Bài báo cáo thực tập tại Công ty Cổ Phần City Auto (City Ford). Địa chỉ tại 218 Quốc lộ 13, Phường Hiệp Bình Chánh, Quận Thủ Đức, Tp Hồ Chí Minh. Bố cục bài báo cáo gồm 3 chương: Chương 1 giới thiệu về doanh nghiệp, Chương 2 nội dung quá trình thực tập (gồm có bảo dưỡng nhanh, sửa chữa chung và đồng sơn), Chương 3 kết luận.
LỜI CẢM ƠN Là sinh viên Trường Đại Học Công Nghệ TP.HCM, em trang bị kiến thức ô tô Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn giúp đỡ Công ty Cổ Phần City Auto tạo môi trường cho em làm việc tiếp xúc với dòng xe hãng FORD Em xin chân thành cảm ơn anh em Kỹ thuật viên Công ty Cổ Phần City Auto, ngày đầu thực tập anh em dẫn tận tình kinh nghiệm công việc, giúp đỡ em tình khó khăn anh em người mà em quý mến Em xin chân thành cảm ơn thầy Nguyễn Văn Nhanh (Giảng viên hướng dẫn) dẫn dắt em suốt trình học tập suốt năm qua thầy đồng hành dẫn dắt em trình thực tập Thầy giúp em học kiến thức bổ ích cho em tài liệu chuyên ngành trình thực tập Bài báo cáo thực tập em trải nghiệm, học hỏi trình thực tập, em mong thầy đóng góp ý kiến để báo cáo thực tập em hoàn thiện Em xin chân thành cảm ơn quý thầy cô Viện Kỹ Thuật Trường Đại học Công Nghệ TP.HCM trang bi cho sinh viên chúng em kiến thức ô tô, đồng thời tạo điều kiện thời gian thực tế để sinh viên chúng em trực tiếp áp dụng kiến thức vào thực tế, giúp chúng em nâng cao trình độ hiểu biết MỤC LỤC MỤC LỤC HÌNH ẢNH CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CITY AUTO Hình 1.1: Ơng Jesus Metelo Arias lên phát biểu khai trương 11 Hình 1.2: Xưởng dịch vụ chuyên nghiệp cao cấp 12 Hình 1.3: Quy Mơ Rộng Lớn Gồm 75 Cầu Nâng Phục Vụ Bão Dưỡng Xe 12 Hình 1.4: Phịng Chờ Khách Đem Xe Bảo Dưỡng 13 Hình 1.5: Phịng Họp Bộ Phận Kinh Doanh 13 Hình 1.6: Phụ Kiện Chính Hãng Tại City Ford .13 Hình 1.7: Trụ sở thông tin liên hệ City Ford .14 Hình 1.8: Ford Transit .16 Hình 1.9: Ford Ranger .16 Hình 1.10: Ford Everest 17 Hình 1.11: Ford Fiesta .17 Hình 1.12: Ford Focus .18 Hình 1.13: Ford Ecosport 18 CHƯƠNG 2: NỘI DUNG THỰC TẬP TẠI CITY FORD Hình 2.1: Lịch bảo dưỡng chi tiết xe ford .19 Hình 2.2: Chú thích lịch bảo dưỡng 20 Hình 2.3: Quy trình bước kiểm tra xe 21 Hình 2.4: Phiếu sửa chữa 22 Hình 2.5: Cho xe vào vị trí cầu, phủ bạt chống trầy treo bảng tiến độ cơng việc .22 Hình 2.6: Thổi bụi khoang máy .23 Hình 2.7: Lọc gió điều hòa 23 Hình 2.8: Mở nắp vị trí chứa dung dịch khoang máy 24 Hình 2.9: Quy trình vận hành cầu an tồn .24 Hình 2.10: Giỏ phụ tùng bảo dưỡng 25 Hình 2.11: Đồng hồ taplo Ford Ranger Wildtrak 25 Hình 2.12: Kiểm tra hệ thống điện 26 Hình 2.13: Kiểm tra gạt mưa hệ thống phun nước rửa kính .27 Hình 2.14: Hệ thống chiếu sáng Ford Everest 27 Hình 2.15: Kiểm tra vô lăng 27 Hình 2.16: Kiểm tra bàn đạp .28 Hình 2.17: Phanh tay Ford Ranger 28 Hình 2.18: Acqui xe Ford 29 Hình 2.19: Cùm phanh xe Ford .29 Hình 2.20: Tủ vệ sinh lọc 30 Hình 2.21: Qúa trình thay nhớt 30 Hình 2.22: Đồng hồ đo áp suất lốp 31 Hình 2.23: Siết lực bánh xe .32 Hình 2.24: Vệ sinh phanh 33 Hình 2.25: Thanh dằn láp xe Ford .33 Hình 2.26: Lõi lọc nhớt 34 Hình 2.27: Lọc gió động Ford Ranger .34 Hình 2.28: Thay lọc điều hòa 35 Hình 2.29: Thay lọc nhiên liệu 36 Hình 2.30: Máy cân mâm 36 Hình 2.31: Thay dầu phanh 37 Hình 2.32: Nước làm mát xe Ford 37 Hình 2.33: Thay bugi .38 Hình 2.34: Dầu hộp số tự động xe Ford Ranger 39 Hình 2.35: Nhớt cầu xe Ford 39 Hình 2.36: Ly hợp 40 Hình 2.37: Bộ vi sai 41 Hình 2.38: Khớp chữ thập .42 Hình 2.39: Phuộc trước Mondeo .43 Hình 2.40: Sên cam Everest .43 Hình 2.41: Nắp quy lát Ford Everest .44 Hình 2.42: Cảo phuộc Ranger 46 Hình 2.43: Cảo vịng bi cùm moayơ 47 Hình 2.44: Máy tiện phanh 47 Hình 2.45: Cân chỉnh thước lái 48 Hình 2.46: Máy SOLARY 1300 49 Hình 2.47: Hạ bình chứa nhiên liệu 50 Hình 2.48: Máy H-368 .50 Hình 2.49: Máy VCMII 51 Hình 2.50: Máy HR-371 52 Hình 2.51: Máy phát điện 52 Hình 2.52: Motor bơm nước rửa kính 53 Hình 2.53: Motor nâng hạ kính 54 Hình 2.54: Bơm dầu trợ lực lái 54 LỜI MỞ ĐẦU Cùng với phát triển ngành cơng nghiệp khác tơ ln ngành cơng nghiệp chiếm vai trị quan trọng cơng nghiệp giới Tại Việt Nam ngành công nghiệp ô tô mục tiêu hàng đầu nhà nước ta Tuy nước ta chưa thể sản xuất xe mang nhãn hiệu Việt Nam, song số lượng xe tiêu thụ, số nhà máy lắp ráp, dự án đầu tư vào ngành công nghiệp ô tô chiếm số lượng lớn Và theo dự định đến năm 2018 thi thuế nhập tơ ngun giảm xuống cịn 0% , điều tạo điều kiện cho người tiêu dùng khắp nước sử dụng ô tô cá nhân cho gia đình (thay thuế nhập 200% nay) Chính việc ô tô sử dụng ngày nhiều nên dịch vụ chăm sóc khách hàng ngày trở nên cần thiết Tuy nhiên số lượng kĩ sư, công nhân lành nghề chưa đáp ứng nhu cầu xã hội Vì việc đào tạo kĩ sư, công nhân am hiểu ô tô điều cần thiết giai đoạn Do việc tiếp xúc thực tế vô quan trọng nên nhà trường tạo điều kiện cho sinh viên chúng em có thời gian để tiếp xúc với cơng việc bên ngồi Chính mà nhà trường khoa động lực tạo điều kiện để em thực tập Công ty Cổ Phân City Auto Mục đích thực tập tốt nghiệp: - Giúp sinh viên củng cố kiến thức vận dụng lý thuyết trang bị trường vào công việc thực tế - Giúp sinh viên cọ sát với công việc thực tiễn dựa tảng kiến thức mà thân hiểu biết - Giúp sinh viên nắm bắt nội quy quy trình làm việc ngành nghề - Sinh viên học hỏi phần kiến thức tích lũy phần kinh nghiệm công việc Nhiệm vụ thực tập tốt nghiệp: - Tìm hiểu lịch sử hình thành phát triển Công ty Cổ Phần City Auto, đặc biệt Showroom Công ty Cổ Phần Tân Thành Đô City Ford Thực trạng hoạt động tình hình cung cấp dịch vụ chi nhánh, tìm hiểu quy trình trình bảo dưỡng xe, cách kiểm tra chuẩn đốn hư hỏng đưa cách khắc phục, học hỏi tìm hiểu trình làm việc sửa chữa khu vực (Máy, Điện, Đồng sơn) - Thu thập tài liệu theo phương pháp (Thống kê, quan sát phân tích) qua báo cáo thơng tin Showroom Cơng ty Cổ Phần Tân Thành Đô City Ford, thông tin trang web tài liệu chi tiết chi nhánh - Sinh viên thực tập thời gian quy định nhà trường - Tuân thủ nội quy Công ty, làm công việc phải thông qua đồng ý người chịu trách nhiệm xưởng - Có thái độ làm việc nghiêm túc, tôn trọng người, vắng mặt phải xin phép người chịu trách nhiệm xưởng CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CITY AUTO 1.1 LỊCH SỬ THÀNH LẬP CÔNG TY – Được thành lập từ năm 2000 City Ford bắt đầu hành trình với khách hàng cam kết chất lượng dich vụ , nên đến City Ford hai công ty cung ứng tốt số lượng xe Ford bán thị trường Việt Nam – Tháng 10 năm 2000, thành lập công ty City Ford đặt địa số 48/10 Điện Biên Phủ, Phường 22, Quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh – Năm 2004, dời trụ sở địa số 260 Quốc Lộ 13, phường 26, Quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh – Tháng năm 2005, khai trương Chi nhánh đặt địa số 580 Lê Hồng Phong, phường Phước Long, Thành phố Nha Trang – Tháng 12 năm 2005, khai trương Chi nhánh thứ đặt địa Quốc Lộ 51, phường Phước Trung, thị xã Bà Rịa, Vũng Tàu – Để mở rộng showroom, nâng cấp dịch vụ sửa chữa – bảo trì đáp ứng tốt nhu cầu Quý Khách hàng, công ty tiến hành xây dựng trụ sở lễ Khai trương diễn vào ngày 27 tháng 03 năm 2015 Trụ sở đặt số 216 – 218 Quốc Lộ 13, Phường Hiệp Bình Chánh, Quận Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh Hình 1.1: Ơng Jesus Metelo Arias lên phát biểu khai trương – Với diện tích sử dụng 10.000 m2, trụ sở City Ford xây dựng theo mơ hình đại, tọa lạc vị trí thuận tiện giao thơng City Ford Đại lý có showroom lớn Việt Nam phòng Trưng bày sản phẩm theo tiêu chuẩn Ford toàn cầu, hứa hẹn mang đến dịch vụ hoàn hảo cho khách hàng – City Ford tự hào có đội ngũ Tư vấn Bán hàng, Cố vấn Dịch vụ, Kỹ sư, Kỹ thuật viên chuyên nghiệp tận tâm với nghề, sẵn sàng đáp ứng yêu cầu mong muốn Quý Khách hàng Hình 1.2: Xưởng dịch vụ chuyên nghiệp cao cấp Hình 1.3: Quy Mô Rộng Lớn Gồm 75 Cầu Nâng Phục Vụ Bão Dưỡng Xe Hình 1.4: Phịng Chờ Khách Đem Xe Bảo Dưỡng Hình 1.5: Phịng Họp Bộ Phận Kinh Doanh Hình 1.6: Phụ Kiện Chính Hãng Tại City Ford Hình 1.7: Trụ sở thơng tin liên hệ City Ford Hiện City Ford cung cấp dịch vụ gồm: • Tư vấn mua xe Ford • Đổi xe cũ lấy xe mới, xe nhãn hiệu Ford tất xe thương hiệu khác đổi lấy Ford • Tư vấn hỗ trợ tài cho Khách hàng mua xe • Cung cấp dịch vụ bảo trì, sửa chữa • Dịch vụ cứu hộ 24/24 • Cung cấp phụ tùng ơtơ hiệu 1.2 SƠ ĐỒ TỔ CHỨC VÀ SẢN PHẢM CỦA CITY FORD 10 Hình 2.39: Phuộc trước Mondeo 2.2.5 Thay dây curoa máy phát, máy lạnh, sên cam - Thực xe Everest - Tình trạng: xuất tiếng kêu dây curoa dùng lâu bị chai - Sửa chữa: thay cuaroa máy phát, điều hòa, sên cam - Dụng cụ: tuýp 10, 12, 14, cần xiết, tuýp nối - Quy trình tháo: Tháo ốc hãm curoa máy phát, giảm căng đai máy phát lấy dây curoa Tháo ốc tăng máy lạnh lấy dây curoa Tháo mặt bích che sên cam, hạ tăng lấy sên cam - Quy trình ráp: Quy trình ráp ngược lại với quy trình tháo - Ghi nhận sau sửa chữa: Sau thay khơng cịn tiếng kêu nổ máy - Kinh nghiệm rút ra: Nắm quy trình tháo phận, chi tiết liên quan đến dây curoa Hình 2.40: Sên cam Everest 39 2.2.6 Động nổ không đều, máy bị giật - Thực xe Everest - Phương pháp chẩn đoán: Nổ máy nghe xem máy 1,2,3,4 máy khơng nổ nổ khơng tốt Sau tháo tất kim phun bugi xông ra, cho động nổ thấy máy có nước phun máy bị nứt - Sửa chữa: nắp quy lát bị hỏng cần phải thay - Dụng cụ: tuýp 10, 11, 12, 13, 14, 15, 18, 19 cần xiết, búa, cần bẩy, kềm, RP7 - Quy trình tháo: Tháo bugi xông Tháo kim phun dầu Tháo đường ống lọc gió Tháo đường ống nước liên quan tới nắp quy lát Tháo đường ống nạp xả Tháo bulong giữ nắp quy lát với thân máy Lấy nắp quy lát khỏi xe Tiến hành tháo trục cam bắt đầu kiểm tra lại Bịt kín tất đường ống nước giữ lại đường để đổ xăng vào kiểm tra Dùng ống có áp suất lớn ép vào đường ống đẩy xăng đi, nơi xuất rò rỉ xăng nắp quy lát bị nứt (thay mới) Kiểm tra thấy đầu nắp xupap bị rỗ nước ăn nên phải thay - Quy trình ráp: Quy trình ráp ngược lại với quy trình tháo - Ghi nhận sau sửa chữa: Cho xe hoạt động động nổ êm - Kinh nghiệm rút ra: Nắm quy trình tháo phận, chi tiết liên quan đến nắp quy lát; kinh nghiệm phát nắp máy bị hỏng Hình 2.41: Nắp quy lát Ford Everest 2.2.7 Động nổ không êm, xe hao nước - Thực xe Transit - Phương pháp chẩn đoán: Chạy hao nước Nén kiểm tra áp suất nước làm mát giảm Kiểm tra đường ống khơng bị rị rỉ Xả nhớt động thấy có nước - Sửa chữa: nắp quy lát bị hỏng cần phải thay 40 - Dụng cụ: tuýp 10, 11, 12, 13, 14, 15, 18, 19, cần xiết, búa, cần bẩy, kềm, RP7, đồng hồ đo áp suất - Quy trình tháo: Tháo bugi xông Tháo kim phun dầu Tháo đường ống lọc gió Tháo đường ống nước liên quan tới nắp quy lát Tháo đường ống nạp xả Tháo bulong giữ nắp quy lát với thân máy Lấy nắp quy lát khỏi xe Kiểm tra nắp quy lát bị nứt Kiểm tra thấy đầu nắp xupap bị rỗ nước ăn nên phải thay - Quy trình ráp: Quy trình ráp ngược lại với quy trình tháo - Ghi nhận sau sửa chữa: Đổ nước làm mát vào nén áp suất cao, sau thời gian không thấy nước lọt vào cacte nhớt Động nổ êm - Kinh nghiệm rút ra: Nắm quy trình tháo phận, chi tiết liên quan đến nắp quy lát; kinh nghiệm phát nước qua nhớt, nắp máy bị hỏng 2.2.8 Cảo phuộc - Thực xe Ranger - Sửa chữa: Tháo rời phuộc nhún lò xo - Dụng cụ: Khóa 27, 18, súng - Quy trình tháo: Đặt phuộc vào ngàm siết bulong để cố định Sử dụng khóa 27 để siết bulong ép lò xo phuộc lại Sử dụng tuýp 18 súng để bán tán phuộc Rút phuộc nhún khỏi lò xo CHÚ Ý: Trước bắt đầu cảo phuộc phải đảm bảo phuộc cố định chắn vào ngàm tránh tình trạng lúc thực lò xo bị văng gây nguy hiểm 41 Hình 2.42: Cảo phuộc Ranger 2.2.9 Cảo vòng bi cùm moayơ - Thực xe Ranger - Dụng cụ: Tuýp 15, búa tạ, kìm mở phe, bàn ép thủy lực, khúc sắt hình trụ - Quy trình tháo: Dùng tuýp 15 tháo miếng bảo vệ đĩa phanh Dùng kìm lấy phe sắt vòng bi Đặt cùm moayơ cố định bàn ép thủy lực Đặt khúc sắt hình trụ lên vòng bi cùm moayơ Kéo cần bàn ép thủy lực vòng bi tách khỏi cùm moayơ - Quy trình ráp: Quy trình ráp ngược lại với quy trình tháo 42 Hình 2.43: Cảo vịng bi cùm moayơ 2.2.10 Tiện láng đĩa phanh - Thực xe Ranger - Dụng cụ: Máy vớt đĩa, tăng bua bánh đà kết hợp DBL STAR BABIC - Quy trình: Chọn bát úp ngồi, đầu cơn, lị xo phù vớ với kích thước đĩa Gắn đĩa phanh vào trục máy tiện, siết bulong để giữ cố định đĩa gắn vòng cao su giảm rung vào đĩa Nhả khóa di chuyển bàn dao mũi dao cho mũi dao vừa chạm vào đĩa Vặn núm điều khiển mũi dao Chọn DISK để tiện đĩa DRUM để tiện phanh tang trống, mở công tắt POWER, chọn MOTOR SPEED thấp để phá hết gờ Hình 2.44: Máy tiện phanh 43 2.2.11 Cân chỉnh góc đặt bánh xe - Thực xe Raptor - Dụng cụ : khóa 21, 24, thước kéo, dây - Phương pháp chuẩn đốn: xe bị nhao lái, vỏ mịn khơng đều, vơ lăng bị lệch - Quy trình: Cách 1: Cân chỉnh thước lái thước kéo: Nổ máy đánh volang cho xe thang đoạn dừng lại Một người kéo thước đặt mép thước vào gai bánh xe cách không cho chạm gầm xe đoạn khoảng 2-3cm (tùy gai phía trước sau bánh xe phải trùng gai đó) Đo trước sau bánh xe chênh lệch từ 0-2.5mm khoảng cách đẹp Nếu vượt phải chỉnh lại cách nới ốc hãm rotuyn lái để chỉnh (vặn 13 răng) Chú ý lái nằm trước hay sau banh xe mà nới hay kéo vào phải chỉnh bên đến để xe thẳng volang nằm Chú ý hai bánh trước phải có lốp mồn tương đương áp suất Cách 2: Cân chỉnh thước lái dây: Để xe đứng yên chỗ, nổ máy đánh volang cho xe vị trí xe thẳng Buộc dây vào sau xe kéo qua bánh sau lên bánh trước, dây nằm 2/3 từ đất tính lên nửa bánh xe Nhìn bánh xe trước phía trước bánh xe chạm dây phải chỉnh rotuyn lái cho bánh xe qua phải ngược lại phía sau bánh xe chạm dây chỉnh cho bánh xe sang trái (tính theo chiều xe) Cách chỉnh rotuyn giống vòng quay rotuyn khoảng 1,5mm độ lệch bánh xe Hình 2.45: Cân chỉnh thước lái 44 2.2.12 Sạc bình hỗ trợ đề - Thực tất dòng xe - Dụng cụ: Máy SOLARY 1300 Sạc bình Chọn điện áp sạc 12V 24V cho phù hợp với ắc quy Đặt thời gian sạc cho phù hợp cách vặn núm TIMER Kẹp màu đỏ vào cực Dương, màu đen vào cực Âm ắc quy Cắm nguồn cấp điện cho thiết bị, xoay công tắc sang chế độ sạc ( điều chỉnh dòng sạc cách vặn núm CHARGE SPEED) Bật công tắc nguồn ON/ OFF Hỗ trợ đề Nối kẹp màu đỏ với cực Dương, kẹp màu đen với cực Âm Xoay công tắc sang chế độ START Bật nguồn cho thiết bị khởi động xe CHÚ Ý: Khi kẹp cực dương cần ý khơng kẹp vào gần cầu chì Hình 2.46: Máy SOLARY 1300 2.2.13 Hạ bình chứa nhiên liệu - Thực xe Fiesta - Sửa chữa: Kiểm tra rạn nứt - Dụng cụ: Khóa 14, 10, kìm, lục giác bơng T27, nạy phe - Quy trình tháo: Tháo đệm ghế sau Dùng nạy phe tháo hết đường ống dẫn Rút hết nhiên liệu bình chứa Dùng khóa 14 tháo bulong giá đỡ bình chứa Dùng tuýp 10 tháo hệ thống van xăng 45 Cổ dê đường ống nhiên liệu dùng kìm lục giác bơng T27 Hạ bình chứa nhiên liệu xuống CHÚ Ý: Cần thao tác cẩn thận, nhẹ nhàng tránh cháy nổ hư móp bình chứa Hình 2.47: Hạ bình chứa nhiên liệu 2.2.14 Vệ sinh buồng đốt - Thực dòng xe - Sửa chữa: Làm đường van nạp, buồng đốt, van xả, hệ thống tuần hồn khí thải - Dụng cụ: Máy H-368 - Quy trình: Tháo lọc gió động Đưa trực tiếp đường ống máy vào họng nạp Gắn đường ống hút khí xả vào ống xả xe Đề máy xe bật công tắc máy vệ sinh Chọn dung tích xi lanh xe ( S 1.5, M từ 1.5 đến 2.4, L từ 2.5 trở lên) Chọn mốc thời gian vệ sinh ( gồm có 20, 30, 40, 60 phút) Hình 2.48: Máy H-368 46 2.2.15 Máy chuẩn đốn cầm tay - Thực dịng xe - Dụng cụ: Máy VCMII - Quy trình: Kết nối giắc cắm xe cần chuẩn đoán với máy tính qua kết nối Thiết lập quy trình chọn lựa dịng xe cần sửa chữa qua máy chuẩn đốn Tìm kiếm lỗi xe Tiến hành sửa chữa xóa lỗi qua hệ thống Hồn tất quy trình sửa chữa tháo giắc kết nối khỏi xe Hình 2.49: Máy VCMII 2.2.16 Sạc ga điều hòa - Thực dòng xe - Dụng cụ: Máy HR-371 -Quy trình: Gắn van áp suất cao vào đường ống nhỏ, gắn van áp suất thấp vào đường ống lớn Kiểm tra rò rỉ cách bơm vào để kiểm tra Dùng xà phòng để kiểm tra rò rỉ Hút hết ga cũ chân khơng ngồi Tiến hành nạp ga vào Khởi động động bật ln điều hịa Cứ tiến hành nạp ga số ghi nhãn xe Đóng nắp van ga lại kết thúc trình 47 Hình 2.50: Máy HR-371 2.2.17 Sửa chữa máy phát điện (dinamo) - Thực xe EcoSport - Quy trình: Tháo cọc bình ắc quy để an tồn tháo máy phát Rút tất giắc điện máy phát Nới lỏng dây cu-roa để tháo máy phát khỏi xe dễ dàng Tiến hành đo điện trở để kiểm tra hư hỏng máy phát Tháo nắp chụp sau máy phát tìm ngun nhân Xác định máy phát mịn chổi than Tiến hành tháo chổi than cũ lấy giấy nhám chà lại cổ góp Lắp than vào lắp lại nắp chụp cho máy phát Lắp máy phát vào động dùng đồng hồ VOM để kiểm tra lại máy phát có sạc điện không Bật hết tải điện xe dùng đồng hồ VOM để kiểm tra máy phát điện có sạc khơng điện áp đo phải 13.8V Hình 2.51: Máy phát điện 48 2.2.18 Thay mơ tơ bơm nước rửa kính - Thực xe Focus - Quy trình: cơng tắc bơm nước rửa kính để kiểm tra hoạt động Qua kiểm tra thấy mơ tơ bơm nước rửa kính khơng hoạt động, tiến hành kiểm tra Kiểm tra nước rửa kính bình chứa xem đường ống dẫn nước có bị tắc nghẽn hay bị đứt đoạn không Sau tiến hành kiểm tra mơ tơ bơm Tháo mô tơ bơm cấp điện trực tiếp vào mô tơ bơm để kiểm tra hoạt động mô tơ Qua kiểm tra thấy mo tơ bơm không hoạt động tiến hành thay mô tơ bơm nước rửa kính Dùng đồng hồ VOM để kiểm tra cơng tắc đường dây điện, dùng nước rửa kính Hình 2.52: Motor bơm nước rửa kính 2.2.19 Thay mơ-tơ nâng hạ cửa kính - Thực xe Ranger - Quy trình: Qua kiểm tra thấy bấm cơng tắc cửa kính khơng hoạt động Tháo tapi cửa để kiểm tra bên Dùng đồng hồ đo giắc điện cơng tắc nâng hạ kính thấy có tín hiệu Tháo mơ-tơ để kiểm tra thấy hư hỏng mô-tơ Thay mô-tơ mới, kiểm tra hoạt động lắp lại tappi cửa Cắm chiều giắc điện để khơng làm đảo chiều nâng hạ kính 49 Hình 2.53: Motor nâng hạ kính 2.2.20 Sửa chữa bơm trợ lực lái - Thực Escape - Quy trình: Kiểm tra lượng dầu trợ lực lái bình dầu có bị hao hụt khơng Đánh lái để kiểm tra độ nặng nhẹ vô-lăng Tháo dây cua-roa dẫn động bơm trợ lực lái -Tiếp tục tháo bơm trợ lực lái Rã bơm trợ lực lái Tháo cách bơm bơm để kiểm tra Qua kiểm tra thấy mặt bơm bị xước tiến hành thay mặt bơm cánh bơm Lắp lại bơm dây cu-roa lại Châm nhớt trợ lực vào bình Khởi động động đánh vô lăng qua trái, phải để nhớt truyền vào thước lái Kiểm tra rò rỉ mức nhớt trợ lực bình chứa Hình 2.54: Bơm dầu trợ lực lái 50 CHƯƠNG 3: KẾT LUẬN 3.1 KINH NGHIỆM THU ĐƯỢC SAU QUÁ TRÌNH THỰC TẬP -Tiếp xúc với môi trường làm việc thực tế -Biết cấu tổ chức công ty -Học hỏi tác phong làm việc công ty -Học cách sử dụng thiết bị, dụng cụ xưởng -Được trực tiếp bảo dưỡng xe -Biết xếp thời gian thực cơng việc sửa chữa trình tự -Được tiếp thu thêm nhiều kiến thức từ kỹ thuật viên 3.2 NHỮNG ĐIỀU CẦN KHẮC PHỤC ĐỂ PHÁT TRIỂN TRONG CÔNG VIỆC -Một số kỹ liên quan đến sửa chữa hạn chế -Kiến thức liên quan đến chuyên nghành chưa nắm bắt hết -Kỹ làm việc cịn chưa tốt 3.3 ĐĨNG GĨP Ý KIẾN HOÀN THIỆN BẢN THÂN -Cần bổ sung nhiều thêm kiến thức lĩnh vực liên quan đến sửa chữa -Phải biết sử dụng thành thạo thiết bị chuyên dùng dụng cụ cho công việc liên quan đến việc bảo dưỡng, sửa chữa -Phải biết sử dụng máy chuẩn đốn đọc lỗi cho tơ -Cần cải thiện tốt kỹ mềm để phục vụ cho công việc -Cần phải học hỏi, tìm hiểu, trau dồi kinh nghiệm thực tế nhiều 51 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài liệu sửa chữa bảo dưỡng dòng xe ô tô FORD https://www.oto-hui.com/diendan/threads/tong-hop-tai-lieu-sua-chua ford.116006/ Tư vấn sửa chữa ô tô https://www.aa1car.com/autorepairyourself/ Cấu tạo ô tô https://www.liveabout.com/car-how-tos-4688153 Đọc mã lỗi hệ thống chuẩn đoán động https://www.troublecodes.net/ Hỏi đáp ô tô http://www.automotiveforums.com/ Sửa chữa điện ô tô https://www.autoelectric.com/ Phần mềm tra cứu mã lỗi ô tô https://obdvietnam.vn/news/24622/phan-mem-tra-cuu-ma-loi-o-to-phan-mem-tu-dienanh-van-chuyen-nganh-o-to.html 52 53 ... Kiểm tra đèn báo taplo - Đèn lỗi động - Đèn báo ABS - Đèn báo mực nhớt động - Đèn báo phanh tay - Đèn báo pha cốt - Đèn báo mực nước làm mát - Đèn báo nạp - Đèn báo rẽ báo nguy - Đèn báo áp suất... 1.11: Ford Fiesta .17 Hình 1.12: Ford Focus .18 Hình 1.13: Ford Ecosport 18 CHƯƠNG 2: NỘI DUNG THỰC TẬP TẠI CITY FORD Hình 2.1: Lịch bảo dưỡng chi tiết xe ford. .. 1.6: Phụ Kiện Chính Hãng Tại City Ford Hình 1.7: Trụ sở thông tin liên hệ City Ford Hiện City Ford cung cấp dịch vụ gồm: • Tư vấn mua xe Ford • Đổi xe cũ lấy xe mới, xe nhãn hiệu Ford tất xe thương