Tác động của chính sách thuế xuất khẩu thuế nhập khẩu đối với việc phát triển ngành công nghiệp ô tô ở việt nam (tt)

MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN LỜI CẢM ƠN MỤC LỤC DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT DANH MỤC BẢNG, HÌNH MỞ ĐẦU Error! Bookmark not defined Chƣơng 1: MỘT SỐ VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ TÁC ĐỘNG CỦA CHÍNH SÁCH THUẾ XUẤT KHẨU, THUẾ NHẬP KHẨU ĐỐI VỚI VIỆC PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ CỦA MỘT QUỐC GIAError! Bookmark not defined 1.1 Sự cần thiết ngành công nghiệp ô tô phát triển ngành công nghiệp ô tô Error! Bookmark not defined 1.1.1.Ngành công nghiệp ô tô Error! Bookmark not defined 1.1.2.Sự cần thiết ngành công nghiệp ô tô Error! Bookmark not defined 1.1.3 Sự phát triển ngành công nghiệp ô tô giớiError! Bookmark not defined 1.2 Tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập ngành công nghiệp ô tô Error! Bookmark not defined 1.2.1 Những vấn đề sách thuế xuất khẩu, thuế nhập Error! Bookmark not defined 1.2.2 Các khía cạnh tác động sách thuế đến phát triển ngành công nghiệp ô tô Error! Bookmark not defined 1.3 Kinh nghiệm xây dựng sách thuế xuất nhập ngành công nghiệp ô tô Thái Lan Error! Bookmark not defined 1.3.1 Chính sách thuế xuất khẩu, nhập ô tô Thái Lan Error! Bookmark not defined 1.3.2 Một số học kinh nghiệm Error! Bookmark not defined CHƢƠNG 2: THỰC TRẠNG TÁC ĐỘNG CỦA CHÍNH SÁCH THUẾ XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU ĐẾN SỰ PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ Ở VIỆT NAM Error! Bookmark not defined 2.1 Sự hình thành phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Error! Bookmark not defined 2.1.1 Q trình hình thành ngành cơng nghiệp ô tô Việt NamError! Bookmark not defined 2.1.2 Sự phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt NamError! Bookmark not defined 2.1.3 Cạnh tranh ngành công nghiệp ô tô nayError! Bookmark not defined 2.2 Phân tích thực trạng tác động sách thuế xuất nhập ô tô Việt Nam Error! Bookmark not defined 2.2.1 Các sách thuế xuất khẩu, thuế nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Error! Bookmark not defined 2.2.2.Thực trạng tác động thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Error! Bookmark not defined 2.2.3 Các khía cạnh tác động sách thuế, thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô việt nam Error! Bookmark not defined 2.3 Đánh giá tác động tích cực, tiêu cực sách thuế xuất nhập đến phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt NamError! Bookmark not defined 2.3.1 Tác động tích cực Error! Bookmark not defined 2.3.2 Tác động tiêu cực Error! Bookmark not defined 2.3.3 Nguyên nhân Error! Bookmark not defined Chƣơng 3: ĐỊNH HƢỚNG CHIẾN LƢỢC VÀ GIẢI PHÁP PHÁT HUY TÁC ĐỘNG TÍCH CỰC HẠN CHẾ TIÊU CỰC CỦA CHÍNH SÁCH THUẾ XUẤT KHẨU, NHẬP KHẨU NHẰM PHÁT TRIỂN NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM ĐẾN NĂM 2020 Error! Bookmark not defined 3.1 Định hƣớng phƣơng hƣớng hồn thiện sách thuế xuất nhập nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt NamError! Bookmark not defined 3.1.1 Dự báo Error! Bookmark not defined 3.1.2 Định hướng hoàn thiện chiến lược Error! Bookmark not defined 3.2 Giải pháp phát huy tác động tích cực, hạn chế tiêu cực sách thuế xuất khẩu, nhập ô tô nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020 Error! Bookmark not defined 3.2.1 Điều chỉnh sách thuế, phí, lệ phí, sách thuế xuất khẩu, nhập ưu đãi phát triển công nghiệp hỗ trợ liên quan đến ô tô 84 3.2.2 Hỗ trợ sản xuất nước nâng cao giá trị tạo nước nhằm hướng tới tăng lượng xe xuất thị trường nước 85 3.2.3 Giải pháp nguồn vốn phát triển nguồn nhân lực 86 3.2.4.Giải pháp an tồn, mơi trường sở hạ tầng 87 3.2.5 Một số giải pháp chế sách khácError! Bookmark not defined 3.3 Điều kiện thực giải pháp Error! Bookmark not defined 3.3.1 Đối với Chính Phủ Error! Bookmark not defined 3.3.2 Đối với Các Doanh nghiệp Error! Bookmark not defined TÀI LIỆU THAM KHẢO Error! Bookmark not defined PHỤ LỤC Error! Bookmark not defined DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT Tiếng Anh STT Từ viết tắt Từ viết WTO Tổ chức thương mại giới GDP Tổng sản phẩm quốc nội ASEAN Hiệp hội quốc gia đông nam IAF Hiệp hội Tổ chức Công nhận hàng đầu giới EU Liên minh châu âu FDI Đầu tư trực tiếp nước ngồi CKD Ơ tơ lắp ráp nước với 100% linh kiện nhập IKD Nhập phần linh kiện, máy móc… lắp ráp FTA Hiệp định Thương mại tự 10 MFN Nguyên tắc pháp lý 11 OICA Trung tâm cơng nghiệp hóa hội Mỹ 12 CEPT Chương trình ưu đãi thuế quan có hiệu lực chung 13 SME Doanh nghiệp vừa nhỏ 14 ATIGA Hiệp định toàn diện ASEAN điều chỉnh toàn thương mại hàng hóa nội khối 15 BOT Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao 16 AFTA Khu vực mậu dịch tự Asean Tiếng Việt STT Từ viết tắt Từ viết XNK Xuất nhập GTGT (VAT) Giá trị gia tăng TTĐB Tiêu thụ đặc biệt VAMA Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam VCCI Phịng Thương mại Cơng nghiệp Việt Nam NK Nhập SXKD Sản xuất kinh doanh DANH MỤC BẢNG, HÌNH BẢNG Bảng 1.2: Tỉ lệ xe sản xuất nước nhập ô tô Việt Nam giai đoạn năm 2012 – 2016 Error! Bookmark not defined Bảng 2.2: Danh sách công ty sản xuất, lắp ráp ô tô Việt Nam Error! Bookmark not defined Bảng 3.2: Số lượng ô tô sản xuất nước giai đoạn 2012-2016 .Error! Bookmark not defined Bảng 4.2: Số lượng ô tô nhập nước giai đoạn 2012-2016 Error! Bookmark not defined Bảng 5.2: Số liệu so sánh ô tô nhập ô tô nước, lắp ráp ô tô Error! Bookmark not defined Bảng 6.2: Biểu thuế tiêu thụ đặc biệt Error! Bookmark not defined Bảng 7.2: Cơ cấu nhập ô tô năm 2016 Error! Bookmark not defined Bảng 8.2 Kim ngạch nhập ô tô giai đoạn năm 2012 - 2016 .Error! Bookmark not defined Bảng 9.2: Bảng kim ngạch nhập linh kiện ô tô qua năm Error! Bookmark not defined Bảng 10.2: Kim ngạch xuất phụ tùng ô tô qua năm Error! Bookmark not defined Bảng 11.3: Dự kiến xe lắp ráp nước thời gian tới Error! Bookmark not defined Bảng 12.3: Dự kiến sản lượng xe tốc độ tăng trưởng năm Error! Bookmark not defined Bảng 13.3: Dự kiến xuất xe nguyên phụ tùng Error! Bookmark not defined Bảng 14.3: Dự kiến sản xuất xe ô tô nước Error! Bookmark not defined Bảng 15.3: Lộ trình sản xuất xe ưu đãi Error! Bookmark not defined HÌNH Hình 1.2: Số lượng tơ sản xuất nước giai đoạn 2012-2016 .Error! Bookmark not defined Hình 2.2: Số lượng ô tô nhập giai đoạn 2012-2016 Error! Bookmark not defined Hình 3.2: Số lượng tơ tiêu thụ nước giai đoạn 2012-2016 .Error! Bookmark not defined Hình 4.2: Sản lượng tơ theo quốc gia năm 2015 Error! Bookmark not defined Hình 5.2: Sản lượng ô tô Việt Nam nước khu vực năm 2015 Error! Bookmark not defined Hình 6.2: Lượng kim ngạch ô tô nguyên nhập Error! Bookmark not defined Hình 7.2: Thị trường Việt Nam nhập ô tô năm 2015-2016 (số lượng) Error! Bookmark not defined TÓM TẮT LUẬN VĂN Sự cần thiết đề tài: Ở Việt Nam, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam ngành công nghiệp non trẻ Sự phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam thời gian qua đạt số thành công định, đầu tư xây dựng hạ tầng sở cho số nhà máy lắp ráp ô tô khu công nghiệp lớn Để ngành công nghiệp ô tô phát triển đòi hỏi diện nhiều nhân tố khác nhau, có vai trị sách thuế đặc biệt quan tâm đến sách thuế xuất khẩu, nhập đặc biệt quan tâm chủ yếu phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam với trình đổi hệ thống sách thuế, phí, lệ phí áp dụng ngành ô tô việc sử dụng ô tô Việt Nam thời gian qua có nhiều thay đổi quan trọng Trong đó, để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tô nước, Việt Nam ban hành số sách ưu đãi thuế xuất nhập Dự thảo Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến 2030 Bộ Công thương phối hợp với Bộ, ngành liên quan xây dựng Phát triển ngành cơng nghiệp tơ có vai trị quan trọng q trình thúc đẩy cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Theo đó, nhiều nước xem ngành kinh tế chiến lược cần ưu tiên đầu tư phát triển Tham khảo kinh nghiệm số nước cho thấy để thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp ô tơ địi hỏi diện nhiều yếu tố, có sách thuế xuất khẩu, nhập Tuy nhiên, xét bình diện tổng thể, sách thuế xuất nhập khẩu, yếu tố ảnh hưởng đến nhu cầu tiêu thụ xe ô tơ Về vai trị sách thuế xuất nhập phát triển ngành công nghiệp ô tơ Việt Nam sở việc lựa chọn thực đề tài : “Tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập việc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam” có ý nghĩa mặt lý luận thực tiễn, việc nghiên cứu, phân tích vai trị sách thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam bối cảnh Tổng quan đề tài nghiên cứu có liên quan tới luận văn: TS: Nguyễn Hồng Nhung – Viện kinh tế trị giới - Bài báo: Ngành ô tô Việt Nam thực trạng hoạt động biện pháp bảo hộ ( Báo số 5(193) năm 2012 - Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Kinh tế Kinh doanh, Tập 30, Số (2014) 12-2012 Bài viết “Ảnh hưởng sách tới phát triển ngành công nghiệp hỗ trợ ô tô Việt Nam” tác giả Nhâm Phong Tuân, Trần Đức Hiệp, Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội, 144 Xuân Thủy, Cầu Giấy, Hà Nội, Việt Nam đăng ngày 25 tháng 12 năm 2014 Luận văn “Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam - Thực trạng giải pháp đẩy mạnh Sự phát triển” tác giả Trần Thị Bích Hường (12/2003) - Tiểu luận Trần Thế Bình (2012), Tác động thuế nhập lên thị trường ô tô Việt Nam, Trường Đại học kinh tế Hồ Chí Minh: Tiểu luận tìm hiểu sở lý luận liên quan đến thuế nhập Lịch sử hình thành, đặc điểm, vai trị thuế nhập đến thị trường ô tô Việt Nam Trên sở nghiên cứu đề tài khoa học có liên quan đến luận văn tác giả rút số nhận định sau: - Các đề tài nghiên cứu xây dựng số sở lý luận thực tiễn thuế nhập - Các đề tài cơng trình nghiên cứu nhiều khía cạnh khác hồn thiện sách thuế xuất khẩu, nhập ô tô Việt Nam - Các nghiên cứu tiến hành phạm vi quốc gia vận dụng số liệu từ Tổng cục Hải quan, Tổng cục Thống kê Vụ Chính sách thuế - Bộ Tài để viết Vì vậy, việc tiến hành nghiên cứu Đề tài: “Tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập việc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam” hoàn toàn phù hợp mặt lý luận thực tiễn Mục tiêu nghiên cứu - Làm rõ hệ thống sở lý luận vai trò sách thuế xuất khẩu, nhập phát triển ngành công nghiệp ô tô, kinh nghiệm áp dụng sách thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô số nước giới hàm ý sách xuất khẩu, nhập cho Việt Nam - Nghiên cứu thực trạng ban hành tổ chức thực sách thuế xuất nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Đối tượng phạm vi nghiên cứu + Đối tượng nghiên cứu: Chính sách thuế xuất khẩu, thuế nhập tác động sách việc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam + Phạm vi nghiên cứu: - Về không gian: Luận văn nghiên cứu tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập việc phát triển ngành công nghiệp ô tơ Việt Nam bao gồm: sách thuế, thuế xuất khẩu, nhập ô tô Việt nam; thực trạng sách thuế, thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu, thực trạng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khía cạch tác động thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam - Về thời gian: Dữ liệu thu thập giai đoạn từ năm 2012-2016 Đề xuất giải pháp để hồn thiện hệ thống sách thuế ngành công nghiệp ô tô đến năm 2020 Phương pháp nghiên cứu Để đạt mục tiêu nghiên cứu kể trên, Đề tài sử dụng kết hợp hai phương pháp phương pháp nghiên cứu định tính phương pháp nghiên cứu định lượng, phương pháp nghiên cứu định tính phương pháp chủ đạo để hoàn thành mục tiêu nghiên cứu Cụ thể sau: Phương pháp thống kê mô tả: Phương pháp sử dụng để thống kê liệu mô tả thực trạng thị trường ô tô Việt Nam thời gian qua Phương pháp sử dụng liệu thứ cấp từ Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Doanh nghiệp xuất nhập ô tô Việt Nam Đồng thời, Đề tài sử dụng nguồn liệu từ Tổng cục Hải quan, Bộ tài chính, Tổng cục thống kê, vụ sách thuế liên quan đến tình hình thực sách thuế liên quan đến ngành tơ Việt Nam (thuế xuất khẩu, nhập khẩu); Phương pháp phân tích, tổng hợp: Phương pháp sử dụng để phân tích, tổng hợp lý thuyết, nghiên cứu trước vai trò, tác động thực tế thực sách thuế xuất khẩu, nhập liên quan đến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam; Phương pháp so sánh đối chiếu: Phương pháp dùng để so sánh đối chiếu thực trạng áp dụng sách thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam thời gian qua với xu hướng số nước giới, qua đó, rút hàm ý sách cho việc hồn thiện hệ thống sách thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tơ Việt Nam; Ngồi phần mở đầu, kết luận, tài liệu tham khảo phụ lục, luận văn gồm có chương: Chương 1: Một số vấn đề tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập việc phát triển ngành công nghiệp ô tô quốc gia 1.1 Sự cần thiết ngành công nghiệp ô tô phát triển ngành công nghiệp ô tô Ở phần tác giả luận văn đưa nững vấn đề ngành công nghiệp ô tô, Sự cần thiết ngành công nghiệp ô tô phát triển ngành công nghiệp ô tô giới 1.2 Tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập ngành công nghiệp ô tô Tác giả đưa những vấn đề sách thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu, tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập phát triển kinh tế khía cạnh tác động sách thuế đến phát triển ngành công nghiệp ô tô: */ Tác động đến tốc độ tăng trưởng, nguồn đầu vào ngành công nghiệp ô tô */ Tác động đến lắp ráp sản xuất xe tơ nước */ Chính sách thuế tác động đến giá thành, tiêu thụ ô tô 1.3 Kinh nghiệm xây dựng sách thuế xuất nhập ngành công nghiệp ô tô Thái Lan Ở phần tác giả luận văn đưa phát triển ngành công nghiệp ô tơ Thái Lan, sách thuế tơ Thái Lan số học kinh nghiệm cho Việt Nam Chương 2: Thực trạng tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập đến phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 2.1 Sự hình thành phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Tác giả luận văn trình bày sơ lược Quá trình hình thành phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Sự phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tóm tắt giai đoạn sau: Giai đoạn 1990 – 2003: Doanh nghiệp ô tô nhận bảo hộ mức cao nhà nước thơng qua sách giảm thuế tiêu thụ đặc biệt Giai đoạn 2003 – 2007 : Giai đoạn Việt Nam tăng tốc trình đàm phán gia nhập WTO phải ban hành, điều chỉnh sách cho phù hợp với yêu cầu WTO Giai đoạn 2008 – 2012 giai đoạn mà ngành công nghiệp ô tô Việt Nam biến động kinh tế, sách ngành tơ (đặc biệt sách thuế) thường xun thay đổi khó dự đốn Trong giai đoạn năm 2012- 2016, tình hình xuất ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khơng có nhiều khởi sắc , nhiều doanh nghiệp có chuyển hướng , tiến tới tập trung sản xuất chi tiết nhỏ, linh kiện, rời rạc, dễ làm mà Viê ̣t Nam có lợi để xuất (i) Công nghệ sản xuất phần lớn lắp ráp từ phụ tùng nhập Dây chuyền sản xuất chủ yếu cho cơng đoạn hàn, tẩy rửa sơn, lắp ráp Trong toàn linh kiện phụ tùng để sản xuất lắp ráp tơ, có số phụ tùng đơn giản sản xuất nước (gương, kính, ghế ngồi, dây điện, ắc quy…) Tỷ lệ nội địa hoá thấp (khoảng 10% đến 40%, tuỳ theo loại xe) Các loại xe tải nhẹ đạt tỷ lệ nội địa hoá cao loại xe cao cấp công nghệ sản xuất đơn giản (ii) Công nghiệp phụ trợ chưa phát triển Việt nam có khoảng 40 doanh nghiệp FDI khoảng 30 doanh nghiệp nước cung cấp loại linh kiện, phụ tùng ô tô quy mô sản xuất nhỏ, (sản phẩm chủ yếu chi tiết giản đơn, cồng kềnh có giá trị thấp cấu hàng hoá) Trên thị trường chưa xuất nhà cung cấp linh kiện phụ tùng lớn, có tầm cỡ khu vực giới (iii) Giá bán xe mức cao Giá xe ô tô Việt Nam cao gấp 1,2 đến 1,8 lần giá xe nước khu vực giới tuỳ theo chủng loại Những nguyên nhân thường nhắc tới Giá linh kiện đầu vào cao; Chi phí sản xuất cao; Thuế cao ( thuế chiếm tỷ trọng tương đối lớn giá bán xe Việt Nam) (iv) Thị trường nhỏ so với yêu cầu đề phát triển ngành cơng nghiệp tơ hồn chỉnh So với thị trường ô tô nhiều nước khu vực, quy mô thị trường ô tô Việt Nam hạn chế Trong hoàn cảnh Việt Nam thực sách ổn định kinh tế vĩ mơ, kiềm chế lạm phát (ví dụ sách thắt chặt chi tiêu, hạn chế nhập khẩu, hạn chế sử dụng phương tiện), việc mở rộng thị trường hạn chế Những sách nhiều tác động đến đầu doanh nghiệp ngắn hạn (v) Quá trình mở cửa thị trường nước theo cam kết quốc tế Với việc tham gia loạt cam kết quốc tế, Việt Nam mở cửa dần thị trường ô tô nội địa cho ô tô nhập (cắt giảm thuế nhập khẩu, cho phép nhập tơ cũ, bãi bỏ sách hỗ trợ sản xuất nước…) Cạnh tranh ngành dự báo gay gắt (cả chủng loại, chất lượng giá, đặc biệt xe giá rẻ từ Trung Quốc) Tuy nhiên, khó khăn khơng đến lộ trình mở cửa ngành tương đối dài 2.2 Phân tích thực trạng tác động sách thuế xuất khẩu,thuế nhập ô tô Việt Nam Ở phần tác giả luận văn nêu rõ Các sách thuế xuất khẩu, thuế nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, Thực trạng tác động thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Qua việc phân tích Thực trạng tác động thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tác giả luận văn phân tích khía cạnh tác động sách thuế, thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam */ Tác động đến tốc độ tăng trưởng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam */ Tác động đến thị phần ô tô Việt Nam */ Tác động đến sản xuất, lắp ráp ô tô nước tới ngành công nghiệp ô tô Việt Nam */ Tác động đến giá thành, tiêu thụ ô tô Việt Nam 2.3 Đánh giá tác động tích cực, tiêu cực sách thuế xuất nhập đến phát triển ngành công nghiệp ô tơ Việt Nam Trên sở phân tích thực trạng tác động sách thuế xuất nhập ô tô Việt Nam đến phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam tác giả đưa Tác động tích cực, Tác động tiêu cực, nguyên nhân, điểm yếu nguyên nhân dẫn đến điểm yếu sách thuế xuất nhập đến phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Chương 3: Định hướng chiến lược giải pháp phát huy tác động tích cực hạn chế tiêu cực sách thuế xuất khẩu, nhập nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020 3.1 Định hƣớng phƣơng hƣớng hoàn thiện sách thuế xuất nhập nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Trong phần tác giả luận văn đưa Dự báo thị trường ô tô giới, Việt Nam phương hướng hồn thiện sách thuế xuất nhập nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam 3.2 Giải pháp phát huy tác động tích cực, hạn chế tiêu cực sách thuế xuất khẩu, nhập ô tô nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020 Trên sở lý thuyết nêu chương 1, thực trạng nguyên nhân điểm yếu chương tác giả đưa giải pháp hồn thiện sách thuế xuất khẩu, nhập ô tô nhằm phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2020 Cụ thể: 3.2.1 Điều chỉnh sách thuế, phí, lệ phí, sách thuế xuất khẩu, nhập ưu đãi phát triển công nghiệp hỗ trợ liên quan đến ô tô 3.2.2 Hỗ trợ sản xuất nước nâng cao giá trị tạo nước nhằm hướng tới tăng lượng xe xuất thị trường nước 3.2.3 Giải pháp nguồn vốn phát triển nguồn nhân lực 3.2.4.Giải pháp an tồn, mơi trường sở hạ tầng 3.2.5 Một số giải pháp chế sách khác 3.3 Điều kiện thực giải pháp Ở phần này, tác giả đưa điều kiện thực giải pháp Chính Phủ với Doanh nghiệp KẾT LUẬN Thuế quan công cụ mạnh mẽ để quản lý, điều tiết lượng hàng hoá nhập bảo hộ sản xuất nước Qua trình tiến hành nghiên cứu Đề tài: “Tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập việc phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam” thấy phạm vi ngân sách hạn chế, thời gian thực cam kết thương mại quốc tế nhập ô tô đến gần, Chính phủ cần nỗ lực việc ban hành sách có tính chất ổn định đủ sức nâng đỡ phát triển ngành cơng nghiệp tơ nước cho hài hồ lợi ích Nhà nước, doanh nghiệp người tiêu dùng Có thể thấy, sách thuế nói riêng sách phát triển ngành cơng nghiệp tơ nói chung Việt Nam đặc biệt sách thuế xuất khẩu, nhập thời gian qua có nhiều biến động Để ngành công nghiệp ô tô nước phát triển cạnh tranh với sóng nhập Chính sách thuế với cơng nghiệp tơ nói riêng ngành nghề nói chung cần ổn định So với quốc gia khu vực Indonesia hay Thái Lan, Việt Nam quốc gia ổn định trị, thiếu ổn định sách Chính điều làm cho doanh nghiệp ô tô hàng đầu giới không dám mạnh dạn đầu tư theo chiều sâu Việt Nam, mà xây dựng dây chuyền lắp ráp, nhằm tránh thuế nhập mức cao Trên sở mục tiêu nghiên cứu, luận văn góp phần hệ thống hóa sở lý luận sách thuế, thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp tơ Việt Nam Xác định khía cạch tác động thuế xuất khẩu, nhập ngành cơng nghiệp tơ Qua thấy thực trạng tác động sách thuế đồng thời xác định điểm yếu sách huế, thuế xuất khẩu, nhập đến ngành công nghiệp ô tô Việt Nam Trên sở đề xuất số giải pháp hồn thiện sách thuế xuất khẩu, nhập ô tô nhằm phát triển ngành công nghiệp tơ đến năm 2020 Qua phân tích số liệu thực tế cho thấy, mức thuế suất cần quan tâm tới tỷ lệ nội địa hoá nhằm khuyến khích đầu tư theo chiều sâu hãng sản xuất giới Nếu nay, Việt Nam đánh thuế TTĐB theo dung tích động cơ, Thái Lan hay Indonesia lại lựa chọn đánh thuế theo tỷ lệ nội địa hố Theo đó, tỷ lệ nội địa hoá cao, thuế suất giảm ngược lại Chính sách thuế cơng nghiệp tô cần gắn chặt với ngành công nghiệp hỗ trợ Sản xuất ô tô kèm ngành nghề sản xuất phụ trợ Do đó, sách thuế khơng quan tâm tới sản xuất, lắp ráp ô tô mà phải hướng tới doanh nghiệp phụ trợ Nhằm mục tiêu thực xuất ô tô Việt Nam giới Do số liệu khơng có nhiều nên Luận văn cịn nhiều thiếu sót; Vì kính mong thầy, giáo Hội đồng có ý kiến đóng góp để luận văn hồn thiện  ... nững vấn đề ngành công nghiệp ô tô, Sự cần thiết ngành công nghiệp ô tô phát triển ngành công nghiệp ô tô giới 1.2 Tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập ngành công nghiệp ô tô Tác giả đưa những... cạnh tác động sách thuế, thuế xuất khẩu, nhập ngành công nghiệp ô tô Việt Nam */ Tác động đến tốc độ tăng trưởng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam */ Tác động đến thị phần ô tô Việt Nam */ Tác động. .. Một số vấn đề tác động sách thuế xuất khẩu, thuế nhập việc phát triển ngành công nghiệp ô tô quốc gia 1.1 Sự cần thiết ngành công nghiệp ô tô phát triển ngành công nghiệp ô tô Ở phần tác giả luận