nhiều Qua nghiên cứu Tư vấn nhận thấy kết tính mưa JICA sử dụng hợp lý (lượng mưa trận theo Jica lấy theo an tồn, song mơ hình mưa theo dạng thường gặp) Chu kỳ năm năm năm 10 năm Biểu đồ mưa thiết kế (JICA) (Được sử dụng chung cho Thành phố) ∑X 30’ 60’ 90’ 120’ 150’ 180’ 210’ 240’ 270’ 300’ (mm) 92,22 15,22 42,42 21,21 6,46 4,15 0,83 0,55 0,46 0,37 0,28-0,18 102,27 16,87 47,04 23,52 7,16 4,6 0,92 0,61 0,51 0,41 0,31-0,2 113,47 18,72 52,2 26,1 7,94 5,11 1,02 0,68 0,57 0,45 0,34-0,23 127,54 21,04 58,67 29,33 8,93 5,74 1,15 0,77 0,64 0,51 0,38-0,26 Mưa thời đoạn Max theo tần suất trạm Tân Sơn Nhất Căn Chuỗi số liệu số liệu Đài Khí tượng Thủy văn khu vực Nam cung cấp từ năm 1960 đến năm 2010 theo Phụ lục văn số 454/PCLB ngày 08-12-2008 Ban Chỉ huy Phòng, chống lụt, bão thành phố Số liệu mực nước triều lấy theo trạm Thuỷ văn Nhà Bè, quan trắc ngày 10/3/2012: Giờ Độ cao -65 18 Độ cao mực nước (cm) hệ nhà nước 90 127 147 154 131 79 19 -38 10 11 -95 -137 Giờ 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Độ cao -121 -43 42 87 108 121 113 76 28 -18 -66 -113 Trong hồ sơ tính tốn với tần suất mưa P=3năm Theo quy hoạch thủy lợi chống ngập úng khu vực thành phố Hồ Chí Minh Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quyết định số 1547/QĐ-TTg ngày 28/10/2008, sau hồn chỉnh mạng lưới nước cống ngăn triều mực nước triều cao +1,0m bên cống ngăn triều Do đó, tính tốn mạng lưới nước khu vực dự án tính toán với trường hợp bất lợi tổ hợp mưa theo tần suất năm kết hợp với triều +1,0m để tính tốn độ cống III.3 Điều kiện địa chất Số liệu địa chất lấy theo hồ sơ khảo sát địa chất cơng trình “Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cài Trung) – giai đoạn 1, quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, TP.HCM”, Cơng ty CP TVTK GTVT Phía nam thực Theo đó, với tổng chiều dài đoạn tuyến khoảng 2km thực lỗ khoan sau:  Bước lập dự án: lỗ (kí hiệu từ HK1 đến HK5), khoảng cách trung bình lỗ khoan khoảng 500m, chiều sâu lỗ khoan dừng 18,5m đến 28m  Bước TKBVTC: khoan lỗ khoan bổ sung (ký hiệu LKBS1 LKBS2), chiều sâu lỗ khoan 15m Địa chất khu vực tuyến bao gồm lớp sau: Lớp K: TEDI South Trang Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công ĐẤT ĐẮP: Cát lẫn xà bần hay Sét lẫn cát màu nâu vàng, nâu đỏ, xám đen, xám vàng, trạng thái dẻo mềm đến dẻo cứng Lớp gặp tất lỗ khoan Bề dày lớp biến thiên từ 1,7m (LK1) đến 2,5m (LK2 LK5) Lớp 1: Sét dẻo (CH), màu xám đen, xám xanh, trạng thái chảy Lớp gặp tất lỗ khoan Bề dày lớp biến thiên từ 15,8m đến 25,3m Cao độ biến thiên từ -25,1m đến -16,7m Chỉ tiêu lý lớp sau: + : 31055’ + Lực dính ( C kG/cm2) : 0,086 + Chỉ số nén Cc : 0.977 + Chỉ số nở Cs : 0.152 + Áp lực tiền cố kết Pc (kg/cm2) : 0.65 o Hàm lượng % hạt cát : 8,8 o Hàm lượng % hạt bột : 45,6 IV DỰ BÁO NHU CẦU GIAO THÔNG TRONG TƯƠNG LAI o Hàm lượng % hạt sét : 45,6 Thực yêu cầu điều theo QĐ duyệt số 1304/QĐ-SGTVT ngày 08/04/2014 Sở Giao thông vận tải, Tư vấn hành khảo sát tính tốn dự báo lưu lượng xe tuyến, kết sau: Thành phần hạt: Dung trọng tự nhiên (γw g/cm3) : 1,49 + Hệ số rỗng (e0) : 2,292 + Độ sệt (LI) : 0,96 Góc ma sát (ϕo ) : 48’ Lực dính ( C kG/cm2) : 0,087 + Chỉ số nén Cc : 0.857 + Chỉ số nở Cs : 0.182 + Áp lực tiền cố kết Pc (kg/cm2) : 0.56 Lớp 2: CÁT SÉT/CÁT BỘT SÉT (SC/SC-SM), màu xám đen, xám vàng, xám xanh Lớp gặp tất lỗ khoan Tuy nhiên tất lỗ khoan chưa khoan hết bề dày lớp Bề dày lớp khoan biến thiên từ 0,3m đến 1,0m Chỉ tiêu lý lớp sau: Xe (taxi, 0.98; o Lớp đáy móng đá mi, dày 30cm, K>1.00; o Lớp đắp cát, dày 30cm, K>0.98; o Lót vải địa kỹ thuật ≥25KN/m + Kết cấu áo đường vuốt nối vào đường hữu từ lên sau: tiến hành cày sọc mặt đường cũ, bù phụ cấp phối đá dăm loại II, tưới nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1,0kg/m2, sau thảm bê tơng nhựa chặt hạt mịn dày 5cm, loại C12,5 Mô đun vật liệu làm kết cấu áo đường lựa chọn bảng sau: Stt TEDI South Vật liệu E (Mpa) Trượt Võng Kéo uốn 50 Ru C φ (Mpa) (Mpa) (độ)  Vỉa hè: Trong giai đoạn làm vỉa hè có bề rộng 2m dốc ngang 1% nghiêng vào lòng đường Kết cấu sau: + BTXM M200, dày 6cm; + Cấp phối đá dăm loại dày 10cm, K=0.98; + Vải địa kỹ thuật cường độ 25KN/m + Đắp cát lu lèn chặt đạt K= 0.95 VI.3 Nút giao vuốt nối hẻm dân sinh Trong phạm vi gói thầu số khơng có nút giao với đường khác, có giao cắt với đường hẻm vị trí cổng vào cơng ty, nhà máy Do cao độ trạng thấp, lại nằm gần đường thiết kế nên chiều dài, độ dốc vuốt nối xem xét để tránh ảnh hưởng đến nhà dân, tạo thuận lợi cho việc kết nối Do vậy, vuố nối thực theo nguyên tắc sau: Trang 10 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công + Độ dốc vuốt nối 6% Trường hợp cổng công ty, nhà máy, xí nghiệp vuốt đến cổng cơng ty độ dốc lớn 6% + Bán kính rẽ bó vỉa sử dụng Rmin= 5÷8m + Kết cấu vuốt nối sau: o BTNC C12,5 dày 5cm; o Nhựa thấm bám tiêu chuẩn 1kg/m2 o Bù vênh cấp phối đá dăm loại + Bó lề vuốt nối vào hẻm BTXM M200 đá 1x2 đổ chỗ, có chiều cao thay đổi theo độ dốc vuốt nối Chú ý: Do chưa có thơng tin việc doanh nghiệp dọc tuyến có nhu cầu kết nối giao thơng với tuyến đường làm (theo văn số 2958/KQL4-BQL1 việc cung cấp hồ sơ pháp lý hỗ trợ thực số nội dung liên quan đến dự án xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) – giai đoạn 1) Vì hồ sơ Tư vấn thực vuốt nối tính khối lượng cho hẻm dân sinh doanh nghiệp lớn, q trình triển khai phát sinh thêm vị trí đấu nối thống cống thoát nước hữu Mặt khác giai đoạn I dự án chưa đầu tư hệ thống thoát nước thải độc lập với hệ thống thoát nước mưa Do để đảm bảo thu nước sinh hoạt cho hộ dân dọc hai bên giai đoạn trước mắt bố trí giếng thu BTXM kích thước 0.6x0.6m nằm sát mép vỉa hè kết nối với hố ga cống dọc ống HDPE D300, nước thải sinh hoạt hộ dân tự đấu nối vị trí giếng thu BTXM đảm bảo khơng ảnh hưởng đến hệ thống nước dọc dự án VI.5 Hệ thống nước  Vị trí đặt cống: Theo hồ sơ thiết kế sở duyệt định số 1304/QĐ-SGTVT ngày 08/04/2014 Sở GTVT tuyến cống thiết kế sau: + Xây dựng tuyến cống thay tuyến cống Φ800 hữu nằm bên phải tuyến (hướng từ Quốc lộ đến cầu Cái Trung) + Tuyến cống ngang Φ400 hố ga hữu phía bên trái tuyến nâng cổ để thu hệ thống thoát nước thải thu nước mặt + Toàn hố ga hữu cải tạo để đảm bảo thu nước khu vực thu gom nước sinh hoạt nhà dân phía bên trái tuyến đấu nối với tuyến cống dọc bên phải tuyến hố ga VI.4 Nền đường  Thân đường: Thân đường đắp cát mịn có thành phần hạt đảm bảo yêu cầu kỹ thuật theo quy định phần sau, độ chặt K≥0.95 Đối với phạm vi mặt đường mở rộng làm mới, 30cm bên lớp đáy móng đắp cát trực tiếp lớp vải địa kỹ thuật trải đất sau đào lu khuôn theo thiết kế, yêu cầu độ chặt K>0.98 Trong trường hợp sau đào khuôn theo thiết kế, bên bùn yếu phải đào thêm thay cát khoảng 0.5-1.0m  Đắp mái ta luy: + + Đối với đoạn qua khu đất trống đoạn tuyến qua khu vực nhà dân nằm xa mép vỉa hè tiến hành đắp đất taluy đất đào tận dụng, mái taluy 1:5 để đảm bảo người dân dễ tiếp cận Đất đào từ phui cống đào từ đường mở rộng phải phân loại, lớp đất rời rạc phía đảm bảo tiêu lý γ=1,8 g/cm tận dụng mang đắp mái taluy, loại đất yếu phía khơng thích hợp để đắp vận chuyển đổ  Giải pháp thoát nước thải sinh hoạt cho hộ dân dọc hai bên đường: Hiện nước thải sinh hoạt hộ dân dọc hai bên tuyến đường đổ trực tiếp TEDI South Bố trí hố ga vị trí đầu hẻm để đảm bảo thu gom nước mưa nước sinh hoạt nhà dân hẻm Trường hợp hẻm có hệ thống nước hữu q trình thi cơng nhà thầu thi công tiến hành đấu nối mạng lưới thoát nước hữu vào mạng lưới thoát nước dự án  Mặt cắt dọc cống: Theo kết tính tốn thuỷ lực đoạn cống thuộc gói thầu số (xem phụ lục), tuyến cống dọc Φ1000mm thiết kế với độ dốc 0,05% Φ1500mm thiết kế với độ dốc dọc 0,06% Các điểm khống chế mặt cắt dọc thiết kế cống dọc: - Đảm bảo chiều cao đắp lưng cống tối thiểu 70cm - Cao độ vị trí đấu nối vào tuyến cống hộp 2.0x2.0m (thuộc gói thầu số 2) là: -0,51m - Cao độ cống ngang Φ400mm giữ nguyên hệ thống cống cũ đấu nối vào vị trí hố ga tương ứng; Dựa độ dốc dọc tính tốn điểm khống chế thiết kế tuyến cống dọc với độ dốc sau: - Từ giếng thăm HG56 đến giếng HG46: dốc 0.05% - Từ giếng thăm HG46 đến giếng HG38: dốc 0.06% Trang 11 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công  Thiết kế cống gối cống - - Các giếng thăm tuyến cống sử dụng loại giếng có kích thước: 1,8m x 2,0m 1,8x2,4m Đáy giếng thăm thiết kế thấp đáy cống dọc 40cm - Kết cấu giếng: đáy giếng, thành giếng cổ giếng thiết kế bê tông xi măng đá 1x2 M200; - Cống Φ1000mm dài 280m đó: L= 4m 228m, L=3m 30m; L=2.5m 10m L=2.0 12m Móng giếng: sử dụng BT đá 1x2 M150 dày 20cm, bên lớp cát phủ đầu cừ dày 20cm - Cống Φ1500mm dài 264,5m đó: L=3m 237m; L=2.5m 17.5m L=2.0 10m Móng cống gia cố cừ tràm dài 4.5m suốt chiều dài móng cống, mật độ 25 cây/m2 - Nắp đậy giếng thu vỉa hè BTCT (90x90)cm theo định hình sở GTCC dày 6cm sắt giếng thăm đường - Giếng thu nằm ½ lịng đường ½ vỉa hè sử dụng loại nắp kết hợp (bên dùng nắp sắt có lỗ để thu nước bên dùng nắp bê tông cốt thép 1,0mx1,0m dày 6cm) (chi tiết xem vẽ hố ga triền lề) Ống cống sử dụng cống bê tông cốt thép M300 sản xuất theo công nghệ ly tâm kết hợp rung dài với tải trọng xe H30, ống cống có dạng miệng ngàm âm dương Trong gói thầu xây lắp số lắp đặt loại cống sau: - Cống dọc với tải trọng thiết kế H30: + + - Móng cống: sử dụng gối cống bê tông cốt thép M.200 đúc sẵn, đốt cống gồm gối, bê tơng chèn móng cống dùng BT đá 1x2 M.150 đổ chỗ Trên toàn gói thầu lắp đặt tổng cộng 338 gối cống đó: 134 gối cống Φ1000mm, 164 gối cống Φ1500mm - Lớp đệm móng cống bê tơng lót đá 1x2 M.150 Trong gói thầu sử dụng dạng nắp giếng sau: - Móng cống gia cố cừ tràm dài 4.5m suốt chiều dài móng cống, mật độ 25 cây/m2 STT - Mối nối cống đầu ngàm âm dương chèn joint cao su, bên trát vữa xi măng M100 - Đắp bên thân cống cát theo lớp chiều dày khoảng 20cm đầm chặt với độ chặt K95 Lưu ý: Trong q trính thi cơng để phù hợp với điều kiện thực tế, số đốt cống 2m 2,5m, 3m, 4m thay đổi, nhiên tổng chiều dài cống khơng thay đổi Tồn cống dọc, cống ngang đường gối cống thiết kế theo định hình Sở Giao thơng cơng chánh phê duyệt định số 1344/QĐ-GT ngày 24/04/2003  Kết cấu giếng thăm, giếng thu: - Giếng thăm thiết kế nằm vỉa hè bên phải bố trí phụ thuộc vào vị trí cống ngang hữu; - Cải tạo hố ga D400 hữu: Các giếng thu bên trái đường cải tạo tận dụng lại để thu nước mặt đường Phương án cải tạo sau: + Đập tạo nhám thành hố ga hữu (chiều cao đập bỏ 5cm); + Khoan vào bê tông để cắm cốt thép đứng (chiều sâu khoan 20cm); + Lắp đặt cốt thép, ván khuôn đổ bê tông đến cao độ thiết kế Loại nắp Giếng thu bên trái Nắp bê tông cốt thép 90x90x10cm Nắp kết hợp BTXM 100x100x6cm nắp sắt có lỗ - 18 Nắp sắt có lỗ - 19 - Gờ khn hố ga bọc thép góc L50x50x5 Các thép góc liên kết với khng hố ga cụm neo thép ɸ6 - Kết cấu miệng thu nước: + Miệng thu nước theo phương ngang, cửa thu nước đặt lưới chắn rác thép 900 x 250 x 50 sơn chống gỉ + Miệng hầm thu bê tông đá 1x2 M200, bên bê tơng lót móng đá 1x2 M150 Trong gói thầu sử dụng loại hố ga sau: Tên hố thăm HG56 TEDI South Giếng thăm bên phải Loại hố thăm Hố ga D1000 - Loại Đường kính vào - Đường kính vào Đường kính 400 1000 Trang 12 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công Loại hố thăm Đường kính vào Đường kính vào Đường kính + Bóc bỏ toàn tuyến cống dọc Ф800 kết cấu móng cống hữu nhổ tồn cừ tràm hữu; HG55 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 HG54 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 + Đào thêm hố móng cống đến cao độ thiết kế; HG53 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 + HG52 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 Đóng cừ tràm theo thiết kế với mật độ 25cây/m 2, trải lớp cát đệm đầu cừ thi cơng lớp lót móng cống bình thường theo thiết kế HG51 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 HG50 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 + Sẽ tiến hành đào bỏ phần hố ga hữu; HG49 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 + Kiểm tra cao độ đáy móng hố ga hữu với đáy hố ga thiết kế HG48 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 HG47 Hố ga D1000 - Loại 1000 400 1000 HG46 Hố ga D1500 - Loại 1000 400 1500 HG45 Hố ga D1500 - Loại 1500 400 1500 HG44 Hố ga D1500 - Loại 1500 400 1500 HG43 Hố ga D1500 - Loại 1500 400 1500 HG42 Hố ga D1500 - Loại 1500 400 1500 HG41 Hố ga D1500 - Loại 1500 400 1500 HG40 Hố ga D1500 - Loại 1500 400 1500 HG39 Hố ga D1500 - Loại 1500 400 1500 HG38 Hố ga D1500 - Loại 1500 400 1500 Tên hố thăm Toàn hố ga lấy theo định hình Sở Giao Thơng Cơng Chánh phê duyệt định số 1344/QĐ-GT ngày 24/04/2003  Xử lý móng cống, móng hố thăm vị trí cống dọc cũ: Theo thiết kế mặt hệ thống cống dọc hữu bên phải đường nằm phạm vi hệ thống cống dọc thiết kế mới, để đảm bảo tính ổn định cho hệ thống cống dọc thiết kế phương án xử lý móng sau: • Trường hợp móng tuyến cống hữu thấp móng tuyến cống thiết kế: + Đào bóc bỏ tồn tuyến cống dọc Ф800 hữu nhổ bỏ toàn cừ tràm hữu; + Đắp cát ≥K90 đến cao độ đáy móng cống thiết kế + Đóng cừ tràm theo thiết kế với mật độ 25cây/m2, sau thi cơng lớp bê tơng lót • Trường hợp móng tuyến cống hữu cao móng tuyến cống thiết kế: TEDI South • Đối với phần hố thăm: o Nếu đáy móng hố ga hữu cao đáy móng hố ga thiết kế : tiến hành nhổ bỏ toàn cừ tràm hữu đào đến cao độ đáy móng thiết kế Sau đóng cừ tràm theo mật độ 25cây/m 2, trải lớp cát đệm đầu cừ thi cơng móng hố ga; o Nếu đáy móng hố ga hữu thấp đáy móng hố ga thiết kế: Tiến hành đào đến cao độ đáy móng hố ga hữu, nhổ toàn cừ tràm hữu Sau đắp cát ≥K90 đến cao độ đáy móng hố ga thiết kế Đóng cừ tràm theo mật độ thiết kế 25 cây/m2 thi công lớp bê tơng lót M150 Lưu ý: + Khi thi cơng đóng cừ tràm phải tiến hành đóng từ bên phui đào, đóng dần vào hố móng theo mật độ thiết kế + Do kích thước móng cống hố ga hữu chưa xác định xác xây dựng từ lâu, khơng có hồ sơ quản lý Do khối lượng nhở cừ tràm hữu, khối lượng phá móng cống, hố ga tạm tính Khối lượng nghiệm thu theo khối lượng thực tế thi công VI.6 Vạch sơn, biển báo giao thông Theo văn số 877/KQL1-HTDT ngày 13/03/2014 khu quản lý giao thông đô thị số 1: Từ ngày 22/03/2014 tuyến đường Trần Đại Nghĩa tổ chức giao thông chiều cho xe ô tô với hướng từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung chiều cho xe 02 bánh xe buýt Bố trí vạch sơn, biển báo đảm bảo quy cách kích thước, vị trí theo hệ thống biển báo an tồn giao thơng, sơn phân đường theo quy định theo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2012/BGTVT với vận tốc khai thác 60km/h Cụ thể sau: + Sơn đường: dùng vạch sơn số 1.5 để ngăn cách xe + Ngồi cịn bố trí loại vạch sau: Bố trí vạch số 1.14 cho người qua đường; Vạch số 1.18 để hướng dẫn chiều lưu thông, rẽ trái, rẽ phải Trang 13 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công + Biển báo: Dùng loại biển tam giác số 207ab để cảnh báo giao với đường khơng ưu tiên vị trí ngã ba giao với đường hẻm; Số liệu địa chất Tên lỗ khoan (Chi tiết xem Bản vẽ vạch sơn, biển báo) Lưu ý: để đảm bảo giao thông giai đoạn quan trắc lún đường, sau rải lớp BTNC C19 dày 7cm tiến hành sơn phân chia xe (lần 1), sơn hoàn thiện đường sau rải lớp BTNC C12,5 (lần 2) VI.7 Hố trồng vỉa hè LKBS Dung trọng Hệ số cố Chỉ số kết đứng tb Độ sâu mẫu nén tự nhiên γ Cv Cc 2.5 – 3.0 1.49 0.857 4.5 – 5.0 1.50 0.857 8.5 – 9.0 1.50 0.857 0.418 12.5 – 13.0 1.46 0.977 14.5 – 15.0 1.50 0.977 18.5 – 19.0 1.50 0.977 Chỉ số nở Cs 0.186 0.186 0.186 0.152 0.152 0.152 Áp lực tiền cố kết σp 0.56 0.56 0.56 0.65 0.65 0.65 Hệ số rỗng eo 2.362 2.345 2.323 2.438 2.257 2.257 + Cây xanh vỉa hè thiết kế tuân theo TCVN 9257:2012 – “ Quy hoạch xanh sử dụng công cộng đô thị – Tiêu chuẩn thiết kế “ Trong phạm vi gói thầu xây lắp số tính khối lượng hố trồng cây, khối lượng xanh đất trồng tính gói thầu xây lắp số Các lớp địa chất yếu có đặc tính lý thấp, tính nén lún cao, sức chịu tải Do vậy, cần thiết phải có dự báo lún để đưa giải pháp đảm bảo hiệu kinh tế kỹ thuật + Khoảng cách hố trồng từ 6-8m, trường hợp khó khăn 10m; VII.2 Dự báo lún cố kết Kết lún tính toán bảng sau: + Hố trồng BTCT M200 chế tạo sẳn có kích thước 1.01x1.01m; + Bó vỉa gốc âm mặt vỉa hè, Sử dụng mẫu bó vỉa gốc loại thiết kế theo mẩu Sở Giao thông Vận Tải ban hành kèm theo Quyết định số 1762/QĐSGTVT ngày 18/6/2009 phê duyệt điều chỉnh kết cấu mẫu bó vỉa gốc xanh Lát gạch gốc gạch xi măng, kích thước 40x20x10cm STT Lý trình (m) (Xem vẽ chi tiết hố trồng cây) VII TÍNH TỐN DỰ BÁO LÚN NỀN ĐƯỜNG Căn kết khảo sát địa chất bổ sung bước BVTC, Tư vấn tiến hành phân tích lựa chọn số liệu đầu vào, tính tốn dự báo lún cố kết cho đường thiết kế Trên sở đó, đánh giá lại hợp lý giải pháp thiết kế chọn bước TKCS VII.1 Điều kiện địa chất Số liệu địa chất từ kết nén cố kết Số liệu địa chất Tên lỗ khoan LKBS TEDI South Dung trọng Hệ số cố Chỉ số kết đứng tb Độ sâu mẫu nén tự nhiên γ Cv Cc (cm2/s).103 (m) (g/cm3) 0.239 2.5 - 3.0 6.5 – 7.0 10.5 – 11.0 14.5 – 15.0 18.5 – 19.0 22.0 – 22.5 1.47 1.48 1.46 1.44 1.49 1.51 0.914 0.914 1.232 1.232 1.232 1.232 Chỉ số nở Cs Áp lực tiền cố kết σp 0.184 0.184 0.182 0.182 0.182 0.182 0.34 0.34 0.69 0.69 0.69 0.69 Hệ số rỗng eo (kg/cm2) 2.478 2.477 2.420 2.597 2.439 2.443 Km 1+141.08 Km 1+709 Chiều Độ lún tính tốn Bề rộng cao Lún theo tính đắp Lỗ Lún cố Tốc độ lún Tốc độ lún từ toán tính khoan kết Sc thời gian năm thứ năm thứ (15 Năm) toán m m 13.5 1.1 LKBS m cm cm/năm cm/năm 0.31 14.32 3.69 1.53 VII.3 Nhận xét, kiến nghị Dựa vào kết dự báo lún cố kết theo thời gian điều kiện thi cơng dự án, Tư vấn có số nhận xét sau: + Về độ lún dư: theo quy định 22TCN 262-2000 22TCN 211-06, độ lún dư lại thời gian khai thác 15 năm cấp đường thiết kế không vượt 40cm Trong đó, theo tính tốn dự báo độ lún cố kết lại ∆S nằm giới hạn cho phép, không cần phải xử lý triệt để Tuy nhiên, với mặt đường BTN lại đắp tầng đất bùn yếu dày, lại không xử lý triệt để nên trình khai thác đường tiếp tục lún theo thời gian, cần theo dõi tu bảo dưỡng, bù lún thường xuyên + Về tốc độ lún: Theo kết tính tốn dự báo, năm đầu khai thác tuyến đường xây dựng hoàn thiện, tốc độ lún lớn khoảng 4cm/năm, năm tốc độ lún giảm nhỏ 2cm/năm Do vậy, đầu tư mặt đường BTN hoàn chỉnh, cần cân nhắc để tránh tượng lún gây gãy nứt mặt đường, ảnh hưởng đến chất lượng khai thác Trang 14 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công + Việc gia tải trước để giảm độ lún dư, nhằm giảm tốc độ lún thời gian đầu khai thác xem xét Tuy nhiên, điều kiện thi công nằm khu vực dân cư đông, điều kiện đảm bảo giao thơng khó khăn nên phương án khó khả thi Trên sở phân tích trên, Tư vấn có số kiến nghị sau: + Do đường tiếp tục lún với tốc độ lún thời gian đầu lớn, để tránh lãng phí gây đứt gãy hư hỏng mặt đường BTN, kiến nghị chưa nên lớp 5cm C12,5 Đề xuất sau thi công xong lớp móng CPĐD lớp trên, tiến hành thảm lớp BTNC C19 dày 7cm trước, kết hợp quan trắc lún, chờ đến tốc độ lún ổn định nhỏ điều kiện cho phép định thời điểm thảm tiếp lớp BTNC C12,5 dày 5cm hoàn chỉnh Số liệu quan trắc lún cần đo thường xuyên lần/tháng tổng hợp báo cáo cho Chủ đầu tư, TVGS TVTK có ý kiến trước tiến hành thảm lớp BTN hoàn chỉnh Dự kiến thời gian quan trắc khai thác mặt đường độ khoảng tháng VIII TỔ CHỨC THI CÔNG VIII.1 Yêu cầu chung Trước thi công cần tiến hành công tác dọn dẹp mặt bằng, thi công tường rào bảo vệ thực cơng tác đảm bảo an tồn giao thơng suốt q trình thi cơng + Các vết cắt ngày công tác phải nối tiếp liên tục với để tránh tình trạng sụp lở xung quanh vách phui đào trình đào mương đặt cống sau + Tiến hành cắt mặt đường vào ban ngày, buổi tối không thi công cắt 20 tránh gây ồn ảnh hưởng đến sinh hoạt nhân dân sống xung quanh vùng thi công + Khi tiến hành khoan cắt phải có biển báo an tồn giao thông cho người khoan cắt phương tiện qua lại + Sau cắt mặt đường nhựa vỉa hè xong tiến hành đào thử số vị trí sâu mặt đường 1m để kiểm tra cơng trình ngầm Trong trường hợp gặp cơng trình ngầm phải báo cho quan chức xử lý  Công tác đóng cừ Lazsen: + Trước đóng cừ vệ sinh sẽ, cà me bơi mỡ để đóng dễ dàng Đào lớp đá dăm mặt đường vị trí đóng cừ sau đóng + Cừ Larsen gia cố vị trí cống dọc, cống ngang vị trí hố ga với mật độ đóng liên tục cụ thể xem vẽ + Cừ Larsen đóng sau đào bóc lớp kết cấu áo đường kết cấu vỉa hè hữu Trong thi công mưa lớn cần có biện pháp nước hệ thống bơm nước kênh rạch gần + Trước đóng cừ Larsen cần tiến hành đào thăm dò trước để tránh trường hợp cắt cơng trình ngầm VIII.2 Biện pháp thi công chủ đạo  Công tác đào phui cống: Thi cơng phần nước  Cơng tác chuẩn bị: + Cắm cọc tiêu định vị phạm vi thi công mặt cắt, định vị hướng tuyến + Công tác đào thực sau đóng cừ Larsen xong Máy đào đứng bên phui đào đào lớp đất đổ trực tiếp lên xe tải ben chuyển khỏi cơng trường Nếu đất bão hịa nước cần phải nghiêng gàu cho róc trước đổ đất vào thùng xe + Trên cọc tiêu phải ghi rõ mặt cắt thiết kế + Kiểm tra thường xuyên cao độ đào Đáy phui đào phải làm phẳng cao trình đáy thiết kế + Xác định cụ thể nguồn phương thức cung cấp vật liệu, chuẩn bị bãi tập kết vật liệu, chuẩn bị bãi tập kết nguyên vật liệu, phương tiện, nhân lực thi công, cung cấp điện, nước thiết lập máy cơng trình + Trong q trình đào phải thăm dị để tránh bảo vệ cơng trình ngầm phui có biện pháp neo chống bảo vệ Chỉ phép đào qua cáp điện cáp cắt điện + Đơn vị thi công phải lập trạm quan trắc để theo dõi suốt q trình thi cơng thường xuyên kiểm tra nhằm hạn chế sai số thi công + Giải pháp thi công theo kiểu chiếu: đào đến đâu thi cơng cống đến  Cơng tác cắt đường: + Trong trình sau đào xong, ngày phải làm hàng rào cô lập phần khoang đào + Khoan cắt mặt đường nhựa: dùng máy cắt đường tốc độ quay 2400vịng/phút + Trong q trình thi cơng cần đảm bảo hố móng ln khơ + Sau định vị tim tuyến cống mép phui đào, căng dây theo mốc Cắt mặt đường theo tuyến thiết kế Cắt hết lớp mặt nhựa đến lớp đường Tuy nhiên đào đất để thi cơng hố ga cống nước thấy đất yếu hay gặp túi bùn phải báo cho chủ đầu tư hay tư vấn để có biện pháp xử lý  Cơng tác đóng cừ tràm gia cố móng: TEDI South Trang 15 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi cơng + Cừ tràm gia cố móng áp dụng cho vị trí đáy hố ga, giếng thăm, móng cống + Cừ tràm sử dụng cho cơng trình tập kết với số lượng vừa đủ cho phân đoạn thi công ngày, tránh để cừ bãi lâu ngày làm khơ cừ Đóng cừ tràm máy đào kết hợp thủ cơng, kích thước cừ u cầu, đóng mật độ theo thiết kế Đóng cừ từ ngồi vào theo diện tích cần gia cố + Cống trước đưa vào lắp ráp phải kiểm tra, loại trừ cống không đạt yêu cầu chất lượng: nứt bể, rỗ lớp xi măng … giám sát chấp nhận cho lắp + Hai miệng cống phải rửa hết đất cát, chuyển tới vị trí lắp, chọn vị trí cho xe cẩu, kiểm tra lại dây treo cống cảo thúc cống  Công tác ván khuôn đổ bê tông hố ga: + Kiểm tra cao độ gối kê, dùng cẩu hạ cống từ từ xuống phui đào, cống trạng thái treo lúc thi công lắp ráp mối nối để giảm bớt lực thúc cống tạo thuận lợi cho việc điều chỉnh cống + Sau đào móng tiến hành làm vệ sinh hố móng, tiến hành thi cơng lớp bê tơng lót đá (1x2)cm M.150 dày 20cm + Đặt ngắn vào miệng cống sau dùng cẩu thủy lực để kéo thúc đầu khớp vào miệng cống + Thi công lắp đặt phần đúc sẵn vào vị trí theo tọa độ, sau lắp đặt đốt cống vị trí hố ga, gia cơng lắp dựng cốt thép phần đổ chỗ theo tiêu chuẩn kỹ thuật, lắp dựng ván khuôn với yêu cầu kích thước hố ga thiết kế, đảm bảo khơng rị rỉ tránh làm nước bê tông Khi đổ tiến hành đổ bê tông phải đầm dùi để nén chặt bê tông + Sau lắp đặt cống cho đoạn tiến hành lắp đặt joint cao su trát vữa mối nối ống cống Chờ cho mối nối ổn định tiến hành lắp đặt ván khuôn theo thiết kế, sau đổ BT M.150 đá (1x2)cm chèn thân cống suốt chiều dài cống + Sau đổ xong bê tông làm công tác bảo vệ cơng trình, chờ thời gian đạt cường độ cho phép theo tiêu chuẩn kỹ thuật tháo dỡ ván khuôn + Sau đổ xong bê tông làm cơng tác bảo vệ cơng trình, chờ thời gian đạt cường độ cho phép theo yêu cầu kỹ thuật tháo dỡ ván khuôn + Tiến hành đắp cát lằn phui cống, tưới nước, lu lèn, kiểm tra độ chặt K≥0,95, kiểm tra chất lượng cát đắp theo yêu cầu + Tiến hành đắp cát lằn phui đào, tưới nước, lu lèn, kiểm tra độ chặt, kiểm tra chất lượng cát đắp theo yêu cầu + Sau thi công lớp cát K>0,95 đến cao độ đáy lớp K0,98 tiến hành trải vải địa kỹ thuật thi công lớp K98 + Chú ý thi công phần cổ hố ga đổ chỗ phải đặt sẵn ống nhựa HDPE D300 để kết nối với hố chờ thu nước thải nhà dân  Giải pháp chặn dịng, nước q trình thi cơng + Khi thi cơng đóng cừ tràm tiến hành đóng cừ từ ngồi vào hố móng + Thi cơng cải tạo hố ga D400 hữu: thành hố ga đập bỏ để tạo nhám (chiều cao đập bỏ 5cm), sau khoan vào bê tơng để cắm cốt thép đứng (chiều sâu khoan 20cm), thi công lắp đặt cốt thép, lắp đặt ván khuôn đổ bê tông đến cao độ thiết kế  Công tác thi công móng cống: + Lớp móng cống BTXM đá (1x2)cm M.150 dày 20cm lót đáy cống + Sau thi cơng đảo hố móng tiến hành tạo phẳng kiểm tra cao độ đáy móng Sau lắp đặt ván khn đổ bê tơng lót đá (1x2)cm M.150 Hiện nay, hệ thống thoát nước dọc tuyến xây dựng từ lâu nên khơng có hệ thống nước thải riêng, tồn hệ thống nước thải nhà dân đổ trực tiếp vào hệ thống cống D800 hữu Theo thiết kế hệ thống thoát nước nằm trùng vào hệ thống cống hữu, thi cơng phải bóc bỏ tồn hệ thống nước hữu Vì q trình thi cơng để đảm bảo hố móng khơ thoát nước thải dân cư dọc bên tuyến phải chặn dịng hệ thống nước hữu Để giải thoát nước tạm đầu phui đào đào hố thu nước gom nước từ phui đào nước từ hệ thống hữu, sau dùng bơm đường ống để bơm nước từ hố thu bơm sang hố ga bên đầu phui đào Thi công phần đường:  Thi cơng lắp đặt gối cống trịn: + Thi công đường chủ yếu giới kết hợp thủ công; + Gối cống thiết kế theo thiết kế định hình Sở Giao thơng vận tải ban hành + Thi công phần đường mở rộng; + Sau thi cơng xong lớp bê tơng lót đá (1x2)cm M.150 tiến hành cẩu lắp gối cống xuống vị trí định vị theo thiết kế  Thi cơng lắp đặt cống trịn: TEDI South o Tiến hành đào khuôn đường đến đáy lớp K≥0.98; o Tiến hành lu khuôn đường đạt độ chặt theo yêu cầu; o Thi công lớp vải địa kỹ thuật cường độ ≥25KN/m; Trang 16 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công o Thi công lớp K≥0.98, dày 30cm; o Thi cơng lớp đáy móng đá mi, dày 30cm; K≥1,00; o Thi công bù phụ lớp cấp phối đá dăm loại 2, loại Dmax=37,5mm; K=0,98; o Thi công cấp phối đá dăm loại dày 25cm, loại Dmax=37.5mm; K=0,98; o Thi công cấp phối đá dăm loại dày 30cm, loại Dmax=25mm; K=0,98; o Tưới nhựa thấm bám, tiêu chuẩn 1,0kg/m2; o Thi công lớp bê tông nhựa chặt hạt trung dày 7cm; loại C19; o Tưới nhựa dính bám, tiêu chuẩn 0,5kg/m2; o Thi cơng lớp bê tông nhựa chặt hạt mịn dày 5cm; loại C12,5 Chú ý: phần đường mở rộng nằm phui đào tiến hành đào khuôn lu khuôn Khi thi công xong phần cống, hố ga tiến hành đắp cát phui đào đến cao độ đáy lớp K98 tiến hành trải vải địa thi cơng lớp trình tự bên + Thi công kết cấu áo đường nâng cấp: o Trước thi công cần cày xới mặt đường cũ để tạo nhám; o Thi công bù phụ lớp cấp phối đá dăm loại 2, loại Dmax=37,5mm; K=0,98 o Thi công cấp phối đá dăm loại dày 25cm, loại Dmax=37.5mm; K=0,98; o Thi công cấp phối đá dăm loại dày 30cm, loại Dmax=25mm; K=0,98; o Tưới nhựa thấm bám, tiêu chuẩn 1,0kg/m2; o Thi công lớp bê tông nhựa chặt hạt trung dày 7cm; loại C19; o Tưới nhựa dính bám, tiêu chuẩn 0,5kg/m2; o Thi công lớp bê tông nhựa chặt hạt mịn dày 5cm; loại C12,5 + Thi cơng bó vỉa, kết cấu hè phố Khi thi cơng phần đường giao thông cần lưu ý vấn đề sau:  Thi cơng lớp móng đường CPĐD Thi cơng móng cấp phối đá dăm theo qui định kỹ thuật thi cơng nghiệm thu lớp móng CPĐD kết cấu áo đường ơtơ TCVN 8859-2011 Ngồi phải tn thủ số vấn đề sau: + Việc rải lớp móng tiến hành lớp (nền cát lớp móng dưới) nghiệm thu đủ điều kiên kỹ thuật: độ chặt, độ phẳng bề mặt TEDI South + Đối với lớp móng CPĐD: trước rải lớp CPĐD cần phun nước sương bề mặt lớp để đảm bảo dính kết hai lớp + Vật liệu CPĐD đưa đến vị trí rải dạng hỗn hợp đồng với độ ẩm đồng nằm phạm vi qui định, không rải CPĐD trời mưa + Việc rải CPĐD tiến hành, trường hợp bất đắc dĩ dùng máy san tự hành bánh lốp để san rải cấp phối,đảm bảo vật liệu rải rải không bị phân lớp Tuyệt đối không dùng máy ủi để san gạt + Không cho phép xe qua lại lớp móng CPĐD chưa rải lớp móng trên, chưa tưới nhựa thấm bám Trong thời gian chưa tưới thấm nhà thầu phải có trách nhiệm thường xuyên giữ độ ẩm cho lớp CPĐD, tránh không lớp vật liệu hạt mịn bốc bụi + Sau thi cơng xong lớp móng trường hợp cần phải đảm bảo giao thông cần thiết phải làm lớp lớp nhựa tưới thấm bám lớp mặt, sau phải té đá mạt + Thi cơng lớp tầng thượng K≥1.00 đá mi: thi công thành 02 lớp, chiều dày lớp 15cm Các quy trình thi cơng phải đảm bảo u cầu  Thi công mặt đường Bê tông nhựa Đối với lớp mặt bê tông nhựa (C19 dày 7cm C12.5 dày 5cm) cần phải đảm bảo yêu cầu sau: + Dùng loại bê tông nhựa chặt (BTNC) cỡ C19 cho lớp mặt hạt trung dày 7cm BTNC cỡ C12,5 cho lớp mặt hạt mịn dày 5cm Yêu cầu vật liệu chế tạo bê tông nhựa tiêu kỹ thuật lớp hỗn hợp bê tông nhựa, thi công, nghiệm thu phải tuân thủ qui trình thi cơng nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa TCVN 8819-2011 + Nhựa đường dùng loại nhựa đặc nguồn gốc dầu mỏ, trị số độ kim lún 60/70 + Trước chế tạo bê tông nhựa, phải tiến hành thiết kế thành phần hỗn hợp BTN theo qui định hành phải chấp thuận trước sản xuất đại trà + Trước rải BTN, lớp móng CPĐD phải làm sạch, khô phẳng, độ dốc ngang, siêu cao phải yêu cầu thiết kế + Tưới nhựa dính bám thấm bám trước 4-6 h để nhựa lỏng đông đặc trước rải bê tông nhựa + Khi rải bê tông nhựa, ván khuôn phải định vị chắn hai bên cạnh vệt rải, bề mặt bơi dầu chống dính bám Trường hợp bề rộng vệt rải lớn bề rộng thiết kế 20cm trở lên lợi dụng mép vệt rải trước đó, bên mép vệt rải cho phép khơng dùng ván khn mép vệt rải Trang 17 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công Theo dõi biến dạng đường Quan trắc lún: Tại 100m mặt cắt ngang đường quy định hồ sơ thiết kế, để xác định trị số lún trình thi công thời gian đầu khai thác Tại mặt có tiêu quan trắc: tiêu đặt tim đường, tiêu lại đặt mép mặt đường để quan trắc độ lún Cao trình bàn quan trắc lún đặt với phần đế tiếp xúc nằm trực tiếp lớp vải địa kỹ thuật Ống nhựa nên cố định tạm, sau để tự khơng liên kết với đế bàn đo lún để số liệu đo lún xác Việc quan trắc lún thực máy thủy bình Trình tự quan trắc thể sau: + Trong suốt trình thi công từ bắt đầu đắp đường đến thi công xong lớp BTNC C19 dày 7cm: lần/tuần Kết quan trắc thời gian thi cơng cịn để phục vụ tính bù lún q trình thi công + Sau thi công xong lớp BTNC C19 dày 7cm thời gian khai thác ban đầu: lần/tháng Kết quan trắc giai đoạn định thời điểm cho phép thảm lớp mặt đường BTNC C12,5 hoàn chỉnh Tổng hợp, báo cáo: cuối giai đoạn trên, đơn vị thi công cần tổng hợp kết quan trắc lún báo cáo cho bên liên quan biết xử lý Công tác phối hợp thi cơng gặp cơng trình ngầm (HTKT) + Trong q trình đào phải thăm dị để tránh bảo vệ cơng trình ngầm; + Trong q trình thi cơng gặp cơng trình HTKT phải báo cáo chủ đầu từ tư vấn giám sát, từ phối hợp bên để giải Về công tác bảo hành Trong thời gian bảo hành đơn vị thi công thường xuyên cử cán kỹ thuật kiểm tra lại tồn cơng trình thi cơng nhằm đảm bảo an tồn cho người sử dụng tăng hiệu đầu tư cho cơng trình Lưu ý thi cơng + Q trình thi cơng phải kết hợp đơn vị thi cơng khác có liên quan tránh thi công chồng chéo phải đảm bảo giao thông cho tuyến đường thi công Kết hợp với Ban quản lý dự án khu dân cư để xếp lịch đóng ngắt điện phù hợp với q trình thi cơng + Thu dọn vệ sinh vật liệu dư thừa, đất đá khu vực thi công ngày để không gây trở ngại cho việc giao thông lại bảo đảm vệ sinh môi trường + Các vật tư cấp sử dụng cơng trình phải bảo đảm theo TCVN hành Vật tư trước đưa vào lắp đặt phải nghiệm thu đơn vị tư vấn giám sát, vật tư phải có phiếu kiểm định đơn vị có chức độc lập phiếu kiểm định xuất xưởng nhà cung cấp hãng Cơng tác hồn thiện Cơng tác hồn thiện bao gồm hạng mục: sơn, kẻ mặt đường; lắp đặt biển báo; trồng vỉa hè Công tác sơn mặt đường lắp đặt biển báo yêu cầu: + Trước sơn cần làm sạch, khơ mặt đường, khơng có màng bụi, đất + Các vạch sơn phải thẳng nét, hàng, lớp sơn phải màu trắng đồng đều, cạnh vạch sơn phải rõ nét, gọn, thẳng + Quy cách vạch sơn, biển báo vị trí bố trí đường tuân thủ theo Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia báo hiệu đường QCVN 41:2012/BGTVT VIII.3 Yêu cầu vật liệu thi công Việc lựa chọn vật liệu xây dựng cần phải sở thỏa mãn yêu cầu chung qui trình hành Đặc biệc cần lưu ý yêu cầu loại sau: + Cát đắp phạm vi đường đảm bảo: o Hàm lượng hạt nhỏ 0.14mm ≤ 20% o Hàm lượng bùn, bụi, sét ≤ 5% o Hàm lượng hữu ≤ 5% + Cát đắp thân đường đảm bảo yêu cầu sau: o Hàm lượng hạt nhỏ 0.14 ≤ 10% o Hàm lượng bùn, bụi, sét ≤ 5% o Hàm lượng hữu ≤ 5% o Khối lượng thể xốp không nhỏ 1200kg/m3 + Đối với công tác lu lèn vỉa hè phạm vi sát bó lề loại (đoạn nhà dân nằm sát mép vỉa hè) dùng đầm cóc, tránh gây ảnh hưởng đến kết cấu bó lề o Đối với cát đắp K95: Giá trị CBR ngâm nước tối thiểu đạt 5% theo tiêu chuẩn 22 TCN 332-06 độ chặt K0.95 dung trọng khô tối đa + Lập biển báo nơi khu vực thi cơng, khu vực có nguy hiểm phải rào chắn bảo vệ cẩn thận có đèn báo hiệu đêm Biển báo cách xa cơng trường 300m.Trong suốt q trình thi cơng phải tn thủ theo thiết kế, tuyệt đối đảm bảo an toàn lao động o Đối với cát đắp K98: Giá trị CBR ngâm nước tối thiểu đạt 8% theo tiêu chuẩn 22 TCN 332-06 độ chặt K0.98 dung trọng khô tối đa TEDI South Trang 18 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công + Cát đổ bê tơng: dùng cát núi cát sơng nước ngọt, nhóm hạt vừa trở lên với modul kích cỡ hạt K≥ 2.0 Hàm lượng bụi sét không 2%, phù hợp với TCVN 7570:2006 TCVN 4453-1995 + Vải địa kỹ thuật loại 25KN/m: o Cường độ chịu kéo >25KN/m (ASTM D4595) + Nước phục vụ thi công: Dùng nước sinh hoạt địa phương nước giếng khoan công trường phải đáp ứng tiêu chuẩn nước dùng cho bê tông theo quy định hành Nước sử dụng để trộn bảo dưỡng bê tông phải sạch, không lẫn dầu, muối acid, tạp chất hữu chất có hại khác phải thoả mãn yêu cầu TCVN 4506:2012 với tiêu sau: o Lượng tạp chất hữu không vượt 15mg/l o Độ giãn dài: < 50 ÷ 80% (ASTM-D4632) o Khả chống xuyên thủng (CBR): 4000N (ASTM-D4595) o Độ pH không nhỏ không lớn 12,5 o Kích thước lỗ vải 090 < 0.07mm (ASTM-D 4751) o Lượng muối hoà tan ≤ 5g/l o Đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật theo điều IV.2.4, 22 TCN 262-2000 o Lượng SO4 ≤ 2g/l + Đá dăm đổ bê tơng: dùng đá 1x2 cm, đường kính Dmax= 2.5cm cường độ chịu nén đá ≥ 600kG/cm2 Hàm lượng bụi sét không 1%, phù hợp với TCVN 7570:2006 TCVN 4453-1995; + Xi măng: dùng xi măng Portland PC30/PCB30 PC40/PCB40 sản xuất nước nhà máy cấp chứng sản xuất theo qui mô công nghiệp Dùng xi măng Porland thường phù hợp với TCVN 9203-2012; + Phụ gia bê tông xi măng: sử dụng hãng phải có chứng nhận chất lượng sản phẩm Và phải đảm bảo: o Các loại phụ gia sử dụng phải có chứng kỹ thuật quan quản lý nhà nước công nhận Việc sử dụng phụ gia phải cần tuân theo dẫn nơi sản xuất phải đảm bảo: + Bêtơng nhựa nóng: o Tuân theo TCVN 8819 : 2011 Mặt đường bê tơng nhựa nóng – u cầu thi cơng nghiệm thu; o Quyết định số 858/QĐ – BGTVT ngày 26/3/2014 Bộ giao thông vận tải việc Ban hành hướng dẫn áp dụng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật hành nhằm tăng cường quản lý chất lượng thiết kế thi công mặt đường bê tông nhựa nóng tuyến đường tơ có quy mô giao thông lớn Các yêu cầu vật liệu sau: o Đá dăm nghiền từ đá tảng, với tiêu lý sau: o Tạo hỗn hợp bê tơng có tính phù hợp với công nghệ thi công o Không gây ảnh hưởng đến tiến độ thi cơng khơng có tác hại tới u cầu sử dụng cơng trình sau Các tiêu o Khơng ảnh hưởng đến ăn mịn cốt thép + Cốt thép thường: dùng cốt thép phù hợp với yêu cầu TCVN 1651-2008 Bảng đặc trưng lý thép Loại thép Ký hiệu Giới hạn chảy Mô đun đàn hồi Thép trơn CB-240-T 240 MPa 200000 MPa Thép có gờ CB - 400 400 MPa 200000 MPa Cốt thép có gờ loại CB - 400: dùng cho thép có đường kính ≥10, cốt thép trơn loại CB – 240 - T: dùng cho thép có đường kính ≤10 tất cấu kiện; TEDI South BTNC Lớp mặt Phương pháp thử Lớp mặt Cường độ nén đá gốc, MPa TCVN 7572-10: 2006 (căn chứng thí nghiệm kiểm tra nơi sản xuất đá dăm sử dụng cho công trình) - Đá mác ma, biến chất ≥100 ≥80 - Đá trầm tích ≥80 ≥ 60 Độ hao mịn va đập máy Los Angeles, % ≤28 ≤35 TCVN 7572-12 : 2006 Hàm lượng hạt thoi dẹt (tỷ lệ ≤15 ≤15 TCVN 7572-13 : 2006 1/3) (*), % Trang 19 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công Hàm lượng hạt mềm yếu, phong hoá , % Hàm lượng hạt cuội sỏi bị đập vỡ (ít mặt vỡ), % Độ nén dập cuội sỏi xay vỡ, % Hàm lượng chung bụi, bùn, sét, % Hàm lượng sét cục, % ≤10 ≤15 TCVN 7572-17 : 2006 - - TCVN 7572-18 : 2006 - - TCVN 7572-11 : 2006 ≤2 ≤2 TCVN 7572- : 2006 ≤ 0,25 ≤ 0,25 TCVN 7572- : 2006 Độ dính bám đá với nhựa ≥ cấp ≥ cấp TCVN 7504 : 2005 đường(**), cấp (*): Sử dụng sàng mắt vuông theo quy định Bảng 1, Bảng đáy để khống chế hàm lượng thoi dẹt (**): Trường hợp nguồn đá dăm dự định sử dụng để chế tạo bê tông nhựa có độ dính bám với nhựa đường nhỏ cấp 3, cần thiết phải xem xét giải pháp, sử dụng chất phụ gia tăng khả dính bám (xi măng, vơi, phụ gia hóa học) sử dụng đá dăm từ nguồn khác đảm bảo độ dính bám Việc lựa chọn giải pháp Tư vấn giám sát định Để tăng khả chống cắt trượt BTNC tuyến đường ô tô có quy mơ giao thơng lớn, u cầu thành phần cấp phối BTNC BTNC 12,5 BTNC 19 cần chọn theo xu hướng giảm hàm lượng hạt mịn Bảng 1: Cấp phối cốt liệu loại BTNC Loại BTNC Cỡ hạt lớn danh định, mm Cỡ sàng vuông, mm 31,5 25 19 12,5 9,5 4,75 2,36 1,18 0,60 0,30 0,15 0,075 TEDI South BTNC 12,5 BTNC 19 12,5 19 Lượng lọt sàng, % khối lượng 100 74-90 60-80 34-62 20-48 13-36 9-26 7-18 5-14 4-8 100 90-100 60-78 50-72 26-56 16-44 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7 Loại BTNC Chiều dày thích hợp, cm (sau lu lèn) BTNC 12,5 5-7 BTNC 19 6-8 Bảng 2: Khống chế cỡ hạt mịn thành phần cấp phối cốt liệu BTNC để tạo BTNC thô Loại BTNC Cỡ sàng vuông khống chế (mm) 4,75 2,36 BTNC 19 BTNC 12,5 Lượng % lọt qua cỡ sàng khống chế 50% đá dăm) 0.95 o Độ chặt lớp cấp phối đá dăm : K ≥ 0.98 (Protor cải tiến) + Sơn đường: tuân thủ theo QCVN 41:2012/BGTVT + Lớp đá mi làm đáy móng: o Thành phần hạt: thuộc miền D cấp phối thiên nhiên : (tham khảo phương pháp thí nghiệm theo tiêu chuẩn AASHTO – T -27) + Ống cống BTCT: o Ống cống đúc sẵn phải tuân theo yêu cầu tương ứng vẽ kỹ thuật yêu cầu kỹ thuật liên quan o Việc chấp thuận ống cống phải phải dựa kiểm tra ống cống đúc tư vấn giám sát kết thí nghiệm sau mà Tư vấn giám sát thấy cần thiết o Kiểm tra số lượng cốt thép, chất lượng cốt thép, vị trí cốt thép, chiều dày tầng bảo vệ đặc tính chống thấm bê tông trước sản xuất Cỡ sàng (mm) % tỷ lệ lọt sàng tích lũy 25 9.5 4.75 0.425 100 60-100 50-85 40-70 25-45 0.075 5-20 o Ống nhựa HDPE D300 tuân thủ theo TCVN 9070 : 2012 ống nhựa gân xoắn HDPE; o Moodun đàn hồi độ chặt độ ẩm thi công : E≥50Mpa ; o Ống nhựa HDPE sử dụng loại lớp, mặt ống phải trơn nhẵn, khơng gợn sóng, mặt ngồi có bước xoắn nhau; o Chỉ số dẻo IP ≤ 17 ; o Trong kết cấu áo đường ô tô vật liệu thi công nghiệm thu ”TCVN 8859-2011, số yêu cầu thi công sau : TEDI South o Thí nghiệm ép cạnh theo AASHTO T280 với tải trọng cực hạn thực khơng 3% số ống cống đúc o Thí nghiệm thấm mẫu lựa chọn từ ống cống đúc + Ống nhựa HDPE D300 : o Sai lệch đường kính ống cho phép ±1,5mm; • Bề dày lớp rải đá mi dày khơng q 15-18cm (sau lu lèn chặt) Nếu có phương tiện lu nặng qua đoạn rải thử thấy đạt yêu cầu đầm nén cho phép bề dày lớp tới 20÷25cm ; o Sai lệch chiều dày thành ống cho phép : ±0,2mm; • Cấp phối đá mi phải rải đảm bảo độ ẩm quy định quy định thi công nghiệm thu cấp phối đá dăm Độ ẩm yêu cầu phải tương đối đồng toàn phạm vi vật liệu rải ; o Áp lực chịu nén ống: o Độ biến dạng hình học : gia tải nén ống đoạn so với vị trí ban đầu ΔY=5%, ống coi đạt không bị rạn nứt vỡ • Áp lực nén ngồi (PS): 0.22 Mpa • ÁP lực nén (PS): 0.59 Mpa Trang 22 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công + Cừ tràm gia cố móng: o Cừ tràm sử dụng loại có chiều dài 4,5m, Ø8-10cm đóng ngập vào đất Cừ tràm trước vận chuyển đến cơng trường cần có kiểm tra nghiệm thu TVGS o Các cừ tràm đưa vào thi cơng, cơng trình phải thỏa mãn u cầu sau: phần lõi cọc tràm cịn tươi, khơng bóc vỏ ngồi, khơng có phần mục, mọt thân Thân cọc tràm phải thẳng, đường kính cọc phải thay đổi đặn từ gốc đến ngọn, khơng có thay đổi đột ngột theo chiều dài cọc VIII.4 Phịng chống cháy nổ an tồn lao động + Tuyệt đối cấm đem chất cháy nổ vào khu vực công trường + Các vật tư dễ cháy xăng, dầu, sơn, gỗ phải có kho riêng bảo quản cẩn thận cách ly với nơi có nguồn nhiệt, lửa máy nổ xa lán trại công nhân + Có quy đinh nghiêm ngặt cơng tác phịng cháy chữa cháy công trường tránh hoả hoạn + Việc thi công phải quán triệt thi công tuân thủ quy trình quy tắc an tồn tồn quy trình thi cơng hành quy định địa phương Bố trí cán cơng nhân thi cơng phải có trách nhiệm đồng thời phải học tập quy tắc an toàn + Cung cấp đầy đủ phương tiện bảo hộ lao động cho công nhân mũ, trang, quần áo, giày + Xe máy thiết bị thi cơng bố trí khơng làm cản trở giao thông Tuyệt đối không tập kết máy đoạn dốc lớn, đoạn đường cong có bán kính nhỏ tầm nhìn hạn chế + Lắp đặt hệ thống chiếu sáng đầy đủ để bảo vệ công trường Khi thi cơng ban đêm thiết bị thi cơng phải có lắp đèn pha, biển báo phản quanh cần thiết phục vụ thi công + Đặt đủ biển báo hiệu nguy hiểm để cảnh báo người xe cộ thường xun lưu thơng qua khu vực cơng trình thi cơng + Các phương án máy móc thiết bị phải kiểm tra an toàn, bảo dưỡng thường xuyên Có bảng nội quy sử dụng máy + Các biện pháp kỹ thuật, quản lý tránh ách tắc giao thơng q trình thi cơng, thực đầy đủ qui định an tồn giao thơng khu vực + Không vận tải thiết bị vận chuyển vận hành máy thi công (máy đào, máy xúc, xe lu) vào ban đêm + Giám sát bảo đảm công nhân phải tuân thủ nghiêm chỉnh nguyên tắc an tồn vệ sinh lao động + Có phận chuyên trách để hướng dẫn công tác vệ sinh mơi trường, an tồn lao động kỷ luật lao động cho công nhân  Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm khơng khí + Tưới nước bề mặt đất khu vực thi công, tuyến đường vận chuyển nguyên liệu vật liệu để giảm bụi + Che chắn bãi tập kết vật liệu có biện pháp cách ly để khơng ảnh hưởng đến tồn khu vực + Tận dụng tối đa phương tiện thi công giới, tránh cho công nhân lao động phải gắng sức, phải hít thở nhiều hàm lượng bụi xâm nhập thể + Không dùng xe vận chuyển vật liệu cũ, không chở vật liệu đầy, tải phải có bạt che vận chuyển + Bảo đảm an tồn, khơng để rị rỉ vận chuyển vật liệu, nguyên nhiên liệu rời hay dạng lỏng + Hạn chế ảnh hưởng tiếng ồn khu vực công trường Các loại thiết bị thường gây tiếng ồn lớn (máy khoan, đào đóng cọc bê tông,…) không hoạt động vào khoảng thời gian từ 18h ngày hôm trước đến 6h sáng hôm sau + Hạn chế bóp cịi giảm tốc độ xe (20km/h) qua khu vực dân cư + Thu gom nhanh chóng triệt để đất cát rơi vãi trình vận chuyển  Biện pháp giảm thiểu ô nhiễm nguồn thải + Nước mưa theo đất, cát, đá, xi măng rơi vãi mặt đất cần thu gom vào hồ lắng trước thải kênh rạch Bùn lắng nạo vét định kỳ cuối giai đoạn thi công VIII.5 Vệ sinh môi trường + Công nhân công trường sử dụng nhà vệ sinh công cộng di động Các đơn vị thi công phải thực biện pháp: + Bố trí khơng để vật liệu độc hại (sơn phủ, keo dán,…) gần nguồn nước + Tìm nguồn vật liệu xây dựng thuận tiện từ nguồn cấp đến nơi thi công hạn chế nhiễm mơi trường khói bụi phương tiện vận chuyển, hạn chế kẹt xe, gây cản trở giao thông + Tổ chức thi cơng hợp lý, làm đến đâu dọn dẹp đến TEDI South + Quản lí ngăn chặn rị rỉ xăng dầu vật liệu độc hại xe vận chuyển gây + Tăng cường sử dụng nhân lực địa phương để giảm bớt lán trại + Bảo đảm đầy đủ cơng trình vệ sinh khu lán trại cống rãnh, nhà vệ sinh, nhà tắm, hố rác… Trang 23 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công + Rác sinh hoạt công nhân thu gom vận chuyển khu xử lý chung + Xây dựng nội quy sinh hoạt đầy đủ, rõ ràng tổ chức quản lí tốt VIII.6 Tổ chức thi cơng q trình thi công + Hiện trạng giao thông tuyến: Từ ngày 22/03/2014 tuyến đường Trần Đại Nghĩa tổ chức giao thông chiều cho xe ô tô với hướng từ Quốc lộ 1A đến cầu Cái Trung chiều cho xe 02 bánh (theo văn số 877/KQL1-HTDT ngày 13/03/2014 Khu quản lý Giao thông Đô thị số 1) + Do tuyến cống lắp đặt vị trí dọc theo vỉa hè phía bên phải tuyến (thay tuyến cống dọc hữu) nên trình thi công tuyến cống tổ chức lưu thông cho xe phương án phân luồng văn số 877/KQL1-HTDT ngày 13/03/2014 Tuy nhiên đầu phui đào có bố trí nhân viên hướng dẫn phân luồng để tránh tình trạng tắc đường + Khi thi cơng phần đường phải cấm ô tô lưu thông Tuy nhiên, xe hộ dân doanh nghiệp hai bên đường nằm phạm vi thi công phép lưu thông hướng dẫn lực lượng điều tiết giao thông + Cần tổ chức công trường chặt chẽ lưu ý biện pháp đảm bảo an tồn lao động, vệ sinh mơi trường: rào chắn, an tồn điện, phịng cháy chữa cháy, bảo vệ rừng, Nguyên tắc chung tuân thủ chặt chẽ quy định nêu văn pháp quy hành; + Mọi khâu định vị vị trí tim kết cấu, đặt cốt thép, đổ bảo dưỡng bê tông phải tuân thủ nghiêm túc quy trình thi cơng nghiệm thu hành; + Đối với công tác đổ bê tông, trước đổ bê tông phải đánh rỉ cốt thép rửa cốt thép nước ngọt; + Sau đổ, bê tông phải bảo dưỡng tưới ẩm Phương pháp quy trình bảo dưỡng ẩm thực theo TCVN 9343-2012; + Vật liệu phế thải phải di dời sau thi công xong đợt đổ nơi quy định; + Trong trình thi cơng có khác so với hồ sơ thiết kế Đơn vị Thi cơng cần thơng báo cho bên có liên quan để phối hợp xử lý X TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG: Xem trang sau + Mặt cắt ngang bố trí phui đào sau: IX NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý TRONG THI CƠNG + Trước thi cơng Đơn vị Thi cơng phải trình Tư Vấn Giám Sát duyệt biện pháp tổ chức thi cơng, thiết bị sử dụng để có sở xác định mức độ an tồn q trình thi công; TEDI South Trang 24 Xây dựng hệ thống thoát nước mở rộng đường Trần Đại Nghĩa (đoạn từ Quốc Lộ 1A đến cầu Cái Trung) - Giai đoạn Quận Bình Tân, huyện Bình Chánh, Tp Hồ Chí Minh Gói thầu xây lắp số 3: Km1+141.08 đến Km1+709.00 Thuyết minh Thiết kế Bản vẽ thi công MỤC LỤC IX NHỮNG ĐIỀU CẦN LƯU Ý TRONG THI CÔNG .24 X TỔNG HỢP KHỐI LƯỢNG: Xem trang sau 24 I THÔNG TIN VỀ DỰ ÁN II CÁC QUY PHẠM, TIÊU CHUẨN ÁP DỤNG III ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN KHU VỰC III.1 Hiện trạng tuyến đường .4 III.2 Điều kiện khí hậu, thủy văn .5 III.3 Điều kiện địa chất IV DỰ BÁO NHU CẦU GIAO THÔNG TRONG TƯƠNG LAI .7 V QUI MƠ ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH VI NỘI DUNG THIẾT KẾ VI.1 VI.2 VI.3 VI.4 VI.5 VI.6 VI.7 Thiết kế hình học tuyến .9 Kết cấu mặt đường Nút giao vuốt nối hẻm dân sinh 10 Nền đường .11 Hệ thống thoát nước 11 Vạch sơn, biển báo giao thông 13 Hố trồng vỉa hè 14 VII TÍNH TỐN DỰ BÁO LÚN NỀN ĐƯỜNG .14 VII.1 Điều kiện địa chất 14 VII.2 Dự báo lún cố kết 14 VII.3 Nhận xét, kiến nghị 14 VIII TỔ CHỨC THI CÔNG 15 VIII.1 Yêu cầu chung 15 VIII.2 Biện pháp thi công chủ đạo 15 Thi công phần thoát nước 15 Thi công phần đường: 16 Theo dõi biến dạng đường 18 Công tác phối hợp thi công gặp cơng trình ngầm (HTKT) .18 Về cơng tác bảo hành 18 Lưu ý thi công .18 Cơng tác hồn thiện .18 VIII.3 Yêu cầu vật liệu thi công 18 VIII.4 Phịng chống cháy nổ an tồn lao động 23 VIII.5 Vệ sinh môi trường 23 VIII.6 Tổ chức thi cơng q trình thi cơng 24 TEDI South Trang 25