Ô nhiễm tiếng ồn xe cơ giới ở tp hồ chí minh, những tồn tại và giải pháp hạn chế

ĐẠI HỌC QUỐC GIA THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐỀ TÀI Ô NHIỄM TIẾNG ỒN XE CƠ GIỚI Ở THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH, NHỮNG TỒN TẠI VÀ GIẢI PHÁP HẠN CHẾ LUẬN VĂN THẠC SĨ CÁN BỘ HƯỚNG DẪN : PGS, TS NGUYỄN LÊ NINH HỌC VIÊN THỰC HIỆN : KS LÊ HUY HOÀNG LỚP : CAO HỌC Ô TÔ 14 CÔNG TRÌNH ĐƯC HOÀN THÀNH TẠI TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA ĐẠI HỌC QUỐC GIA TP HỒ CHÍ MINH Cán hướng dẫn khoa học : PGS, TS Nguyễn Lê Ninh Cán chấm nhận xét : Cán chấm nhận xét : Luận văn thạc só bảo vệ HỘI ĐỒNG CHẤM BẢO VỆ LUẬN VĂN THẠC SĨ TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA, ngày 30 tháng năm 2005 TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM PHÒNG ĐÀO TẠO SĐH Độc lập – Tự – Hạnh phúc -o0o TP HCM, ngày 30 tháng năm 2005 NHIỆM VỤ LUẬN VĂN THẠC SĨ I- Họ tên học viên : LÊ HUY HOÀNG Phái : Nam Ngày, tháng, năm sinh : 18 – 10 – 1979 Nơi sinh : Nghệ An Chuyên ngành : Kỹ thuât Ô tô Máy kéo MSHV : 01303296 TÊN ĐỀ TÀI : Ô nhiễm tiếng ồn xe giới Thành phố Hồ Chí Minh, tồn giải pháp hạn chế II- NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG : Nhiệm vụ Thu thập số liệu đo đạc trường nhằm bổ sung số liệu trạng ồn xe giới gây địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, phân tích nguyên nhân, đề xuất giải pháp để góp phần giảm ồn xe giới gây Nội dung - Cơ sở lý thuyết liên quan đến trường âm - Tiếng ồn ảnh hưởng đến hệ sinh thái - Ngưỡng ồn xe giới cho phép nước - Hiện trạng tiếng ồn xe giới Thành phố Hồ Chí Minh - Những giải pháp góp phần giảm ồn xe giới - Chuẩn hoá ống xả III- NGÀY GIAO NHIỆM VỤ (Ngày bắt đầu thực LV ghi định giao đề tài) : IV- NGÀY HOÀN THÀNH NHIỆM VỤ : 30/9/2005 V- CÁN BỘ HƯỚNG DẪN : PGS, TS Nguyễn Lê Ninh CÁN BỘ HƯỚNG DẪN CHỦ NHIỆM NGÀNH CN BỘ MÔN QL CHUYÊN NGÀNH PGS, TS Nguyễn Lê Ninh PGS, TS Phạm Xuân Mai KS Ngô Xuân Ngát Nội dung đề cương luận văn thạc só Hội đồng chuyên ngành thông qua Ngày TRƯỞNG PHÒNG ĐT - SĐH tháng năm 2005 TRƯỞNG KHOA QL NGÀNH LỜI CẢM ƠN Em xin chân thành bày tỏ lòng biết ơn đến thầy PGS, TS Nguyễn Lê Ninh hết lòng hướng dẫn, giúp đỡ, động viên tạo điều kiện thuận lợi đóng góp sâu sắc cho đề tài để em hoàn thành luận văn Em xin chân thành cảm ơn quý Thầy, Cô tham gia giảng dạy lớp Cao học Kỹ thuật Ô tô – Máy kéo khóa 14, thầy Khoa Kỹ thuật giao thông cán Phòng quản lý sau đại học trường Đại học Kỹ Thuật hết lòng dạy dỗ, hướng dẫn , giúp đỡ tạo điều kiện tốt cho em suốt trình học tập Xin chân thành cảm ơn Lãnh đạo quan Thành phố Hồ Chí Minh như: Phân viện bảo hộ lao động, Sở Khoa học Công nghệ, Sở Tài nguyên Môi Trường, Chi cục bảo vệ Tài nguyên Môi trường, Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng; cán cục đăng kiểm khu vực phía Nam, quý thầy cô khoa Địa lý trường Đại học Khoa học xã hội Nhân văn; Lãnh đạo nhân viên: Công ty ô tô ISUZU Việt Long, sở sản xuất ống xả Tường Vân, Cơ sở sản xuất ống xả Tân Minh Phát gúp đỡ cung cấp cho nhiều tài liệu quý báu phục vụ cho đề tài nghiên cứu Cuối xin chân thành cảm ơn bạn bè gần xa, bạn lớp Cao học Kỹ thuật Ô tô – Máy kéo khóa 14, tất anh chị đồng nghiệp quan tâm giúp đỡ tạo điều kiện thuận lợi mặt suốt thời gian tham gia khóa học hoàn thành luận văn Tp Hồ Chí Minh, tháng năm 2005 TÓM TẮT LUẬN VĂN a«b Trong luận văn đề cập tới vấn đề liên quan đến lãnh vực tác hại tiếng ồn sức khỏe người dân, đặc biệt người dân đô thị Nội dung luận văn trình bày vấn đề: - Cơ sở lý thuyết liên quan đến trường âm - Ảnh hưởng tiếng ồn sức khỏe người, nhà cửa công trình kiến trúc, thảm thực vật, muông thú vật nuôi - Thu thập số liệu đo đạc trường nhằm bổ sung trạng ồn xe giới gây từ đưa nhận xét mức độ ô nhiễm tiếng ồn địa bàn Thành phố - Thông qua việc nghiên cứu tổng hợp mối tương quan làm đề xuất giải pháp góp phần giảm ồn xe giới Đề tài giới hạn phạm vi nghiên cứu Thành phố Hồ Chí Minh làm thí điểm sau áp dụng rộng rãi cho đô thị khác nước i MỤC LỤC Lời cảm ơn Tóm tắt luận văn Chương Mở đầu 1.1 Tiếng ồn – Thách thức sống người dân đô thị 1.2 Mục tiêu , yêu cầu đặt việc nghiên cứu khắc phục thách thức 1.3 Nội dung nghiên cứu 1.4 Đối tượng phạm vi nghiên cứu 1.5 Phương pháp nghiên cứu 1.6 Ý nghóa khoa học đề tài Chương Cơ sở lý thuyết liên quan đến trường âm 2.1 Các khái niệm vật lý liên quan đến âm 7 2.1.1.Sóng âm 2.1.2.Áp suất âm, cường độ âm 2.1.3.Mức cường độ âm, mức áp suất âm 11 2.1.4.Phổ âm 13 2.2 Đặc trưng sinh lý âm 14 2.3 Khái niệm chất tiếng ồn 17 2.3.1.Khái niệm 17 2.3.2.Bản chất tiếng ồn 17 2.3.3.Đơn vị đo độ ồn 18 Chương Tiếng ồn ảnh hưởng đến hệ sinh thái 3.1 Tiếng ồn ảnh hưởng sức khoẻ người 19 19 ii 3.1.1.Tiếng ồn – Nguyên nhân gây nhiễm số bệnh cho người 19 3.1.2.Ảnh hưởng tiếng ồn việc điều trị bệnh ngành y tế 24 3.1.3.Ảnh hưởng tiếng ồn môi trường trường học 25 3.1.4.Ảnh hưởng tiếng ồn sản xuất công nghiệp 26 3.2 Tác hại tiếng ồn nhà cửa, công trình kiến trúc 29 3.3 Tác hại tiếng ồn thảm thực vật 29 3.4 Tác hại tiếng ồn muông thú, vật nuôi 29 Chương Ngưỡng ồn xe giới cho phép 33 nước 4.1 Ngưỡng ồn cho phép số nước công nghiệp 33 4.1.1.Ngưỡng ồn cho phép Trung Quốc 33 4.1.2.So sánh ngưỡng ồn cho phép xe Nhật, EEC, Mỹ 34 4.2 Ngưỡng ồn cho phép theo TCVN 34 4.3 Bàn chuẩn ngưỡng ồn cho phép 37 Chương Hiện trạng tiếng ồn xe giới Thành phố Hồ Chí 39 Minh 5.1 Giới thiệu Thành phố Hồ Chí Minh 39 5.1.1.Vị trí địa lý 39 5.1.2.Dân số hoạt động kinh tế xã hội 39 5.2 Hiện trạng tiếng ồn xe giới TPHCM 41 5.2.1.Mức độ ô nhiễm tiếng ồn xe giới gây TPHCM 41 5.2.2.Kết đo tiếng ồn số trục đường 46 5.3 Đặc trưng phân nhóm nguồn ồn xe giới TPHCM 53 5.3.1.Đặc trưng 53 5.3.2.Phân nhóm nguồn ồn 55 iii 5.4 Những vấn đề tồn nguồn ồn xe giới 56 5.4.1.Tình hình sử dụng, chế tạo ống xả phi chuẩn còi TPHCM 56 5.4.2.Tình hình nhận thức xã hội ống xả còi 58 5.4.3.Mật độ tham gia giao thông 59 5.4.4.Phương tiện tham gia giao thông 61 5.4.5.Vận tải hành khách công cộng 62 5.4.6.Tình hình nghiên cứu tiếng ồn quản lý ô nhiễm tiếng ồn 62 quan quản lý liên quan TPHCM 5.5 Nguyên nhân tồn 64 5.5.1.Nguyên nhân nhận thức người 64 5.5.2.Nguyên nhân nội thiết kế, sản xuất, sữa chữa, thay 67 ống xả cho xe giới TPHCM 5.5.3.Nguyên nhân trình sử dụng, khai thác công dụng 67 ống xả, còi 5.5.4.Nguyên nhân kết cấu hạ tầng sở 68 5.5.5.Nguyên nhân công tác quản lý xã hội quản lý 71 ngành liên quan Chương Những giải pháp góp phần giảm ồn xe giới 76 6.1 Nâng cao nhận thức người dân tiếng ồn nguy 77 6.2 Lên án đấu tranh trực diện với hành vi coi thường không chấp hành 78 luật lệ giao thông 6.3 Giải pháp tổ chức quản lý 79 6.4 Giải pháp kỹ thuật – quản lý 80 6.4.1.Hạn chế số lượng xe giới lưu hành 80 6.4.2.Giảm tiếng ồn xe giới 81 iv 6.5 Giải pháp quy hoạch đầu tư xây dựng 83 6.6 Chuẩn hoá việc thay ống xả chuẩn cho đội ngũ xe giới 84 Thành phố Hồ Chí Minh 6.7 Kiểm soát phát ồn xe giới Chương Chuẩn hoá ống xả 7.1 Kết đo tiếng ồn ô tô xe máy 85 90 90 7.1.1.Phương pháp đo 90 7.1.2.Kết đo 91 7.1.3.Kết cấu bên số ống xả 91 7.2 Nhận xét Chương Kết luận 93 95 8.1 Kết luận 95 8.2 Kiến nghị quan hữu trách 98 8.3 Kiến nghị nghiên cứu mở rộng đề tài 99 Tài liệu tham khảo Phụ lục 14 Cục thống kê Thành phố Hồ Chí Minh / Niên giám thống kê 2001 – 2004 15 TS Nguyễn Đình Tuấn/ Xây dựng đồ trạng ô nhiễm tiếng ồn số trục đường giao thông TPHCM – Sở Tài nguyên Môi trường - Chi cục bảo vệ môi trường – 2004 16 GS Trương Kiến Tuấn, PGS Dương Đức Hoa/ Chẩn đoán kiểm tra đo kiểm ô tô – Nhà xuất Giao thông nhân dân 3/2000 17 Chu Sùng Cơ, Châu Hữu Bình, Hà Văn Hoa/ Ô tô môi trường học – Đại học Triết Giang 2001 18 GS, TS Nguyễn Hải/ Âm học kiểm tra tiếng ồn - Nhà xuất giáo dục - 1997 19 KS Nguyễn Quốc Đạt/ Luận văn thạc só: Ô tô vấn đề ô nhiễm môi trường Thành phố Hồ Chí Minh – Trường Đại học Sư phạm kỹ thuật – 1999 20 GS, TSKH Phạm Ngọc Đăng/ Môi trườn g không khí - Nhà xuất khoa học kỹ thuật Hà Nội – 2003 21 GS, TSKH Phạm Ngọc Đăng/ Quản lý môi trường đô thị khu công nghiệp - Nhà xuất xây dựng Hà nội 2000 22 Nguyễn Khắc Cường/ Môi trường xây dựng - Nhà xuất Đại học quốc gia TP.HCM – 2003 23 GS, TSKH Lê Huy Bá/ Môi trường - Nhà xuất Đại học quốc gia TPHCM – 2000 24 Sở giao thông công chánh – Trung tâm quản lý điều hành vận tải hành khách công cộng/ Hoàn chỉnh quy hoạch mạng lưới xe bus TPHCM giai đoạn 2003 – 2005 - 2010 – Trung tâm Nghiên cứu phát triển giao thông vận tải phía Nam – tháng năm 2004 25 PTS Nguyễn Văn Tài/ Vấn đề tổ chức, phát triển giao thông đô thị Thành phố Hồ Chí Minh – Nhà xuất trẻ – 1999 26 Nguyễn Thu Cúc/ Luận văn thạc só: Từ Góc độ nhân văn, giải toán giảm thiểu ô nhiễm giao thông nội thị Thành phố Hồ Chí Minh – Trường đại học Khoa học xã hội nhân văn – 2001 27 UBND/ Sở Khoa học công nghệ Môi trường/ Báo cáo cuối cùng: Xây dựng chiến lược Quản lý môi trường cho thành phố Hồ Chí Minh – 11/2001 28 PGS, TS Nguyễn Thiện Nhân, Th.S Nguyễn Đình Tuấn, KS Nguyễn Thanh Hùn g/ Sổ tay hướng dẫn xử lý tiếng ồn - Sở khoa học công nghệ môi trường Tp Hồ Chí Minh - 1999 29 Quyết định số 123/1998/QĐ – Ttg Chính phủ việc Phê duyệt điều chỉnh quy hoạch chung Thành phố Hồ Chí Minh đến năm 2020 30 TCVN 5948 : 1999/ Âm học – Tiếng ồn phương tiện giao thông đường phát tăng tốc độ – Mức ồn tối đa cho phép 31 TCVN 6552 : 1999/ Âm học – Đo tiếng ồn phương tiện giao thông đường phát tăng tốc độ – Phương pháp kỹ thuật 32 TCVN 6435 : 1998/ Âm học – Đo tiếng ồn phương tiện giao thông đường phát đỗ – Phương pháp điều tra 33 TCVN 6436 : 1998/ Âm học – Tiếng ồn phương tiện giao thông đường phát đỗ – Mức ồn tối đa cho phép 34 TCVN 6775 : 2000/ Âm học – Máy đo mức âm 35 TCVN 5964 : 1995/ Âm học – Mô tả đo tiếng ồn môi trường – Các đại lượng phương pháp đo 36 TCVN 5949 : 1998/ Âm học – Tiếng ồn khu vực công cộng dân cư – Mức ồn tối đa cho phép 37 TCVN 6597 – 2000/ Âm học – Đo tiếng ồn xe máy hai bánh phát chuyển động – Phương pháp kỹ thuật 38 Tiêu chuẩn xây dựng/ Thiết kế chống ồn cho nhà công trình công cộng – Nhà xuất xây dựng – 1999 39 PTS Nguyễn Thị Toán/ Ảnh hưởng tiếng ồn công nghiệp đến sức nghe công nhân tiếp xúc - Viện vệ sinh dịch tễ học 1994 40 PGS, TS Hồng Hải Vý/ Nghiên cứu biện pháp quản lý kỹ thuật để giảm ồn trục lộ giao thông TP.HCM – 1995 41 Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA), Bộ Giao thông vận tải nước CHXHCN Việt Nam, Ủy ban Nhân dân TPHCM/ Quy hoạch tổng thể nghiên cứu khả thi giao thông vận tải đô thị khu vực TPHCM nước CHXHCN Việt Nam (Houstrans) – Báo cáo dự thảo cuối – Quyển 1: Báo cáo tóm tắt – Công ty ALMEC – 2/2004 42 PGS, TS Hồ Thanh Phong thành viên/ Thuyết minh báo cáo đề tài: ”Các biện pháp trước mắt giảm kẹt xe Thành phố Hồ Chí Minh”/ Trường Đại học Bách khoa – Đại học quốc gia TPHCM – 10/2003 43 Nguyễn Huy Côn/ Kiến trúc môi sinh – Nhà xuất xây dựng Hà Nội 2004 44 KTS Việt Hà, Nguyễn Ngọc Giả/ Giáo trình âm học kiến trúc – Trường Đại học kiến trúc TP.HCM – 1993 45 Nguyễn Phước Tương/ Tiếng kêu cứu Trái đất – Nhà xuất Giáo dục 1999 46 Lê Văn Khoa nhiều tác giả/ Khoa học môi trường – Nhà xuất Giáo dục – 6/2004 47 Luật bảo vệ môi trường văn thi hành – Nhà xuất trị quốc gia – 2005 48 Matthew Harrisson – Cranfield University UK/ Vehicle refinement controlling noise and vibration in road Vehicles – SAE International – 2003 49 Luật giao thông đường văn hướng dẫn thực – Nhà xuất Giao thôn g vận tải Hà nội 2002 50 Alan Amstrong – Wright/ Hệ thống giao thông đô thị – Hướng dẫn thẩm xét phương án/ Biên dịch Trung tâm khoa học kinh tế giao thông vận tải phía Nam – Thành phố Hồ Chí Minh 6/1995 51 Sở giao thông công chánh - Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông đô thị thành phố/ Báo cáo chính: Quy hoạch mạng lưới giao thông bánh sắt TP HCM vùng phụ cận giai đoạn 2020 năm sau/ Trung tâm nghiên cứu phát triển GTVT phía Nam – TP HCM 10/2001 52 Sở giao thông công chánh – Trung tâm quản lý điều hành vận tải HKCC TPHCM/ Báo cáo quy hoạch chi tiết mạng lưới vận tải hành khách công cộng xe buýt TP HCM đến năm 2010/ Trung tâm nghiên cứu phát triển GTVT phía Nam – TP HCM 10/2001 53 GS, TS Lê Quả, PTS Trịnh Văn Chính cộng sự/ Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải TPHCM đến năm 2020 – Thành phố Hồ Chí Minh 12/1999 54 Kỷ yếu Hội thảo quốc tế/ Giao thông vận tải kỷ 21 – Thành phố hồ Chí Minh 20 – 21/4/2000 PHỤ LỤC NHỮNG NHÂN TỐ GÓP PHẦN LÀM TĂNG TIẾNG ỒN Mật độ xe tham gia lưu thông đông Xe tải nhiều Sự xuống cấp đường sá Xe cũ, xe bagage máy, xe cyclo máy, chở hàng nặng cồng kềnh, xe lam Sự lồi lõm, thiếu chắn nắp cống PHỤ LỤC MỨC ỒN TRÊN MỘT SỐ TUYẾN ĐƯỜNG VÀO CÁC GIỜ KHÁC NHAU NĂM 1993, 1994, 1995, 2004 Mức ồn vào cao điểm, không cao điểm, đêm đường trung bình đường nhỏ năm 1993 – 1994 1993 -1994 STT Tên đường Giờ cao điểm dBA Xe/h Giờ không cao điểm dBA Xe/h Giờ đêm dBA Nguyễn Chí Thanh 78,0 – 80,2 8.214 76,0 – 79,2 7.561 54,0 – 76,5 Phạm Ngũ Lão 77,0 – 79,1 6.812 77,0 – 79,0 5.460 Cao Thaéng 78,0 – 80,2 76,0 – 79,4 Đồng Khởi 77,0 – 79,0 77,2 – 79,0 Nguyeãn Oanh 78,0 – 80,2 77,0 – 79,5 Ngô Quyền 77,0 – 79,2 4.682 76,0 – 79,0 3.617 Hòa Bình 77,5 – 80,0 5.407 77,0 – 80,0 5.019 48,0 – 74,0 Aâu Cô 76,8 – 79,5 Hải Thượng Lãn Ông 78,0 – 80,5 6.763 77,6 – 80,0 10 Lạc Long Quân 77,5 – 80,0 77,0 – 80,0 11 Khánh Hội 77,5 – 81,0 77,0 – 80,2 12 Tôn Thất Thuyết 77,0 – 80,2 76,5 – 80,0 50,0 – 75,4 76,5 – 79,2 6.137 50,0 – 76,0 Mức ồn vào cao điểm, không cao điểm, đêm đường trung bình đường nhỏ năm 1995 1995 STT Tên đường Giờ cao điểm Giờ không cao điểm Giờ đêm dBA dBA dBA 47,0 – 76,0 Nguyễn Chí Thanh 78,5 – 81,0 77,0 – 79,3 Phạm Ngũ Lão 77,5 – 80,4 77 ,0 – 79,3 Cao Thaéng 78,4 – 81,0 76,0 – 79,5 47,0 – 75,5 Đồng Khởi 77,5 – 80,0 77,0 – 79,5 48,0 – 76,0 Nguyeãn Oanh 78,5 – 81,0 77,2 – 79,6 Ngô Quyền 77,4 – 80,0 77,0 – 80,0 Hòa Bình 77,6 – 81,0 78,0 – 80,4 Aâu Cô 77,0 – 80,0 77,0 – 80,0 48,5 – 77,0 Hải Tthượng Lãn OÂng 78,2 – 81,0 78,0 – 81,0 50,0 – 76,5 10 Lạc Long Quân 78,0 – 80,5 77,6 – 80,0 48,4 – 75,0 11 Khánh Hội 78,0 – 81,0 77,6 – 80,5 12 Tôn Thất Thuyết 78,0 – 80,6 77,6 – 80,0 50,0 – 78,5 Mức ồn số đường lớn TP.HCM đo vào cao điểm (1994-1995) 1994 STT Tên đường Thời gian đo 1995 Tiếng ồn Số Tiếng ồn Số dBA xe/h dBA xe/h Nguyễn Huệ 7h00 – 9h00 78,2 – 82,0 4.780 79,0 – 82,5 4.800 Haøm Nghi 6h30 – 9h30 80,0 – 82,5 6.856 80,2 – 82,6 7.012 Lê Lợi 7h00 – 9h30 82,0 – 83,5 8.210 82,5 – 83,5 8.540 Hai Bà Trưng 6h30 – 10h00 77,4 – 81,2 7.652 78,0 – 81,5 7.860 Tôn Đức Thắng 7h00 – 10h00 77,2 – 80,0 5.930 78,4 – 80,6 5.883 Nguyễn Kiệm 7h30 – 10h00 78,3 – 80,5 5.012 78,5 – 81,0 6.022 Lý Thái Tổ 6h30 – 9h30 77,8 – 81,0 6.213 78,0 – 81,5 7.050 Phan Đình Phùng 7h00 – 10h00 78,2 – 80,6 7.320 79,0 – 81,0 8.102 Hoàng Văn Thụ 6h30 – 10h00 77,8 – 80,5 012 79,1 – 81,4 8.130 10 Cộng Hòa 7h00 – 10h00 78,5 – 81,0 9.013 79,0 – 81,5 9.110 11 Trường Sơn 6h30 – 10h00 78,6 – 81,5 6.930 79,2 – 82,0 7.015 12 Nguyễn Văn Troãi 7h00 – 9h30 79,2 – 81,0 8.340 79,5 – 81,4 9.017 13 Haäu Giang 7h30 – 10h00 78,5 – 80,0 7.560 79,0 – 80,4 8.202 14 Nô Trang Long 7h00 – 10h00 77,4 – 80,5 8.302 78,0 – 80,6 8.140 15 Nguyễn Văn Cừ 6h30 – 9h30 78,2 – 80,0 78,5 – 81,0 16 Lê Duẫn 7h00 – 10h00 77,8 – 80,2 79,0 – 81,0 19 Xạ Lộ Đại Haøn 8h00 – 10h30 77,0 – 79,2 8.876 77,2 – 79,5 9.205 20 Bạch Đằng 7h00 – 10h00 78,0 – 80,2 7.692 78,5 – 81,0 8.312 Mức ồn số tuyến đường có mật độ xe cao năm 2004 STT Đường Thời gian đo 6h-18h 18h-22h 22h-6h Hoàng Văn Thụ 75,4 – 84,9 79,1 – 83,2 73,9 – 80,9 Nam Kỳ Khỡi Nghóa 72,0 – 82,3 73,3 – 81,7 66,4 – 79,9 Tôn Đức Thắng 76,9 – 82,8 78,0 – 83,4 62,7 – 86,4 Coäng Hoøa 74,8 – 82,0 80,7 – 85,0 75,9 – 82,1 Nguyeãn Oanh 76,1 – 84,2 77,9 – 82,1 71,9 – 84,5 Nguyễn Kiệm 78,3 – 82,4 79,0 – 81,6 76,4 – 79,2 Hai Bà Trưng – Phan Đình Phùng 76,1 – 83,7 76,5 – 83,8 62,9 – 83,4 Âu Cơ 76,9 – 83,7 76,5 – 81,8 62,7 – 78,8 Hùng Vương 68,4 – 81,7 65,9 – 83,1 48,5 – 76,9 10 Trần Xuân Soạn 76,2 -87,5 76,2 – 81,0 68,8 – 85,2 PHUÏ LUÏC BIỂU ĐỒ MỨC ỒN dBA 80 Diễn biến 95 90 85 80 75 70 65 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 21h Biểu đồ biến thiên mức ồn đường 3/2 lần đo dBA 80 Diễn biến 95 90 85 80 75 70 65 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 Bieåu đồ biến thiên mức ồn đường Điện Biên Phủ lần đo 21h dBA 80 Diễn biến 90 85 80 75 70 65 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 21h Biểu đồ biến thiên mức ồn đường Võ Thị Sáu lần đo dBA 80 Diễn biến 90 85 80 75 70 65 11 13 15 17 19 Biểu đồ biến thiên mức ồn đường CMT8 lần đo 18h30 dBA 80 Diễn bieán 90 85 80 75 70 65 11 13 15 17 19 11h Biểu đồ biến thiên mức ồn đường Đinh Bộ Lónh lần đo dBA 80 Diễn biến 85 80 75 70 65 60 55 11 13 15 17 19 21 23 25 27 29 Biểu đồ biến thiên mức ồn đường Nơ Trang Long lần đo 3h PHỤ LỤC HÌNH ẢNH MINH HỌA Chuẩn bị địa điểm đo Tiến hành đo LÝ LỊCH TRÍCH NGANG Họ tên : LÊ HUY HOÀNG Sinh ngày : 18 tháng 10 năm 1979 Nơi sinh: Nghệ An Địa chỉ: 79/5 F30 Xô Viết Nghệ Tónh, Phường 26, Bình Thạnh, TP Hồ Chí Minh v Quá trình đào tạo: - Từ năm 1997 đến 2002: Sinh viên Trường Đại Học Thủy Sản, sở 2, TP.Hồ Chí Minh + Năm tốt nghiệp: 2002 + Chuyên ngành: Cơ khí Động Lực - Từ năm 2003 đến 2005: Học viên cao học Trường Đại Học Bách Khoa + Chuyên ngành: Kỹ thuật Ôtô – Máy kéo + Mã ngành: 60.52.35 v Quá trình làm việc - Từ tháng năm 2003 đến tháng năm 2004: Làm việc Công ty giám định hàng hóa Sài Gòn (SAINCO) - Từ tháng năm 2004 đến nay: Công tác Phòng Thử nghiệm Chi cục Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng, TP Hồ Chí Minh ... TÊN ĐỀ TÀI : Ô nhiễm tiếng ồn xe giới Thành phố Hồ Chí Minh, tồn giải pháp hạn chế II- NHIỆM VỤ VÀ NỘI DUNG : Nhiệm vụ Thu thập số liệu đo đạc trường nhằm bổ sung số liệu trạng ồn xe giới gây địa... 5.2.1.Mức độ ô nhiễm tiếng ồn xe giới gây TPHCM 41 5.2.2.Kết đo tiếng ồn số trục đường 46 5.3 Đặc trưng phân nhóm nguồn ồn xe giới TPHCM 53 5.3.1.Đặc trưng 53 5.3.2.Phân nhóm nguồn ồn 55 iii 5.4 Những. .. nghiên cứu - Cơ sở lý thuyết liên quan đến trường âm - Tiếng ồn ảnh hưởng đến hệ sinh thái - Ngưỡng ồn xe giới cho phép nước - Hiện trạng tiếng ồn xe giới Thành phố Hồ Chí Minh - Những giải pháp góp