## Trong động cơ diezel 4 kỳ số vòng quay của trục bơm cao áp lớn gấp 2 lần số vòng quay của trục khuỷu để phun được nhiều nhiên liệu!. ## Trong động cơ diezel 4 kỳ số vòng quay của trục[r]
(1)ÔN TẬP TRĂM CÂU TRẮC NGHIỆM CÔNG NGHỆ 11 Sưu tầm: Ngô Minh Quân A12 THPT LONG KHÁNH- ĐỒNG NAI Câu 0: Ai là người đầu tiên chế tạo thành cộng ĐCĐTA Điezen B Lơnoa C Đemlơ D Otto và Lăng Ghen Câu 1: ĐCĐT đầu tiên có công suấtA 40 mã lực B 20 mã lực C mã lực D mã lực Câu 2: ĐCĐT cấu tạo gồmA Ba cấu, bốn hệ thống B Hai cấu, ba hệ thống C Ba cấu, ba hệ thống D Hai cấu, bốn hệ thống Câu 3: Điểm chết trên( ĐCT).A Pittong gần tâm trục khuỷu B Pittong trung tâm trục khuỷu và đổi chiều chuyển động C Pittong gần tâm trục khuỷu và đổi chiều chuyển động D Pittong xa tâm trục khuỷu và đổi chiều chuyển động Câu 4: Khi Pittong ĐCT kết hợp với nắp máy tạo thành thể tích A Toàn phần B Công tác C Buồng cháy D không gian làm việc ĐC Câu 5: Chọn câu đúng nhất.Muốn tăng công suất ĐC A Tăng tỷ số nén B Xoáy nồng C Xoáy Xupap D Điều chỉnh khe hở Xupap Câu 6: ĐC 4kỳ, kỳ Nổ thì pittong từ A ĐCT xuống B ĐCT lên C ĐCD xuống D ĐCD lên Câu 7: ĐC điezen kỳ, cuối kỳ nạp xảy tượng A Phun nhiên liệu B Phun hòa khí C Đánh lửa D Cả ba tượng Câu 8: Tìm phương án sai?A Bộ chế hoà khí có ĐC xăng và ĐC điêzen B Bộ chế hoà khí có ĐC xăng.C Bộ chế hoà khí hoà trộn xăng và không khí ngoài xilanh D Bộ chế hoà khí không có động Điêzen Câu 9: ĐC đienzen kỳ, nạp nhiên liêu vào đâuA Xilanh B Cửa quét C Các te D Vào đường ống nạp Câu 10: Khởi động tay thường sử dụng cho công suấtA Công suất lớn B Công suất nhỏ C Công suất trung bình D Công suất lớn Câu 11: Người đầu tiên chế tạo thành công ĐCĐT chạy nhiên liệu điêzen?A Nicôla Aogut Ôttô B.James Watte C Ruđônphơ Sáclơ Steđiêng Điêzen D Giăng Êchiên Lơnoa Câu 12: Công thức mối quan hệ hành trình píttông (S) với bán kính quay trục khuỷu ( R): A S= R B S= 1.5R C.S= 2R D S= 2.5R Câu 13: Bộ chế hoà khí dùng vòi phun có ưu điểm? A Cung cấp lượng xăng và KK phù hợp với chế độ làm việc ĐC B Giúp cho ĐC cháy hoàn hảo C ĐC có thể làm việc bình thường bị nghiêng, chí bị lật ngược D Cả ba phuơng án đúng Câu 14: Công thức liên hệ Vtp , Vbc , Vct là : A Vtp = Vct – Vbc B Vct = Vbc + Vtp C Vbc = Vct – Vtp D Vtp = Vbc + Vct Câu 15: Chu trình làm việc ĐCĐT xảy các quá trình nào? A Nạp – nén – nổ – xả B Nạp – nổ – xả - nén.C Nạp – nổ – nén – xả D Nổ – nạp – nén – xả Câu 16: Vùng nào ĐC cần làm mát nhất?A Vùng bao quanh buồng cháy B Vùng bao quanh cácte C Vùng bao quanh đường xả khí thải D Vùng bao quanh đường nạp Câu 17: Pittông chia thành phần:A B C D Câu 18: Theo phương pháp bôi trơn, hệ thống bôi trơn phân làm loại ?A B C D Câu 19: Xe Honda(Dream) sử dụng hệ thống làm mát :A Nước B Dầu C Không khí D Kết hợp làm mát dầu và không khí Câu 20: Tác dụng dầu bôi trơn là :A bôi trơn các bề mặt ma sát B làm mát, tẩy rửa C bao kín và chống gỉ D tất các tác dụng trên Động nào không có xupap ?A kỳ B kỳ C Xăng kỳ D Điêzen 1: Chọn câu đúng nhất:A ĐCĐT gồm có động kì và kì B ĐCĐT là động nhiệt C Đối với ĐCĐT quá trình cháy và chuyển đổi nhiệt thành công diễn Xilanh D Tất các ý đúng 2: Đối với động kì, chi tiết nào có nhiệm vụ đóng mở cửa nạp và thải? A Xupap B Pittông C Cả Xupap và Pitông D Xupap Pittông 3: Chọn câu sai: A Chu trình là tổng hợp các quá trình nạp, nén, nổ và thảy động làm việc B Hành trình Pittông là quãng đường hai điểm chết C Kì là chu trình diễn thời gian hành trình Pittông D Động kì Pittông thực hai hành trình 4: Chọn câu sai: A Pittông có nhiệm vụ nhận lực đẩy từ khí cháy để truyền cho trục Khuỷu B Thanh truyền dùng để truyền lực Pittông và trục Khuỷu C Trục Khuỷu nhận lực từ Truyền để tạo momen quay DeThi.edu.vn (2) D Má khuỷu dùng để nối đầu trục Khuỷu và chốt Khuỷu 5: Tại Cacte không có cánh tản nhiệt áo nước để làm mát? A Xa buồng cháy nên nhiệt độ không cao B Có hòa khí làm mát.C Dầu bôi trơn làm mát D Ý kiến khác 6: Chọn câu sai.Những chi tiết thuộc hệ thống bôi trơn cưỡng là: A Két làm mát dầu, đường dầu chính, lưới lọc dầu B Cácte, bơm dầu, Két làm mát dầu, đường dầu chính C Đồng hồ báo áp suất dầu, van nhiệt, van an toàn D Cácte, bơm dầu, Bầu lọc dầu, cánh quạt 7: Chọn câu sai: A Hệ thống khởi động động điện dùng động điện chiều khởi động, dùng cho động nhỏ B Hệ thống khởi động tay dùng cho đông có công suất nhỏ và dùng sức người khởi động C Hệ thống khởi động động phụ dùng động xăng cỡ nhỏ để khởi động D Hệ thống khởi động khí nén là đưa khí nén vào xilanh để làm quay trục khuỷu 8: Chọn câu sai: Trong hệ thống làm mát nước: A Khi nhiệt độ nước thấp giới hạn cho phép thì van nhiệt đóng đường thông với két làm mát B Khi nhiệt độ nước xấp xỉ giới hạn cho phép thì van nhiệt đóng cửa thông với đường nước tắt bơm C Quạt gió có nhiệm vụ hút gió qua các giàn ống két nước D Quạt gió và bơm nước dẫn động từ trục khuỷu thông qua Puli và đai truyền 9: Chọn câu sai: A Thân máy dùng để lắp các cấu và hệ thống.B Nắp Xilanh cùng với đỉnh Pittông và Xilanh tạo buồng cháy C Nắp máy dùng để lắp các chi tiết: Bugi, Xupap, cò, đường nạp thải, đội D Thân Xilanh làm mát nước có áo nước 10.Hệ thống nào không phải hệ thống động đốt trong? ## Hệ thống điện ## Hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khí ## Hệ thống bôi trơn và hệ thống làm mát.## Hệ thống khởi động và hệ thống đánh lửa 11.Sự khác động xăng hai kỳ so với động xăng bốn kỳ:## Không có xupap ## Có công suất mạnh bốn kỳ.## Có momen quay bốn kỳ ## Hao tốn nhiên liệu bốn kỳ 12.Kể từ lúc bắt đầu chu trình ĐCĐT bốn kỳ trục khuỷu quay vòng thì: ## Động đã thực xong kỳ nạp và nén khí.## Động đã thực xong kỳ nổ và thải khí ## Piston vị trí ĐCD và bắt đầu đến ĐCT.## Piston thực hai lần lên và hai lần xuống 13.Kết luận nào đây là sai: động xăng bốn chu trình thì: ## Piston trở vị trí ban đầu sau lần và về.## Trục khuỷu quay vòng ## Bugi bật tia lửa điện lần.## Động đã thực việc nạp - thải khí lần 14.Hai xupap ĐCĐT mở là khoảng thời gian : ## Cuối kỳ thải - đầu kỳ hút ## Cuối kỳ hút - đầu kỳ nén.## Cuối kỳ nén - đầu kỳ nổ ## Cuối kỳ nổ - đầu kỳ thải 15.Kỳ nổ động kỳ gộp chung kỳ nào động kỳ? ## Kỳ nổ và kỳ thải ## Kỳ nén và kỳ nổ ## Kỳ thải và kỳ hút ## Kỳ hút và kỳ nén 16.Các xupap ĐCĐT bốn kỳ hoạt động các kỳ: ## Nạp và thải khí ## Nổ và nén khí ## Nạp và nén khí ## Nổ và thải khí 17.Ở động xăng kỳ, cửa hút (van hút) mở thì hỗn hợp nhiên liệu nạp vào trong: ## Cacte ## Nắp xilanh ## Xilanh ## Buồng đốt 18 Bốn kỳ chu trình hoạt động ĐCĐT, hỗn hợp nhiên liệu (không khí) phải vận chuyển theo thứ tự nào sau đây:## Hút - nén - nổ - thải ## Nổ - thải - hút - nén ## Nén - nổ - thải - hút ## Bất tập hợp nào nêu 19.Nhiên liệu đưa vào xilanh động xăng là vào:#! Kỳ hút ## Kỳ nén ## Cuối kỳ nén ## Kỳ thải 20.Điểm chết là điểm mà đó:## Piston gần tâm trục khuỷu ## Piston xa tâm trục khuỷu ## Piston đổi chiều chuyển động #! Các ý nêu đúng 21.Thể tích - áp suất xilanh kỳ thải ĐCĐT kỳ:## Áp suất giảm - thể tích giảm ## Áp suất giảm - thể tích tăng ## Áp suất tăng - thể tích giảm ## Áp suất tăng - thể tích tăng 22.Ở động xăng, kỳ hút nhiên liệu nạp vào xilanh là: #$ Không khí #$ Hổn hợp xăng #! Hòa khí (không khí hòa với xăng).#$ Tất sai 23.Trong động kỳ, kỳ nào hai xupap đóng:#$ Nén #$ Thải #$ Nén và nạp.#! Nén và cháy dãn nở 24.Một chu trình làm việc động xăng kỳ, trục khuỷu quay góc: #$ 90o #$ 180o #! 360o #$ 720o 25.Một chu trình làm việc động diezen kỳ, trục khuỷu quay vòng:#! vòng #$ #$ #$ 26.Ở ĐCĐT kỳ, người ta phân biệt hai kỳ này cách nào sau đây: #$ Mỗi thì ứng với lần nạp khí vào xilanh.#! Mỗi thì ứng với lần lên lần xuống piston #$ Mỗi thì ứng với lần bật tia lửa điện bugi phun NL vòi phun.#$ Không có cách nào nêu là đúg 27.Ở động kỳ, động làm việc xong chu trình thì trục khuỷu quay:#$ vòng #! #$ #$ DeThi.edu.vn (3) 28.Chọn phương án đúng: ## Trong động diezel kỳ số vòng quay trục khuỷu lớn gấp đôi số vòng quay trục bơm cao áp ## Trong động diezel kỳ số vòng quay trục bơm cao áp lớn gấp lần số vòng quay trục khuỷu để phun nhiều nhiên liệu ## Trong động diezel kỳ số vòng quay trục cam lớn số vòng quay trục bơm cao áp ## Trong động diezel kỳ số vòng quay trục khuỷu số vòng quay của trục bơm cao áp 29.Chọn phương án đúng nhất: ## Tỷ số nén động diezel phải cao tỷ số nén động xăng vì nhiên liệu muốn tự cháy phải có áp suất và nhiệt độ cao ## Tỷ số nén động diezel cao tỷ số nén động xăng vì động diezel có độ bền cao ## Tỷ số nén động diezel cao tỷ số nén động xăng vì hiệu suất động diezel cao hiệu suất động xăng ## Tỷ số nén động diezel phải cao tỷ số nén động xăng vì động diezel không cần bugi bật tia lửa điện 30.Trong thực tế, để nạp nhiều và thải hơn, các xupap bố trí mở sớm và đóng muộn lúc này xupap mở kỳ nào chu trình:## Kỳ nén và kỳ cháy ## Kỳ thải và kỳ nén ## Kỳ cháy và kỳ hút ## Kỳ nạp và kỳ thải 31.Khi động làm việc, vòng quay TK động kỳ sinh công lần:#$ #! #$ #$ 32 Chọn phương án đúng nhất: ## Ở kỳ cháy pittông động kỳ từ ĐCT đến ĐCD thông qua truyền làm quay trục khuỷu sinh công ## Khi TK quay nửa vòng pittông động kỳ hai hành trình ## Khi TK quay vòng pittông động kỳ bốn hành trình đó có lần sinh công ## Khi TK quay vòng động kỳ sinh công lần 33 Chọn câu đúng: ## Để quá trình cháy-giãn nở diễn tốt hơn, vòi phun bố trí phun cuối kỳ nén trước pittông đến ĐCT ## Để quá trình cháy-giãn nở diễn tốt hơn, vòi phun bố trí phun cuối kỳ nén pittông đến ĐCT ## Để quá trình cháy-giãn nở diễn tốt hơn, vòi phun bố trí phun đầu kỳ cháy ## Để quá trình cháy-giãn nở diễn tốt hơn, vòi phun bố trí phun cuối kỳ nạp trước pittông đến ĐCD 34 Đối trọng trục khuỷu có tác dụng là:## Tạo cân cho trục khuỷu ## Tạo quán tính ## Giảm ma sát ## Tạo momen lớn 35.Bánh đà ĐCĐT có công dụng:## Tích luỹ công hỗn hợp nổ tạo ## Cung cấp động cho piston ngoại trừ kỳ nổ ## Tham gia vào việc biến đổi chuyển động tịnh tiến thành chuyển động quay #! Thực tất các công việc nêu 36.Piston làm hợp kim nhôm vì:## Nhẹ và bền ## Tạo cho nhiên liệu hòa trộn với không khí ## Giảm lực quán tính ## Dễ lắp ráp và kiểm tra 37.Một chi tiết di động động đốt trong: ## Piston, truyền, trục khủyu ## Piston, chốt piston, xecmăng, truyền, bulông truyền, bạc lót truyền, trục khuỷu, và bánh đà #! Hai ý nêu đúng ## Hai ý nêu sai 38.Khi động hoạt động, để thắng các kỳ cản (nghĩa là piston muốn đổi hướng chuyển động các điểm chết) thì phải nhờ vào ## Năng lượng lấy bánh đà ## Năng lượng lấy trục khuỷu ## Năng lượng lấy truyền ## Năng lượng lấy pittông 39.Nhờ chi tiết nào cấu phân phối khí mà các xupap đóng kín các cửa khí ĐCĐT kỳ? ## Lò xo xupap ## Đũa đẩy ## Gối cam ## Cò mổ 40 Động kỳ có cấu phân phối khí kiểu: ## Dùng xupap ## Kiểu van trượt và cấu phân phối khí dùng xupap treo.## Dùng xupap treo ## Kiểu van trượt 41.Sự hình thành hoà khí động điêzen ở:## Trong XL ## Đầu kì nạp.## Ngoài XL.## Đầu kì cháy dãn nở 42.Trong động kì cấu phân phối khí dùng xupap treo thì số vòng quay trục cam bằng: #$ Bằng ¼ số vòng quay trục khuỷu #! ½ số vòng quay trục khuỷu #$ Bằng số vòng quay trục khuỷu.#$ Bằng lần số vòng quay trục khuỷu 43.Động kỳ có cấu phân phối khí kiểu:## Kiểu van trượt và cấu phân phối khí dùng xupap treo ## Dùng xupap ## Kiểu van trượt ## Dùng xupap treo 44.Tại tỉ số nén động diezen lớn tỉ số nén động xăng: #$ Do động diezen có bơm cao áp #$ Do động diezen có vòi phun DeThi.edu.vn (4) #! Do động diezen không có bugi đánh lửa đốt cháy hòa khí vào cuối kỳ nén, nên đòi hỏi tỉ số nén diezen cao để hòa khí tự bốc cháy.#$ Tất điều sai 45.Hoà khí động xăng không tự cháy do: ## Tỉ số nén thấp ## Tỉ số nén ## Thể tích công tác lớn ## Áp suất và nhiệt độ cao 46.Đưa nhớt tắt đến mạch dầu chính nhớt còn nguội là nhờ tác dụng của: ## Van khống chế ## Van an toàn ## Két làm mát ## Bầu lọc nhớt 47.Nếu nhiệt độ dầu bôi trơn động vượt mức cho phép thì dầu đưa đến … để làm mát ## Két dầu ## Cácte ## Bơm nhớt ## Mạch dầu chính 48.Bộ phận nào có tác dụng ổn định áp suất dầu bôi trơn: ## Van an toàn bơm dầu ## Van trượt ## Van nhiệt ## Van khống chế 49.Van nhiệt hệ thống làm mát nước tuần hoàn cưỡng có tác dụng: giữ cho nhiệt độ nước luôn khoảng nhiệt độ cho phép ## Áo nước động ## Két nước ## Bơm nước ## Tất đúng 50.Khi động làm việc thường bị nóng lên nguồn nhiệt từ: ## Ma sát và từ buồng cháy ## Ma sát ## Ma sát và môi trường ## Môi trường 51.Ở động xăng kỳ, cửa hút (van hút) mở thì hỗn hợp nhiên liệu nạp vào trong: ## Cacte ## Nắp xilanh ## Buồng đốt ## Xilanh 52.Lượng nhiên liệu diesel phun vào xilanh điều chỉnh nhờ vào: ## Vòi phun ## Bơm chuyển nhiên liệu ## Bơm cao áp ## Tất các chi tiết nêu 53.Đầu dây nào dẫn nối đến bugi động cơ? ## Đầu dây W2 ## Đầu dây W1 ## Đầu dây WN ## Đầu dây WĐK 54.Sức điện động xuất cuộn dây W2 khi: ## Tụ CT bắt đầu phóng điện ## Rôto manheto quay.## Tụ CT bắt đầu nạp điện ## Tụ CT vừa nạp đầy 55.Bugi phát tia lửa điện nào? ## Tụ CT đã nạp đầy và cực G DĐK cấp điện dương ## Cực G DĐK cấp điện dương ## Tụ CT bắt đầu nạp và cực G DĐK cấp điện dương ## Tụ CT nạp điện 56.Khi quay trục khuỷu động diesel để khởi động, cần kết hợp với để quay nhẹ ## Cơ cấu triệt áp ## Bơm tay trên bơm chuyển nhiên liệu ## Việc nới lỏng vòi phun ## Dây quấn để dật Hệ thống bôi trơn khảo sát SGK là:A bôi trơn cưỡng B bôi trơn vung té C.bôi trơn pha dầu bôi trơn vào nhiên liệu D.bôi trơn trực tiếp Có biện pháp đảm bảo phát triển bền vững sản xuất khí ?A B C D Nhiệm vụ thân máy là : A lắp các chi tiết và cụm chi tiết bugi, vòi phun B lắp các cấu và hệ thống ĐC C tạo thành buồng cháy ĐC D để bố trí các đường ống nạp, thải, áo nước làm mát Phân loại ĐCĐT theo số hành trình pittông chu trình làm việc có loại ?A B C D Có dạng bảo dưỡng kĩ thuật ĐCĐT ?A B C D Khi ĐC xăng làm việc, không khí hút vào xilanh kì nạp là nhờ : A quá trình phun xăng B pittông kéo xuống C pittông hút vào D Sự chênh lệch áp suất Hiện hệ thống đánh lửa được phân thành các loại sau : A Hệ thống đánh lửa thường và Hệ thống đánh lửa điện tử B Hệ thống đánh lửa điện tử và Hệ thống đánh lửa không tiếp điểm C Hệ thống đánh lửa điện tử và Hệ thống đánh lửa bán dẫn D Hệ thống đánh lửa có tiếp điểm và Hệ thống đánh lửa không tiếp điểm Thông thường người ta chia máy tự động thành loại ?A B C D Lượng nhiên liệu diesel phun vào xilanh điều chỉnh nhờ vào: A Bơm chuyển nhiên liệu B Các chi tiết nêu C Vòi phun D Bơm cao áp Chuyển động tịnh tiến piston chuyển thành chuyển động quay tròn trục khuỷu kỳ nào chu trình?A Kỳ nổ B Kỳ nén C Kỳ thải D Kỳ hút Trong chu trình làm việc động điêgien kì Ở cuối kì nạp xilanh chứa gì? A Không khí B Dầu điêgien C Xăng D Hoà khí (dầu Diêgien và không khí) Hệ thống đánh lửa phân chi tiết thành loại:A loại B loại C lọai D loại Đối với động điêgien kỳ thì nhiên liệu nạp vào dạng nào? DeThi.edu.vn (5) A Nạp dạng hoà khí cuối kì nén B Phun tơi vào đường nạp suốt kì nạp C Nạp dạng hoà khí suốt kì nạp D Phun tơi vào buồng cháy cuối kì nén Bài:22 Thân và nắp máy Trong sơ đồ cấu tạo nắp máy động xăng kì không có chi tiết nào sau đây: A Áo nước B Buồng cháy C Lỗ lắp bugi D xupap Ở cacte, người ta không dùng áo nước cánh tản nhiệt là vì A hoạt động, phận này không bị nóng quá mức B sợ nước làm hỏng phận này C tiết kiệm chi phí sản xuất D phận này tự làm mát hoạt động Bài 24: Cơ cấu phân phối khí Xupap là chi tiết cấu hay hệ thống nào? (A) cấu phân phối khí (B) cấu trục khuỷu truyền.(C) hệ thống khởi động (D) hệ thống đánh lửa Chi tiết nào tác động vào đội làm xupap mở?(A) Trục khuỷu.(B) đũa đẩy (C) cò mổ (D) vấu cam Tỉ số truyền trục khuỷu và trục cam động điêzen kì là: (A) 3:1 (B) 1:1 (C) 1:2 (D) 2:1 Bài 25: Hệ thống bôi trơn Tạo áp lực để đẩy dầu đến bôi trơn đến các chi tiết máy là nhiệm vụ của: (A) bơm dầu (B) van quá tải (C) két làm mát (D) hệ thống bôi trơn Trong hệ thống bôi trơn cưỡng bức, bầu lọc dầu bị tắc xảy tượng gì? (A) không có dầu bôi trơn lên đường dầu chính, động dể bị hỏng (B) dầu bôi trơn lên đường dầu chính không lọc, các chi tiết bôi trơn dầu bẩn (C) có dầu bôi trơn lên đường dầu chính, không có tượng gì xảy (D) hệ thống hoạt động không bình thường Ở động đốt nhiệt độ nóng quá mức làm:(A) chi tiết máy chóng mòn (B) nhiên liệu khó bay (C) nhiên liệu khó cháy (D) động hoạt động bình thường Bài 26 HỆ THỐNG LÀM MÁT 1.Tấm hướng gió hệ thống làm mát không khí có tác dụng gì? A Tăng tốc độ làm mát động B Giảm tốc độ làm mát cho động C Định hướng cho đường gió D Ngăn không cho gió vào động Xe máy thường dùng hệ thống làm mát nào sau đây ? A Làm mát nước phương pháp đối lưu B Làm mát dầu C Làm mát không khí D Làm mát nước phương pháp cưỡng Bài 27 HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONG ĐỘNG CƠ XĂNG Sơ đồ khối hệ thống nhiên liệu dùng chế hòa khí gồm khối?A khối B C D Sơ đồ khối hệ thống phun xăng gồm khối?A khối B C D 10 Bài: 30 Hệ thống khởi động 1: Trong sơ đồ cấu tạo các phận chính hệ thống khởi động động điện, không có phận nào sau đây?A Động điện B Khớp truyền động C Cần rung D Lò xo 2: Tắt khóa khởi động động đốt đã hoạt động không có tác dụng nào đây? A ngắt dòng điện vào rơle B ngắt dòng điện vào động C đưa các chi tiết phận truyền động vị trí đầu D làm động ngưng hoạt động Câu 1: Việc đóng mở các cửa hút, cửa xả động xăng kỳ công suất nhỏ là nhờ chi iết nào? A Lên xuống pit-tông.B Các xu pap.C Nắp xi lanh.D Do các e Câu 2: Thành xi lanh động xe máy gắn ản nhiệt bằng: A các bọng nước.B cánh ản nhiệt.C cánh quạt gió.D các bọng nước và các cánh ản nhiệt Câu 3: Trong hệ hống bôi rơn cưỡng bức, bầu lọc inh bị ắc hì xảy ượng gì? A Dầu bôi rơn lên đường dầu chính không lọc, các chi iết bôi rơn dầu bẩn B Không có dầu bôi rơn lên đường dầu chính, động dễ bị hỏng C Vẫn có dầu bôi rơn lên đường dầu chính, không có cố gì xảy ra.D Động có hể ngừng hoạt động Câu 4: Bôi rơn phương pháp pha dầu nhớt vào nhiên liệu dùng động nào? A Động kỳ B Động kỳ C Động Điêzen D Động xăng Câu 5: Trong hệ hống làm mát nước uần hoàn cưỡng bức, phận ạo nên uần hoàn cưỡng rong động làA Bơm nước B Van nhiệt C Quạt gió D Ống phân phối nước lạnh Câu 6: Trong động điêzen, nhiên liệu phun vào xi lanh hời điểm nào? A Đầu kỳ nạp B Cuối kỳ nạp C Đầu kỳ nén D Cuối kỳ nén DeThi.edu.vn (6) Câu 7: Trong hệ hống phun xăng, hòa khí hình hành đâu? A Hòa khí hình hành xi lanh B Hòa khí hình hành vòi phun C Hòa khí hình hành chế hòa khí D Hòa khí hình hành đường ống nạp Câu 8: Nhiệm vụ hệ hống cung cấp nhiên liệu và không khí rong động xăng là: A Cung cấp hòa khí vào xi lanh động và hải khí cháy ngoài B Cung cấp hòa khí vào xi lanh động heo đúng yêu cầu phụ ải và hải khí cháy ngoài C Cung cấp hòa khí vào xi lanh động và hải không khí ngoài.D Cung cấp KK vào XL động và hải khí cháy ngoài Câu 9: Ở kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “Quét-thải khí” diễn A Từ pit-tông đóng cửa hải cho ới pit-tông lên đến ĐCT B Từ pít ông mở cửa hải cho ới pit-tông bắt đầu mở cửa quét C Từ pit-tông mở cửa quét pit-tông xuống ới ĐCD D Từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa hải Câu 10: Ở kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “lọt khí” diễn A Từ pít ông mở cửa hải cho ới pit-tông bắt đầu mở cửa quét B Từ pit-tông đóng cửa quét cho ới pit-tông đóng cửa hải C Từ pit-tông mở cửa quét pit-tông xuống ới ĐCD D Từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa hải Câu 11: Trong chu rình làm việc động xăng kỳ, kỳ 1, rong xi lanh diễn các quá rình: A Cháy-dãn nở, hải ự do, nạp và nén B Quét-thải khí, lọt khí, nén và cháy C Quét-thải khí, hải ự do, nén và cháy D Cháy-dãn nở, hải ự và quét-thải khí Câu 12: Pit-tông làm vật liệu gì?A Đồng hợp kimB Gang hợp kimC Nhôm hợp kimD Thép hợp kim Câu 13: Xéc măng lắp vào đâu?A Thanh ruyền B Xi lanh C Pit-tông D Cổ khuỷu Câu 14: Chi iết nào KHÔNG phải cấu rục khuỷu hanh ruyềnA Bánh đàB Pit-tông C.XL D Các e Câu 15: Điểm chết rên (ĐCT) pít- ông là gì? A Là vị rí mà đó pit-tông bắt đầu lên B Là điểm chết mà pit -tông xa âm rục khuỷu C Là điểm chết mà pit-tông gần âm rục khuỷu nhất.D Là vị rí ại đó vận ốc ức hời pit-tông Câu 16: Trong chu rình làm việc động kỳ, quay bao nhiêu độ?A 3600 B 1800C 5400D 7200 Câu 17: Người a pha dầu bôi rơn vào xăng dùng cho động kỳ rên xe máy nhằm mục đích gì? A Bôi rơn xu-pap B Bôi rơn hệ hống làm mát C Bôi rơn cấu rục khuỷu hanh ruyềnD Làm mát động Câu 18: Hệ hống ruyền lực rên ô ô có hể KHÔNG có cấu nào?A Vi sai B Hộp sốC Các đăngD Ly hợp Câu 19: Bánh đà lắp vào đâu?A Cổ khuỷu B Đuôi rục khuỷu C Chốt khuỷuD Đuôi ruc cam Câu 20: Khi xe quay vòng các bánh hành tinh quay nào? A Vừa quay theo vỏ vi sai vừa quay xung quanh trục mìnhB Chỉ quay xung quanh trục mình C Chỉ quay theo vỏ vi sai.D Còn tuỳ tình trạng mặt đường có phẳng hay không Câu 21: Ở hệ thống làm mát nước, nhiệt độ nước làm mát vượt quá giới hạn cho phép thì: A Van nhiệt mở đường cho nước chảy tắt bơm B Van nhiệt mở hai đường để nước vừa qua két nước vửa tắt bơm C Van nhiệt mở đường cho nước qua két làm mát.D Van nhiệt đóng hai đường nước Câu 22: Sơ đồ truyền lực từ ĐCĐT tới các bánh xe chủ động ô tô theo thứ tự nào sau đây: A Động - Ly hợp - Hộp số - Truyền lực các đăng - Bánh xe chủ động B Động - Ly hợp - Hộp số - Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và vi sai - Bánh xe chủ động C Động - Hộp số - Ly hợp - Truyền lực các đăng - Truyền lực chính và vi sai - Bánh xe chủ động D Động - Hộp số - Ly hợp - Truyền lực các đăng - Bánh xe chủ động Câu 23: Máy nào KHÔNG phải là ứng dụng động đốt A Tàu thủy B Đầu máy xe lửa C Máy phát điện D Máy bơm nước Câu 24: Câu nào KHÔNG phải là nhiệm vụ cấu phối khí:A Thải khí xả ngoài B Nạp đầy nhiên liệu vào xilanhC Đóng mở cửa khí đúng lúc D Nén nhiên liệu xilanh Câu 25: Hệ thống khởi động khí nén dùng cho loaiï động nào? A Cả động xăng và điêzen cỡ nhỏ và trung bình.B Động điêzen cỡ trung bình và cỡ lớn C Động xăng cỡ trung bình và cỡ lớn.D Động điêzen cỡ nhỏ và trung bình DeThi.edu.vn (7) Câu 26: Đâu KHÔNG phải là nhiệm vụ truyền lực chính ôtô?A Thay đổi chiều quay bánh xe B Thay đổi hướng truyền mômen C Giảm tốc độ D Tăng mômen Câu 27: Trong hệ thống lượng dùng chế hoà khí xăng hút qua vòi phun phun vào họng khuếch taùn laø do: A Vận tốc khí họng khuếch tán lớn buồng phao B AÙp suaát taïi hoïng khueách taùn nhoû hôn taïi buoàng phao C Áp suất họng khuếch tán lớn buồng phao D Vận toác khí taïi hoïng khueách taùn nhoû hôn taïi buoàng phao Câu 28: Khi tắt khoá khởi động các chi tiết phận điều khiển và truyền động trở vị trí ban đầu là nhờ: A Lò xo.B Khớp truyền động.C Rơ le điện từ D Cần gạt Câu 29: Cấu tạo ma nhê tô hệ thống đánh lửa điện tử không tiếp điểm gồm:A Cuộn WN và cuộn WĐK B Cuoän WN vaø nam chaâmC Cuoän WN, WÑK vaø nam chaâm D Cuoän WÑK vaø nam chaâm Câu 30: Nhiên liệu đưa vào XL động xăng là vào:A Kỳ thải.B Kỳ nén.C Kỳ hút.D Cuối kỳ nén Câu 31: Van an toàn hệ thống bôi trơn tuần hoàn cưỡng mắc:A Song song với van khống chế B Song song với két làm mát.C Song song với bầu lọc D Song song với bơm nhớt Câu 32: Nếu nhiệt độ dầu bôi trơn động vượt mức cho phép thì dầu đưa đến để làm mát A Cácte B Két dầu C Bơm nhớt D Mạch dầu chính Câu 33: Ở động dùng chế hòa khí, lượng hoà khí vào xilanh điều chỉnh cách tăng giảm độ mở của:A Van kim bầu phao B Bướm ga.C Bướm gió D Vòi phun Câu 34: Bộ phận điều khiển hệ thống khởi động điện gồm:A Thanh kéo 4, cần gạt 5,vành B Lõi thép 3, cần gạt 5, khớp 6.C Thanh kéo 4, cần gạt 5, khớp D Lõi thép 3, kéo 4, cần gạt Câu 35 : Đỉnh piston có dạng lõm thường sử dụng động nào?A kỳ B Xăng.C Diesel.D kỳ Câu 36: Đối với động điêgien kỳ thì nhiên liệu nạp vào dạng nào? A Phun tơi vào buồng cháy cuối kì nén B Nạp dạng hoà khí cuối kì nén C Nạp dạng hoà khí suốt kì nạp D Nạp dạng hoà khí đầu kì nén Câu 1: Tỉ số nén động ính công hức A = Vtp Vbc B = Vbc- VTP C = Vbc Vtp D = VTP - Vbc Câu 2: Trong chu rình làm việc động xăng kỳ, kỳ 1, rong xi lanh diễn các quá rình: A cháy-dãn nở, hải ự và quét-thải khí B quét-thải khí, lọt khí, nén và cháy C quét-thải khí, hải ự do, nén và cháy D cháy-dãn nở, hải ự do, nạp và nén Câu 3: Động nào cấu phối khí có dùng xupap:A Động kỳ B Động kỳ và kỳ C Tuỳ thuộc động xăng hay điêzen D Động kỳ Câu 4: Chốt pit-tông làm vật liệu gì?A Gang B Nhôm C Thép D Đồng Câu 5: Chi tiết nào động đốt dùng để truyền lực pittông và trục khuỷu? A Thanh truyeàn B Choát pittoâng C Coå khuyûu D Choát khuyûu Câu 6: Khi hệ hống bôi rơn làm việc bình hường, dầu heo đường nào sau đây? A Các e Bơm dầu Bầu lọc dầu Van khống chế dầu Mạch dầu Các bề mặt ma sát Cácte B Các e Bơm dầu Van an oàn Cácte C Các e Bơm dầu Bầu lọc dầu Két làm mát dầu Mạch dầu Các bề mặt ma sát Cácte D Các e Bầu lọc dầu Van khống chế dầu Mạch dầu Các bề mặt masát Cácte Câu 7: Ở kỳ động xăng kỳ, giai đoạn “nén và cháy” diễn A từ pit-tông ĐCT pit-tông bắt đầu mở cửa hải B từ pit-tông đóng cửa hải cho ới pit-tông lên đến ĐCT C từ pit-tông mở cửa quét pit-tông xuống ới ĐCD D từ pit-tông đóng cửa quét cho ới pit-tông đóng cửa hải DeThi.edu.vn (8) Câu 8: Chi iết nào KHÔNG có rong rục khuỷu ?A Chốt khuỷu.B Bạc lót C Cổ khuỷu D Má khuỷu Câu 9: Dầu bôi rơn dùng lâu phải hay vì lý gì?A Dầu bôi rơn bị đông đặc B Dầu bôi rơn bị loãng C Dầu bôi rơn bị bẩn và độ nhớt bị giảm D Dầu bôi rơn bị cạn Câu 10: Trong hệ hống phun xăng, hòa khí hình hành đâu? A Hòa khí hình hành Bộ chế hòa khí.B Hòa khí hình hành vòi phun C Hòa khí hình hành đường ống nạp.D Hòa khí hình hành xi lanh Câu 11: Trong chu rình làm việc động kỳ, có kỳ sinh công làA kỳ 4.B kỳ 3.C kỳ 1.D kỳ Câu 12: Người a pha dầu bôi rơn vào xăng dùng cho động kỳ rên xe máy nhằm mục đích gì? A Bôi rơn hệ hống làm mát.B Làm mát động cơ.C Bôi rơn xu-pap D Bôi rơn cấu rục khuỷu hanh ruyền Câu 13: Ở hệ thống làm mát nước, nhiệt độ nước làm mát vượt quá giới hạn cho phép thì: A Van nhiệt mở hai đường để nước vừa qua két nước vửa tắt bơm B Van nhiệt đóng hai đường nước.C Van nhiệt mở đường cho nước qua két làm mát D Van nhiệt mở đường cho nước chảy tắt bơm Câu 16: Thứ tự làm việc các kì chu trình làm việc động kì là: A Nén, xả, nạp, nổ (cháy).B Nén, nạp nổ (cháy), xả.C Nạp, nổ (cháy), nén, xả.D Nạp, nén, nổ (cháy), xả Câu 17: Điểm chết (ĐCD) pít-tông là gì? A Là vị rí mà đó pit-tông bắt đầu xuống.B Là vị rí ại đó vận ốc ức hời PT C Là điểm chết mà PT xa âm rục khuỷu nhất.D Là điểm chết mà PT gần âm rục khuỷu Câu 18: Một chu rình làm việc động kỳ, rục khuỷu và rục cam quay bao nhiêu vòng? A Trục khuỷu quay hai vòng, rục cam quay hai vòng.B Trục khuỷu quay vòng, rục cam quay vòng C Trục khuỷu quay vòng, rục cam quay hai vòng.D Trục khuỷu quay hai vòng, rục cam quay vòng Câu 19: Đâu KHÔNG phải là chi tiết động Điêzen:A Thân máy B Trục khuỷu C Vòi phun D Buji Câu 20: Nhiệm vụ hệ hống cung cấp nhiên liệu và không khí rong động xăng là: A Cung cấp hòa khí vào xi lanh động và hải khí cháy ngoài B Cung cấp không khí vào xi lanh động và hải khí cháy ngoài C Cung cấp hòa khí vào xi lanh động heo đúng yêu cầu phụ ải và hải khí cháy ngoài D Cung cấp hòa khí vào xi lanh động và hải không khí ngoài Câu 21: Nếu nhiệt độ dầu bôi trơn động vượt mức cho phép thì dầu đưa đến để làm mát A Cácte B Két dầu C Bơm nhớt D Mạch dầu chính Câu 22: Động nào hường dùng pit-tông làm nhiệm vụ đóng mở cửa nạp, cửa hải? A Động Điêden kỳ công suất nhỏ B Động xăng kỳ công suất nhỏ C Động Điêden kỳ D Động xăng kỳ Câu 23: Trong động điêden, nhiên liệu phun vào xi lanh hời điểm nào? A Đầu kỳ nạp B Cuối kỳ nạp C Đầu kỳ nén D Cuối kỳ nén Câu 24: Trên nhẵn hiệu các loại xe máy hường ghi: 70, 100, 110… Hãy giải hích các số liệu đó A Thể ích công ác: 70, 100, 110 cm3 B Thể ích oàn phần: 70, 100, 110 cm3 C Khối lượng xe máy: 70, 100, 110 kg D Thể ích buồng cháy: 70, 100, 110 cm3 Câu 25: Trong hệ hống ruyền lực rên xe máy lực ruyền ừ động đến bánh xe heo rình ự nào? A Động Ly hợp Hộp số Xích (hoặc các đăng) Bánh xe B Động Ly hợp Hộp số Xích (hoặc các đăng) C Động Hộp số Ly hợp Xích (hoặc các đăng) Bánh xe D Động Hộp số Ly hợp Xích (hoặc các đăng) Câu 26: Trong chu rình làm việc động điêden kỳ, kỳ nén, bên rong xi lanh chứa gì? A Không khí.B Dầu điêzen và không khí.C Hòa khí (Xăng và không khí) D Xăng Câu 27: Ở động hai kỳ, ta pha nhớt vào xăng để bôi trơn theo tỉ lệ nào? A 1/20 1/40 B 1/10 1/20 C 1/20 1/30 D 1/30 1/40 Câu 28: Chi tiết nào KHÔNG phải là hệ thống làm mát : A Két nướcB Van khống chế dầuC Van nhiệt D Bơm nước DeThi.edu.vn (9) Câu 29: Pit-tông động xăng kỳ hường có hình dạng nnào?A Đỉnh lồi.B.Đlõm.C.Đỉbằng D Đròn. DeThi.edu.vn (10)