CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM AIRLINES

CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM AIRLINES CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM AIRLINES CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM AIRLINES CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM AIRLINES CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM AIRLINES CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM AIRLINES

MỤC LỤC 1 PHẦN MỞ ĐẦU Chiến lược kinh doanh phận quan trọng toàn chiến lược doanh nghiệp Các phận khác chiến lược chung phải vào chiến lược kinh doanh để xây dựng hiệu chỉnh Chiến lược kinh doanh có ý nghĩa quan trọng tồn vào hoạt động doanh nghiệp Nó định mục tiêu lớn, theo cần phải huy động hợp lí nguồn nhân lực ngắn hạn dài hạn Nó đảm bảo cho kế hoạch không bị lạc hướng Chiến lược kinh doanh xây dựng tốt giúp cho doanh nghiệp thu nhiều lợi nhuận, cõ chỗ đứng vững chắc, an tồn kinh doanh, chủ động thích ứng với mơi trường kinh doanh Trong điều kiện kinh tế thị trường nay, doanh nghiệp nhà nước có phân cực, cạnh tranh ngày gay gắt liệt Để tồn phát triển, doanh nghiệp phải xác định cho chiến lược kinh doanh đắn Sức khỏe công ty đo lường qua tiêu chí sau: hoạt động kinh doanh, hệ thống nguồn lực Trong triển vọng phát triển lớn mạnh công ty lại phụ thuộc vào chiến lược Trước đây, nhiều doanh nghiệp thành công ý tới chức hoạt động nội thực công việc ngày cách có hiệu Hiện nay, phần lớn doanh nghiệp phải đối mặt với môi trường kinh doanh ngày khốc liệt cạnh tranh phức tạp nhiều rủi ro Do vậy, ý đến lực nội công việc ngày chưa đủ, muốn tồn phát triển doanh nghiệp phải vạch sách, chiến lược kinh doanh nhằm hạn chế nguy tiềm ẩn, nâng cao hiệu khả cạnh tranh doanh nghiệp Hoạt động kinh doanh chế mục tiêu đặt làm để doanh nghiệp thành công hoạt động kinh doanh có hiệu mơi trường cạnh tranh ngày khốc liệt Do đó, chiến lược kinh doanh khơng thể thiếu được, có nghĩa đặc biệt quan trọng phát triển doanh nghiệp Là doanh nghiệp lớn, Tổng công ty hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines mở rộng thị trường hoạt động khắp vùng đất nước Tuy nhiên, góc độ lâu dài tổng thể nhiều vấn đề đặt cấp bách cần sớm trả lời: 2 - Những bất cập công tác hoạch định chiến lược kinh doanh Công ty thời gian - gần đây? Đâu hướng ưu tiên, đâu hướng kết hợp? Bằng giải pháp để biến chiến lược kinh doanhthanhf thực kinh doanh phát triển chiều rộng(quy mô) lần chiều sâu(hiệu quả) bền vững? Xuất phát từ thực tiễn đó, nhóm chúng em chọn đề tài: “CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM AIRLINES” làm để tài thảo luận tiểu luận 3 CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ THUYẾT I Khái quát hoạch định Khái niệm vai trò a Khái niệm: Hoạch định trình nhà quan trị xác định mục tiêu tổ chức, xây dựng kế hoạch hành động cần thiết để đạt mục tiêu b Vai trò: Định hướng hoạt động tổ chức, xác định mục tiêu kế hoạch hành động giúp nhà quản trị phối hợp hoạt động, thống suy nghĩ hành động cá nhân Là sở cho phân quyền, ủy quyền, trách nhiệm nghĩa vụ cá nhân, phận trình hoạt động, tạo thuận lợi cho hoạt động điều hành tác nghiệp nhà quản trị, đồng thời làm tăng tính chủ động, sáng tạo phận, cá nhân, phản ứng nhanh nhạy, kịp thời trước biến động môi trường Chỉ rõ tiêu cần thực hiện, sở tạo thuận lợi cho việc kiểm tra, đánh giá hoạt động để từ có biện pháp điều chỉnh Tăng khả thành công nhà quản trị nhờ phân tích dự báo trước thời cơ, thách thức, khó khăn, thuận lợi q trình thực mục tiêu chủ động có giải pháp nắm bắt thời cơ, hạn chế rủi ro Phân loại Hoạch định chiến lược (Strategic planning) trình đề công việc cần thực công ty, tổ chức nghiên cứu để nhân tố mơi trường bên ngồi mơi trường bên doanh nghiệp Trong loại hoạch định nhà quản trị thiết lập mục tiêu dài hạn biện pháp tổng thể để đạt mục tiêu sở nguồn lực có nguồn lực huy động Hoạch định chiến thuật Hoạch định tác nghiệp (Operational planning) hoạch định liên quan đến việc triển khai chiến lược tình cụ thể thời gian ngắn (tháng, quí, năm) 4 Hoạch định tác nghiệp hoạch định nhằm nâng cao hiệu hoạt động đơn vị sở, mang tính chi tiết ngắn hạn, thường lĩnh vực cụ thể Các nguyên tắc hoạch định - Tập trung dân chủ - Tính hệ thống - Tính khoa học thực tiễn - Tính hiệu - Tính định hướng - Tính động, công Nội dung hoạch định Các kế hoạch đơn dụng (dung lần)  - Chương trình + Là loại kế hoạch bao gồm khác nhiều hoạt động + Bao gồm nhiều dự án - Dự án + Phạm vi hẹp + Cụ thể thời gian, công việc người - Ngân sách + Bản tường trình tiền bạc + Cơng cụ để đánh giá hoạt động doanh nghiệp Các kế hoạch thường trực (dung liên tục)  - Chính sách (policy): hướng dẫn tổng nhằm thực mục tiêu - Thủ tục (procedure): qui định chi tiết để thực sách - Những qui định (rule): cho biết việc làm hay không làm LƯU Ý: - Hai loại hoạch định nêu khác thời gian, khn khổ, tính chất mục tiêu - Mối liên hệ hoạch định mức độ biến đổi môi trường + Môi trường ổn định thích hợp với loại hoạch định tác nghiệp - Mối liên hệ hoạch định chu kỳ đời sống tổ chức + Chu kỳ tổ chức: hình thành -> phát triển -> trưởng thành -> suy thối 5 + Tổ chức hình thành suy thối phù hợp với loại hoạch định ngắn hạn - Mối liên hệ hoạch định cấp bậc nhà quản trị + Cấp cao: hoạch định chiến lược + Cấp trung, cấp sở: hoạch định tác nghiệp Các công cụ hỗ trợ hoạch định 5.1 Dự báo: Là tiên đoán sựu vật, tượng xảy tương lai Trong hoạch định, nhà quản trị phải dự báo biến động mơi trường bên bên ngồi hội rủi ro nó; định cần dự báo khả thành công, tính khả thi phương án, định hành động Các kỹ sử dụng dự báo kỹ thuật định lượng định tính 5.2 Kỹ thuật phân bổ nguồn lực Việc phân bổ nguồn lực để đảm bảo tối đa hóa mục tiêu dung cơng cụ quy hoạch tốn học, tốn vận tải với hàm mục tiêu chi phí hay doanh thu, lợi nhuận, thị phần điều kiện nguồn lực hạn chế Kết việc giải toán giúp xây dựng phương án, kế hoạch tối ưu giúp tối đa hóa doanh thu, lợi nhuận hay thị phần 5.3 Sơ đồ pert Sơ đồ pert sử dụng xây dựng tiến độ, lập trình triển khai kế hoạch Sơ đồ pert trình bày dạng biểu đồ mối quan hệ phối hợp hoạt động, công việc cần tiến hành kế hoạch hay dự án để đạt mục tiêu kế hoạch đề 5.4 Một số công cụ hoạch định chiến lược (ma trận SWOT, ma trận BCG, ma trận cạnh tranh theo M.Porter) a Ma trận SWOT Ma trận SWOT công cụ hiệu việc giúp nhà hoạch định chọn chiến lược SWOT tập hợp viết tắt chữ từ tiếng Anh: Điểm mạnh (Strengths), Điểm yếu (Weaknesses), hội (Opportunities) nguy (Threats) Từ phát triển loại chiến lược bản: (1) Chiến lược điểm mạnh – hội SO; (2) Chiến lược điểm yếu – hội (WO); (3) Chiến lược điểm mạnh – nguy (ST); (4) Chiến lược điểm yếu – Nguy (WT) 6 Phân tích SWOT cho góc nhìn tồn diện nội lực doanh nghiệp Từ hạn chế, khắc phục điểm yếu phát huy điểm mạnh b Ma trận BCG Sử dụng ma trận BCG để lựa chọn cách nhìn tổng thể hoạt động kinh doanh doanh nghiệp thị trường, song tính hai yếu tố tăng trưởng thị trường thị phần SBU chưa đủ bao quát yếu tố liên quan đến hoạt động kinh doanh doanh nghiệp, để lựa chọn chiến lược thích hợp cần phải có đánh giá yếu tố ảnh hưởng khác đến chiến lược ngồi hai yếu tố c Mơ hình kinh tế lượng Vận dụng lý thuyết kinh tế lượng đẻ dự báo biến động môi trường II Hoạch định chiến lược Khái niệm Hoạch định chiến lược tổng thể hành động định nhà quản trị nhằm soạn thảo chiến lược chuyên biệt giúp tổ chức đạt mục tiêu 7 Quá trình hoạch định chiến lược 2.1 Sứ mạng mục tiêu Sứ mạng tổ chức lý để tồn Sứ mạng định hướng sở để xác định mục tiêu chiến lược để thực Mục tiêu tổ chức đích (hay kết quả) mà nhà quản trị mong muốn đạt Mục tiêu xác định sở sứ mạng nhằm thực sứ mạng Cung cấp bối cảnh, đinh hướng tiêu đích cho việc xây dựng chiến lược Sứ mạng mục tiêu gắn kết người tổ chức định hướng sử dụng nguồn lực tiến trình thực chúng 2.2 Phân tích đánh giá mơi trường bên ngồi Để thực sứ mệnh, mục tiêu tổ chức cần phải đặt chúng tác động nhân tố bên Nhận diện đánh giá hội nguy Các yếu tố môi trường bên ngồi gồm yếu tố mơi trường vĩ mô môi trường ngành môi trường toàn cầu cạnh tranh ngành mà tổ chức tham gia hoạt động 2.3 Phân tích đánh giá mơi trường bên Là phân tích đánh giá nguồn lực yếu tố thuộc lực cốt lõi nguồn gốc tạo nên lợi cạnh tranh Đánh giá khả tạo dựng trì lợi cạnh tranh, điểm mạnh điểm yếu tổ chức hoạt động nói chung khả cạnh tranh nói riêng Nhận diện yếu tố tạo vượt trội suất, chất lượng, hiệu khả cạnh tranh với đối thủ để tận dụng, khai thác 8 2.4 Xây dựng phương án, đánh giá lựa chọn chiến lược Trên sở đánh giá mơi trường bên ngồi, bên để xác định hội nguy cơ, điểm mạnh điểm yếu, xây dựng ma trận SWOT xác định phương án chiến lược SWOT Những hội (O) Những nguy (T) Những điểm mạnh (S) Chiến lược (SO) Chiến lược (ST) Sử dụng điểm mạnh để Vượt qua rủi ro, tận dụng hội bất trắc tận dụng điểm mạnh Những điểm yếu (W) Chiến lược (WO) Chiến lược (WT) Hạn chế điểm yếu để tận Hạn chế điểm yếu dụng hội tránh khỏi nguy cơ, đe dọa Trên sở phương án chiến lược ma trận SWOT, nhà quản trị đánh giá phương án chiến lược thích hợp với nguồn lực khả tổ chức gắn với môi trường hoạt động để lựa chọn chiến lược thực thi Trong phân tích, đánh giá phương án chiến lược cần đặc biệt coi trọng vai trò lực cốt lõi để đảm bảo trì khả cạnh tranh việc thực thi chiến lược mà tổ chức lựa chọn 9 CHƯƠNG II: CÔNG TÁC HOẠCH ĐỊNH CHIẾN LƯỢC TẠI TỔNG CÔNG TY HÀNG KHÔNG VIỆT NAM – VIETNAM AIRLINES Lý lựa chọn Vietnam Airlines I Trong khoảng 10 năm trở lại đây, thị trường vận tải hàng không Việt Nam có bước phát triển vượt bậc, với tốc độ tăng trưởng liên tục đạt mức số, trung bình đạt 15,8%/năm Theo báo cáo Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế (IATA), Việt Nam ghi nhận thị trường hàng khơng có tốc độ tăng trưởng hàng năm nhanh giới, cao tốc độ trung bình khu vực châu Á-Thái Bình Dương Để đạt số đáng tự hào ấy, doanh nghiệp hàng không Việt Nam ln tận dụng hội, vượt qua khó khắn, hạn chế chiến lược kinh doanh nhanh nhạy phù hợp với thời Tổng Công ty hàng không Việt Nam số công ty tiên phong đầu lĩnh vực hàng không với mạng lưới đường bay phủ rộng khắp 21 tỉnh thành nước 28 điểm đến 26 quốc gia vùng lãnh thổ giới mở rộng Bên cạnh thành tựu đạt doanh nghiệp cịn tồn đọng vấn đề cơng tác hoạch định chiến lược, cần khắc phục ngay, ví dụ Vietnam Airlines gặp phải cạnh tranh gay gắt hãng hàng không giá rẻ Vietjet Air hay Jestar mức giá vé Vietnam Airlines đánh giá cao mức giá doanh nghiệp khác Nhà quản trị phải ln tính tốn cân đối cơng việc cơng ty đánh giá tổng thể, bao quát công việc hoạch định chiến lược cho cơng ty coi khâu quan trọng Nhận thấy tầm quan trọng công tác hoạch định chiến lược kinh doanh, cụ thể hóa cơng tác nghiên cứu nhận roc cơng việc phải làm, vai trị ảnh hưởng hay nhân tố định đến công tác hoạch định chiến lược thị trường Khái quát Tổng công ty hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines II Hình thành phát triển o 01/1956: Chính phủ định thành lập Cục Hàng khơng Dân dụng, đánh dấu đời Ngành hàng không Việt Nam với đội bay hạn chế, vẻn vẹn máy bay cánh quạt 10 10 Với xu hướng LCC tiếp tục phát triển mạnh mẽ dần thâm nhập vào thị trường đường bay dài hãng hàng không truyền thống, VNA gặp phải nhiều cạnh tranh đối thủ dễ dàng chiếm phân khúc giá rẻ Thực trạng hoạch định chiến lược kinh doanh VIETNAM AIRLINES trước sau đại dịch covid 19 a Trước dịch Covid  Mạng đường bay: • Mạng đường bay nội địa: Vietnam Airlines tiếp tục phát triển mạng đường bay từ Hà Nội – Đà Nẵng – TP HCM; đồng thời phát triển trung tâm • Hải Phịng; tiếp tục phối hợp chặt chẽ sản phẩm với JPA, VASCO Mạng đường bay quốc tế khu vực Đông Nam Á, Đông Bắc Á, Nam Thái Bình Dương: Vietnam Airlines tiếp tục tăng tần suất để hoàn thiện chuyến/ngày/đường bay, sử dụng máy bay thân rộng Nghiên cứu mở thêm đường bay từ miền Trung đến Đông Bắc Á, xem xét mở đường bay Hà Nội – Melbourne, tìm kiếm hội khai thác điểm đến Brisbane Perth • Mạng đường bay tiểu vùng Campuchia – Lào – Myanmar – Việt Nam (CLMV): Vietnam Airlines cần giữ vững vị cạnh tranh hiệu với cửa ngõ Bangkok (Thái Lan); phát triển thêm sản phẩm nối điểm du lịch miền Trung Việt Nam Đông Dương đồng thời phối hợp sản phẩm lịch bay với K6 để bổ trợ hiệu cho Vietnam Airlines • Mạng đường bay tầm xa xuyên lục địa: đường bay có ý nghĩa chiến lược lâu dài, nghiên cứu phát triển thận trọng có chọn lọc thêm vài điểm đến châu Âu xem xét mở đường bay đi/đến Mỹ tới Los Angeles San Francisco sở đảm bảo hiệu khai thác toàn mạng Vietnam Airlines  Chiến lược phát triển đội bay • Thân rộng: tiếp tục khai thác đường bay châu Âu, Úc, Đông Bắc Á, cân nhắc khả khai thác đường bay Mỹ sở đảm bảo hiệu sản xuất kinh doanh • Thân hẹp: khai thác thị trường nội địa, đường bay quốc tế có dung lượng thấp/ tầm bay ngắn (dưới bay) • Phản lực khu vực máy bay turboprop cánh quạt: trì đường bay dùng ATR 72, khai thác số thị trường ngách (đường bay ngắn, dung lượng nhỏ, sân bay có sở hạ tầng hạn chế…), nghiên cứu loại máy bay để thay ATR 72  Chiến lược đầu tư 21 21 • Cùng với đầu tư phát triển đội bay, Vietnam Airlines tập trung đầu tư nâng cao lực khai thác, bảo dưỡng máy bay hạ tầng công nghệ thông tin theo định hướng dành 50% nguồn vốn đầu tư cho đội máy bay 50% cho lĩnh vực lại  Chiến lược vốn • Sử dụng kết hợp nhiều nguồn vốn để đảm bảo huy động đủ nguồn lực tài cho nhu cầu đầu tư nguyên tắc trì Hệ số nợ phải trả/ VCSH mức an toàn chi phí tài thấp Để thực chiến lược này, Vietnam Airlines triển khai thực giải pháp sau: (i) Tăng VCSH qua việc phát hành cổ phiếu để tăng vốn điều lệ; Gia tăng thặng dư vốn cổ phần lợi nhuận từ kết kinh doanh; (ii) Huy động từ thị trường vốn qua vay thương mại, phát hành trái phiếu, vay tín dụng xuất (nếu - đủ điều kiện); (iii) Thực cấu trúc Sale and Lease back Vietnam airlines kết hợp với Hãng hàng không Tổng công ty Hàng không Việt Nam bao gồm Jetstar Pacific, Cambodia Angko Air, VASCO xây dựng dải sản phẩm đáp ứng nhu cầu vận chuyển đối tượng khách hàng, tạo lợi quy mô việc kết hợp quảng bá sản phẩm, đào tạo, huấn luyện, bảo dưỡng tàu bay, - nâng cao lực cạnh tranh Trong vận tải hàng khơng, lấy an tồn làm mục tiêu hàng đầu; nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ với nguyên tắc “định hướng khách hàng”, bước nâng dần tỷ trọng khách thu nhập cao; Thiết kế sản phẩm tạo sắc văn hóa dịch vụ Vietnam Airlines, khác biệt rõ nét với hãng cạnh tranh đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế đạt tiêu chuẩn sao, phấn đấu đến năm 2020 trở thành hãng hàng không ưa chuộng châu Á chất lượng dịch vụ không mặt đất b Sau dịch covid 19 Trước diễn biến phức tạp kéo dài dịch COVID-19, Vietnam Airlines triển khai giải pháp ứng phó gồm: Cắt giảm, tiết kiệm chi phí (khoảng 5.035 tỷ đồng); Đàm phán với đối tác giãn, hỗn khoản tốn (đến thời điểm 31/8/2020 giãn/hỗn tiến độ tốn 3.678 tỷ đồng; Giảm chi phí lao động, tiền lương (năm 2020 sử dụng 66-68% lao động, tổng chi phí lao động giảm 3.500 tỷ đồng); Vay ngắn hạn, bù đắp thiếu hụt nguồn lực; Cơ cấu lại nợ vay Trước bối cảnh chuyến bay chở khách giảm, Vietnam Airlines đẩy mạnh vận tải hàng hóa để bù đắp doanh thu, đồng thời thực sứ mệnh hãng hàng không quốc gia việc đảm bảo vai trò kết nối giao thương đồng hành đất nước 22 22 giai đoạn dịch bệnh Vietnam Airlines nhanh chóng đưa giải pháp nhằm tối ưu đội máy bay tạm thời “nằm đất” Trong đó, việc đẩy mạnh vận chuyển hàng hóa, đóng góp doanh thu cho hoạt động sản xuất kinh doanh cho thấy chiến lược, tầm nhìn linh hoạt Vietnam Airlines “thời chiến” Vietnam Airlines cho biết, xây dựng kế hoạch sản xuất, kinh doanh 2021 2025, đó, đánh giá, dự báo xây dựng kịch thị trường hàng không năm tới; đề tiêu định hướng để đạt mục tiêu tổng quát đặt ra, kế hoạch mạng bay, đội bay, sản lượng khai thác, tài chính, tái cấu doanh nghiệp, đầu tư phát triển nguồn nhân lực Vietnam Airlines đề giải pháp thương mại dịch vụ, khai thác kỹ thuật, công nghệ thông tin chuyển đổi số, giải pháp quản trị rủi ro yếu tố bất ổn môi trường kinh doanh; giải pháp để phục hồi hoạt động sản xuất, kinh doanh, tiềm lực tài sau khủng hoảng dịch COVID-19 Về công tác đầu tư, năm 2021, Vietnam Airlines tập trung thực dự án đầu tư 50 tàu bay thân hẹp; đồng thời, nghiên cứu phương án điều chỉnh cấu đội tàu bay cấu hình tàu bay phù hợp nhu cầu thị trường Vietnam Airlines ưu tiên dự án đầu tư tiết kiệm chi phí nguồn lực; tăng doanh thu, nâng cao lực cạnh tranh cải thiện hiệu sản xuất, kinh doanh; tập trung nguồn lực triển khai dự án/đề án phục vụ phát triển “VNA Group” theo hướng hãng hàng không công nghệ số hệ sinh thái doanh nghiệp Vietnam Airlines xây dựng phương án tăng vốn điều lệ, chào bán cổ phần cho cổ đông hữu; đồng thời, hoàn thiện kế hoạch sản xuất, kinh doanh giai đoạn 2021 2025 định hướng đến năm 2030 làm sở để xây dựng phương án vay, trả nợ, tái cấu tinh giản máy; đồng thời, Tổng công ty làm việc với số ngân hàng để tìm kiếm chấp thuận cho vay vốn mang tính nguyên tắc; phối hợp với Tổng công ty Đầu tư Kinh doanh vốn nhà nước (SCIC) xây dựng phương án tăng vốn điều lệ, chào bán cổ phần cho cổ đông hữu Vietnam Airlines định hướng tái cấu khoản đầu tư doanh nghiệp nằm chiến lược chương trình nâng cao hiệu sản xuất, kinh doanh, bù đắp nâng cao lực tài Công ty Mẹ ảnh hưởng nghiêm trọng dịch 23 23 COVID-19 Công tác tái cấu bao gồm việc thối vốn, cổ phần hóa, bán số danh mục đầu tư Về phương án tổng quát, cấu lại toàn diện DN thành viên để Vietnam Airlines có cấu hợp lý hơn, tập trung vào lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng khơng dịch vụ đồng Theo đó, Vietnam Airlines thối tồn vốn nhóm cơng ty đa ngành nghề, liên quan trực tiếp đến vận tải hàng không để thu hồi vốn, giảm thiểu rủi ro tối đa hóa hiệu đầu tư Trong bối cảnh tất hãng hàng không gặp khó khăn, Vietnam Airlines thể rõ vai trị, vị hãng hàng khơng quốc gia hoạt động khai thác, vận chuyển an toàn ổn định; tích cực hoạt động cứu trợ, hồi hương cơng dân từ nhiều vùng dịch Phân tích điểm mạnh, điểm yếu, hội, thách thức xây dựng mơ hình Swot Vietnam Airlines 3.1 Điểm mạnh (S): - Có thể nói điểm mạnh Vietnam Airlines hậu thuẫn Chính phủ với mạng đường bay trải rộng khắp nước toàn cầu Quy mơ tài lớm đội hình máy bay đại, đa dạng tạo cho Vietnam Airlines mạnh hình ảnh, độ tin cậy chất lượng sử dụng Vietnam airlines người dân khắp nước biết đến từ hàng chục năm nay, vậy, không cần phải có q nhiều hình thức để quảng bá chất lượng dịch vụ mà khách hàng lựa chọn để đồng hành chuyến xa họ Vietnam Airlines trở thành thành viên thức liên minh hàng khơng Skyteam nên mạng lưới đường bay quốc tế đươc mở rộng nhiều - Tận dụng thời năm qua, Vietnam Airlines đẩy nhanh tiến độ dự án mua máy bay Tính đến thời điểm này, dự án Vietnam Airlines hoàn thành với đội bay gồm: máy bay tầm xa B777; 20 máy bay tầm trung B767, A320, A321; 11 máy bay tầm ngắn Foker70, Atr72,…và tương lai, đội bay hãng hàng không bổ sung, Vietnam Airlines đủ điều kiện để cạnh tranh với nước khu vực - Cơ sở hạ tầng Vietnam Airlines ngày hoàn thiện, đảm bảo chất lượng quốc tế, đủ điều kiện phục vụ chuyến bay quốc tế đến Các dịch vụ bảo 24 24 dưỡng máy bay xí nghiệp A75, A76 ngày nâng cao chất lượng, đủ khả sửa chữa, bảo dưỡng loại máy bay đại - Điểm mạnh Vietnam Airlines hỗ trợ hệ thống mặt đất, sân bay, tiếp vận, xăng dầu, kho bãi,… nên khả cạnh tranh với hãng hàng không khác cao - Hệ thống công nghệ thông tin tiên tiến bảo mật, tiện dụng: add infant qua hãng, qua email giúp tiết kiệm nhiều thời gian Hệ thống cho phép Vietnam Airlines phát triển nhiều đại lý mà không sợ kiểm sốt - Hãng có cung cấp dịch vụ bảo hiểm dành cho khách hàng đến địa điểm hãng, giúp cho khách hàng cảm thấy an tâm tận hưởng chuyến bay với bảo hiểm mà hãng hàng khơng Vietnam Airlines cung cấp Với mức chi phí hợp lý, khách hàng hoàn toàn bảo vệ trước tình xảy ngồi dự kiến với lợi vô thiết thực - Hãng hàng không Vietnam Airlines thương hiệu hàng không đứng đầu nước nhiều người biết đến, tin tưởng lựa chọn Đội ngũ nhân viên đào tạo bản, phong cách phục vu chuyên nghiệp, tác phong làm việc nhanh nhẹn, nhiệt tình, chu đáo Thời gian vận chuyển nhanh chóng, thời gian quay vòng hoạt động nhanh Hơn nữa, Vietnam Airlines hãng hàng không chiếm thị phần lớn thị trường hàng không nước 3.2 Điểm yếu (W): - Mức độ linh hoạt điều hành, xử lý tình khơng cao - Mạng lưới đường bay quốc tế cịn q ít, chuyến bay dài so với hãng bay lớn khác khu vực, khơng tạo điểm trung chuyển cho sân bay quốc tế lớn Việt Nam giống quốc gia khác vùng - Giá vé Vietnam Airlines cao Không đường bay nội địa mà đường bay quốc tế, giá vé Vietnam Airlines cao nhiều so với giá vé hãng bay khác khu vực Chẳng hạn đường bay từ Hà Nội – Kuala Lumpur giá vé Vietnam Airlines cao so với giá vé Malaysia Airlines tới 20 USD (420 USD so với 400 USD cho toàn chuyến bay, vòng 14 ngày) 3.3 Cơ hội (O): 25 25 - Sự kiện Việt Nam gia nhập Tổ chức thương mại giới – WTO tạo nên tiền đề cho ngành vận tải hàng không nước ta có bước tiến xa tương lai, bước thâm nhập vào thị trường hàng không quốc tế - Vietnam Airlines có hội mở rộng đường bay quốc tế toàn cầu đường bay nội địa Với việc sở hữu nhiều lợi đường bay việc có hậu thuẫn Chính phủ, Vietnam Airlines biết tận dụng hết hội giúp hãng trở thành tập đồn lớn châu lục, có vị trí tiềm thị trường hàng khơng ngồi nước - Công nghệ phát triển: Công nghệ thông tin truyền thơng đại giúp cho hãng quảng bá • thêm hình ảnh, chất lượng dịch vụ trở nên tốt Hiện đại hóa phương thức toán nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu khách hàng, giúp khách hàng đặt vé cách nhanh chóng dễ dàng (Booking online, …), cổng thông tin liên lạc, hotline nhằm đảm bảo thuận tiện việc trao đổi, tư vấn, hỗ trợ, chăm sóc khách hàng, tương tác nhân viên hãng với khách hàng sử dụng dịch vụ • Tiếp cận dòng máy bay tiên tiến - Du lịch ngày phát triển tốc độ tăng trưởng kinh tế mơi trường an ninh, trị ổn định Nhu cầu du lịch ngày tăng cao hội để Vietnam Airlines phát triển dịch vụ tour du lịch ngắn ngày phục vụ cho khách du lịch có nhu cầu nghỉ dưỡng vào ngày tuần Đồng thời hội để hãng mở rộng đường bay quốc tế dịp lễ tết lớn nhằm nâng cao doanh thu hãng quảng bá hình ảnh Việt Nam đến bạn bè khắp giới - Theo Hiệp hội vận tải Hàng không quốc tế (IATA), tương lai ngành hàng không Việt Nam khả quan Vào năm 2014, Việt Nam dự kiến trở thành thị trường vận chuyển hành khách, hàng hóa quốc tế phát triển nhanh thứ ba giới (sau Trung Quốc, Brazil) thị trường vận chuyển hành khách nội địa phát triển nhanh thứ hai sau Trung Quốc 3.4 Thách thức (T): - Chính sách “mở cửa bầu trời” tạo thuận lợi cho hãng hàng khơng quốc tế có hội thâm nhập vào thị trường vận tải hàng hóa xuất nước ta Chỉ vòng năm (từ năm 2002 đến năm 2006), số lượng hãng hàng khơng có mặt Việt 26 26 Nam tăng từ 19 lên 31 hãng, điều tạo áp lực cạnh tranh to lớn hãng hàng không Vietnam Airlines nước ta - Thị trường khách bên ngồi vào Việt Nam có cạnh tranh mạnh mẽ Tổng thị trường châu Âu vào Việt Nam giảm có cạnh tranh hãng hàng không Trung Đông ạt vào Việt Nam - Vietnam Airlines có đường bay từ Tây Âu (Paris, Frankfurt, London, Matxcova), nên hành khách từ thành phố lớn khác châu Âu đến Việt Nam họ phải di chuyển đến điểm bay Trong đó, hãng hàng khơng Trung Đơng có tất điểm bay đến tất thành phố châu Âu Chẳng hạn hãng Emirates bay đến 33 thành phố châu Âu với tần suất 1-2 chuyến/ngày, họ gom khách nước Trung Đơng sau bay Việt Nam với tần suất chuyến/ngày máy bay lớn Điều làm ảnh hưởng trực tiếp đến hãng hàng khơng khác - Vietnam Airlines có nguy bị canh tranh gay gắt, dần thị phần có tham gia doanh nghiệp hàng không khác như: Mekong air, VietJet airasia, Indochina airlines,… - Trong nhiều năm qua, Vietnam Airlines không ngân sách cấp thêm vốn Vốn nhà nước gần tăng lên chủ yếu ghi nhận vốn góp chuyển Công ty Vinapro Vietnam Airlines; chuyển phần vốn nhà nước Jetstar Pacific từ SCIC Nhà nước cấp vốn cho dự án VietNam Airlines lập Công ty Hàng không Cambodia Angkor Air Tổng cộng khoản, cho thấy vốn nhà nước Vietnam Airlines thấp vốn chủ sở hữu - Giá xăng dầu tăng cao làm tăng chi phí, giảm lợi nhuận hãng hàng không Vietnam Airline tăng giá vé 27 27 3.5 Mơ hình Swot hãng hàng khơng Vietnam Airlines: Những hội (O) 1.Tận dụng tốt hỗ trợ nhà nước 2.Tận dụng tốt yếu tố kinh tế nước 3.Đáp ứng tốt nhu cầu khách du lịch 4.Tận dụng tốt yếu tố xã hội Việt Nam 5.Tiếp cận dòng máy bay tiên tiến Những nguy (T) 1.Phản ứng chậm với hàng không giá rẻ 2.Việc áp dụng thành tựu khoa học chậm 3.Phụ thuộc lớn vào nhà cung cấp SWOT 4.Chưa tận dụng tốt yếu tố tự nhiên 5.Chưa thu hút khách hàng lớn 6.Vietnam airlines có nguy bị cạnh tranh gay gắt dần thị phần doanh nghiệp khác tham gia VietJet airasia Những điểm mạnh (S) Chiến lược (SO) Chiến lược (ST) 1.Đội máy bay có tuổi thọ -Giải pháp mạng đường -Giải pháp Hàng không giá rẻ thấp bay -Giải pháp sách khai 2.Đội ngũ lao động ngày -Giải pháp đội bay thác có chun mơn sâu -Giải pháp hệ thống phân 3.Cơ sở hạ tầng VN phối airlines hoàn thiện, đảm bảo chất lượng quốc tế 4.Mức độ an toàn khai thác cao 5.Hệ thống công nghệ thông tin tiên tiến bảo mật, tiện dụng… 6.Hệ thống đại lý bán vé giữ chỗ tương đối rộng 7.Hệ số ghế khai thác cao Những điểm yếu (W) 1.Đội máy bay cịn nhỏ so với đối thủ 2.Trình độ đội ngũ nhân viên chưa có nhiều kinh nghiệm hoạt động hàng không 3.Chất lượng dịch vụ chưa cao 4.Mạng đường bay chưa rộng khắp: mạng quốc tế tuyến bay 28 Chiến lược (WO) Chiến lược (WT) -Giải pháp sân bay Giải pháp liên minh -Giải pháp sản phẩm, dịch vụ 28 dài Giá vé q cao 6.Tiềm lực tài Tổng cơng ty Hàng khơng Việt Nam cịn hạn chế 7.Mức độ linh hoạt điều hành không cao 3.6 Nguyên nhân hạn chế: - Trong năm vừa qua, xuất đại dịch Covid-19 gây ảnh hưởng mạnh đến hoạt động kinh tế, đặc biệt phải chịu ảnh hưởng nặng nề thị trường ngành hàng khơng Vietnam Airlines khơng nằm ngồi điều Việc dịch bệnh lây lan dẫn đến Chính phủ Việt Nam quốc gia khác buộc phải đưa định giãn cách xã hội, thực sách hạn chế nhập cảnh, đóng cửa biên giới để ngăn chặn lây lan dịch bệnh Điều làm giảm tần suất chuyến bay, thu hẹp đường bay quốc tế, hạn chế đường bay nội địa từ gây thiệt hại lớn doanh thu hãng, khơng có doanh thu từ hoạt động vận tải quốc tế, doanh thu nội địa thấp so với kỳ năm trước - Nhắc đến Vietnam Airlines nhắc đến hãng hàng không đẳng cấp có thương hiệu lớn khơng khu vực nội địa mà cịn giới Vì nên giá vé máy bay Vietnam Airlines phải đôi với chất lượng tất nhiên cao so với hãng khác Ví dụ chặng bay từ Hà Nội – Quảng Châu máy bay Vietnam Airlines hành khách phải trả 308 USD/vé (trong vòng 45 ngày) cao so với hãng hang không Phương Nam ( Trung Quốc) bán với giá 298 USD/vé - Vietnam Airlines chưa có quản lí chặt chẽ với đội bay, đặc biệt đội ngũ tiếp viên hàng khơng dẫn đến tình trạng chuyển hàng lậu, ăn cắp… Đội ngũ giám sát chưa chặt chẽ khiến số khách hàng thất lạc đồ, đồ điều khiến cho thấy mức độ điều hành hãng không cao - Nhiều năm qua, Vietnam Airlines không ngân sách cấp thêm vốn thị trường Việt nam có cạnh tranh mạnh mẽ - Bên cạnh việc mua máy bay đại, Vietnam Airlines tồn khoản thuê tàu bay – khoản chi phí cố định nặng khiến cho hãng gặp phải vấn đề khó khăn tài 29 29 - Do Vietnam Airlines có chế điều hành nhà nước nên bị phụ thuộc không linh hoạt việc định trình điều hành IV Nhận xét chung công tác hoạch định chiến lược Tổng Công ty hàng không Việt Nam Bài học Bài học rút cho Vietnam Airlines công tác hoạch định chiến lược khơng đơn học hỏi hãng hàng không lớn giới mà cần sáng tạo linh hoạt để phù hợp với điều kiện phát triển Việt Nam Là 10 hãng hàng không truyền thống gắn trở lên châu Á, với mục tiêu nắm giữ mở rộng thị phần khách doanh thu trung bình cao, Vietnam Airlines cần phải có cải thiện dịch vụ để nâng cao trải nghiệm khách hàng để xứng đáng với khoản “chi đậm” mà người bỏ Bên cạnh đó, Vietnam Airline cần phải ln có chiến lược sẵn sàng trước diễn biến thất thường kinh tế, biến động giới, ví dụ đại dịch Covid 19 Khơng nằm ngồi luồng ảnh hưởng, dịch bệnh gây thiệt hại không nhỏ đến doanh thu tồn ngành hàng khơng Việt Nam, với Vietnam Airlines song song với mục tiêu phát triển cần có sách để lường trước tai ương thất thường - Đề xuất giải pháp hồn thiện chiến lược phát triển cơng ty Xây dựng chiến lược phát triển bền vững sở xác định rõ mục tiêu sứ - mệnh tuân thủ quy định pháp luật Tăng cường cải thiện dịch vụ ghế ngồi hạng thương gia, hệ thống giải trí khơng dây máy bay, ẩm thực chuyến bay cần sáng tạo mẻ Tại khu vực mặt đất, công ty cần cải thiện dịch vụ làm thủ tục cho - thuận tiện hơn, đặc biệt với người cao tuổi, trẻ em khách hàng ưu tiên Đẩy mạnh áp dụng công nghệ 4.0 vào lĩnh vực phục vụ mặt đất khơng mắt hình thức làm thủ tục lên máy bay mới, phát triển ứng dụng di động, triển khai - lắp đặt Internet máy bay Trong bối cảnh vấn đề bảo vệ môi trường quan tâm ý, doanh nghiệp sáng tạo, thay sản phẩm không thân thiện với mơi trường thơng qua quy cách đóng gói vật tư vật phẩm, thay ống hút nhựa ống hút giấy, nghiên cứu dao thìa dĩa nhựa dùng lần sản phẩm tái chế… 30 30 - Trong lĩnh vực nào, người ln yếu tố quan trọng Vì cơng ty cần có chương trình đào tạo huấn luyện kĩ để nâng cao phát triển nguồn nhân lực 31 31 KẾT LUẬN Thị trường biến đổi với điều kiện kinh doanh ngày khốc liệt, cạch tranh ngày gay gắt, với thách thức đặt ngày nhiều Tổng Công ty hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines Để tồn phát triển điều kiện giải pháp cần thiết mà công ty cần quan tâm xây dựng cho mảng chiến lược kinh doanh đắn Điều giúp công ty nhận điểm mạnh, điểm yếu nhằm tránh ruiur ro, tận dụng hội cho Thơng qua việc đánh giá cách khách quan khoa học mơi trường bên trong, bên ngồi Qua đánh giá hội mà cơng ty có như: thị trường cịn lớn, thu nhập dân cư tăng lên, thị hiếu người tiêu dùng ngày tăng cao, nhìn nhận nguy như: thay đổi tỉ giá thay đổi nguyên liệu tương lai điều cần xem xét cách nghiêm túc Bên cạnh việc đánh giá mơi trường bên đơn vị giúp đơn vị nhìn nhận mặt mạnh Việc xây dựng giải pháp chiến lược cho công ty đến năm 2020 trình bày dựa sở thực tiễn khoa học phù hợp với Chủ chương Đảng Nhà nước Việc đưa giải pháp chiến lược cho công ty nhằm nâng cao chất lượng giá trị theo xu hướng cầu tiêu dùng 32 32 33 33 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự – Hạnh phúc *** BIÊN BẢN LÀM VIỆC NHĨM Nhóm: Buổi làm việc nhóm lần thứ: Địa điểm làm việc: Phòng tự học nhà V Từ 30 phút đến 00 phút ngày 10 tháng năm 2021 Thành viên: - Dương Thùy Linh - Nguyễn Huy Khang - Đinh Thu Liên - Phạm Thị Liên - Nguyễn Ngọc Khảm - Nguyễn Thị Lan - Hoàng Thùy Linh - Trần Thị Khánh Huyền - Nguyễn Thị Thu Lan - Nguyễn Thị Thanh Huyền Nội dung cơng việc chính: 34 34 • Phân chia cơng việc: Tìm tài liệu, thuyết trình, làm powerpoint, tổng hợp làm cứng, sưu tầm tranh ảnh, video liên quan đến đề tài Thương Mại, ngày 10 tháng 04 năm 2021 THƯ KÍ 35 NHĨM TRƯỞNG 35 ... thu bán hàng cung cấp dịch vụ tổng công ty hàng không Vietnam Airlines III Thực trạng xây dựng thực hoạch định chiến lược Tổng Công ty hàng không Việt Nam – Vietnam Airlines Nhận diện tầm nhìn... nhân tố định đến công tác hoạch định chiến lược thị trường Khái quát Tổng công ty hàng khơng Việt Nam – Vietnam Airlines II Hình thành phát triển o 01/1956: Chính phủ định thành lập Cục Hàng không. .. nghiệp hàng không Việt Nam tận dụng hội, vượt qua khó khắn, hạn chế chiến lược kinh doanh nhanh nhạy phù hợp với thời Tổng Công ty hàng không Việt Nam số công ty tiên phong đầu lĩnh vực hàng không