Địa lý giao thông vận tải tỉnh hà giang

ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM NGUYỄN THỊ TUỆ ĐỊA LÝ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH HÀ GIANG Chuyên ngành: Địa lí học (Địa lí kinh tế - xã hội) Mã số: 60 31 05 01 LUẬN VĂN THẠC SĨ KHOA HỌC ĐỊA LÝ Người hướng dẫn khoa học: PGS.TS Nguyễn Xuân Trường THÁI NGUYÊN, NĂM 2017 LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu độc lập tơi Các số liệu kết nghiên cứu luận văn trung thực chưa công bố cơng trình khác Các thơng tin, số liệu trích dẫn q trình nghiên cứu ghi rõ nguồn gốc Thái nguyên, ngày 26 tháng năm 2017 Tác giả luận văn Nguyễn Thị Tuệ i LỜI CẢM ƠN Trước tiên, xin chân thành cảm ơn Ban Giám hiệu, Phòng Đào tạo (bộ phận Sau đại học) Trường Đại học Sư phạm - Đại học Thái Ngun thầy giáo, giáo Khoa Địa lí quan tâm giúp đỡ tạo điều kiện cho suốt trình học tập, nghiên cứu thực luận văn Đặc biệt xin chân thành cảm ơn PGS.TS Nguyễn Xuân Trường, người hướng dẫn khoa học, tận tình bảo giúp đỡ tơi hồn thành luận văn Nhân đây, xin cảm ơn UBND tỉnh Hà Giang, Cục Thống kê, Sở Giao thông vận tải, Sở Xây dựng tỉnh Hà Giang quan quyền địa phương tạo điều kiện thuận lợi, giúp đỡ, cung cấp tài liệu thơng tin quan trọng cho tơi q trình nghiên cứu điền dã Dù tơi có nhiều cố gắng trình thực đề tài, cịn hạn chế trình độ chun mơn nên khơng thể tránh khỏi thiếu sót Tơi mong nhận dẫn, góp ý giúp đỡ quý báu thầy, cô giáo bạn đồng nghiệp Xin trân trọng cảm ơn! ii MỤC LỤC Trang Lời cam đoan i Lời cảm ơn .ii Mục lục iii Danh mục chữ viết tắt iv Danh mục bảng v Danh mục hình .vi MỞ ĐẦU 1 Lí chọn đề tài Lịch sử nghiên cứu đề tài Mục tiêu, nhiệm vụ nghiên cứu Giới hạn phạm vi nghiên cứu 5 Quan điểm phương pháp nghiên cứu .5 Những đóng góp luận văn Cấu trúc luận văn Chương CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ ĐỊA LÍ GIAO THƠNG VẬN TẢI .9 1.1 Cơ sở lý luận 1.1.1 Các khái niệm 1.1.2 Vai trị giao thơng vận tải 1.1.3 Đặc điểm ngành giao thông vận tải 12 1.1.4 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển phân bố giao thông vận tải 13 1.1.5 Các tiêu chí đánh giá 17 1.2 Cơ sở thực tiễn 19 1.2.1 Tổng quan trạng ngành giao thông vận tải nước ta 19 1.2.2 Vài nét giao thông vận tải vùng Đông Bắc 27 Tiểu kết chương 29 Chương CÁC NHÂN TỐ ẢNH HƯỞNG VÀ THỰC TRẠNG PHÁT TRIỂN, PHÂN BỐ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH HÀ GIANG 30 2.1 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển phân bố giao thông vận tải tỉnh Hà Giang 30 2.1.1 Vị trí địa lí, phạm vi lãnh thổ 30 2.1.2 Điều kiện tự nhiên tài nguyên thiên nhiên 32 iii 2.1.3 Kinh tế - xã hội 42 2.4.5 Phát triển khu kinh tế cửa Thanh Thủy 51 2.4.6 Phát triển hệ thống đô thị 51 2.4.7 Thị trường mối quan hệ liên vùng 52 2.4.8 Xu hội nhập 52 2.1.4 Đánh giá chung 53 2.2 Thực trạng phát triển phân bố giao thống vận tải tỉnh Hà Giang 55 2.2.1 Vị trí ngành giao thông vận tải kinh tế tỉnh 55 2.2.2 Quá trình phát triển mạng lưới giao thông vận tải tỉnh Hà Giang 56 2.2.3 Hiện trạng phát triển phân bố giao thông vận tải tỉnh Hà Giang 58 2.2.4 Hoạt động vận tải 72 2.2.5 Đầu mối giao thông vận tải chủ yếu 79 Tiểu kết chương 80 Chương ĐỊNH HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH HÀ GIANG ĐẾN NĂM 2020, TẦM NHÌN ĐẾN NĂM 2030 81 3.1 Quan điểm, mục tiêu định hướng phát triển giao thông vận tải tỉnh Hà Giang 81 3.1.1 Quan điểm phát triển giao thông vận tải 81 3.1.2 Mục tiêu phát triển giao thông vận tải 82 3.1.3 Dự báo nhu cầu tổng khối lượng vận tải 84 3.1.4 Định hướng phát triển giao thông vận tải tỉnh Hà Giang 86 3.2 Các giải pháp phát triển giao thông vận tải tỉnh Hà Giang 96 3.2.1 Giải pháp chế sách 96 3.2.2 Giải pháp phát triển đồng kết cấu hạ tầng 97 3.2.3 Giải pháp huy động vốn đầu tư 98 3.2.4 Giải pháp khoa học - công nghệ 99 3.2.5 Giải pháp đào tạo phát triển nguồn nhân lực 99 3.2.6 An tồn giao thơng bảo vệ môi trường 100 KẾT LUẬN 102 TÀI LIỆU THAM KHẢO 105 iv DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Cụm từ đầy đủ BTCT Bê tông cốt thép BTN Bê tông nhựa BTN Bê tông nhựa BTXM Bê tông xi măng CNH-HĐH Cơng nghiệp hóa, đại hóa CP Cấp phối CVĐC CNDDDV Công viên địa chất cao nguyên đá Đồng Văn ĐT Đường tỉnh GTĐT Giao thông đô thị GTNT Giao thông nông thôn GTVT Giao thông vận tải KCHT Kết cấu hạ tầng KCHTGT Kết cấu hạ tầng giao thông KLLC Khối lượng luân chuyển KLVC Khối lượng vận chuyển KT-XH Kinh tế - Xã hội QL Quốc lộ TDMNPB Trung du miền núi phía Bắc TNGT Tai nạn giao thơng TP Thành phố TT,ATGT Trật tự an tồn giao thông TTBG Tuần tra biên giới TTLL Thông tin liên lạc TW Trung ương UBND Ủy ban nhân dân iv DANH MỤC BẢNG Tên bảng Bảng 2.1 Nhiệt độ trung bình năm tỉnh Hà Giang Trang 33 Bảng 2.2 Bảng thống kê di tích xếp hạng địa bàn tỉnh Hà Giang 39 Bảng 2.3 Số lượt khách lưu trú du lịch qua năm 44 Bảng 2.4: Tình hình tăng dân số nguồn lao động tỉnh Hà Giang 44 Bảng 2.5: Diện tích, dân số mật độ dân số huyện tỉnh Hà Giang năm 2015 45 Bảng 2.6: Cơ cấu dân số phân theo thành thị nông thôn tỉnh Hà Giang giai đoạn 2011 - 2015 (%) 46 Bảng 2.7: Vị trí ngành giao thơng vận tải kinh tế tỉnh Hà Giang giai đoạn 2011 – 2015 53 Bảng 2.8 Tổng hợp trạng đường tỉnh Hà Giang năm 2015 57 Bảng 2.9: Hiện trạng chất lượng mạng lưới đường liên xã tỉnh Hà Giang năm 2015 59 Bảng 2.10 Tổng hợp trạng đường quốc lộ đến năm 2015 60 Bảng 2.11 Hiện trạng đường tỉnh đến năm 2015 62 Bảng 2.12: Tổng hợp hiê ̣n tra ̣ng đường đô thị năm 2015 66 Bảng 2.13 Lưu lượng xe dự báo tổng lưu lượng xe chạy qua năm 67 Bảng 2.14 Hiện trạng sông tỉnh Hà Giang 70 Bảng 2.15 Phương tiện vận tải hàng hóa hành khách đường Hà Giang 71 Bảng 2.16 Các tuyến vận tải khách liên tỉnh (30 tuyến) 72 Bảng 2.17 Các tuyến vận tải khách nội tỉnh Hà Giang 73 Bảng 2.18 Hiện trạng bến xe 74 Bảng 2.18 Sản lượng vận tải giai đoạn 2011- 2015 76 Bảng 3.1 Quy mô GDP, khối lượng hàng hóa, khối lượng hàng hóa thống kê qua năm Dự báo 82 Bảng 3.2 Dự báo tổng lưu lượng xe chạy qua năm quy hoạch 84 Bảng 3.3 Tổng hợp quy hoạch đường tỉnh giai đoạn 2014 – 2030 89 Bảng 3.4 Quy hoạch hệ thống bến xe khách 2014-2030 92 v DANH MỤC HÌNH Tên hình Trang Hình 2.1 Bản đồ hành tỉnh Hà Giang 29 Hình 2.2 Bản đồ nhân tố tự nhiên ảnh hưởng đến phát triển phân 31 bố giao thơng vận tải tỉnh Hà Giang Hình 2.3 Bản đồ nhân tố kinh tế - xã hội ảnh hưởng đến phát triển 41 phân bố giao thơng vận tải tỉnh Hà Giang Hình 2.4: Cơ cấu dân tộc tỉnh Hà Giang 47 Hình 2.5 Bản đồ trạng phát triển phân bố mạng lưới giao thơng vận tải tỉnh Hà Giang 58 Hình 2.6: Biểu đồ trạng tuyến đường huyện, tỉnh Hà Giang 65 Hình 2.7: Biểu đồ trạng tuyến đường xã, tỉnh Hà Giang 65 vi MỞ ĐẦU Lí chọn đề tài Giao thơng vận tải (GTVT) phận quan trọng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, cần ưu tiên đầu tư phát triển trước bước tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh quốc phịng, phục vụ nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước Kinh tế xã hội ngày phát triển nhu cầu vận tải ngày gia tăng lượng lẫn chất Giao thông vận tải kỷ 21 phát triển nhanh chóng góp phần đẩy mạnh kinh tế giới, khu vực quốc gia tiến nhanh, vững Giao thông vận tải thúc đẩy hoạt động sản xuất kinh doanh cầu nối giúp ngành kinh tế phát triển ngược lại Nhà kinh tế học Johnson (The organization of space in developing countries - USA 1970) cho rằng: “mạng lưới đường nhân tố để nâng cao chức kinh tế khu vực” Một vai trò quan trọng ngành giao thông vận tải phục vụ nhu cầu lưu thơng, lại tồn xã hội, cầu nối vùng miền phương tiện giúp Việt Nam giao lưu hội nhập kinh tế quốc tế Ngày nay, với hệ thống loại hình giao thơng: đường bộ, đường sắt, đường thuỷ, đường hàng khơng việc lại giao lưu kinh tế văn hoá địa phương, vùng nước với quốc gia giới trở nên thuận tiện Đây tiêu chí để nhà đầu tư xem xét định đầu tư vào thị trường Là tỉnh miền núi phía bắc, phía nam giáp tỉnh Tuyên Quang, phía tây giáp tỉnh Yên Bái tỉnh Lào Cai, phía đơng giáp tỉnh Cao Bằng, phía bắc giáp Trung Quốc việc phát triển GTVT tỉnh Hà Giang đồng kết nối với quy hoạch phát triển nước, vùng ngành Trung Quốc cần thiết Bên cạnh quy hoạch phát triển GTVT tỉnh Hà Giang phê duyệt Quyết định số 1614/QĐUBND ngày 25/6/2007 đưa vào thực phát huy hiệu tích cực, phục vụ cho việc lập thực kế hoạch phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thơng địa phương, góp phần quan trọng vào trình thu hút đầu tư, phát triển kinh tế xã hội tỉnh Đối với tỉnh Hà Giang mục tiêu phát triển kinh tế, phát triển giao thơng vận tải cịn phải xem xét tới yếu tố an ninh quốc phòng an sinh xã hội Vấn đề địa lý giao thông vận tải nội dung giảng dạy địa lí địa phương Trường THPT Xuất phát từ lý trên, tơi lựa chọn đề tài " Địa lí giao thông vận tải tỉnh Hà Giang" làm đối tượng thực luận văn thạc sĩ Địa lí Lịch sử nghiên cứu đề tài GTVT phận quan trọng kết cấu hạ tầng KT-XH Trên giới Việt Nam có nhiều cơng trình nghiên cứu lĩnh vực góc độ khác Dưới góc độ Địa lí học (Địa lí kinh tế - xã hội) có: Giáo trình Địa lí KT - XH đại cương, PGS.TS Nguyễn Minh Tuệ (chủ biên) đề cập đến vai trị, đặc điểm, tình hình hoạt động ngành GTVT giới Các giáo trình Địa lí KT- XH Việt Nam, GS.TS Nguyễn Viết Thịnh (chủ biên), tập 1, NXB Giáo dục HN, 2001 GS.TS Lê Thông (chủ biên), NXB ĐHSPHN, 2011 trình bày Địa lí ngành GTVT Việt Nam Địa lí KT-XH Việt Nam I II PGS.TS Nguyễn Xuân Trường PGS.TS Dương Quỳnh Phương (NXB Giáo dục Việt Nam, 2010 2015) Đi sâu vào chun ngành có “ Địa lí dịch vụ”, tập 1- Địa lí giao thơng vận tải tác giả Lê Thông - Nguyễn Minh Tuệ đồng chủ biên, năm 2011, NXB ĐHSP nêu rõ sở lí luận ngành GTVT địa lí ngành GTVT nứớc ta Một số đề tài luận văn thạc sĩ chuyên ngành Địa lí học ( Địa lí kinh tế - xã hội ) khoa Địa lí, trường ĐHSP Hà Nội ĐHSP Thái Nguyên nghiên cứu Địa lí GTVT : Địa lí GTVT đường sắt Việt Nam Lê Thị Quế; Địa lí GTVT đường Việt Nam Nguyễn Thị Hoài Thu ; Địa lí GTVT đường biển Việt Nam Nguyễn Thị Minh Hương; Địa lí GTVT đường hàng khơng Việt Nam Vũ Thị Ngọc Phước , năm 2009, luận văn thạc sĩ, ĐHSP HN; Nghiên cứu kết cấu hạ tầng GTVT tỉnh Tuyên Quang Phạm Việt Quyên, năm 2010, ĐHSP- ĐH Thái Nguyên; Nghiên cứu kết cấu hạ tầng GTVT tỉnh Quảng Ninh Bùi Thị Hải Yến, năm 2011, ĐHSP Hà Nội, Địa lí GTVT tỉnh Thái Nguyên Lê Thị Qúy, năm 2013, ĐHSP- ĐH Thái Nguyên; … Các luận văn nghiên cứu sở lí luận địa lí GTVT, trạng phát triển ngành GTVT nước tiềm trạng phát triển, phân bố GTVT địa phương Ỏ nước nghiên cứu quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường đa dạng, chia mặt sau: * Ảnh hưởng quy hoạch phát triển giao thông đường đến phát triển kinh tế Queiroz Gautam nghiên cứu có tên “Hạ tầng giao thông phát triển kinh tế” khảo sát mối quan hệ thu nhập bình quân đầu người mức độ chất lượng sở hạ tầng đường Cách tiếp cận thực nghiệm cho phép biến chọn mạng lưới đường có so sánh trực tiếp phân tích tương quan với thu nhập quốc gia Phân tích liệu chéo từ 98 quốc gia, phân TT 10 B Công trình Thượng Sơn - Tùng Sán Nậm Dịch - Nà Chì Nậm Dịch - Hồ Thầu Hồ Thầu - Quảng Nguyên Quảng Nguyên - Nà Chì Bảo trì 2011-2015 2016-2020 Khối lượng (km) TCKT Vốn ĐT (tỷ đồng) TCKT 17.0 Loại A 136.0 Loại A 14.0 20.0 14.3 427.0 Loại A Loại A Cấp IV 160.0 143.0 68.3 Vốn ĐT (tỷ đồng) Loại A Loại A Cấp IV 179.1 Tổng giai đoạn 2011 2020 136.0 160.0 143.0 247.4 2021-2030 TCKT Vốn ĐT (tỷ đồng) Cấp V 170.0 Cấp V Cấp V Cấp IV 140.0 200.0 511.8 Tổng vốn đầu tư 2011 - 2030(tỷ đồng) 306.0 Nguồn TPCP, NS TPCP, NS TPCP, NS 759.2 Nguồn: Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Hà Giang đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 NS Phụ lục 05 Tổng hợp nhu cầu đầu tư đường huyện đường xã giai đoạn 2011 – 2030 Giai đoạn 2011-2015 TT Tên đường Dài (Km) Cấp đường TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Tổng I+II Giai đoạn 2016-2020 Vốn đầu tư (tỷ đồng) TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) 4505.0 Giai đoạn 2021-2030 Vốn đầu tư (tỷ đồng) Cộng 20112020 7177.1 8802.2 TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Vốn đầu tư (tỷ đồng) Cộng 20112030 14133.5 26262.8 I Đường huyện 114.5 554.0 3385.0 316.9 580.6 5417.1 8802.2 1470.0 9333.5 17950.8 A XD mở mới, nâng cấp 114.5 554.0 56.9 13.0 3323.4 235.7 51.0 316.9 10.0 VI 580.6 47.2 8.0 5293.9 299.8 31.4 8617.3 535.6 82.4 V V V V 1470.0 146.5 13.0 12.0 7.0 6.5 8820.0 879.0 78.0 72.0 42.0 39.0 V 3.5 18.4 18.4 V V V V V V V 12.0 1.0 7.0 14.0 4.0 0.6 0.3 72.0 6.0 42.0 84.0 24.0 3.6 1.8 17437.3 1414.6 160.4 72.0 42.0 39.0 18.4 72.0 6.0 78.0 84.0 39.7 6.0 1.8 V 19.5 117.0 117.0 V V V V 2.0 2.3 8.3 10.0 12.0 13.8 49.8 60.0 31.5 12.0 13.8 82.4 99.2 27.9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Đồ ng Văn Tả Lủng - Sủng Trà Xà Phìn - Ma Lé Đồng Văn - Khía Lía Phố Bảng - Phố Là Phố Bảng - Tả Kha Ma Lé - Lũng Cú Lũng Cú - Cột Cờ Phố Cáo - Rừng Xanh Vần Chải - Sủng Trái Thẩm Má - Lũng Thầu QL4c - Nhà Vương Đường Vào bãi rác Thài Phìn Tủng - Lũng Phìn QL4c - Phố Bảng Xà Tùng Chứ - Tả Phìn Lũng Cú - Mốc 422 Ma Lé - Má Lủng Kha Thiên Hương - Ma Lé Sà Phìn - Lũng Thầu 21.0 12.0 7.0 6.5 3.5 12.0 1.0 7.0 14.0 4.0 0.6 0.3 A A A A V A A A A A A A 19.5 A 5.0 2.0 2.3 8.3 10.0 7.1 IV A A A A A VI VI 6.0 36.0 36.0 VI VI 4.0 0.6 15.7 2.4 15.7 2.4 IV VI VI 8.3 10.0 5.0 31.5 32.6 39.2 VI 7.1 27.9 31.5 32.6 39.2 27.9 Giai đoạn 2011-2015 TT 20 21 22 23 24 2 10 11 12 13 14 15 16 17 Tên đường Sán Ngài - Hố Quáng Phìn - Lũng Phìn Sán Ngài - Lao Xa Phố Cáo - Phố Là Mã Sồ - Dì Thàng Vần Chải - Sảng Tủng Mèo Vac̣ Mèo Vạc( hạt 7) - M476 Xín Cái Mèo Vạc - Lũng Pù Mốc 476 - Mốc 456 Lũng Pù - Khâu Vai Lũng Phìn- Lũng Chinh Tát Ngà- Nậm Ban Km181 (QL4C) Mèo Vạc - Giàng Chu Phìn Sủa Nhè Lử - Sơn Vĩ Niêm Sơn - Nậm Ban Lũng Chinh - Nậm Ban Tả Lủng - Nậm Ban Sủng Trà - Lũng Chinh Liêm Tòng - Khâu Vai QL4C - Niên Tòng Lùng Thúng - Mốc 456 Ngọc Long - Liên Sơn Hoàng Su Phì Cấp đường TCKT 22.0 A VI 5.6 12.0 11.0 A A A Dài (Km) 24.5 A 12.0 8.0 9.0 4.1 15.0 2.0 A C A A A A 5.6 A 17.0 19.0 17.4 24.0 8.0 20.9 2.0 10.8 25.0 A A A A A A A A A Mở (km) Giai đoạn 2016-2020 Cải tạo, nâng cấp (km) Vốn đầu tư (tỷ đồng) 15.0 58.9 TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2021-2030 Vốn đầu tư (tỷ đồng) Cộng 20112020 VI 7.0 27.5 86.3 VI 5.6 22.0 22.0 VI VI 11.0 43.2 98.1 462.9 43.2 98.1 768.6 TCKT V VI VI 305.7 7.5 29.4 7.0 63.7 29.4 VI VI VI 8.0 9.0 4.1 78.5 54.0 16.1 VI 2.0 7.8 78.5 54.0 16.1 68.7 7.8 VI 5.6 22.0 22.0 68.7 VI VI 13.0 19.0 51.0 74.6 VI 20.9 82.0 90.3 10.0 374.1 51.0 74.6 VI 8.0 31.4 VI 2.0 7.8 31.4 82.0 7.8 VI 25.0 102.6 245.3 442.6 245.3 816.6 Cải tạo, nâng cấp (km) 15.0 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 90.0 Cộng 20112030 176.3 12.0 72.0 140.1 840.6 22.0 72.0 43.2 98.1 1609.2 V 17.0 102.0 131.4 V 12.0 72.0 V 15.0 90.0 72.0 78.5 54.0 16.1 158.7 7.8 V 67.4 Mở (km) 22.0 V V V V 4.0 19.0 17.4 24.0 24.0 114.0 104.4 144.0 V 20.9 125.4 V 10.8 64.8 232.0 1392.0 75.0 188.6 104.4 144.0 31.4 207.4 7.8 64.8 245.3 2208.6 Giai đoạn 2011-2015 TT 10 11 12 13 14 15 16 17 Tên đường TT.Vinh Quang - Pố Lồ Pố Lồ - Thèn Chu Phìn TT.Vinh Quang - Thàng Tín TT.Vinh Quang - Bản Luốc TT.Vinh Quang - Đản Ván TT.Vinh Quang - Ngàm Đăng Vài TT.Vinh Quang - Sán Xả Hồ - Pờ Ly Ngài - Nàng Đơn Nam Sơn - Nậm Khịa Km 18 (ĐT177) - Thông Nguyên Km 38 (ĐT177) - Thông Nguyên Km 39 (ĐT177) - Bản Péo - Tả Sử Choóng TT.Vinh Quang - Bản Nhùng - Tả Sử Choóng TT.Vinh Quang - Chiến Phố - Bản Máy Bản Díu- Bản Phùng Nậm Khịa - Tiên Ngun Thàng Tín - Thèn Chu Phìn Chiến Phố - Thàng Tín Dài (Km) Cấp đường TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2016-2020 Vốn đầu tư (tỷ đồng) TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2021-2030 Vốn đầu tư (tỷ đồng) Cộng 20112020 TCKT 6.0 8.8 A A V V 18.5 A V 10.0 A V 9.1 A V 5.4 A V 30.0 A VI 1.5 5.9 13.9 A VI 9.9 38.8 10.2 A V 12.9 A 14.3 A VI 9.5 57.0 21.0 A VI 6.5 28.0 A VI 28.0 6.5 9.0 A A 8.7 A 10.2 A VI VI 8.7 6.0 8.8 18.5 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 36.0 52.8 111.0 10.0 9.1 60.0 54.6 5.4 32.4 Cộng 20112030 36.0 52.8 111.0 60.0 54.6 32.4 V 27.5 165.0 179.5 38.8 V 13.9 83.4 122.2 10.2 61.2 V 12.9 77.4 77.4 57.0 V 14.3 85.8 142.8 25.5 25.5 V 21.0 126.0 151.5 109.9 109.9 V 28.0 168.0 277.9 V 6.5 39.0 39.0 35.3 8.7 52.2 9.0 8.6 Cải tạo, nâng cấp (km) 14.5 VI 2.5 Mở (km) 35.3 35.3 34.1 34.1 VI 10.2 40.0 40.0 V 61.2 86.3 40.0 Giai đoạn 2011-2015 TT 18 19 20 21 22 23 24 25 4 10 Tên đường Nậm Khịa - Thơng Ngun Bản Máy - Bản Phùng Đôn Vám - Tân Tiến Bản Luốc - Hồ Thầu Nàng Đôn - Hồ Thầu Ngàm Đăng Vài - Bản Nhùng Vinh Quang - Nậm Dịch Thông Nguyên - Xuân Minh Quản Ba ̣ Cán Tỷ - Bát Đại Sơn Tùng Vài - Cao Mã Pờ Tùng Vài - Tả Ván Trường N.trú - Ngã ba Thanh Long Ngã ba Thanh Long Tùng Vài Tùng Pàng - Ngã ba Nghĩa Thuận Km53 QL4C - Đông Hà TT.Tam Sơn - Thôn Bảo An Ngã ba long - Nghĩa Thuận Nghĩa Thuận - Mốc Giai đoạn 2016-2020 Cải tạo, nâng cấp (km) Vốn đầu tư (tỷ đồng) 10.2 8.0 8.0 40.0 31.4 31.4 Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2021-2030 Cấp đường TCKT 10.2 A VI 16.2 8.0 18.7 27.5 A A A A VI VI 11.5 A 13.0 A 7.0 A 12.0 9.0 7.0 A A A 4.0 A 14.0 A 6.5 A VI 6.5 25.5 25.5 6.0 A VI 6.0 23.5 23.5 Dài (Km) Mở (km) 27.5 2.5 16.0 2.5 VI 33.0 7.5 399.3 29.4 VI 7.0 27.5 A VI A VI 2.5 9.8 16.0 62.8 TCKT Mở (km) Vốn đầu tư (tỷ đồng) VI 8.2 32.2 VI VI 18.7 27.5 73.4 107.9 VI VI 11.5 8.0 45.1 31.4 VI 7.0 28.5 4.5 9.0 68.7 435.6 17.7 35.3 33.0 VI VI VI 2.5 9.8 Cộng 20112020 TCKT 40.0 V 63.6 31.4 73.4 107.9 V V Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) 10.2 8.0 8.0 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 61.2 48.0 48.0 45.1 31.4 101.2 111.6 79.4 73.4 107.9 45.1 V 5.0 30.0 68.7 834.8 47.1 35.3 27.5 Cộng 20112030 61.4 68.7 81.0 7.5 486.0 45.0 7.0 42.0 1320.8 92.1 35.3 69.5 V 4.0 24.0 24.0 V 14.0 84.0 84.0 V V V V 25.5 23.5 9.8 V 62.8 V 9.8 V 2.5 15.0 16.0 2.5 96.0 15.0 24.8 158.8 24.8 Giai đoạn 2011-2015 TT 11 12 13 14 15 5 10 11 12 13 14 15 16 Tên đường Tráng Kìm - Đơng Hà - Tả Cá Bát Đại Sơn - Thanh Vân Bát Đại Sơn - Nghĩa Thuận Lùng Tháng - Dìn Sàn Tùng vài Quyết Tiến - Tùng Vài Yên Minh Mậu Duệ - Mậu Long Mậu Duệ - Ngọc long Mậu Duệ - Ngam La Yên Minh - Đông Minh ĐT176 - Đông Minh Hữu Vĩnh - Sủng Thài Sủng Thài - Sủng Cháng Thắng Mố -Sủng Cháng Đường vào xã Thắng Mố Na Khê - Phú Lũng Du Già - Du Tiến Đông Minh - Ngam La Sủng Thài - Phố Cáo Mậu Long - Nậm Ban Ngọc Long- Niêm Sơn Lũng Hồ - Đường Thượng - Thái An Xín Mầ n Dài (Km) Cấp đường TCKT VI VI VI 11.5 24.0 6.4 7.7 9.0 6.7 7.5 3.0 2.1 11.2 7.5 10.5 13.9 16.0 22.7 A A A A A A A A A A A A A A A 17.0 A Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) 5.3 15.0 7.2 8.0 Giai đoạn 2016-2020 Vốn đầu tư (tỷ đồng) TCKT Mở (km) 61.8 VI 18.0 176.6 VI 15.0 147.2 70.6 273.9 24.0 6.4 6.7 94.2 25.1 26.3 VI VI 6.7 7.5 26.3 29.4 61.6 VI VI 10.5 8.0 30.0 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 52.0 147.2 VI VI VI VI Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2021-2030 9.0 326.5 35.3 VI VI 3.0 2.1 11.8 8.2 VI 7.5 29.4 431.6 V 147.2 V Cải tạo, nâng cấp (km) 5.3 15.0 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 31.8 90.0 Cộng 20112030 83.8 237.2 176.6 147.2 147.2 70.6 600.4 94.2 25.1 26.3 35.3 26.3 29.4 11.8 8.2 13.9 16.0 14.7 54.5 62.8 57.7 VI 17.0 66.7 66.7 883.5 1315.1 53.9 Mở (km) 176.6 VI VI VI 68.5 TCKT 52.0 29.4 41.2 54.5 62.8 89.1 41.2 31.4 35.0 21.6 Cộng 20112020 V V V V V 7.2 109.5 11.5 24.0 6.4 7.7 43.2 657.0 69.0 144.0 38.4 46.2 V V 6.7 7.5 40.2 45.0 V 11.2 67.2 V V V V 10.5 6.0 10.0 8.0 63.0 36.0 60.0 48.0 113.8 1257.4 69.0 238.2 63.5 72.5 35.3 66.5 74.4 11.8 8.2 67.2 29.4 104.2 90.5 122.8 137.1 66.7 168.6 1011.6 2326.7 Giai đoạn 2011-2015 TT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Tên đường Xín Mầ n - Chí Cà Cốc Pài - Pả Vây Sử Đường biên giới Quán Chí Ngài - Nàn Xỉn Khâu Táo - Bản Díu Ngán Chiến - Cốc Rế Pà Vầy Sủ - Chí Cà Km86 (ĐT178) - Làng Đơn Cốc Pài - Tả Nhìu - Cốc Rế Cốc Rế - Thu Tà Tả Nhìu - Chế Là Cốc Pài - Bản Ngị Km46(ĐT178) - Khn Lùng Nà Trì - Bản Liền Bản Díu - Bản phùng Xóm Mới - Chí Cà Pả Vây Sử - Khấu Xỉn Mốc 172 Ma Dỉ Vàng - Bản Máy Nà Xỉn - Bản Phùng Bản Díu - Suối Đỏ(Km76 QL4) Km96 QL4-Thèn Phàng Km86 QL4 - Trung Thịnh Chế Là - Km14 ĐT178 Dài (Km) 11.5 15.5 26.0 10.0 6.5 11.8 22.6 21.9 16.1 6.5 9.8 5.3 3.5 16.0 13.0 Cấp đường A A A A A A A TCKT Mở (km) VI Giai đoạn 2016-2020 Cải tạo, nâng cấp (km) Vốn đầu tư (tỷ đồng) 15.5 60.8 TCKT Mở (km) VI Cải tạo, nâng cấp (km) 26.0 VI 22.6 Giai đoạn 2021-2030 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 102.0 88.7 Cộng 20112020 60.8 102.0 TCKT 69.0 93.0 V V V 10.0 6.5 11.8 60.0 39.0 70.8 21.9 131.4 16.1 6.5 9.8 96.6 39.0 58.8 88.7 A V A A A V V A VI A A VI VI 3.5 16.0 8.0 VI 4.0 VI VI 10.0 8.0 20.8 13.7 62.8 39.2 98.1 78.5 VI VI VI VI 7.0 9.0 9.5 10.0 68.7 88.3 93.2 98.1 Cộng 20112030 69.0 153.8 102.0 60.0 39.0 70.8 88.7 131.4 96.6 20.8 39.0 58.8 20.8 13.7 13.7 62.8 78.5 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 11.5 15.5 V 5.3 Cải tạo, nâng cấp (km) V V A VI Mở (km) 78.5 V V V 16.0 13.0 8.0 39.2 V 4.0 98.1 78.5 V V 10.0 8.0 96.0 78.0 48.0 24.0 60.0 48.0 158.8 78.0 126.5 63.2 158.1 126.5 68.7 68.7 88.3 93.2 98.1 88.3 93.2 98.1 Giai đoạn 2011-2015 TT Tên đường 25 26 Bản Ngị - Địa giới Lào Cai Đèo Gió - Quảng Nguyên Bản Rịa - Khuôn Lùng Quang Bin ̀ h Yên Bình - Tiên Nguyên Xuân Giang - Nà Khương Yên Thành - Bản Rịa Tiên Yên - Yên Hà Tân Trịnh - Xuân Minh Viê ̣t Quang - Xuân Giang Yên Hà - Bằng Lang Tiên Nguyên - Xuân Minh Tiên Nguyên - Tân Nam Tân Trịnh - Thôn Hạ (Bằng Lăng) Tân Trịnh - Việt Hồng Yên Thành - Tân Nam Tân Nam - Khuôn Lùng Yên Thành - Ao Xanh Lào Cai Thơn Trì (Xn Giang) Hạ Lập (Bằng Lang) 24 10 11 12 13 14 15 16 Tràng Thẩm (Yên Hà) Thôn Hạ (Bằng Lang) Bắ c Quang Dài (Km) Cấp đường TCKT Mở (km) 30.0 18.0 18.0 10.0 14.0 21.0 13.0 17.0 A A A A A A A VI VI VI Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2016-2020 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 27.0 400.2 8.0 10.0 9.0 31.4 39.2 35.3 TCKT Mở (km) VI VI VI 10.0 14.0 9.0 52.5 VI 9.0 10.0 88.3 98.1 11.0 107.9 77.1 302.5 13.0 Vốn đầu tư (tỷ đồng) Cộng 20112020 VI 13.0 18.0 Vốn đầu tư (tỷ đồng) Cộng 20112030 98.1 137.3 88.3 137.3 88.3 566.0 966.3 119.0 714.0 1680.3 V V V V V 18.0 18.0 10.0 14.0 21.0 108.0 108.0 60.0 84.0 126.0 108.0 139.4 99.2 119.3 126.0 51.0 102.0 88.3 334.7 51.0 51.0 V 17.0 102.0 176.6 88.3 274.7 V 10.0 60.0 107.9 V 11.0 66.0 173.9 49.1 103.0 39.2 49.1 103.0 39.2 58.9 58.9 39.2 39.2 49.1 49.1 49.1 978.8 1281.4 5.0 10.5 4.0 49.1 103.0 39.2 VI 6.0 58.9 VI 4.0 39.2 VI 5.0 81.2 Cải tạo, nâng cấp (km) 98.1 VI VI VI 67.3 TCKT Mở (km) 98.1 137.3 88.3 31.4 39.2 35.3 VI VI VI Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2021-2030 206.8 1240.8 2522.2 Giai đoạn 2011-2015 TT 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 Tên đường Tân Quang - Luông Tân Quang - Mục Lan Thượng Mỹ - Việt Quang Phố Cáo - Lục Yên Số - Cầu Yên Hà Quang Minh - Vô Điếm Hùng An - Quang Minh Bằng Hành - Vô Điếm Kim Ngọc - Vô Điếm Kim Ngọc - Đồng Tiến Kim Ngọc - Thượng Bình Tân Quang - Đồng Tâm Bằng Hành - Hữu Sản Liên Hiệp - Hữu Sản Liên Hiệp - Đức Xuân Vĩnh Hảo - Việt Hồng Hùng An - Tiên Kiều Đông Thành - Tiên Kiều Vĩnh Tuy - Vĩnh Phúc Vĩnh Phúc - Vĩ Thượng Đồng Yên - Vĩnh Phúc Tân Quang - Đồng Tâm TT.Vĩnh Tuy - Đông Thành Km12ĐT177 (Tân Lập) Tân Thành Đồng Tâm - Đồng Tiến Vô Điếm - Đức Xuân Dài (Km) 14.0 8.6 15.0 3.8 9.0 13.5 4.6 12.2 8.0 21.0 16.0 13.0 15.0 4.2 8.9 22.0 13.0 18.0 13.0 5.0 4.0 5.0 Cấp đường TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2016-2020 Vốn đầu tư (tỷ đồng) A TCKT Mở (km) VI VI A A A A A A A A A A A A A VI A VI A A VI 15.0 Cải tạo, nâng cấp (km) 14.0 8.6 Giai đoạn 2021-2030 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 54.9 33.7 58.9 VI VI 3.8 VI 9.0 37.3 35.3 4.6 18.1 Cộng 20112020 54.9 33.7 58.9 37.3 35.3 18.1 47.9 31.4 82.4 31.4 51.0 19.6 VI VI VI 12.2 8.0 7.0 47.9 31.4 27.5 VI 8.9 34.9 34.9 VI 13.0 51.0 51.0 VI 13.0 51.0 19.6 51.0 19.6 107.9 VI VI VI VI 14.0 8.0 13.0 5.0 VI 5.0 54.9 31.4 51.0 19.6 VI 11.0 107.9 VI VI VI 9.0 12.0 8.0 88.3 117.7 78.5 TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Vốn đầu tư (tỷ đồng) V 15.0 90.0 V 13.5 81.0 V 12.2 73.2 V V V V V V V V V V V V V 17.0 8.0 5.0 10.0 4.2 8.9 22.0 13.0 18.0 13.0 5.0 4.0 5.0 102.0 48.0 30.0 60.0 25.2 53.4 132.0 78.0 108.0 78.0 30.0 24.0 30.0 Cộng 20112030 54.9 33.7 148.9 37.3 35.3 81.0 18.1 121.1 31.4 184.4 79.4 81.0 79.6 25.2 88.3 132.0 129.0 108.0 129.0 49.6 24.0 30.0 107.9 88.3 V 117.7 78.5 V V 6.0 10.0 11.0 36.0 60.0 66.0 124.3 177.7 144.5 Giai đoạn 2011-2015 TT Tên đường Dài (Km) Cấp đường TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2016-2020 Vốn đầu tư (tỷ đồng) TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Giai đoạn 2021-2030 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 27 28 Việt Quang - Việt Hồng Thượng Bình - Bạch Ngọc VI VI 8.0 13.0 78.5 127.5 29 TT Việt Quang VI 2.5 24.5 Vi ̣ Xuyên Km21 (QL2) - Linh Hồ Phú Linh Cầu Gạc Đì - Phong Quang Cầu Gạc Đì - Xưởng Rượu - Phong Quang Hà Giang-Kim ThạchKim Linh-Linh Hồ Phương Thiện - Cao Bồ Đạo Đức - Cao Bồ Đường vào UBND Ngọc Linh Bạch Ngọc - Ngọc Minh Ngọc Linh - Bạch Ngọc Km9 (QL4C) - Thuận Hoà Thuận Hoà - Tùng Bá Lao Chải - Mốc 238 TT Việt Lâm - Trung Thành Trung Thành - Tân Quang Phú Linh - Kim Linh Phú Linh - Lũng Loét Ngọc Đường - Kim Thạch 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 17.0 4.5 5.0 22.5 8.0 12.0 1.0 9.0 16.0 6.5 11.0 6.9 1.5 18.0 10.0 15.0 8.0 A VI 64.5 253.1 5.0 19.6 A 15.0 94.9 519.5 Cộng 20112020 78.5 127.5 4.5 17.7 V Cải tạo, nâng cấp (km) 6.0 Vốn đầu tư (tỷ đồng) 36.0 24.5 78.5 163.5 V 156.5 939.0 1711.6 17.0 102.0 121.6 17.7 A Cộng 20112030 24.5 772.6 19.6 VI TCKT Mở (km) 17.7 V 5.0 30.0 30.0 A VI 6.0 23.5 23.5 V 22.5 135.0 158.5 A A VI VI 8.0 12.0 31.4 47.1 31.4 47.1 V V 8.0 12.0 48.0 72.0 79.4 119.1 A VI 1.0 3.9 3.9 V 1.0 6.0 9.9 A A A A A VI 9.0 35.3 35.3 62.8 25.5 43.2 27.1 V V V V 9.0 8.0 6.5 6.0 54.0 48.0 39.0 36.0 89.3 110.8 64.5 79.2 27.1 1.5 10.0 5.0 10.0 8.0 9.0 60.0 30.0 60.0 48.0 VI 6.5 VI 16.0 62.8 VI VI 11.0 6.9 43.2 27.1 25.5 A A A A A V VI 10.0 39.2 VI VI 10.0 15.0 39.2 58.9 39.2 39.2 58.9 V V V V 9.0 99.2 69.2 118.9 48.0 Giai đoạn 2011-2015 TT 21 22 23 10 10 11 12 B II Tên đường Cao Bồ - Việt Lâm Ngọc Linh - Ngọc Minh Thượng Sơn - Tả Sử Choóng Bắ c Mê Phú Yên - Yên Phong Thẩm Nàng - Tấn Khâu Huyện Mới - Giáp Trung Yên Cường - Phiêng Luông Nà Phiêng - Đường Hồng Km61 (QL34) - Bản Sáp Yên Cường - Thượng Tân Minh Ngo ̣c - Thượng Tân Minh Sơn - Giáp Trung TT Đường Âm - Yên Thổ(Bảo Lạc) TT.Yên Định (km16QL34)- Kim Thạch (Vị Xuyên) Phú Nam - Bản Túm Bảo trì Đường xã Đầu tư XD mới, nâng cấp bảo trì Dài (Km) 19.5 19.0 Cấp đường TCKT A A VI Mở (km) Giai đoạn 2016-2020 Cải tạo, nâng cấp (km) Vốn đầu tư (tỷ đồng) 7.0 27.5 TCKT VI VI VI 19.0 8.0 7.0 9.0 17.0 7.0 3.0 28.0 14.0 26.0 41.0 347.3 A A A A A A A A A VI 14.0 VI VI 3.0 24.0 54.9 Cải tạo, nâng cấp (km) 19.5 12.0 15.0 9.0 Vốn đầu tư (tỷ đồng) Cộng 20112020 TCKT Mở (km) Cải tạo, nâng cấp (km) Vốn đầu tư (tỷ đồng) Cộng 20112030 76.5 47.1 76.5 74.6 V V 12.0 7.0 72.0 42.0 148.5 116.6 147.2 147.2 V 8.0 48.0 195.2 VI VI VI 74.0 8.0 7.0 9.0 378.7 31.4 27.5 35.3 725.9 31.4 27.5 35.3 V V V 110.0 6.0 7.0 6.0 660.0 36.0 42.0 36.0 1385.9 67.4 69.5 71.3 VI 3.0 11.8 66.7 V 14.0 84.0 150.7 27.5 11.8 94.2 54.9 102.0 V V V V V 3.0 3.0 24.0 8.0 20.0 18.0 18.0 144.0 48.0 120.0 45.5 29.8 238.2 102.9 222.0 VI 7.0 27.5 VI VI 14.0 26.0 54.9 102.0 11.8 94.2 VI 11.0 107.9 107.9 V 11.0 66.0 173.9 VI 8.0 78.5 78.5 V 8.0 48.0 126.5 513.5 4800.0 88.3 513.5 8312.0 4800.0 8312.0 VI 2053.8 Mở (km) Giai đoạn 2021-2030 61.6 1120.0 9.0 88.3 123.2 1760.0 1120.0 1760.0 88.3 184.8 Nguồn: Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Hà Giang đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 Phụ lục 06 Tổng hợp dự kiến nhu cầu quỹ đất cho giao thông giai đoạn 2011 – 2030 TT Tên đường 5855.6 1976.58 Đất Giai hành đoạn lang an 2021 toàn đường 2030 8248.16 596.49 176.28 1478.92 IV IV IV III IV 54.75 150 54 96.84 97.5 14.6 40 14.4 43.04 26 131.4 360 129.6 279.76 234 IV IV IV III IV 54.75 150 54 96.84 97.5 14.6 40 14.4 43.04 26 131.4 360 129.6 279.76 234 VI IV 70.5 18.8 169.2 III 84.6 18.8 244.4 VI IV 72.9 19.44 174.96 III 87.48 19.44 252.72 V V 190.73 30.55 29.9 60.76 9.4 9.2 412.04 84.6 82.8 IV IV 227.85 35.25 34.5 60.76 9.4 9.2 546.84 84.6 82.8 Cấp Chiều đường dài (km) Tổng cộng I Quốc lộ QL34 QL4C QL279 QL2 QL4 Xín Mần - Yên Bình Đồng Yên Na Hang - Bắc Mê, Minh Ngọc - Mậu Duệ - Mèo Vạc II Đường tỉnh ĐT176 ĐT177 73 200 72 107.6 130 94 V V V III V 5381.5 1832.74 Đất Giai hành đoạn lang an 2011 toàn đường 2020 7480.6 405.59 138.04 1134.76 47.45 130 46.8 96.84 84.5 14.6 40 14.4 43.04 26 131.4 360 129.6 279.76 234 Đất Đất bảo trì Đất Đất bảo trì Đất hành Đất bảo lang an Đất trì tồn đường 5970.5 1974.18 8334.32 625.17 Ghi 176.28 1631.88 97.2 47 46 VI VI 301.68 28.2 27.6 100.56 9.4 9.2 402.24 37.6 36.8 ĐT178 63 VI 37.8 12.6 50.4 V ĐT183 52 VI 31.2 10.4 41.6 V 13 36 IV 15 ĐT184 56 VI 33.6 11.2 44.8 V 36.4 11.2 100.8 IV 42 11.2 Chuyển sang QL Chuyển 36 phần sang QL 100.8 TT 10 III IV V Tên đường Minh Ngọc-Mậu Duệ Bắc Mê-Na Hang Ngọc Dương-Tráng Kìm Việt Lâm-Tùng Sán Nậm Dịch-Nà Chì Đường huyên Hiện Mơ 2011 - 2015 Mơ 2016 - 2020 Đường xã Đường đô thị Cấp Chiều đường dài (km) 73.0 31.0 50.0 36.5 48.3 1972 115 317 Đất Giai hành đoạn lang an 2011 toàn đường 2020 58.4 IV 24.8 V Đất Đất bảo trì A A 43.8 18.6 14.6 6.2 A 30 10 40 A A 21.9 28.98 7.3 9.66 29.2 38.64 A 1183.1 1183.08 394.36 394.36 1577.44 1577.44 3274.6 1091.54 216.48 108.24 4366.16 Đất Đất bảo trì Đất hành lang an tồn đường VI 30 10 40 VI VI 21.9 28.98 7.3 9.66 29.2 38.64 1442.3 480.76 1183.08 394.36 69 23 190.2 63.4 3325.6 1108.54 300.48 150.24 1923.04 1577.44 92 253.6 4434.16 VI VI Đất Đất bảo trì Đất hành lang an tồn đường IV 37.5 10 90 IV IV 27.375 36.225 7.3 9.66 65.7 86.94 V V 1356.4 1281.67 74.75 Giai đoạn 2021 2030 417.36 1669.44 394.36 1577.44 23 92 3364.6 1121.54 4486.16 396.48 198.24 Nguồn: Quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh Hà Giang đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 Ghi Phụ lục 07 Một số hình ảnh hoạt động giao thơng vận tải tỉnh Hà Giang Hình Tồn cảnh thành phố Hà Giang giao thơng thị (Nguồn: HanoTours) Hình Cầu Cốc Pài (huyện Xìn Mần) chiều dài tồn cầu 337,27 mét, có trụ cầu cao 60 m vào loại cao Việt Nam (Nguồn: Báo Hà Giang) Hình Tỉnh lộ 177 (Bắc Quang - Hồng Su Phì - Xín Mần) đoạn qua khu vực ruộng bậc thang Hồng Su Phì Hình Đèo Mã Pí Lèng Quốc lộ 4C nối liền huyện Đồng Văn huyện Mèo Vạc (Hà Giang) ... TRIỂN, PHÂN BỐ GIAO THÔNG VẬN TẢI TỈNH HÀ GIANG 2.1 Các nhân tố ảnh hưởng đến phát triển phân bố giao thông vận tải tỉnh Hà Giang 2.1.1 Vị trí địa lí, phạm vi lãnh thổ Hà Giang tỉnh biên giới... triển phân bố giao thống vận tải tỉnh Hà Giang 55 2.2.1 Vị trí ngành giao thơng vận tải kinh tế tỉnh 55 2.2.2 Quá trình phát triển mạng lưới giao thông vận tải tỉnh Hà Giang 56... phân 31 bố giao thơng vận tải tỉnh Hà Giang Hình 2.3 Bản đồ nhân tố kinh tế - xã hội ảnh hưởng đến phát triển 41 phân bố giao thơng vận tải tỉnh Hà Giang Hình 2.4: Cơ cấu dân tộc tỉnh Hà Giang 47