Báp cáo thực hành môn quản trị chất lượng năm 2020

Lời mở đầu Trong năm gần đây, an toàn giao thông vấn đề lớn xã hội quan tâm Đi khắp nẻo đường, câu ngữ “An tồn giao thơng hạnh phúc cho nhà” lời nhắc nhở, lời cảnh báo với người tham gia giao thông, chấp hành luật giao thơng để đem lại an tồn cho mình, cho gia đình cho xã hội Đối với ngơi trường văn hóa giao thơng phải chấp hành đúng, gương mẫu tự giác Luật Giao thơng đường Theo đó, hành vi ứng xử trước hết phải đặt ý thức tự giác lên hàng đầu, tiếp đến thực luật định, gương mẫu tôn trọng người liên quan, bảo đảm an tồn tài sản, an tồn cơng cộng trật tự công cộng Với chủ đề nghiên cứu “Phân tích giáo viên sinh viên đại học công nghiệp Hà Nội chưa thực tốt vấn đề an tồn giao thơng trường Từ đề xuất giải pháp để cải thiện vấn đề an tồn giao thơng trường” Đây chủ đề hay bạn sinh viên quan tâm nhiều Khi đến ngơi trường việc giảng viên sinh viên muốn việc lại trường thật an toàn linh hoạt Mục Lục I Phân tích tình hình STT 10 11 12 13 14 15 Vấn đề Bạn có đội mũ bảo hiểm xe máy vào trường khơng? Bạn có hay phóng nhanh, vượt ẩu khn viên trường khơng? Bạn có thường xuyên lái xe uống rượu bia khơng? Đã bạn gây có khả gây vụ va chạm xe cộ trường chưa? Bạn có muốn nhà trường tổ chức buổi hội thảo tuyên truyền giữ trật tự giao thơng trường khơng? Bạn có thường để ý biển báo hiệu trường không? Bạn đỗ xe khu vực quy định chưa? Bạn có thấy sinh viên trường ĐHCNHN có ý thức chấp hành quy định an tồn giao thơng hay khơng? Trong tiết học thầy,cơ có thường mở rộng hay nói vấn đề ý thức tham gia giao thơng với bạn sinh viên khơng ? Bạn có biết trường có quy định vấn đề giao thơng trường hay khơng? Bạn có sử sụng phương tiện xe máy, oto chưa có lái xe khơng? Bạn có muốn nhà trường mở rộng khu vực để xe hay không? Bạn chứng kiến vụ va chạm giao thông trường chưa? Bạn có thấy thực tốt quy định giao thơng trường khơng? Bạn có thường mang giấy tờ xe máy đến trường không? Trả lời Có Khơng 67,5% 32,5% 30% 70% 30% 70% 7,5% 92,5% 32,5% 67,5% 10% 90% 33% 67% 67,5% 32,5% 5% 95% 10% 90% 80% 20% 92,5% 7,5% 10% 90% 100% 0% 67,5% 32,5% Tình hình giao thơng SV trường Bảng thống kê đề phát sinh SV trường ĐHCN HN Phân tích thực trạng dựa vào nguyên tắc trường vật qua trình khảo sát vấn (60 mẫu) Đối với Sinh viên giảng viên trường ĐHCNHN thường đến trường nhiều hình thức phương tiện khác nhau, điển hình bộ, tơ, xe đạp, xe máy xe bus Chính mà vấn đề giữ an tồn giao thơng trường nằm mức độ cấp thiết quan trọng tất sinh viên tham gia giao thơng nói chung Tuy nhiên, tượng khơng chấp hành quy định an tồn giao thơng ln sảy đến gây nhiều vấn đề khu vực trường Tuy nhiên nhìn vào thực trạng thấy cách thực phận sinh viên, niên có “văn hóa giao thơng” hay khơng: điều khiển xe mơ tơ phóng nhanh, vượt ẩu, chở số người quy định, ngược chiều gây cản trở giao thơng; khơng có đăng ký, biển số, giấy phép lái xe,… Một số sinh viên xe mô tô, xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, dùng ô điều khiển xe đạp, xe máy Khi tan trường, sinh viên “tụm năm, tụm ba”, dừng đỗ xe lòng đường; xe đạp dàn hàng ba, hàng bốn hay xe máy, chí kẹp ba, kẹp bốn, lạng lách, đánh võng.Vừa điểu khiển phương tiện giao thông vừa nghe điện thoại… Thậm chí có va quẹt thối thác trách nhiệm, chưa cần biết người va quẹt có bị không văng câu chửi… *Ý thức chấp hành quy định an tồn giao thơng trường sinh viên: - Đa số sinh viên thường xuyên sử dụng mũ bảo hiểm xe máy trường để bảo vệ an toàn cho thân, nhiên cịn tồn số (khoảng 33%) có thói quen tháo bỏ mũ bảo hiểm đến cổng trường, quên sử dụng mũ bảo hiểm tham gia giao thơng chí cố tình khơng sử dụng Việc khơng sử dụng mũ bảo hiểm khu vực trường biểu chủ quan, coi thường tính mạng thân khơng chấp hành quy định luật an tồn giao thơng, gây nhiều nguy hiểm đặc biệt ảnh hưởng đến tính mạng thân khơng may sảy tai nạn - Dù số lượng sinh viên nhận thấy khơng phóng nhanh vượt ẩu di chuyển phương tiện sân trường có đến 30% sinh viên cho phóng nhanh vượt ẩu, khơng quan sát xung quanh Điều sảy thường xuyên gây vụ va chạm từ nhỏ đến lớn, gây nguy hiểm cho thân người xung quanh - Vẫn tồn khoảng 30% sinh viên sử dụng phương tiện xe máy đến trường sau uống rượu bia, chí cịn 20% sinh viên sử dụng xe máy đến trường chưa có lái xe - Nhìn chung số lượng sinh viên gây vụ va chạm khơng nhiều, nhiên khơng khơng có Trong 40 sinh viên có sinh viên gây va chạm sân trường Dù không gây thiệt hại lớn phần làm ảnh hưởng đến trật tự an tồn giao thơng trường - Số lượng sinh viên sử dụng xe máy làm phương tiện đến trường lại khơng mang đầy đủ giấy tờ lái xe phổ biến Cụ thể việc khảo sát 40 sinh viên có đến 33% số lượng sinh viên thường có thói quen khơng mang đầy đủ Với tình hình tại, việc sinh viên nghĩ cần đội mũ bảo hiểm với tốc độ vừa phải, không vi phạm luật giao thông không cần mang giấy tờ hiểu sai mục đích việc mang giấy tờ đầy đủ - Có số sinh viên (10%) gặp trường hợp khơng có chỗ để xe dẫn đến việc xe đạp, xe máy để bên khu vực gửi xe, trước tòa nhà thường xuyên xuất hiện, gây ảnh hưởng đến phương tiện lưu thông khác khu vực trường => Sinh viên Đại học cơng nghiệp Hà Nội có ý thức chấp hành quy định giao thông trường, biểu số lượng vụ va chạm khn viên khơng phổ biến Tuy nhiên khơng sinh viên nên tự kiểm điểm lại, cố gắng thực tốt quy định an tồn giao thơng để bảo vệ tốt bả thân người xung quanh => Nhà trường tiến hành tổ chức khóa tập huấn kiến thức kỹ lái xe an toàn cho gần 600 sinh viên sở Hà Nam vào 26/11/2019 nhằm nâng cao kiến thức kỹ cho sinh viên *Những nguyên nhân chủ yếu dẫn đến hành vi không chấp hành quy định ATGT sinh viên trường ĐHCNHN - Khu vực để xe chật hẹp, không đủ chỗ cho sinh viên gửi xe, khiến nhiều sinh viên bắt buộc phải để xe bên - Nhà trường chưa tổ chức nhiều buổi hội thảo tuyên truyền việc chấp hành quy định an toàn giao thông cho sinh viên, khiên nhận thức sinh viên việc thực quy định an toàn giao thông trường chưa cao - Biển báo hiệu trường cịn ít, gây khó khăn việc di chuyển quan sát xung quanh Qua khảo sát 60 sinh viên có đến 50% sinh viên cho họ chưa hài lòng với số lượng biển báo có trường - Thầy khơng thường xun nhắc nhở hay mở rộng vấn đề luật an toàn giao thông hay ý thức chấp hành quy định an tồn giao thơng tham gia giao thơng tiết học giảng đường - Nguyên nhân quan trọng dẫn đến thực trạng đáng báo động ý thức tuân thủ quy định pháp luật nhà nước trật tự an toàn giao thông sinh viên chưa cao, chưa nắm vững quy tắc giao thông, kỹ điều khiển phương tiện tham gia giao thơng an tồn chưa nhận thức sâu sắc tác hại việc Sinh viên khơng tiến hành chủ động tìm hiểu quan sát, thực biện pháp an toàn, cải thiện cố va chạm lỗi thân gây thiệt hại đến người xung quanh Tình hình tham gia giao thông giảng viên trường Bảng thống kê đề phát sinh GV trường ĐHCN HN (mẫu = 20) ST T Vấn đề Có khơng Thầy(cơ) có đỗ xe trường nơi quy định khơng? Thầy(cơ) có tổ chức buổi tập huấn quy định an tồn giao thơng khơng? Thầy(cơ) có hài lịng với chỗ để xe trường hay khơng? Thầy(cơ) có thường hướng dẫn kĩ an tồn giao thông cho sinh viên hay không? 82,5% 32,5% 17,5% 67,5% 15% 85% 17,5% 82,5% 10 11 12 Thầy (cô) gây va chạm lưu thông trường chưa? Nhà trường có đưa hình phạt cho vi phạm an tồn giao thơng trường khơng? Thầy(cơ) thấy ý thức chấp hành quy định an tồn giao thơng sinh viên trường tốt chưa? Đã thầy gặp trường hợp khơng có chỗ để xe chưa? Thầy(cơ) thấy trường trang bị đầy đủ biển báo giao thơng hay chưa? Thầy(cơ) có ý kiến với nhà trường để mở rộng chỗ để xe cho giảng viên khơng? Thầy(cơ) có thấy thực tốt quy định giao thông trường không? Thầy(cô) chứng kiến vụ va chạm xảy trường chưa? 5% 95% 50% 50% 67,5% 32,5% 27,5% 72,5% 10% 90% 12,5% 87,5% 82,5% 17,5% 5% 95% *Phân tích tình hình vấn đề an tồn giao thông giảng viên trường ĐHCNHN - Qua trình khảo sát thực tế trường, giảng viên trường ĐHCNHN chấp hành quy định an tồn giao thơng khn viên trường Hầu hết giảng viên đến trường ô tô khoảng 80%, lại xe máy Nên chỗ để xe cho giáo viên chưa thực hợp lí Nhìn chung phương tiện giảng viên lại đỗ trước tòa nhà A1, A2, A10 … để thuận tiện cho việc lại khiến việc di chuyển sinh viên giảng viên gặp nhiều khó khăn vào lúc cao điểm lúc tan học - Khơng vậy, theo khảo sát có đến 27,5% thầy đến trường mà hết chỗ để xe theo quy định dẫn đến tình trạng xe để lộn xộn, khiến sân trường chật hẹp, thẩm mỹ khoa học - Bên cạnh đó, có đến 82,5% thầy khơng hài lịng khu vực để xe, khơng có điều kiện che chắn cho xe, chỗ đỗ chật hẹp - Tuy nhiên % va chạm giao thơng trường rât khoảng 5% Các thầy xe máy đội mũ bảo hiểm, đường, nhường đường cho sinh viên cao điểm Điều chứng tỏ ý thức chấp hành quy định an tồn giao thơng giảng viên hầu hết tốt, phần nhỏ bị ảnh hưởng yếu tố ngoại cảnh tác động vào *Nguyên nhân dẫn đến tình trạng -Do diện tích khn viên trường nhỏ nên khơng đủ chỗ làm khu vực đỗ xe riêng cho giảng viên - Xã hội phát triển phương tiện lại giảng viên thay đổi theo chiều hướng mới, sử dụng oto làm phương tiện nên để đáp ứng nhu cầu để xe quy định không dễ - Vì tịa nhà cách xa nên thầy cô muốn thuận tiện cho việc di chuyển nên việc đỗ xe trước tòa nhà không tránh khỏi - Nhà trường chưa tổ chức nhiều buổi hội thảo tuyên truyền việc chấp hành quy định an tồn giao thơng cho cán giảng viên, biển báo trường cịn gây khó khăn cho việc quan sát chấp hành đung quy định an tồn giao thơng Thiết lập mục tiêu - Mở buổi hội thảo hàng năm nhằm tuyên truyền, giáo dục quy định an toàn giao thơng trường nói riêng xã hội nói chung, nâng cao ý thức tự chủ sinh viên - Giảm thiểu số lượng sinh viên không đội mũ bảo hiểm sử dụng phương tiện xe máy tham gia giao thơng trường từ 32,5% xuống cịn 0% vào năm 2021 - Củng cố kiến thức Luật giao thông kỹ điều khiển mô tô, xe máy an toàn; hiểu rõ tổn thất TNGT ùn tắc giao thông gây để xác định trách nhiệm thân - Đến năm 2022, 100% sinh viên, giảng viên, cán bộ, viên chức trường ĐHCN HN phải có lái xe tham gia giao thông xe máy oto Phiếu kiểm tra phiếu kiểm tra lỗi sai sinh viên vấn đề ATGT trường (60 sinh viên) Loại khuyết tật Dấu hiệu kiểm nhận Tần số 1.không mang giấy tờ xe ///// ///// 10 2.Ngồi xe không đội mũ bảo hiểm ///// ///// ///// ///// ///// ///// ///// /// 38 3.Tụ tập cổng trường, lịng đường ///// ///// ///// ///// 20 4.Khơng hài lòng bãi đỗ xe trường ///// ///// //// 14 Đi xe trường vận tốc cho phép ///// ///// //// 14 Thiếu biển báo trường ///// ///// ///// ///// ///// ///// //// 34 khơng bấm cịi đến đoạn đường vịng ///// // Đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn ///// ///// 10 SV chen lấn chỗ lấy vé xe ///// ///// // 12 10 Chưa phân rõ đường cho phương tiện ///// ///// / 11 Tổng số Nhận xét: 170 Qua phiếu kiểm tra trên, ta thấy tình trạng sinh viên trường ĐH CNHN nhiều lỗi sai vấn đề ATGT trường: • Các lỗi chủ yếu sinh viên không đội mũ bảo hiểm trường, bạn hay tụ tập đông cổng trường lịng đường, • Khơng có sinh viên có lỗi sai mà trường có nhiều thiếu sót chưa đầy đủ biển báo đoạn đường vịng, hay khơng phân rõ đường cho sinh viên với xe máy tơ => Nhà trường cần có biện pháp để giải vấn đề tốt 2.2: Phiếu điều tra ATGT giáo viên trường (20 giáo viên) Loại tiêu Dấu hiệu kiểm nhận 1.Thường làm ô tô Thường xe máy Đã xảy va chạm trường Tần số ///// /// ///// ///// / 11 ///// ///// ///// // 12 ///// ///// /// 13 //// // //// 4 Cảm thấy SV trường chấp hành chưa tốt Trong tiết học giáo viên thường không nhắc đến vấn đề ATGT với SV bãi đỗ xe ô tơ làm diện tích cho đường hết chỗ để xe, để bên lề đường gần chỗ giảng dạy Tổng số 60 Nhận xét: Qua phiếu kiểm tra trên, ta thấy nhận xét giáo viên sinh viên ĐH CNHN vấn đề ATGT chưa tốt Nhưng giáo viên lại nhắc đến vấn đề giảng cho sinh viên nghe Điều chứng tỏ giáo viên cần điều Đối với giáo viên xe tơ, nên ý bạn hay xe máy rong trường để tránh va chạm trường 1 1 8 2 2 7 8 2 1 2 2 1 9 9 2 2 2 2 2 1 7 1 1 2 9 7 1 9 7 2 8 1 Những bãi đỗ xe giành cho xe ô tô cần khắc phục, tránh làm tốn diện tích lối Thu thập số liệu cho biểu đồ Histogram Dữ liệu số lượng sinh viên lớp, khóa Đại học cơng nghiệp Hà Nội lựa chọn sử dụng mũ bảo hiểm 50.000 đồng 1 7 1 Ta có bảng tổng số liệu số lớn nhỏ hàng bảng thu thập số liệu ∆ X 23 15 25 15 27 15 24 15 32 15 Độ rộng vùng h= Số vùng k quy định sau : = Ta có: Lấy giá trị giới hạn vùng 1,7 vạch đo Vùng = 15 = 14,15 Vùng = 15 + = 15,85 Vùng dưới= 14,15 + 1,7= 15,85 Vùng = 15,85 + 1,7= 17,55 Bảng phân bố tầng số lượng sinh viên sử dụng mũ bảo hiểm 50,000 đồng TT Vùng Cận Cận 14,15 15,85 15,85 17,55 17,55 19,25 19,25 20,95 Tần số Cận 15 16,7 18,4 20,1 ///// ///// ///// ///// // ///// ///// ///// ///// ///// /// ///// ///// f ///// ///// // /// 27 28 13 10 11 20,95 22,65 24,35 26,05 27,75 29,45 31,15 22,65 24,35 26,05 27,75 29,45 31,15 32,85 Tổng 21,8 23,5 25,2 26,9 28,6 30,3 32 ///// ///// // / ///// / //// / 15 1 100 Biểu đồ phân bổ tần số Nhận xét : Biểu đồ cho thấy thời điểm có số người sử dụng mũ bảo hiểm từ 50,000 đồng nhiều 28 sinh viên chí có thời điểm khơng sử dụng Điều cho thấy mũ bảo hiểm có vấn đề khiến cho khách hàng khơng hài lịng Cho thấy bạn sinh viên Đại học Công Nghiệp Hà Nội trọng đến việc bảo vệ an tồn tham gia giao thơng Như thường biết hầu hết va chạm giao thông xảy , số người bị thiệt mạng tham gia giao thông thường sử dụng loại mũ bảo hiểm rẻ tiền, chất lượng khơng đảm bảo chào bán ngồi vỉa hè Biểu đồ pareto Đối với số liệu khảo sát ta có biểu đồ pareto sau: Loại khuyết Loại khuyết tật tật Khơng bấm cịi đến đoạn đường vịng Khơng mang giấy tờ xe Đội mũ bảo hiểm không đạt tiêu chuẩn Chưa phân rõ đường cho phương tiện Chen lấn đến chỗ vé xe Khơng hài lịng bãi đỗ xe Đi xe trường tốc độ cho 10 Tổng phép Tụ tập cổng trường, lòng đường Thiếu biển báo trường Ngồi xe không đội mũ bảo hiểm Số lần lặp Tỷ lệ lũy kế lại % 4,1% 4,1% 10 5,9% 10,0% 10 5,9% 15,9% 11 6,5% 22,4% 12 14 7,1% 8,2% 29,4% 37,6% 14 8,2% 45,9% 20 34 38 170 11,8% 20,0% 22,4% 100,0% 57,6% 77,6% 100,0% Nhận xét: - Loại khuyết tật gây chất lượng giao thơng trường DH CNHN Khơng bấm cịi đến đoạn đường vịng (4,1%), Khơng mang giấy tờ xe (5,9%), Đội mũ bảo hiểm không đạt tiêu chuẩn (5,9%), chưa phân rõ đường cho phương tiện (6,5%) - Loại khuyết tật gây thiệt hại nhiều Đi xe trường tốc độ cho phép (8,2%), Tụ tập cổng trường lòng đường (11,8%), Thiếu biển báo trường (20,0%), Ngồi xe không đội mũ bảo hiểm (22,4%) tổng số khuyết tật Nhà trường nên tập trung xử lý trường hợp Biểu đồ nhân • Vì số nguyên nhân thẩm mĩ, hỏng tóc gây nhiều mồ tóc, gàu… đội mũ bảo hiểm nên số sinh viên không chấp hành luật gio • thơng- đội mũ bảo hiểm Một số sinh viên chưa có giao thơng, khơng có bảo hiểm xe, khơng mang • • giấy đăng ký lái xe tham gia giao thông Sau tan học, nhiều sinh viên tụ tập long đường gây ách tắc giao thông Đi trễ học nên nhiều bạn lái xe nhanh sân trường gây nhiều nguy • • tai nạn giao thông Các biển báo ATGT chưa để hợp lý, khuất tầm nhìn Chỗ để xe chưa hợp lý nhiều bạn sinh viên để xe cho dễ lấy, để xe bừa bộn, không gọn gang chỗ để xe chật chội không đáp ứng đủ nhu cầu cho • • sinh viên Đi xe dàn hàng ngang gây cản trở giao thông Mũ thời trang, tình trạng mũ bảo hiểm … nhiều bạn sinh viên mua mũ rẻ • khơng đảm bảo chất lượng Nhiều xe chưa có gương tình trạng mát, xơ xát dẫn đến vỡ gương để lại • tình trạng khơng an tồn lái xe Xe khơng có yếm gây mỹ quan Đề xuất khắc phục Một số nguyên nhân dẫn tới an tồn giao thơng trường học - Một số sinh viên chưa có giao thơng, khơng có bảo hiểm xe, không mang giấy đăng ký lái xe tham gia giao thông - Không đội mũ bảo hiểm, đèo số người quy định - Nhiều xe chưa có gương dẫn tới việc quan sát bị ảnh hưởng - Chỗ để xe chưa hợp lý nhiều bạn sinh viên để xe cho dễ lấy, để xe bừa bộn, không gọn gàng - Chỗ để xe hẹp không đáp ứng đủ nhu cầu cho sinh viên giảng viên - Các biển báo an tồn giao thơng chưa để hợp lý, khuất tầm nhìn - Do ý thức tự giác tham gia giao thông chưa cao Các lựa chọn để giải vấn đề an tồn giao thơng trường cơng nghiệp Hà Nội Khu vực để xe sinh viên giảng viên - Xây dựng, nới rộng tu bổ lại khu vực để xe đáp ứng đủ nhu cầu gửi xe sinh viên giảng viên trường để tăng tính thẩm mỹ khn viên trường - Khi dựng xe cần dựng ngắn, tránh gây cản trở giao thơng, tầm nhìn - Sinh viên giảng viên cần đỗ xe nơi quy định - Khi sinh viên xếp hàng vào dựng xe cao điểm học tiết đầu cần ý không chen lấn nhau, theo thứ tự để tránh gây ùn tắc giao thông Khắc phục vấn đề sinh viên trường không đội mũ bảo hiểm: 2.1 Tầm quan trọng mũ bảo hiểm Mũ bảo hiểm có tác dụng bảo vệ, hạn chế tối đa phần chấn thương đầu, chấn thương sọ não, xảy tai nạn Do vậy, chọn mũ bảo hiểm, sinh viên, giảng viên, trường nên mua loại mũ kiểm tra, thử nghiệm, đảm bảo tiêu chuẩn chất lượng (thường có dán tem mũ) Chỉ có mũ bảo hiểm đảm bảo chất lượng có tác dụng bảo vệ cho người xe máy chẳng may gặp tai nạn rủi ro Hướng dẫn đội mũ bảo hiểm cách: Mũ bảo hiểm khác với loại mũ nên muốn đội Nếu đội mũ bảo hiểm không cách: Không chịu cài khóa mũ, đội mủ hờ hay bên mũ bảo hiểm cịn đội loại mũ khác, tai nạn xảy mũ bảo hiểm khơng cịn tác dụng Vì đội mũ bảo hiểm cách quan trọng Trước hết bạn phải kiểm tra xem mũ có vừa vặn với đầu khơng Đội mũ to dễ bị rơi, mũ nhỏ có cảm giác khó chịu, lần sau bạn không muốn đội mũ bảo hiểm Ba bước đội mũ bảo hiểm cách: Bước 1: Chọn loại mũ vừa kích cở đầu Bước 2: Hãy mở dây quai mũ sang hai bên cho thẳng đội mũ lên đầu cho vành mũ song song với chân mày Bước 3:chỉnh khóa bên dây quay mũ cho dây quay mũ nằm sát phía tai Bước 4: cài khóa nằm phía cằm chỉnh quay mũ cho nhét hai ngón tay cằm 2.2 Đề xuất khắc phục - Quy định 100% sinh viên tham gia thông đến trường phải đội mũ bảo hiểm, không bị phạt - Quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm người điều khiển, người ngồi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện, xe máy điện tham gia giao thông để tạo chuyển biến tích cực ý thức sinh viên trường - Nhà trường thành lập Ban Chỉ đạo An tồn giao thơng trường để kiểm tra, giám sát việc thực đội mũ bảo hiểm cho sinh viên trước sau tan trường - Vận động sinh viên, giảng viên, trường tham gia giao thông chấp hành việc đội mũ bảo hiểm quy định, khơng đội mũ bảo hiểm cách hình thức, đối phó 2.3 Một số hiệu an tồn giao thơng đội mũ bảo hiểm • Hãy đội mũ bảo hiểm để bảo vệ sống bạn • Để tránh chấn thương sọ não Hãy đội Mũ bảo hiểm! • Đội mũ bảo hiểm quy định mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện • Hãy đội mũ bảo hiểm để bảo vệ sống bạn • Đội mũ bảo hiểm giảm 80% tỷ lệ chấn thương sọ não • 73% số vụ tai nạn giao thông đường xảy mô tô, xe máy Hãy đội mũ bảo hiểm - Các hiệu nhà trường thiết kế treo phòng học, trước cổng trường, nơi sinh viên người trường dễ thấy để khắc ghi đầu, nhớ đội mũ bảo hiểm tham gia giao thông Khắc phục vấn đề an tồn giao thơng trường học - Sinh viên trường khơng phóng nhanh vượt ẩu, đèo số người quy định - 100% sinh viên, giảng viên, trường ĐHCN HN tham gia giao thông xe máy, tơ phải có lái xe giấy tờ cần thiết khác - Gia tăng biển báo hiệu khu vực có đường ngồnh để người trường dễ di chuyển quan sát - Các phương tiện lại trưởng nên trang bị gương chiếu hậu để dễ dàng quan sát - Khi trường không nên dàn hàng ngang, tụ tập lòng đường đi, gây cản trở giao thông - Khi muốn sang đường cần giơ tay báo hiệu cho phương tiện sau, trước biết để kịp tránh né Tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông - Tăng cường tuyên truyền, giáo dục pháp luật trật tự, an tồn giao thơng, hướng dẫn kỹ tham gia giao thơng an tồn cho sinh viên trường - Tun truyền thơng qua buổi nói chuyện chuyên đề, diễn đàn, tọa đàm, tổ chức ngày hội, hội thi tìm hiểu Luật giao thơng cho sinh viên trường tham gia - Các thầy giáo dục lồng ghép, tích hợp qua giảng dạy khóa, thơng qua hoạt động ngoại khóa, đặc biệt trọng mở rộng tuyên truyền tới sinh viên; tuyên truyền trực quan thơng qua xây dựng hệ thống áp phích, băng rôn, tờ rơi, hiệu, - Nêu cao tinh thần trách nhiệm, ý thức tự giác cá nhân trường đảm bảo sau tan học cổng trường không bị tắc nghẽn, ảnh hưởng đến người lòng đường - Tổ chức hoạt động tun truyền, giáo dục An tồn giao thơng cho cán bộ, viên chức, sinh viên, trường; tổ chức thực giải pháp đồng bộ, thiết thực, hiệu khơng phơ trương hình thức, lãng phí - Thành lập đội tình nguyện, câu lạc cho sinh viên trường tham gia để phổ biến quy tắc an tồn giao thơng trường xã hội - Tổ chức thi tìm hiểu luật an tồn giao thơng cho sinh viên để thúc đẩy tinh thần tự giác, trách nhiệm, học hỏi sinh viên => An toàn giao thông vấn đề người quan tâm, phải tự giác chấp hành nghiêm chỉnh luật giao thông trường ngồi xã hội để góp phần làm cho xã hội trở nên văn minh, đại Thông qua chung tay xây dựng mơi trường tham gia giao thơng lành mạnh, an tồn Đánh giá lực trước sau làm nghiên cứu Biểu đồ Radar Kết luận Nhà trường tổ chức hoạt động thường niên Phịng Cơng tác HSSV, Đồn Thanh niên nhà trường phối hợp với Head Honda Doanh Thu tổ chức, qua góp phần giáo dục ý thức kỹ lái xe an toàn sinh viên nhà trường 23/05/2019 hội trường tầng -A3 Sinhh viên trải nghiệm mơ hình máy tập lái xe Honda (RT) thực hành sân tập theo quy chuẩn Honda Việt Nam Ngoài doang nghiệp tổ chức ngày hội 4S Thay dầu miễn phí cho sinh viên Để việc an tồn giao thơng trường tốt việc nâng cao ý thức sinh viên sinh viên cần phải loại bỏ hành động dừng đỗ cổng trường không quy định, chen lấn làn, bóp cịi inh ỏi, bật pha trường, ngược chiều… Những hành vi khơng gây phiền tối mà cịn tiềm ẩn nhiều nguy tai nạn cho người vi phạm người xung quanh Sinh viên, niên lực lượng đơng đảo có vai trị quan trọng phát triển kinh tế xã hội đất nước Chủ tịch Hồ Chí Minh nói: “Thanh niên người chủ tương lai đất nước, nước nhà thịnh hay suy, mạnh hay yếu, phần niên” Vậy sinh viên bạn đóng vai trị to lớn việc xây dựng “Văn hố giao thơng” nước ta việc làm cụ thể như: + Chúng ta thói quen nhỏ đội mũ bảo hiểm ngồi xe mô tô, xe gắn máy, dừng, đỗ phần đường quy định, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thơng Khơng dàn hàng, dùng ô che điều khiển phương tiện giao thơng… + Góp phần xây dựng nhiều tuyến phố, nhiều đường xanh – sach - đẹp; xây dựng nhiều đường giao thông nông thôn; bảo vệ, giữ gìn xây dựng nhiều cơng trình giao thơng cơng cộng + Hãy tuyên truyền viên tích cực văn hóa giao thơng Lực lượng học sinh, sinh viên, niên giương cao hiệu: “Văn hóa giao thơng, đồng hành tuổi trẻ”, “Văn hố giao thông không tai nạn”, “Một ý thức giao thông, triệu nụ cười hạnh phúc”, “Xây dựng xã hội giao thơng văn minh, đầy tình người khơng tai nạn” + Sinh viên, niên lực lượng xung kích, lực lượng chủ chốt tham gia vào cơng tác giữ gìn trật tự an tồn giao thơng, tham gia hoạt động khác hội diễn văn hoá văn nghệ; hội thi an tồn giao thơng An tồn giao thơng hạnh phúc người, gia đình tồn xã hội Tuổi trẻ học đường với tư cách chủ nhân tương lai đất nước, hệ tiên phong nhiều lĩnh vực, có sức khỏe, có tri thức… cần có suy nghĩ hành động đắn gương mẫu thực giải pháp thiết thực để góp phần góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, chúc bạn sinh viên tham gia giao thơng an tồn Đánh giá lực trước sau làm nghiên cứu Biểu đồ Radar