GIÁO TRÌNH NGHIỆP VỤ VẬN TẢI Dùng cho các lớp đào tạo lái xe ô tô

TỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM GIÁO TRÌNH NGHIỆP VỤ VẬN TẢI Dùng cho lớp đào tạo lái xe ô tô HÀ NỘI, NĂM 2017 CHỦ BIÊN : TỔNG CỤC ĐƢỜNG BỘ VIỆT NAM BIÊN SOẠN SỬA ĐỔI : HIỆU ĐÍNH : Ths Vƣơng Trọng Minh KS NGUYỄN THẮNG QUÂN KS TRẦN QUỐC TUẤN KS LƢƠNG DUYÊN THỐNG GIÁO TRÌNH NGHIỆP VỤ VẬN TẢI DÙNG CHO CÁC LỚP ĐÀO TẠO LÁI XE Ô TÔ MỤC LỤC Lời nói đầu CHƢƠNG I KHÁI NIỆM CHUNG VỀ VẬN TẢI VÀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BẰNG XE Ô TÔ 1.1 Vị trí vận tải xe tơ chiến lƣợc phát triển kinh tế, xã hội, an ninh quốc phịng 1.2 Phân loại xe tơ theo mục đích sử dụng 11 1.3 Nội dung cơng tác quản lý nhà nƣớc hoạt động vận tải xe ô tô 15 CHƢƠNG II KINH DOANH VẬN TẢI BẰNG XE Ô TÔ 18 2.1 Điều kiện chung kinh doanh vận tải xe ô tô 18 2.2 Vận tải hàng hóa 20 2.3 Vận tải hành khách 38 CHƢƠNG III CÁC THỦ TỤC TRONG VẬN TẢI BẰNG XE Ô TÔ 47 3.1.Ý nghĩa thủ tục giấy tờ vận tải xe ô tô 47 3.2 Các thủ tục kinh doanh vận tải xe ô tô 47 3.3 Các thủ tục giấy tờ cần thiết để thực vận tải xe ô tô 50 CHƢƠNG IV TRÁCH NHIỆM CỦA NGƢỜI LÁI XE KINH DOANH VẬN TẢI 53 BẰNG XE Ô TÔ 4.1 Công tác chuẩn bị 53 4.2 Thực nhiệm vụ vận tải 56 4.3 Kết thúc trình làm việc 58 Tài liệu tham khảo 59 LỜI NÓI ĐẦU Giáo trình Nghiệp vụ vận tải xe tơ đƣợc biên soan sửa đổi sở Luật Giao thơng đƣờng đƣợc Quốc hội nƣớc Cộng hịa xã hội chủ nghĩa Việt Nam khóa XII, kỳ họp thứ thơng qua ngày 13-11-2008, có hiệu lực từ ngày 01-07-2009 chƣơng trình đào tạo lái xe tô theo quy định của Bộ Giao thông vận tải Nghiệp vụ vận tải xe ô tô mơn học quan trọng chƣơng trình đào tạo lái xe ô tô Môn học nhằm trang bị cho học viên kiến thức Pháp luật nhà nƣớc, kinh tế vận tải tổ chức vận tải xe ô tơ Giáo trình đƣợc biên soạn cho ngƣời học để dự sát hạch cấp giấy phép lái xe ô tô hạng B2 C Khi đào tạo nâng hạng Giấy phép lái xe, sở đào tạo vào chƣơng trình đào tạo lái xe giới đƣờng thời gian phân bổ cho chƣơng, mục để giảng dạy cho phù hợp Giáo trình tài liệu thức cho học viên giáo viên cở sở đào tạo lái xe ô tô phạm vi nƣớc Để giáo trình ngày hoàn thiện cho lần xuất sau, mong bạn đọc tham gia góp ý Ý kiến đóng góp xin gửi Tổng cục Đƣờng Việt Nam, Ô D20 đƣờng Tôn Thất Thuyết, Q.Cầu Giấy, Hà Nội TỔNG CỤC ĐƯỜNG BỘ VIỆT NAM CHƢƠNG I KHÁI NIỆM CHUNG VỀ VẬN TẢI VÀ CÔNG TÁC QUẢN LÝ NHÀ NƢỚC ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BẰNG XE Ô TÔ 1.1 VỊ TRÍ CỦA VẬN TẢI BẰNG XE Ô TÔ TRONG CHIẾN LƢỢC PHÁT TRIỂN KINH TẾ, Xà HỘI, AN NINH QUỐC PHÕNG 1.1.1 Phân loại phương thức vận tải Hệ thống giao thông vận tải nƣớc ta đáp ứng nhu cầu vận tải đa dạng xã hội với mức tăng trƣởng nhanh Phát triển vận tải theo hƣớng đại, chất lƣợng cao với chi phí hợp lý, an tồn, hạn chế nhiễm môi trƣờng tiết kiệm lƣợng Về tổng thể, hình thành hệ thống vận tải hợp lý phƣơng thức vận tải : Vận tải xe ô tô; vận tải đƣờng sắt; vận tải biển; vận tải thủy nội địa; vận tải hàng không vận tải đƣờng ống, vận tải cáp treo 1.1.1.1 Vận tải xe ô tô Vận tải đƣờng bộ, chủ yếu vận tải xe tơ, hình thức vận tải phổ biến nhất, đƣợc sử dụng rộng rãi kinh tế quốc dân tất quốc gia Vận tải xe ô tơ có số ƣu điểm là: Tính động cao, tốc độ vận chuyển nhanh, giá thành vận tải khoảng cách ngắn hạ so với vận tải đƣờng sắt vận tải đƣờng thủy nội địa Vận tải xe ô tô chủ yếu đảm nhận việc gom hàng, tạo chân hàng, vận tải hàng hóa, hành khách với cự ly ngắn trung bình Ngồi vận tải xe tơ cịn đóng vai trị then chốt việc trung chuyển cho ngành vận tải khác, vận tải đa phƣơng thức hoạt động Logistics 1.1.1.2 Vận tải đường sắt Vận tải đƣờng sắt hình thức vận tải phổ biến Vận tải đƣờng sắt chủ yếu đảm nhận vận tải hàng hóa, hành khách với cự ly trung bình dài, khối lƣợng vận tải lớn, vận tải hành khách thành phố, khu đô thị vận tải hành khách công cộng thành phố lớn 1.1.1.3 Vận tải đường biển Việt Nam có 3.260 km bờ biển, có tiềm lớn, có điều kiện thuận lợi việc phát triển vận tải biển dịch vụ khác liên quan đến biển, đóng vai trị quan trọng hoạt động Logistics, với 90% hàng hóa xuất nhập Vận tải đƣờng biển chủ yếu đảm nhận vận tải hàng hóa viễn dƣơng, tuyến ven biển, vận tải Bắc - Nam, vận tải than xuất, nhập phục vụ nhà máy nhiệt điện, vận tải dầu thô phục vụ nhà máy lọc hố dầu đặc biệt hàng hóa cơng-ten-nơ Ngồi ra, vận tải đƣờng biển Việt Nam phát triển tuyến vận tải hành khách ven biển hải đảo 1.1.1.4 Vận tải đường thủy nội địa Việt Nam có bờ biển dài có đến 2.360 sơng, kênh (dài 10 km), có tổng chiều dài 42.000 km hàng nghìn km đƣờng từ bờ biển đảo, tạo thành hệ thồng vận tải thủy nội địa thơng thƣơng vùng đất nƣớc, góp phần tích cực vào việc vận chuyển hàng hóa hành khách Vận tải thuỷ nội địa chủ yếu đảm nhận vận tải hàng rời khối lƣợng lớn (than, ximăng, phân bón, vật liệu xây dựng,v.v…) với chi phí thấp, hàng siêu trƣờng, siêu trọng, vận tải chuyển tiếp phục vụ nông nghiệp nông thôn Vận tải thủy nội địa cịn mắt xích lớn việc phát triển vận tải đa phƣơng thức, hoạt động Logistics Việt Nam 1.1.1.5 Vận tải hàng không Vận tải hàng không chủ yếu đảm nhận vận tải hành khách đƣờng dài, quốc tế hàng hóa có giá trị kinh tế cao Ở Việt Nam, Luật Hàng không dân dụng (có hiệu lực từ ngày 01/01/2007) cho phép thành phần kinh tế tham gia vận tải hàng không, theo hƣớng thị trƣờng mở, gắn liền với thị trƣờng vận tải hàng không khu vực giới, mở tuyến bay quốc tế tầm trung tầm xa, tăng tỷ lệ đảm nhận vận tải hành khách quốc tế đi/đến Việt Nam hãng hàng khơng nƣớc, giúp hành khách đƣa lựa chọn thực sự, định hƣớng phát triển vận tải hàng khơng trở thành phƣơng thức vận tải an tồn, phổ thông thuận tiện 1.1.1.6 Vận tải đường ống, vận tải cáp treo Vận tải đƣờng ống vận tải cáp treo hình thức vận tải đặc biệt Vận tải đƣờng ống dùng để vận chuyển hàng hóa chủ yếu dầu mỏ, đốt nƣớc sạch,v.v… Trong năm gần đây, phƣơng thức vận tải phát triển nhanh Tuy nhiên, tồn số nhƣợc điểm: - Tốc độ vận tải dầu mỏ sản phẩm dầu mỏ thấp, khoảng 3-6 km/h; - Việc xây dựng đƣờng ống hiệu khơng có khối lƣợng vận tải lớn, thời gian khai thác không lâu dài không bảo đảm hoạt động liên tục đƣờng ống; - Chỉ thích hợp với số loại hàng hóa Vận tải cáp treo chủ yếu dùng để vận chuyển hành khách, phục vụ du lịch Thƣờng xây dựng nơi có địa hình khó khăn nhƣ: núi cao, eo biển… 1.1.2 Vận tải đa phương thức Vận tải đa phƣơng thức việc vận tải hàng hóa hai phƣơng thức vận tải khác sở hợp đồng vận tải đa phƣơng thức có sử dụng vận tải đƣờng Hoạt động vận tải đa phƣơng thức Việt Nam bao gồm vận tải đa phƣơng thức quốc tế vận tải đa phƣơng thức nội địa - “Vận tải đa phương thức quốc tế” vận tải đa phƣơng thức từ nơi ngƣời kinh doanh vận tải đa phƣơng thức tiếp nhận hàng hóa Việt Nam, đến địa điểm đƣợc định giao trả hàng nƣớc khác ngƣợc lại - “Vận tải đa phương thức nội địa” vận tải đa phƣơng thức đƣợc thực phạm vi lãnh thổ Việt Nam Hình1-1: Vận tải đa phƣơng thức (Logistics) 1.1.3 Hoạt động Logistics Logistics hoạt động thực tiễn cần thiết nhằm thực nhiều công đoạn, bao gồm nhận hàng, vận tải, lƣu kho, làm thủ tục hải quan loại giấy tờ, tƣ vấn khách hàng, đóng gói, giao hàng thu gom hàng hóa, thơng quan nội địa, dịch vụ logistics giá trị gia tăng dịch vụ khác có liên quan đến hàng hóa để hƣởng phí thù lao Hiểu theo cách đơn giản, Logistics việc thực kiểm sốt tồn hàng hóa thơng tin có liên quan từ nơi hình thành nên hàng hóa điểm tiêu thụ cuối Yêu cầu phải đáp ứng : “Sản phẩm phải cung cấp hình thái, thời gian địa điểm” 1.1.4 Vai trò phương thức vận tải xe ô tô Vận tải xe ô tô có chức vận tải hàng hóa nhằm đáp ứng nhu cầu nguyên, nhiên vật liệu, máy móc, thiết bị phục vụ sản xuất, tiêu dùng vận tải hành khách nhằm đáp ứng nhu cầu lại nhân dân Nếu thiếu phƣơng thức vận tải q trình sản xuất khơng thể thực đƣợc, việc giao lƣu hàng hóa khu vực, vùng lại nhân dân gặp nhiều khó khăn Vì vậy, vận tải xe ô tô cần thiết với tất giai đoạn trình sản xuất, với việc lƣu thơng hàng hóa phục vụ nhu cầu tiêu dùng nhu cầu lại nhân dân Vận tải xe ô tô cầu nối sản xuất với tiêu dùng, thành phố với nông thơn, miền xi với miền ngƣợc Ngồi ra, vận tải xe tơ cịn làm nhiệm vụ chuyển tải vận tải đƣờng sắt, vận tải hàng không, vận tải đƣờng biển, vận tải đƣờng thủy nội địa đến điểm sản xuất tiêu dùng Vận tải xe tơ cịn phục vụ đắc lực cho việc vận tải nhân lực, vật tƣ, thiết bị đến cứu trợ vùng có thiên tai nhƣ hỏa hoạn, bão lũ, động đất…để phòng, chống hay khắc phục hậu có cố xẩy Vận tải xe tơ cịn góp phần động lực lƣợng vũ trang, khí tài chiến đấu phục vụ hậu cần để trấn áp vụ bạo loạn kẻ thù hoạt động biệt kích thâm nhập qua biên giới, đất liền hay vùng bờ biển Vận tải xe tơ góp phần phân bố lực lƣợng sản xuất, phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội an ninh quốc phòng quốc gia Vì vậy, từ trƣớc đến việc phát triển ngành vận tải xe ô tô quốc gia nhiệm vụ trọng tâm việc xây dựng sở vật chất kỹ thuật cho kinh tế đất nƣớc, bảo đảm an ninh – quốc phòng đòi hỏi phải phát triển trƣớc bƣớc 1.2 PHÂN LOẠI XE Ơ TƠ THEO MỤC ĐÍCH SỬ DỤNG Theo mục đích sử dụng, xe tơ đƣợc phân loại thành: - Xe ô tô chở ngƣời; - Xe ô tô tải (xe ô tô chở hàng); - Xe ô tô chuyên dùng 1.2.1 Phân loại xe ô tơ chở người Xe tơ chở ngƣời có kết cấu trang bị chủ yếu dùng để chở ngƣời hành lý mang theo, kéo theo rơ mc Xe tơ chở ngƣời đƣợc phân loại thành: Xe ô tô con, xe ô tô khách xe ô tô chở người chuyên dùng 1.2.1.1 Xe ô tơ Có số chỗ ngồi, bao gồm chỗ ngƣời lái không nhiều chỗ ngồi 1.2.1.2 Xe ô tô khách Có số chỗ ngồi, bao gồm chỗ ngƣời lái từ 10 chỗ ngồi trở lên Xe ô tô khách có tầng Trong vận tải hành khách, vào số chỗ ngồi hay số chỗ đứng (xe ô tô buýt, xe ô tô khách thành phố thƣờng thiết kế chỗ ngồi chỗ đứng) phân loại nhƣ sau: - Xe tơ khách cỡ nhỏ, có từ 10 đến 25 chỗ ngồi; - Xe ô tô khách cỡ trung, có từ 26 đến 46 chỗ ngồi; - Xe ô tô khách cỡ lớn, có 46 chỗ ngồi Việc thiết kế, sử dụng xe tơ khách có số chỗ ngồi khác nhau, nhằm đáp ứng yêu cầu, tính chất mức độ lại hành khách, điều kiện đƣờng sá Ở thành phố lớn, thƣờng sử dụng xe ô tô khách ( xe ô tô buýt) loại lớn, vùng nông thôn, miền núi xa xôi thƣờng sử dụng xe ô tô khách cỡ nhỏ cỡ trung 1.2.1.3 Xe ô tô chở người chuyên dùng Có kết cấu trang bị để thực chức năng, công dụng đặc biệt khác với đặc điểm loại xe ô tô chở ngƣời thông dụng, nhƣ: - Xe ô tô cứu thƣơng, có kết cấu trang bị để cấp cứu bệnh nhân; - Xe tơ chở phạm nhân, có kết cấu trang bị để chở phạm nhân; - Xe ô tô chở ngƣời chuyên dùng loại khác, có đặc điểm khác với loại xe ô tô nêu nhƣ: Xe ô tô chở trẻ em, xe ô tô chở ngƣời khuyết tật, xe ô tô chở bệnh nhân, xe ô tô tang lễ, xe ô tô nhà lƣu động,v.v… 1.2.2 Phân loại xe ô tô tải Xe tơ tải có kết cấu trang bị chủ yếu dùng để chở hàng, kéo theo rơ mc, bố trí tối đa hai hàng ghế buồng lái (cabin) Xe ô tô chở hàng đƣợc phân loại thành: Xe ô tô tải thơng dụng, xe tơ tải có đặc tính riêng xe ô tô tải chuyên dùng 1.2.2.1 Xe ô tô tải thông dụng Căn vào trọng tải thiết kế, xe ô tô tải đƣợc phân loại nhƣ sau: - Xe tơ tải có trọng tải nhỏ, đến 0,75 tấn; - Xe tơ tải có trọng tải nhỏ, từ 0,75 đến 2,0 tấn; - Xe ô tơ tải có trọng tải trung bình, từ 2,0 đến tấn; - Xe tơ tải có trọng tải lớn, từ đến 10 tấn; - Xe ô tô tải có trọng tải lớn, lớn 10 Khi sử dụng xe ô tô để vận tải hàng hóa , phải lựa chọn trọng tải xe tơ cho phù hợp với tính chất, khối lƣợng hàng hóa điều kiện đƣờng sá, điều kiện xếp dỡ, để bảo đảm hiệu sử dụng phƣơng tiện Thơng thƣờng, loại xe tơ có trọng tải nhỏ dùng để vận tải lô hàng lẻ với khối lƣợng khơng lớn, cịn loại xe tơ có trọng tải lớn dùng để vận tải loại hàng có kích thƣớc khối lƣợng lớn Hiện nay, phƣơng thức vận tải hàng hóa cơng-ten-nơ đƣợc sử dụng rộng rãi nhiều nƣớc giới Để phƣơng thức vận tải công-ten-nơ đƣợc phát triển áp dụng rộng rãi, tổ chức tiêu chuẩn hóa ISO tiến hành tiêu chuẩn hóa thân cơng- ten-nơ theo Bảng 1.1 nhƣ sau: THÔNG SỐ KỸ THUẬT CỦA LOẠI CÔNG-TEN-NƠ THEO TIÊU CHUẨN CỦA ISO Bảng 1.1 Ký hiệu (tên gọi) Chiều cao Chiều rộng Chiều dài Trọng lƣợng tối đa Trọng lƣợng tinh Dung tích (m ) (Tấn) (Tấn) foot Mm foot mm foot mm 1.A 8.0 2435 8.0 2435 40.0 12.190 30 27,0 61,0 1A.A 8.0 2435 8.0 2435 40.0 12.190 30 27,0 61,0 1.B 8.0 2435 8.0 2435 29,1 9.125 25 23,0 45,5 1.C 8.0 2435 8.0 2435 19,1 6.055 20 18,0 30,5 1.D 8.0 2435 8.0 2435 9,9 2.990 10 8,7 14,3 1.E 8.0 2435 8.0 2435 6,5 1.965 6,1 9,1 1.F 8.0 2435 8.0 2435 4,9 1.460 4,0 7,0 Khi chuyên chở công-ten-nơ phải bảo đảm quy định trọng tải cầu đƣờng, dùng xe ô tơ sơ mi rơ mc ( xe tơ nửa rơ mc, xe tơ đầu kéo), có kết cấu sàn phù hợp, có móc, khố cơng-ten-nơ có trọng tải phù hợp Hình 1-2: Cơng-ten-nơ 10 - Hành trình thoi hai chiều có hàng: Xe tơ chạy từ đơn vị vận tải đến nơi xếp hàng A, chở hàng từ A đến B để dỡ hàng sau xếp hàng khác chở điểm A để dỡ hàng Loại hành trình có hệ số sử dụng quãng đƣờng chuyến β = (hình 2.1- b) a) A B b) A B Hình 2-9: Hành trình thoi Hành trình đường vịng: Là hành trình chạy xe nhiều đoạn đƣờng theo vịng trịn khép kín đoạn đƣờng thực chuyến hàng định (hình 2.2) B C A D E Hình 2-10 : Hành trình đƣờng vòng Trong thực tế, nhu cầu vận tải đa dạng, việc tổ chức vận tải theo loại hành trình phạm vi khu vực hoạt động đa dạng Yếu tố định để lựa chọn hành trình vận tải hiệu đạt đƣợc loại hành trình Loại hành trình đạt tiêu cao lựa chọn để thực 30 Khi thực công tác vận tải, quãng đƣờng huy động từ vị trí đơn vị vận tải đến điểm lấy hàng lớn, chủ phƣơng tiện đƣa xe đến điểm lấy hàng để xe nằm suốt q trình vận tải khối lƣợng hàng hóa theo yêu cầu Làm nhƣ để giảm quãng đƣờng huy động 2.1.3.3 Phương thức vận tải theo loại hàng Mục tiêu vận tải sử dụng phƣơng tiện phù hợp với điều kiện cụ thể, nhằm nâng cao suất hiệu vận tải hàng hóa Để đạt mục tiêu đó, phƣơng thức vận chuyển theo loại hàng đời nhằm chun mơn hóa vận tải Tuy nhiên, có số loại hàng hóa thực phương thức chun mơn hóa vận tải như: - Hàng rời nhƣ đất, đá, cát, sỏi, than, v.v…; - Hàng chất lỏng nhƣ xăng, dầu, khí đốt, nƣớc, v.v…; - Hàng siêu trƣờng, siêu trọng nhƣ cấu kiện bê tông, khung thép, cột điện , dầm cầu, v.v…; - Hàng sản xuất, lắp ráp hàng loạt nƣớc nhƣ xe ô tô, xe mô tô, v.v…; - Hàng tƣơi sống nhƣ rau, quả, thực phẩm, v.v… Điều kiện để thực phương thức vận tải theo loại hàng là: - Khối lƣợng hàng hóa phải đáp ứng yêu cầu vận tải (dù chuyến hàng); - Phƣơng tiện vận tải loại phƣơng tiện chuyên dùng, có phƣơng tiện xếp dỡ phù hợp để bảo đảm thời gian xếp dỡ hàng nhanh nhất, an toàn rút ngắn thời gian xe nằm nơi xếp dỡ hàng Nhƣ vậy, việc tổ chức vận tải theo loại hàng, phải kết hợp cách chặt chẽ hàng hóa, phƣơng tiện vận tải thiết bị xếp dỡ Nếu khối lƣợng vận tải loại hàng hóa lớn việc đầu tƣ phƣơng tiện vận tải thiết bị xếp dỡ chuyên dùng đem lại hiệu kinh tế cao 2.1.4 Vận tải hàng hóa thành phố Nhu cầu nguyên, vật liệu dùng cho sản xuất, xây dựng vật phẩm tiêu dùng phục vụ cho đời sống nhân dân thị lớn, địi hỏi phải tổ chức vận tải hàng hóa tốt để đáp ứng thƣờng xuyên, liên tục Trở ngại lớn vận tải hàng hóa thị mật độ giao thơng tuyến đƣờng cao, phƣơng tiện lại đông, đƣờng hẹp dễ gây ùn tắc giao thông tai nạn giao thơng Để khắc phục điều đó, thành phố lớn cấm xe tơ tải có trọng tải lớn (trọng tải 2,5 hay trọng lƣợng toàn tấn) hoạt động ban ngày, cho phép xe có tải trọng lớn hoạt động vào ban đêm, từ 22h đến 6h sáng hôm sau, đồng thời tổ chức trạm trung chuyển hàng hóa cách xa trung tâm thành phố, nằm trục đƣờng giao thông gần cảng thủy, 31 bến thủy, ga đƣờng sắt Các trạm trung chuyển nơi xe tơ có trọng tải lớn đến dỡ hàng xuống xếp hàng lên xe ô tô có trọng tải nhỏ (trọng tải dƣới 2,5 hay trọng lƣợng toàn dƣới tấn) Mỗi trạm trung chuyển đƣợc tổ chức nhƣ sau: - Có khu nhà để xe tơ vào xếp, dỡ hàng hóa tránh đƣợc mƣa, nắng; - Có kho để gửi hàng hóa lƣu lại, chƣa đƣa đƣợc ngay; - Có bãi đỗ xe tơ chờ xếp, dỡ hàng hóa; - Có khu dịch vụ kỹ thuật phục vụ cho xe tơ có nơi ăn, nghỉ cho lái xe Khi vận tải thành phố, ngƣời lái xe cần ý biển báo dẫn hƣớng đƣờng, đƣợc phép hoạt động nơi quy định đƣợc phép dừng, đỗ xe 2.1.5 Công tác giao nhận hàng hóa 2.1.5.1 Địa điểm giao nhận a) Đúng nơi quy định Địa điểm giao nhận hàng phải đƣợc ghi cụ thể, rõ ràng hợp đồng vận tải, nơi giao nhận nơi quy định cho xe ô tô ra, vào Trƣờng hợp nơi giao nhận nơi cấm xe tơ ra, vào bên có hàng phải làm thủ tục xin phép cho xe ô tô ra, vào b) Địa điểm giao nhận thay đổi Nếu thấy nơi giao nhận hàng khơng bảo đảm an tồn cho xe tơ ra, vào bên có hàng phải tổ chức chọn nơi giao nhận khác, bảo đảm an tồn cho xe phải tốn phí tổn thay đổi nơi giao nhận Khi chủ hàng yêu cầu thay đổi nơi giao nhận hàng, phải có văn xác nhận thay đổi c) Địa điểm giao nhận khơng có hàng Trƣờng hợp xe tơ đến nơi nhận hàng mà chủ hàng khơng có hàng phải chờ đợi để nhận hàng chủ hàng phải tốn phí tổn cho bên vận tải Trƣờng hợp xe ô tô đƣa hàng đến địa điểm giao hàng mà khơng tìm đƣợc chủ nhận hàng chủ nhận hàng từ chối khơng nhận hàng bên vận tải phải báo cho chủ gửi hàng biết để xử lý, phí tổn phát sinh bên chủ gửi hàng chịu Trƣờng hợp chủ hàng chuẩn bị đủ hàng để gửi, nhƣng xe ô tô đến không thời gian quy định bên vận tải phải tốn phí tổn chờ đợi cho chủ hàng 2.1.5.2 Nguyên tắc giao nhận a) Xe ô tô kinh doanh vận tải hàng hoá 32 Phải niêm yết tên, số điện thoại đơn vị kinh doanh, tự trọng xe, tải trọng đƣợc phép chở mặt hai bên cánh cửa buồng lái Xe taxi tải phải niêm yết giá cƣớc vận tải hai bên thành xe b) Hợp đồng vận tải, giấy vận tải phiếu xuất hàng Với chuyến vận tải, lái xe phải mang theo giấy tờ: Hợp đồng vận tải; Giấy vận tải; Ngoài hợp đồng vận tải giấy vận tải giấy tờ xe theo quy định, lái xe phải mang theo phiếu xuất hàng cho chuyến xe (chỉ áp dụng với trƣờng hợp xuất hàng kho) ngƣời thuê vận tải chủ hàng phát hành phù hợp với loại hàng hóa vận chuyển xe Phiếu xuất hàng phải ghi rõ thông tin sau: đơn vị xuất hàng, tên hàng hóa, trọng lƣợng hàng hóa, địa điểm xuất hàng, địa điểm giao hàng c) Số lượng hàng hóa Hàng hóa đƣợc chủ hàng giao, xếp lên xe ô tô theo phƣơng thức (gồm phƣơng thức : Cân, đong, đo, đếm) phải đƣợc chủ nhận hàng nhận theo phƣơng thức Hàng chở đƣợc đóng bao, thùng, hịm, kiện, có cặp chì gắn xi trả cho chủ nhận hàng phải theo bao, thùng, hịm, kiện có cặp chì gắn xi ngun vẹn Nếu bị dấu hai bên phải kiểm tra lại hàng bao, thùng, hịm, kiện Nếu hàng có thuộc tính hao hụt, phải thống tỷ lệ hao hụt ghi hợp đồng vận tải Nếu hao hụt dƣới mức tỷ lệ ghi hợp đồng chủ hàng thƣởng cho bên vận tải Nếu nghi ngờ thiết bị đo lƣờng hai bên cần tổ chức giám định lại 2.2 VẬN TẢI HÀNH KHÁCH 2.2.1 Phân loại hành khách 2.2.1.1 Hành khách lại thường xun Số hành khách lại thƣờng xun có tính chất cố định, có quy luật, tƣơng đối ổn định nhƣ học sinh, sinh viên, cán công chức, công nhân lao động, ngƣời buôn bán thƣờng xuyên, v.v …Ở nƣớc phát triển, số ngƣời có nhu cầu lại thƣờng xuyên chiếm 40% so với tổng lƣợng hành khách vận tải Đối với hành khách này, phải sử dụng loại phƣơng tiện vận tải xe ô tô công cộng để đáp ứng nhu cầu lại 2.2.1.2 Hành khách lại không thường xuyên Hành khách lại không thƣờng xuyên loại hành khách lại xuất phát từ nhu cầu thời (theo thời vụ, theo yếu tố tổ chức xã hội, v.v…) nhƣ lễ hội hàng năm, hoạt động văn hóa, tham 33 quan, nghỉ mát Đối với hành khách này, cần vào tình hình thực tế để tổ chức vận tải cho phù hợp 2.2.3 Các loại hình vận tải hành khách - Vận tải hành khách xe ô tô theo tuyến cố định Doanh nghiệp, hợp tác xã đƣợc cấp Giấy phép kinh doanh vận tải hành khách xe ô tô đƣợc đăng ký khai thác tuyến quy hoạch đƣợc quan quản lý tuyến chấp thuận - Vận tải hành khách xe buýt Kinh doanh vận tải hành khách xe buýt đƣợc thực tuyến cố định, theo biểu đồ chạy xe phù hợp với quy hoạch mạng lƣới tuyến vận tải hành khách xe buýt đƣợc quan có thẩm quyền phê duyệt - Vận tải hành khách xe taxi Kinh doanh vận tải hành khách xe taxi có hành trình lịch trình theo u cầu hành khách; cƣớc tính theo đồng hồ tính tiền vào ki lơ mét xe lăn bánh, thời gian chờ đợi Xe có hộp đèn với chữ "TAXI" gắn cố định xe; Xe taxi phải có thiết bị in hóa đơn kết nối với đồng hồ tính tiền xe; lái xe phải in hóa đơn tính tiền trả cho hành khách - Vận tải hành khách theo hợp đồng Kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng kinh doanh vận tải không theo tuyến cố định đƣợc thực theo hợp đồng vận tải văn đơn vị kinh doanh vận tải ngƣời thuê vận tải; Khi thực vận tải hành khách theo hợp đồng, lái xe phải mang theo hợp đồng vận tải danh sách hành khách có xác nhận đơn vị vận tải (trừ xe phục vụ đám tang, đám cƣới); Không đƣợc bán vé, xác nhận đặt chỗ cho hành khách xe dƣới hình thức - Vận tải khách du lịch xe ô tô Kinh doanh vận tải khách du lịch kinh doanh vận tải không theo tuyến cố định đƣợc thực theo chƣơng trình du lịch phải có hợp đồng vận tải khách du lịch văn đơn vị kinh doanh vận tải đơn vị kinh doanh du lịch lữ hành; Khi thực vận tải khách du lịch, lái xe phải mang theo hợp đồng vận tải khách du lịch hợp đồng lữ hành (bản có xác nhận đơn vị kinh doanh du lịch); chƣơng trình du lịch danh sách hành khách; Khơng đƣợc bán vé, xác nhận đặt chỗ cho hành khách xe dƣới hình thức 34 CHƢƠNG III TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI LÁI XE KINH DOANH VẬN TẢI 3.1 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ 3.1.1 Nắm vững hợp đồng vận tải Đối với vận tải hàng hóa, nhận nhiệm vụ ghi hợp đồng giấy vận tải, ngƣời lái xe cần nắm vững nhiệm vụ đƣợc giao, điều kiện vận tải Phải biết đƣợc khó khăn, thuận lợi trình vận tải để đề biện pháp thực Đối với vận tải hành khách, cần nắm vững tuyến đƣờng lịch chạy xe tuyến, điểm dừng, đỗ giá vé 3.1.2 Kiểm tra an toàn phương tiện trước lái xe Chuẩn bị tâm lý, sức khỏe, điều kiện kỹ Trên sở kiến thức kinh nghiệm lái xe học đƣợc, khẳng định ngƣời lái xe an tồn, ngƣời lái xe đƣợc lựa chọn, tuân thủ quy định Luật giao thông đƣờng bộ, tùy thuộc vào tình trạng giao thơng, điều kiện đƣờng giao thơng để xử lý tình huống, bảo đảm an tồn cho cho ngƣời Để tránh mệt mỏi lái xe, nghỉ ngơi trƣớc lúc khởi hành, ngủ qua đêm bình thƣờng Đừng uống thuốc làm buồn ngủ ảnh hƣởng đến khả lái xe Đừng để cảm xúc bồn chồn, nóng nảy lo lắng, v.v…xen vào việc lái xe Không đƣợc lái xe sau uống rƣợu, bia lúc thể suy nhƣợc, không tỉnh táo Lựa chọn trang phục cách Trƣớc lái xe cần lựa chọn trang phục cách, dễ cử động thuận tiện cho việc lái xe, không cản trở hoạt động thể, đáp ứng yêu cầu sau: - Áo không hạn chế hoạt động cánh tay, cổ tay thể; - Quần không hạn chế hoạt động chân; - Tóc phải gọn để khơng hạn chế tầm nhìn, tóc dài phải đội mũ buộc chặt; - Đi giầy đế bằng, giầy thể thao để cảm nhận đƣợc bàn đạp ly hợp, bàn đạp phanh, bàn đạp ga Không dùng dép lê giầy đế cao 35 Hình 3.1 Lựa chọn trang phục Kiểm tra xe Những biện pháp phòng ngừa cần đƣợc rèn luyện thành thói quen, đơn giản hàng ngày kiểm tra lại xe trƣớc khởi hành Điều giúp tránh đƣợc điều phiền phức khơng đáng có làm cho chuyến suôn sẻ, thuận lợi a) Kiểm tra khoang động xe ôtô Mở nắp khoang động cơ, thực hiện: - Kiểm tra, bổ sung lƣợng dầu phanh (loại phanh dầu) dầu ly hợp; - Kiểm tra bổ sung nƣớc làm mát động (động làm mát nƣớc) Ngoài phải kiểm tra, điều chỉnh, khắc phục hƣ hỏng thiết bị làm mát động nhƣ: Két nƣớc, quạt gió, dây đai quạt gió bơm nƣớc; - Kiểm tra, bổ sung dầu bôi trơn động - Kiểm tra mức dầu bôi trơn động 36 - Kiểm tra mức dầu phanh - Kiểm tra mức dầu trợ lực lái - Kiểm tra mức nƣớc làm mát động - Kiểm tra mức nƣớc rửa kính 37 b) Kiểm tra xung quanh xe ơtơ - Ngƣời lái xe có trách nhiệm tạo thói quen quan sát xe mình, để kiểm tra xem liệu có hỏng hóc thân xe, kể cửa xe biển số xe, kiểm tra lau đèn chiếu sáng, đèn hậu, đèn phanh, đèn soi biển số đèn tín hiệu xin đƣờng Khởi động động cơ, bật hết cơng tắc đèn, kiểm tra đèn có hoạt động tốt không Nếu hƣ hỏng phải sửa chữa, thay - Lau kính chắn gió phía trƣớc, phía sau kính cửa xe - Kiểm tra áp suất bánh xe, độ mài mịn lốp, có dị vật nhƣ đinh, gạch có dắt vào lốp khơng ? Nếu phát lốp có khả hƣ hỏng thay thế, bơm lốp áp suất quy định - Kiểm tra có vật gì, động vật ngƣời phía trƣớc, sau xe hƣớng chuyển động - Kiểm tra lau biển số xe Hình 3-2: Kiểm tra xung quanh xe c) Các cơng việc khác cần chuẩn bị - Bộ dụng cụ đồ nghề để kiểm tra, điều chỉnh, khắc phục hƣ hỏng thông thƣờng 38 - Các che nắng, ô che mƣa (khi cần khỏi xe) - Biển báo nguy hiểm (dùng đặt báo hiệu đƣờng xe bị hƣ hỏng, chƣa kịp đƣa khỏi phạm vi bảo đảm an toàn) - Bộ dụng cụ, thiết bị cứu hỏa; Hình 3-3 Bình cứu hỏa - Dụng cụ phá cửa hiểm (đối với xe tơ vận tải hành khách); Hình 3-4: Búa phá cửa kính 39 - Mang theo túi thuốc cấp cứu khẩn cấp: Trong trƣờng hợp gặp nhiều tai nạn, bạn chọn cách mang theo túi cấp cứu khẩn cấp để xe mình, đựng dụng cụ sơ cứu nhƣ băng cá nhân, gạc thuốc khử trùng Hình 3-5 : Mang theo túi thuốc cấp cứu khẩn cấp - Túi đồ nghề: 1- Tói ®å nghỊ 2- Tuốc nơ vít 3- Kìm 4- Tuýp tháo nến đánh lửa 5- Cờ lê 6- Mỏ lết 7- Cờ lª đai ốc bánh xe 8- KÝch 9- ChÌn b¸nh xe Hình 3-6: Bộ dụng cụ đồ nghề tối thiểu cần mang theo xe 3.1.3 Chuẩn bị thủ tục giấy tờ cần thiết để thực vận tải xe ô tô Trƣớc lái xe, phải bảo đảm có đầy đủ thứ cần thiết theo trình tự sau: - Giấy phép lái xe hợp lệ loại xe lái - Giấy chứng nhận huấn luyện vận tải hàng nguy hiểm (của Bộ quản lý ngành) thực nhiệm vụ vận tải hàng nguy hiểm; 40 - Giấy đăng ký xe ô tô; - Giấy chứng nhận kiểm tra an toàn kỹ thuật bảo vệ môi trƣờng phƣơng tiện giới đƣờng giá trị; - Giấy chứng nhận bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân chủ xe giới cho bên thứ ba cho khách chở xe hợp đồng bảo hiểm tự nguyện loại; - Sổ nhật trình chạy xe, xe kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; - Phù hiệu, xe kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định, vận tải hành khách theo hợp đồng, vận tải hành khách xe taxi; - Biển hiệu, xe kinh doanh vận tải hành khách du lịch; - Giấy phép lƣu hành xe tải, khổ quan quản lý đƣờng có thẩm quyền cấp, xe vận tải hàng siêu trƣờng, siêu trọng Trƣớc lái xe, tốt vạch kế hoạch trƣớc, lái xe đâu, ƣớc đốn tình hình khu vực nào, thời gian hết bao nhiêu, chỗ nghỉ chỗ dừng đỗ xe Hãy lựa chọn tuyến đƣờng thuận tiện, an toàn dẫn tới nơi cần đến Hãy theo dõi thông tin kênh VOV Giao thông – Đài Tiếng nói Việt Nam tình trạng giao thơng để định liệu tuyến đƣờng phù hợp Hãy nói cho biết lộ trình mình, điểm xuất phát điểm đến 3.1.4 Nắm bắt thông tin khai thác hàng Ngƣời lái xe cần biết thông tin nhu cầu vận tải hàng hóa hành khách Cần biết chủ hàng có nhu cầu vận tải loại hành khách gì, loại hàng gì; quy cách khối lƣợng hàng; thời gian đến; yêu cầu bảo quản xếp, dỡ; giá cƣớc vận tải v.v… 3.2 THỰC HIỆN NHIỆM VỤ VẬN TẢI 3.2.1 Bảo đảm an tồn tham gia giao thơng, giao nhận hàng hóa đưa, đón hành khách nơi quy định Ngƣời lái xe phải nghiêm chỉnh chấp hành Luật Giao thơng đƣờng bộ, bảo đảm tuyệt đối an tồn tham gia giao thông Ngƣời lái xe vận tải hàng hóa, phải đến điểm lấy hàng, làm thủ tục nhận xếp hàng hóa, lái xe đến điểm trả hàng dỡ hàng địa ghi hợp đồng Giấy vận tải, phải kiểm tra hàng hóa xếp xe bảo đảm an toàn, chằng buộc chắn Ngƣời lái xe vận tải hành khách, phải đƣa xe đến điểm đón khách, xếp khách lên xe, kiểm tra số lƣợng hành khách trƣớc cho xe chuyển bánh đến điểm trả khách, phải bảo đảm đủ chỗ cho hành khách phải nhắc nhở hành khách bảo đảm an tồn xe chuyển bánh Khơng chun chở 41 vƣợt trọng tải, hàng hóa xếp xe (nếu có) phải đƣợc chằng buộc cẩn thận Thực nghiêm chỉnh nội dung hợp đồng vận tải bảo quản hàng hóa q trình vận tải; Chun chở hành lý trả cho hành khách ngƣời có quyền nhận hành lý địa điểm thỏa thuận theo thời gian, lộ trình Việc lấy hàng trả hàng đón trả khách thời gian quy định yêu cầu quan trọng chủ hàng khách Do đó, ngƣời lái xe phải tính toán đi, đến, nghỉ cho phù hợp 3.2.2 Tổ chức nơi nghỉ ngơi hợp lý, bảo đảm sức khỏe cho hành khách Ngƣời lái xe vận tải hành khách, phải có trách nhiệm cao hành khách hành lý mang theo họ Khi vận tải hành khách tuyến liên tỉnh có cự ly 300 ki lơ mét hành trình xe chạy, cần tính tốn trƣớc chặng nghỉ có đủ điều kiện ăn, nghỉ cho khách kiểm tra phƣơng tiện Ngƣời lái xe cần quan tâm chăm sóc đáp ứng yêu cầu cần thiết hành khách, tạo điều kiện thuận lợi để bảo đảm sức khỏe cho họ 3.2.3 Ứng phó tình đường giao thông - Sức khỏe hành khách Ngƣời lái xe vận tải hành khách, cần đặc biệt ý chuyên chở ngƣời ốm, ngƣời có thƣơng tật, trẻ em phụ nữ có thai, v.v…Trên xe chở khách phải có tủ thuốc cấp cứu để cấp cứu kịp thời, nhƣng việc cấp cứu xe khơng đạt kết ngƣời lái xe phải đƣa ngƣời bệnh đến bệnh viện gần Trƣờng hợp ngƣời ốm khơng thể tiếp tục hành trình, ngƣời lái xe phải làm thủ tục nhập viện - Tai nạn giao thông, thiên tai Khi xe bị tai nạn giao thông, ngƣời lái xe phải dừng xe lại kiểm tra thiệt hại Cùng lúc đó, phải kiểm tra khả xảy hỏa hoạn, kiểm tra động có hoạt động bình thƣờng khơng nhiên liệu có rị rỉ khơng Nếu có bị thƣơng, ngƣời lái xe hành khách phải thực bƣớc quan trọng chăm sóc vết thƣơng cho ngƣời bị thƣơng Sẽ an toàn yêu cầu giúp đỡ từ hành khách khác ngƣời lái xe ngang qua trƣờng tai nạn báo với quyền sở cảnh sát giao thông gần để giúp đỡ Khi xe ô tơ bị tai nạn, hành khách có vé chuyến xe đƣợc quan bảo hiểm bồi thƣờng theo quy định, hành lý ngƣời bị tai nạn phải đƣợc bảo vệ chu đáo Trƣờng hợp xe ô tô gặp thiên tai nhƣ mƣa lũ gây sạt lở, ngập lụt ngƣời lái xe phải dừng xe lại kiểm tra thiệt hại Nếu có ngƣời bị nạn, ngƣời lái xe hành khách phải thực chăm sóc 42 vết thƣơng, tìm biện pháp cấp cứu ngƣời bị nạn Nếu tắc đƣờng giao thông khu vực bến xe tuyến ngừng vận tải có thơng báo cho phép đƣợc tiếp tục hoạt động - Ùn tắc giao thơng Tình trạng ùn tắc giao thông kinh niên, vấn đề gây ức chế cho ngƣời lái xe hành khách tham gia giao thông hàng ngày Ngƣời lái xe phải sẵn sàng ứng phó với tình trạng Tùy theo trƣờng hợp cụ thể, tìm biện pháp xử lý cho phù hợp Có thể thu xếp cho hành khách nghỉ ngơi, chờ đợi để tiếp tục hành trình đƣa hành khách quay trở lại nơi xuất phát hay chạy sang tuyến khác để tiếp tục hành trình - Xe bị hỏng bất thƣờng Trƣờng hợp xe bị hƣ hỏng bất thƣờng kỹ thuật, ngƣời lái xe phải thông báo rõ cho hành khách biết tìm cách khắc phục - Quyền hạn trách nhiệm lái xe, nhân viên phục vụ xe Lái xe thực biểu đồ vận hành đƣợc quan quản lý tuyến chấp thuận; thực hành trình, lịch trình, đón hành khách bến xe nơi đi, trả hành khách bến xe nơi đến Nhân viên phục vụ xe có trách nhiệm hƣớng dẫn hành khách chấp hành nghiêm chỉnh quy định an toàn xe, giúp đỡ hành khách ngƣời khuyết tật, ngƣời già, phụ nữ có thai có nhỏ - Quyền hạn trách nhiệm hành khách xe Đƣợc yêu cầu doanh nghiệp, hợp tác xã cung cấp dịch vụ theo cam kết chất lƣợng dịch vụ niêm yết Đƣợc nhận lại tối thiểu 70% số tiền vé với hành khách mua vé, nhƣng từ chối chuyến chậm trƣớc xe khởi hành 30 phút Bắt đầu hành trình bến xe nơi đi, kết thúc hành trình bến xe nơi đến 3.3 KẾT THƯC Q TRÌNH LÀM VIỆC Sau hoàn thành nhiệm vụ vận tải sau ngày làm việc, ngƣời lái xe tiến hành kiểm tra toàn xe trƣớc đƣa xe vào nơi đỗ xe Cần ý kiểm tra tình trạng kỹ thuật hệ thống phanh, hệ thống lái, hệ thống truyền lực, loại đèn chiếu sáng đèn tín hiệu, v.v…Nếu có hƣ hỏng phải kịp thời sửa chữa để bảo đảm an tồn q trình sản xuất vận tải 43 Ngoài ra, ngƣời lái xe cần kiểm tra lại công việc chuyến vận tải Những vấn đề phát sinh trình vận tải, phải báo cáo kịp thời với doanh nghiệp chủ phƣơng tiện để có hƣớng giải Ghi chép ký giấy tờ quy định chuyến nộp cho doanh nghiệp chủ hàng trực tiếp hợp đồng TÀI LIỆU THAM KHẢO Luật Giao thông đƣờng số 21/2008/L-CTN ngày 28/11/2008 Nghị định số 86/2014/NĐ-CP ngày 10/09/2014 Chính phủ Kinh doanh điều kiện kinh doanh vận tải xe ô tô Thông tƣ số 14/2010/TT-BGTVT ngày 24/06/2010 Bộ trƣởng Bộ Giao thông vận tải Quy định tổ chức quản lý hoạt động vận tải xe ô tô Nghị định số 95/2009/NĐ-CP ngày 30/10/2009 Chính phủ Quy định niên hạn sử dụng xe ô tô chở hàng xe ô tô chở ngƣời Nghị định số 13/2003/NĐ-CP ngày 19/02/2003 Chính phủ Quy định danh mục hàng nguy hiểm vận chuyển hàng nguy hiểm phƣơng tiện giao thông giới đƣờng Nghị định số 87/2009/NĐ-CP ngày 19/10/2009 Chính phủ Vận tải đa phƣơng thức Nghị định số 65/2016/NĐ-CP ngày 01/07/2016 Chính phủ quy định điều kiện kinh doanh dịch vụ đào tạo lái xe ô tô dịch vụ sát hạch lái xe Thông tƣ số 12/2017/TT–BGTVT ngày 15/04/2017 Bộ trƣởng Bộ Giao thông vận tải Quy định Đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe giới đƣờng Tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 7271 : 2003 Phƣơng tiện Giao thông đƣờng - Ơ tơ – Phân loại theo mục đích sử dụng 44