Phong trào công nhân tỉnh lào cai 1897 1945

ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƢỜNG ĐẠI HỌC SƢ PHẠM PHẠM QUANG TRUNG PHONG TRÀO CÔNG NHÂN TỈNH LÀO CAI (1897-1945) Chuyên ngành: Lịch sử Việt Nam Mã số: 60.22.03.13 LUẬN VĂN THẠC SĨ NHÂN VĂN NGƢỜI HƢỚNG DẪN KHOA HỌC: PGS.TS HÀ THỊ THU THUỶ Thái Nguyên, 2015 Số hóa Trung tâm Học liệu – ĐHTN http://www.lrc.tnu.edu.vn LỜI CAM ĐOAN Tơi xin cam đoan cơng trình nghiên cứu: “Phong trào công nhân tỉnh Lào Cai (1897-1945)” hướng dẫn PGS.TS.Hà Thị Thu Thuỷ kết nghiên cứu cá nhân tôi, kết nghiên cứu luận văn trung thực, chưa công bố Người thực Phạm Quang Trung Số hóa Trung tâm Học liệu – ĐHTN http://www.lrc.tnu.edu.vn i LỜI CẢM ƠN Tơi xin bày tỏ lịng biết ơn sâu sắc tới PGS.TS Hà Thị Thu Thuỷ hướng dẫn tơi hồn thành cơng trình nghiên cứu Tơi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học Sư phạm, Đại học Thái Nguyên Ban Chủ nhiệm Khoa Lịch sử Khoa Sau đại học Trường Đại học Sư phạm, Đại học Thái Nguyên tạo điều kiện giúp đỡ trình học tập Tơi xin cảm ơn Sở Văn hố, Thể thao Du lịch tỉnh Lào Cai; Phòng Lưu trữ Tỉnh uỷ, tỉnh Lào Cai; Thư viện tổng hợp tỉnh Lào Cai; Phịng Văn hóa Thơng tin huyện Bắc Hà; Trường PTDT Nội trú THCS&THPT Bắc Hà … giúp đỡ tơi q trình nghiên cứu Tơi xin gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè, đồng nghiệp khích lệ, động viên giúp đỡ thời gian thực luận văn Ngày 13 tháng năm 2015 Tác giả luận văn Phạm Quang Trung Số hóa Trung tâm Học liệu – ĐHTN http://www.lrc.tnu.edu.vn ii MỤC LỤC Trang Trang phụ bìa Lời cam đoan i Lời cảm ơn ii Mục lục iii MỞ ĐẦU Chƣơng SỰ HÌNH THÀNH ĐỘI NGŨ CƠNG NHÂN LÀO CAI 11 1.1 Cơ sở hình thành đội ngũ cơng nhân 11 1.1.1 Vị trí địa lí điều kiện tự nhiên 11 1.1.2 Đặc điểm kinh tế- xã hội 15 1.1.3 Truyền thống đấu tranh 25 1.2 Sự hình thành giai cấp cơng nhân Lào Cai 28 1.2.1 Công nhân giao thông vận tải 28 1.2.2 Cơng nhân khai khống 38 Chƣơng PHONG TRÀO ĐẤU TRANH CÔNG NHÂN TỈNH LÀO CAI 1897-1945 41 2.1 Đời sống công nhân 41 2.2 Phong trào đấu tranh giai cấp công nhân 48 2.2.1 Giai đoạn 1897- 1918 48 2.2.2 Giai đoạn 1919 - 1930 53 2.2.3 Giai đoạn 1930 - 1945 56 Chƣơng MỘT SỐ NHẬN XÉT VỀ PHONG TRÀO CÔNG NHÂN TỈNH LÀO CAI ( 1897-1945) 73 3.1 Một số nhận xét phong trào công nhân Lào Cai 1897 - 1945 73 3.1.1 Đội ngũ cơng nhân Lào Cai hình thành tương đối muộn 73 3.1.2 Đội ngũ công nhân xuất đầu tiên, lưc lượng đông đảo có hoạt động đấu tranh mạnh mẽ công nhân đường sắt 74 Số hóa Trung tâm Học liệu – ĐHTN http://www.lrc.tnu.edu.vn iii 3.1.3 Phong trào công nhân Lào Cai phận quan trọng phong trào yêu nước sở cho phát triển phong trào cách mạng Lào Cai theo khuynh hướng cách mạng vô sản 77 3.1.4 Do yếu tố khách quan chủ quan nên q trình phát triển phong trào cơng nhân Lào Cai, Đảng ta gặp nhiều khó khăn việc gây dựng sở 78 3.2 Vai trị phong trào cơng nhân tỉnh Lào Cai (1897- 1945) 80 3.2.1 Góp phần thúc đẩy tinh thần yêu nước nhân dân, tạo điều kiện cho phát triển phong trào cách mạng Lào Cai 80 3.2.2 Là sở cho phát triển phong trào cách mạng Lào Cai giai đoạn sau 82 3.2.3 Có ý nghĩa định nghiệp xây dựng bảo vệ tổ quốc 84 KẾT LUẬN 90 TÀI LIỆU THAM KHẢO 95 Số hóa Trung tâm Học liệu – ĐHTN http://www.lrc.tnu.edu.vn iv MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Giai cấp công nhân Việt Nam đời khai thác thuộc địa lần thứ thực dân Pháp Kế thừa truyền thống yêu nước dân tộc, hình thành bối cảnh vận mệnh dân tộc đứng trước khó khăn thử thách nên tinh thần đấu tranh giai cấp công nhân Việt Nam sớm hình thành Trải qua thực tiễn đấu tranh giai cấp công nhân Việt Nam dần phát triển trưởng thành Với yếu tố tích cực cơng nhân Việt Nam ngày thể rõ vai trò phong trào dân tộc dân chủ, khẳng định khả tính tiên phong mình, đảm đương nhiệm vụ dẫn dắt tầng lớp nhân dân đấu tranh chống đế quốc xâm lược giành lại độc lập cho dân tộc Lào Cai tỉnh vùng cao biên giới phía Bắc Việt Nam, vùng đất có vị trí chiến lược quan trọng trị, kinh tế, văn hóa, cửa ngõ thông thương với nhiều vùng nước với quốc tế Năm 1886, thực dân Pháp tiến hành đánh chiếm Lào Cai Mục tiêu thực dân Pháp mặt dùng Lào Cai làm bàn đạp để xâm nhập vào Trung Quốc, mặt khác vơ vét bóc lột tài nguyên thiên nhiên nơi Để thực mục tiêu thực dân Pháp đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Hải Phòng - Vân Nam Trong q trình đội ngũ cơng nhân Lào Cai hình thành Trên sở, kế thừa truyền thống yêu nước, tinh thần chống áp dân tộc nên họ sớm có tinh thần đấu tranh mạnh mẽ Đây sở cho phát triển phong trào công nhân Lào Cai khoảng thời gian từ năm 1897 - 1945, nhân tố quan trọng thúc đẩy phát triển phong trào cách mạng Lào Cai Vì vậy, nghiên cứu hình thành đội ngũ phong trào đấu tranh công nhân Lào Cai giai đoạn 1897 - 1945, giúp nắm đóng góp cơng nhân Lào Cai nghiệp cách mạng địa phương nói riêng nước nói chung, cịn góp phần giáo dục truyền thống, lịng tự hào cho hệ sau Đánh giá đội ngũ cơng nhân Lào Cai cịn giúp cấp lãnh đạo Đảng tổ chức cơng đồn tỉnh có sách, biện pháp cụ thể để xây dựng đội ngũ công nhân Lào Cai ngày vững mạnh, phục vụ đắc lực cho nghiệp xây dựng phát triển tỉnh Lào Cai, đưa tỉnh Lào Cai trở thành tỉnh biên giới phát triển kinh tế xã hội, vững an ninh quốc phòng Xuất phát từ lý trên, tác giả chọn nghiên cứu đề tài “Phong trào công nhân tỉnh Lào Cai (1897 – 1945)” làm luận văn tốt nghiệp Lịch sử nghiên cứu vấn đề Về lịch sử phong trào công nhân Việt Nam nói chung phong trào cơng nhân tỉnh Lào Cai từ năm 1897-1945 nói riêng, có nhiều nhà sử học học giả đề cập đến với nội dung khía cạnh, góc độ khác Điểm lại cơng trình nghiên cứu cơng bố có nội dung liên quan đến phong trào đấu tranh cơng nhân 2.1 Các cơng trình nghiên cứu ngƣời nƣớc Liên quan đến đời đội ngũ công nhân Lào Cai, trước hết phải kể đến cơng trình nghiên cứu tác giả nước tuyến đường sắt Hải Phịng - Cơn Minh Về phía Pháp, Luận án Tiến sĩ Luật Edmonde Blanchet với tiêu đề: “Đường sắt Đông Dương” (Les chemins de fer de l’Indochine) bảo vệ ngày 18 tháng 12 năm 1902 khoa Luật - Đại học Paris [7] Trong luận văn này, tác giả nêu bật cần thiết việc thiết lập hệ thống đường sắt Đơng Dương sở phân tích ngun nhân kinh tế trị Ngồi ra, luận án đề cập đến tuyến đường sắt khai thác Đơng Dương như: Sài Gịn - Mỹ Tho, Hà Nội - Lạng Sơn; tuyến đường sắt xây dựng: Hải Phòng - Lào Cai, đường sắt xuyên Đông Dương Luận án Tiến sĩ luật học “Đường sắt xe điện thuộc địa - lịch sử, tổ chức hành tài chính” (Les chemins de fer et tramways des colonies historique, organisation administrative et financière) Charles Rotté bảo vệ khoa Luật - trường Đại học Paris ngày 17 tháng 12 năm 1910 [31] Charles Rotté chứng minh cần thiết việc thiết lập tuyến đường sắt thuộc địa phân tích hệ thống văn luật liên quan đến việc xây dựng, kinh phí xây dựng quy định hoạt động, điều hành tuyến đường sắt Hải Phịng - Cơn Minh Năm 1908, viết Tạp chí Quân đội thuộc địa Đại uý Ibos tập hợp thành cuốn“Đường sắt dọc sông Hồng thâm nhập người Pháp vào Vân Nam” (Le chemin de fer du Fleuve Rouge et la pộnộtration franỗaise au Yunnan) [17] Tỏc phm trình bày trình đời đoạn đường dọc sông Hồng đặc biệt đoạn từ Việt Trì đến Lào Cai, tập trung vào việc tổ chức công nhân công trường dừng mức khái qt 2.2 Các cơng trình nghiên cứu nƣớc 2.2.1 Các sách xuất Có thể thấy có nhiều sách cơng trình nghiên cứu nhà sử học tình hình trị, kinh tế, xã hội Việt Nam thời dân Pháp thống trị Ở Việt Nam, sau tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai khai thông trở lại, năm 1956, tác giả Phan Gia Bền, Nguyễn Khắc Đạm viết “Tài liệu tham khảo tuyến đường sắt Hải Phịng - Cơn Minh” đăng tạp chí Văn - Sử - Địa số 20 (8/1956) [6] Đây nghiên cứu đường sắt Hải Phịng - Cơn Minh người Việt Nam Trong khuôn khổ viết này, hai tác giả đưa gợi mở ban đầu giới thiệu số tài liệu đường sắt Hải Phịng - Cơn Minh Theo quan điểm tác giả này, tuyến đường sắt Hải Phòng - Cơn Minh cơng cụ để bóc lột thuộc địa thực dân Pháp Năm 1957, tác giả Trần Văn Giàu biên soạn “Giai cấp công nhân Việt Nam - hình thành phát triển từ giai cấp “tự mình” đến giai cấp “cho mình” (Năm 1961 tái lần thứ ba, có bổ sung sửa chữa), Nxb Sự thật, Hà Nội [12] Tác giả trình bày sâu sắc, hệ thống tồn diện hình thành phát triển giai cấp công nhân phong trào công nhân Việt Nam (Đến năm 1930) Năm 1958, tác giả Nguyễn Khắc Đạm cơng bố cơng trình “Những thủ đoạn bóc lột tư Pháp Việt Nam” (Nxb Văn - Sử - Địa, Hà Nội) [10] Tác giả trình bày tình hình đầu tư khai thác thuộc địa sách bóc lột tư Pháp cách lĩnh vực Tác giả bước đầu làm rõ phát triển cơng nghiệp khai thác khống sản than, kim loại thực dân Pháp nước ta Năm 1962, tác giả Trần Văn Giàu có tác phẩm “Giai cấp công nhân Việt Nam” (Nxb Sử học) [13] Tác giả làm rõ đời, trình phát triển phong trào đấu tranh giai cấp cơng nhân Việt Nam thời dân Pháp thống trị Dưới góc độ lịch sử dân tộc, phong trào đấu tranh công nhân đề cập nhiều khía cạnh khác giáo trình Lịch sử Việt Nam cận đại, tác phẩm Viện Sử học… Năm 1974, Ban Cận đại - Viện Sử học Việt Nam biên soạn xuất “Một số vấn đề lịch sử giai cấp công nhân Việt Nam”, Nxb Lao động, Hà Nội [42] Cuốn sách gồm 435 trang có số viết: “Giai cấp công nhân Việt Nam nghiệp giải phóng dân tộc” Nguyễn Cơng Bình, “Tình hình công nhân Việt Nam từ cuối kỉ thứ XIX đến Chiến tranh giới lần thứ nhất” Dương Kinh Quốc Năm 1978, Ngơ Văn Hịa - Dương Kinh Quốc (Viện Sử học) biên soạn “Giai cấp công nhân Việt Nam năm trước thành lập Đảng”, Nxb Khoa học xã hội, Hà Nội [14] sách gồm chương, 411 trang sâu trình bày đời phát triển giai cấp công nhân Việt Nam (đến năm 1930) Năm 1994, sách “Lịch sử đường sắt Việt Nam” xuất tái có bổ sung vào năm 2006 Đây cơng trình tập thể nhà nghiên cứu hàng đầu Việt Nam GS.TS Phùng Hữu Phú chủ biên [23] Ở phần giới thiệu đường sắt Việt Nam giai đoạn trước năm 1945, tuyến đường Hải Phịng - Cơn Minh đề cập đến bối cảnh chung đường sắt Đông Dương thời kỳ Cuốn sách tập trung vào trình hình thành phát triển đội ngũ cơng nhân ngành đường sắt Năm 2003, Tổng Liên đồn Lao động Việt Nam xuất sách “Lịch sử phong trào cơng nhân cơng đồn Việt Nam” (3 tập), Nxb Lao động, Hà Nội [37] Năm 2005, GS Đinh Xuân Lâm (Chủ biên) biên soạn “Đại cương lịch sử Việt Nam”, Nxb Giáo dục, Hà Nội [18] Cuốn sách khái quát nét trình đời phát triển giai cấp công nhân Việt Nam từ tự phát đến tự giác, đưa cách mạng Việt Nam đến với thắng lợi vĩ đại Năm 2011, GS.TS Đỗ Quang Hưng (Chủ biên) biên soạn sách “Lịch sử giai cấp cơng nhân tổ chức cơng đồn Việt Nam từ cuối kỉ XIX đến đầu kỉ XXI”, Nxb Lao động, Hà Nội [16] Cuốn sách gồm 522 trang “ đem đến hiểu biết trình xây dựng phát triển, đóng góp to lớn giai cấp cơng nhân, cơng đồn Việt Nam thời kì cách mạng 2.2.2 Các cơng trình nghiên cứu địa phương Cuốn “Những chặng đường lịch sử Đảng ĐCSVN tỉnh Hồng Liên Sơn 1930 - 1982” (Nxb Sở Văn hóa Thông tin - năm 1982) [36], đề cập đến vị trí chiến lược tỉnh Hồng Liên Sơn, sách cai trị thực dân Pháp Hoàng Liên Sơn hoạt động cách mạng Hoàng Liên tỉnh đồng xứng đáng cửa ngõ quốc tế quan trọng đất nước Sự lớn mạnh giai cấp công nhân nhân tố quan trọng để đưa công đổi vào chiều sâu, đẩy mạnh cơng nghiệp hóa - đại hóa đất nước Nghị Hội nghị Trung ương 6, (khố X) khẳng định:“Giai cấp cơng nhân nước ta có sứ mệnh lịch sử to lớn: giai cấp lãnh đạo cách mạng thông qua đội tiên phong Đảng Cộng sản Việt Nam; giai cấp đại diện cho phương thức sản xuất tiên tiến; giai cấp tiên phong nghiệp xây dựng chủ nghĩa xã hội, lực lượng đầu nghiệp cơng nghiệp hố, đại hố đất nước mục tiêu dân giàu, nước mạnh, xã hội công bằng, dân chủ, văn minh; lực lượng nịng cốt liên minh giai cấp cơng nhân với giai cấp nơng dân đội ngũ trí thức lãnh đạo Đảng” Ý thức điều suốt thời gian qua để đẩy mạnh phát triển ngành công nghiệp Lào Cai yếu tố then chốt để tạo chuyển biến kinh tế - xã hội theo hướng đại hóa, đội ngũ công nhân không ngừng cố gắng nâng cao lực đội ngũ cán đội ngũ cán quản lý cán khoa học kỹ thuật Thực tiễn cho thấy, ngành kinh tế quan trọng, đòi hỏi nhiều "chất xám", có yêu cầu cao quy hoạch, kỹ thuật ngành cơng nghiệp , vấn đề xây dựng đội ngũ cán quản lý, khoa học kỹ thuật đóng vai trị trọng yếu Hồ Chủ tịch dạy : " Cán gốc cơng việc" Người cịn rõ: " Ai sợ phụ trách khơng có sáng kiến khơng phải người lãnh đạo" Năm 1991, tái thành lập tỉnh Lào Cai , Sở công nghiệp có 13 cán quản lý nhà nước Năm 1995, Sở cơng nghiệp có 110 cán viên chức 500 công nhân trực tiếp sản xuất trực thuộc Sở quản lý Trong 1/15 số cán cơng nhân có trình độ đại học 80% số cơng nhân trực tiếp sản xuất công nhân kỹ thuật Hiện số cơng nhân viên có trình độ đại học đại học tăng đáng kể Trong điều kiện chế thị trường, tiến khoa học kỹ thuật khu vực 87 giới diễn nhanh chóng, vấn đề tăng nguồn "chất xám", xây dựng đội ngũ cán có trình độ quản lý, kỹ thuật ngang tầm với nhiệm vụ yêu cầu cấp bách với ngành công nghiệp Lào Cai Mục tiêu phấn đấu Việt Nam đến năm 2020, trở thành nước cơng nghiệp theo hướng đại để đóng góp vào nghiệp chung nước, Lào Cai thực phải có cố gắng vượt bậc Điều đặt cho giai cấp cơng nhân Lào Cai đòi hỏi mới, thử thách phải vượt qua Bởi nhìn vào thực tế giống công nhân nước phát triển giai cấp công nhân Lào Cai chưa đáp ứng yêu cầu số lượng, cấu trình độ học vấn, chun mơn, kỹ nghề nghiệp cho nghiệp cơng nghiệp hố, đại hoá hội nhập kinh tế quốc tế Lào Cai thiếu nghiêm trọng đội ngũ chuyên gia kỹ thuật, cán quản lý giỏi, công nhân lành nghề; tác phong công nghiệp kỷ luật lao động phận cơng nhân cịn nhiều hạn chế; nơng dân tầng lớp lao động xã hội khác gia nhập hàng ngũ giai cấp công nhân chưa đào tạo có hệ thống Để khác phục hạn chế thời gian tới Đảng Lào Cai cơng đồn Lào Cai cần có chủ trương biện pháp cụ thể, hiệu xây dựng đội ngũ công nhân đáp ứng đòi hỏi nhiệm vụ kinh tế - xã hội thời gian tới Trong trình xây dựng đội ngũ công nhân cần ý với việc phát huy sức mạnh liên minh giai cấp công nhân với giai cấp nông dân đội ngũ trí thức lãnh đạo Đảng, giai cấp công nhân với đồng bào dân tộc khối đại đoàn kết toàn dân tộc động lực chủ yếu nghiệp phát triển Xử lý đắn mối quan hệ tăng trưởng kinh tế với thực tiến bộ, công xã hội chăm lo xây dựng giai cấp công nhân Tiểu kết chƣơng Quà trình hình thành phát triển đội ngũ công nhân Lào Cai mang đặc điểm giống với công nhân nước, nhiên có điều 88 kiện kinh tế - xã hội riêng nên phong trào công nhân Lào Cai có đặc điểm riêng Song dù chung hay riêng hồn cảnh công nhân Lào Cai lực lượng tiên phong đầu, có tinh thần đấu tranh mạnh mẽ đóng góp to lớn vào nghiệp chống ngoại xâm xây dựng phát triển tỉnh Lào Cai Tinh thần truyền thống đấu tranh công nhân Lào Cai có tác dụng cổ vũ tinh thần yêu nước lực lượng đồng bào dân tộc hệ công nhân sau Trong hoàn cảnh trước yêu cầu địi hỏi đội ngũ cơng nhân Lào Cai không ngừng cố gắng xây dựng đội ngũ để ln xứng đáng lực lượng đầu nghiệp cơng nghiệp hóa đại hóa đất nước Họ không lực lượng đầu xây dựng phát triển kinh tế mà lực lượng nịng cốt khối đại đồn kết dân tộc tạo chuyển biến lĩnh vực văn hóa - xã hội 89 KẾT LUẬN Lào Cai tỉnh vùng cao biên giới có tiềm phát triển công nghiệp, lại cầu nối quan trọng để thực dân Pháp tiến sâu tranh giành ảnh hưởng Trung Quốc năm 1886, thực dân Pháp đánh chiếm Lào Cai Sau đó, để khai thác bóc lột tài nguyên đây, chúng xây dựng tuyến đường sắt Hải Phòng - Vân Nam Chính q trình đội ngũ cơng nhân Lào Cai hình thành Từ kết nghiên cứu phong trào công nhân tỉnh Lào Cai khoảng thời gian từ năm 1897 - 1945, rút số kết luận sau: Đội ngũ công nhân Lào Cai hình thành tương đối muộn, bắt đầu hình thành khoảng thời gian từ năm 1900 - 1906, thực dân Pháp triển khai xây dựng tuyến đường sắt Việt Trì - Lào Cai Sau tuyến đường sắt hoàn thành, thực dân Pháp tăng cường đầu tư khai thác, đội ngũ công nhân Lào Cai tăng lên gồm nhiều thành phần Ngồi cơng nhân giao thơng, cịn có cơng nhân đồn điền, cơng nhân hầm mỏ công nhân làm việc sở sản xuất khác Là tỉnh miền núi, dân cư nên đội ngũ cơng nhân Lào Cai phần lớn công nhân tuyển mộ tỉnh miền xi lên mang yếu tố mẻ miền xuôi lên miền núi đặc biệt tạo nên mối liên hệ định miền xuôi miền núi Dù đời muộn số lượng không đông bị thực dân Pháp áp bóc lột nên cơng nhân Lào Cai sớm có tinh thần đấu tranh, hình thức đấu tranh phong phú mức độ đấu tranh liệt Tuy nhiên, chưa có tổ chức lãnh đạo, đấu tranh lẻ tẻ, tự phát, quy mơ nhỏ, chưa có kết hợp với phong trào đấu tranh lực lượng khác nên đấu tranh giai đoạn đầu hầu hết thất bại Ở Lào Cai đội ngũ công nhân xuất đầu tiên, lực lượng đông đảo mở đầu hoạt động đấu tranh công nhân đường sắt Trong suốt thời gian từ hình thành năm 1945, cơng nhân đường sắt ln 90 nịng cốt hoạt động cách mạng Vì họ có điều kiện thuận lợi tiếp xúc với nhiều tầng lớp xã hội, có kỷ luật cao, tiếp xúc với bến cảng lớn Bắc Kỳ - cảng Hải Phịng nên tầm nhìn họ ln mở rộng Những ưu góp phần to lớn đấu tranh cơng nhân đường sắt Hải Phịng - Côn Minh thời cận đại Là tỉnh miền núi, giao thơng khó khăn đặc biệt chống phá mạnh mẽ thực dân Pháp lực phản động khác nên phong trào cơng nhân Lào Cai cịn gặp nhiều khó khăn trình Đảng xây dựng sở để trực tiếp lãnh đạo, khơng có tổ chức Đảng trực tiếp lãnh đạo tổ chức cơng đồn khơng hình thành, tình trạng kéo dài đến cách mạng tháng Tám năm 1945 nổ Song từ đời phong trào công nhân Lào Cai nhanh chóng trở thành phận quan trọng phong trào yêu nước sở cho phát triển phong trào cách mạng theo khuynh hướng vơ sản Lào Cai Nó tảng sở cho đời Đảng Lào Cai tổ chức cơng đồn sau Lào Cai Phong trào công nhân tỉnh Lào Cai giai đoạn 1897 -1945 minh chứng cụ thể tinh thần yêu nước nhân dân tỉnh Lào Cai dân tộc miền núi phía Bắc: Giáng địn nặng nề vào sách khai thác thuộc địa thực dân Pháp lực phản động; sở quan trọng cho đời Đảng Lào Cai đáng dấu cách mạng Lào Cai trực tiếp có lãnh đạo Đảng mở thời kì mới; tảng cho phát triển phong trào công nhân công đoàn giai đoạn sau Những kết mà phong trào công nhân Lào Cai (1897 -1945) đạt góp phần xây dựng truyền thống vẻ vang trình chống ngoại xâm xây dựng tỉnh Lào Cai có ý nghĩa to lớn nghiệp xây dựng, phát triển kinh tế - xã hội bảo vệ vững biên giới quốc gia lãnh thổ nhân dân tỉnh Lào Cai Trên sở nghiên cứu phong trào công nhân Lào Cai thời 1897 - 1945, nhận thấy mặt mạnh hạn chế đội ngũ công nhân Lào Cai Tôi xin mạnh dạn đưa số ý kiến có tính gợi mở nhằm xây dựng đội ngũ 91 công nhân Lào Cai nay, để đáp ứng yêu cầu xây dựng phát triển tỉnh lĩnh vực Để đội ngũ công nhân khơng lực lượng lãnh đạo mà cịn người trực tiếp lao động đóng góp để tạo chuyển biến lớn cho phát triển, qua đồn kết, lơi kéo lực lượng khác đồng bào dân tộc chung sức, đồng lòng phấn đấu xây dựng Lào Cai thành tỉnh biên giới phát triển bền vững, đời sống nhân dân ấm no, hạnh phúc: Thứ nhất: Cần tăng cường số lượng công nhân cấu dân số Để giai cấp công nhân thực tốt vai trị cần thiết phải tăng cường số lượng họ nên, thực tế Lào Cai số lượng công nhân so với lực lượng khác nơng dân cịn khiêm tốn Họ lại chủ yếu tập trung trung tâm lớn, khu cơng nghiệp cịn huyện, xã hạn chế Để đạt mục tiêu chung phấn đấu đến năm 2020, Việt Nam trở thành nước công nghiệp theo hướng đại, vấn đề quan trọng tỉnh miền núi Lào Cai phải chuyển dịch cấu kinh tế dân cư Cùng với việc phát triển mạnh du lịch dịch vụ, Lào Cai cần thiết phải khai thác mạnh tài nguyên khoáng sản để phát triển ngành công nghiệp bao gồm công nghiệp quốc doanh công nghiệp tư nhân, quy mô lớn sở vừa nhỏ, phát triển công nghiệp tạo thay đổi cấu kinh tế, quan trọng tạo điều kiện cho giai cấp công nhân tăng số lượng Lào Cai cần tiếp tục đẩy mạnh sách thu hút nhân tài từ tỉnh đồng bằng, cơng nhân có trình độ kĩ thuật cao lên làm việc sinh sống Lào Cai Thứ hai: Nâng cao chất lượng đội ngũ cơng nhân Đây vấn đề then chốt đóng vai trò quan trọng việc nâng cao hiệu quả, suất lao động Điều bao gồm hai khía cạnh người công nhân lao động nhà máy đội ngũ công nhân đào tạo 92 theo hướng để đáp ứng yêu cầu phát triển tỉnh Đối với công nhân làm việc nhà máy, xí nghiệp mà chưa đạt chuẩn cần khuyến khích, tạo điều kiện cho cơng nhân tự học tập nâng cao trình độ, điều chỉnh, bổ sung nâng cao chất lượng sở dạy nghề Khuyến khích doanh nghiệp thuộc thành phần kinh tế dành kinh phí thích đáng thời gian cho đào tạo, đào tạo lại công nhân Đối với đội ngũ công nhân đào tạo: cần ý đào tạo công nhân theo ngành nghề mà tỉnh định hướng để phát triển tương lai sở mạnh tỉnh Nâng cao chất lượng đào tạo nghề, phát triển đội ngũ cơng nhân có trình độ cao, làm chủ khoa học cơng nghệ, có kỹ lao động, có tác phong cơng nghiệp, có ý thức kỷ luật Thứ ba: Cùng với việc nâng cao chất lượng chuyên mơn cịn phải đặc biệt ý đến cơng tác giáo dục tư tưởng cho đội ngũ công nhân Để làm điều cần tăng cường lãnh đạo cấp uỷ đảng hoạt động tổ chức cơng đồn, Đồn Thanh niên Cộng sản Hồ Chí Minh công tác tuyên truyền, giáo dục công nhân Quan tâm đến công tác giáo dục, bồi dưỡng, nâng cao trình độ trị, ý thức giai cấp, lịng tự hào, tự tơn dân tộc Đẩy mạnh công tác bồi dưỡng, phát triển đảng công nhân điều triển khai kết chưa cao Đảng ủy cấp cần ý đến việc tuyển chọn, đào tạo, bồi dưỡng, sử dụng cán ưu tú xuất thân từ công nhân, công nhân trực tiếp sản xuất, tăng dần tỷ lệ cán xuất thân từ công nhân máy lãnh đạo cấp Đảng, Nhà nước, công đồn tổ chức trị - xã hội khác Những công nhân sau trở thành cán họ cầu nối, người tư vấn để đưa sách biện pháp cụ thể đáp ứng tâm tư nguyện vọng công nhân Được quan tâm Đảng, quyền song thân đội ngũ công nhân Lào Cai cần nhận thức cách đầy đủ vị phát triển kinh tế - xã hội tỉnh, có ý thức tự nâng cao lực, trình độ, 93 tự giác thúc đẩy phát triển thân giai cấp mình, đáp ứng địi hỏi đặt nghiệp cơng nghiệp hóa, đại hóa đất nước để ln xứng đáng lực lượng tiên phong Thứ tư: Quan tâm đến đời sống vật chất tinh thần công nhân Để thực tốt vấn đề trên, để động viên khích lệ đội ngũ cơng nhân phải mang lại quyền lợi cụ thể cho họ mà trước hết cải thiện nâng cao đời sống Ln đảm bảo cho họ có cơng việc ổn định, đồng lương đảm bảo cho công nhân nhà máy quốc doanh hay công nhân lao động doanh nghiệp trước mắt phải đủ sống, công nhân có nhà ở, phương tiện lại, hưởng thụ hoạt văn hoá văn nghệ, thể thao, vui chơi giải trí Một vấn đề then chốt cấp lãnh đạo phải ghi nhớ cụ thể hành động xử lý đắn mối quan hệ tăng trưởng kinh tế với thực tiến bộ, công xã hội chăm lo xây dựng giai cấp cơng nhân, đảm bảo hài hịa lợi ích công nhân với người sử dụng lao động, Nhà nước toàn xã hội Thứ năm: Tăng cường củng cố khối đại đồn kết, gắn bó cơng nhân với lực lượng khác xã hội Một chân lý thực tế lịch sử chứng minh để đạt thắng lợi đường dựng nước giữ nước cần phát huy tối đa sức mạng khối đại đồn kết dân tộc Do xây dựng giai cấp công nhân không ngừng lớn mạnh phải ln đặt khối đại đồn kết tồn dân tộc sở liên minh giai cấp công nhân với giai cấp nơng dân đội ngũ trí thức, phát triển chung tỉnh Lào Cai 94 TÀI LIỆU THAM KHẢO Demey Aline (2008), Lịch sử Lào Cai thời Pháp thuộc 1880 - 1950, dịch Nguyễn Thuý Hà Thư viện tỉnh Lào Cai Ban Tuyên giáo Tỉnh uỷ Lào Cai (2008), Giáo trình Lịch sử Lào Cai, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội Ban Tuyên giáo tỉnh ủy Hoàng Liên Sơn (1990), Lịch sử Đảng Hoàng Liên Sơn 1930-1954, tập 1, Sở Văn hố Thơng tin Hồng Liên Sơn Ban Tuyên giáo Tỉnh ủy Lào Cai (1998), Lịch sử Đảng thị xã Lào Cai, Nxb Chính trị Quốc gia, Hà Nội Đặng Xuân Bảng (2000), Việt sử cương mục tiết yếu, Viện Nghiên cứu Hán Nôm, Nxb Khoa học xã hội, Hà Nội Phan Gia Bền, Nguyễn Khắc Đạm (1956), Tài liệu tham khảo tuyến đường sắt Hải Phịng - Cơn Minh, Tạp chí Văn - Sử - Địa, số 20, Hà Nội Edmonde Blanchet (1902), Đường sắt Đông Dương, Luận án Tiến sĩ Luật, Đại học Paris, Trung tâm lưu trữ Quốc gia Bưu điện tỉnh Lào Cai (1998), Lịch sử Bưu Điện tỉnh Lào cai, Nxb Bưu điện, Hà Nội Nguyễn Khắc Đạm (1957), Những thủ đoạn bóc lột tư Pháp Việt Nam, Nxb Văn - Sử - Địa, Hà Nội 10 Nguyễn Khắc Đạm (1958), Những thủ đoạn bóc lột Tư Pháp Việt Nam, Nxb Văn - Sử - Địa, HN 11 Trần Thuỳ Dương (2008), Đường sắt Hải Phịng - Cơn Minh vai trị phát triển du lịch Lào Cai, Khoá luận tốt nghiệp đại học, Khoa Lịch sử, Trường Đại học Khoa học xã hội nhân văn, Hà Nội 12 Trần Văn Giàu (1957), Giai cấp công nhân Việt Nam - hình thành phát triển từ giai cấp “tự mình” đến giai cấp “cho mình”, Nxb Sự thật, Hà Nội 95 13 Trần Văn Giàu (1962), Giai cấp công nhân Việt Nam, Nxb Sử học, Hà Nội 14 Ngơ Văn Hịa - Dương Kinh Quốc (1978), Giai cấp công nhân Việt Nam năm trước thành lập Đảng, Nxb Khoa học xã hội, Hà Nội 15 Hội nhà văn Việt Nam (1999), Nhà cách mạng Hồ Chí Minh trạm dừng chân Vân Nam - Trung Quốc, Viện Bảo tàng Hồ Chí Minh, Hà Nội 16 Đỗ Quang Hưng (2011), Lịch sử giai cấp cơng nhân tổ chức cơng đồn Việt Nam từ cuối kỉ XIX đến đầu kỉ XXI, Nxb Lao động, Hà Nội 17 Ibos (1908), Đường sắt dọc sông Hồng thâm nhập người Pháp vào Vân Nam, Tạp chí Quân đội thuộc địa, Thư viện tỉnh Lào Cai 18 Đinh Xuân Lâm (2005), Đại cương lịch sử Việt Nam” (tập 2), Nxb Giáo dục, Hà Nội 19 VI Lênin (1960), Toàn tập, tập 2, Nxb Sự Thật, Hà Nội 20 V.I Lênin (1960), Toàn tập, tập 27, Nxb Sự Thật, Hà Nội 21 Liên đoàn Lao động tỉnh Lào Cai (1999), Lịch sử phong trào cơng nhân, viên chức cơng đồn tỉnh, Sở Văn hố Thơng tin Lào Cai 22 Nghị Đại hội Đảng tỉnh Lào Cai lần thứ IV, V, Ban Tuyên giáo Tỉnh uỷ Lào Cai 23 Phùng Hữu Phú (1994), Lịch sử đường sắt Việt Nam, Nxb Lao động, Hà Nội 24 Phùng Hữu Phú (2006), Lịch sử đường sắt Việt Nam, Nxb Chính trị Quốc gia, Hà Nội 25 Nguyễn Thị Lan Phương (2010), Sự đời hoạt động tuyến đường sắt Hải Phịng - Cơn Minh (1897 - 1939) Luận văn cao học; chuyên ngành Lịch sử Việt Nam, trường Đại học Sư phạm Hà Nội 26 Nguyễn Thị Lan Phương (2011), Cơng nghiệp Lào Cai qua thời kì lịch sử truyền thống đấu tranh chống ngoại xâm nhân dân Lào Cai, Chuyên đề nghiên cứu, Sở Văn hố Thơng tin, Lào Cai 96 27 Dương Kinh Quốc (2006), Việt Nam kiện lịch sử 1858 - 1918, Nxb Giáo dục, Hà Nội 28 Quốc sử quán triều Nguyễn (1997), Đại Nam thống chí, tập 4, Nxb Thuận Hóa 29 Quốc sử quán triều Nguyễn (1960), Việt Sử thơng giám cương mục biên, tập 16, Nxb Sử học, Hà Nội 30 Quốc Sử Quán Triều Nguyễn (2008), Khâm Định Việt Sử Thông Giám Cương Mục, Bản dịch Viện Sử học, Nxb Giáo dục, Hà Nội 31 Charles Rotté (1910), Đường sắt xe điện thuộc địa - lịch sử, tổ chức hành tài chính, bảo vệ khoa Luật - trường Đại học Paris 32 Lê Tùng Sơn, Hoạt động Đảng cộng sản Đông Dương Vân Nam Trung Quốc từ năm 1935 đến cách mạng tháng Tám năm 1945, Tư liệu Viện Lịch sử Đảng - Học viện Chính trị Quốc gia Hồ Chí Minh 33 Trần Hữu Sơn (2007), Hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng lịch sử vấn đề đặt ra, Bài viết trình bày Hội thảo Khoa học “Một số vấn đề lịch sử hình thành phát triển tỉnh Lào Cai 34 Trần Hữu Sơn (2007), Tên gọi Lào Cai, Bài viết trình bày Hội thảo Khoa học “Một số vấn đề lịch sử hình thành phát triển tỉnh Lào Cai” 35 Mạch Quang Thắng (2006), Giáo trình tư tưởng Hồ Chí Minh, Nxb Chính trị Quốc gia, Hà Nội 36 Tỉnh uỷ Hoàng Liên Sơn (1982), Những chặng đường lịch sử Đảng Đảng Cộng sản Việt Nam tỉnh Hồng Liên Sơn (1936-1982), Sở Văn hố Thơng tin Hoàng Liên Sơn 37 Tỉnh uỷ Lào Cai (1994), Lịch sử Đảng Lào Cai 1930-1954, tập 1, Nxb Chính trị Quốc gia, Hà Nội 38 Tổng Liên đồn Lao động Việt Nam (2003), Lịch sử phong trào công nhân cơng đồn Việt Nam (3 tập), Nxb Lao động, Hà Nội 97 39 Nguyễn Trãi (2012), Dư địa chí, Nxb Thanh Niên 40 Ủy Ban Khoa Học Xã Hội Việt Nam (1971), Lịch sử Việt Nam, Tập 1, Nxb Khoa học xã hội, Hà Nội 41 Uỷ ban Khoa học xã hội Việt Nam (1985), Lịch sử Việt Nam (tập 2), Nxb Khoa học Xã Hội, Hà Nội 42 Viện Sử học Việt Nam (1974), Một số vấn đề lịch sử giai cấp công nhân Việt Nam, Nxb Lao động, Hà Nội 98 PHỤ LỤC Một số hình ảnh cơng nhân tuyến đƣờng sắt Hà Nội - Lào Cai thời kì thuộc Pháp Cơng nhân lao động tuyến đường sắt Gia Lâm [ Nguồn: Phòng lưu trữ Tỉnh uỷ tỉnh Lào Cai] Công nhân lao động bên bờ sơng Lơ [ Nguồn: Phịng lưu trữ Tỉnh uỷ tỉnh Lào Cai] Công nhân đặt đường ray [ Nguồn: Phòng lưu trữ Tỉnh uỷ tỉnh Lào Cai] Cơng nhân đào đường hầm qua núi [ Nguồn: Phịng lưu trữ Tỉnh uỷ tỉnh Lào Cai] Công nhân xây dựng cầu Nậm Thi [ Nguồn: Phòng lưu trữ Tỉnh uỷ tỉnh Lào Cai] Cảnh sinh hoạt bên đường ray [ Nguồn: Phòng lưu trữ Tỉnh uỷ tỉnh Lào Cai] ... MỘT SỐ NHẬN XÉT VỀ PHONG TRÀO CÔNG NHÂN TỈNH LÀO CAI ( 1897- 1945) 73 3.1 Một số nhận xét phong trào công nhân Lào Cai 1897 - 1945 73 3.1.1 Đội ngũ cơng nhân Lào Cai hình thành tương... thành đội ngũ cơng nhân Lào Cai Chương 2: Đời sống công nhân Lào Cai phong trào đấu tranh giai đoạn 1897 - 1945 Chương 3: Đặc điểm vai trò phong trào công nhân tỉnh Lào Cai 1897- 1945 10 Chƣơng SỰ... tài ? ?Phong trào công nhân tỉnh Lào Cai (1897 – 1945) ” làm luận văn tốt nghiệp Lịch sử nghiên cứu vấn đề Về lịch sử phong trào công nhân Việt Nam nói chung phong trào cơng nhân tỉnh Lào Cai từ