Đăng nhập
Hoặc tiếp tục với email
Nhớ mật khẩu
Đang tải... (xem toàn văn)
Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Cấu trúc
DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT
PHẦN I
TỔNG QUAN VỀ KINH TẾ - XÃ HỘI HUYỆN TAM DƯƠNG
1.1. Tổng quan kinh tế - xã hội tỉnh Vĩnh Phúc
1.2. Hiện trạng về kinh tế - xã hội huyện Tam Dương
1.3. Phân tích, đánh giá hiện trạng KT-XH huyện Tam Dương
a. Thuận lợi
b. Khó khăn
PHẦN II
HIỆN TRẠNG GIAO THÔNG VẬN TẢI HUYỆN TAM DƯƠNG
2.1. Hiện trạng mạng lưới giao thông đường bộ
2.2. Hiện trạng hệ thống bến xe, bãi đỗ xe
2.4. Phân tích, đánh giá chung về GTVT huyện Tam Dương
PHẦN III
DỰ BÁO NHU CẦU PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI TRÊN ĐỊA BÀN HUYỆN TAM DƯƠNG
STT
Loại hình
Năm 2017
Thị phần (%)
Triệu chuyến/năm
I
VTHKCC
3,13%
24,14
1
Xe buýt
0,85%
6,57
2
Taxi
1,88%
14,51
3
VTHK tuyến cố định
0,16%
1,24
4
VTHK theo hợp đồng
0,11%
0,87
5
VT đường sông
0,12%
0,96
II
Vận tải cá nhân
96,87%
746,82
6
Ô tô con
2,82%
21,76
7
Xe máy
69,24%
533,83
8
Xe đạp
6,22%
47,93
9
Xe tải
1,25%
9,66
10
Đi bộ
17,33%
133,63
Tổng số
100%
770,96
Năm
Dân số (1000 người)
GRDP ss2010 (tỷ đồng)
HH vận chuyển (1000 tấn)
Tăng trưởng
HH luân chuyển (triệu tấn.km)
HK vận chuyển (1000 người)
HK luân chuyển (triệu người.km)
2010
1.008,3
43.254,7
16.083
-
1.037,4
19.904
1.253,3
2011
1.014,6
48.220,4
19.659
22,2%
1.287,5
25.344
27,3%
1.646,3
2012
1.022,4
46.552,0
22.638
15,2%
1.489,5
22.788
-10,1%
1.722,0
2013
1.029,4
51.747,2
24.390
1,6%
1.506,5
21.120
-7,3%
1.559,8
2014
1.041,9
55.519,6
25.719
6,1%
1.611,5
21.652
2,5%
1.609,9
2015
1.054,5
60.246,6
27.453
5,4%
1.717,0
22.890
5,7%
1.697,0
2016
1.066,0
65.432,2
28.862
6,7%
1.822,5
23.831
4,1%
1.770,5
2017
1.079,0
73.038,3
28.963
5,1%
2.020,5
24.089
1,1%
1.830,8
2020
1.107,0
90.735,3
34.607
6,2%
2.579,4
26.476
3,2%
1.926,0
2030
1.182,0
178.490,1
64.171
6,4%
5.032,8
33.892
2.498,5
Năm 2020
Năm 2030
4,50%
37,5
10,00%
103,74
2,17%
18,08
6,47%
67,15
1,92%
16,01
2,02%
20,90
0,17%
1,39
0,19%
1,96
0,98
0,13%
1,03
10,95
Tramway
1,06%
Đường sắt đô thị
95,50%
796,14
90,00%
933,36
3,11%
25,89
6,30%
65,29
67,86%
565,70
64,55%
669,46
6,58%
54,86
5,67%
58,83
11
1,58%
13,13
1,83%
19,00
12
16,38%
136,56
14,27%
148,00
833,64
1.037,10
Tuyến
(PCU/ngày đêm)
Nội Bài – Lào Cai
22.530
27.565
45.359
QL 2
25.052
29.299
45.458
QL 2B
7.666
9.523
14.097
QL 2C
9.551
12.893
17.328
ĐT.301
5.540
6.440
9.530
ĐT.302
6.230
7.520
13.210
ĐT.302B
7.230
8.930
16.290
ĐT.302C
6.010
7.150
11.400
ĐT.303
9.410
10.360
15.850
ĐT.304
9.240
11.470
16.530
ĐT.305
7.820
9.150
13.030
ĐT.305B
5.250
5.950
ĐT.305C
5.020
5.710
ĐT.306
2.050
2.390
4.360
ĐT.307
2.020
2.370
3.930
ĐT.307B
1.540
1.700
2.580
13
ĐT.308
5.100
5.920
8.760
14
ĐT.309
7.420
8.960
13.650
15
ĐT.309B
5.420
6.140
16
ĐT.309C
6.030
6.940
9.690
17
ĐT.310
6.830
8.040
11.670
18
ĐT.310B
3.050
3.890
6.770
PHẦN IV
QUY HOẠCH PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI HUYỆN TAM DƯƠNG ĐẾN NĂM 2030, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2050
4.1. Quan điểm, mục tiêu
4.1.1. Quan điểm
4.1.2. Mục tiêu
4.2. Quy hoạch phát triển GTVT huyện Tam Dương đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050
4.2.1. Quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường bộ
4.2.2. Quy hoạch phát triển hệ thống bến, bãi đỗ xe
4.2.3. Quỹ đất giao thông
4.3. Xác định nhu cầu vốn đầu tư
4.4. Các dự án ưu tiên đầu tư
4.4.1. Tiêu chí xác định các dự án ưu tiên đầu tư
4.4.2. Danh mục các dự án ưu tiên đầu tư
PHẦN V
CƠ CHẾ, CHÍNH SÁCH, GIẢI PHÁP THỰC HIỆN QUY HOẠCH
5.1. Cơ chế chính sách về thu hút nguồn vốn đầu tư phát triển giao thông vận tải
5.2. Chính sách quản lý nhà nước về giao thông vận tải
5.3. Về an toàn giao thông và môi trường
Nội dung
Ngày đăng: 24/07/2021, 15:55
TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG
TÀI LIỆU LIÊN QUAN