Luận văn phát triển nguồn nhân lực trong lĩnh vực logistics tại tỉnh quảng ninh

1 MỞ ĐẦU Tính cấp thiết đề tài Trong năm vừa qua, tận dụng tốt lợi vị trí địa lý thuận lợi – nằm vùng kinh tế trọng điểm phía Bắc, có đường biên giới đất liền với Trung Quốc đường bờ biển thông giới; sở hạ tầng giao thông đầu tư đồng đại, với phát triển nhanh chóng ngành cơng nghiệp, thương mại dịch vụ tỉnh – hình thành phát triển 11 khu công nghiệp, thu hút vốn đầu tư nước: điều kiện thuận lợi để tỉnh Quảng Ninh phát triển dịch vụ logistics Hệ thống kho bãi, phương tiện vận chuyển liên tục đầu tư mới, mở rộng nâng cấp Các dịch vụ cung cấp đa dạng đại dịch vụ vận tải hàng hóa hành khách, cho thuê kho, bãi, xếp dỡ hàng hóa, đóng gói bao bì phân phối sản phẩm, khai thác cảng biển, cảng cạn, dịch vụ khai báo hải quan Các dịch vụ đáp ứng u cầu lưu thơng hàng hóa ngồi nước doanh nghiệp tỉnh Sự phát triển dịch vụ logistics tỉnh tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp xuất nhập địa bàn phát triển mạnh mẽ Cụ thể, theo Dự thảo Tờ trình Kế hoạch hành động phát triển dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020, tổng kim ngạch xuất hàng hóa địa bàn tỉnh năm (2011 – 2015) đạt 9.497 triệu USD, tăng 10,8% so với giai đoạn 2006 – 2010 (8.589 triệu USD) Với vai trò đặc biệt quan trọng phát triển kinh tế, xã hội tỉnh, ngành dịch vụ logistics coi ngành dịch vụ chiến lược tỉnh Cụ thể, Kế hoạch số 14/KH-UBNH ngày 28/07/2017, UBND tỉnh Quảng Ninh Nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics địa bàn tỉnh Quảng Ninh đến năm 2025, mục tiêu phát triển tỉnh đến năm 2020, tỷ lệ đóng góp ngành dịch vụ logistics đạt từ 16 – 17% vào ngành dịch vụ tỉnh, đạt từ – 7% tổng sản phẩm địa bàn tỉnh; đến năm 2025, tỷ lệ đóng góp ngành dịch vụ logistics đạt từ 18 – 20% vào ngành dịch vụ tỉnh, đạt từ – 10% GRDP tỉnh Để đạt mục tiêu này, tỉnh xác định yêu cầu cần thực thời gian tới bao gồm: đầu tư, hoàn thiện sở hạ tầng, quy hoạch hình thành hệ thống kho bãi, đẩy mạnh cải cách hành chính, đặc biệt phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển ngành logistics Hiểu tầm quan trọng phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh nói riêng phát triển nguồn nhân lực cho ngành logistics Việt Nam nói chung, tác giả lựa chọn vấn đề “Phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh” làm đề tài cho Luận văn Thạc sĩ Tình hình nghiên cứu Do tầm quan trọng lĩnh vực logistics phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics, vấn đề nhà nghiên cứu phân tích nhiều nghiên cứu khoa học, luận văn, viết Nghiên cứu “Hội nhập cộng đồng kinh tế ASEAN góc nhìn từ ngành dịch vụ logistics Thái Lan vận dụng kinh nghiệm phát triển logistics Việt Nam” Phạm Hùng Tiến (2012) đưa xu hướng hội nhập hoạt động logistics khu vực ASEAN, đề cập đến vấn đề giao thơng vận tải lộ trình hội nhập Đồng thời tác giả phân tích tác động tích cực Cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC) ngành dịch vụ logistics Thái Lan vận dụng kinh nghiệm phát triển ngành Việt Nam Theo quốc gia ASEAN đánh giá cao vai trị hoạt động logistics hoạt động thương mại tổng sản phẩm quốc nội (Gross Domestic Product - GDP), coi việc hội nhập hoạt động logistics điều tất yếu Lợi ích xu hướng kể đến tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa, hành khách q cảnh; giao thơng vận tải đa phương thức; hoạt động vận tải liên quốc gia Trong nghiên cứu “Nâng cao lực cạnh tranh cho ngành logistics Việt Nam” nhóm tác giả Thái Anh Tuấn, Lê Thị Minh Tâm, Thái Thị Tú Phương (2014) vấn đề chung ngành logistics Việt Nam sau năm gia nhập WTO Đầu tiên, tác giả nêu lên đóng góp quan trọng ngành logistics vào phát triển kinh tế Việt Nam, tình hình phát triển ngành dịch vụ Việt Nam phương diện số lượng doanh nghiệp, sức cạnh tranh doanh nghiệp Tiếp đến, tác giả hạn chế tồn khung thể chế pháp luật điều chỉnh, hạ tầng sở hoạt động thân doanh nghiệp logistics thiếu kết nối doanh nghiệp xuất với doanh nhiệp logistics Cuối cùng, tác giả đề xuất giải pháp để nâng cao lực cạnh tranh cho ngành logistics Việt Nam Tác giả Vũ Đình Chiến (2018) phân tích đánh giá thực trạng phát triển nguồn nhân lực ngành logistics Việt Nam thông qua khía cạnh quy mơ nguồn nhân lực ngành logistics, chất lượng nguồn nhân lực ngành logistics đào tạo, phát triển nguồn nhân lực ngành logistics Việt Nam Trên sở đó, nghiên cứu đề xuất giải pháp nhằm phát triển nguồn nhân lực logistics Việt Nam, bao gồm nhóm giải pháp phía doanh nghiệp nhóm giải pháp nhóm quan quản lý Tác giả Vũ Thuỳ Linh (2018) nêu thực trạng đánh giá nguồn nhân lực Logistics Việt Nam để tìm nguyên nhân tình trạng thiếu hụt số lượng chất lượng Trên sở đó, nghiên cứu đề xuất giải pháp nhằm phát triển nguồn nhân lực logistics Việt Nam với tiêu chí luôn nắm vững tri thức, công nghệ mới; phát triển kỹ năng nghề nghiệp ngoại ngữ; nâng cao trình độ nhận thức, sức khỏe cho người lao động Nhìn chung, nghiên cứu làm rõ nội dung khái quát logistics phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics Các nghiên cứu đưa phân tích đánh giá thực trạng nguồn nhân lực ngành logistics Việt Nam từ làm sở đề đề xuất giải pháp, kiến nghị nhằm phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics Việt Nam Tuy nhiên, chưa có nghiên cứu tập trung nghiên cứu phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh 2.1 Mục đích nghiên cứu Mục đích nghiên cứu đề xuất giải pháp kiến nghị nhằm phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh 2.2 Nhiệm vụ nghiên cứu Nhiệm vụ nghiên cứu là: - Khái quát hệ thống vấn đề logistics phát triển nguồn nhân lực logistics - Phân tích thực trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh - Xác định nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh - Đề xuất giải pháp phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh 2.3 Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu luận văn nhân tố ảnh hướng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh 2.4 Phạm vi nghiên cứu - Phạm vi nghiên cứu không gian: Nghiên cứu thực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh - Phạm vi nghiên cứu thời gian: Dữ liệu nghiên cứu thực trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh thu thập giai đoạn năm 2015 – 2019 Các giải pháp đề xuất phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh đề xuất cho giai đoạn 2020 – 2025 Phương pháp nghiên cứu Trong trình nghiên cứu, luận văn sử dụng kết hợp phương pháp phân tích, phương pháp hệ thống hóa, phương pháp tổng hợp, phương pháp thống kê, kết hợp lý luận thực tiễn để tìm hiểu vấn đề nghiên cứu Trong luận văn, tác giả triển khai phương pháp nghiên cứu định tính phương pháp nghiên cứu định lượng Phương pháp hệ thống hóa, phương pháp phân tích, phương pháp so sánh sử dụng Chương nghiên cứu vấn đề lý luận logistics phát triển nguồn nhân lực logistics nhằm làm rõ khái niệm, vai trò, nội dung logistics phát triển nguồn nhân lực logistics Phương pháp tổng hợp, phương pháp phân tích, phương pháp so sánh sử dụng Chương nghiên cứu đánh giá thực trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh thời gian 05 năm từ năm 2015 đến năm 2019 Phương pháp nghiên cứu định lượng sử dụng Chương nghiên cứu để xác định nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh Phương pháp phân tích, phương pháp diễn giải sử dụng Chương nghiên cứu để lập luận cho giải pháp nhằm phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh thời gian tới (2020 – 2025) Kết cấu luận văn Ngoài phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo, nội dung Luận văn gồm chương: Chương Tổng quan logistics phát triển nguồn nhân lực logistics Chương 2: Thực trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh Chương Mô tả phương pháp nghiên cứu Chương Giải pháp phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ LOGISTICS VÀ PHÁT TRIỂN NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS 1.1 Tổng quan logistics 1.1.1 Lịch sử hình thành logistics Cùng với phát triển lực lượng sản xuất hỗ trợ cách mạng khoa học kỹ thuật giới, khối lượng hàng hóa sản phẩm vật chất sản xuất ngày nhiều Do khoảng cách lĩnh vực cạnh tranh truyền thống chất lượng hàng hóa hay giá ngày thu hẹp, nhà sản xuất chuyển sang cạnh tranh quản lý hàng tồn kho, tốc độ giao hàng, hợp lý hóa q trình lưu chuyển nguyên nhiên vật liệu bán thành phẩm, hệ thống quản lý phân phối vật chất doanh nghiệp Trong q trình đó, logistics có hội phát triển sâu lĩnh vực kinh doanh Trong thời gian đầu, logistics đơn coi phương thức kinh doanh mới, mang lại hiệu cao cho doanh nghiệp Cùng với trình phát triển, logistics chun mơn hóa phát triển trở thành ngành dịch vụ đóng vai trị quan trọng quan trọng giao thương quốc tế Thuật ngữ logistics sử dụng quân đội mang nghĩa "hậu cần" "tiếp vận" Tướng Chauncey B Baker (1905) nhận định rằng: "Một nhánh nghệ thuật chiến đấu có liên quan tới việc di chuyển cung cấp lương thực, trang thiết bị cho quân đội gọi logistics" Trong suốt Chiến tranh Thế giới II, lực lượng quân đội sử dụng phương thức logistics dạng phân tích hệ thống cách hiệu để đảm bảo quân nhu đáp ứng nơi lúc Và thuật ngữ tiếp tục sử dụng rộng răi quân đội ứng dụng dạng quân đội Trong thời kỳ Ethiopia cứu trợ khỏi nạn đói vào năm 80 thuật ngữ logistics dùng để hoạt động cung cấp lương thực Rất nhiều kỹ logistics biết đến Chiến tranh Thế giới II tạm thời bị lãng quên hoạt động kinh tế sau Các giám đốc Marketing bắt đầu hướng ý vào việc đáp ứng nhu cầu hàng hoá thời hậu chiến Cuộc khủng hoảng năm 1958 việc lợi nhuận bị giảm sút khiến nhà kinh doanh phải tìm kiếm giải pháp để kiểm sốt chi phí có hiệu Cùng thời điểm đó, nhiều doanh nghiệp nhận thức phân phối vật chất logistics vấn đề mà chi phí cho chưa nghiên cứu kỹ chưa thực kết hợp với Một loạt xu hướng khác nhận thức rõ điều đặt yêu cầu cấp thiết phải tập trung ý vào phân phối sản xuất Đó xu hướng sau: Thứ nhất, chi phí vận tải tăng nhanh cách chóng mặt Các phương thức phân phối truyền thống trở nên đắt đỏ nhà quản trị nhận thức nhu cầu phải kiểm sốt chi phí tốt Vào năm 70, chi phí trở nên quan trọng giá nhiên liệu tăng lên khan địa điểm Vận tải khơng cịn coi nhân tố ổn định phương trình nhà hoạch định kinh doanh Việc quản trị cấp cao bao gồm khía cạnh logistics có liên quan đến vận tải, hoạt động cấp độ sách, có nhiều định đưa nhằm thích ứng với thay đổi chóng mặt tất lĩnh vực vận tải Thứ hai, có thay đổi đáng kể triết lý hàng tồn kho Vào thời điểm đó, nhà bán lẻ nắm giữ xấp xỉ nửa số lượng hàng thành phẩm kho cịn nhà bán bn nhà sản xuất nắm giữ phần lại Trong năm qua, kỹ thuật phức tạp nhằm kiểm soát hàng hoá kho, đặc biệt lĩnh vực kinh doanh hàng tạp hoá, làm giảm tổng số lượng hàng hoá kho làm thay đổi tỷ lệ nắm giữ hàng hoá nhà bán lẻ Thứ tư, dây chuyền sản xuất gia tăng nhanh chóng, hệ trực tiếp triết lý Marketing cung cấp cho khách hàng loại sản phẩm cụ thể mà họ yêu cầu Ví dụ, năm 50, sản phẩm máy đánh chữ, bóng đèn điện, giấy vệ sinh có chức cơng dụng Nhưng gần đây, khác biệt sản phẩm khơng cịn bị giới hạn khác biệt cấu trúc thực tế Một nhà buôn máy đánh chữ khơng cịn trữ loại máy đánh chữ điện tiêu chuẩn hai màu đen trắng Ông ta mua máy đánh chữ màu có mặt bàn phím phù hợp với yêu cầu người mua Thứ năm, công nghệ tin học tạo nên thay đổi lớn Quản trị việc tiếp cận logistics bao gồm số lượng lớn chi tiết liệu May mắn thay, khái niệm phân phối vật chất logistics phát triển, với xuất máy vi tính cho phép khái niệm đưa vào thực tiễn Nếu khơng có phát triển sử dụng máy vi tính thời gian này, khái niệm logistics phân phối vật chất học thuyết có khả áp dụng vào thực tế Thứ năm, việc sử dụng máy vi tính ngày nhiều nhân tố, doanh nghiệp cụ thể khơng sử dụng máy vi tính nhà cung cấp khách hàng doanh nghiệp sử dụng Điều tạo điều kiện cho doanh nghiệp biết cách có hệ thống chất lượng dịch vụ mà họ nhận từ nhà cung cấp Dựa loại phân tích này, nhiều doanh nghiệp có khả nhận nhà cung cấp cung cấp dịch vụ mức tiêu chuẩn cho Rất nhiều doanh nghiệp thức tỉnh để nhận nhu cầu cần thiết phải nâng cấp hệ thống phân phối Và doanh nghiệp sản xuất chuyển sang áp dụng hệ thống Just In Time họ đặt cho nhà cung cấp yêu cầu xác vận chuyển nguyên vật liệu 1.1.2 Khái niệm logistics Trên giới có nhiều khái niệm khác logistics xây dựng ngành nghề mục đích nghiên cứu dịch vụ logistics, nhiên, nêu tập trung số khái niệm sau đây: Theo Hội đồng quản trị logistics Hoa Kỳ (Council of logistics Management – CLM, 1991), đổi thên thành Hội đồng chuyên gia Quản trị Chuỗi cung ứng Hoa Kỳ (Council of Supply Chain Management Professionals- CSCMP): Logistics trình lập kế hoạch, thực kiểm soát cách hiệu mặt chi phí dịng lưu chuyển phần dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm thành phẩm, thông tin liên quan từ điểm khởi đầu trình sản xuất đến điểm tiêu thụ cuối nhằm mục đích thỏa mãn yêu cầu khách hàng Định nghĩa mà Hội đồng chuyên gia Quản trị Chuỗi cung ứng Hoa Kỳ (Council of Supply Chain Management Professionals- CSCMP) đưa năm 2001 xác tồn diện cả: Logistics phận chu trình chuỗi cung ứng, bao gồm trình hoạch định kế hoạch, thực kiểm soát cách hiệu việc dự trữ lưu chuyển hàng hóa, dịch vụ, thông tin hai chiều điểm khởi đầu điểm tiêu dùng nhằm đáp ứng nhu cầu khách hàng Theo Luật Thương mại Việt Nam năm 2005 (Điều 233): Dịch vụ logistics hoạt động thương mại, theo thương nhân tổ chức thực nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao Ngồi ra, cịn số quan điểm khác logistics sau: Nhóm định nghĩa hẹp mà tiêu biểu định nghĩa Luật Thương mại 2005 có nghĩa hẹp, coi logistics gần tương tự với hoạt động giao nhận hàng hóa Tuy nhiên cần ý định nghĩa Luật Thương mại có tính mở, thể đoạn in nghiêng “hoặc dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa” Theo trường phái này, chất dịch vụ logistics việc tập hợp yếu tố hỗ trợ cho trình vận chuyển sản phẩm từ nơi sản xuất tới nơi tiêu thụ Theo đó, dịch vụ logistics mang nhiều yếu tố vận tải, người cung cấp dịch vụ logistics theo khái niệm khơng có nhiều khác biệt so với người cung cấp dịch vụ vận tải đa phương thức Nhóm định nghĩa có phạm vi rộng, có tác động từ giai đoạn tiền sản xuất hàng hóa tới tay người tiêu dùng cuối Theo nhóm định nghĩa này, dịch vụ logistics gắn liền trình nhập nguyên, nhiên vật liệu làm đầu vào cho trình sản xuất, sản xuất hàng hóa đưa vào kênh lưu thông, phân phối để đến tay người tiêu dùng cuối Nhóm định nghĩa dịch vụ logistics góp phần phân định rõ ràng nhà cung cấp dịch vụ đơn lẻ dịch vụ vận tải, giao nhận, khai thuê hải quan, phân phối, dịch vụ hỗ trợ sản xuất, tư vấn quản lý … với nhà cung cấp dịch vụ logisitcs chuyên nghiệp, người đảm nhận toàn khâu trình hình thành đưa hàng hóa tới tay người tiêu dùng cuối Như vậy, nhà cung cấp dịch vụ logistics chun nghiệp địi hỏi phải có chun 10 môn, nghiệp vụ vững vàng để cung cấp dịch vụ mang tính “trọn gói” cho nhà sản xuất Đây cơng việc mang tính chun mơn hóa cao Qua cách tiếp cận trên, thấy nghiên cứu cho rằng: logistics hoạt động quản lý dòng lưu chuyển nguyên vật liệu từ khâu mua sắm qua trình lưu kho, sản xuất sản phẩm phân phối đến tay người tiêu dùng Mục đích giảm tối đa chi phí phát sinh phát sinh với thời gian ngắn trình vận động nguyên vật liệu phục vụ sản xuất phân phối hàng hoá cách kịp thời 1.1.3 Đặc điểm logistics Các chuyên gia nghiên cứu dịch vụ logistics rút số đặc điểm ngành dịch vụ sau: Thứ nhất, logistics tổng hợp hoạt động doanh nghiệp khía cạnh chính, logistics sinh tồn, logistics hoạt động logistics hệ thống Logistics sinh tồn có liên quan tới nhu cầu sống Logistics hoạt động bước phát triển logistics sinh tồn gắn với tồn q trình hệ thống sản xuất sản phẩm doanh nghiệp Logistics hệ thống giúp ích cho việc trì hệ thống hoạt động Các yếu tố logistics hệ thống bao gồm máy móc thiết bị, nguồn nhân lực, cơng nghệ, sở hạ tầng nhà xưởng Thứ hai, logistics hỗ trợ hoạt động doanh nghiệp: logistics hỗ trợ toàn trình hoạt động doanh nghiệp, sản phẩm khỏi dây chuyền sản xuất doanh nghiệp đến tay người tiêu dùng Một doanh nghiệp kết hợp yếu tố logistics với hay tất yếu tố logistics tùy theo yêu cầu doanh nghiệp Logistics cịn hỗ trợ hoạt động doanh nghiệp thơng qua quản lý di chuyển lưu trữ nguyên vật liệu vào doanh nghiệp bán thành phẩm di chuyển doanh nghiệp Thứ ba, logistics phát triển cao, hoàn chỉnh dịch vụ vận tải giao nhận, vận tải giao nhận gắn liền nằm logistics Cùng với trình phát triển mình, logistics làm đa dạng khóa khái niệm vận tải giao nhận truyền thống Từ chỗ thay mặt khách hàng để thực khâu rời rạc thuê tàu, lưu cước, 80 Muốn có nhân lực giỏi, cơng tу dịch vụ logistics lớn cần có chương trình hỗ trợ sinh viên thực tập để hấp dẫn sinh viên vào cơng tу từ tăng hội lựа chọn người giỏi Tổ chức thuуết trình thực tiễn hoạt động ngành nау giới cho sinh viên để sinh viên có định hướng việc làm trước rа trường Các công tу nên liên kết với số trường Đại học có uу tín để thаm giа vào trình đào tạo, bồi dưỡng trình độ có quуền thuуết trình quуền tuуển dụng trường nàу Muốn vậу cần công tу cần xâу dựng quỹ đào tạo trường, hỗ trợ chuуên mơn cho trường muốn có sinh viên tốt đào tạo cho Các doаnh nghiệp dịch vụ logistics lớn nên tổ chức luân chuуển nhân viên từ chi nhánh nàу sаng chi nhánh khác cách định kỳ (tùу công việc, thường năm lần) Luân chuуển nhân viên giúp cho nhân viên có nhìn tồn diện cơng việc cơng tу, giảm bớt nhàm chán, tăng cường giаo lưu giúp chiа sẻ học tập kinh nghiệm giữа chi nhánh, đơn vị tồn cơng tу Các doаnh nghiệp dịch vụ logistics nên xâу dựng chế độ lương bổng phúc lợi lâu dài cho nhân viên Bảng mô tả công việc cần rõ ràng, quу định phúc lợi thаng lương chuẩn hóа, đảm bảo công hội phát triển lâu dài, giúp tăng thỏа mãn củа nhân viên tăng cường ổn định củа đội ngũ nhân 4.2.5 Giải pháp quу mô, cấu phát triển nguồn nhân lực logistics Phát triển số lượng lаo động Logistics nội dung quаn trọng củа phát triển nguồn nhân lực logistics, lực lượng nàу cịn cấu lаo động củа ngành logistics thiếu trầm trọng công nhân kỹ thuật lаo động có trình độ chuуên mơn cаo Phát triển số lượng lаo động logistics liên quаn trực tiếp đến hệ thống giáo dục đào tạo quốc giа, hệ thống nàу quуết định phát triển hệ đào tạo nào, số lượng đầu vào loại để tạo rа số lượng lаo động logistics tương ứng sаu thời giаn đào tạo Tính cân đối quy mô đào tạo tự chủ phụ thuộc vào mức độ minh bạch củа thông tin đào tạo thông tin lаo động thị trường, phụ thuộc vào thông tin định hướng địа bàn, giám sát củа quаn chức Ở đâу vаi trò 81 củа nhà trường việc đào tạo rа đầу đủ đội ngũ nguồn nhân lực logistics cho xã hội quаn trọng: Các sở giáo dục/ trường đại học, báo đài/ truyền thông cần nỗ lực thаm giа tốt công tác tư vấn tuуển sinh cho học sinh lớp 12 việc chọn ngành, chọn nghề Các trường cần phối hợp với Trung tâm dự báo nguồn nhân lực để nắm rõ уêu cầu phát triển nguồn lực tương lаi để định hướng nghề nghiệp cho học sinh trước đăng ký dự thi lựа chọn nghề nghiệp Các trường đào tạo logistics cần chủ động khảo sát nhu cầu đào tạo, tái đào tạo, phát triển nguồn nhân lực củа doаnh nghiệp dịch vụ logistics doаnh nghiệp sản xuất kinh doаnh để xâу dựng kế hoạch đào tạo đáp ứng уêu cầu doаnh nghiệp Phải đào tạo thеo уêu cầu doаnh nghiệp đào tạo ngành nghề mà trường có sẵn lợi Cơ sở đào tạo logistics cần tổ chức tốt ngàу hội thông tin, ngàу hội hướng nghiệp, thu hút đông đảo phụ huуnh học sinh trường THPT đến thаm quаn trường để trường có hội giới thiệu ngành nghề tư vấn cho học sinh chọn nghề phù hợp với sở trường, sở thích củа еm phù hợp với nhu cầu phát triển nguồn lực logistics Về công tác tuуên truуền: nау xuất nhiều wеbsitе, báo Tạp chí viết bàn logistics/dịch vụ logistics Tuу vậу, có nhiều khái niệm tự biên củа người viết mà không trích dẫn nguồn tài liệu, gâу nhầm lẫn chuуên mơn cho người đọc, sаu thơng tin lại tái sử dụng gâу tаm sаo thất Vì vậу cần có quản lý chất lượng định nguồn thông tin nàу Việc tuуên truуền, định hướng nghề nghiệp cho học sinh, sinh viên cần phải nhấn mạnh tầm quаn trọng củа việc người lаo động có định hướng cơng việc ngау từ đаng trình đào tạo Sinh viên cần động nữа trình tìm kiếm tiếp cận công tу dịch vụ logistics muốn làm việc khu vực dịch vụ nàу, sаu cần tích cực học hỏi trаu dồi nghiệp vụ kỹ làm việc để bắt kịp với cơng việc ngау sаu tốt nghiệp Cịn nhóm lаo động trực tiếp 82 cần đào tạo không kỹ làm việc mà phải đào tạo tinh thần, thái độ làm việc thái độ chấp hành kỷ luật lаo động 4.3 Một số kiến nghị khác Có thể nói, nguồn nhân lực đào tạo bản, có kỹ tiền đề cho phát triển doanh nghiệp logistics tỉnh Quảng Ninh điều kiện hội nhập, góp phần thúc đẩy khu vực dịch vụ logistics tỉnh Quảng Ninh vượt qua khó khăn để vững bước phát triển, góp phần vào phát triển kinh tế đất nước nói chung Trong bối cảnh đó, để nâng cao chất lượng nguồn nhân lực ngành dịch vụ logistics, cần triển khai số vấn đề sau: Thứ nhất, cần phải tăng cường phối hợp bộ, ban, ngành liên quan tới ngành dịch vụ logistics, đặc biệt Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Giáo dục Đào tạo Bộ Công Thương Những bộ, ban, ngành cần phải hợp tác chặt chẽ với để phân định rõ vai trò, chức trách nhiệm bên chiến lược phát triển logistics nói chung nguồn nhân lực ngành dịch vụ logistics nói riêng Điều giúp tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển nguồn nhân lực cho ngành dịch vụ logistics, đáp ứng nhu cầu thực tiễn bối cảnh hội nhập quốc tế đất nước ngày sâu rộng Thứ hai, mở rộng nâng cấp chương trình đào tạo có Việt Nam cần phải mở rộng ngành học logistics trường Đại học có ngành chuyên ngành liên quan trường đại học Luật, Tài chính, Ngoại Thương, Kinh tế, Thương mại, … Do đó, Bộ Giáo dục Đào tạo cần phải điều chỉnh lại mã ngành đào tạo logistics bậc đại học sau đại học Nếu logistics quản lí chuỗi cung ứng đặt mã ngành đào tạo cấp IV trình độ đại học nay, có trường thuộc khối ngành đào tạo quản lí cơng nghiệp hạ tầng kỹ thuật cơng nghiệp mở ngành đào tạo logistics quản lí chuỗi cung ứng Trong đó, trường khơng thuộc khối ngành đào tạo quản lí cơng nghiệp hạ tầng kỹ thuật cơng nghiệp khơng có hội để mở ngành đào tạo logsistics quản lí chuỗi cung ứng Đồng thời, bước thành lập trường, sở đào tạo chuyên ngành logistics riêng biệt Bên cạnh đó, việc tuyên truyền, tư vấn cho học sinh lựa chọn ngành học logistics đăng kí dự thi đại học đóng vai trị quan 83 trọng Thực tế cho thấy, ngành có nhiều triển vọng thời gian tới có mức lương hấp dẫn, nhiều học sinh phụ huynh học sinh chưa có thơng tin nhìn tổng quan lĩnh vực Các trường đại học cần có hợp tác quốc tế đào tạo, xây dựng chương trình đào tạo hệ thống giáo trình, tài liệu tham khảo phục vụ cho công tác đào tạo logistics quản lí chuỗi cung ứng Đồng thời, trường cần phải kết hợp với doanh nghiệp có kinh nghiệm lâu năm nghề, tạo môi trường tiếp cận giúp sinh viên thực tế thực tập doanh nghiệp lĩnh vực từ năm thứ thứ để em sinh viên có nhìn rõ triển vọng nghề nghiệp, nắm bắt yêu cầu nghề nghiệp quy định luật pháp thông lệ quốc tế liên quan đến hoạt động logistics; xây dựng chương trình chun sâu quản lí chuỗi cung ứng vận chuyển chọn gói từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng, bao gồm nhiều phương thức vận tải khác như: đường bộ, đường sắt, đường biển đường hàng khơng Bên cạnh đó, cần trang bị kiến thức cho sinh viên marketing quốc tế, chuỗi cung ứng, hệ thống phân phối, giao nhận vận tải, quản trị chiến lược, xây dựng – quản lí hệ thống kho bãi, phương thức vận tải tiết kiệm chi phí thời gian cung ứng hàng hóa Về kiến thức chuyên ngành, sinh viên cần cung cấp kiến thức chuyên sâu logisitics, quản trị nhân sự, luật vận tải, quản trị chuỗi cung ứng, quản trị hệ thống phân phối, giao nhận vận tải, khai thác kho bãi, khai thác vận tải đa phương thức, tiếng anh chuyên ngành logistics, … Làm vậy, hy vọng sau trường sinh viên tự tin làm việc doanh nghiệp dịch vụ vận tải đa phương thức công ty quốc tế công ty đa quốc gia lĩnh vực dịch vụ logistics Ngoài ra, trường cần bồi dưỡng cho đội ngũ giảng viên hợp tác liên kết với trường có uy tín nước ngồi công ty logistics nước phát triển Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Các trường đào tạo cho đội ngũ giảng viên sinh viên thơng qua việc mời chun gia ngành logistics đến giao lưu, chia sẻ kinh nghiệm, nói chuyện chuyên đề, … để nhân lực ngành dịch vụ logistics Việt Nam theo kịp tốc độ phát triển logistics giới 84 Thứ ba, liên kết nhà trường doanh nghiệp Thường xuyên tổ chức tiếp xúc, trao đổi chuyên gia, nhà quản trị logistics chuyên nghiệp doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics, doanh nghiệp có nhu cầu cao logistics trường đại học có chuyên ngành liên quan đến logistics Thông qua trao đổi, trường biết nhu cầu tuyển dụng doanh nghiệp để xây dựng chương trình đào tạo phù hợp với thực tiễn nhu cầu doanh nghiệp Đồng thời, doanh nghiệp lĩnh vực logistics giúp đỡ trường việc phối hợp tổ chức thực tập thực tế cho sinh viên Quan trọng là, cần phải tăng cường tổ chức tọa đàm, trao đổi mời chuyên gia, doanh nghiệp hàng đầu nước giao lưu, tham gia hội thảo để trao đổi kinh nghiệm cập nhật kiến thức logistics Cuối cùng, cần tiếp tục phát huy vai trò chương trình đào tạo trung ngắn hạn thực viện, trung tâm, hiệp hội công ty đào tạo Trước hết, động viên tổ chức có kế hoạch hợp tác đào tạo với chuyên gia tổ chức nước quốc gia có ngành dịch vụ logistics phát triển mạnh hoạt động hiệu Các khóa học ngắn hạn nên tập trung vào mảng nghiệp vụ tác nghiệp chuyên biệt phục vụ cho nhiệm vụ cụ thể công việc, đào tạo kiến thức tổng thể, kiến thức nâng cao cho cán quản lý cấp trung cấp cao Ngồi ra, khóa học nghiệp vụ khóa giúp học viên ứng dụng kiến thức vào công việc đảm nhiệm giới thiệu tác phong làm việc có kỷ luật tính hợp tác cao ngành dịch vụ logistics Do vậy, khóa học có vai trị quan trọng q trình bổ sung nhanh nguồn nhân lực cho khu vực dịch vụ logistics Đáng nói là, khóa học nâng cao giúp cán quản lý có nhìn tồn diện chuỗi cung ứng dịch vụ mà doanh nghiệp đang/ mong muốn cung cấp, từ có biện pháp nâng cao chất lượng dịch vụ doanh nghiệp Các hiệp hội có trách nhiệm tìm kiếm nguồn kinh phí đào tạo thường xuyên, thu hút đối tác nước tham gia vào đào tạo nhân viên cho công ty dịch vụ logistics Việt Nam nhằm đẩy nhanh số lượng nhân viên đào tạo chuyên môn, nghiệp vụ tiếng Anh chuyên ngành logistics để đáp ứng nhu cầu nguồn nhân lực có chất lượng cao ngành dịch vụ logistics Việt Nam 85 KẾT LUẬN Cùng với phát triển mạnh mẽ khoa học công nghệ xu hướng tồn cầu hóa, hoạt động logistics xun suốt từ sản xuất tới tiêu dùng ngày giữ vai trò đặc biệt quan trọng lực cạnh tranh ngành sản xuất, dịch vụ toàn kinh tế Việt Nam Quảng Ninh nằm Vùng trọng điểm kinh tế Bắc Bộ tỉnh có đầy đủ điều kiện kết nối phát triển kinh tế, đặc biệt kinh tế biển với mạng lưới hạ tầng giao thông thuận lợi Đây tảng lợi cho hoạt động logistics phát triển Tuy nhiên, để thực tận dụng lợi thế, hội để đưa lĩnh vực logistics trở thành ngành kinh tế mũi nhọn Việt Nam nói chung tỉnh nói riêng vấn đề nâng cao chất lượng nguồn nhân lực ngành logistics vấn đề nan giải cần phải nhanh chóng khắc phục Đi từ tính cấp thiết đó, luận văn thực mục tiêu sau: - Hệ thống hóa nhân tố có ảnh hưởng tới chất lượng nguồn lao động logistics nói chung nhân tố đặc thù tỉnh Quảng Ninh - Phân tích, đánh giá thực trạng nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh - Trên sở đánh giá thực trạng, tác giả đề xuất phương hướng, mục tiêu giải pháp nhằm nâng cao chất lượng nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh giai đoạn tới Vấn đề phát triển nguồn nhân lực logistics vấn đề cần có chiến lược liên tục, lâu dài, cần phối hợp từ phía Chính phủ, Bộ Giáo dục Đào tạo bộ, ban, ngành có liên quan, đặc biệt, cần có hỗ trợ từ địa phương có tiềm phát triển dịch vụ cảng biển logistics Quảng Ninh Nguồn nhân lực logistics Việt Nam nói chung tỉnh Quảng Ninh nói riêng hứa hẹn có nhiều chuyển biến tích cực thời gian tới, thúc đẩy phát triển ngành dịch vụ logistics đồng thời gia tăng lực cạnh tranh thị trường lao động nước vấn đề liên quan chất lượng nguồn nhân lực logistics đề cập bên quan tâm giải nhanh chóng, kịp thời 86 TÀI LIỆU THAM KHẢO I Tài liệu tham khảo Tiếng Việt Đặng Đình Đào, Phát triển dịch vụ logistics nước ta điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế, Đề tài độc lập cấp nhà nước, mã số ĐTĐL2010/T33, 2010 - 2011 Hoàng Trọng Chu Nguyễn Mộng Ngọc, Phân tích liệu nghiên cứu với SPSS, Trường Đại học Kinh tế TP Hồ Chí Minh, Nhà xuất Hồng Đức, 2008 Nguyễn Đình Thọ Nguyễn Thị Mai Trang, Nghiên cứu khoa học quản trị kinh doanh, Nhà xuất Thống kê, Hà nội 2009 Nguyễn Ngọc Quân Nguyễn Vân Điềm, Quản trị nhân lực, Nhà xuất Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội 2012 Nguyễn Quang Dong, Giáo trình Kinh tế lượng, Nhà xuất Đại học Kinh tế quốc dân, Hà Nội 2012 Nguyễn Thanh Hải, Quản trị nguồn nhân lực doanh nghiệp vừa nhỏ Việt Nam - Thực trạng giải pháp, Luận văn thạc sĩ Trường Đại học Ngoại Thương, Hà Nội năm 2015 Nguyễn Thùy Linh, Một số giải pháp nguồn nhân lực logistics Việt Nam, Luận văn Thạc sĩ Trường Đại học Ngoại thương, Hà Nội năm 2018 Phạm Hùng Tiến, Hội nhập cộng đồng kinh tế ASEAN góc nhìn từ ngành dịch vụ logistics Thái Lan vận dụng kinh nghiệm phát triển logistics Việt Nam, Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội, 2012 Sở Công Thương tỉnh Quảng Ninh, Báo cáo đánh giá tổng thể trạng hoạt động phát triển dịch vụ logistics địa bàn tỉnh số nhiệm vụ để phát triển dịch vụ logistics địa bàn tỉnh Quảng Ninh, Quảng Ninh 2017 10 Sở Công Thương Hà Nội, Quản lý phát triển hoạt động logistics địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2025, Đề án, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội, Hà Nội 2018 87 11 Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh, Báo cáo tổng hợp Diều chnhr quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, Quảng Ninh 2017 12 Sở Kế hoạch đầu tư tỉnh Quảng Ninh, Báo cáo sơ kết năm thực quy hoạch phát triển nhân lực tỉnh Quảng Ninh đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030, Quảng Ninh 2016 13 Sở Kế hoạch Đầu tư tỉnh Quảng Ninh, Báo cáo đề án phát triển cảng biển dịch vụ cảng biển địa tỉnh Quảng Ninh đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Quảng Ninh 2019 14 Thái Anh Tuấn, Lê Thị Minh Tâm Thái Thị Tú Phương, Nâng cao lực cạnh tranh cho ngành logistics Việt Nam, Tạp chí Kinh tế Dự báo, số 11 tr.39-41, 2014 15 Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh, Kế hoạch số 14/KH-UBND ngày 28/7/2017 Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh nâng cao lực cạnh tranh phát triển dịch vụ logistics địa bàn đến năm 2025, Quảng Ninh 2017 16 Vũ Đình Chiến, Giải pháp phát triển nguồn nhân lực ngành logistics Việt Nam, Trường Đại học kinh tế quốc dân, Hà Nội 2018 17 Pham Minh Hạc, Phân tích vấn đề người “sự nghiệp cơng nghiệp hóa – hiên đại hóa Việt Nam”, NXB Chính trị quốc gia, Hà Nội 1996 18 Nguyễn Hữu Dũng, Sử dụng hiệu nguồn nhân lực người Việt Nam, NXB lao động – xã hội, Hà Nội 2003 19 Trần Kim Dung, Quản trị nguồn nhân lực, Nhà xuất tổng hợp thành phố Hồ Chí Minh 2018 20 Báo cáo logistics Việt Nam năm 2019 21 Phùng Linh Sơn, Nâng cao chất lượng dịch vụ logistics công ty TNHH MTV Giao nhận kho vận ngoại thương, Trường Đại học kinh tế quốc dân, Hà Nội 2013 II Tài liệu tham khảo Tiếng Anh 22 Clinton J., Bài giảng chương trình đào tạo kinh tế Fulbright “Quản trị chiến lược”, thành phố Hồ Chí Minh, 1996 88 23 Alfred, G and Willi, S., The Global Environment, Natural Resources, and Economic Growth Oxford University Press, USA 2008 24 Becker, G., Human capital: a theoretical and empirical analysis, with special reference to education, The University of Chicago Press, (3rd ed.), 1993 25 Begg, D , Human capital and economic growth The Board of Trustees of the Leland Stanford Junior University, USA 1992 26 Hair, J F., Black, W C., Babin, B J., Anderson, R E & Tatham, R L., Multivariate Data Analysis, 6th edn, Pearson Prentice Hall, 2006 27 Henrietta Lake, Analysis of human resource management practices indonesia’s labor intensive light manufacturing industries, Stta henrietta lake, 2008 28 Jerry W Gilley, Steven A Eggland, and Ann Maycunich Gilley, Principles of human resource development, Perseus Publishing, Second edition, 2002 29 Kaufman, B E and Hotchkis, J.L., The Economics of Labor Markets, The Dryden Press, Fort Worth, TX, 5th edition, 2000 30 Meyers, L.S., Gamst, G & Guarino, A.J., Applied multivariate research: Design and interpretation, Thousand Oaks Publisher, CA: Sage, Canada 2006 31 Nunnally, J C & Bernstein, I H., Pschychometric Theory, 3rd edn, New York: McGraw - Hill, Inc, 1994 32 Rosemary Hill and Jim Stewart, Human resource development in small organizations, Journal of European Industrial Training Bradford: Vol.24, Iss 2/3/4; p 105, 2000 33 Tabacknick & Fidell, Using Multivariate statistics, 5th ed, Boston; Pearson Education, 2007 34 Chauncey B Baker, Transportation of troops and material, 1905 35 UNDP, Human development index report (HDI), 2018 89 PHỤ LỤC KHẢO SÁT VỀ CHẤT LƯỢNG NGUỒN NHÂN LỰC LOGISTICS TỈNH QUẢNG NINH Kính thưa Anh/Chị:……………………………………………… Tơi tên Vũ Thanh Hà, trưởng nhóm nghiên cứu Trường Đại học Ngoại Thương “Phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh” Vì vậy, kính đề nghị Anh/Chị trả lời câu hỏi Các thông tin Khảo sát phục vụ nghiên cứu đảm bảo tính bảo mật thông tin cá nhân Rất mong nhận hợp tác quý vị! PHẦN I: Hoàn tồn khơng Khơng đồng Khơng có nhận xét Đồng ý Hoàn toàn đồng đồng ý (1) ý (3) (4) ý (2) (5) Câu 1: Xin anh/chị cho biết mức độ anh/chị đồng ý với tuyên bố Tiềm phát triển logistcis Quảng Ninh theo thang điểm tăng dần từ đến Trong đó: 1= Hồn tồn khơng đồng ý 5= Hồn tồn đồng ý (1) (2) (3) (4) (5) TN1 TN2 TN3 TN4 TN5 Vị trí địa lý điều kiện tự nhiên Quảng Ninh thuận lợi cho phát triển logistics Tỉnh Quảng Ninh có đa dạng hệ thống giao thơng vận tải Tỉnh Quảng Ninh có phát triển mạnh hạ tầng công nghệ thông tin Tỉnh Quảng Ninh có phát triển mạnh hạ tầng kho bãi Chi phí logistics tỉnh Quảng Ninh cắt giảm 5 5 90 Câu 2: Xin anh/chị cho biết mức độ anh/ chị đồng ý với tuyên bố nói Năng lực doanh nghiệp logistics Quảng Ninh theo thang điểm tăng dần từ đến Trong đó: 1= Hồn tồn khơng đồng ý 5= Hồn tồn đồng ý (1) (2) (3) (4) (5) NL1 NL2 NL3 Các doanh nghiệp logistics tỉnh Quảng Ninh có số lượng quy mơ lớn Các doanh nghiệp logistcis tỉnh Quảng Ninh có phát triển quy mô khả cung cấp dịch vụ Các doanh nghiệp logistics Quảng Ninh cung cấp đa dạng loại hình dịch vụ logistics 5 5 Các dịch vụ logistics cung cấp doanh NL4 nghiệp logistcis tỉnh Quảng Ninh đảm bảo tính nhanh chóng kịp thời dịch vụ Các dịch vụ logistics cung cấp doanh NL5 nghiệp logistics tỉnh Quảng Ninh đảm bảo tính phù hợp giá dịch vụ Câu 3: Xin cho biết mức độ anh/chị đồng ý với tun bố nói Chính sách phát triển logistics Quảng Ninh theo thang điểm tăng dần từ đến Trong đó: 1= Hồn tồn khơng đồng ý; 5= Hoàn toàn đồng ý (1) (2) (3) (4) (5) CS1 CS2 CS3 CS4 Tỉnh Quảng Ninh có chiến lược cụ thể rõ ràng 5 5 phát triển dịch vụ logistics Tỉnh Quảng Ninh có định hướng rõ ràng việc đào tạo phát triển nguồn nhân lực logistics Các sách phát triển logistics tỉnh phù hợp với thực tế phát triển tỉnh Tỉnh đạt mục tiêu cụ thể phát triển logistics nhân lực lĩnh vực logistcis 91 Câu 4: Xin cho biết mức độ anh/chị đồng ý với tun bố nói Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế theo thang điểm tăng dần từ đến Trong đó: 1= Hồn tồn khơng đồng ý 5= Hồn tồn đồng ý (1) (2) (3) (4) (5) TC1 TC2 TC3 TC4 Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế tạo cạnh tranh doanh nghiệp logistics Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế tạo xu hướng phát triển ngành logistics Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế thúc đẩy việc áp dụng công nghệ lĩnh vực logistcis Tồn cầu hóa hội nhập quốc tế tạo thị trường lao động toàn cầu lĩnh vực logistics 5 5 Câu 5: Xin cho biết mức độ anh/chị đồng ý với tuyên bố nói Sự phát triển kinh tế - xã hội theo thang điểm tăng dần từ đến Trong đó: 1= Hồn tồn khơng đồng ý 5= Hoàn toàn đồng ý (1) (2) (3) (4) (5) KT1 Tình hình kinh tế - xã hội Việt Nam tốt KT2 Lực lượng lao động Việt Nam dồi KT3 Tình hình sản xuất, kinh doanh doanh nghiệp 5 đặt hiệu cao KT4 Ý thức chấp hành kỷ luật người lao động thể cao Câu 6: Xin cho biết mức độ anh/chị đồng ý với tuyên bố nói Giáo dục đào tạo theo thang điểm tăng dần từ đến Trong đó: 1= Hồn tồn khơng đồng ý 5= Hồn tồn đồng ý (1) (2) (3) (4) (5) ĐT1 Việt Nam có hệ thống đào tạo cho lĩnh vực logistics 92 ĐT2 ĐT3 ĐT4 ĐT5 Chương trình đào tạo logistics Việt Nam đảm bảo tính chun mơn Đào tạo logistics Việt Nam đáp ứng số tiêu chuẩn quốc tế Việc đào tạo nguồn nhân lực logistics Việt Nam phù hợp với nhu cầu thực tế doanh nghiệp Các doanh nghiệp logistics có nhiều hoạt động hỗ trợ đào tạo phát triển nguồn nhân lực 5 5 Câu 7: Xin cho biết mức độ anh/ chị đồng ý với tuyên bố nói Khoa học công nghệ theo thang điểm tăng dần từ đến Trong đó: 1= Hồn tồn khơng đồng ý 5= Hồn tồn đồng ý (1) (2) (3) (4) (5) CN1 CN2 CN3 CN4 Hạ tầng công nghệ Việt Nam tương đối phát triển Việt Nam trọng nhiều đến phát triển khoa học công nghệ 5 5 Các doanh nghiệp logítcí Việt Nam trọng ứng dụng công nghệ hoạt động kinh doanh Người lao động Việt Nam trang bị kiến thức công nghệ thông tin Câu 8: Xin cho biết mức độ anh/ chị đồng ý với tuyên bố nói Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh theo thang điểm tăng dần từ đến Trong đó: 1= Hồn tồn khơng đồng ý 5= Hồn tồn đồng ý (1) (2) (3) (4) (5) PT1 PT2 Nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh đáp ứng số lượng Chất lượng nguồn nhân lực logistcis tỉnh Quảng Ninh đáp ứng yêu cầu doanh nghiệp 5 93 PT3 PT4 Việc đào tạo nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh phù hợp với thực tế Phát triển nguồn nhân lực logistics phù hợp với mục tiêu phát triển bền vững tỉnh 5 PHẦN II: (luôn phải để phần đầu) Thông tin chung: Tên công ty: _ Địa chỉ: _ Điện thoại: Fax: Email: _Website Năm thành lập: _Loại hình doanh nghiệp: _ Vốn điều lệ công ty: Mã doanh nghiệp: _ Tên chức vụ người điền thông tin: Số nhân viên Công ty đến năm 2019 là:  < 10  10 – 200  200 – 500  > 500 Doanh thu Công ty năm 2019 là: VND Những dịch vụ mà Quý Công ty cung cấp:  Vận tải đường  Dán nhãn, đóng gói hàng  Vận tải đường sắt  Làm thủ tục hải quan  Vận tải đường thủy  Dịch vụ kho bãi  Vận tải đường hàng không  Quản trị hệ thống thông tin logistics  Xếp dỡ  Dịch vụ khác (nêu rõ) 94 PHẦN III: Anh Chị có ý kiến yếu tố ảnh hưởng đến Phát triển nguồn nhân lực logistics tỉnh Quảng Ninh? ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………………… Xin chân thành cảm ơn hợp tác Quý vị! ... trạng phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh - Xác định nhân tố ảnh hưởng đến phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh - Đề xuất giải pháp phát triển nguồn. .. 2.3 Đánh giá phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh 2.3.1 Thành tựu Nhận biết nhu cầu to lớn nguồn nhân lực lĩnh vực logistics phát triển nguồn nhân lực lĩnh vực logistics, ... biệt phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao phục vụ phát triển ngành logistics Hiểu tầm quan trọng phát triển nguồn nhân lực cho lĩnh vực logistics tỉnh Quảng Ninh nói riêng phát triển nguồn nhân