(Đồ án tốt nghiệp) trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế đà nẵng

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA XÂY DỰNG DÂN DỤNG & CÔNG NGHIỆP TRỤ SỞ ĐIỀU HÀNH CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ ĐÀ NẴNG SVTH: NGUYỄN HÀ NHƯ VŨ STSV: 110150100 LỚP: 15X1A GVHD: TS LÊ KHÁNH TOÀN ThS VƯƠNG LÊ THẮNG Đà nẵng – Năm 2019 TÓM TẮT Tên đề tài: Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Sinh viên thực hiện: NGUYỄN HÀ NHƯ VŨ Số thẻ SV: 110150100 Lớp: 15X1A a) Phần thuyết minh + Kiến trúc (10%): - Trình bày tổng quan cơng trình, vị trí xây dựng - Giới thiệu kiến trúc sơ bộ, công sử dụng cơng trình + Kết cấu (60%) - Tính tốn sàn, cầu thang tầng điển hình, dầm liên tục - Tính tốn khung trục (cột, dầm, cốt đai dầm, cốt treo…) - Tính tốn móng khung trục + Thi công (30%) - Thi công cọc ép, đào đất máy - Tính tốn hệ cốp pha đà giáo cho cấu kiện cơng trình b) Phần vẽ: Tổng số vẽ 14 Bao gồm: + Kiến trúc: vẽ: thể mặt đứng, mặt bên, mặt tầng, mặt cắt + Kết cấu: vẽ: kết cấu sàn, cầu thang, dầm liên tục, khung trục 2, móng + Thi công: vẽ - Thi công phần ngầm: vẽ - Thi ván khuôn phần thân: vẽ LỜI CẢM ƠN Ngày với phát triển không ngừng lĩnh vực, ngành xây dựng nói chung ngành xây dựng dân dụng nói riêng ngành phát triển mạnh với nhiều thay đổi kỹ thuật, công nghệ chất lượng Để đạt điều địi hỏi người cán kỹ thuật ngồi trình độ chun mơn cịn cần phải có tư sáng tạo, sâu nghiên cứu để phát huy hết khả Qua 4,5 năm học khoa Xây Dựng Dân Dụng & Công Nghiệp trường Đại Học Bách Khoa Đà Nẵng, giúp đỡ tận tình Thầy, Cơ giáo nỗ lực thân, em tích lũy cho số kiến thức để tham gia vào đội ngũ người làm công tác xây dựng sau Để đúc kết kiến thức học được, em giao đề tài tốt nghiệp là:Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Đồ án tốt nghiệp em gồm phần: Phần 1: Kiến trúc 10% - GVHD: THS Vương Lê Thắng Phần 2: Kết cấu 60% - GVHD: THS Vương Lê Thắng Phần 3: Thi công 30% - GVHD: TS Lê Khánh Toàn Hoàn thành đồ án tốt nghiệp lần thử thách với cơng việc tính tốn phức tạp, gặp nhiều vướng mắc khó khăn Tuy nhiên hướng dẫn tận tình Thầy Cơ giáo hướng dẫn giúp em hoàn thành đồ án Với kiến thức hạn hẹp mình, đồng thời chưa có kinh nghiệm tính tốn, nên đồ án thể khơng tránh khỏi sai sót Em kính mong tiếp tục bảo Thầy, Cơ để em hồn thiện kiến thức Cuối cùng, em xin chân thành cám ơn Thầy, Cô giáo khoa Xây Dựng Dân Dụng & Công Nghiệp trường Đại Học Bách Khoa Đà Nẵng, đặc biệt Thầy Cô trực tiếp hướng dẫn em đề tài tốt nghiệp này, người xây dựng cho em tảng vững trước vào nghề, vào đời Những em học q giá, khơng kiến thức mà cịn sống, người Vẫn biết tri thức vô hạn, kiến thức ngành xây dựng lớn thay đổi ngày, với học từ Thầy Cơ giúp em tiếp thu vận dụng vào công việc mai sau Đà Nẵng, ngày…, tháng…, năm 2019 Sinh viên NGUYỄN HÀ NHƯ VŨ CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan trình làm đồ án tốt nghiệp thực nghiêm túc quy định liêm học thuật: Khơng gian lận, bịa đặt số liệu, kết tính tốn sử dụng Đồ án tốt nghiệp đáng tin cậy hoàn toàn dựa tiêu chuẩn quy phạm thiết kế thi cơng hành Trung thực việc trình bày, thể hoạt động học thuật kết từ hoạt động học thuật thân Chủ động tìm hiểu để tránh hành vi vi phạm liêm học thuật nghiêm túc thực quy định luật sở hữu trí tuệ Sử dụng sản phẩm học thuật người khác có trích dẫn nguồn gốc rõ ràng Tôi xin cam đoan số liệu kết nghiên cứu đồ án trung thực chưa sử dụng để bảo vệ học vị Các thơng tin trích dẫn đồ án rõ nguồn gốc rõ ràng phép công bố Sinh viên thực NGUYỄN HÀ NHƯ VŨ MỤC LỤC MỤC LỤC CHƯƠNG : TỔNG QUAN VỀ CÔNG TRÌNH 1.1Giới thiệu cơng trình 1.1.1Tên công trình 1.1.2Giới thiệu chung 1.1.3 Vị trí xây dựng 1.1.4 Điều kiện khí hậu, địa chất, thủy văn 1.2Các giải pháp kiến trúc cơng trình 1.2.1 Giải pháp mặt tổng thể 1.2.2 Giải pháp mặt 1.2.3 Giải pháp mặt đứng 1.3Các giải pháp kỹ thuật cơng trình 1.3.1 Hệ thống điện 1.3.2 Hệ thống nước 1.3.3 Hệ thống giao thông nội 1.3.4Hệ thống thơng gió, chiếu sáng 1.3.5 Hệ thống phòng cháy, chữa cháy 1.3.6 Hệ thống chống sét 1.3.7 Vệ sinh môi trường CHƯƠNG : TÍNH TỐN SÀN TẦNG ĐIỂN HÌNH 2.1 Sơ đồ phân chia ô sàn 2.2Các số liệu tính tốn vật liệu 2.3Chọn chiều dày sàn 2.4 Cấu tạo lớp sàn 2.5 Tải trọng tác dụng lên sàn 2.5.4Tính tốn nội lực kết cấu thép cho ô sàn 10 CHƯƠNG 3: TÍNH TỐN CẦU THANG BỘ 21 3.1 Mặt cầu thang: 21 3.2 Tính tốn thang 22 3.2.1 Sơ đồ tính : 22 3.2.2 Xác định tải trọng : 22 3.2.3 Xác định nội lực tính tốn cốt thép : 23 3.3 Tính tốn sàn chiếu nghỉ 24 3.3.1 Cấu tạo chiếu nghỉ : 24 3.3.2 TÍNH TẢI TRỌNG : 24 3.3.3 Xác định nội lực tính tốn cốt thép : 24 3.4 Tính dầm chiếu nghỉ (DCN1) 25 3.4.1 Sơ đồ tính DCN1 25 3.4.2 Chọn kích thước tiết diện 26 3.4.3 Xác định tải trọng 26 3.4.4 Tính tốn cốt thép 26 3.5 Tính dầm chiếu nghỉ ( DCN2) : .28 3.5.1 Sơ đồ tính xác định tải trọng : 28 3.5.2 Xác định nội lực : 28 3.5.3 Tính tốn cốt thép 29 1.SỐ LIỆU TÍNH TỐN 31 4.2.XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN DẦM: 32 4.3 XÁC ĐỊNH NỘI LỰC 35 4.3.1 Sơ đồ tải trọng tác dụng lên dầm .35 4.4 TÍNH TỐN CỐT THÉP 37 CHƯƠNG 5: THIẾT KẾ KHUNG TRỤC .40 5.1 Sơ đồ tính .40 5.2 Chọn sơ tiết diện khung: 41 5.3 Xác định tải trọng: 43 5.4 SƠ ĐỒ TẢI TRỌNG TÁC DỤNG LÊN KHUNG: 51 5.6 Tổ hợp nội lực: .58 5.7.2 Tính cốt đai: 62 5.8 Tính cốt thép cột: 64 5.8.1 Tính cốt dọc: .64 5.8.2 Tính cốt đai: .66 CHƯƠNG 6: THIẾT KẾ MÓNG KHUNG TRỤC 77 6.1 Điều kiện địa chất cơng trình: 77 6.1.1 Địa tầng 77 6.1.2 Đánh giá đất: 77 6.1.3 Lựa chọn mặt cắt địa chất để tính móng 80 6.1.4 Lựa chọn giải pháp móng 80 6.2 Thiết kế cọc ép: 81 6.2.1 Các giả thuyết tính tốn 81 6.2.2 Các tải trọng dùng để tính tốn: 82 6.3 Thiết kê móng khung trục 2B (M2) 82 6.3.1 Vật liệu: 82 6.3.2 Tải trọng: 82 6.3.3 Chọn kích thước cọc: 83 6.3.4 Kiểm tra chiều sâu chôn đài: 83 6.3.5 Tính tốn sức chịu tải cọc: 84 6.3.6 Xác định số lượng cọc bố trí cọc: 85 6.3.7 Kiểm tra tải trọng tác dụng lên cột: 86 6.3.8 Kiểm tra đất mặt phẳng đầu cọc kiểm tra lún cho móng: 87 6.3.9 Tính tốn đài cọc : 91 6.4 Thiết kế móng khung trục 2A(M1): 94 6.4.1 Vật liệu: 94 6.4.2 Tải trọng: 95 6.4.3 Chọn kích thước cọc: 95 6.4.4 Kiểm tra chiều sâu chôn đài: 95 6.4.5 Tính tốn sức chịu tải cọc móng M1 : 95 5.4.6 Xác định số lượng cọc bố trí cọc: 96 6.4.7 Kiểm tra tải trọng tác dụng lên cột: 97 6.4.8 Kiểm tra đất mặt phẳng đầu cọc kiểm tra lún cho móng: 99 6.4.9 Tính tốn đài cọc : 103 CHƯƠNG : THIẾT KẾ BIỆN PHÁP KỸ THUẬT VÀ TỔ CHỨC 107 THI CÔNG PHẦN NGẦM 107 7.1 Thi công hạ cọc: 107 7.1.1 Lựa chọn phương pháp thi công hạ cọc: 107 7.1.2 Thi công phương pháp ép cọc: 108 7.1.3 Tiến độ thi công ép cọc: 122 7.1.4 Xác định thời gian thi công ép cọc cho móng: 123 7.2 Công tác thi công đất: 125 7.2.1 Lựa chọn phương án đào đất .125 7.2.2 Tính khối lượng đào đất: 126 7.2.3 Thể tích phần ngầm chiếm chỗ: 128 7.2.4 Chọn máy đào phương án di chuyển máy .129 7.2.5 Chọn ô tô phối hợp với máy để vận chuyển đất đi: 131 7.3Tính tốn thiết kế ván khn đài móng .132 7.3.1 Tổ chức công tác thi công bê tông khối đài cọc: 135 CHƯƠNG 8: TÍNH TỐN, THIẾT KẾ VÁN KHN PHẦN THÂN 142 8.1 Phương án lựa chọn tính tốn ván khn cho cột, dầm sàn tầng điển hình .142 8.1.1 Lựa chọn biện pháp sử dụng .142 8.2 Thiết kế cốp pha cột .142 8.2.1 Cấu tạo ván khuôn cột .142 8.2.2Tính ván khn cột 143 8.2Thiết kế cốp pha sàn 149 8.2.1Cấu tạo .149 8.2.2Tính ván khuôn sàn 149 8.2.3Tải trọng tác dụng lên ván khuôn .149 8.3Thiết kế cốp pha cầu thang 157 8.3.1Cấu tạo cầu thang .157 8.3.2Thiết kế ván khuôn chiếu nghỉ 158 8.3.3Thiết kế cốp pha thang 160 8.3.4 Xác định tải trọng 161 8.3.5 Nội lực tính tốn 161 8.3.6 Kiểm tra điều kiện làm việc 162 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng CHƯƠNG : TỔNG QUAN VỀ CƠNG TRÌNH 1.1Giới thiệu cơng trình 1.1.1Tên cơng trình Cơng trình : TRỤ SỞ ĐIỀU HÀNH CẢNG HÀNG KHƠNG QUỐC TẾ ĐÀ NẴNG Hình 0.1 Mặt tổng thể 1.1.2Giới thiệu chung Nằm vị trí trọng điểm, Tp Đà Nẵng trung tâm thương miền trung nói riêng nước nói chung, địa điểm tập trung đầu mối giao thông Với phát triển ngày mạnh mẽ ,hàng loạt khu công nghiệp, khu kinh tế mọc lên, với điều kiện sống ngày phát triển Với quỹ đất ngày hạn hẹp nay, việc lựa chọn hình thức xây dựng khu nhà cân nhắc lựa chọn kỹ cho đáp ứng nhu cầu làm việc đa dạng thành phố Đà Nẵng, tiết kiệm đất đáp ứng yêu cầu thẩm mỹ, phù hợp với tầm vóc thành phố lớn SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng 1.1.3 Vị trí xây dựng Quận Hải Châu , Tp.Đà Nẵng.Tịa nhà có 10 tầng bao gồm tầng chức năng,1 tầng thượng tầng hầm, công trình có mặt hình chữ nhật có kích thước 17x41,4 (m2);chiều cao 36.3m; nhà xe bố trí tầng hầm Các thông số khu đất gồm: + Tổng diện tích khu đất nghiên cứu: 1565 m2 + Diện tích đất xây dựng: 689.7 m2 1.1.4 Điều kiện khí hậu, địa chất, thủy văn Vị trí xây dựng cơng trình nằm Thành phố Đà Nẵng nên mang đầy đủ tính chất chung vùng: +Nhiệt độ: - Thành phố nằm vùng khí hậu nhiệt đới gió mùa điển hình, nhiệt độ cao biến động,nhiệt độ trung bình hàng năm 24.4 oC; - Tháng có nhiệt độ cao nhất: trung bình 28 - 35 oC (tháng 6, 7, 8) - Tháng có nhiệt độ thấp : trung bình 16 - 17 oC (tháng 12, 1, 2,3) +Mùa mưa: từ tháng đến tháng 11: - Lượng mưa trung bình hàng năm : 2000-2300 mm; - Lượng mưa cao năm: 550 - 1000 mm tháng 9,10,11 - Lượng mưa thấp năm: 100- 130 mm tháng 1,2,3 +Gió: có hai mùa gió chính: Thuộc khu vực gió IIB + Độ ẩm: độ ẩm trung bình hàng năm: 80-85% + Nắng:tổng số nắng năm: 1786 + Địa hình:Địa hình khu đất phẳng, tương đối rộng rãi thuận lợi cho việc xây dựng công trình + - Địa chất:Theo tài liệu báo cáo kết địa chất cơng trình, khu đất xây dựng tương đối phẳng khảo sát phương pháp khoan Độ sâu khảo sát 50 m, mực nước ngầm độ sâu cách mặt đất tự nhiên 4,2 m Theo kết khảo sát gồm có lớp đất từ xuống dưới: Phần đất lấp: chiều dày không đáng kể - Sét pha, dẻo cứng , dày 5,0m Cát pha dày 6,0m Cát bụi , chặt vừ ,dày 7,5m Cát hạt trung, chặt vừa, dày 8,0m Cát thô lẫn cuội sỏi , chiều dày lớn 60m SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn Trụ sở điều hành cảng hàng khơng quốc tế Đà Nẵng Hình8.10 Sơ đồ tính xà gồ lớp sàn (kN – m) Hình8.11 Mơ men xà gồ lớp sàn (kN.m) Hình8.12 Độ võng xà gồ lớp sàn (m) ➢ Kiểm tra điều kiện bền :  max = M max 20000 = = 1290.32(daN / cm2 )  R u = 2100 (daN/ cm2 ) Thỏa mãn W 15,5 ➢ Kiểm tra điều kiện độ võng : Độ võng lớn khoảng 0,09cm f max =0,09 (cm)  [f ] = 100 = 0, 25 (cm) Thỏa mãn 400 10.2 Thiết kế cốp pha dầm 10.4.1 Cấu tạo Dầm 300x700mm Ván khn dầm biên gồm ván khuôn đáy ván khuôn thành SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Tồn 153 Trụ sở điều hành cảng hàng khơng quốc tế Đà Nẵng Ván đáy tựa lên xà gồ lớp đặt dọc theo dầm, xà gồ lớp đặt lên xà gồ lớp đở chống công xôn kết hợp với chống sàn, khoảng cách xà gồ lớp chọn khoảng cách chống m Ván thành đở xà gồ lớp sườn chạy dọc theo dầm, sườn dọc đở sườn đứng, khoảng cách sườn đứng với khoảng cách cột chống m 10.2.2 Tính ván đáy dầm Chọn chiều dày ván phủ phim 18 mm ➢ Sơ đồ làm việc : Vì bề rộng dầm nhỏ (30 cm) nên cần bố trí sườn dọc, ta bố trí xà gồ dọc (lớp 1) lúc sơ đồ tính ván đáy dầm liên tục nhịp, nhịp 15 cm q l l 8ql Hình8.13 Sơ đồ tính ván khn đáy dầm Tải trọng tác lên ván khuôn : Bảng8.2 Tải trọng tác dụng lên ván khn đáy dầm dụng Hoạt tải Trọng lượng thân Trọng lượng ván khuôn Hoại tải người thiết bị Hoại tải đổ, đầm bê tông Tải trọng tiêu chuẩn Tải trọng tính tốn q1(daN/m2) q2(daN/m2) q3(daN/m2) qd(daN/m2) qtc(daN/m2) qtt(daN/m2) 1560 10,8 250 400 1820,8 2728,88 Kiểm tra điều kiện bền :  max = M max 6.qtt l 6.27, 28.152 = = = 14, (daN / cm2 )  R u = 180 (daN/ cm ) Thỏa mãn 2 W 8.b.h 8.100.1,8 Kiểm tra điều kiện độ võng dầm nhịp : f max = qtc l 18, 2.154 15 = = 3, 7.10−3 = 0, 00037 (cm)  [f ] = = 0, 0375 (cm) 128 E.J 128 55000.100.1,8 400 Thỏa mãn SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 154 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng • Kiểm tra làm việc xà gồ lớp đáy dầm Xà gồ lớp chọn xà gồ thép hộp 50x50x2 (mm) có đặc trưng hình học : 2.J 2.14,77 5.53 − 4,6.4,63 = = 5,91(cm3 ) = 14,77(cm4 ) ; W = ➢ J= h 12 Sơ đồ làm việc : Ta xem xà gồ lớp làm việc dầm liên tục tựa lên gối tựa xà gồ lớp 2, nhịp xà gồ lớp khoảng cách cột chống 1m Tải trọng tác dụng lên xà gồ lớp gồm tải từ dầm truyền vào trọng lượng thân xà gồ (3 daN/m), ứng với khoảng cách xà gồ 15 cm : + Tải trọng tiêu chuẩn : qtc = 1820,8.0,15 + = 276,12 (daN / m) = 2,76(daN / c m) + Tải trọng tính tốn : q l l l l 10ql Hình8.14 Sơ đồ tính xà gồ đáy dầm qtt = 2728,88.0,15 + 3.1,1 = 412,63 (daN / m) = 4,12 (daN / c m) Kiểm tra điều kiện bền :  max = M max qtt l 4,12.1002 = = = 697 (daN / cm2 )  R u = 2100 (daN/ cm ) Thỏa mãn W 10.W 10.5,91 Kiểm tra điều kiện độ võng : f max = qtc l 2, 76.1004 100 = = 0, 069(cm)  [f ] = = 0, 25(cm) 128.E.J 128.2100000.14, 77 400 Thỏa mãn • Tính ván thành dầm ➢ Sơ đồ làm việc : Vì chiều cao dầm khơng lớn (70cm) nên thiên an toàn ta xem ván thành làm việc dầm liên tục nhịp để có mơ men uốn lớn q l l 8ql SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Tồn 155 Trụ sở điều hành cảng hàng khơng quốc tế Đà Nẵng Hình 8.15 Sơ đồ tính ván khn thành dầm ➢ Tải trọng dụng lên ván tác khuôn Bảng8.3 Tải trọng tác dụng lên thành dầm Hoạt tải Áp lực đổ bê tơng Hoại tải người thiết bị Hoại tải đổ, đầm bê Tải trọng tiêu chuẩn Tải trọng tính tốn tơng q6(daN/m2) q3(daN/m2) qd(daN/m2) qtc(daN/m2) qtt(daN/m2) 1500 400 1500 2470 ➢ Xác định khoảng cách xà gồ lớp : - Theo điều kiện cường độ :  max qtt l Do dầm liên tục nhịp : M max = Trong : W = b.h ;   max = , chọn n= M max  n.Ru W Ru = 18 ( MPa) = 180 ( daN / cm ) 10.n.W.Ru  l qtt -  n.Ru 10.100.1,82.180  l = 62,73(cm) 6.24,7 Theo điều kiện độ võng : fmax   f  Dầm liên tục nhịp, độ võng lớn dầm : f max = 0, 00541 qtc l EJ  l3 EJ 0,00541 A.qtc 55000.100.1,8  l3 = 43,5 (cm) 0,00541.400.15.12 Vậy khoảng cách sườn đứng lớn 43,5mm Đối với dầm cao 50 cm (sau trừ chiều dày sàn) bố trí sườn dọc cách nhanh 25cm • Kiểm tra làm việc xà gồ lớp thành dầm Sơ đồ làm việc : Ta xem xà gồ lớp làm việc dầm liên tục tựa lên gối tựa xà gồ lớp (sườn đứng), nhịp xà gồ lớp khoảng cách xà gồ lớp (cột chống) 1m SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 156 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Tải trọng tác dụng lên xà gồ lớp tải từ ván thành truyền vào ứng với khoảng cách xà gồ lớp 25 cm : + Tải trọng tiêu chuẩn : qtc = 1500.0, 25 = 375 ( daN / m) = 3, 75 ( daN / c m) + Tải trọng tính tốn : qtt = 2470.0, 25 = 617, (daN / m) = 6,175 ( daN / c m) q l l l l 10ql Hình 0.16 Sơ đồ tính sườn dọc thành dầm ➢ Kiểm tra điều kiện bền :  max = M max qtt l 6,175.1002 = = = 1044,84(daN / cm2 )  R u = 2100 (daN/ cm ) Thỏa mãn W 10.W 10.5,91 ➢ Kiểm tra điều kiện độ võng : f max = qtc l 3, 75.1004 100 = = 0, 077(cm)  [f ] = = 0, 25(cm) Thỏa mãn 128.E.J 128.2100000.14, 77 400 • Thanh chống đứng (xà gồ lớp 2) thành dầm Chọn tiết diện chống sử dụng thép hộp 50x50x2 (mm) Bố trí ty ren nằm sát với sườn dọc gần đáy dầm kết hợp với tăng chống để làm gối tựa cho chống đứng Tải trọng ty xuyên nhận lớn xem tải tập trung sườn dọc truyền vào : P = 617,5.1 = 617,5 (daN ) Chọn ty Ø10 cấp độ bền 4.8 có lực kéo đứt 3141 daN .12 = 1256 (daN ) Khả chịu lực bu lông : [N ]tb = ftb A bn = 1600 Có [N ]tb = 1256 (daN )  617, (daN ) Vậy ty Ø10 đủ khả chịu lực Do u cầu tính ván khn cho dầm chính, nên ta lấy kết thiên an tồn dầm đề bố trí cho dầm phụ dầm biên , kích thước dầm bé dầm 8.3Thiết kế cốp pha cầu thang 8.3.1Cấu tạo cầu thang Kích thước mặt cầu thang hình vẽ SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 157 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Chiều dày sàn chiếu nghỉ thang cm Kích thước dầm chiếu nghỉ 20x30 (cm) Ván khuôn cầu thang sử dụng ván phủ phim loại với sàn 1,8 cm Xà gồ lớp đặt song song với dầm chiếu tới chiếu nghỉ Xà gồ lớp đặt vng góc với xà gồ lớp 8.3.2Thiết kế ván khn chiếu nghỉ Vì chiều rộng bố trí xà gồ lớp nhỏ nên số lượng xà gồ bố trí nên ta xem ván khn làm việc dầm đơn giản để có mô men chuyển vị lớn q l Bảng 8.4 Tải trọng dụng lên ván khuôn 8ql Hình8.17 Sơ đồ tính ván khn sàn chiếu nghỉ chiếu nghỉ Trọng lượng thân tác sàn Hoạt tải Trọng lượng ván khuôn Hoại tải người thiết Hoại tải đổ, đầm bê bị tông Tải trọng tiêu chuẩn Tải trọng tính tốn q1(daN/m2) q2(daN/m2) q3(daN/m2) qd(daN/m2) qtc(daN/m) qtt(daN/m) 317 10,8 250 400 327,8 1237,28 Xác định khoảng cách xà gồ lớp : - Theo điều kiện cường độ :  max  n.Ru , chọn n= Do dầm liên tục : M max = Trong : W = qtt l 10   max = b.h ; R u = 18 ( MPa) = 180 ( daN / cm ) 10.n.W.Ru  l qtt - M max  n.Ru W Theo điều kiện độ võng : SV:Nguyễn Hà Như Vũ 10.100.1,82.180  l = 88,64 (cm) 6.12,37 f max   f  GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 158 Trụ sở điều hành cảng hàng khơng quốc tế Đà Nẵng Trong đó:  f  : độ võng giới hạn lấy theo TCVN 4453 – 1995 ,  f  = A l Với A hệ số phụ thuộc kết cấu Dầm liên tục : f max = 128.EJ qtc l  l3 A.qtc 128 EJ Với E = 5500 ( MPa) = 55000 (daN / cm2 ) , J = b.h3 (cm4 ) 12 Ván khuôn sàn kết cấu có bề mặt lộ ngồi nên A = 400  l3 128.55000.100.1,83 = 63,9(cm) 400.3, 278.12 Vậy khoảng cách xà gồ lớp lớn 63,9 mm Chọn khoảng cách xà gồ lớp 50 cm Với bề rộng chiếu nghỉ 1,5 m chọn khoảng cách xà gồ lớp 50 cm, bố trí xà gồ Tính xà gồ lớp Vì chiều rộng bố trí xà gồ lớp (2,55 m) nhỏ nên số lượng xà gồ bố trí nên ta xem xà gồ lớp làm việc dầm đơn giản để có mơ men chuyển vị lớn Xà gồ lớp chọn xà gồ thép hộp 50x50x2 (mm) Tải trọng tác dụng lên xà gồ lớp gồm tải từ sàn truyền vào trọng lượng thân xà gồ (3 daN/m), ứng với khoảng cách xà gồ 50 cm : + Tải trọng tiêu chuẩn : qtc = 327,8.0,5 + = 166,9 (daN / m) = 1,67(daN / c m) + Tải trọng tính tốn : qtt = 1237, 28.0,5 + 3.1,1 = 621,94 (daN / m) = 6, 22 ( daN / c m) Xác định khoảng cách xà gồ lớp : ➢ Theo điều kiện cường độ :  max  n.Ru , chọn n= Do dầm liên tục : M max =  l qtt l 10   max = 10.n.W.Ru qtt  l ➢ Theo điều kiện độ võng : Dầm liên tục : f max = M max  n.Ru W 10.5,91.2100 = 141, 25 (cm) 6, 22 f max   f  128.EJ qtc l  l3 A.qtc 128 EJ (2) 128.21.105 14,77  l = 181,11(cm) 400.1,67 SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 159 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Vậy khoảng cách lớn 141,25 Vì xà gồ lớp đặt hệ cột chống PHOENIX có khoảng cách định trình bày nên ta chọn khoảng cách xà gồ lớp 100 cm Tính xà gồ lớp Sơ đồ làm việc : Xà gồ lớp tựa lên cột chống chịu tải trọng tập trung xà gồ lớp truyền vào Xét khoảng cách cột chống bất lợi chiều rộng xà gồ lớp m Chọn tiết diện xà gồ lớp : chọn thép hộp 50x100x2 (mm) Tải trọng tác dụng lên xà gồ lớp : Hình8.21 Sơ đồ tính bất lợi xà gồ lớp chiếu nghỉ Sử dụng SAP200 để thuận tiện xác định chuyển vị Kết mô men lớn thu nhịp M = 13400 (daN.cm), chuyển vị lớn nhịp fmax = 0,13 (cm) ➢ Kiểm tra điều kiện bền : M 13400  max = max = = 992,59 (daN / cm2 )  R u = 2100 (daN/ cm ) Thỏa mãn W 13,5 ➢ Kiểm tra điều kiện độ võng : f max =0, 013(cm)  [f ] = 255 = 0, 63 (cm) Thỏa mãn 400 Vậy xà gồ lớp đảm bảo chịu lực 8.3.3Thiết kế cốp pha thang Tải trọng tác dụng lên chiếu nghỉ thang giống hoàn toàn Bản thang nằm theo phương nghiêng nên tải trọng gây uốn nhỏ tải trọng gây uốn chiếu tới (đã chứng minh chương 3) Đông thời sơ đồ tính chiếu tới ta lấy sơ đồ bất lợi Vì sử dụng kết tính tốn chiếu nghỉ để bố trí cho thang 10.2.3 Thiết kế cốp pha dầm chiếu nghỉ Kích thước dầm chiếu nghỉ 200x300 (mm) nhỏ nên cốp pha ta cắn vào kết tính dầm sàn để bố trí SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 160 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Chọn xà gồ lớp cho đáy dầm thành dầm Chiều dài dầm 2,55 m bố trí cột chống cách Chi tiết bố trí cụ thể ván khn cấu kiện xem vẽ TC Tính tốn kiểm tra hệ thống dầm đỡ giàn giáo Thơng số chung Ta bố trí hệ thống dầm I15x7,5x5x7 để đỡ giàn giáo tầng tầng Hình 8.21 Sơ đồ cấu tạo dầm đỡ giàn giáo 10.2.4 Sơ đồ tính Hình 8.22 Sơ đồ tính dầm đỡ giàn giáo 8.3.4 Xác định tải trọng Nội dung Trọng Đơn vị lượng (daN) TT tiêu Số Hệ số chuẩn lượng tin cậy (daN) TT Tính tốn (daN) Dàn giáo 1.7x1.25m Khung 12 11 1.1 132 145.2 Chéo 1.96m Cặp 2.8 22 1.1 61.6 67.8 Cầu thang dàn giáo Cái 20.1 11 1.1 221.1 243.2 Tải trọng người Người 75 11 1.2 825 990 100 1.2 100 120 Tổng 1339.7 1566.2 Tải trọng tác dụng lên điểm P (daN) 669.9 783.1 Tải trọng đồ, thiết bị 8.3.5 Nội lực tính tốn Để đơn giản ta sử dụng Sap2000 để tính tốn hệ trên: SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 161 Trụ sở điều hành cảng hàng khơng quốc tế Đà Nẵng Hình 8.23 Biểu đồ mơ men dầm đỡ giàn giáo (daN.m) Vậy ta có mơ men lớn Mmax = -1311 (daN.m) Hình 8.23 Phản lực gối dầm đỡ giàn giáo (daN) Hình8.24 Chuyển vị đầu dầm đỡ giàn giáo (mm) 8.3.6 Kiểm tra điều kiện làm việc − Điều kiện cường độ:  max M max 1311.102 = = = 1483  R = 2100 (daN/cm2) W 88, − Điều kiện độ võng: f max = 8,3  [ f ] = L 1600 = = 16( mm) 100 100 − Tính tốn chọn thép neo: Ta tính tốn với phản lực N = 5063 (daN) Ta có: 2.N  R (daN/cm2) F 2.N 2.5063 = = 4,82 (cm2) R 2100 Vậy ta chọn 18 có F = 5,01 (cm2) để neo gối F SV:Nguyễn Hà Như Vũ GVHD: ThS Vương Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 162 ... điều kiện làm việc 162 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng CHƯƠNG : TỔNG QUAN VỀ CƠNG TRÌNH 1.1Giới thiệu cơng trình 1.1.1Tên cơng trình Cơng trình : TRỤ SỞ ĐIỀU HÀNH CẢNG... Lê Khánh Toàn 17 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng Điều khơng với thực tế cho momen thường (nếu bỏ qua momen xoắn dầm) Sở dĩ kết momen khơng quan niệm tính tốn chưa xác (thực tế. .. Lê Thắng – TS Lê Khánh Toàn 27 Trụ sở điều hành cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng + b3 =0,6: Đối với bê tông nặng +