1. Trang chủ
  2. » Thể loại khác

Quy hoạch phát triển GTVT huyện Tam Dương đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050

37 23 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Cấu trúc

  • DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT

  • PHẦN I

  • TỔNG QUAN VỀ KINH TẾ - XÃ HỘI HUYỆN TAM DƯƠNG

    • 1.1. Tổng quan kinh tế - xã hội tỉnh Vĩnh Phúc

    • 1.2. Hiện trạng về kinh tế - xã hội huyện Tam Dương

    • 1.3. Phân tích, đánh giá hiện trạng KT-XH huyện Tam Dương

      • a. Thuận lợi

      • b. Khó khăn

  • PHẦN II

  • HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI HUYỆN TAM DƯƠNG

    • 2.1. Hiện trạng mạng lưới giao thông đường bộ

    • 2.2. Hiện trạng hệ thống bến xe, bãi đỗ xe

    • 2.4. Phân tích, đánh giá chung về GTVT huyện Tam Dương

  • PHẦN III

  • DỰ BÁO NHU CẦU PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN TAM DƯƠNG

    • STT

    • Loại hình

    • Năm 2017

    • Thị phần (%)

    • Triệu chuyến/năm

    • I

    • VTHKCC

    • 3,13%

    • 24,14

    • 1

    • Xe buýt

    • 0,85%

    • 6,57

    • 2

    • Taxi

    • 1,88%

    • 14,51

    • 3

    • VTHK tuyến cố định

    • 0,16%

    • 1,24

    • 4

    • VTHK theo hợp đồng

    • 0,11%

    • 0,87

    • 5

    • VT đường sông

    • 0,12%

    • 0,96

    • II

    • Vận tải cá nhân

    • 96,87%

    • 746,82

    • 6

    • Ô tô con

    • 2,82%

    • 21,76

    • 7

    • Xe máy

    • 69,24%

    • 533,83

    • 8

    • Xe đạp

    • 6,22%

    • 47,93

    • 9

    • Xe tải

    • 1,25%

    • 9,66

    • 10

    • Đi bộ

    • 17,33%

    • 133,63

    • Tổng số

    • 100%

    • 770,96

    • Năm

    • Dân số (1000 người)

    • GRDP ss2010 (tỷ đồng)

    • HH vận chuyển (1000 tấn)

    • Tăng trưởng

    • HH luân chuyển (triệu tấn.km)

    • HK vận chuyển (1000 người)

    • Tăng trưởng

    • HK luân chuyển (triệu người.km)

    • 2010

    • 1.008,3

    • 43.254,7

    • 16.083

    • -

    • 1.037,4

    • 19.904

    • -

    • 1.253,3

    • 2011

    • 1.014,6

    • 48.220,4

    • 19.659

    • 22,2%

    • 1.287,5

    • 25.344

    • 27,3%

    • 1.646,3

    • 2012

    • 1.022,4

    • 46.552,0

    • 22.638

    • 15,2%

    • 1.489,5

    • 22.788

    • -10,1%

    • 1.722,0

    • 2013

    • 1.029,4

    • 51.747,2

    • 24.390

    • 1,6%

    • 1.506,5

    • 21.120

    • -7,3%

    • 1.559,8

    • 2014

    • 1.041,9

    • 55.519,6

    • 25.719

    • 6,1%

    • 1.611,5

    • 21.652

    • 2,5%

    • 1.609,9

    • 2015

    • 1.054,5

    • 60.246,6

    • 27.453

    • 5,4%

    • 1.717,0

    • 22.890

    • 5,7%

    • 1.697,0

    • 2016

    • 1.066,0

    • 65.432,2

    • 28.862

    • 6,7%

    • 1.822,5

    • 23.831

    • 4,1%

    • 1.770,5

    • 2017

    • 1.079,0

    • 73.038,3

    • 28.963

    • 5,1%

    • 2.020,5

    • 24.089

    • 1,1%

    • 1.830,8

    • 2020

    • 1.107,0

    • 90.735,3

    • 34.607

    • 6,2%

    • 2.579,4

    • 26.476

    • 3,2%

    • 1.926,0

    • 2030

    • 1.182,0

    • 178.490,1

    • 64.171

    • 6,4%

    • 5.032,8

    • 33.892

    • 2,5%

    • 2.498,5

    • STT

    • Loại hình

    • Năm 2020

    • Năm 2030

    • Thị phần (%)

    • Triệu chuyến/năm

    • Thị phần (%)

    • Triệu chuyến/năm

    • I

    • VTHKCC

    • 4,50%

    • 37,5

    • 10,00%

    • 103,74

    • 1

    • Xe buýt

    • 2,17%

    • 18,08

    • 6,47%

    • 67,15

    • 2

    • Taxi

    • 1,92%

    • 16,01

    • 2,02%

    • 20,90

    • 3

    • VTHK tuyến cố định

    • 0,17%

    • 1,39

    • 0,19%

    • 1,96

    • 4

    • VTHK theo hợp đồng

    • 0,12%

    • 0,98

    • 0,13%

    • 1,39

    • 5

    • VT đường sông

    • 0,12%

    • 1,03

    • 0,13%

    • 10,95

    • 6

    • Tramway

    • -

    • -

    • 1,06%

    • 1,39

    • 7

    • Đường sắt đô thị

    • -

    • -

    • -

    • -

    • II

    • Vận tải cá nhân

    • 95,50%

    • 796,14

    • 90,00%

    • 933,36

    • 8

    • Ô tô con

    • 3,11%

    • 25,89

    • 6,30%

    • 65,29

    • 9

    • Xe máy

    • 67,86%

    • 565,70

    • 64,55%

    • 669,46

    • 10

    • Xe đạp

    • 6,58%

    • 54,86

    • 5,67%

    • 58,83

    • 11

    • Xe tải

    • 1,58%

    • 13,13

    • 1,83%

    • 19,00

    • 12

    • Đi bộ

    • 16,38%

    • 136,56

    • 14,27%

    • 148,00

    • Tổng số

    • 100%

    • 833,64

    • 100%

    • 1.037,10

    • STT

    • Tuyến

    • 2017

    • (PCU/ngày đêm)

    • 2020

    • (PCU/ngày đêm)

    • 2030

    • (PCU/ngày đêm)

    • 1

    • Nội Bài – Lào Cai

    • 22.530

    • 27.565

    • 45.359

    • 1

    • QL 2

    • 25.052

    • 29.299

    • 45.458

    • 2

    • QL 2B

    • 7.666

    • 9.523

    • 14.097

    • 3

    • QL 2C

    • 9.551

    • 12.893

    • 17.328

    • 1

    • ĐT.301

    • 5.540

    • 6.440

    • 9.530

    • 2

    • ĐT.302

    • 6.230

    • 7.520

    • 13.210

    • 3

    • ĐT.302B

    • 7.230

    • 8.930

    • 16.290

    • 4

    • ĐT.302C

    • 6.010

    • 7.150

    • 11.400

    • 5

    • ĐT.303

    • 9.410

    • 10.360

    • 15.850

    • 6

    • ĐT.304

    • 9.240

    • 11.470

    • 16.530

    • 7

    • ĐT.305

    • 7.820

    • 9.150

    • 13.030

    • 8

    • ĐT.305B

    • 5.250

    • 5.950

    • 9.240

    • 9

    • ĐT.305C

    • 5.020

    • 5.710

    • 7.820

    • 10

    • ĐT.306

    • 2.050

    • 2.390

    • 4.360

    • 11

    • ĐT.307

    • 2.020

    • 2.370

    • 3.930

    • 12

    • ĐT.307B

    • 1.540

    • 1.700

    • 2.580

    • 13

    • ĐT.308

    • 5.100

    • 5.920

    • 8.760

    • 14

    • ĐT.309

    • 7.420

    • 8.960

    • 13.650

    • 15

    • ĐT.309B

    • 5.420

    • 6.140

    • 9.530

    • 16

    • ĐT.309C

    • 6.030

    • 6.940

    • 9.690

    • 17

    • ĐT.310

    • 6.830

    • 8.040

    • 11.670

    • 18

    • ĐT.310B

    • 3.050

    • 3.890

    • 6.770

  • PHẦN IV

  • QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI HUYỆN TAM DƯƠNG ĐẾN NĂM 2030, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2050

    • 4.1. Quan điểm, mục tiêu

      • 4.1.1. Quan điểm

      • 4.1.2. Mục tiêu

    • 4.2. Quy hoạch phát triển GTVT huyện Tam Dương đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050

      • 4.2.1. Quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường bộ

      • 4.2.2. Quy hoạch phát triển hệ thống bến, bãi đỗ xe

      • 4.2.3. Quỹ đất giao thông

    • 4.3. Xác định nhu cầu vốn đầu tư

    • 4.4. Các dự án ưu tiên đầu tư

      • 4.4.1. Tiêu chí xác định các dự án ưu tiên đầu tư

      • 4.4.2. Danh mục các dự án ưu tiên đầu tư

  • PHẦN V

  • CƠ CHẾ, CHÍNH SÁCH, GIẢI PHÁP THỰC HIỆN QUY HOẠCH

    • 5.1. Cơ chế chính sách về thu hút nguồn vốn đầu tư phát triển giao thông vận tải

    • 5.2. Chính sách quản lý nhà nước về giao thông vận tải

    • 5.3. Về an toàn giao thông và môi trường

Nội dung

Ngày đăng: 24/07/2021, 15:55

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w