Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

89 1K 11
 Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

1 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾ TP HCM ***** Hoàng Lâm Cường MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN LOGISTICS TRONG CÁC CÔNG TY GIAO NHẬN VIỆT NAM TRÊN ĐỊA BÀN TP. HỒ CHÍ MINH Chuyên ngành : Kinh doanh Ngoại thương số : 5.02.05 LUẬN VĂN THẠC SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC PGS.TS. Đoàn Thò Hồng Vân TP HỒ CHÍ MINH – NĂM 2003 2 Lời cam đoan Tôi xin cam đoan đây là công trình nghiên cứu của riêng tôi. Các số liệu, kết qủa trong luận văn là trung thực và có nguồn gốc rõ ràng. Tác giả luận văn HOÀNG LÂM CƯỜNG 3 MỤC LỤC Trang Mục lục i Danh mục các từ viết tắt iv Danh mục các bảng v Danh mục các hình và đồ vi Lời mở đầu vii CHƯƠNG 1: Những vấn đề lý luận cơ bản về Logistics 1 1.1 Tổng quan về Logistics 1 1.1.1 Khái niệm về Logistics 1 1.1.2. Mối quan hệ giữa Logistics - Dây chuyền cung ứng - Quá trình phân phối 4 1.2 Logistics trong giao nhận vận tải 6 1.3 Vai trò của Logistics 8 1.3.1 Vai trò của Logistics đối với nền kinh tế. 8 1.3.2 Vai trò của Logistics đối với các doanh nghiệp 9 1.4 Kinh nghiệm phát triển Logistics của một số quốc gia trên thế giới 9 1.4.1 Kinh nghiệm phát triển Logistics của các nước công nghiệp phát triển (Châu Âu, Bắc Mỹ) 9 1.4.2 Kinh nghiệm phát triển Logistics của Singapore 11 1.5 Hoạt động Logistics trong một số công ty Logistics nước ngoài tiêu biểu đang có mặt trên thò trường thành phố Hồ Chí Minh 11 1.5.1 Schenker 11 1.5.2 DHL 12 1.5.3 Maersk 13 Kết luận chương 1 17 CHƯƠNG 2: Phân tích đánh giá thực trạng hoạt động Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 18 2.1 Vài nét về hoạt động vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu của thành phố Hồ Chí Minh 18 2.1.1 Hoạt động xuất nhập khẩu trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 18 2.1.2 Hoạt động vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu trên đòa bàn Thành phố Hồ Chí Minh 19 4 2.2 Phân tích thực trạng hoạt động logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 21 2.2.1 Phân tích thò trường và tình hình khảo sát các công ty giao nhận trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 21 2.2.2 Thực trạng hoạt động logistics trong các công ty giao nhận có vốn đầu tư nước ngoài trên đòa bàn Thành phố Hồ Chí Minh 28 2.2.3 Các hoạt động Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 30 2.3 Những nhân tố tác động đến phát triển Logistics ở thành phố Hồ Chí Minh 38 2.3.1 Những nhân tố khách quan 38 2.3.2 Những nhân tố chủ quan 40 2.3.3 Những thuận lợi trong phát triển vận tải giao nhận nói chung và Logistics nói riêng 43 2.4 Những đánh giá về hoạt động Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 43 2.4.1 Vẫn tập trung vào các hoạt động giao nhận truyền thống mà chưa thực sự hoạt động Logistics 43 2.4.2 Chưa đầu tư để phát triển Logistics 44 2.4.3 Chưa có hoạt động marketing cũng như chiến lược khách hàng cho hoạt động Logistics 47 Kết luận chương 2 50 CHƯƠNG 3: Một số giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 51 3.1 Mục tiêu – quan điểm – cơ sở đề xuất giải pháp 51 3.1.1 Mục tiêu chung của giải pháp 51 3.1.2 Quan điểm đề xuất các giải pháp 51 3.1.3 Cơ sở đề xuất các giải pháp 51 3.2 Những giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 54 3.2.1 Xây dựng đònh hướng chiến lược phát triển Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh 54 3.2.2 Các giải pháp cụ thể để thực hiện các đònh hướng chiến lược phát triển Logistics 61 3.2.3 Các kiến nghò 70 KẾT LUẬN 73 5 Tài liệu tham khảo 1 Phụ lục 1 3 Phụ lục 2 7 Phụ lục 3 13 Phụ lục 4 14 Phụ lục 5 15 Phụ lục 6 16 Phụ lục 7 17 6 LỜI MƠÛ ĐẦU 1. Ý nghóa chọn đề tài Cùng với đường lối đổi mới và hội nhập kinh tế quốc tế, ngành giao nhận ngoại thương cũng đang trên bước đường hội nhập với ngành giao nhận thế giới. Một trong những bước phát triển lớn trong hoạt động giao nhận vận tải hiện đại là hoạt động Logistics. Trong vài thập niên gần đây Logistics đã phát triển nhanh chóng và mang lại những kết quả rất tốt đẹp ở nhiều nước, điển hình như các nước Tây Âu, Mỹ, tiếp sau đó là Singapore, Đài Loan,… Tại Việt Nam, nói chung và thành phố Hồ Chí Minh, nói riêng, các công ty giao nhận hàng đầu thế giới đã có mặt và cung cấp dòch vụ Logistics toàn cầu. Trong khi đó các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh, dù là những tổng công ty lớn mạnh nhất cũng chưa có một công ty nào hoạt động trong lónh vực Logistics theo đúng nghóa của nó. Theo từng bước của tiến trình hội nhập, các hàng rào bảo hộ dần dần được dỡ bỏ, thò trường giao nhận vận tải ngoại thương ở thành phố Hồ Chí Minh vốn đã cạnh tranh gay gắt sẽ ngày càng cạnh tranh gay gắt hơn. Các công ty Logistics nước ngoài với công nghệ vượt trội chắc chắn sẽ chiếm ưu thế hơn so với hoạt động giao nhận truyền thống của các công ty trong nước. Nếu không có sự thay đổi trong hoạt động giao nhận, các công ty giao nhận Việt Nam sẽ thất thế ngay trên thò trường của chính mình. Chính vậy, tác giả đã chọn đề tài: “Một số giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh” để làm luận văn tốt nghiệp cao học, với mong muốn tháo gỡ một số vướng mắc, khó khăn, tận dụng được cơ hội để phát triển hoạt động Logistics cho các công ty giao nhận Việt Nam nhằm tăng sức cạnh tranh và hội nhập với ngành giao nhận tiên tiến của thế giới. 2. Mục tiêu nghiên cứu * Về phương pháp luận + Trình bày tóm tắt, có hệ thống để làm rõ khái niệm Logistics. + Qua tài liệu tổng hợp kinh nghiệm phát triển Logistics của một số nước, rút ra các bài học cần thiết và phù hợp để phát triển Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh. * Về thực tiễn 7 + Đánh giá về thực trạng hoạt động Logisticscác công ty giao nhận 100% vốn Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh; nghiên cứu các nhân tố tác động đến việc phát triển Logistics trong các công ty này. + Đề xuất những giải pháp để áp dụng và phát triển Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu * Đối tượng nghiên cứu + Nghiên cứu thực trạng hoạt động Logistics tại các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh. + Nghiên cứu các nhân tố khách quan và chủ quan tác động đến việc áp dụng và phát triển hoạt động Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh. + Nghiên cứu những giải pháp hỗ trợ ở tầm vó mô giúp các công ty giao nhận Việt Nam phát triển Logistics. + Nghiên cứu giải pháp giúp cho các công ty giao nhận Việt Nam áp dụng và phát triển hoạt động Logistics trong công ty của mình. * Phạm vi nghiên cứu + Phạm vi về nội dung Đề tài sẽ tập trung nghiên cứu các vấn đề lý luận và thực tiễn về hoạt động Logistics trong các công ty Logistics. Đề tài ít đề cập đến hoạt động Logistics của tự bản thân các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu. Mặt khác, do xuất phát từ nhu cầu thực tiễn và giới hạn về thời gian, đề tài tập trung nghiên cứu sâu vào việc phát triển hoạt động Logistics cho dòng phân phối hàng hóa (Outbound Logistics) hơn là dòng cung cấp nguyên vật liệu đầu vào (Inbound Logistics). + Phạm vi về không gian Đề tài chỉ tập trung nghiên cứu hoạt động Logistics thành phố Hồ Chí Minh, đặc biệt là trong các công ty giao nhận của Việt Nam. Ngoài ra đề tài cũng có nghiên cứu hoạt động Logistics trong các công ty giao nhận và hãng tàu nước ngoài hoặc liên doanh trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh để rút ra được kinh nghiệm tổ chức hoạt động Logistics của họ. + Phạm vi về thời gian Các số liệu thống kê và khảo sát phục vụ cho nghiên cứu được thu thập đến hết năm 2003 8 4. Điểm mới của đề tài nghiên cứu + Do hoạt động Logistics mới xuất hiện ở Việt Nam trong thời gian gần đây nên chỉ có một vài bài viết đăng trên các tạp chí mà chưa có đề tài nghiên cứu một cách có hệ thống và toàn diện về lónh vực này. + Đây cũng là đề tài đầu tiên nghiên cứu đánh giá về hoạt động Logistics trong các công ty giao nhận của Việt Nam. Đề tài có những điểm mới như sau: + Một là, đề tài nghiên cứu kinh nghiệm phát triển Logistics của các nước. Xu thế phát triển và tính tất yếu của hoạt động Logistics trong tương lai. + Hai là, đề tài nghiên cứu khá sâu về cách tổ chức, thiết kế hoạt động Logistics trong các công ty giao nhận, đặc biệt các điều kiện để thể phát triển Logistics. + Ba là, dựa trên phân tích điểm mạnh, điểm yếu của các công ty giao nhận Việt Nam, cơ hội, thách thức trên thò trường vận tải giao nhận thành phố Hồ Chí Minh đề tài mạnh dạn đề xuất những giải pháp chiến lược mang tính “đột phá” để có thể áp dụng Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam và xây dựng nên những “tập đoàn” Logistics lớn mạnh của Việt Nam. + Bốn là, đề tài cũng đưa ra một số kiến nghò tầm vó mô để tạo điều kiện phát triển Logistics. Tóm lại, đề tài có khá nhiều điểm mới vì nó được thực hiện độc lập, ít được hưởng sự thừa kế từ các công trình nghiên cứu thực tiễn về hoạt động Logistics trước đó. 5. Phương pháp nghiên cứu đề tài Để thực hiện đề tài, tác giả đã sử dụng những phương pháp sau: + Phương pháp duy vật biện chứng; phương pháp tư duy Logistics; phương pháp thống kê, tổng hợp, phân tích. + Phương pháp điều tra khảo sát thực tế. + Phương pháp chuyên gia. 6. Nội dung nghiên cứu Đề tài được trình bày 73 trang, 17 bảng, 1 hình và 6 đồ được chia làm 3 chương: Chương 1: Những vấn đề lý luận cơ bản về Logistics. 9 Chương 2: Phân tích đánh giá thực trạng hoạt động logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh. Chương 3: Một số giải pháp phát triển logistics trong các công ty giao nhận 100% vốn Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh. Mặc dù đã rất nỗ lực, cố gắng, nhưng vì đề tài mới, phải khảo sát thực tế nhiều nên khó tránh khỏi những khiếm khuyết, kính mong Cô hướng dẫn và các Thầy, Cô trong Hội Đồng chân tình đóng góp để đề tài mang tính thực tiễn cao hơn. 10 CHƯƠNG 1 NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ LOGISTICS [...]... động Logistics đang rất “rầm rộ” trong các công ty giao nhận Việt Nam Nhiều công ty giao nhận đã đổi tên thành Logistics, tuy rằng hoạt động của các công ty này vẫn là các hoạt động giao nhận truyền thống Điều này có thể khẳng đònh hoạt động Logistics là hướng phát triển của các công ty giao nhận trong tương lai ở thành phố Hồ Chí Minh, hứa hẹn một thò trường Logistics phát triển mạnh Các công ty đa... trạng hoạt động Logistics trong các công ty giao nhận Việt Nam trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh và đề xuất các giải pháp phát triển Logistics trong các công ty này 28 CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG LOGISTICS TRONG CÁC CÔNG TY GIAO NHẬN VIỆT NAM 29 2.1 Vài nét về hoạt động vận chuyển hàng hoá xuất nhập khẩu của thành phố Hồ Chí Minh 2.1.1 Hoạt động xuất nhập khẩu trên đòa bàn TP HCM Kim ngạch... đònh 1.4 Kinh nghiệm phát triển Logistics của một số quốc gia trên thế giới 1.4.1 Kinh nghiệm phát triển Logistics của các nước công nghiệp phát triển (Châu Âu, Bắc Mỹ) Các nước có nền công nghiệp và dòch vụ giao nhận vận tải phát triển trên thế giới có điểm tương đồng trong phát triển Logistics như sau: - Ứng dụng công nghệ thông tin trong hoạt động Logistics: do các nước này có nền công nghệ thông tin... lẻ trong các công ty giao nhận Việt Nam cho thấy các công ty tham gia vận chuyển hàng lẻ ngày càng nhiều (bảng 2.4) Bảng 2.4 : Tình hình vận chuyển hàng lẻ (LCL) trong các công ty giao nhận Việt Nam Tình hình vận chuyển hàng lẻ Tỷ lệ (%) Các công ty có vận chuyển hàng lẻ 96,77 Mở container tại VN đi thẳng đến cảng đích 29,03 Mở container tại Việt Nam và chuyển tải tại nước thứ 2 29,03 Thông qua một công. .. và các công ty giao nhận Việc thiết kế riêng chuỗi Logistics cho khách hàng cũng được 34 xem như là một trong những biện pháp để các công ty giao nhận giữ được khách hàng Trong đó giải pháp về công nghệ thông tin (IT) kết nối khách hàng với nhà cung cấp Logistics các đối tác có liên quan thành mạng lưới được xem là một công cụ quan trọng để xây dựng mối quan hệ này Trên thế giới, do sự phát triển. .. đại diện tại Việt Nam trong đó văn phòng tại thành phố Hồ Chí Minh do Saigon Shipping làm đại lý Hiện nay, Maersk Logistics Việt Nam một trong những công ty Logistics hàng đầu tại Việt Nam, là một trong số ít các công ty có khả năng cung cấp đầy đủ mọi dòch vụ Logistics cho khách hàng (full range of Logistics services) Maersk Logistics Việt Nam hiện có khả năng cung cấp cho khách hàng các dòch vụ... trọng trong phát triển Logistics cho các công ty giao nhận Việt Nam như: liên kết liên doanh tạo ra những công ty mạnh có quy mô toàn cầu; mở rộng mạng lưới đại lý, chi nhánh để vươn ra thò trường khu vực và thế giới; phân khúc thò trường cho các công ty giao nhận Việt Nam; xây dựng những trung tâm phân phối hiện đại; và đặc biệt là ứng dụng công nghệ thông tin hiện đại trong hoạt động Logistics Trên. .. nội đòa lại do các công ty Việt Nam chiếm ưu thế như Vinafco, Vinaline,… Các công ty vận tải trong nước đang hoạt động trên đòa bàn thành phố Hồ Chí Minh do nhiều công ty, tổ chức quản lý, thuộc các thành phần kinh tế khác nhau như Nhà nước, ngành, đòa phương, liên doanh, trong đó Tổng công ty hàng hải Việt Nam (Vinalines) trực thuộc Bộ Giao thông vận tải, quản lý phần lớn các công ty vận tải như Vosco,... liệu trong sản xuất nhằm giảm chi phí Khách hàng của các công ty cung cấp Logistics có thể là các công ty bán lẻ(nhất là trong thương mại điện tử, mà thành phố Hồ Chí Minh cũng sẽ phải phát triển hoạt động này trong tương lai), các công ty điện tử, công nghệ cao, máy tính, viễn thông cũng như các công ty sản xuất gia công hàng xuất khẩu… Dự báo nhu 33 cầu về Logistics cao trong tương lai cũng là một. .. động tại Việt Nam Schenker Việt Nam do Công ty cổ phần đại lý liên hiệp vận chuyển (Germadept) làm đại lý Sau hơn 12 năm hoạt động, Shenker Việt Nam đã và đang phát triển thành một trong những công ty vận chuyển hàng đầu tại Việt Nam, Schenker Việt Nam cung cấp tất cả các dòch vụ liên quan đến vận chuyển hàng xuất và nhập khẩu bằng đường biển và đường hàng không từ khắp mọi miền của Việt Nam Trong hoạt . giúp các công ty giao nhận Việt Nam phát triển Logistics. + Nghiên cứu giải pháp giúp cho các công ty giao nhận Việt Nam áp dụng và phát triển hoạt động Logistics. HỌC KINH TẾ TP HCM ***** Hoàng Lâm Cường MỘT SỐ GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN LOGISTICS TRONG CÁC CÔNG TY GIAO NHẬN VIỆT NAM TRÊN ĐỊA BÀN TP. HỒ CHÍ MINH

Ngày đăng: 07/11/2012, 09:28

Hình ảnh liên quan

Bảng 1.1: Đánh giá thị trường hoạt động của các công ty Logistics toàn cầu -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 1.1.

Đánh giá thị trường hoạt động của các công ty Logistics toàn cầu Xem tại trang 20 của tài liệu.
Bảng 2.1: Kim ngạch xuất nhập khẩu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Đvt: 1000USD  -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 2.1.

Kim ngạch xuất nhập khẩu trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Đvt: 1000USD Xem tại trang 29 của tài liệu.
Bảng 2.3: Cơ cấu thị trường xuất khẩu của thành phố Hồ Chí Minh (%) -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 2.3.

Cơ cấu thị trường xuất khẩu của thành phố Hồ Chí Minh (%) Xem tại trang 30 của tài liệu.
Bảng 2. 4: Tình hình vận chuyển hàng lẻ (LCL) trong các công ty giao nhận Việt Nam -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 2..

4: Tình hình vận chuyển hàng lẻ (LCL) trong các công ty giao nhận Việt Nam Xem tại trang 34 của tài liệu.
Xu hướng tăng nhanh những lô hàng lẻ đòi hỏi phải hình thành những trung tâm Logistics (Logistics center) để điều phối hàng hóa không những cho Việt Nam  mà cho cả khu vực (tương tự các trung tâm Logistics ở Singapore) -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

u.

hướng tăng nhanh những lô hàng lẻ đòi hỏi phải hình thành những trung tâm Logistics (Logistics center) để điều phối hàng hóa không những cho Việt Nam mà cho cả khu vực (tương tự các trung tâm Logistics ở Singapore) Xem tại trang 35 của tài liệu.
Bảng 2.5: Số liệu khảo sát các công ty giao nhận trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh  -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 2.5.

Số liệu khảo sát các công ty giao nhận trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Xem tại trang 38 của tài liệu.
Loại hình các công ty được điều tra Tỷ lệ (%) -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

o.

ại hình các công ty được điều tra Tỷ lệ (%) Xem tại trang 38 của tài liệu.
Bảng 2.7: Tình hình cung ứng dịch vụ trong các công ty giao nhận trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh  -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 2.7.

Tình hình cung ứng dịch vụ trong các công ty giao nhận trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Xem tại trang 39 của tài liệu.
Trong bảng điều tra từ 62 công ty giao nhận Việt Nam trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh cho thấy rất ít công ty có thể can thiệp sâu vào hoạt động quản lý  kho của nhà xuất khẩu, trên thực tế đa số các nhà xuất khẩu tự quản lý kho của  mình, quyết định số -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

rong.

bảng điều tra từ 62 công ty giao nhận Việt Nam trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh cho thấy rất ít công ty có thể can thiệp sâu vào hoạt động quản lý kho của nhà xuất khẩu, trên thực tế đa số các nhà xuất khẩu tự quản lý kho của mình, quyết định số Xem tại trang 43 của tài liệu.
Bảng 2.10: Khả năng cung ứng vận tải đường bộ của các công ty giao nhận Việt Nam  -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 2.10.

Khả năng cung ứng vận tải đường bộ của các công ty giao nhận Việt Nam Xem tại trang 44 của tài liệu.
Bảng 2.13: Mạng lưới đại lý quốc tế của các công ty giao nhận Việt Nam trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 2.13.

Mạng lưới đại lý quốc tế của các công ty giao nhận Việt Nam trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Xem tại trang 47 của tài liệu.
Bảng 2.15: Tình hình ứng dụng công nghệ thông tin trong trao đổi thông tin, dữ liệu ở các công ty giao nhận Việt Nam trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh -  Một sô giải pháp phát triển Logistics trong các công ty giao nhận VIệt Nam trên địa bàn TP. HCM

Bảng 2.15.

Tình hình ứng dụng công nghệ thông tin trong trao đổi thông tin, dữ liệu ở các công ty giao nhận Việt Nam trên địa bàn thành phố Hồ Chí Minh Xem tại trang 48 của tài liệu.

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan