THÔNG TIN TÀI LIỆU
Thông tin cơ bản
Định dạng | |
---|---|
Số trang | 169 |
Dung lượng | 5,72 MB |
Nội dung
Ngày đăng: 04/05/2021, 08:26
Nguồn tham khảo
Tài liệu tham khảo | Loại | Chi tiết | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
[8]. Sandra I. Irwin (2002), "Máy bay chi ến đấ u M ỹ d ễ b ị tên l ử a phòng không vác vai b ắn rơi", Tạ p chí National Defense, s ố 8, M ỹ (Phòng Thông tin khoa h ọ c k ỹ thu ậ t - T ổ ng c ụ c K ỹ thu ật lƣợ c d ị ch) | Sách, tạp chí |
|
||||||
[1]. Nguy ễn Đức Cương (2002), Mô hình hoá v mô phỏ ng chuy ể n độ ng c ủ a khí c ụ bay t ự độ ng, Sách chuyên kh ảo, NXB QĐND, H Nộ i | Khác | |||||||
[2]. Nguy ễn Đức Cương, Đỗ Quý Th ẩ m (2002), Mô ph ỏ ng s ố chuy ể n độ ng c ủ a khí c ụ bay t ự d ẫ n có h ệ th ống điề u khi ể n m ộ t kênh, Tuy ể n t ậ p công trình khoa học Hội nghị cơ học toàn quốc lần thứ VII, Hà Nội | Khác | |||||||
[4]. Trương Đăng Khoa (2012), Các phương pháp nhậ n d ạ ng h ệ th ố ng, Nhà xu ấ t b ản QĐND, H Nộ i | Khác | |||||||
[5]. Lê Th ế M ậu (2002), ―Xu hướ ng phát tri ể n c ủ a tên l ử a phòng không mang vác‖, Tạp chí thông tin chuy n đề Tình hình xu hướ ng phát tri ể n k ỹ thu ậ t quân s ự nướ c ngoài, s ố 20, T ổ ng c ụ c K ỹ thu ậ t, Hà N ộ i | Khác | |||||||
[6]. Cao Bá Ninh (2002), Gi ớ i thi ệu sơ bộ v ề t ổ h ợ p tên l ử a phòng không t ầ m th ấp mang vác ‗IGLA‖ . Trung tâm Khoa h ọ c k ỹ thu ậ t và công ngh ệ quân s ự , Hà N ộ i | Khác | |||||||
[7]. Mai Duy Phương, Phạm Vũ Uy, Xây dựng b i toán ngược xác đị nh các thành ph ầ n l ực v mô men khí độ ng c ủ a khí c ụ bay b ằng phương pháp xử lý s ố li ệ u bay th ử nghi ệ m | Khác | |||||||
[9]. Phan Xuân Tăng (2009), ―Nghi n cứu đặc tính khí độ ng c ủ a khí c ụ bay trong điề u ki ệ n bay ở độ cao th ấp‖ , Lu ậ n án ti ế n s ỹ k ỹ thu ậ t, Hà N ộ i | Khác | |||||||
[10]. Tri ệu Chí Th nh (2002), ―T n lử a phòng không vác vai: Sát th ủ máy bay độ t phòng t ầ ng th ấ p và siêu th ấp‖, Tạ p chí Quân s ự hi ện đạ i, s ố 6, B ắ c Kinh (Phòng Thông tin khoa h ọ c k ỹ thu ậ t - T ổ ng c ụ c K ỹ thu ật lƣợ c d ị ch) | Khác | |||||||
[11]. N. Đ.Thúc (2001), Trí tuệ nhân t ạ o - L ậ p trình ti ế n hóa, NXB Giáo d ụ c | Khác | |||||||
[12]. Ngọc Anh Tuấn (2000), Khí động học của máy bay trực thăng, Lu ậ n án ti ế n s ỹ k ỹ thu ậ t, Hà N ộ i | Khác | |||||||
[15]. Thái Do n Tường (2006),Tương tác khí độ ng h ọ c c ủ a hai khí c ụ bay, Lu ậ n án ti ế n s ỹ k ỹ thu ậ t, Hà N ộ i | Khác | |||||||
[16]. PGS. TS. Ph ạm Vũ Uy, ThS. Trần Phú Ho nh, Cơ sở khí độ ng h ọ c cho khí c ụ bay.Ti ế ng Anh | Khác | |||||||
[17]. Frank Kmak, Supersonic Wind Tunnel Facility Overview. 2007 | Khác | |||||||
[18]. Ferziger J.H. and Peric M., Computationnal Methods for Fluid Dynamics, Springer, 2002 | Khác | |||||||
[19]. Luck, David G.C. (1949). Frequency Modulated Radar. New York: McGraw-Hill | Khác | |||||||
[20]. Department of the Navy, TRIDENT II (D5) MISSILE, 2019 | Khác | |||||||
[21]. Inge L. Ryhming, Fluid dynamics, Presses polytechniques et universitaires romandes PPUR, 2009 | Khác | |||||||
[22]. Lohner R., Applied CFD Techniques – An Introduction Based on Finite Element Methods, John Wiley & Sons, 2008 | Khác | |||||||
[23]. Marie Albisser (2015), Identifcation of aerodynamic coefcients from free flight data (2015), Université de Lorraine, France | Khác |
TÀI LIỆU CÙNG NGƯỜI DÙNG
TÀI LIỆU LIÊN QUAN