Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân I THÔNG SỐ BAN ĐẦU: Loại xe : xe khách lớn 42 chỗ ngồi Vmax = 110 (Km/h) fmin = 0.02 fmax=0.04 imax=0.24 II CHỌN CÁC THÔNG SỐ : Chọn loại đường : Chọn đường bê tông nhựa bệ tông xi măng Trọng lượng ô tô: Gt=9,8.42.50= 25506 (N) Chọn Kg=0.7 suy G0=29430(N) Trọng lượng toàn : Ga = G0 + Gt + Ghl = 29430 + 20601 + 42*2*9.81 = 55721(N) Trọng kượng phân bố hai cầu (1 cầu chủ động ) Ga1=m1Ga Ga2=m2 Ga Chọn m1=0.4:m2=0 ta có : Ga1 = m1Ga = 0.4*55721 = 22288N) Ga = m2Ga = 0.55*55721 = 33432.6 (N) Thông số cản gió W: W=K.F ta chọn W=0.035(daNs2/m2) Bánh xe: Chọn bánh xe 280-503(10.00-20) có Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân D = 1060 ±11 (mm) B = 275 (mm) rt = 498 ±5 (mm) rbx = 4275 (mm) III CHỌN ĐỘNG CƠ XÂY DỰNG ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH NGOÀI: Chọn đông cơ: Ta chọn động Diezen có buồng cháy xoáy lốc Xây dựng đường đặc tính ngoài: Công suất động ứng với Vmax: NV max Choïn Gψ V maxVmax WV 3max = + 270 3500 η1 ηt = ψ V max = imax + f = 0.02 + 0.25 =0.27 Ga = 5680 ( daN) W=0.035 ( daNs2/m2) NV max Gψ V maxVmax WV 3max = + 270 3500 η1 5680 * 0.27 *34.1 0.035*34.13 + = * 0.8 = 198 (HP) 270 3500 Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Số vòng quay động ứng với nvmax = i0 = An 30i0Vmax (iht i pc ) π rb rb choïn An= 45 ⇒ i0 = 7.3 2.65 => nvmax= 5033(v/p) công suất thực nghiệm : N a max = với a= 0.6 N v max n n n a v + b v ÷ − c v ÷ nN nN nN b=1.4 c=1 nv=nn ta coù : Nemax= 198(HP) n n n Ne = K.Nemax= a e + b e ÷ − c e ÷ ÷.N e max nN nN nN ÷ M e = 761.2 N e max (dANm) ne chọn số vòng quay không tải động 800(v/p) ta có bảng giá trị : ne(v/p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 5536 6040 6543 7046 Ne(hp) 30.1 51.1 74.5 99.0 123.6 146.9 167.9 185.3 198.0 204.7 204.3 195.6 177.4 Me(daN.m) 21.413 24.231 26.485 28.176 29.303 29.866 29.866 29.303 28.176 26.485 24.231 21.413 18.032 Trang K 0.152 0.258 0.376 0.500 0.624 0.742 0.848 0.936 1.000 1.034 1.032 0.988 0.896 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Hệ số thích ứng động cơ: Theo đồ thị ta có: Memax=30(daN.m) ,MN=27(daN.m) Km= 1.1 giá trị cho phép -Hệ số đàn hồi động cơ: Kn = nM = 0.6 nN IV CHỌN TỈ SỐ TRUYỀN CHO CẦU CHỦ ĐỘNG VÀ HỘP SỐ 1.Chọn tỉ số truyền cho cầu chủ động: Ta chọn ic = i0 với i0= 0.377 nv nb ( ihti pc ) = Vmax 40 2.Choïn tỉ số truyền cho hộp số : Trang 0.4275 = 6.67 2.56 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tỉ số tryền tay số 1: PKmax≥Pφmax suy ih1 ≥ Gaψ max rb = M e max i0ηt 55721* 0.3893* 0.4275 294.3* 6.67 * 0.8 =5.9 PKmax≤Pφ suy ih1 ≤ Gϕϕ rb M e max i0ηt = 0.7 *33432 * 0.4275 = 6.4 294.3* 6.67 * 0.8 Vậy chọn ih1=6 Chọn tỉ số truyền cho tay số trung gian: Ta chọn hộp số có số tới số lùi Công bội: q = ih1 = 1.565 ih Tỉ số truyền tay số 2: ih2=3.83 Tỉ số truyền tay số 3: ih3=2.45 Tỉ số truyền tay số 4: ih4=1.565 Tỷ số truyền tay số 5: Tỉ số truyền tay số lùi: iR=(0.8-1.3)ih1=6 V XÂY DỰNG ĐỊNH ĐỒ THỊ CÂN BẰNG CÔNG SUẤT : Ta xét xe chuyển động đường với gia tốc j =1m/s2 Phương trình cân công suất : Ne=Nr +Nw+ Nf ± Nj ± Ni Trong đó: Nr = 0.2Ne Nw = kF.V3/3500 = 1.1*6*v3/3500 (w) Nf=Ga.f Vcosα/270 =0.03 Ga=16716( w) Nj = Ga δ iV j voiδ i = 1.05 + 0.05.i h g vận tốc tay số : Vi = 0.377 Trang rb ne i0ihii pc Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Ta có bảng số liệu : vh1 vh2 vh3 vh4 vh5 ne(v/p) 4.48 7.02 11 17.2 26.9 1007 6.72 10.5 16.5 25.8 40.3 1510 8.96 14 21.9 34.4 53.8 2013 11.2 17.5 27.4 42.9 67.2 2517 13.4 21.1 32.9 51.5 80.6 3020 15.7 24.6 38.4 60.1 94.1 3523 17.9 28.1 43.9 68.7 108 4026 20.2 31.6 49.4 77.3 121 4530 22.4 35.1 54.9 85.9 134 5033 24.6 38.6 60.3 94.5 148 5536 26.9 42.1 65.8 103 161 6040 29.1 45.6 71.3 112 175 6543 31.4 49.1 76.8 120 188 7046 Bảng công suất , công suất kéo : ne(v/p) Ne(hp) Nkéo vh1 vh2 vh3 vh4 vh5 1007 30.1 24.077 4.48 7.02 11 17.2 26.9 1510 51.08 40.867 6.721 10.5 16.5 25.8 40.3 2013 74.45 59.558 8.961 14 21.9 34.4 53.8 2517 99 79.2 11.2 17.5 27.4 42.9 67.2 3020 123.6 98.842 13.44 21.1 32.9 51.5 80.6 3523 146.9 117.53 15.68 24.6 38.4 60.1 94.1 4026 167.9 134.32 17.92 28.1 43.9 68.7 108 4530 185.3 148.26 20.16 31.6 49.4 77.3 121 5033 198 158.4 22.4 35.1 54.9 85.9 134 Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Bảng công suất phương trình cân lực kéo : Tay soá Ne Nr Nw Nf Nj 4.4805 Ne(v/p ) 1007 30.1 24.1 0.16961 39.78 2.8 6.7207 1510 51.1 40.9 0.57243 59.67 2.8 8.9609 2013 74.4 59.6 1.35686 79.56 2.8 11.201 2517 99 79.2 2.65012 99.44 2.8 13.441 3020 124 98.8 4.5794 119.3 2.8 15.682 3523 147 118 7.27192 139.2 2.8 17.922 4026 168 134 10.8549 159.1 2.8 20.162 4530 185 148 15.4555 179 2.8 22.402 5033 198 158 21.2009 198.9 2.8 tay soá Tay soá 2: tay soá ne(v/p) Ne Nr Nw Nf Nj 7.019 1007 30.1 24.08 0.652 62.32 2.8 10.529 1510 51.08 40.87 2.201 93.47 2.8 14.038 2013 74.45 59.56 5.217 124.6 2.8 17.548 2517 99 79.2 10.19 155.8 2.8 21.057 3020 123.6 98.84 17.61 186.9 2.8 24.567 3523 146.9 117.5 27.96 218.1 2.8 28.076 4026 167.9 134.3 41.73 249.3 2.8 31.586 4530 185.3 148.3 59.42 280.4 2.8 35.095 5033 198 158.4 81.51 311.6 2.8 Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số tay số 10.97 ne(v/p) Ne Nr Nw Nf Nj 1007 30.1 24.08 2.491 97.42 2.8 16.46 1510 51.08 40.87 8.408 146.1 2.8 21.95 2013 74.45 59.56 19.93 194.8 2.8 27.43 2517 99 79.2 38.92 243.5 2.8 32.92 3020 123.6 98.84 67.26 292.2 2.8 38.4 3523 146.9 117.5 106.8 341 2.8 43.89 4026 167.9 134.3 159.4 389.7 2.8 49.38 4530 185.3 148.3 227 438.4 2.8 54.86 5033 198 158.4 311.4 487.1 2.8 Tay soá 4: tay soá 17.177 ne(v/p) Ne Nr Nw Nf Nj 1007 30.1 24.08 9.558 152.503 2.8 25.766 1510 51.08 40.87 32.26 228.754 2.8 34.355 2013 74.45 59.56 76.46 305.005 2.8 42.944 2517 99 79.2 149.3 381.257 2.8 51.532 3020 123.6 98.84 258.1 457.508 2.8 60.121 3523 146.9 117.5 409.8 533.76 2.8 68.71 4026 167.9 134.3 611.7 610.011 2.8 77.299 4530 185.3 148.3 870.9 686.262 2.8 85.887 5033 198 158.4 1195 762.514 2.8 Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số 5: tay số 26.8828 ne(v/p ) 1007 Ne Nr Nw Nf Nj Nf+Nw 30.1 24.08 36.64 238.7 2.8 275.302 40.3242 1510 51.08 40.87 123.6 358 2.8 481.644 53.7656 2013 74.45 59.56 293.1 477.3 2.8 770.415 67.207 2517 99 79.2 572.4 596.7 2.8 1169.09 80.6484 3020 123.6 98.84 989.2 716 2.8 1705.15 94.0897 3523 146.9 117.5 1571 835.3 2.8 2406.07 107.531 4026 167.9 134.3 2345 954.7 2.8 3299.32 120.973 4530 185.3 148.3 3338 1074 2.8 4412.38 134.414 5033 198 158.4 4579 1193 2.8 5772.73 Đồ thị cân công suất ô tô với năm tay số : Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân VI ĐỒ THỊ CÂN BẰNG LỰC KÉO: Phương trình cân lực kéo : Pk = Pf ± Pi ± Pw ± Pj ± PMK Trong đó: Pf = fG cos α ( f = 0.03;cos α = 0.972) KFV Pw = 13 Pi = G sin α (sinα=0.233) Pj = G δj j g Pmk = Xét xe chuyển động đường bằng: Pk=Pf+Pw+Pd Trong đó: Pd= ± Pi ± Pj Ta có bảng: Tay số 1: ne(v/ p) Ne(h p) 1007 30.1 1510 51.08 2013 74.45 2517 99 3020 123.6 3523 146.9 4026 167.9 4530 185.3 Nkeùo Vh1 Me(daN m) 24.07 40.86 59.55 4.48 21.41343 6.721 24.23098 8.961 26.48503 79.2 11.2 28.17556 13.44 29.30258 15.68 29.86609 17.92 29.86609 20.16 29.30258 98.84 117.5 134.3 148.2 Trang 10 Mm baùnh 128.480 145.385 158.910 169.053 175.815 179.196 179.196 175.815 lực kéo 300.5 340.0 371.7 395.4 411.2 419.1 419.1 411.2 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô 5033 198 158.4 22.4 28.17556 Trang 11 SV:Nguyễn Nhật Tân 169.053 395.4 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số 2: ne(v/ p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 Ne(h p) 30.1 51.1 74.4 99 124 147 168 185 198 Nkeùo Vh2 24.077 40.867 59.558 79.2 98.842 117.53 134.32 148.26 158.4 7.02 10.5 14 17.5 21.1 24.6 28.1 31.6 35.1 Me(daN m) 21.41343 24.23098 26.48503 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 Mm baùnh 82.0134 92.8047 101.438 107.912 112.229 114.387 114.387 112.229 107.912 lực kéo 191.844 217.087 237.281 252.427 262.524 267.572 267.572 262.524 252.427 Tay soá 3: ne(v/ p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 Ne(h p) 30.1 51.08 74.45 99 123.6 146.9 167.9 185.3 198 Nkeùo Vh3 24.077 40.867 59.558 79.2 98.842 117.53 134.32 148.26 158.4 10.97 16.46 21.95 27.43 32.92 38.4 43.89 49.38 54.86 Nkeùo Vh4 24.08 40.87 59.56 79.2 98.84 117.5 134.3 148.3 158.4 17.18 25.77 34.35 42.94 51.53 60.12 68.71 77.3 85.89 Me(daN m) 21.41343 24.23098 26.48503 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 Mm baùnh 52.4629 59.36591 64.88832 69.03013 71.79133 73.17193 73.17193 71.79133 69.03013 lực kéo 122.7 138.9 151.8 161.5 167.9 171.2 171.2 167.9 161.5 Tay soá 4: ne(v/ p) 1007 1510 2013 2517 3020 3523 4026 4530 5033 Ne(h p) 30.1 51.08 74.45 99 123.6 146.9 167.9 185.3 198 Me(daN m) 21.41343 24.23098 26.48503 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 Trang 12 Mm baùnh 33.51201 37.92149 41.44907 44.09475 45.85854 46.74044 46.74044 45.85854 44.09475 lực kéo 78.39 88.71 96.96 103.1 107.3 109.3 109.3 107.3 103.1 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số 5: ne(v/ p) Ne(h p) Nkeùo Vh5 1007 30.1 24.077 26.88 1510 51.08 40.867 40.32 2013 74.45 59.558 53.77 2517 99 79.2 67.21 3020 123.6 98.842 80.65 3523 146.9 117.53 94.09 4026 167.9 134.32 107.5 4530 185.3 148.26 121 5033 198 158.4 134.4 Me(daN m) 21.41342 24.23098 26.48502 28.17556 29.30258 29.86609 29.86609 29.30258 28.17556 Đồ thị : Trang 13 Mm bánh lực keùo 21.41343 50.09 24.23098 56.68 26.48503 61.95 28.17556 65.91 29.30258 68.54 29.86609 69.86 29.86609 69.86 29.30258 68.54 28.17556 65.91 Baøi tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Pk1 Pk Pk2 Pk Pk4 Pñ4 Pk5 Pf+Pw Pk Va Vmin Trang 14 Vmax V Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân VII XÂY DỰNG ĐỒ THỊ ĐẶC TÍNH ĐỘNG LỰC HỌC CỦA ÔTÔ: Nhân tố động lực học: D= Pk − Pw Pd + Pf = Ga Ga BẢNG SỐ LIỆU ĐÃ QUA XỬ LÝ CHO TA : Suy đồ thị động lực học: 1.6 1.8 D1 D 0.6 D2 D3 0.4 D4 D5 Dx α Vmin Trang 15 Vmax V ... 371.7 395.4 411.2 419.1 419.1 411.2 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô 5033 198 158.4 22.4 28.17556 Trang 11 SV:Nguyễn Nhật Tân 169.053 395.4 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Tay số 2: ne(v/... 29.30258 68.54 28.17556 65.91 Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân Pk1 Pk Pk2 Pk Pk4 Pñ4 Pk5 Pf+Pw Pk Va Vmin Trang 14 Vmax V Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân VII XÂY DỰNG... 4412.38 134.414 5033 198 158.4 4579 1193 2.8 5772.73 Đồ thị cân công suất ô tô với năm tay số : Trang Bài tập lớn Lý thuyết ô tô SV:Nguyễn Nhật Tân VI ĐỒ THỊ CÂN BẰNG LỰC KÉO: Phương trình cân