Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống
1
/ 28 trang
THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng
Số trang
28
Dung lượng
2,98 MB
Nội dung
§iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ HT.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ HT.l¸i §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i MT = MB + MD §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i §iÒu khiÓn §iÒu khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i [...]... quan hệ của lực phanh Pp với thời gian t, hay chính là quan hệ của gia tốc chậm dần J với thời gian t Điều khiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điều chỉnh trượt lê ở hệ thống truyền lực( ABS) Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điều khiển. .. ngoài ở cuối quá trình phanh - Hệ số không đồng đều lực phanh Điều khiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Sự bám bánh xe với mặt đường Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Để xác định được quãng đường phanh thực tế cần nghiên cứu quá trình phanh qua các đồ thị thực nghiệm: quan hệ giữa lực phanh Pp sinh ra ở các bánh.. .Điều khiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điều khiển trong hệtruyềnlựcvà cc.lái Đánh giá quá trình phanh cần phải nghiên cứu về hiệu quả phanh và tính ổn định hướng của ôtô khi phanh hiệu quả phanh Gia tốc chậm dần cực đại khi phanh Thời gian nhỏ nhất khi phanh Quãng đường nhỏ nhất khi phanh Điều khiển trong hệtruyềnlựcvà cc.lái Điều khiển trong hệtruyềnlựcvà cc.lái Pp.ph =... tronghệtruyềnlựcvà cc.lái Pp.ph = Pp.ph1 + Pp.ph2 Pp.tr = Pp.tr1 + Pp.tr2 Điều khiển trong hệtruyềnlựcvà cc.lái Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng của quá trình phanh đánh giá hiệu quả phanh Quãng đường phanh, gia tốc chậm dần khi phanh, thời gian phanh vàlực phanh hoặc lực phanh riêng Điều khiển trong hệtruyềnlựcvà cc.lái Tính ổn định hướng của ôtô khi phanh - Góc lệch của ôtô khi phanh,... khiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái Điềukhiểntronghệtruyềnlựcvà cc.lái . gian phanh và lực phanh hoặc lực phanh riêng đánh giá hiệu quả phanh Điều khiển Điều khiển trong hệ truyền lực và cc .lái trong hệ truyền lực và cc .lái Tính. khiÓn trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i trong hÖ truyÒn lùc vµ cc.l¸i Điều khiển Điều khiển trong hệ truyền lực và cc .lái trong hệ truyền lực và cc .lái Đánh