Trên tuyến đường vận chuyển từ Bắc vào Nam, cầu Hàm Rồng (Thanh Hoá) có một vị trí trọng yếu. Vì vậy, ngày 3-4/4/1965, Đế quốc Mỹ cho máy bay đánh phá cầu Hàm Rồng. Trong 2 ngày chiến đấu, quân dân xứ Thanh: tiêu diệt 47 máy bay địch và bảo vệ cầu an toàn.
Nguyễn Đại Đồng Đtg Tạp chí KHOA HỌC & CÔNG NGHỆ 87(11): 75 - 80 SUY NGHĨ VỀ VAI TRỊ HẬU PHƯƠNG THANH HỐ (1965-1968) QUA TRẬN CHIẾN ĐẤU BẢO VỆ CẦU HÀM RỒNG (3-4/4/1965) Nguyễn Đại Đồng*, Nguyễn Minh Tuấn Trường Đại học Khoa học – ĐH Thái Nguyên TÓM TẮT Trên tuyến đƣờng vận chuyển từ Bắc vào Nam, cầu Hàm Rồng (Thanh Hố) có vị trí trọng yếu Vì vậy, ngày 3-4/4/1965, Đế quốc Mỹ cho máy bay đánh phá cầu Hàm Rồng Trong ngày chiến đấu, quân dân xứ Thanh: tiêu diệt 47 máy bay địch bảo vệ cầu an toàn Thắng lợi khẳng định, nhân dân Thanh Hố đánh bại âm mƣu phá hoại kẻ thù, bảo vệ an toàn hậu phƣơng tuyến đƣờng vận chuyển huyết mạch từ Bắc vào Nam; đồng thời Thanh Hố cịn làm trịn nghĩa vụ hậu phƣơng với tiền tuyến miền Nam việc bảo đảm giao thông thông suốt, vận chuyển hàng hoá, cung cấp ngƣời cho chiến trƣờng Từ khoá: Hàm Rồng, Đế quốc Mỹ, Chiến tranh phá hoại, Hậu phương Vào ngày 3-4 tháng năm 1965, quân dân Thanh Hóa đánh bại âm mƣu phá hoại cầu Hàm Rồng đế quốc Mỹ Qua trận chiến đấu bảo vệ cầu, thấy đƣợc vai trị quan trọng hậu phƣơng Thanh Hố kháng chiến chống Mỹ, cứu nƣớc Đặc biệt giai đoạn 1965-1968 ÂM MƢU ĐÁNH PHÁ CẦU HÀM RỒNG CỦA ĐẾ QUỐC MỸ Cuối năm 1964 đầu năm 1965, trƣớc nguy phá sản hoàn toàn chiến lƣợc “Chiến tranh đặc biệt”, Tổng thống Mỹ L.Giôn-xơn, chọn đƣờng tiếp tục theo đuổi chiến tranh việc thực chiến lƣợc “Chiến tranh cục bộ”, đƣa quân Mỹ ạt vào miền Nam Việt Nam đồng thời sử dụng sức mạnh không quân hải quân đánh phá miền Bắc nhằm: “- Phá tiềm lực kinh tế quốc phịng, phá cơng xây dựng chủ nghĩa xã hội miền Bắc - Ngăn chặn nguồn chi viện từ bên vào miền Bắc từ miền Bắc vào miền Nam - Uy hiếp tinh thần, làm lung lay ý chí chống Mỹ cứu nƣớc nhân dân ta hai miền đất nƣớc” [12, 1038] Trong báo cáo mình, Bộ trƣởng Quốc phịng Mỹ Mác-na-ma-ra xác định: “Mục tiêu (Mỹ) giảm bớt việc thâm nhập ngƣời hàng tiếp tế từ Bắc vào Nam nhƣ tăng thêm tổn phí cho việc Ném bom miền Bắc, đồng thời nâng cao tinh thần Việt Nam (ngụy) ngƣời bị ép mạnh quân sự” [5,39] Trong đó, Mỹ ý đến tỉnh thuộc quân khu IV (Thanh Hoá, Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình, Quảng Trị Thừa Thiên Huế) Do tỉnh địa bàn chiến lƣợc, cầu nối liền miền Bắc với miền Nam Trung, Hạ Lào Trên địa bàn chiến lƣợc quân khu IV “…Thanh Hóa quan trọng Bởi Thanh Hóa hậu phƣơng trực tiếp mặt trận Bình - Trị - Thiên Lào” [1, 8] Trong đƣờng vận chuyển qua Thanh Hóa vào Nam, cầu Hàm Rồng đƣợc xem vị trí quan trọng nhất, tập trung tuyến đƣờng đƣờng sắt Mỗi ngày có tới 10 ngàn xe qua lại, khối lƣợng hàng hóa ngƣời tập trung lớn Một đặc điểm Cầu Hàm Rồng ga thị xã Thanh Hoá cách khoảng 3km theo đƣờng chim bay Do vậy, giới quân Mỹ cho cần sử dụng lực lƣợng không qn nhƣng đánh đƣợc nơi Theo tính tốn Mỹ: từ Hà Nội đến đƣờng mịn Hồ Chí Minh có 60 điểm tắc, Hàm Rồng đƣợc xem “điểm tắc lý tƣởng” Vì “đầu nút khu vực cán xoong” Tel: 0976 045727, Email: daidongdhkh@gmail.com.vn Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên 75 http://www.lrc-tnu.edu.vn Nguyễn Đại Đồng Đtg Tạp chí KHOA HỌC & CƠNG NGHỆ Trong họp chiều ngày 10.2.1965, Hội đồng an ninh quốc gia Mỹ “nhất trí đề nghị phản ứng nhanh chóng kịp thời Mục tiêu đề nghị ném bom hai doanh trại Bắc Việt cầu quan trọng phía nam Hà Nội 75 dặm” (tức cầu Hàm Rồng) Trong đó, Tƣ lệnh Mỹ Thái Bình Dƣơng Grân-sáp đề nghị Nhà Trắng dùng siêu pháo đài bay B52 đánh cầu Hàm Rồng Tổng thống Giơn-xơn khơng chấp nhận đề nghị mà dự định phƣơng án đánh phá Hàm Rồng lực lƣợng không quân hỗn hợp Những ngày cuối tháng 3.1965, máy bay Mỹ trinh sát thăm dò lực lƣợng ta Hàm Rồng Đặc biệt, chiều tối ngày 2.4.1965, máy bay bay vào sát cầu trinh sát lần cuối, chuẩn bị cho trận đánh phá vào sáng ngày 3.4.1965 QUÂN VÀ DÂN THANH HÓA CHUẨN BỊ VÀ TỔ CHỨC CHIẾN ĐẤU Chuẩn bị chiến đấu Trƣớc âm mƣu địch, ngày 26.2.1965, Quân khu ủy Bộ tƣ lệnh quân khu III họp bàn phƣơng án chuẩn bị đánh trả chiến tranh phá hoại không quân hải quân Mỹ Để bảo vệ cầu Hàm Rồng, Bộ huy mặt trận Hàm Rồng xây dựng phía Nam hai cụm hỏa lực lực lƣợng phịng khơng quốc gia Đây lần mặt trận chống chiến tranh phá hoại, có chủ trƣơng có kế hoạch đƣa đội chủ lực, đội địa phƣơng, dân quân tự vệ phối hợp chiến đấu lần ta sử dụng qn chủng quy: phịng không - không quân hải quân trận Nhƣ vậy, với nhân dân nƣớc nói chung, nhân dân Thanh Hoá khẩn trƣơng, chủ động, tự tin tâm với đồng bào nƣớc giáng trả kẻ thù địn trừng trị đích đáng Chiến đấu bảo vệ cầu Hàm Rồng (3- 4.4.1965) Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên 87(11): 75 - 80 Trong kế hoạch đánh phá miền Bắc, Hàm Rồng đƣợc coi mục tiêu quan trọng kế hoạch đánh phá địch Để thực mục đích đánh sập cầu, đế quốc Mỹ không từ bỏ thủ đoạn quỷ quyệt chúng sử dụng khối lƣợng phƣơng tiện máy bay vũ khí lớn hịng biến Hàm Rồng thành đống sắt vụn chớp nhống Về phía ta, đội lực lƣợng bảo vệ Hàm Rồng đề cao cảnh giác mặt theo dõi định chặt chẽ, mặt khác kiên nhẫn giữ bí mật hỏa lực chờ thời giáng cho địch đòn định bất ngờ Tối 2.4.1965, Bộ Tổng tƣ lệnh Quân đội Nhân dân Việt Nam điện thông báo cho Bộ Tƣ lệnh Quân khu III: “Địch đánh lớn vào Hàm Rồng ngày tháng 4”[6, 25] Bộ Tƣ lệnh quân khu III điện thông báo xuống Bộ huy mặt trận Hàm Rồng Bức điện nhấn mạnh: “Phải đánh chắc, đánh trúng, bắn rơi chỗ nhiều máy bay địch, bảo vệ đƣợc mục tiêu, tiết kiệm đạn dƣợc…” [7, 61] Thực mệnh lệnh đó, đồng chí trung tá Thái Tứ - tỉnh đội trƣởng Thanh Hóa huy cụm chiến đấu Hàm Rồng nhanh chóng đƣa lực lƣợng vào vị trí chuẩn bị chiến đấu Mờ sáng 3.4.1965, đế quốc Mỹ cho máy bay đánh phá cầu Đị Lèn (Hà Trung), cầu Cun (Nơng Cống), cầu Đơng, cầu Đại Thủy, ga Văn Trai (thuộc huyện Tĩnh Gia) Với kế hoạch đánh phá trên, đế quốc Mỹ âm mƣu cắt đứt chi viện từ hai tuyến quan trọng nhằm cô lập Hàm Rồng tập trung sức đánh phá dứt điểm Hàm Rồng Đúng 13h, công Hàm Rồng bắt đầu Từng tốp máy bay địch nhƣ F8, F105 thay cơng kích liên tục Các đơn vị dân quân tự vệ Hàm Rồng, Nam Ngạn, Hoằng Hóa trang bị vũ khí chủ yếu súng trƣờng K44, súng trung liên đại liên liên tục công quân địch, hất 76 http://www.lrc-tnu.edu.vn Nguyễn Đại Đồng Đtg Tạp chí KHOA HỌC & CÔNG NGHỆ chúng lên cao để đội cao xạ không quân ta tiêu diệt Sau 4h tổ chức công liên tục, không quân Mỹ huy động 102 lần tốp máy bay, 360 lần mở 14 đợt công đánh phá Hàm Rồng với loại máy bay đại chủ yếu F100 F105, nhƣng đế quốc Mỹ không thực đƣợc mục đích Đến 17h11”, sau bị bắn cháy 17 máy bay, địch phải chấm dứt đánh phá ngày Trƣớc thất bại đau đớn ngày đầu đánh phá Hàm Rồng, từ tƣớng lĩnh đến binh sĩ Mỹ vừa tức tối vừa lo sợ Ở Nhà Trắng, L.Giônxơn điên đầu với tổn thất lớn Sau cân nhắc, L.Giôn-xơn thị cho Grân-sáp “phải làm cho Bắc Việt Nam biết không lực Hoa Kỳ” hạ lệnh “Tiếp tục đánh phá mục tiêu với mức độ lớn hơn, không máy bay hải quân mà máy bay không quân, tập trung lực lƣợng lớn công từ hai phía chủ yếu tạo thành gọng kìm thép cắt đứt đƣợc cầu Hàm Rồng”[1, 39] Sau nhận lệnh Nhà Trắng Lầu Năm góc, viên Tƣ lệnh không quân Mỹ Việt Nam Thái Lan tính tốn đƣa kế hoạch - Tập trung lực lƣợng máy bay F105, loại máy bay cƣờng kích đƣợc cải tiến đại để đánh cầu Hàm Rồng - Đồng thời dùng loại bom MK117 (340kg) với số lƣợng gấp đôi, gấp ba ngày tháng ném bom theo kiểu gieo hạt vào mục tiêu với mục đích khơng trúng trúng kia, dùng thêm loại bom bi “quả dứa” “quả ổi” Kết hợp tăng thêm loại rốc két L.A.U cỡ 127mm Toàn kế hoạch Mỹ dựa vào ƣu vũ khí, kỹ thuật Ý đồ chúng dồn sức để đánh sập cầu Hàm Rồng Về phía ta, Bộ Tổng tƣ lệnh định điều động Đoàn Tam Đảo (sƣ đoàn 350) tăng cƣờng cho Hàm Rồng Vào lúc 7h26 phút, Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên 87(11): 75 - 80 ngày 4/4, máy bay địch cơng trung đồn 234 đƣờng động từ Nghệ An tập trung đánh phá khu vực bến phà Ghép nơi xe pháo qua sông hòng tiêu hao lực lƣợng ta ngăn chặn chi viện cho Hàm Rồng Khi trận phà Ghép vừa kết thúc Vào lúc 10h2 phút, nhiều tốp máy bay địch từ sân bay Đà Nẵng, Cò-Rạt (Thái Lan), Hạm đội ào kéo đến đánh phá Hàm Rồng với hy vọng cầu Hàm Rồng trở thành túi đựng bom chúng Nắm đƣợc âm mƣu địch, ta mặt tăng cƣờng hỏa lực cho trận địa, mặt khác sử dụng pháo cao xạ 57ly Đoàn Tam Đảo chặn đánh vịng ngồi Trên tất hƣớng từ lúc xa mục tiêu, chúng bị đánh chặn với lƣới lửa phịng khơng ba thứ quân, nhiều tầng, nhiều lớp với nhiều hƣớng khác độ cao từ xa đến gần, làm cho đội hình chiến đấu địch bị rối loạn từ xa không thực đƣợc mƣu đồ chúng Trƣớc tình hình đó, Tƣớng Bờ-Lắc-Bc buộc phải kết thúc trận đánh sớm dự kiến - 4h chiều trận chiến đấu kết thúc Thêm ngày quân dân xứ Thanh bắn cháy 30 máy bay Mỹ Tổng kết qua ngày thử lửa (3-4/4), lƣợng lƣợng vũ trang bảo vệ cầu với quân dân địa phƣơng Hàm Rồng, Nam Ngạn, Hoằng Hóa bắn rơi 47 máy bay Mỹ, diệt bắt sống nhiều giặc lái (trong ngày này: “chúng sử dụng tới 174 lần tốp, 450 Trên địa bàn Thanh Hóa địch ném 627 bom phá, 58 bom nổ chậm gồm loại từ 50 đến 1000kg Riêng Hàm Rồng địch bổ nhào 85 lần, ném 350 bom, cắt bom bắn phá 80 lần (gần 60% tổng số) Bắn 149 đạn rốc két gồm loại từ 75milimét đến 127milimét” [1, 45]) Tuy nhiên, mƣa bom bão đạn kẻ thù, cầu Hàm Rồng đứng vững, hiên ngang nối đôi bờ sông Mã Chiến thắng mùng 3-4.4.1965 trận thắng lớn nhân dân Thanh Hố Thắng lợi góp phần bảo vệ cầu Hàm Rồng, bảo 77 http://www.lrc-tnu.edu.vn Nguyễn Đại Đồng Đtg Tạp chí KHOA HỌC & CƠNG NGHỆ vệ tuyến đƣờng huyết mạch nối liền từ Bắc vào Nam Chiến thắng chứng tỏ ý chí, tâm đánh Mỹ nhân dân Thanh Hóa Chủ tịch Hồ Chí Minh, Bộ Tƣ lệnh gửi thƣ khen ngợi, thƣ có đoạn viết: “Đó ngày chiến thắng giòn giã nhất, lớn kể từ ngày 5/8/1964 đến Là ngày chiến đấu liên tục, đánh liệt, phối hợp chặt chẽ, lực lƣợng vũ trang, đội với dân quân địa phƣơng Chiến cơng vẻ vang đồng chí biểu rực rỡ ý chí sắt đá “quyết tâm đánh thắng giặc Mỹ xâm lƣợc” để cứu nƣớc, cứu nhà quân dân ta Đó đòn trừng phạt nặng nề làm cho địch hoảng hồn khiếp sợ”[3, 1] Nói thất bại ngày này, đế quốc Mỹ phải thú nhận: “những phút đen tối không lực Hoa Kỳ”[5, 145] VAI TRÕ HẬU PHƢƠNG THANH HOÁ GIAI ĐOẠN 1965-1968 Đánh bại âm mƣu phá hoại cầu Hàm Rồng đế quốc Mỹ, bảo vệ an toàn tuyến đƣờng vận chuyển từ Bắc vào Nam qua cầu Hàm Rồng quân dân xứ Thanh Những kiện khẳng định vai trò quan trọng hậu phƣơng với tuyền tuyến, mà Thanh Hoá hậu phƣơng trực tiếp tiền tuyến lớn, trƣớc hết Trị Thiên Lào Trong vòng năm (1965-1968) địa bàn Thanh Hoá, đế quốc Mỹ huy động 36.461 lần tốp, 66.274 lần chiếc, đánh phá 12.073 trận vào 3.936 điểm, sử dụng gần 15 vạn bom đạn, tập trung ạt, lúc đánh nhỏ, đánh vào tất mục tiêu kể trƣờng học, bệnh viện, nhà thƣơng…gây cho Thanh Hoá nhiều thiệt hại Cùng với đánh phá không quân, Mỹ huy động 618 lần tàu biệt kích, 1.052 lần tàu tuần dƣơng hạm khu trục hạm, bắn phá 119 trận, 20.209 đạn đại bác vào 324 địa điểm Tăng cƣờng hoạt động chiến tranh tâm lý, gián điệp, biệt kích vây bắt ngƣ dân khai thác tình báo, gây sở gián điệp, phá hoại trật tự trị an Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên 87(11): 75 - 80 Thấm nhuần đƣờng lối chiến tranh nhân dân, Đảng Thanh Hoá chủ trƣơng xây dựng Thanh Hoá thành hậu phƣơng vững mạnh, làm tròn nghĩa vụ hậu phƣơng lớn cho tiền tuyến miền Nam cho nƣớc bạn Lào Trong đóng góp hậu phƣơng Thanh Hố cho tiền tuyến, đặc biệt bật mặt trận giao thông vận tải công tác tuyển quân phục vụ chiến đấu chiến trƣờng Trên mặt trận giao thông vận tải Một mặt trận chiến đấu không phần ác liệt chống chiến tranh phá hoại giặc Mỹ mặt trận giao thơng vận tải Vì mục tiêu đánh phá miền Bắc Mỹ cắt đứt đƣờng vận chuyển từ Bắc vào Nam Nói chuyện với nhân dân Nam Ngạn, đồng chí Lê Duẩn, Bí thƣ thứ Ban chấp hành Trung ƣơng Đảng cho rằng: “Trong việc chi viện cho miền Nam khu Bốn quan trọng, mà Thanh Hố lại quan trọng, Thanh Hoá cầu nối”, “Thanh Hoá hậu phƣơng trực tiếp tiền tuyến lớn, trƣớc hết Trị Thiên Lào”[6, 148] Nhận thấy tầm quan trọng hậu phƣơng Thanh Hoá, Tỉnh uỷ Thanh Hố xác định: Bảo đảm giao thơng vận tải nhiệm vụ có tính chiến lƣợc địa phƣơng Ngày 14/5/1965, Uỷ ban hành tỉnh định thành lập Ban bảo đảm giao thơng, đồng chí Đặng Văn Bơi làm trƣởng ban Ban giao thơng vận tải có nhiệm vụ nghiên cứu, đạo công tác giao thông vận tải, đặc biệt phục vụ quốc phịng Ngày 9/6/1965, Tỉnh uỷ Thanh Hố thành lập Ban cung cấp quốc phòng tổ chức phịng tránh, đồng chí Hồng Văn Hiều đƣợc cử làm Trƣởng ban Ban có nhiệm vụ đạo việc thực tồn cơng tác xây dựng cung cấp sở vật chất phục vụ chiến đấu, phòng tránh cho nhân dân Tính đến tháng 12/1965, Tỉnh huy động đƣợc 1.870.917 công phục vụ chiến đấu bảo đảm giao thông 78 http://www.lrc-tnu.edu.vn Nguyễn Đại Đồng Đtg Tạp chí KHOA HỌC & CƠNG NGHỆ Năm 1967 năm đế quốc Mỹ tập trung đánh phá liệt vào hệ thống giao thông vận tải - chiếm 78% tổng số đánh phá tỉnh 168% so với năm 1966 Cũng năm khối lƣợng hàng vận chuyển tỉnh bảo đảm đạt 100% kế hoạch: “Năm 1966, thực đƣợc 1.304.762 tấn/1.460.400 đạt 89% kế hoạch (vận tải B: 62.284 tấn/62.000 tấn, vận tải C: 3.923/3.900 tấn)1 Năm 1967, khối lƣợng Trung ƣơng giao tăng 1,5-2 lần năm 1966 thực đƣợc: vận tải B đạt 117%, vận tải C đạt 104%, 168% so với năm Vận tải B: vận chuyển hàng hoá cho chiến trường miền Nam Vận tải C: vận chuyển hàng hoá giúp nước bạn Lào Vận tải A: vận chuyển phục vụ địa bàn miền Bắc B1: chiến trường Quân khu V 1966, vận tải A3: đạt 100,2% Kế hoạch xếp dỡ đạt 111,8% 147% so với năm 1966, xuất bình quân 4.880kg/ngƣời/ngày Đột xuất lên 10-20 tấn/ngƣời/ngày”[6, 159] Số lƣợng xe phục vụ cho vận chuyển ngày tăng Ngày 31/10/1968, có 2.216 xe, ngày 8/11/1968 có 3.500 xe Đến tháng 3/1969, vận chuyển đến đội 700 đƣợc 1.373 tấn, đến B1 đƣợc 840 tấn4 Nhiều đơn vị cá nhân đạt suất cao từ 106-228% kế hoạch Điển hình nhƣ anh Ngọ, Nguyệt, Tƣởng, Tu, Tƣờng thƣờng xuyên đạt 400500kg đến 650kg/chuyến với cự ly vận chuyển gần 13 km Ngày 9/12/1968, thành lập đồn vận tải Điện Biên 2, đồng chí Bùi Văn Cao làm trƣởng đoàn với 500 chiến sĩ công ty thuyền nan, 150 niên xung phong đại đội ô tô vƣợt Trƣờng Sơn vào phục vụ chiến dịch Nhớ lời dặn đồng chí Lê Duẩn: “Dù có phải hy sinh vài ngàn ngƣời, Thanh Hoá phải bảo đảm vận chuyển hàng hoá, ăn bữa cơm, bữa cháo phải chịu đựng để miền Nam đánh Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên 87(11): 75 - 80 thắng”[6,163], nhân dân xứ Thanh vƣợt qua khó khăn để hồn thành nhiệm vụ Cùng với lực lƣợng vận tải, 8.000 niên xung phong đội 287, 47, công nhân công ty xếp dỡ, lái tàu, lái thuyền dũng cảm cứu kho tàng, hàng hố, phƣơng tiện lúc bom đạn Tính đến ngày 31/12/1968, lực lƣợng nhân dân vớt đƣợc 21.647 đạn dƣợc, hàng hoá cứu đƣợc 212 ô tô, 205 thuyền loại Nhân dân giành hàng triệu ngày công để sửa đƣờng, làm đƣờng, trữ 78.789m3 đá, 108.721m3 đất, góp 50.007 gỗ, 58.529 tre phục vụ giao thơng Nhờ đóng góp to lớn, nên khó khăn sau địch địch đánh phá đƣợc giải kịp thời Hàng hoá đạn dƣợc đƣợc chuyển chở tiền tuyến liên tục ngày đêm Hoàn thành việc tuyển quân phục vụ chiến trường Công tác động viên tuyển quân đƣợc cấp đảng, ngành, đồn thể quan tâm, khơng chuẩn bị lực lƣợng cho đợt tuyển quân mà chủ động đáp ứng yêu cầu lớn chiến trƣờng cần Hàng năm, Thanh Hố hồn thành vƣợt tiêu Quân khu giao Đặc biệt năm 1968, tiêu Quân khu giao 30.000 niên nhập ngũ, tỉnh tuyển 31.121 ngƣời-gấp lần năm 1967 số quân động viên vào quân đội tỉnh 10 năm hồ bình (1954-1964) Qua năm (1965-1968), số lƣợng ngƣời nhập ngũ tăng 1,5 lần so với năm kháng chiến chống Pháp: 84.390 ngƣời (1965-1968); chống Pháp 56.792 ngƣời Đặc biệt, có 20 vạn đơn tình nguyện “Ba sẵn sàng” 32 vạn đơn đăng ký “Ba đảm đang” Tính đến tháng 12/1968, tồn tỉnh có 43% gia đình có ngƣời đội: tỉnh có 18.889 gia đình có đến đội, 400 gia đình có 4–7 ngƣời đội [13] Với kết đạt đƣợc (1965-1968) lĩnh vực giao thông vận tải việc tuyển quân phục vụ chiến trƣờng Hậu phƣơng Thanh Hố khẳng định đƣợc vai trị quan trọng 79 http://www.lrc-tnu.edu.vn Nguyễn Đại Đồng Đtg Tạp chí KHOA HỌC & CƠNG NGHỆ việc đáp ứng nhu cầu tiền tuyến, góp phần vào thắng lợi chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nƣớc nhân dân ta Nhƣ vậy, từ trận chiến đấu bảo vệ cầu Hàm Rồng ngày 4/4/1965, qn dân Thanh Hố cho thấy ý chí chiến đấu kiên cƣờng, sức mạnh hậu phƣơng việc bảo vệ an toàn tuyến đƣờng đƣờng huyết mạch từ Bắc vào Nam qua Thanh Hoá khả đáp ứng nhu cầu cung cấp ngƣời, vật chất cho chiến trƣờng kháng chiến chống Mỹ, cứu nƣớc Điều đƣợc chứng minh qua việc làm hậu phƣơng Thanh Hoá giai đoạn 1965-1968, đặc biệt bật lĩnh vực giao thông vận tải cung cấp ngƣời cho chiến trƣờng TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] Ban nghiên cứu lịch sử Đảng Thanh Hóa (1980), Hàm Rồng chiến thắng, Nxb Thanh Hóa [2] Ban tuyên giáo Tỉnh ủy Thanh Hóa (1998), Bác Hồ với Thanh Hóa, Thanh Hóa làm theo lời Bác, Nxb Lao động Hà Nội 87(11): 75 - 80 [3] Bộ tƣ lệnh quân đội nhân dân Việt Nam (1965), “Thƣ gửi quân dân Thanh Hóa”, Báo quân đội nhân dân, số ngày 10.4.1965 [4] Bộ huy Quân tỉnh Thanh Hóa (1965), Sơng Mã chiến thắng, tập 1, Nxb Thanh Hóa [5] Bộ Tổng tham mƣu (1974), 18 năm chống Mỹ cứu nước, Nxb quân đội nhân dân [6] Bộ huy quân tỉnh Thanh Hóa (1994), Thanh Hóa lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Nxb Thanh Hóa [7] Bộ huy quân tỉnh Thanh Hóa (1995), Thanh Hóa trận đánh tiêu biểu kháng chiến chống Pháp chống Mỹ, Nxb Thanh Hóa [8] Phạm Cúc (2000), Hàm Rồng hùng ca, Nxb Thanh Hóa [9] “Chiến thắng vĩ đại, ý chí thắng” (1965), Báo nhân dân, số 4021 [10] Lê Xuân Giang - Từ Nguyên Tĩnh (1984), Ký Hàm Rồng ngày ấy, tập 1, Nxb Thanh Hóa [11] Hồi ký Lin-đơn-Giônxơn (1972), Việt Nam Thông xã dịch phát hành, HN [12] GS Trƣơng Hữu Quýnh - GS Đinh Xuân Lâm PGS Lê Mậu Hãn (2001), Đại cương Lịch sử Việt Nam toàn tập, Nxb Giáo dục [13] Tƣ liệu lƣu Ban sách tỉnh đội Thanh Hoá SUMMARY THINKINGS ABOUT THE REAR ROLE OF THANH HOA (1965-1968) IN THE BATTLE TO PROTECT HAM RONG BRIDGE (3-4/4/1965) Nguyen Dai Dong, Nguyen Minh Tuan College of Sciences - TNU On the road routes from North to South, Ham Rong bridge (Thanh Hoa) was an important position So that, from Apirl 3rd, 1965 to Apirl 4th, 1965, the Imperial U.S.A attacked to the Ham Rong bridge In two days, 47 eneny aircraft was destroyed and Thanh Hoa’s people and soldiers protected the Bridge safely The victory confirmed that, Thanh Hoa people can defeat all schemes of sabotage by the enemy, secure hinterland and transport road routes from North to South through the Thanh Hoa pronce Thanh Hoa also fullull the rear with the front line, ensuring that South smooth traffic, transportation of goods, providing for the battlefield Key words: Ham Rong, American Empire, War damage Tel: 0976 045727 Email: daidongdhkh@gmail.com.vn Số hóa Trung tâm Học liệu – Đại học Thái Nguyên 80 http://www.lrc-tnu.edu.vn ... tỉnh Thanh Hóa (1994), Thanh Hóa lịch sử kháng chiến chống Mỹ, cứu nước, Nxb Thanh Hóa [7] Bộ huy quân tỉnh Thanh Hóa (1995), Thanh Hóa trận đánh tiêu biểu kháng chiến chống Pháp chống Mỹ, Nxb Thanh. .. cầu tiền tuyến, góp phần vào thắng lợi chung kháng chiến chống Mỹ, cứu nƣớc nhân dân ta Nhƣ vậy, từ trận chiến đấu bảo vệ cầu Hàm Rồng ngày 4/4/1965, quân dân Thanh Hoá cho thấy ý chí chiến đấu. .. 145] VAI TRÕ HẬU PHƢƠNG THANH HOÁ GIAI ĐOẠN 1965-1968 Đánh bại âm mƣu phá hoại cầu Hàm Rồng đế quốc Mỹ, bảo vệ an toàn tuyến đƣờng vận chuyển từ Bắc vào Nam qua cầu Hàm Rồng quân dân xứ Thanh