Thông tin tài liệu
TÓM TẮT Tên đề tài: Khảo sát, thiết kế tuyến đường N4 nối xã Phương Đình xã Thọ An thuộc huyện Đan Phượng, thành phố Hà Nội Sinh viên thực hiện: Nguyễn Văn Huy Lớp: 59A_KTCTXD Mã sinh viên: 1451050049 Đồ án bao gồm: thuyết minh + phụ lục + 19 vẽ Trong đó: phần thuyết minh bao gồm phần chính: Phần 1: Thiết kế sở Phần 2: Thiết kế kỹ thuật ( Đoạn Km1+00 – Km2+00) Phần 3: Thiết kế tổ chức thi công ( Đoạn Km1+00 – Km2+00) 19 vẽ A1 bao gồm: Bản vẽ số 1: Thiết kế bình đồ chọn tuyến Bản vẽ số 2: Thiết kế quy hoạch thoát nƣớc Bản vẽ số 4: Trắc dọc sơ phƣơng án Bản vẽ số 5: Thiết kế trắc ngang điển hình Bản vẽ số 6: Thiết kế kết cấu nền-áo đƣờng Bản vẽ số 7: Luận chứng kinh tế - kỹ thuật so sánh chọn phƣơng án tuyến Bản vẽ số 9: Bình đồ kỹ thuật trắc dọc kỹ thuật Bản vẽ số 10: Bố trí chi tiết đƣờng cong chuyển tiếp Bản vẽ số 11: Thiết kế cống trịn Bê tơng cốt thép 1Ø125, KM1+224.91 Bản vẽ số 12: Thiết kế cống trịn Bê tơng cốt thép 2Ø175, KM1+806.84 Bản vẽ số 13: Dự toán xây dựng cơng trình Bản vẽ số 14: Thiết kế thi công đất đƣờng Bản vẽ số 15: Tổ chức thi công tổng thể đất đƣờng Bản vẽ số 16: Tổ chức thi công chi tiết đất đƣờng Bản vẽ số 17: Sơ đồ hoạt động máy móc thi cơng đƣờng Bản vẽ số 18: Tiến độ thi công tổng thể mặt đƣờng Bản vẽ số 19: Sơ đồ hoạt động máy thi công mặt đƣờng LỜI CẢM ƠN Kính thƣa q thầy giáo! Đồ án tốt nghiệp xem nhƣ môn học cuối sinh viên chúng em, trình thực đồ án giúp em tổng hợp tất kiến thức học trƣờng năm qua Đây thời gian quý giá để em làm quen với công tác thiết kế, tập giải vấn đề mà em gặp tƣơng lai Qua thời gian tháng thực đồ án dƣới hƣớng dẫn Ths.Trần Việt Hồng, giúp đỡ bạn bè nổ lực tìm tòi học hỏi thân, qua sách nhƣ tham khảo thực tế đến đồ án hoàn thành thời gian quy định Em xin chân thành cảm ơn trƣờng Đại học Lâm Nghiệp Việt Nam, thầy cô khoa Cơ Điện & Cơng Trình đặc biệt GV.Ths.Trần Việt Hồng tận tình hƣớng dẫn em hồn thành đồ án Em xin cảm ơn giúp đỡ nhiệt tình tồn thể ban lãnh đạo, cán nhân viên Cơng ty TNHH Thảo Anh tạo điều kiện cho em đƣợc thực tập, làm việc công ty Cuối em xin cảm ơn thầy cô Hội đồng bảo vệ dành thời gian để đọc đồ án Do hạn chế kiến thức kinh nghiệm thực tế nên tránh khỏi sai sót việc hồn thành đồ án, mong nhận đƣợc đóng góp ý kiến thầy bạn để em có thêm kinh nghiệm trƣởng thành sau MỤC LỤC ĐẶT VẤN ĐỀ Chƣơng TÌNH HÌNH VÀ ĐẶC ĐIỂM CHUNG CỦA TUYẾN THIẾT KẾ .3 1.1.Vị trí tuyến đƣờng, mục đích, ý nghĩa tuyến nhiệm vụ thiết kế 1.2 Các điều kiện tự nhiên khu vực tuyến 1.4 Các điều kiện liên quan khác .6 1.4.1 Điều kiện khai thác, cung cấp vật liệu đƣờng vận chuyển 1.4.2 Điều kiện cung cấp bán thành phẩm, cấu kiện 1.4.3 Khả cung cấp nhân lực phục vụ thi công 1.4.4 Khả cung cấp loại máy móc, thiết bị phục vụ thi công .6 1.4.5 Khả cung cấp loại lƣợng, nhiên liệu phục vụ thi công .6 1.4.6 Khả cung cấp loại nhu yếu phẩm phục vụ sinh hoạt 1.4.7 Điều kiện thông tin liên lạc y tế 1.5 Kết luận Chƣơng CẤP HẠNG THIẾT KẾ VÀ TÍNH TOÁN CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT CỦA TUYẾN 2.1 Xác định cấp hạng thiết kế đƣờng: .8 2.1.1 Các cứ: 2.1.2 Xác định cấp thiết kế 10 2.2 Tính toán – chọn tiêu kỹ thuật tuyến: 10 2.2.1 Tốc độ thiết kế 10 2.2.2 Độ dốc dọc lớn cho phép (idmax) 10 2.2.3 Độ dốc dọc nhỏ 13 2.2.4 Xác định tầm nhìn SI , SII , SIV: 13 2.2.5 Bán kính tối thiểu đƣờng cong nằm 15 2.2.6 Xác định bán kính tối thiểu đƣờng cong đứng: 16 2.2.7 Xác định số xe: 18 2.2.8 Xác định bề rộng xe : .19 2.2.9 Xác định độ mở rộng phần xe chạy đƣờng cong nằm, phƣơng pháp bố trí độ mở rộng: 20 2.2.10 Đƣờng cong chuyển tiếp .20 2.2.11 Xác định chiều rộng mặt đƣờng, lề đƣờng đƣờng : 20 2.3 Bảng tổng hợp kết tính tốn 20 Chƣơng THIẾT KẾ BÌNH ĐỒ TUYẾN 31 4.1 Nguyên tắc thiết kế: 31 4.2 Trình tự thực hiện: 31 4.2.1 Xác định điểm khống chế bình đồ: 31 4.2.2 Quan điểm thiết kế : 31 4.2.3 Xác định bƣớc compa 31 4.3 Gới thiệu sơ phƣơng án tuyến 32 4.4 Tính tốn yếu tố đƣờng cong cho phƣơng án tuyến chọn 34 4.4.1 Quan điểm thiết kế đƣờng cong nằm 34 4.4.2 Kết tính tốn yếu tố đƣờng cong : 34 Chƣơng THIẾT KẾ TRẮC DỌC TUYẾN 35 5.1 Nguyên tắc thiết kế 35 Chƣơng THIẾT KẾ TRẮC NGANG – NỀN ĐƢỜNG 38 6.1 Nguyên tắc thiết kế 38 6.2 Thiết kế số mặt cắt ngang điển hình 39 6.3 Tính khối lƣợng đào đắp: 40 Chƣơng THIẾT KẾ KẾT CẤU ÁO ĐƢỜNG 41 7.1 Quy trình tính tốn – tải trọng tính tốn: 41 7.2 Xác định lƣu lƣợng xe tính tốn: 41 7.2.1 Số trục xe tích lũy thời điểm năm tƣơng lai 41 7.2.2 Xác định số trục xe tính tốn cần thiết năm tính tốn kết cấu áo đƣờng 44 7.3 Xác định môđun đàn hồi yêu cầu cho phần xe chạy cho phần lề gia cố 44 7.3.1 Xác định môđun đàn hồi tối thiểu Eycmin: 44 7.3.2 Xác định môđun đàn hồi theo số trục xe tính tốn E ttyc : 44 7.4 Xác định điều kiện cung cấp vật liệu, bán thành phẩm, cấu kiện: 45 7.5 Xác định điều kiện thi công: 45 7.6 Quan điểm thiết kế cấu tạo – thiết kế : 45 7.7 Đề xuất phƣơng án kết cấu áo đƣờng : 45 7.8 Xác định đặc trƣng tính tốn đƣờng lớp vật liệu mặt đuờng: 46 7.9 Kiểm Toán 46 7.9.1 Kiểm toán kết cấu áo đƣờng theo tiêu chuẩn độ võng đàn hồi 46 7.9.2 Kiểm toán cắt trƣợt đất lớp vật liệu kết dính .48 7.10 Phƣơng án 1: 50 7.10.1 Kiểm tra tiêu chuẩn độ võng đà hồi kết cấu áo đƣờng 50 7.10.2 Kiểm toán cắt trƣợt đất lớp vật liệu kết dính 51 7.10.3 Kiểm toán cƣờng độ kết theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp vật liệu liền khối 54 7.10.4 Kiểm tra tiêu chuẩn độ võng đà hồi kết cấu áo đƣờng 55 7.10.5 Kiểm toán cƣờng độ kết theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp vật liệu liền khối 56 7.11 Phƣơng án 2: 58 7.11.1 Kiểm tra tiêu chuẩn độ võng đà hồi kết cấu áo đƣờng 58 7.11.2 Kiểm toán cắt trƣợt đất lớp vật liệu kết dính 59 7.11.3 Kiểm toán cƣờng độ kết theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp vật liệu liền khối 60 7.12 Phƣơng án 3: 61 7.12.1 Kiểm tra tiêu chuẩn độ võng đà hồi kết cấu áo đƣờng 61 7.12.2 Kiểm toán cắt trƣợt đất lớp vật liệu kết dính .62 7.12.3 Kiểm toán cƣờng độ kết theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp vật liệu liền khối 65 7.13 Phƣơng án 4: 66 7.13.1 Kiểm tra tiêu chuẩn độ võng đà hồi kết cấu áo đƣờng 66 7.13.2 Kiểm toán cắt trƣợt đất lớp vật liệu kết dính .67 7.13.3 Kiểm tốn cƣờng độ kết theo tiêu chuẩn chịu kéo uốn lớp vật liệu liền khối 68 7.14 Luận chứng- so sánh chọn phƣơng án kết cấu áo đƣờng ( Km) : 69 Chƣơng THIẾT KẾ QUY HOẠCH THOÁT NƢỚC .71 8.1 Rãnh thoát nƣớc: 71 8.1.1 Rãnh biên: 71 8.1.2 Rãnh đỉnh: 71 8.2 Cơng trình vƣợt dòng nƣớc: 71 8.2.1 Cống: 72 8.2.2 Cầu 74 8.2.3 Các phƣơng án chọn độ cống: 74 Chƣơng LUẬN CHỨNG SO SÁNH CHỌN PHƢƠNG ÁN TUYẾN TỐI ƢU 75 9.1.Tính tốn tổng chi phí xây dựng khai thác tính đổi năm gốc cho hai phƣơng án tuyến: 75 9.1.1 Cơng thức tính tốn: 75 9.1.2 Phƣơng án 1: 78 9.1.3 Phƣơng án 2: 84 Phần THIẾT KẾ KỸ THUẬT ĐOẠN TUYẾN 94 4.7.2 Tính tốn khối lƣợng đất cơng tác: 141 Chƣơng TÍNH TỐN KHỐI LƢỢNG CƠNG TÁC (ĐOẠN TUYẾN TỪ KM1+00 ĐẾN KM2+00) 144 5.1 Khối lƣợng thi công đào đắp đƣờng: 144 5.2 Khối lƣợng thi công mặt đƣờng 144 5.3 Khối lƣợng cơng trình thoát nƣớc 145 5.3.1 Cống số 1: 1125 (Km1+224.91) 145 5.3.2 Cống số 2: 2175 (Km0+806.84) 145 Chƣơng LẬP DỰ TOÁN CƠNG TRÌNH 146 6.1 Các lập dự toán : 146 6.2 Trình tự lập dự tốn : 147 Phần THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG 148 Chƣơng THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG NỀN ĐƢỜNG 149 1.1 Nêu đặc điểm, chọn phƣơng án tổ chức thi công: 149 1.1.1.Đặc điểm đƣờng cơng trình: 149 1.1.2.Phƣơng án tổ chức thi công: 149 1.2 Xác định tiêu chuẩn thi công nghiệm thu: 149 1.3 Thiết kế thi công đất đƣờng 149 1.3.1.Tính tốn khối lƣợng đất cơng tác 149 1.3.2.Phân đoạn đƣờng theo tính chất cơng trình điều kiện thi công: 149 1.3.3 Thiết kế điều phối đất, phân đoạn thi công chọn máy chủ đạo 151 1.4 Thiết kế tổ chức thi công đƣờng .154 1.4.1.Phân đoạn thi công chọn máy chủ đạo .154 1.4.2 Xác định trình tự thi cơng đất đoạn đƣờng: 154 1.4.3 Kỹ thuật thi công đoạn: 154 1.4.2 Công tác phụ trợ: .157 1.4.3 Khối lƣợng công tác máy thi công: 158 1.4.4 Tính tốn suất máy móc, xác định định mức nhân lực vật liệu: 160 1.4.5 Biên chế tổ đội thi công: 166 1.4.6 Tính tốn thời gian hồn thành thao tác: .169 1.4.7 Xác định trình tự thi cơng đoạn đƣờng hƣớng thi công 169 1.4.8 Lập tiến độ thi công chi tiết đƣờng công trình .169 1.4.9 Vẽ biểu đồ yêu cầu cung cấp máy móc, nhân lực 169 Chƣơng THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CỐNG .170 2.1 Số liệu cống: 1Φ125 2Φ175 .170 2.2.Xác định trình tự thi cơng chính: 170 2.3.Xác định kỹ thuật thi công cống: 171 2.3.1.Định vị tim cống: 171 2.3.2 San dọn mặt thi công cống: 171 2.3.3 Đào đất móng thân cống,sân cống, gia cố thƣợng-hạ lƣu máy: .171 2.3.4 Đào móng tƣờng đầu,tƣờng cánh thủ cơng: .171 2.3.5 Vận chuyển vật liệu xây cống: 171 2.3.6 Làm lớp đệm tƣờng đầu, tƣờng cánh: .171 2.3.7 Xây móng tƣờng đầu, tƣờng cánh: 171 2.3.8 Làm móng thân cống: 172 2.3.9 Vận chuyển bốc dỡ ống cống đến địa điểm thi công 172 2.3.10 Lắp đặt ống cống: 172 2.3.11 Đổ bê tông cố định ống cống 172 2.3.12 Làm mối nối, lớp phòng nƣớc: 173 2.3.13 Xây tƣờng đầu, tƣờng cánh: 173 2.3.14 Xây phần gia cố thƣợng - hạ lƣu, chân khay: 173 2.3.15.Xây dựng hố chống xói đá hộc 173 2.3.16 Đắp đất cống thủ công: 173 2.4.Tính tốn khối lƣợng cơng tác cống: 174 2.5 Tính tốn suất, xác định định mức sử dựng nhân lực 174 2.5.1 Định vị tim cống: 174 2.5.2 San dọn mặt thi công cống: 174 2.5.3 Đào đất móng cống máy: 174 2.5.4 Đào đất móng cống thủ cơng: 174 2.5.5 Vận chuyển vật liệu xây dựng cống: 174 2.5.6 Làm lớp đệm CPĐD tƣờng đầu, tƣờng cánh, sân cống, chân khay: 175 2.5.8 Làm lớp móng CPĐD thân cống: 176 2.5.9 Vận chuyển ống cống: 176 2.5.10 Lắp đặt ống cống: 177 2.5.11 Làm mối nối, lớp phòng nƣớc: 177 2.5.12 Xây tƣờng đầu, tƣờng cánh: 178 2.5.13 Đào móng gia cố thƣợng, hạ lƣu: 178 2.5.14 Làm lớp đệm CPĐD thƣợng, hạ lƣu: 178 2.5.15 bê tông chân khay, sân cống, phần gia cố thƣợng, hạ lƣu: 178 2.5.16 Đắp đất cống thủ công: 179 2.5.17 Tính tốn số cơng, số ca máy hồn thành thao tác: 179 2.5.18.Biên chế tổ đội thi công: 179 2.5.19.Lập tiến độ thi công cống: 180 Chƣơng THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG MẶT ĐƢỜNG 181 3.1 Thiết kế tổ chức thi công khuôn đƣờng 181 3.1.1 Phân đoạn thi công khuôn đƣờng 181 3.1.2 Biện pháp thi công khuôn đƣờng: 181 3.2 Xác định tiêu chuẩn thi công nghiệm thu: 181 3.3 Xác định trình tự thi cơng chính: Khn đƣờng kết cấu áo đƣờng : 182 3.3.1 Thi công khuôn đƣờng : 182 KẾT LUẬN – TỒN TẠI – KIẾN NGHỊ 185 TÀI LIỆU THAM KHẢO 190 ĐẶT VẤN ĐỀ Giao thông vận tải phận quan trọng kết cấu sở hạ tầng Giao thông nhƣ đƣợc trọng đầu tƣ phát triển điểm tựa lớn để thúc đẩy lĩnh vực khác phát triển theo Trƣớc thay đổi đất nƣớc Việt Nam đà phát triển hội nhập với nƣớc khu vực giới, địi hỏi đầu tƣ nâng cấp sở hạ tầng dần đƣợc nâng cao Giao thông cần đƣợc nâng cấp, sửa chữa thiết kế mới, vừa tạo điều kiện thuận lợi cho nhân dân lại phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội vừa thúc đẩy đầu tƣ, thu hút nguồn vốn Từ nhu cầu thiết yếu xã hội vấn để phát triển hệ thống giao thơng vận tải việc nghiên cứu thiết kế xây dựng cơng trình giao thơng bền vững đáp ứng đƣợc nhu cầu xã hội đƣợc cấp quan tâm Nhận thấy nhu cầu cần thiết cơng trình giao thơng, em chủ động nghiên cứu chuyên sâu “Thiết kế đƣờng tơ” q trình theo học ngành Kỹ thuật xây dựng cơng trình thuộc Khoa Cơ Điện – Cơng Trình, Trƣờng Đại học Lâm nghiệp Đồ án tốt nghiệp kết q trình tích luỹ kiến thức thời gian học tập nghiên cứu trƣờng Sau thời gian nghiên cứu, tích luỹ trƣờng em đƣợc thực đồ án tốt nghiệp với đề tài: “Khảo sát, thiết kế tuyến đường N4 nối xã Phương Đình với xã Thọ An, huyện Đan Phượng, t.p Hà Nội đoạn km1+00 – km2+00” Đây đồ án có khối lƣợng cơng việc lớn bao gồm tất bƣớc từ thiết kế sở, thiết kế kỹ thuật tổ chức thi cơng Chính cố gắng nhƣng không tránh khỏi sai sót Em mong nhận đƣợc đóng góp ý kiến thầy giáo để em có thêm nhiều kiến thức bổ ích khóa luận đƣợc hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn ! Phần THIẾT KẾ CƠ SỞ C330B BW24RH 1125,3 C330B C330B BW24RH BW24RH 9 12353,09 1038,72 Phụ lục III.3.1.6: Bảng tính khối lượng san sửa đào san GD31RC-3A Đoạn thi Chiều cơng (m) dài Chiều (m) rộng Diện tích cần san sửa (m2) 511,47 56,83 736,56 81,84 667,08 74,12 Phụ lục III.3.1.7: Bảng tính khối lượng san sửa đắp san GD31RC-3A Đoạn thi Chiều dài Chiều rộng Diện tích cần san sửa công (m) (m) (m2) 3.137,29 303,12 10,35 578,67 55,91 10,35 1.682,81 162,59 10,35 2.084,08 201,36 10,35 664,88 64,24 10,35 Phụ lục III.3.1.8: Bảng tính khối lượng đất lu lèn hoàn thiện đào Chiều dài đoạn Đoạn thi công (m) 56,83 81,84 74,12 Chiều đƣờng (m) 9 rộng Diện tích đất cần lu đƣờng (m2) 511,47 736,56 667,08 Phụ lục III.3.1.9: Bảng tính khối lượng đất lu lèn hoàn thiện đắp Chiều dài Chiều rộng Đoạn thi đoạn Diện tích đất cần lu đƣờng cơng đƣờng (m2) (m) (m) 303,12 10,35 3137,292 55,91 10,35 578,6685 162,59 10,35 1682,8065 201,36 10,35 2084,076 64,24 10,35 664,884 Phụ lục III.3.1.10: Bảng tính khối lượng lu lèn lu tay BPR45/55D chiều Chiều cao Khối lƣợng Đoạn thi chiều dài Loại máy rộng lớp đầm đất cần đầm công (m) (m) (m) (m3) BPR45/55D 303,12 0,5 0,2 30,31 BPR45/55D 55,91 0,5 0,2 5,59 BPR45/55D 162,59 0,5 0,2 16,26 BPR45/55D 201,36 0,5 0,2 20,14 BPR45/55D 64,24 0,5 0,2 6,42 Phụ lục IV.2.1 Trình tự thi cơng chi tiết khn đường TT I 10 11 12 13 14 15 16 17 18 II Nội dung cơng việc THI CƠNG KHN ĐƢỜNG THEO KIỂU ĐẮP LỀ TRƢỚC HỒN TỒN ĐOẠN I, III, V Định vị tim đƣờng, mép phần xe chạy, mép lề gia cố Vận chuyển thành chắn, cọc sắt Lắp dựng thành chắn, cọc sắt lần Vận chuyển đất đắp lề Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 1, 2lít/m2 San rải đất đắp lề lần 1, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm Đầm nén chặt đất đắp lề lần 1+ bù phụ Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 2: 2lít/m2 San rải đất đắp lề lần 2, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm Đầm nén chặt đất đắp lề lần 2+ bù phụ Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 3: 2lít/m2 San rải đất đắp lề lần 3, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm Đầm nén chặt đất đắp lề lần 3+ bù phụ Tháo dỡ thành chắn cọc sắt Đào rãnh ngang thoát nƣớc tạm thời San sửa bề mặt lòng đƣờng, san lƣợt/điểm, V=4Km/h Lu hồn thiện lịng đƣờng lƣợt/điểm, V=2Km/h Kiểm tra hoàn thiện Kiểm tra nghiệm thu ĐÀO LÕNG HOÀN TOÀN ĐOẠN II, IV, VI Định vị tim đƣờng, mép phần xe chạy lề gia cố, kiểm tra lại cao độ Đào đất lòng đƣờng, rộng 8m, chiều sâu đào Hđ=1,025m Vận chuyển đất đến bãi tập kết, bãi thải TT Nội dung công việc Đào hố tụ nƣớc tạm thời San sửa lịng đƣờng tạo độ dốc mui luyện Lu tăng cƣờng lòng đƣờng dày 20cm lu lốp 12l/đ để đạt độ chặt K93; V=5km/h Đầm mép đầm cóc Tƣới ẩm lịng đƣờng lần 1: 2lít/m2 Vận chuyển đất thi cơng lớp subgrade San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K93, chiều dày lèn ép 20cm, 12l/đ,v =5Km/h Đầm mép Tƣới ẩm lòng đƣờng lần 2: 2l/m2 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, v = 2Km/h ; Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K98, chiều dày lèn ép 20cm, 16 l/đ, v =5Km/h Đầm mép Tƣới ẩm lịng đƣờng lần 3: 2l/m2 Vận chuyển đất thi cơng lớp subgrade San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, v = 2Km/h ; Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K98, chiều dày lèn ép 20cm,16 l/đ,v =5Km/h Lu hồn thiện lịng đƣờng lu nặng bánh cứng, lƣợt/ điểm Đầm mép Kiểm tra hoàn thiện khuôn đƣờng Kiểm tra nghiệm thu khuôn đường 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 Bảng IV.2.2 Khối lượng thành chắn cọc sắt Đoạn thi công Đắp lề Đoạn I Thành Đắp lề chắn lần Cọc sắt Đắp lề Thành lần chắn Vật liệu L Chiều dài n Số lƣợng Chiều cao Chiều dày Đƣờng kính(m) Thể tích Trọng lƣợng (m) (m) (số bên) (m) (m3) (T) 69.6 36 0.15 0.02 0.432 3.39 69.6 108 0.7 0.02 0.095 0.75 69.6 36 0.15 0.02 0.432 3.39 Đoạn thi công Đắp lề Đắp lề lần Đắp lề lần Đoạn III Đắp lề lần Đắp lề lần Đắp lề lần Đoạn V Đắp lề lần Đắp lề lần Vật liệu L Chiều dài Số lƣợng Chiều cao Thể tích Trọng lƣợng (m3) (T) 0.7 Chiều dày Đƣờng kính(m) 0.02 (m) (m) Cọc sắt Thành chắn Cọc sắt Thành chắn Cọc sắt Thành chắn Cọc sắt Thành chắn Cọc sắt Thành chắn Cọc sắt Thành chắn Cọc sắt Thành chắn Cọc sắt 69.6 (số bên) (m) 108 0.095 0.75 69.6 36 0.15 0.02 0.432 3.39 69.6 108 0.7 0.02 0.095 0.75 257.44 130 0.15 0.02 1.560 12.25 257.44 390 0.7 0.02 0.343 2.69 257.44 130 0.15 0.02 1.560 12.25 257.44 390 0.7 0.02 0.343 2.69 257.44 130 0.15 0.02 1.560 12.25 257.44 390 0.7 0.02 0.343 2.69 362.92 182 0.15 0.02 2.184 17.14 362.92 546 0.7 0.02 0.480 3.77 362.92 182 0.15 0.02 2.184 17.14 362.92 546 0.7 0.02 0.480 3.77 362.92 182 0.15 0.02 2.184 17.14 362.92 546 0.7 0.02 0.480 3.77 Bảng IV.2.3 Khối lượng đất đắp lề B h Đoạn Đắp lề thi công (m) (m) Đắp lề lần 1.085 0.15 Đoạn I Đắp lề lần 0.92 0.15 Đắp lề lần 0.725 0.15 Đắp lề lần 1.085 0.15 Đoạn III Đắp lề lần 0.92 0.15 Đắp lề lần 0.725 0.15 Đắp lề lần 1.085 0.15 Đoạn V Đắp lề lần 0.92 0.15 Đắp lề lần 0.725 0.15 Bảng IV.2.4 Khối lượng đào khuôn B Đoạn Công tác thi công (m) n n (số bên) 2 2 2 2 L (m) 69.6 69.6 69.6 257.44 257.44 257.44 362.92 362.92 362.92 h (m) K1 K2 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 L (m) Vđắp (m3) 30.92 26.22 20.66 114.38 96.99 76.43 161.25 136.73 107.75 Vđào (m3) Đoạn II Đoạn IV Đoạn VI Đào lòng Đào lòng Đào lòng 8.00 8.00 8.00 1.025 1.025 1.025 41.02 200.72 68.30 336.36 1645.90 560.06 Bảng IV.2.5 Khối lượng đầm nén lớp subgrade Đoạn Đoạn II Đoạn IV Đoạn VI B (m) H L(m) Q (m) (m) (m) (m3) Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.00 41.02 85.32 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 1.30 1.05 41.02 89.59 0.20 1.30 1.05 41.02 89.59 8.00 0.20 1.30 1.05 41.02 89.59 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.20 1.30 0.00 200.72 417.50 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.20 1.30 1.05 200.72 438.37 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.20 1.30 1.05 200.72 438.37 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.20 1.30 1.05 200.72 438.37 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.20 1.30 0.00 68.30 142.06 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.20 1.30 1.05 68.30 149.17 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.20 1.30 1.05 68.30 149.17 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 0.20 1.30 1.05 68.30 149.17 Công tác K1 K2 0.20 1.30 8.00 0.20 Khối lƣợng lu lèn lớp sub 8.00 Khối lƣợng lu lèn lớp sub Bảng IV.2.6 Khối lượng đầm mép đầm cóc B H Đoạn Hạng mục (m) (m) Lu lèn lớp subgrade Đoạn II 0.45 0.2 dày 20cm lần 1,2,3,4 Lu lèn lớp subgrade Đoạn IV 0.45 0.2 dày 20cm lần 1,2,3,4 Lu lèn lớp subgrade Đoạn VI 0.45 0.2 dày 20cm lần 1,2,3,4 Bảng IV.2.7 Khối lượng thi công lớp subgrade B h L Đoạn subgrade thi công (m) (m) (m) Lớp 8.00 0.20 41.02 Đoạn II Lớp 8.00 0.20 41.02 Lớp 8.00 0.20 41.02 Đoạn IV Lớp 8.00 0.20 200.72 L (m) K1 K2 Q (m3) 41.02 1.3 1.05 5.04 200.72 1.3 1.05 24.66 68.30 1.3 1.05 8.39 K1 K2 1.3 1.3 1.3 1.3 1.05 1.05 1.05 1.05 Vđào (m3) 89.59 89.59 89.59 438.37 Tổng (m3) 89.59 179.18 438.37 Đoạn thi công Đoạn VI subgrade Lớp Lớp Lớp Lớp Lớp B (m) 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 h (m) 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20 L (m) 200.72 200.72 68.30 68.30 68.30 K1 K2 1.3 1.3 1.3 1.3 1.3 1.05 1.05 1.05 1.05 1.05 Vđào (m3) 438.37 438.37 149.17 149.17 149.17 Tổng (m3) 876.74 149.17 298.33 Bảng IV.2.10 Khối lượng đất đào rãnh ngang Đoạn thi công Đoạn I Đoạn III Đoạn V Đào rãnh L ngang (m) Đào lần 69.6 Đào lần 69.6 Đào lần 69.6 Đào lần 257.44 Đào lần 257.44 Đào lần 257.44 Đào lần 362.92 Đào lần 362.92 Đào lần 362.92 Khoảng cách (m) 20 20 20 20 20 20 20 20 20 n (số bên) 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00 Số lƣợng (Rãnh) 8 26 26 26 38 38 38 Chiều sâu Bề rộng lề rãnh (m) B1 (m) B2 (m) 0.12 1.175 0.995 0.10 0.95 0.845 0.16 0.725 0.605 0.12 1.175 0.995 0.10 0.95 0.845 0.16 0.725 0.605 0.12 1.175 0.995 0.10 0.95 0.845 0.16 0.725 0.605 Chiều rộng (m) 0.300 0.300 0.300 0.300 0.300 0.300 0.300 0.300 0.300 Khối lƣợng (m3) 0.31 0.22 0.26 1.02 0.70 0.83 1.48 1.02 1.21 Tổng (m3) 0.78 2.55 3.72 Phụ lục IV.3.1 Khối lượng thi công khuôn đường KHỐI LƢỢNG ĐƠN VỊ ĐẮP LỀ TRƢỚC HOÀN TOÀN ĐOẠN I Định vị tim đƣờng, mép phần xe chạy, mép lề gia cố Vận chuyển thành chắn, cọc sắt Lắp dựng thành chắn, cọc sắt lần Vận chuyển đất đắp lề 69.6 12.41 69.60 77.81 m T m m3 Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 1, 2lít/m2 0.33 m3 San rải đất đắp lề lần 1, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 30.92 m3 Đầm nén chặt đất đắp lề lần 1+ bù phụ 30.92 m3 Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 2: 2lít/m2 0.26 m3 San rải đất đắp lề lần 2, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 26.22 m3 10 Đầm nén chặt đất đắp lề lần 2+ bù phụ 26.22 m3 11 Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 3: 2lít/m2 0.20 m3 12 San rải đất đắp lề lần 3, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 20.66 m3 13 14 15 16 17 18 20.66 69.60 0.78 69.6 69.6 69.6 m3 m m3 m m m 41.02 m Đầm nén chặt đất đắp lề lần 3+ bù phụ Tháo dỡ thành chắn cọc sắt Đào rãnh ngang thoát nƣớc tạm thời San sửa bề mặt lòng đƣờng, san lƣợt/điểm, V=4Km/h Lu hồn thiện lịng đƣờng lƣợt/điểm, V=2Km/h Kiểm tra hồn thiện Kiểm tra nghiệm thu ĐÀO LÕNG HỒN TỒN ĐOẠN II Định vị tim đƣờng, mép phần xe chạy lề gia cố, kiểm tra lại cao độ Đào đất lòng đƣờng, rộng 8m, chiều sâu đào Hđ=1,025m 336.36 m3 Vận chuyển đất đến bãi tập kết, bãi thải 336.36 m3 m3 m Đào hố tụ nƣớc tạm thời 2.79 San sửa lịng đƣờng tạo độ dốc mui luyện 41.02 Lu tăng cƣờng lòng đƣờng dày 20cm lu lốp 12l/đ để 41.02 đạt độ chặt K93; V=5km/h Đầm mép đầm cóc 82.04 Tƣới ẩm lịng đƣờng lần 1: 2lít/m2 0.66 m3 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade 89.59 m3 10 11 San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, 89.59 41.02 m3 m TT NỘI DUNG CÔNG VIỆC I II m m TT NỘI DUNG CÔNG VIỆC KHỐI LƢỢNG ĐƠN VỊ 13 Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K93, 41.02 chiều dày lèn ép 20cm, 12l/đ,v =5Km/h Đầm mép 82.04 14 Tƣới ẩm lòng đƣờng lần 2: 2l/m2 0.66 m3 15 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade 89.59 m3 16 41.02 m3 41.02 m 41.02 m 19 San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, v = 2Km/h ; Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K98, chiều dày lèn ép 20cm, 16 l/đ, v =5Km/h Đầm mép 82.04 m 20 Tƣới ẩm lòng đƣờng lần 3: 2l/m2 0.66 m3 21 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade 89.59 m3 22 89.59 m3 41.02 m 41.02 m 41.02 m 82.04 41.02 m m III San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, v = 2Km/h ; Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K98, chiều dày lèn ép 20cm,16 l/đ,v =5Km/h Lu hồn thiện lịng đƣờng lu nặng bánh cứng, lƣợt/ điểm Đầm mép Kiểm tra hồn thiện khn đƣờng Kiểm tra nghiệm thu khn đường ĐẮP LỀ TRƢỚC HOÀN TOÀN ĐOẠN III Định vị tim đƣờng, mép phần xe chạy, mép lề gia cố Vận chuyển thành chắn, cọc sắt Lắp dựng thành chắn, cọc sắt lần Vận chuyển đất đắp lề 257.44 44.82 257.44 287.80 m T m m3 Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 1, 2lít/m2 1.21 m3 San rải đất đắp lề lần 1, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 114.38 m3 Đầm nén chặt đất đắp lề lần 1+ bù phụ 114.38 m3 Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 2: 2lít/m2 0.98 m3 San rải đất đắp lề lần 2, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 96.99 m3 10 Đầm nén chặt đất đắp lề lần 2+ bù phụ 96.99 m3 11 Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 3: 2lít/m2 0.75 m3 12 San rải đất đắp lề lần 3, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 76.43 m3 12 17 18 23 24 25 26 27 m m KHỐI LƢỢNG ĐƠN VỊ 76.43 257.44 2.55 257.44 257.44 257.44 m3 m m3 m m m 200.72 m 1645.90 1645.90 11.16 200.72 m3 m3 m3 m 200.72 m Đầm nén chặt đất đắp lề lần 3+ bù phụ Tháo dỡ thành chắn cọc sắt Đào rãnh ngang thoát nƣớc tạm thời San sửa bề mặt lịng đƣờng, san lƣợt/điểm, V=4Km/h Lu hồn thiện lịng đƣờng lƣợt/điểm, V=2Km/h Kiểm tra hồn thiện Kiểm tra nghiệm thu ĐÀO LÕNG HOÀN TOÀN ĐOẠN IV Định vị tim đƣờng, mép phần xe chạy lề gia cố, kiểm tra lại cao độ Đào đất lòng đƣờng, rộng 8m, chiều sâu đào Hđ=1,025m Vận chuyển đất đến bãi tập kết, bãi thải Đào hố tụ thoát nƣớc tạm thời San sửa lòng đƣờng tạo độ dốc mui luyện Lu tăng cƣờng lòng đƣờng dày 20cm lu lốp 12l/đ để đạt độ chặt K93; V=5km/h Đầm mép đầm cóc 401.44 m Tƣới ẩm lịng đƣờng lần 1: 2lít/m2 3.21 m3 10 11 438.37 438.37 200.72 m3 m3 m 200.72 m 13 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K93, chiều dày lèn ép 20cm, 12l/đ,v =5Km/h Đầm mép 401.44 m 14 Tƣới ẩm lòng đƣờng lần 2: 2l/m2 3.21 m3 15 16 438.37 438.37 m3 m3 200.72 m 200.72 m 19 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, v = 2Km/h ; Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K98, chiều dày lèn ép 20cm, 16 l/đ, v =5Km/h Đầm mép 401.44 m 20 Tƣới ẩm lòng đƣờng lần 3: 2l/m2 3.21 m3 21 22 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade 438.37 San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ 200.72 Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, 200.72 v = 2Km/h ; TT NỘI DUNG CÔNG VIỆC 13 14 15 16 17 18 IV 12 17 18 23 m3 m3 m TT NỘI DUNG CÔNG VIỆC KHỐI LƢỢNG ĐƠN VỊ 200.72 m 200.72 m 401.44 200.72 m m 362.92 62.74 362.92 405.72 m T m m3 V Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K98, chiều dày lèn ép 20cm,16 l/đ,v =5Km/h Lu hồn thiện lịng đƣờng lu nặng bánh cứng, lƣợt/ điểm Đầm mép Kiểm tra hồn thiện khn đƣờng Kiểm tra nghiệm thu khn đường ĐẮP LỀ TRƢỚC HỒN TỒN ĐOẠN V Định vị tim đƣờng, mép phần xe chạy, mép lề gia cố Vận chuyển thành chắn, cọc sắt Lắp dựng thành chắn, cọc sắt lần Vận chuyển đất đắp lề Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 1, 2lít/m2 1.71 m3 San rải đất đắp lề lần 1, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 161.25 m3 Đầm nén chặt đất đắp lề lần 1+ bù phụ 161.25 m3 Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 2: 2lít/m2 1.38 m3 San rải đất đắp lề lần 2, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 136.73 m3 10 Đầm nén chặt đất đắp lề lần 2+ bù phụ 136.73 m3 11 Tƣới ẩm bề mặt đƣờng đắp lề lần 3: 2lít/m2 1.05 m3 12 San rải đất đắp lề lần 3, Kr = 1,3, chiều dày rải 19.5cm 107.75 m3 13 14 15 16 17 18 Đầm nén chặt đất đắp lề lần 3+ bù phụ Tháo dỡ thành chắn cọc sắt Đào rãnh ngang thoát nƣớc tạm thời San sửa bề mặt lòng đƣờng, san lƣợt/điểm, V=4Km/h Lu hồn thiện lịng đƣờng lƣợt/điểm, V=2Km/h Kiểm tra hồn thiện Kiểm tra nghiệm thu ĐÀO LÕNG HỒN TỒN ĐOẠN VI Định vị tim đƣờng, mép phần xe chạy lề gia cố, kiểm tra lại cao độ Đào đất lòng đƣờng, rộng 8m, chiều sâu đào Hđ=1,025m Vận chuyển đất đến bãi tập kết, bãi thải Đào hố tụ nƣớc tạm thời San sửa lịng đƣờng tạo độ dốc mui luyện Lu tăng cƣờng lòng đƣờng dày 20cm lu lốp 12l/đ để đạt độ chặt K93; V=5km/h Đầm mép đầm cóc 107.75 362.92 3.72 362.92 362.92 362.92 m3 m m3 m m m 68.3 m 560.06 560.06 5.58 68.3 m3 m3 m3 m 68.30 m 136.60 m 24 25 26 27 VI TT NỘI DUNG CÔNG VIỆC KHỐI LƢỢNG ĐƠN VỊ Tƣới ẩm lòng đƣờng lần 1: 2lít/m2 1.09 m3 10 11 149.17 149.17 68.30 m3 m3 m 68.30 m 13 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K93, chiều dày lèn ép 20cm, 12l/đ,v =5Km/h Đầm mép 136.60 m 14 Tƣới ẩm lòng đƣờng lần 2: 2l/m2 1.09 m3 15 16 149.17 149.17 m3 m3 68.30 m 68.30 m 19 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, v = 2Km/h ; Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K98, chiều dày lèn ép 20cm, 16 l/đ, v =5Km/h Đầm mép 136.60 m 20 Tƣới ẩm lòng đƣờng lần 3: 2l/m2 1.09 m3 21 22 Vận chuyển đất thi công lớp subgrade San rải đất với Kr = 1,3, chiều dày rải 26cm, n=4l/đ Lu sơ lòng đƣờng lu nhẹ bánh cứng, lƣợt/ điểm, v = 2Km/h ; Lu lèn chặt lòng đƣờng lu bánh lốp, độ chặt K98, chiều dày lèn ép 20cm,16 l/đ,v =5Km/h Lu hồn thiện lịng đƣờng lu nặng bánh cứng, lƣợt/ điểm Đầm mép Kiểm tra hồn thiện khn đƣờng Kiểm tra nghiệm thu khuôn đường 149.17 149.17 m3 m3 68.30 m 68.30 m 68.30 m 136.60 68.3 m m 12 17 18 23 24 25 26 27 Phụ lục IV.3.5 Khối lượng thi công lớp m t đường cho đoạn tuyến 1.0 Km STT Công tác Đơn vị Khối lƣợng I Thi công lớp CPTN loại A dày 22cm Tƣới ẩm lòng đƣờng m3 16 Vận chuyển CPTN loại A m3 2402.4 Rải CPTN loại A m3 2402.4 Lu lèn sơ lu nhẹ bánh sắt+ Bù phụ n=4l/đ;V=2km/h m 1000 Lu lèn chặt lu bánh lốp n=16l/đ;V=5km/h m 1000 Lu lèn hoàn thiện lu nặng bánh sắt.n=4l/đ;V=2km/h m 1000 Đầm mép m 2000 Lấp hố tụ thoát nƣớc tạm thời m3 26.66 Kiểm tra nghiệm thu lớp CPTN loại A m 1000 II Thi công lớp CPĐD loại I Dmax25 dày 16cm 10 Tƣới ẩm tạo dính bám với lớp móng dƣới, 2l/m2 m3 16 11 Vận chuyển CPĐD loại I Dmax25 m3 1747.2 12 Rải CPĐD loại I Dmax25 m3 1747.2 13 Lu lèn sơ lớp CPĐD loại I Dmax25+ Bù phụ; n=4l/đ;V=2km/h m 1000 14 Lu lèn chặt lớp CPĐD loại I Dmax25;n=20l/đ;V=5km/h m 1000 15 Lu lèn hoàn thiện lớp CPĐD loại I Dmax25;n=4l/đ;V=2km/h m 1000 16 Đầm mép m 2000 III Tƣới nhũ tƣơng thấm bám lớp móng lớp mặt 17 Chờ mặt đƣờng khô se 18 Chải mặt đƣờng bàn chải sắt m2 8000 19 Thổi bụi mặt đƣờng CPĐD máy nén khí m2 8000 20 Tƣới lớp nhựa thấm nhũ tƣơng 1.2l/m2 m3 9.6 21 Kiểm tra nghiệm thu lớp CPĐD loại I Dmax25 m 1000 IV Thi công lớp BTNC 12.5 dày 7cm 22 Thổi bụi mặt đƣờng máy nén khí m2 8000 23 Tƣới nhựa dính bám dùng nhựa nóng hàm lƣợng 0.6l/m2 m3 4.80 STT Công tác Đơn vị Khối lƣợng 24 Vận chuyển hỗn hợp bêtông nhựa chặt 12,5 m3 735 25 Rải hỗn hợp bêtông nhựa chặt 12,5 m3 735 26 Lu lèn sơ lu nhẹ bánh sắt+ Bù phụ, n=4l/đ,V=2km/h m 1000 27 Lu lèn chặt lu bánh lốp, n=18l/đ, V=4km/h m 1000 28 Lu hoàn thiện lu nặng bánh sắt, n=4l/đ, V=2km/h m 1000 29 Lấp rãnh ngang thoát nƣớc tạm thời m3 9.62 30 San sửa hoàn thiện lề đất, nạo vét rãnh biên m 1000 31 Kiểm tra nghiệm thu BTN+toàn tuyến-Bàn giao cơng trình m 1000 167 ... đƣờng thiết kế nối xã Phƣơng Đình xã Thọ An thuộc huyện ? ?an Phƣợng, thành phố Hà Nội Phƣơng Đình xã thuộc huyện ? ?an Phƣợng, thành phố Hà Nội, Việt Nam Xã nằm phía bắc huyện giáp với thị trấn... quan trọng việc ổn định xã hội, cố an ninh khu vực Tuyến có khả thực nhiệm vụ quân - quốc phòng khu vực 1.1.3 Nhiệm vụ thiết kế - Tuyến đƣờng thiết kế nối xã Phƣơng Đình xã Thọ An thuộc huyện ? ?an. .. tuyến đường N4 nối xã Phương Đình với xã Thọ An, huyện ? ?an Phượng, t.p Hà Nội đoạn km1+00 – km2+00” Đây đồ án có khối lƣợng công việc lớn bao gồm tất bƣớc từ thiết kế sở, thiết kế kỹ thuật tổ chức
Ngày đăng: 22/06/2021, 09:38
Xem thêm:
