Thông tư số 318-TT/PC về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa do Bộ Giao Thông Vận Tải ban hành, để hướng dẫn thực hiện Điều 19 Nghị định 40/CP ngày 05/7/1996 của Chính phủ về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa

BỘ GIAO THƠNG VẬN TẢI ******** CỘNG HỒ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự - Hạnh phúc ******** Số: 318-TT/PC Hà Nội, ngày 06 tháng năm 1996 THÔNG TƯ CỦA BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI SỐ 318 TT/PC NGÀY THÁNG NĂM 1996 HƯỚNG DẪN THỰC HIỆN ĐIỀU 19 NGHN ĐNNH SỐ 40/CP NGÀY THÁNG NĂM 1996 CỦA CHÍNH PHỦ VỀ BẢO ĐẢM TRẬT TỰ, AN TỒN GIAO THƠNG ĐƯỜNG THUỶ NỘI ĐNA Để đảm bảo việc thực thống khoản Điều 19 Nghị định số 40/CP ngày tháng năm 1996 Chính phủ bảo đảm trật tự, an tồn giao thơng đường thuỷ nội địa quy định số loại cơng trình lập dự án trước thi công đường thuỷ nội địa phải có thống văn quan có thNm quyền giao thơng vận tải đường thuỷ nội địa, Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn cụ thể sau: I- ĐỐI TƯỢNG ÁP DỤNG: Tổ chức, cá nhân thực việc lập dự án đầu tư tổ chức, cá nhân chủ đầu tư cơng trình sau đây: a- Các cầu vĩnh cửu, tạm thời; b- Các đường dây điện, đường dây thông tin, đường ống dẫn không lóng sơng; c- Các bến phà; d- Các kè bảo vệ đê, cơng trình có liên quan đến phịng chống lụt, bão có ảnh hưởng đến luồng chạy tàu, thuyền; Khi tiến hành lập dự án xây dựng công trình đường thuỷ nội địa phải thống văn yếu tố liên quan đến giao thông vận tải đường thuỷ nội địa quan có thNm quyền Tổ chức, cá nhân thi cơng cơng trình nêu mục đường thuỷ nội địa phải xin giấy phép sử dụng vùng nước đường thuỷ nội địa Tổ chức, cá nhân thực việc quản lý khai thác công trình nêu tiến hành hoạt động sửa chữa, tu bổ, xây dựng lại, xây dựng thêm, có ảnh hưởng đến giao thơng đường thuỷ nội địa phải xin phép sử dụng vùng nước đường thuỷ nội địa II- VỀ THỦ TỤC: A- CÁC HỒ SƠ CẦN THIẾT: Đối với cầu vượt sông không, đường ống không: a- Công văn nêu rõ nhiệm vụ, vị trí dự kiến xây dựng cơng trình, tình hình thuỷ văn, chiều cao tĩnh khơng chiều rộng khoang thơng thuyền; b- Bình đồ khu vực dự kiến bố trí cơng trình; c- Mặt cắt dọc cơng trình (dự kiến) Đối với cầu phao: a- Cơng văn rõ nhiệm vụ, vị trí dự kiến xây dựng cơng trình, tình hình thuỷ văn, chiều rộng khoang thơng thuyền, thời gian đóng, mở cầu, khu neo đậu tàu thuyền chờ đợi; b- Bình đồ khu vực dự kiến bố trí cơng trình; c- Mặt cắt dọc dự kiến cơng trình Đối với đường dây thông tin, đường cáp, đường dây điện vượt sông không: a- Công văn nêu rõ nhiệm vụ, vị trí xây dựng cơng trình, chiều cao dự kiến cột đỡ dây vượt sông, điện áp tải (đối với đường dây điện lực), vị trí điểm võng đường dây, chiều rộng hai cột đỡ dây vượt sơng; b- Bình đồ khu vực dự kiến xây dựng cơng trình Đối với đường ống ngầm, đường cáp thơng tin ngầm cơng trình ngầm khác: a- Cơng văn rõ nhiệm vụ, vị trí dự kiến xây dựng cơng trình, cao trình, kết cấu, kích thước cơng trình dự kiến biện pháp thi cơng cơng trình; b- Bình đồ khu vực dự kiến xây dựng cơng trình; c- Mặt cắt dọc mặt cắt ngang dự kiến cơng trình Đối với bến phà: a- Công văn nêu rõ nhiệm vụ, dự kiến vị trí xây dựng cơng trình, lượng hàng khách thơng qua, khu nước cần thiết kích thước chúng, cơng trình phụ trợ bến phà quy mơ, kích thước chúng, số lượng phà hoạt động, tình hình thuỷ văn, kích thước nhơ sơng cơng trình, hướng cơng trình; b- Bình đồ dự kiến bố trí cơng trình cơng trình phụ trợ, khu nước cần thiết chúng Đối với kè bảo vệ đê, cơng trình có liên quan đến phịng chống lụt, bão có ảnh hưởng đến luồng chạy tàu, thuyền: a- Cơng văn nêu rõ nhiệm vụ, dự kiến vị trí xây dựng, kết cấu cơng trình, kích thước cơng trình nhơ ngồi bờ; b- Bình đồ dự kiến bố trí cơng trình phạm vi sử dụng vùng nước đường thuỷ nội địa B- THỜI HẠN GIẢI QUYẾT Trong thời hạn 20 ngày kể từ ngày nhận hồ sơ hợp lệ, quan có thNm quyền giao thơng vận tải đường thuỷ nội địa phải trả lời văn cho tổ chức, cá nhân xin ý kiến Trong trường hợp phức tạp, cần kéo dài thời gian nghiên cứu quan có thNm quyền giao thơng vận tải đường thuỷ nội địa phải có cơng văn nêu rõ lý thời gian cần kéo dài thêm III- VỀ THẨM QUYỀN GIẢI QUYẾT Các dự án cơng trình thuộc nhóm A xây dựng đường thuỷ nội địa phải có ý kiến văn Bộ Giao thông vận tải; Các dự án cơng trình thuộc nhóm B, C xây dựng đường thuỷ nội địa Trung ương phải có ý kiến văn Cục đường sông Việt Nam; Các dự án cơng trình thuộc nhóm B, C xây dựng đường thuỷ nội địa địa phương phải có ý kiến văn Uỷ ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương (Nhóm A, B, C quy định theo Phụ lục phân loại dự án đầu tư kèm theo Điều lệ quản lý đầu tư xây dựng ban hành theo Nghị định số 42/CP ngày 16 tháng năm 1996 Chính phủ) IV- TỔ CHỨC THỰC HIỆN Thơng tư có hiệu lực kể từ ngày ký Các quy định trước trái với Thông tư bãi bỏ Các ông Vụ trưởng Vụ Pháp chế, Cục trưởng Cục Đường sông Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thơng cơng có trách nhiệm phổ biến hướng dẫn tổ chức, cá nhân có cơng trình thuộc đối tượng áp dụng khoản Điều 19 thực Thơng tư Trong q trình thực hiện, có khó khăn, vướng mắc, tổ chức, cá nhân liên quan phản ánh Bộ Giao thông vận tải (qua Vụ Pháp chế Cục Đường sông Việt Nam) để nghiên cứu sửa đổi bổ sung Bùi Văn Sướng (Đã ký) ... quản lý đầu tư xây dựng ban hành theo Nghị định số 42/CP ngày 16 tháng năm 199 6 Chính phủ) IV- TỔ CHỨC THỰC HIỆN Thơng tư có hiệu lực kể từ ngày ký Các quy định trước trái với Thông tư bãi bỏ Các... Cục Đường sông Việt Nam, Giám đốc Sở Giao thông vận tải, Sở Giao thông công có trách nhiệm phổ biến hướng dẫn tổ chức, cá nhân có cơng trình thuộc đối tư? ??ng áp dụng khoản Điều 19 thực Thông tư. .. vi sử dụng vùng nước đường thuỷ nội địa B- THỜI HẠN GIẢI QUYẾT Trong thời hạn 20 ngày kể từ ngày nhận hồ sơ hợp lệ, quan có thNm quyền giao thông vận tải đường thuỷ nội địa phải trả lời văn cho