Tài liệu ôn tập Môn Vận Tải bảo hiểm

[r]

Chơng 4: Chuyên chở hàng hóa đờng hàng không

I- V trớ, c im 1- vị trí

2- đặc điểm

II- C¬ së vật chất kỹ thuật 1- sân bay

2- máy bay

3- công cụ xếp dỡ

III- Các tỉ chøc qc tÕ vỊ VTHK

1- ICAO (HiƯp héi HK d©n dơng qc tÕ) 2- IATA (HiƯp héi HK quốc tế)

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế

1- c s pháp lý, nh−ng sửa đổi công −ớc Vacxava 1929 2- trách nhiệm ng−ời chuyên chở

3- chøng tõ VTHK 4- c−íc phÝ

5- đại lý hàng hố

I- Vị trí, đặc điểm

1- vÞ trÝ:

Quan träng

- 1% khối lợng, 20% giá trị - số hàng khẩn cấp

- phơng tiện du lịch qc tÕ - m¾t xÝch quan träng cđa VTĐPT

I- Vị trí, đặc điểm

2- đặc điểm:

- TuyÕn ®−êng

- Tốc độ (500km: 1h; 8,3h; 10h; 27h)

- T−ơng đối an tồn

- Sư dơng c«ng nghƯ cao

- Giá thành cao (8 lần VTB, 4: VTS, 2: ôtô)

- Hàng giá trị cao, khối lợng nhỏ (th tõ, b−u

phẩm, b−u kiện; hàng phát chuyển nhanh, tài liệu sách báo, KQ bầu cử, hàng cứu trợ; th− tín dụng, séc, vàng bạc, hàng mode, động vật ni

II- C¬ së vËt chÊt kü tht 1- c¶ng HK (airport)

- Tồn diện tích mặt định cộng với toàn sở hạ tầng phục vụ cho việc di chuyển hành khách hàng hóa máy bay chở đến nh− chở (nơi cất hạ cánh cung cấp dịch vụ cần thiết cho máy bay)

2- m¸y bay (aircraft, airplane)

Nhiều loại khác (sgk) - căn đối t−ợng chuyên chở - động

- n−íc s¶n xt: Boeing (Mü); Airbus

(Pháp-châu Âu); TU134, IL86, YAK40 (Nga); ATR72 (Pháp-ý); Concorde (Pháp-Anh)

II- Cơ sở vật chÊt kü tht 3- c«ng xÕp dì

3.1- công cụ xếp dỡ sân bay

3.2- thit bị xếp hàng theo đơn vị (ULD-Unit Load Device) - sgk

- Pallet m¸y bay + l−íi m¸y bay

- Igloo (lều): lồng làm sợi thuỷ tinh, thép vật liệu thích hợp dùng chụp lên

pallet máy bay

- Igloo khụng kt cấu: khơng đáy, hở mặt tr−ớc, có độ cong phù hợp khoang máy bay

III- C¸c tỉ chøc qc tÕ vỊ VTHK

1- ICAO (Hiệp hội HK dân dụng quốc tế) – International Civil Aviation Organization - 1947, quan đặc biệt LHQ quản lý

hoạt động hãng HK thành viên, trụ sở Montréal, 185 thành viên (VN: 1980)

2- IATA (HiÖp héi HK quèc tÕ) – International Air Transport Association

- Tỉ chøc tù ngun phi chÝnh phđ, 1945

III- C¸c tỉ chøc qc tÕ vỊ VTHK (sgk)

3- AAPA (HiƯp héi hÃng HK châu - Thái binh dơng) Association of Asia Pacific

Airlines

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đ−ờng HK quốc tế 1- Cơ sở pháp lý, nghị định th− (sgk p.190)

- c«ng −íc Vacxava 1929 (Balan 12/10/1929)

- NĐT sửa đổi CƯ Vacxava 1929:

- NĐT Hague 28/9/1955

- CƯ Guadalazara 18/9/1961 - Hiệp định Montréal 1966 - NĐT Guatemala 1971

- C¸c NĐT MontrÐal 1975 N°1, 2, 3,

- Hiệp định Montréal 1999

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế

2- Trách nhiệm ngời chuyên chở

2.1- Cơ sở TN (sgk)

- mát h hỏng, chậm giao hàng (7 ngày) nguyên nhân gây tổn thất nằm trỡnh

VTHK

- miƠn tr¸ch:

- HK, ng−ời làm cơng, đại lý áp dụng hoặc… - thiệt hại hoa tiêu huy vận hành máy bay

- NT Montréal Hague 1955: chất hàng,

khuyt tật vốn có, bao bỡ, chiến tranh, hành động

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế

2- Trách nhiệm ngời chuyên chở 2.2- Thời hạn TN

- trỡnh vận chuyển máy bay: bảo quản cảng HK; máy bay; hạ cánh bắt buộc

- khụng gồm vận tải đ−ờng bộ, biển, sơng, sắt ngồi cảng HK nhằm mục đích lấy, giao, chuyển tải

2.3- Giới hạn TN

- Theo giá trị kê khai AWB (Airway bill)

- 250Fr vàng/kg kể phụ phí (1Fr=65,5 mg, 900/1000)

hoặc 20USD/kg (42,22USD=1 ounce vàng); NDT 1975: 17SDR/kg (thành viên IMF)

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá b»ng ®−êng HK quèc tÕ

3- bên hợp đồng vận chuyển Hợp đồng vận tải

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá ®−êng HK qc tÕ

3.1- tr−êng hỵp

Hp ng ti

Ngời gửi hàng

Đại lý HK

IV- Tỉ chøc chuyªn chở hàng hoá đờng HK quốc tế

3.2- tr−êng hỵp

Hợp đồng vận tải

Ng−êi gửi hàng

Đại lý HK

Hăng HK

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế

3.3- trờng hợp

Ngời gửi hàng

Ngời gom

hàng Hăng HK

Hợp đồng đại lý (HAWB)

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá ®−êng HK quèc tÕ

4- chøng tõ VTHK (AWB)

- Khai b¸o vËn chunlËp AWB, AWB IATA tiªu chn hãa, sư dơng tõ 1/1/1984

- Ai lâp? Ng−ời gửi (đại lý); Bao nhiêu bản? gốc, 6-11 copies; Ai chịu TN? Ng−ời gửi (thông tin khai bỏo)

- AWB đợc HK ký trớc xếp hàng lên máy bay, cam kết TN HK víi hµng

- AWB hãng HK đại lý HK cấp, không l−u thông đ−ợc

4.1- Chøc năng AWB (6):

- B»ng chøng HĐVT: chđ hµng ngời chuyên

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế

4- chøng tõ VTHK (AWB)

4.1- Chøc năng AWB (6):

- Bằng chứng nhận hàng (giao nh− nơi đến) - Hóa đơn tốn c−ớc (invoice, bill)

- GiÊy chøng nhËn BH

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế

4.2- Phân loại AWB (4)

- AWB cđa h·ng HK (airline AWB): biĨu t−ỵng h·ng HK, nhận dạng ngời chuyên chở

- AWB trung lËp (neutral AWB)

- AWB chñ (Master AWB)

- AWB gom hµng (House AWB)

4.3- Néi dung AWB - MỈt tr−íc

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế 4.4- Lập phân phối AWB

- Các gốc: số xanh cây; số hồng; số xanh da trời

- Các copy: số vàng; lại màu trắng

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quèc tÕ

5- C−ớc phí: số tiền mà chủ hàng…; giá c−ớc số tiền đơn vị tính c−ớc, căn biểu c−ớc

có hiệu lực vào ngày phát hành AWB 5.1- së tÝnh c−íc:

- kg, m³ nh−ng kh«ng nhá h¬n c−íc tèi thiĨu cđa h·ng HK (VD: 50€, 10kg, 4€/kg)

- BiĨu c−íc cđa IATA: hµng năm cã cuốn: quy

tắc TACT (2 lần/nm); cớc TACT (2 tháng/lần)

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế 5.2- loại cớc phí:

- Cớc hàng bách hóa (General cargo rate-GCR): áp dụng gia sân bay khu vực bay;

không phụ thuộc giá trị hàng t tõng träng

l−ỵng: 1-45kg, 45-100kg, 100-300kg, 300-500kg, 500-1tÊn, > 1tÊn

- C−ớc tối thiểu (minimum rate): c−ớc mà hàng HK chấp nhận chuyên chở (đại lý ng−ời

gom hµng)

- C−ớc hàng đặc biệt (Special cargo rate-SCR):

IV- Tæ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế

5.2- loại cớc phí

- Cớc phân loại hàng (class rate, commodity

classification rate, CR/CCR), %GCR, áp dụng

với hàng cớc riêng: báo chí, hàng

ngoi giao 50%GCR; ng vt sng 150%GCR; vàng bạc đá quý 200%GCR; hài cốt 50%GCR - C−ớc tính cho loại hàng (freight all kinds,

FAK): cho container

- C−íc ULD

- C−íc hàng chậm

- Cớc hàng nhanh (priority rate): chuyên chë

IV- Tỉ chøc chuyªn chë hàng hoá đờng HK quốc tế

5.2- lo¹i c−íc phÝ

- C−íc thèng nhÊt (unified cargo rate): nhiỊu chỈng nh−ng chØ cã mét møc c−íc, cã thể < cớc trả

riêng cho ngời chuyên chë

- C−íc theo nhãm (group rate): IATA gi¶m

30%GCR cho agents vµ FF

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quèc tÕ

6- đại lý hàng hoá (air cargo agent): 90% hàng hóa thơng qua đại lý

- đại lý hàng hóa IATA

- ®iỊu kiƯn trë thành đlý: khả nng phát triển

kinh doanh hng HK; sở vật chất; đội

ngũ trỡnh độ (2 chuyên gia qua khoá học); tài

chính Vietnam Airlines thay mặt IATA giám sát hoạt động đlý

- phạm vi kdoanh: giao nhận hàng, đóng gói, mua BH, thủ tục HQ, phát hành AWB…

- hoa hồng đlý 5%

7- khiếu nại kiện ngời chuyên chở 7.1- khiếu nại

- điều 26, CƯ Vacxava: việc nhận hàng mà khiếu nại gỡ ngời nhận hµng lµ b»ng

chứng hàng hóa, hành lý đ−ợc giao điều kiện tốt phù hợp với chứng từ vận chuyển

- Hague 1955 quy định cụ thể tr−ờng hợp: - h− hỏng dễ thấy: thông báo 14 ngày từ ngày nhận hàng

- chËm giao hµng: 21 ngµy

- không giao hàng: 120 ngày từ phát hành AWB

IV- Tổ chức chuyên chở hàng hoá đờng HK quốc tế

7- khiếu nại kiện ngời chuyên chở

7.2- i tng khiu nại: ng−ời chuyên chở đầu

tiªn, cuèi cïng, ng−êi chuyên chở chặng gây tổn thất

7.3- kiÖn

- Nơi kiện: lãnh thổ bên ký CƯ, án nơi cố định ng−ời vận chuyển, nơi có trụ sở kdoanh, nơi ng−ời vận chuyển có trụ sở mà hợp đồng đ−ợc ký, tồ án nơi đến

- Thêi h¹n khëi kiƯn: năm kể từ ngày máy bay