1. Trang chủ
  2. » Tất cả

PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH

74 2 0

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

THÔNG TIN TÀI LIỆU

Thông tin cơ bản

Định dạng
Số trang 74
Dung lượng 840,83 KB

Nội dung

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG *** LUẬN VĂN THẠC SĨ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH Ngành: Kinh doanh thương mại HỌ VÀ TÊN: VŨ THANH HÀ Hà Nội - 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG *** LUẬN VĂN THẠC SĨ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH Ngành: Kinh doanh thương mại Mã số: 8340121 Học viên cao học: Vũ Thanh Hà Người hướng dẫn khoa học: PGS, TS Trần Thị Ngọc Quyên Hà Nội - 2020 i LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan Luận văn thạc sĩ: “Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh” kết trình nghiên cứu khoa học độc lập nghiêm túc tác giả Các số liệu luận văn trung thực, có nguồn gốc rõ ràng đáng tin cậy Quảng Ninh, ngày 06 tháng 06 năm 2020 Học viên Vũ Thanh Hà ii LỜI CẢM ƠN Trong thời gian thực luận văn này, nhận hướng dẫn giúp đỡ tận tình PGS, TS Trần Thị Ngọc Quyên, giảng viên, Viện Kinh tế Kinh doanh Quốc tế thầy cô thuộc Khoa Sau đại học, Cơ sở Quảng Ninh thầy cô trường Đại học Ngoại thương Tôi xin chân thành cảm ơn PGS, TS Trần Thị Ngọc Quyên, hướng dẫn khoa học giúp hồn thành Luận văn Đồng thời, tơi xin gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy cô trường Đại học Ngoại Thương, tận tình giảng dạy truyền đạt kiến thức suốt trình học tập Do nhiều hạn chế kinh nghiệm nghiên cứu, thực tiễn thời gian thực hiện, nên Luận văn khơng thể tránh khỏi thiếu xót định Vì vậy, tơi mong muốn nhận nhiều ý kiến đóng góp thầy Trân trọng cảm ơn! Quảng Ninh, ngày 06 tháng 06 năm 2020 Học viên Vũ Thanh Hà iii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN I LỜI CẢM ƠN II DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT VI DANH MỤC BẢNG VII DANH MỤC HÌNH VIII TÓM TẮT KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU LUẬN VĂN IX MỞ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS VÀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS 1.1 Tổng quan logistics 1.1.1 Lịch sử hình thành logistics .6 1.1.2 Khái niệm logistics 1.1.3 Đặc điểm logistics .10 1.1.4 Vai trò logistics 11 1.2 Tổng quan phát triển nguồn nhân lực logistics 15 1.2.1 Tổng quan phát triển nguồn nhân lực 15 1.2.2 Sự cần thiết phát triển nguồn nhân lực ngành logistics 16 1.3 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics 17 1.3.1 Các yếu tố bên 17 1.3.2 Các yếu tố bên .18 CHƯƠNG THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH .22 2.1 Thực trạng phát triển ngành logistics tỉnh Quảng Ninh .22 2.1.1 Tiềm phát triển .22 2.1.2 Cơ sở hạ tầng 24 2.1.3 Chính sách pháp luật 31 2.1.4 Doanh nghiệp cung cấp dịch vụ .34 2.1.5 Doanh nghiệp sử dụng dịch vụ 35 iv 2.2 Phân tích thực trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh 36 2.2.1 Quy mô nguồn nhân lực 36 2.2.2 Chất lượng nguồn nhân lực .37 2.2.3 Đào tạo phát triển nguồn nhân lực .38 2.3 Đánh giá phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh .40 2.3.1 Thành tựu 40 2.3.2 Hạn chế 41 2.3.3 Nguуên nhân củа hạn chế 42 CHƯƠNG 3: MÔ TẢ VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 44 3.1 Mơ hình, giả thuyết thang đo nghiên cứu 44 3.1.1 Mơ hình nghiên cứu 44 3.1.2 Thang đo nghiên cứu .45 3.2 Quy trình nghiên cứu 48 3.2.1 Quy trình 48 3.2.2 Thiết kế bảng hỏi thu thập số liệu .50 3.2.3 Phương pháp phân tích số liệu 51 3.3 Phân tích nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh .52 3.3.1 Kiểm định tin cậy thang đo 52 3.3.2 Phân tích khám phá nhân tố 58 3.3.3 Phân tích tương quan, hồi quy kiểm định giả thuyết nghiên cứu .60 CHƯƠNG 4: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH 68 4.1 Phương hướng phát triển ngành logistics nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh .68 4.1.1 Mục tiêu định hướng phát triển ngành dịch vụ logistics 68 v 4.1.2 Mục tiêu định hướng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics 70 4.2 Một số giải pháp phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh thời gian tới 72 4.2.1 Đổi giáo dục đào tạo phát triển nguồn nhân lực 72 4.2.2 Ứng dụng khoа học công nghệ phát triển nguồn nhân lực logistics 76 4.2.3 Các sách phát triển nguồn nhân lực logistics 77 4.2.4 Xây dựng sách đãi ngộ quản lý củа doаnh nghiệp 79 4.2.5 Giải pháp quу mô, cấu phát triển nguồn nhân lực logistics 80 4.3 Một số kiến nghị khác 82 KẾT LUẬN 85 TÀI LIỆU THAM KHẢO 86 PHỤ LỤC .89 vi DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Tiếng anh Tiếng việt 1PL 1st Party Logistics Logistics bên thứ 2PL 2nd Party Logistics Logistics bên thứ hai 3PL 3rd Party Logistics Logistics bên thứ ba AEC ASEAN Economic Community Cộng đồng Kinh tế ASEAN ASEAN Association of South East Asian Hiệp hội quốc gia Nations Đông Nam Á Council of Logistics Management Hội đồng Quản trị CLM Logistics Hoa Kỳ CSCMP Council of Supply Chain Hội đồng chuyên gia Management Professionals Quản trị Chuỗi cung ứng Hoa Kỳ GDP GRDP Gross Domestic Product Tổng sản phẩm quốc nội Gross Regional Domestic Product Tổng sản phẩm địa bàn ILO International Labour Organization Tổ chức Lao động Quốc tế MTO Multimodal Transport Operator Người kinh doanh vận tải đa phương thức UNCTAD United Nations Conference Hội nghị Liên Hiệp Quốc on Trade and Development Thương mại Phát triển WB World Bank Ngân hàng giới vii DANH MỤC BẢNG Bảng 2.1 Sản lượng hàng hóa thơng qua cảng biển Quảng Ninh (2014 – 2018) 25 Bảng 2.2 Tổng hợp hệ thống cao tốc quốc lộ tỉnh Quảng Ninh năm 2018 28 Bảng 2.3 Hệ thống kho bãi tỉnh Quảng Ninh năm 2018 31 Bảng 2.4: Các văn pháp luật ban hành tỉnh Quảng Ninh 32 Bảng 2.5 Lao động làm việc lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2012-2017 36 Bảng 3.1 Biến quan sát nghiên cứu 46 Bảng 3.2 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Tiềm phát triển logistcis Quảng Ninh 53 Bảng 3.3 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Năng lực doanh nghiệp logistics Quảng Ninh 54 Bảng 3.4 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Chính sách phát triển logistics Quảng Ninh 54 Bảng 3.5 Kết phân tích Cronbach Alpha nhân tố Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế .55 Bảng 3.6 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội 56 Bảng 3.7 Kết kiểm định Cronbach Alpha nhân tố Giáo dục .56 đào tạo .56 Bảng 3.8 Kết phân tích Cronbach Alpha nhân tố Khoa học 57 công nghệ .57 Bảng 3.9 Kết kiểm định Cronbach Alpha biến phụ thuộc Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh 57 Bảng 3.10 Kết phân tích khám phá nhân tố biến độc lập 58 Bảng 3.11 Kết phân tích khám phá nhân tố biến phụ thuộc .60 Bảng 3.12 Kết phân tích tương quan biến nghiên cứu 61 Bảng 3.13 Kết phân tích hồi quy đa biến 62 viii DANH MỤC HÌNH Hình 2.1 Quy mô kinh tế tỉnh Quảng Ninh (2013 – 2018) 23 Hình 2.2 Tăng trưởng GRDP bình quân đầu người tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2013 2018 .23 Hình 2.3 Cơ cấu lượng hàng hóa trực tiếp thơng qua khu bến, bến cảng Quảng Ninh năm 2018 25 Hình 2.4 Phân bổ doanh nghiệp logistics Việt Nam theo địa phương năm 2017 34 Hình 2.5 Trình độ nhân lực logistics doanh nghiệp nước thеo bậc đào tạo 37 Hình 3.1 Mơ hình nghiên cứu đề xuất 44 Hình 3.2 Quy trình thực nghiên cứu 48 Hình 3.3 Đồ thị phân phối phần dư biến phụ thuộc 64 Hình 3.4 Đồ thị P – P Plot 64 Hình 3.5 Đồ thị phân tán phần dư chuẩn hóa phần dư dự báo 65 ix TÓM TẮT KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU LUẬN VĂN Với đề tài “Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh” luận văn làm rõ sở lý luận nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics, đánh giá thực trạng phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh qua tiềm phát triển, sở hạ tầng sách pháp luật, doanh nghiệp logistics quy mô chất lượng nguồn nhân lực Tiếp đó, luận văn cịn đưa phương pháp phân tích nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh thông qua nhân tố: tiềm phát triển logistics, lực doanh nghiệp, sách phát triển, tồn cầu hố hội nhập, phát triển kinh tế xã hội, giáo dục đào tạo, khoa học công nghệ Luận văn sử dụng thang đo Likert điểm, với kỹ thuật phân tích thống kê đa biến: kiểm định thang đo, phân tích khám phá nhân tố, phân tích tương quan hồi quy Sau tiến hành phân tích thực trạng nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh, tác giả đưa gợi ý giải pháp sau: + Đổi giáo dục đào tạo phát triển nguồn nhân lực + Ứng dụng khoа học công nghệ phát triển nguồn nhân lực logistics + Tăng cường sách phát triển nguồn nhân lực logistics + Xây dựng sách đãi ngộ quản lý củа doаnh nghiệp + Tăng quу mô, cấu phát triển nguồn nhân lực logistics Ngoài ra, luận văn gợi ý kiến nghị cho tỉnh Quảng Ninh nhằm giúp phát triển nguồn nhân lực logistics cho tỉnh Quảng Ninh MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong năm vừa qua, tận dụng tốt lợi vị trí địa lý thuận lợi – nằm vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, có đường biên giới đất liền với Trung Quốc đường bờ biển thông giới; sở hạ tầng giao thông đầu tư đồng đại, với phát triển nhanh chóng ngành công nghiệp, thương mại dịch vụ tỉnh – hình thành phát triển 11 khu cơng nghiệp, thu hút vốn đầu tư ngồi nước: điều kiện thuận lợi để tỉnh Quảng Ninh phát triển dịch vụ logistics Hệ thống kho bãi, phương tiện vận chuyển liên tục đầu tư mới, mở rộng nâng cấp Các dịch vụ cung cấp đa dạng đại dịch vụ vận tải hàng hóa hành khách, cho thuê kho, bãi, xếp dỡ hàng hóa, đóng gói bao bì phân phối sản phẩm, khai thác cảng biển, cảng cạn, dịch vụ khai báo hải quan Các dịch vụ đáp ứng u cầu lưu thơng hàng hóa nước doanh nghiệp tỉnh Sự phát triển dịch vụ logistics tỉnh tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập địa bàn phát triển mạnh mẽ Cụ thể, theo Dự thảo Tờ trình Kế hoạch hành động phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020, tổng kim ngạch xuất hàng hóa địa bàn tỉnh năm (2011 – 2015) đạt 9.497 triệu USD, tăng 10,8% so với giai đoạn 2006 – 2010 (8.589 triệu USD) Với vai trò đặc biệt quan trọng phát triển kinh tế, xã hội tỉnh, ngành dịch vụ logistics coi ngành dịch vụ chiến lược tỉnh Cụ thể, Kế hoạch số 14/KH-UBNH ngày 28/07/2017, UBND tỉnh Quảng Ninh Nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics địa bàn tỉnh Quảng Ninh đến năm 2025, mục tiêu phát triển tỉnh đến năm 2020, tỷ lệ đóng góp ngành dịch vụ logistics đạt từ 16 – 17% vào ngành dịch vụ tỉnh, đạt từ – 7% tổng sản phẩm địa bàn tỉnh; đến năm 2025, tỷ lệ đóng góp ngành dịch vụ logistics đạt từ 18 – 20% vào ngành dịch vụ tỉnh, đạt từ – 10% GRDP tỉnh Để đạt mục tiêu này, tỉnh xác định yêu cầu cần thực thời gian tới bao gồm: đầu tư, hoàn thiện sở hạ tầng, quy hoạch hình thành hệ thống kho bãi, đẩy mạnh cải cách hành chính, đặc biệt phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển ngành logistics Hiểu tầm quan trọng phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh nói riêng phát triển nguồn nhân lực cho ngành logistics Việt Nam nói chung, tác giả lựa chọn vấn đề “Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh” làm đề tài cho Luận văn Thạc sĩ Tình hình nghiên cứu Do tầm quan trọng lĩnh vực logistics phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics, vấn đề nhà nghiên cứu phân tích nhiều nghiên cứu khoa học, luận văn, viết Nghiên cứu “Hội nhập cộng đồng kinh tế ASEAN góc nhìn từ ngành dịch vụ logistics Thái Lan vận dụng kinh nghiệm phát triển logistics Việt Nam” Phạm Hùng Tiến (2012) đưa xu hướng hội nhập hoạt động logistics khu vực ASEAN, đề cập đến vấn đề giao thông vận tải lộ trình hội nhập Đồng thời tác giả phân tích tác động tích cực Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) ngành dịch vụ logistics Thái Lan vận dụng kinh nghiệm phát triển ngành Việt Nam Theo quốc gia ASEAN đánh giá cao vai trò hoạt động logistics hoạt động thương mại tổng sản phẩm quốc nội (Gross Domestic Product - GDP), coi việc hội nhập hoạt động logistics điều tất yếu Lợi ích xu hướng kể đến tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa, hành khách cảnh; giao thông ... HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH 68 4.1 Phương hướng phát triển ngành logistics nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh .68... ? ?Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh? ?? luận văn làm rõ sở lý luận nguồn nhân lực lĩnh vực Logistics, đánh giá thực trạng phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng. .. đề logistics phát triển nguồn nhân lực logistics - Phân tích thực trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh - Xác định nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh

Ngày đăng: 26/06/2021, 08:44

HÌNH ẢNH LIÊN QUAN

DANH MỤC BẢNG - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
DANH MỤC BẢNG (Trang 7)
Hình 2.3. Cơ cấu lượng hàng hóa trực tiếp thông qua các khu bến, bến cảng Quảng Ninh năm 2018  - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Hình 2.3. Cơ cấu lượng hàng hóa trực tiếp thông qua các khu bến, bến cảng Quảng Ninh năm 2018 (Trang 31)
Bảng 2.2. Tổng hợp hệ thống cao tốc và quốc lộ của tỉnh Quảng Ninh năm 2018 STTTên đường Chiều - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 2.2. Tổng hợp hệ thống cao tốc và quốc lộ của tỉnh Quảng Ninh năm 2018 STTTên đường Chiều (Trang 33)
Bảng 2.4: Các văn bản pháp luật đã ban hành của tỉnh Quảng Ninh STT Số/ký hiệu Ngày ban hành Trích yếu  Cơ quan ban hành - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 2.4 Các văn bản pháp luật đã ban hành của tỉnh Quảng Ninh STT Số/ký hiệu Ngày ban hành Trích yếu Cơ quan ban hành (Trang 37)
2.1.3. Chính sách pháp luật - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
2.1.3. Chính sách pháp luật (Trang 37)
Bảng 2.5. Lao động làm việc trong lĩnh vực logistics tại tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2012-2017  - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 2.5. Lao động làm việc trong lĩnh vực logistics tại tỉnh Quảng Ninh giai đoạn 2012-2017 (Trang 42)
Hình 2.5. Trình độ nhân lực logistics tại các doanh nghiệp trên cả nước thеo bậc đào tạo  - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Hình 2.5. Trình độ nhân lực logistics tại các doanh nghiệp trên cả nước thеo bậc đào tạo (Trang 43)
Bảng 3.1. Biến quan sát của nghiên cứu - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.1. Biến quan sát của nghiên cứu (Trang 50)
đa dạng các loại hình dịch vụ logistics - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
a dạng các loại hình dịch vụ logistics (Trang 51)
Bảng 3.3. Kết quả kiểm định bằng Cronbach Alpha nhân tố Năng lực của các doanh nghiệp logistics Quảng Ninh  - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.3. Kết quả kiểm định bằng Cronbach Alpha nhân tố Năng lực của các doanh nghiệp logistics Quảng Ninh (Trang 58)
Bảng 3.4. Kết quả kiểm định bằng Cronbach Alpha nhân tố Chính sách phát triển logistics của Quảng Ninh   - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.4. Kết quả kiểm định bằng Cronbach Alpha nhân tố Chính sách phát triển logistics của Quảng Ninh (Trang 59)
Bảng 3.6. Kết quả kiểm định bằng Cronbach Alpha nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội  - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.6. Kết quả kiểm định bằng Cronbach Alpha nhân tố Sự phát triển kinh tế - xã hội (Trang 60)
Bảng 3.7. Kết quả kiểm định bằng Cronbach Alpha nhân tố Giáo dục và đào tạo   - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.7. Kết quả kiểm định bằng Cronbach Alpha nhân tố Giáo dục và đào tạo (Trang 61)
Bảng 3.8. Kết quả phân tích bằng Cronbach Alpha nhân tố Khoa học và công nghệ  - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.8. Kết quả phân tích bằng Cronbach Alpha nhân tố Khoa học và công nghệ (Trang 62)
Bảng 3.10. Kết quả phân tích khám phá nhân tố biến độc lập - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.10. Kết quả phân tích khám phá nhân tố biến độc lập (Trang 63)
các biến quan sát hội tụ về một nhân tố duy nhất (Bảng 3.13). Điều đó cho thấy sử dụng phân tích khám phá nhân tố là phù hợp, biến phụ thuộc Phát triển nguồn nhân  lực  logistics tỉnh Quảng Ninh là một thang đo đơn hướng - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
c ác biến quan sát hội tụ về một nhân tố duy nhất (Bảng 3.13). Điều đó cho thấy sử dụng phân tích khám phá nhân tố là phù hợp, biến phụ thuộc Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh là một thang đo đơn hướng (Trang 65)
Bảng 3.12. Kết quả phân tích tương quan giữa các biến nghiên cứu - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.12. Kết quả phân tích tương quan giữa các biến nghiên cứu (Trang 66)
Bảng 3.13. Kết quả phân tích hồi quy đa biến - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Bảng 3.13. Kết quả phân tích hồi quy đa biến (Trang 67)
3.3.3.3. Kiểm định tính phù hợp của mô hình ước lượng - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
3.3.3.3. Kiểm định tính phù hợp của mô hình ước lượng (Trang 68)
Mô hình Hệ số chưa chuẩn  hóa - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
h ình Hệ số chưa chuẩn hóa (Trang 68)
Hình 3.3. Đồ thị phân phối của phần dư biến phụ thuộc - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
Hình 3.3. Đồ thị phân phối của phần dư biến phụ thuộc (Trang 69)
mô hình. - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
m ô hình (Trang 69)
hình có thể có hiện tượng các biến độc lập có quan hệ tuyến tính với nhau. Kết quả phân tích cho thấy phần dư dự đoán và phần dư quan sát chuẩn hóa không thể hiện  một xu  hướng nào cả (Hình 3.19) - PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC TRONG LĨNH VỰC LOGISTICS TẠI TỈNH QUẢNG NINH
hình c ó thể có hiện tượng các biến độc lập có quan hệ tuyến tính với nhau. Kết quả phân tích cho thấy phần dư dự đoán và phần dư quan sát chuẩn hóa không thể hiện một xu hướng nào cả (Hình 3.19) (Trang 70)

TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG

TÀI LIỆU LIÊN QUAN

w