Nghiên cứu đánh giá công tác quản lý tiến độ thi công cho công trình ql1a đoạn km 672+600 km704+900 tỉnh quảng bình

LỜI CAM ĐOAN Tôi: Nguyễn Hải Vương Tuấn Sinh ngày: 14/04/1986 Học viên lớp: 23QLXD12 Mã học viên: 1581580302166 Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu riêng Các số liệu, kết nêu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Đây thành lao động, tổ hợp yếu tố mang tính nghề nghiệp tơi Hà Nội, ngày 08 tháng 11 năm 2016 Tác giả Nguyễn Hải Vương Tuấn i LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành luận văn, tác giả nhận giúp đỡ nhiều cá nhân tập thể Nhân đây, tác giả xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến TS Mỵ Duy Thành - người thầy chu đáo, tận tâm dìu dắt hướng dẫn tác giả hồn thành cơng trình nghiên cứu Bên cạnh tác giả xin chân thành cảm ơn góp ý q báu hỗ trợ vơ nhiệt tình q thầy giáo khoa Cơng Trình - Trường Đại học Thủy Lợi Tác giả muốn gừi lời cảm ơn chân thành đến Công ty Cổ Phần Tập Đồn Trường Thịnh, Cơng ty TNHH MTV BOT Trường Thịnh, Công ty Cổ phần Trường Thịnh nhiều cá nhân quan ban ngành khác ngn thơng tin tài liều đầy giá trị Tác giả không quên người bạn sát cánh với tác giả khóa học Cuối cùng, tác giả muốn dành tất tình yêu thương cho cha mẹ, em, người vợ chỗ dựa tinh thần vững để tác giả có kết Hà Nội, ngày 08 tháng 11 năm 2016 Tác giả Nguyễn Hải Vương Tuấn ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC HÌNH ẢNH vi DANH MỤC BẢNG BIỂU viii DANH MỤC CÁC VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCH THUẬT NGỮ ix MỞ ĐẦU CHƯƠNG TỔNG QUAN VỀ TIẾN ĐỘ THI CƠNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG 1.1 Sự hình thành phát triển hệ thống giao thông Việt Nam 1.1.1 Giai đoạn 1945 - 1954: Giao thông vận tải phục vụ kháng chiến chống thực dân Pháp 1.1.2 Giai đoạn 1954 - 1964: Giao thông vận tải xây dựng Chủ nghĩa xã hội miền Bắc chi viện cho miền Nam 1.1.3 Giai đoạn 1964 - 1975: Giao thông vận tải chống chiến tranh phá hoại miền Bắc đế quốc Mỹ chi viện giải phóng miền Nam 1.1.4 Giai đoạn 1975 - 1985: Giao thông vận tải nghiệp xây dựng bảo vệ tổ quốc Việt Nam Xã hội chủ nghĩa 1.1.5 Giai đoạn 1986 đến nay: Giao thơng vận tải góp phần quan trọng vào công phát triển đất nước thời kỳ Đổi 1.2 Vai trò ảnh hưởng cơng tác quản lý tiến độ thi cơng cơng trình giao thông đến phát triển kinh tế Việt Nam 1.2.1 Khái niệm kế hoạch tiến độ thi cơng cơng trình 1.2.2 Vai trò kế hoạch tiến độ thi cơng cơng trình 1.2.3 Ảnh hưởng công tác quản lý tiến độ thi cơng cơng trình giao thơng đến phát triển kinh tế 11 1.3 Tổng quan tiến độ thi cơng cơng trình giao thơng 12 1.3.1 Đặc điểm tình hình 12 1.3.2 Tiến độ thi công cơng trình giao thơng trọng điểm 15 1.3.3 Những tồn công tác quản lý tiến độ xây dựng cơng trình giao thơng 19 KẾT LUẬN CHƯƠNG 21 iii CHƯƠNG CƠ SỞ NGHIÊN CỨU CƠNG TÁC QUẢN LÝ TIẾN ĐỘ THI CƠNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRONG ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG BÌNH 22 2.1 Cơ sở pháp lý công tác quản lý tiến độ thi công xây dựng cơng trình giao thơng 22 2.1.1 Các tài liệu cần thiết lập kế hoạch tiến độ thi công xây dựng cơng trình giao thơng 22 2.1.2 Quy định quản lý tiến độ thi công xây dựng cơng trình giao thơng 23 2.2 Đặc điểm yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ thi cơng cơng trình giao thơng địa bàn tỉnh Quảng Bình 24 2.2.1 Ảnh hưởng điều kiện tự nhiên 24 2.2.2 Ảnh hưởng từ người 27 2.3 Cơ sở lý thuyết công tác lập, kiểm sốt tiến độ thi cơng cơng trình giao thơng29 2.3.1 Các hình thức tổ chức thi cơng cơng trình giao thơng 29 2.3.2 Các mơ hình kế hoạch tiến độ thi cơng 32 2.3.3 Mối quan hệ chi tiêu thời gian chi phí 35 2.3.4 Cơ sở lý thuyết để kiểm tra tiến độ thi công công trình giao thơng 39 2.3.5 Tổ chức quản lý tiến độ thi cơng cơng trình giao thơng 42 KẾT LUẬN CHƯƠNG 47 CHƯƠNG TỔNG KẾT KINH NGHIỆM TỪ CÔNG TÁC QUẢN LÝ TIẾN ĐỘ THI CƠNG CƠNG TRÌNH QL1A ĐOẠN KM672+600 - KM704+900 48 3.1 Giới thiệu cơng trình 48 3.1.1 Giới thiệu chung công trình 48 3.1.2 Quy mô tiêu chuẩn kỹ thuật 50 3.1.3 Giới thiệu gói thầu xây lắp dự án 51 3.2 Nghiên cứu công tác quản lý tiến độ thi công xây dựng cơng trình QL1A đoạn Km672+600 - Km704+900 Nhà thầu thi công 54 3.2.1 Khối lượng cơng trình thiết bị, nhân cơng phục vụ cơng trình 54 3.2.2 Tổ chức thi công Nhà thầu 56 3.2.3 Công tác lập kế hoạch tiến độ thi công Nhà thầu thi công 61 3.2.4 Đánh giá công tác lập quản lý tiến độ Nhà thầu thi công 65 3.3 Phân tích nguyên nhân chậm tiến độ đề xuất học kinh nghiệm 77 3.3.1 Nguyên nhân chậm tiến độ 77 iv 3.3.2 Những học kinh nghiệm rút từ dự án 80 KẾT LUẬN CHƯƠNG 82 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 83 TÀI LIỆU THAM KHẢO 85 PHỤ LỤC 87 v DANH MỤC HÌNH ẢNH Hình 1: Biểu đồ dự án trọng điểm ngành GTVT 15 Hình 2: Biểu đồ thời gian cơng trình giao thơng trọng điểm 18 Hình 3: Biểu đồ tỉ lệ cơng trình giao thơng trọng điểm 19 Hình 2.1: Sơ đồ tổ chức theo phương pháp 29 Hình 2: Sơ đồ tổ chức xây dựng theo phương pháp song song 30 Hình 3: Sơ đồ tổ chức phương pháp thi công theo dây chuyền 31 Hình 4: Cách thể cơng việc, kiện sơ đồ mạng 34 Hình 5: Mối quan hệ chi phí thời gian thi công 38 Hình 6: Đồ thị báo cáo chi phí – thời gian 39 Hình 7: Kiểm tra tiến độ đường phân tích 40 Hình 8: Kiểm sốt tiến độ đường phần trăm 41 Hình 9: Biểu đồ nhật ký cơng việc 42 Hình 10: Sơ đồ tổ chức tổng thể 43 Hình 11: Lưu đồ kiểm sốt tiến độ 46 Hình 1: Hiện trạng tuyến thi công 49 Hình 2: Mũi thi công số Nhà thầu từ Km700+0.0 -:-Km702+600.0 59 Hình 3: Mũi thi cơng số Nhà thầu từ Km705+600 -:-Km702+600.0 60 Hình 4: Dây chuyền thi cơng đường 61 Hình 5: Tiến độ thi công Nhà thầu 63 Hình 6: Biểu đồ lực thiết bị - nhân lực nhà thầu 64 Hình 3.7: So sánh thời gian nhà thầu lý thuyết 65 Hình 8: Tiến độ thi công thực tế Nhà thầu 66 Hình 9: Biểu đồ nhân lực – thiết bị thực tế Nhà thầu 67 Hình 10: Biểu đồ so sánh nhân lực thực tế Nhà thầu 68 Hình 11: Biểu đồ so sánh số ca máy Nhà thầu 69 Hình 12: Biểu đồ giá trị khối lượng tiến độ theo tháng 71 Hình 13: Biểu đồ giá trị khối lượng tiến độ lũy kế theo thời gian 72 Hình 3.14: Hiện trạng trước phát rừng tạo mặt thi công 73 Hình 3.15: Thi cơng hạng mục đào 74 vi Hình 3.16: Thi cơng hạng mục nước ngang 74 Hình 3.17: Thi công hạng mục đắp đất K95, K98 75 Hình 3.18: Thi cơng móng Cấp phối đá dăm 75 Hình 3.19: Thi cơng hạng mục rãi thảm bê tông nhựa 76 Hình 3.20: Thi cơng hạng mục trồng cỏ mái taluy 76 Hình 3.21: Công tác cưỡng chế thi công Km702+600 77 Hình 3.22: Một số trang thiết bị thi công Nhà thầu 78 Hình 3.23 : Bãi tập kết vật liệu nhà thầu thi công 79 vii DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng 1.1: Tổng hợp số cơng trình giao thơng trọng điểm 18 Bảng 1: Các tiêu chuẩn kỹ thuật dự án 51 Bảng 2: Khối lượng cơng trình 55 Bảng 3: Thiết bị, nhân cơng huy động phục vụ cơng trình 56 Bảng 4: Bảng giá trị khối lượng theo thời gian 70 DANH MỤC PHỤ LỤC Phụ lục 1: Tính tij cơng việc 87 Phụ lục 2: Các thông số sơ đồ tiến độ theo thời gian thi cơng bình thường 91 Phụ lục 3: Các thông số sơ đồ tiến độ theo thời gian thi công khẩn trương 92 Phụ lục 4: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi công năm 2013 93 Phụ lục 5: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi công năm 2014 94 Phụ lục 6: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi công năm 2015 95 Phụ lục 7: Bảng đơn giá hạng mục (chi phí trực tiếp) 96 viii DANH MỤC CÁC VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCH THUẬT NGỮ I CÁC VIẾT TẮT BVTC : Bản vẽ thi công CP : Cổ phần GPMB : Giải phóng mặt GTVT : Giao thơng vận tải MTV : Một thành viên NĐ-CP : Nghị định - Chính phủ QĐ : Quyết định QĐ-BGTVT : Quyết định - Bộ Giao thông Vận tải QL : Quốc lộ 10 SĐM : Sơ đồ mạng 11 TCVN : Tiêu chuẩn Việt Nam 12 TNHH : Trách nhiệm hữu hạn 13 TP : Thành phố 14 UBND : Ủy ban Nhân dân 15 XL : Xây lắp II GIẢI THÍCH THUẬT NGỮ Hình thức đối : tác công tư (PPP) PPP (Public - Private Partner) việc Nhà nước Nhà đầu tư phối hợp thực Dự án phát triển kết cấu hạ tầng, cung cấp dịch vụ công sở Hợp đồng dự án Hợp đồng BOT : BOT (Build - Operate - Transfer) Là hợp đồng ký kết quan Nhà nước có thẩm quyền nhà đầu tư để xây dựng cơng trình kết cấu hạ tầng, sau hồn thành cơng trình, nhà đầu tư quyền khai thác vận hành thời gian định quy định hợp đồng, sau nhà đầu tư chuyển giao lại cho nhà nước quản lý khai thác ix KẾT LUẬN CHƯƠNG Trong Chương tác giả khái quát tồn bộ, từ quy mơ khối lượng chi tiết dự án Một dự án trọng điểm tồn quốc gia Chính việc đẩy nhanh tiến độ dự án quan trọng Trên sở lý thuyết thực tế cơng trình, tác giả phân tích yếu tố liên quan đến tiến độ cho dự án Qua đánh giá phần công tác quản lý tiến độ Nhà thầu Mặc dù nhiều hạn chế phần tìm số ngun nhân làm chậm tiến độ dự án Từ sở lý thuyết đến sở thực tế, tác giả rút nhiều học kinh nghiệm Khắc phục phần cơng tác lập kiểm sốt tiến độ cho cơng trình giao thơng Áp dụng thực tế cho số cơng trình sau, tránh lặp lại vấn đề gặp phải trình bày Nhằm đẩy nhanh tiến độ cơng trình giao thơng, sớm đưa cơng trình vào khai thác, thúc đẩy kinh tế ngày phát triển lên 82 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ NHỮNG KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC Luận văn trình bày ý nghĩa, tầm quan trọng kế hoạch tiến độ tổ chức thi cơng xây dựng cơng trình giao thơng Các hình thức thi công chủ yếu dùng thực tế, phương pháp lập kế hoạch tiến độ thi công công tác kiểm tra kế hoạch tiến độ thi cơng Trình bày sở lý thuyết để lập tiến độ thi công theo sơ đồ mạng lưới Các phương pháp tính tốn thơng số sơ đồ mạng lưới tính tốn trực tiếp sơ đồ mạng, tính bảng áp dụng máy tính Từ tiến độ thi công tác giả lập tư thực tế Nhà thầu đánh giá phần công tác quản lý tiến độ nhà thầu nói riêng tiến độ thi cơng cơng trình giao thơng nói chung Từ đánh giá tổng kết công tác quản lý tiến độ xây dựng cơng trình cho cơng trình QL1 Rút nhiều học kinh nghiệm áp dụng cho cơng trình giao thông sau ĐỀ XUẤT VÀ KIẾN NGHỊ VỀ NHỮNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO Với học kinh nghiệm nêu trên, cơng tác xây dựng cơng trình giao thơng nhiệm vụ quan trọng Nhà thầu trước triển khai thi cơng phải chọn cho giải pháp thi cơng hợp lý Sau phải có bảng kế hoạch tiên độ cách tồng thể Do vậy, cần áp dụng nghiên cứu đánh giá công tác lập quản lý tiến độ thi công cách hợp lý Phải theo dõi khối lượng hàng ngày, báo cáo hàng tuần để biết khối lượng nhanh, chậm tiến độ để điều chỉnh cách hợp lý Tránh trình trạng dồn toa khối lượng, dẫn đến thi cơng ạt khơng kiểm sốt chất lượng cơng trình Về phía quan Nhà nước cần có chế tài đủ mạnh xây dựng từ khâu GPMB hồn thiện cơng strình Khâu GPMB phải làm minh bạch, rõ ràng chuyên nghiệp, tránh để tình trạng kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ thi công nhà thầu thi công Đối với Nhà thầu thi công chậm tiến độ lâu phải thay đổi Nhà thầu khác có lực Tránh lãng phí, thiệt hại kinh tế đảm bảo an sinh xã hội 83 Đổi công tác quản lý nhà nước tiến độ công trình, ln đặt lên hàng đầu thơng qua đổi hệ thông quan quản lý nhà nước Luôn đào tạo đội ngũ cán bộ, nâng cao tay nghề, áp dụng nghiên cứu khoa học vào thực tế nâng cao hiệu lao động Đẩy mạnh phát triển công nghệ sản xuất tiên tiến, vừa đảm bảo tiến độ, chất lượng, thẩm mỹ giảm giá thành sản phẩm Đề tài tác giả phân tích đánh dừng lại mức độ mang nhiều yếu tố chủ quan Mới phần nhỏ quản lý tiến độ, chưa kèm nhiều yếu tố chất lượng chi phí Nếu có thời gian nghiên cứu sâu hơn, tác giả nghiên cứu sâu yếu tố tiến độ kèm với quản lý chất lượng chi phí Giải tốn đó, đem lại hiệu to lớn công xây dựng hệ thống giao thông nước ta Sẽ cho sản phẩm hoàn thiện hội tụ đầy đủ yếu tố: nhanh, chất lượng, giá thành hạ 84 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt [1] Bộ Giao Thông Vận Tải, "Lịch sử 70 năm phát triển ngành GTVT Việt Nam," 2014 [2] TS Nguyễn Đình Thám, Lập kế hoạch, tổ chức đạo thi công Hà Nội, 2014 [3] Nguyễn Hồng Sơn, "Phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông Việt Nam," 2012 [4] Đăng Sơn, "Nhiều cơng trình giao thơng tắc tiến độ," Báo Tin Tức, 2016 [5] Bảo Anh, "Chính phủ giao tiến độ cho dự án giao thông trọng điểm," 2016 [6] Nguyễn Trung Thắng, "Nghiên cứu đánh giá cơng tác quản lý xây dựng cơng trình đường bao Núi Bài Thơ Tp Hạ Long," Luận văn thạc sĩ, 2014 [7] Quốc hội Nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam, "Luật xây dựng Số 50/2014/QH13 ngày 18/6/2014 ," 2014 [8] Bộ xây dựng, "Thông tư 09/2016/TT-BXD hướng dẫn hợp đồng thi cơng xây dựng cơng trình," 2016 [9] Chính phủ nước cộng hịa XHCN Việt Nam, "Nghị định 46/2015/NĐ-CP Về quản lý chất lượng bảo trì cơng trình xây dựng," 2015 [10] Chính phủ nước cộng hòa XHCN Việt Nam, "Nghị định 44/2015/NĐ-CP quy định chi tiết số nội dung quy hoạch xây dựng," 2015 [11] Bộ giao thông vận tải, "Tiêu chuẩn ngành TCVN 4054-2005," 2005 [12] Bộ xây dựng, "Định mức 1776 ban hành theo Công văn 1776/BXD-CV ngày 16/08/2007," 2007 [13] Bộ xây dựng, "Định mức 1778 ban hành theo Cơng văn 1778/BXD-CV ngày 16/08/2007," 2007 [14] Chính phủ nước cộng hòa XHCN Việt Nam, "Nghị định 209/2004/NĐ-CP Về quản lý chất lượng cơng trình xây dựng," 2004 [15] Chính phủ nước cộng hịa XHCN Việt Nam, "Nghị định 24A/2016/NĐ-CP 85 Quản lý vật liệu xây dựng," 2016 [16] UBND Tỉnh Quảng Bình, "Tổng quan Quảng Bình," 2016 [17] Trường đại học Thủy Lợi, Bài giảng Quản lý tiến độ Hà Nội, 2012 [18] TS Lương Đức Long, "Chuyên đề: Phương pháp chi phí Earned Value," 2016 [19] Hà Xuân Thành, "Quản lý điều khiển tiến độ thi cơng cơng trình thủy điện Lai Châu," Luận văn thạc sĩ, 2014 [20] Bộ giao thông vận tải, "Quyết định số 585/QĐ-BGTVT ngày 11/3/2013 Bộ GTVT việc phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình QL.1 đoạn Km672+600 – Km704+900, tỉnh Quảng Bình theo hình thức hợp đồng BOT," 2013 [21] Cơng ty Cổ phần Tập Đoàn Trường Thịnh, "Hồ sơ thiết kế vẽ thi cơng," Quảng Bình, 2013 [22] Cơng ty TNHH MTV BOT Trường Thịnh, Hồ sơ dự án Quảng Bình, 2013 [23] Công ty Cổ phần Trường Thịnh 4, Hồ sơ gói thầu XL06 dự án QL1 Quảng Bình, 2013-2015 Internet [24] http://www.mt.gov.vn/vn/tin-tuc/34827/lich-su-70-nam-phat-trien-cua-nganhgtvt-viet-nam.aspx [25] http://vneconomy.vn/bat-dong-san/chinh-phu-giao-tien-do-cho-cac-du-an-giaothong-trong-diem-20160512112554828.htm [26] https://www.quangbinh.gov.vn/3cms/gioi-thieu-chung-14532.htm [27] http://www.chinhphu.vn [28] http://baotintuc.vn/kinh-te/nhieu-cong-trinh-giao-thong-tac-tien-do20160622225331445.htm Tài liệu khác [29] Tài liệu tham khảo khác 86 PHỤ LỤC Phụ lục 1: Tính tij cơng việc TT Hạng mục công việc [1] [2] Phát rừng tạo mặt thi công b./ Nhân công Nhân công 3,0/7(nhóm 2) c./ Máy thi cơng Máy ủi 140 CV Máy ủi 110 CV Đào đất cấp I máy đào b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,0/7(nhóm 2) c./ Máy thi cơng Máy đào bánh xích 1,6m3 Máy ủi 110 CV Đào hữu máy, đất C1 b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,0/7(nhóm 2) c./ Máy thi cơng Máy đào bánh xích 1,6m3 Máy ủi 110 CV Cống trịn D100 Cống tròn D150 Cống tròn D75 Cống hộp (2x2)m Lu lèn lại đường sau đào c./ Máy thi công Máy đầm bánh tự hành 25T Máy san 108 CV Máy ủi 140 CV Đơn vị [3] Định mức [4] 100m2 Khối lượng [5] Máy nhân lực [6] 1.370,22 t ij (ngày) [7] 21 công 0,1230 168,54 10,00 17 ca ca 0,0155 0,0045 21,24 6,17 1,00 1,00 21 100m3 2.809,50 142 công 3,8900 10.928,95 100,00 109 ca ca 0,2020 0,0500 567,52 140,47 4,00 1,00 142 140 100m3 2.809,50 156 công 0,5000 1.404,75 25,00 56 ca ca Cái Cái Cái Cái 0,1670 0,0300 469,19 84,28 3,00 9,00 1,00 1,00 3,00 1,00 156 84 Phương pháp thi công dây chuyền 150 31.378,33 m2 47 ca 0,0008 25,10 1,00 25 ca ca 0,0015 0,0008 47,07 25,10 1,00 1,00 47 25 87 TT Hạng mục công việc Đắp đường K95 máy đầm a./ Vật liệu Đất biên hòa b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,7/7(nhóm 2) c./ Máy thi cơng Máy đầm bánh tự hành 25T Máy ủi 110 CV Đắp đường K98 máy đầm a./ Vật liệu Đất biên hịa b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,7/7(nhóm 2) c./ Máy thi công Máy đầm bánh tự hành 25T Máy ủi 110 CV Móng cấp phối đá dăm loại II, lớp a./ Vật liệu Cấp phối dá dăm loại II Nhân cơng Nhân cơng 4,0/7(nhóm 2) c./ Máy thi công Máy ủi 110 CV Máy san 108 CV Máy đầm rung 25T Máy đầm bánh tự hành 16T Máy đầm bánh thép tự hành10T Ô tơ tưới nước 5m3 Móng cấp phối đá dăm loại I lớp a./ Vật liệu Cấp phối dá dăm loại I Đơn vị Định mức 100m3 m3 Khối lượng Máy nhân lực 1.360,25 t ij (ngày) 177 113,0000 153.709,26 công 1,7400 2.094,56 25,00 84 ca 0,294 353,91 2,00 177 ca 0,1 176,95 1,00 177 100m3 m3 178,32 33 116,0000 20.685,32 công 1,7400 310,28 10,00 31 ca 0,3670 65,44 2,00 33 ca 0,2 32,63 1,00 33 100m3 m3 208,43 44 142,0000 29.597,40 3,9000 812,89 30,00 27 ca ca ca 0,42 0,08 0,21 87,54 16,67 43,77 2,00 1,00 2,00 44 17 22 ca 0,34 70,87 2,00 35 ca 0,21 43,77 2,00 22 ca 0,21 43,77 2,00 22 công 100m3 m3 178,86 142,0000 88 25.398,12 38 TT 10 11 12 Hạng mục cơng việc Nhân cơng Nhân cơng 4,0/7(nhóm 2) c./ Máy thi công Máy rải cấp phối đá dăm 50-60m3/h Máy đầm rung 25T Máy đầm bánh tự hành 16T Máy đầm bánh thép tự hành10T Ơ tơ tưới nước 5m3 Tưới nhựa dính bám, tiêu chuẩn nhựa 0.5kg/m2 a./ Vật liệu Nhựa Petrolimex 60/70 Dầu hoả b./ Nhân công Nhân cơng 3,5/7(nhóm 2) c./ Máy thi cơng Máy phun nhựa đường 190CV Rải thảm mặt đường BTN chặt 19, dày 7cm a./ Vật liệu Bê tông nhựa chặt 19 b./ Nhân cơng Nhân cơng 4,0/7(nhóm 2) c./ Máy thi công Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa - suất: 130 CV đến 140 CV Máy đầm bánh thép tự hành10T Máy đầm bánh tự hành 16T Tưới nhựa thấm bám, tiêu chuẩn nhựa 1,0kg/m2 a./ Vật liệu Nhựa Petrolimex 60/70 Dầu hoả Đơn vị Định mức Khối lượng Máy nhân lực (ngày) 4,4000 786,98 - 25,00 31 ca 0,21 37,56 1,00 38 ca 0,21 37,56 1,00 38 ca 0,42 75,12 2,00 38 ca 0,21 37,56 1,00 38 ca 0,2 37,56 1,00 38 công m2 59.620,00 t ij 30 kg kg 0,323 0,161 19.257,26 9.598,82 công 0,003 178,86 20,00 ca 0,001 59,62 2,00 30 m2 59.620,00 60 0,166 9.896,92 công 0,0255 1.520,31 30,00 51 ca 0,001 59,62 1,00 60 ca 0,001 59,62 1,00 60 ca 0,001 59,62 1,00 60 m2 59.620,00 kg kg 0,787 0,321 89 46.920,94 19.138,02 30 TT Hạng mục công việc b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,5/7(nhóm 2) c./ Máy thi cơng Máy phun nhựa đường 190CV Rải thảm mặt đường BTN 13 chặt 12,5, dày 6cm a./ Vật liệu Bê tông nhựa chặt 12,5 b./ Nhân cơng Nhân cơng 4,0/7(nhóm 2) c./ Máy thi công Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa - suất: 130 CV đến 140 CV Máy đầm bánh thép tự hành10T Máy đầm bánh tự hành 16T 14 Trồng cỏ mái taluy a./ Vật liệu Cỏ b./ Nhân cơng Nhân cơng 2,5/7(nhóm 2) Gia cố rãnh dọc vữa 15 XM C10 a./ Vật liệu Đá hộc Đá dăm 4x6 Vữa xi măng cát vàng C10 b./ Nhân cơng Nhân cơng 3,5/7(nhóm 2) Đơn vị Định mức Khối lượng Máy nhân lực (ngày) t ij công 0,003 178,86 20,00 ca 0,001 59,62 2,00 30 m2 59.620,00 60 0,1454 8.668,75 công 0,0222 1.323,56 30,00 44 ca 0,001 59,62 1,00 60 ca 0,001 59,62 1,00 60 ca 0,001 59,62 1,00 60 m2 26.322,39 m2 công 26.322,39 0,09 2.369,02 m3 2.741,48 m3 m3 m3 1,2 0,057 0,42 công 2,08 90 24 100,00 24 38 3.289,77 156,26 1.151,42 5.702,27 150,00 38 Nguồn: Tính tốn tác giả Phụ lục 2: Các thông số sơ đồ tiến độ theo thời gian thi cơng bình thường STT Hạng mục công việc t ij (ngày) [1] [2] Phát rừng tạo mặt thi công Đào đất cấp I máy đào Đào hữu máy, đất C1 Cống tròn D100 Cống tròn D150 Cống tròn D75 Cống hộp (2x2)m Lu lèn lại đường sau đào Đắp đường K95 máy đầm Đắp đường K98 máy đầm Móng cấp phối đá dăm loại II, lớp Móng cấp phối đá dăm loại I lớp Tưới nhựa dính bám, tiêu chuẩn nhựa 0.5kg/m2 Rải thảm mặt đường BTN chặt 19, dày 7cm Tưới nhựa thấm bám, tiêu chuẩn nhựa 1,0kg/m2 Rải thảm mặt đường BTN chặt 12,5, dày 6cm Trồng cỏ mái taluy Gia cố rãnh dọc vữa XM C10 [3] 21 142 156 91 10 11 12 13 14 15 Thông số sớm Thông số muộn t kh.s ij t k.s ij t kh.m ij 150 163 313 237 47 177 33 44 38 163 210 387 420 464 210 387 420 464 502 30 502 60 t k.m ij Dự trữ Công việc găng [10] R ij rij 387 74 74 163 210 387 420 464 210 387 420 464 502 0 0 0 0 0 532 502 532 0 10 532 592 532 592 0 11 30 592 622 592 622 0 12 60 24 38 622 682 682 682 706 720 622 696 682 682 720 720 [4] 21 21 [5] 21 163 177 [6] 21 54 [7] 21 163 210 [8] 0 33 [9] 0 33 0 13 14 -24 0 15 Nguồn: Tính tốn tác giả Phụ lục 3: Các thông số sơ đồ tiến độ theo thời gian thi công khẩn trương STT [1] 92 10 11 12 13 14 15 Hạng mục công việc tij (ngày) Thông số sớm Thông số muộn Dự trữ t k.s ij [5] 19 148 161 t kh.m ij [6] 19 49 t k.m ij [7] 19 148 191 R ij [8] 0 30 rij [9] 0 30 Công việc găng [10] [2] Phát rừng tạo mặt thi công Đào đất cấp I máy đào Đào hữu máy, đất C1 Cống tròn D100 Cống tròn D150 Cống tròn D75 Cống hộp (2x2)m Lu lèn lại đường sau đào Đắp đường K95 máy đầm Đắp đường K98 máy đầm Móng cấp phối đá dăm loại II, lớp Móng cấp phối đá dăm loại I lớp Tưới nhựa dính bám, tiêu chuẩn nhựa 0.5kg/m2 Rải thảm mặt đường BTN chặt 19, dày 7cm Tưới nhựa thấm bám, tiêu chuẩn nhựa 1,0kg/m2 [3] 19 129 142 t kh.s ij [4] 19 19 150 148 298 202 352 54 54 43 161 30 40 34 148 191 352 382 422 191 352 382 422 456 148 191 352 382 422 191 352 382 422 456 0 0 0 0 0 27 456 483 456 483 0 10 54 483 537 483 537 0 11 27 537 564 537 564 0 12 Rải thảm mặt đường BTN chặt 12,5, dày 6cm Trồng cỏ mái taluy Gia cố rãnh dọc vữa XM C10 54 22 35 564 618 618 618 640 653 564 631 618 618 653 653 13 0 -22 13 15 Phụ lục 4: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi công năm 2013 STT Hạng mục Đơn vị Khối lượng hợp đồng Tháng Tháng 10 Tháng 11 Tháng 12 93 Dọn dẹp mặt m3 137.021,81 15.438,79 26.203,73 46.483,67 25.410,08 Đào xúc đất hữu m3 28.961,51 4.005,32 6.769,02 17,40 6.957,80 Đào cát đường m 280.949,94 36.917,16 39.289,36 41.839,35 68.624,04 Lu tăng cường m 31.378,33 205,80 3.668,45 Đắp đất đường K95 Cống tròn D100 Cống tròn D150 Cống tròn D75 Cống hộp H200x200 m3 cái cái 136.025,89 3,00 9,00 1,00 1,00 13.570,68 22.400,45 1/2 1/2 Phụ lục 5: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi công năm 2014 ĐV Khối lượng Tháng m3 13.7021,81 19.024,5 m3 28.961,51 4.506,12 0,00 6.705,85 Đào cát đường m3 280.949,94 48.778,1 32.788,7 12.713,12 Lu tăng cường m2 31.378,33 2.805,16 2.260,45 Đắp đất đường K95 m3 136.025,89 21.213,8 15.675,6 m3 17.832,17 m2 59.620 m2 59.620 m3 17.886 Hạng mục Dọn dẹp mặt Đào xúc đất hữu 94 Đắp đất đường K98 Bê tông nhựa chặt hạt mịn D=6cm Bê tơng nhựa chặt hạt trung D=7cm Móng cấp phối đá dăm loại Móng cấp phối đá dăm loại Cống tròn D100 Cống tròn D150 Cống tròn D75 m3 2.0843,24 cái Cống hộp 2x2 Tháng Tháng3 Tháng Tháng 9.191,62 7.786,37 3.043,66 16.537,77 34.055,6 15.250,5 10.176,1 Tháng Tháng Tháng Tháng 10.421,6 1,00 1,00 1,00 1,00 3,00 1,00 2,00 Tháng 11 Tháng 12 19.873 19.873 7.656 8.943 1,00 Tháng 10 2,00 10.421,6 8.943 Phụ lục 6: Bảng khối lượng thực tế nhà thầu thi công năm 2015 Hạng mục STT Đơn kikiikuivị Khối lượng hợp đồng Tháng Tháng Tháng3 Tháng Tháng 95 Bê tông nhựa chặt hạt mịn D=6cm m2 59.620 Bê tông nhựa chặt hạt trung D=7cm m2 59.620 Móng cấp phối đá dăm loại m3 17.886 Móng cấp phối đá dăm loại m3 20.843,24 Trồng cỏ mái taluy m2 28.308,85 9.436,28 9.436,28 9.436,28 Gia cố rãnh dọc đá hộc xây m 2.092,49 697,50 697,50 697,50 Vạch sơn m2 2.427,01 Tháng 19.873,33 19.873,33 19.873,33 19.873,33 2.427,01 Phụ lục 7: Bảng đơn giá hạng mục (chi phí trực tiếp) 96 TT Hạng mục công việc Đơn vị Khối lượng 10 11 12 13 14 15 Phát rừng tạo mặt thi công Đào đường Đào đất hữu cơ, đất không thích hợp Hệ thống nước ngang Lu lèn lại đường sau đào Đắp đất đường K95 Đắp đất đường K98 Cấp phối đá dăm loại Cấp phối đá dăm loại Nhựa dính bám 0.5Kg/m2 Rải thảm BTN chặt 19 dày 7cm Nhựa thấm bám 1.0Kg/m2 Rải thảm BTN chặt 12,5 dày 6cm Trồng cỏ gia cố mái taluy âm Gia cố rãnh dọc Tổng cộng Tổng cộng (Làm tròn) m2 m3 m3 TB m2 m3 m3 m3 m3 m2 m2 m2 m2 m2 m3 137.021,81 280.949,94 28.961,51 1,00 31.378,33 136.025,89 17.832,17 20.843,24 17.886,00 59.620,00 59.620,00 59.620,00 59.620,00 26.322,39 2.741,48 Đơn giá VNĐ 758,09 35.111,83 33.003,08 4.908.543.351,62 7.303,17 104.640,21 108.315,56 490.665,97 504.765,33 14.404,76 288.984,98 26.508,70 258.555,17 16.832,79 541.352,20 Bằng chữ: Tám mươi tám tỷ, bốn trăm chín mươi ba triệu, bốn trăm ba mươi lăm ngàn đồng Thành tiền VNĐ 103.875.346 9.864.667.675 955.818.997 4.908.543.351 229.161.280 14.233.777.095 1.931.501.533 10.227.068.596 9.028.232.671 858.811.952 17.229.284.669 1.580.448.738 15.415.059.390 443.079.323 1.484.104.343 88.493.434.965 88.493.435.000 Ghi ... CƠ SỞ NGHIÊN CỨU CÔNG TÁC QUẢN LÝ TIẾN ĐỘ THI CƠNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRONG ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG BÌNH 22 2.1 Cơ sở pháp lý công tác quản lý tiến độ thi công xây dựng công trình. .. VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU Đối tượng nghiên cứu: Công tác quản lý tiến độ thi cơng cơng trình Phạm vi nghiên cứu: - Về nội dung: Nghiên cứu công tác quản lý Nhà thầu tiến độ thi cơng cơng trình giao... 21 CHƯƠNG CƠ SỞ NGHIÊN CỨU CÔNG TÁC QUẢN LÝ TIẾN ĐỘ THI CƠNG CƠNG TRÌNH GIAO THƠNG TRONG ĐỊA BÀN TỈNH QUẢNG BÌNH 2.1 Cơ sở pháp lý công tác quản lý tiến độ thi công xây dựng cơng trình giao thơng