1. Trang chủ
  2. Cao đẳng - Đại học

Nghiên cứu lý thuyết, khảo sát, tính toán dao động, đo đạc độ êm dịu hệ thống treo nhíp và hệ thống treo khí nén xe khách SAMCO

136 76 2
Nghiên cứu lý thuyết, khảo sát, tính toán dao động, đo đạc độ êm dịu hệ thống treo nhíp và hệ thống treo khí nén xe khách SAMCO

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 19/07/2021, 09:43

Xem thêm:

Mục lục

  • DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU

  • DANH MỤC CÁC HÌNH

  • MỞ ĐẦU

    • - Lý do chọn đề tài:

    • - Mục tiêu nghiên cứu của đề tài:

    • Đối tượng nghiên cứu:

    • 1.1.3. Phân loại

      • 1.1.3.1. Hệ thống treo độc lập

      • 1.1.3.2. Hệ thống treo phụ thuộc

      • 1.1.3.3. Hệ thống treo khí nén

      • 1.1.3.4. Hệ thống treo tích cực

      • 1.2.1.3. Phần tử đàn hồi loại khí nén

      • 1.2.1.4. Phần tử đàn hồi thủy khí

      • 1.2.2. Bộ phận dẫn hướng

        • 1.2.2.1. Bộ phận dẫn hướng của hệ thống treo phụ thuộc

        • 1.2.2.2. Bộ phận dẫn hướng của hệ thống treo độc lập

        • 1.2.3. Bộ phận giảm chấn

        • 1.2.4. Các bộ phận khác

        • CHƯƠNG 2: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG TREO TRÊN

        • XE SAMCO NEW FELIX CI 2020 VÀ SAMCO WENDA SD.47

          • 2.1. Xe Samco New Felix Ci 2020

            • 2.1.1. Thông số kỹ thuật

            • 2.1.2. Xác định các thông số

              • 2.1.2.1. Tính toán các thông số cơ bản của bộ nhíp cầu trước

              • 2.1.2.2. Tính toán các thông số cơ bản của bộ nhíp cầu sau

              • 2.1.3. Thiết kế thành phần giảm chấn

                • 2.1.3.1. Kết cấu và nguyên lý làm việc của giảm chấn

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan