Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Các Khoa học Trái đất Môi trường, Tập 32, Số 1S (2016) 315-320 Xây dựng số giải pháp quy hoạch xanh đường quốc lộ vùng đồng sông Hồng Lê Xuân Thái1,*,Trần Văn Thụy2 Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải, 54 Triều Khúc, Thanh Xuân, Hà Nội, Việt Nam Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, ĐHQGHN, 334 Nguyễn Trãi, Hà Nội, Việt Nam Nhận ngày 28 tháng năm 2016 Chỉnh sửa ngày 25 tháng năm 2016; Chấp nhận đăng ngày 06 tháng năm 2016 Tóm tắt: Kết nghiên cứu tác giả cho thấy việc quy hoạch xanh tuyến giao thông đường vùng đồng sông Hồng chưa tạo đồng bộ, thống Để quy hoạch tốt xanh đường cần ý đến yếu tố địa điểm, xã hội kinh tế, nguyên tắc, yêu cầu tiêu chuẩn lựa chọn loài phù hợp Trong nghiên cứu này, số loài xanh đề xuất cho số tuyến quốc lộ theo vỉa hè, lề đường (cây bóng mát); trồng làm dải phân cách phủ đất tuyến quốc lộ có taluy Từ khóa: Quản lý xanh, xanh đường giao thông, chức sinh thái hội vùng ĐBSH; phù hợp với Chiến lược Quy hoạch tổng thể phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường vùng ĐBSH đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030 Ngày nay, có nhiều dự án trồng xanh tuyến đường, bước đầu đạt kết khả quan, bên cạnh cịn nhiều bị chết, cộng đồng phản đổi, xanh sống thời gian lại bị chặt hạ để phục vụ dự án khác, lý dẫn đến tình trạng chưa đưa giải pháp quy hoạch xanh phù hợp Đặt vấn đề∗ Đường quốc lộ tuyến đường huyết mạch vùng miền nên lưu lượng người phương tiện qua lại đông Về lý luận, xanh đường quốc lộ phải tổ chức thành hệ thống vừa đáp ứng nhu cầu sử dụng đường vừa có vai trị làm đẹp mơi trường hết đảm bảo an tồn giao thông cho phương tiện tham gia lưu thông Trong nhiều trường hợp, xanh thường kết hợp với tuyến phố, ngã tư, mặt nước, làm hiệu sử dụng, hiệu thẩm mỹ làm môi trường tăng lên nhiều [1] Việc quy hoạch xanh đường quốc lộ vùng đồng sông Hồng (ĐBSH) cần phải phù hợp với định hướng phát triển kinh tế - xã Đối tượng phương pháp nghiên cứu 2.1 Đối tượng nghiên cứu Cây xanh đường quốc lộ vùng ĐBSH dùng để tôn tạo cảnh quan thực chức sinh thái _ ∗ Tác giả liên hệ ĐT.: 84-989754004 Email: thailexuan@gmail.com 315 316 L.X Thái, T.V Thụy / Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Các Khoa học Trái đất Môi trường, Tập 32, Số 1S (2016) 315-320 2.2 Phương pháp nghiên cứu Phương pháp thu thập tài liệu số liệu: tiến hành thu thập thông tin, tài liệu, kết nghiên cứu liên quan tới xanh đường vùng ĐBSH; Phương pháp phi thực nghiệm: Nghiên cứu kinh nghiệm nước, Việt Nam quản lý xanh tuyến giao thơng đường Trích xuất thơng tin từ sách, tạp chí chuyên ngành; Phương pháp tổng hợp, phân tích, đánh giá: tiến hành tổng hợp, phân tích đánh giá lựa chọn tài liệu cần thiết cho nghiên cứu; Tập hợp xử lý số liệu Kết nghiên cứu 3.1 Các yếu tố ảnh hưởng đến quy hoạch xanh đường quốc lộ vùng ĐBSH Vùng ĐBSH vào mùa hè nhiệt độ khơng khí thường cao, trung bình 25– 270C, có tới 35-370C chí 400C Nhiệt độ mặt đường thường cao bê tơng hóa mặt đường cơng trình xung quanh tạo nên tiểu khí hậu nóng làm cho người đường khó chịu, mệt nhọc mặt đường mau hỏng Q trình chọn lồi thực theo mơ hình tuyển chọn lồi, có yếu tố ảnh hưởng đến việc chọn loài: địa điểm, xã hội kinh tế Các yếu tố địa điểm Các yếu tố địa điểm bao gồm điều kiện môi trường sinh học [2] - Các điều kiện môi trường bao gồm giới hạn có tính chất vật lý địa điểm trồng Các điều kiện bao gồm: diện cơng trình khơng mặt đất, kiến trúc bên cạnh, bề rộng dải cây, hạt ô nhiễm cấu trúc khác Các cơng trình khơng giới hạn phát triển tán cây, cơng trình đất giới hạn việc bố trí địa điểm trồng Một vài loài phát triển hệ thống rễ mở rộng, phát triển gần vào ống chứa nước đất Các kiến trúc bên cạnh khoảng trống nhà có ảnh hưởng đến việc chọn lồi khía cạnh phát triển tán Các với tán rộng phù hợp với khu nhà bên cạnh có - tầng, lồi có tán thấp, nhỏ phù hợp với nhà liền kề thấp, tầng Bề rộng dải thể kích thước trưởng thành trồng Các lồi mọc nhanh, rễ ăn nơng mọc nhanh mảng hẹp gây tổn hại cho vỉa hè Ơ nhiễm khơng khí khó chịu tuyến quốc lộ mật độ lưu thông cao Kiểu mức độ chất ô nhiễm nên xác định đo đạc thông qua cộng đồng lồi kháng nhiễm chọn để trồng - Các điều kiện sinh học liên quan đến địa điểm bao gồm côn trùng, bệnh cây, khí hậu tiểu khí hậu thổ nhưỡng Khí hậu yếu tố cần quan tâm chọn lồi từ vùng khí hậu khác Tiểu khí hậu yếu tố thay đổi từ địa điểm sang địa điểm khác Một địa điểm mát, lạnh có diện tích bốc cao phản chiếu ánh sáng từ tồ nhà hay có nhiệt độ cao có bề mặt phản chiếu Đất đường thường chặt, thiếu đất mặt, chứa nhiều vật liệu xây dựng thường che phủ bê tông, nhựa đường Các yếu tố xã hội Các yếu tố xã hội gồm giá trị cộng đồng, vẻ mỹ quan loài cây, an toàn cho cơng chúng, tác động bên ngồi xã hội Thái độ xanh công cộng khác tùy thuộc vùng, tùy thuộc vào cộng đồng, tôn giáo, sắc tộc Vai trò cộng đồng địa phương quan trọng việc chọn loài trồng đường Vẻ mỹ quan đánh giá chủ quan thay đổi từ người sang người khác, vẻ thẩm mỹ xanh gồm yếu tố: màu theo mùa, kích thước lá, tập tính phân cành, hoa, vỏ, màu hoa, dạng tán kích thước trưởng thành Các yếu tố kinh tế Các yếu tố kinh tế bao gồm chi phí trồng, bảo dưỡng đốn hạ, thay Chi phí thiết lập khơng gồm chi phí mua trồng mà cịn gồm chi phí để đạt số sống thời kỳ tạo lập Về lâu dài, việc mua L.X Thái, T.V Thụy / Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Các Khoa học Trái đất Mơi trường, Tập 32, Số 1S (2016) 315-320 lồi đắt tiền có tỉ lệ sống cao có lợi chi phí đánh giá số sống Phẩm chất cây, tốc độ tăng trưởng tác động chúng giá trị nên xem xét đánh giá loài Một có phẩm chất tốt, tốc độ tăng trưởng nhanh có giá trị cao hơn, xem xét vào chi phí thành lập Phí bảo dưỡng thay đổi tùy theo loài Các cần chi phí bảo dưỡng định kỳ, thường xun có phi bảo dưỡng cao Các lồi mọc nhanh địi hỏi cắt tỉa thường xuyên nên tốn bảo dưỡng Các lồi dễ bị sâu bệnh có phí tổn cao Chi phí đốn hạ, thay bao gồm nhiều yếu tố: chiều cao cây, mức độ xòe tán diện cơng trình kiến trúc bên cạnh Các lồi đại mộc có kích thước trưởng thành lớn thường có phí tổn cao đốn hạ Các lồi với tán xèo rộng khó đốn hạ đan xen với cơng trình kiến trúc bên cạnh Ngược lại, loài với tán rộng cho nhiều bóng mát cải thiện khí hậu hiệu 3.2 Các nguyên tắc, yêu cầu cho việc quy hoạch xanh đường quốc lộ vùng ĐBSH Cây trồng dọc tuyến đường che bóng cho người đường, bảo vệ mặt đường, tuyến đường mở, chuẩn bị lập quy hoạch xây dựng chung nên ý dành vỉa hè rộng – 3m xếp, bố trí để trồng 1, hay nhiều hàng hai bên đường phố Trồng dọc tuyến đường cần lưu ý tới cơng trình cơng cộng ăn lan hệ rễ làm nứt rạn chân móng cơng trình, gãy đổ gây tai nạn, tán gây trở ngại cho đường dây điện… Ngược lại phát triển mở rộng hệ thống đường xá, cáp ngầm, cống thoát nước… mang đến bất lợi cho hệ thống trồng Hay mực nước ngầm vấn đề gây ảnh hưởng nhiều tới sinh trưởng trồng Ở nơi có mực nước ngầm cao, rễ khó ăn sâu đất nên dễ bị chúc đổ Nhiều nơi sinh trưởng xấu xây dựng cơng trình, người ta vùi 317 lớp đất tốt mặt, đổ lên tầng đất sét xấu Vì thiết kế trồng phải xem xét kĩ nhiều mặt để giúp sinh trưởng đảm bảo, hạn chế cố bất lợi Thông thường, đường trục quốc lộ có vỉa hè rộng 3m, mặt đường 18 m đường đơi hai chiều bố trí hàng bụi thấp giữa, vỉa hè trồng hàng Cách bố trí tăng khả che chắn hàng cây, vừa trồng nhiều cây, vừa đẹp mắt Đối với đường đơi hai chiều, vỉa hè hẹp 3m nên bố trí hàng mặt đường, vỉa hè trồng bụi thấp Đối với đường rộng 12m, bố trí hàng vỉa hè, vỉa hè rộng 3m Còn vỉa hè rộng trồng hai hay nhiều hàng Đối với đường hẹp, bố trí để hai bên đường khép thành vòm cành che nắng cho người đường tạo nên cảnh quan vui mắt Ở đoạn đường cong, nơi nhiều đường giáp hai bên đầu cầu, nên dành khoảng trống, không trồng mối đường giáp lái xe người đường nhìn đường dễ dàng Khoảng cách an tồn rộng hẹp tùy tình hình nơi Nếu đường tốt, mặt đường rộng, xe chạy nhanh cần để khoảng cách rộng 100 –150m Nếu đường xấu hẹp, tốc độ xe chạy chậm khoảng cách độ 30 – 50m Trên khoảng cách an tồn trồng hàng rào xén, bụi thấp có chiều cao 0,5 – 0,6m Trong việc trồng đường quốc lộ lưu ý phải trồng thẳng hàng song song theo lề đường, khơng có chệch khỏi hàng để đề phịng tai nạn giao thơng Khoảng cách tùy theo loài cây, mặt đường, … thông thường từ – 6m [3] 3.3 Một số tiêu chuẩn chọn trồng vỉa hè Cây có thân thẳng tự nhiên, gỗ tốt, khơng giịn, dễ gãy bất thường gây tai nạn Cây có tán, cành gọn Rễ phần lớn rễ ăn sâu đất, giữ vững chắc, khó bị chúc đổ Khơng có rễ ăn gần mặt đất để tránh làm hư hại vỉa hè, mặt đường cơng trình xây 318 L.X Thái, T.V Thụy / Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Các Khoa học Trái đất Môi trường, Tập 32, Số 1S (2016) 315-320 dựng xung quanh gốc Lá có rộng Hoa, khơng hấp dẫn ruồi nhặng làm ảnh hưởng đến vệ sinh Đời sống tương đối dài để đỡ tốn phải trồng lại Có sức lớn tương đối nhanh, không chậm để sớm phát huy tác dụng Cây có sức chống chịu tốt với điều kiện tự nhiên, sâu hại phá hoại Cây có hoa thơm, đẹp hay có khả phóng chất phitonxít chống vi khuẩn khơng khí, có giá trị kinh tế Các tiêu chuẩn cần lựa chọn linh hoạt khó chọn loài đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn Lưu ý tiêu chuẩn thân, rễ, Nên ý tạo nét riêng cho đường loài đặc trưng đường hay đoạn dài nên trồng loài để vừa dễ chăm sóc, vừa đẹp cần trồng thẳng hàng Trên đường cho phép trồng tán gọn không rụng tồn mùa đơng, khơng có thu hút ruồi nhặng Cây đường phải phân cành cao 3m Không trồng cao m che khuất tầm nhìn chỗ đường giao Phải tỉa cành đường trước mùa mưa bão Khoảng cách đường lấy từ – 8m Cây đường bị đổ chết phải thay chủng loại để trưởng thành có kích thước gần Khoảng cách từ đường đến cơng trình dân sinh tối thiểu 2m Khơng trồng nhiều loại đoạn đường Đoạn đường trồng rụng mùa đông cần điểm xuyết thêm xanh quanh năm Chất lượng chung quy hoạch xanh đường tùy thuộc vào bố trí kỹ thuật chọn giống trồng Hai vấn đề liên quan chặt chẽ phải sở địa hình, địa vật mục đích, ý nghĩa việc trồng nơi mà định Ngoài ra, vấn đề chọn giống trồng lưu ý, u cầu nhà chun mơn phải có kiến thức vững vàng yêu cầu đường quốc lộ mĩ thuật Đường quốc lộ cần giống khoẻ, gỗ tốt, khơng bị gãy bất thường, khó đổ, khơng có rễ ăn nơng, vệ sinh… mà cịn cần giống có hoa đẹp, hoa thơm, khơng rụng mùa đơng, có tiết chất kháng trùng khơng khí (phitonxit) Chọn nhiều giống khác nhau, tạo nhiều phong cảnh tươi đẹp cho tuyến đường Vấn đề thiết kế xanh đường cần tiến hành sớm có kế hoạch rõ ràng từ đầu Cần nghiên cứu, bố trí hợp lí, khoa học, tránh chắp vá, sửa đổi nhiều sau tránh gây trở ngại cho cơng trình khác Những phần diện tích có kế hoạch cụ thể trước thuận lợi, chủ động cho việc thiết kế hệ thống xanh khu vực [3] 3.4 Đề xuất giải pháp trồng xanh dọc tuyến quốc lộ Giải pháp tổng thể quản lý xanh đường quốc lộ Cây xanh đường quốc lộ tài sản công cộng, thuộc quyền quản lý nhà nước Quản lý xanh đường có liên quan đến ngân sách nhà nước nên cần phải lập kế hoạch tổng thể Xây dựng kế hoạch quản lý đường quốc lộ xác định tiêu kinh tế kỹ thuật tính tốn kế hoạch tác nghiệp hàng năm nhằm đạt mục tiêu quản lý Một số tiêu yếu cần phải xác lập vào giai đoạn khác từ khâu chuẩn bị đến đốn hạ thay bao gồm Sự đa dạng ổn định quần thể đường; Khoảng cách trồng đường; Độ đầy toàn phần quần thể đường [4] Giải pháp khoa học kỹ thuật Đến Việt Nam chưa có quy trình trồng chăm sóc dẫn tới cơng tác trồng chăm sóc tùy tiện Cây trồng nghiêng ngả, có sống, có chết khơng đảm bảo mỹ thuật Cây chết thay không theo quy định nào, thích trồng trồng miễn có Những tuyến đường phân cấp quản lý phát triển tốt, cịn tuyến đường khơng phân cấp quản lý trồng phát triển lệch lạc, chết khơng trồng thay thế, không cắt tỉa, xử lý sâu bệnh Do đó, giải pháp khoa học kỹ thuật cần ý tới vấn đề L.X Thái, T.V Thụy / Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Các Khoa học Trái đất Môi trường, Tập 32, Số 1S (2016) 315-320 sau: Giai đoạn vườn ươm; Kỹ thuật trồng cây; Chăm sóc, bảo vệ quản lý cây; Phòng trừ sâu bệnh phá hại [4] 3.5 Đề xuất tập số loài xanh cho số tuyến quốc lộ vùng đồng sông Hồng Cây xanh dọc tuyến quốc lộ thành phần có vai trị hồn chỉnh phát triển cảnh quan tuyến đường, cải thiện vi khí hậu tạo tinh thần sảng khoái cho người điều khiển phương tiện, người dọc vỉa hè, Hệ thống xanh dọc tuyến quốc lộ bao gồm: Cây trồng vỉa hè, lề đường (cây bóng mát) Là thành phần tuyến quốc lộ, có tác dụng giảm nhiệt độ, tạo thành khối khơng khí mát, có tác dụng che mưa che nắng phần cho cơng trình phía dưới, tạo cảnh quan, kiến trúc cho đoạn đường Về phương diện tạo hình cảnh quan cách lựa chọn bố cục xanh phù hợp với vị trí góp phần tạo nên sắc thái riêng cần thiết cho đoạn đường Bao gồm: - Cây bóng mát có dáng tán đẹp Cây me Tamarindus indica L., Cây dáng hương ấn Pterocarpus indicus Willd, Cây nhội Bischofia javanica Bl., Cây gội đỏ Amoora gigantea Pierre in Laness, Cây xà cừ Khaya senegalensis Juss., Cây sấu Dracontomelon duperreanum Piere, Cây hoa sữa Alstonia scholaris R Br (trồng khoảng cách thưa để tránh gây mùi độc), Cây long não Cinnamomum camphora (L.) J S Persl, Cây đen Hopea odorata Roxb (trồng nơi có đất phù sa liền thổ), Cây xe trắng Albizia lebbekoides Benth., Cây trám đen Canarium tramdenum Dai., Cây bồ Sapindus saponaria L , Cây si Ficus benjamina L., Cây bồ đề Ficus religosa L (cảnh quan ven hồ); Cây móng bò Bauhinia purpurea L.; Cây lộc vừng Barringtonia acutangula (L.) Gaertn., Cây sau sau Liquidambar fosmosana Hance, Cây bàng Terminalia catappa L - Cây bóng mát có hoa Cây vàng anh nhỏ Saraca indica L., Cây phượng Delonix regia Hook O Raf, Cây trôm hôi Sterculia foetida L., Cây ngọc lan vàng Michelia 319 champaca L., Cây ngọc lan tây Cananga odorata (Lam.) Hook.f.&Thomson [5] [6] Trồng làm dải phân cách (cách li – bảo vệ) - Bao gồm số loài Cây phi lao Casuarina equisetifolia Forst (trồng theo phương thức tỉa tán trang trí); Những bụi thấp Cây bánh hỏi Tabernaemontana divaricata L., Cây ba đậu delpy Croton delpyi Gagnep), Cây tai tượng đỏ Acalypha wilkesiana Muell., Cây thuốc trặc Justicia gendarussa Burm., Cây bỏng nẻ Serissa foetida L.f., Cây quan Duranta Repens L., Cây ôrô Acanthus ebracteatus Vahl., Cây bạch diệp Spathiphyllum patini R Hogg; Cây ngâu Aglaia odorata Lour.; Cây huyết dụ Cordyline fruticosa L - Một số trồng làm dải phân cách Cây dâm bụt Hibiscus rosa-sinensis L.; Cây cau Areca catechu L.; Cây cau vàng Chrysalidocarpus lutescens Wendl; Cây cau kiểng đỏ Cyrtostachys renda Blume - Các loại họ tre trúc có thân thẳng, nhỏ, sum xuê, thường trồng dải phân cách rộng đường, tạo cảm giác tao, nhẹ nhàng như: Cây tre gai Bambusa blumeana S.; Cây hóp Bambusa mutiplex L.; Cây trúc vàng Phyllostachys aurea Carr.; Cây diệp vĩ dịu Phyllostachys mitis L.; Cây tre ống điếu Bambusa ventricosa M.C.Clure Cây phủ đất, cỏ phủ taluy Là bụi thấp nhỏ, mọc bò mặt đất, cao không 30cm Được trồng thành thảm, che phủ đất xung quanh gốc cây, tạo chữ, hoa văn Có nhỏ, dễ sống như: Cây dệu cảnh Alternanthera bettzickianq N.; Cây tóc tiên hồng Zephyranthes rosea L.; Cây trầu bà vàng Scindapsus aureus (Linden ex André) Engl.; Cây dền tía Amaranthus Tricolor L.; Cây hoa mười Portulaca grandiflora Hook; Cây cỏ gừng Axonopus compressus (Sw.) P Beauv.; Cây cỏ lông lợn Zoysia tenuifolia Trin [5, 6] 320 L.X Thái, T.V Thụy / Tạp chí Khoa học ĐHQGHN: Các Khoa học Trái đất Môi trường, Tập 32, Số 1S (2016) 315-320 Kết luận Quy hoạch xanh tuyến đường quốc lộ vùng ĐBSH việc làm cần thiết có ý nghĩa thiết thực mặt cảnh quan cải thiện khí hậu khắc nghiệt mơi trường có nguy bị suy thoái tương lai Trên tuyến quốc lộ vùng ĐBSH công tác quy hoạch xanh chưa quan tâm mức, vấn đề nhà quy hoạch, nhà hoạch định sách chưa nhận thức tầm quan trọng việc phát triển xanh phần khơng nhỏ chưa có giải pháp quy hoạch phù hợp, có nhiều tuyến đường, đoạn đường mở vắng bóng có chết hay không phát triển Nghiên cứu đề xuất giải pháp quy hoạch xanh đường quốc lộ vùng ĐBSH bao gồm giải pháp tổng thể quản lý xanh đường quốc lộ giải pháp khoa học kỹ thuật Đề xuất tập đoàn xanh phục vụ việc quy hoạch số tuyến quốc lộ gồm Cây trồng vỉa hè, lề đường (cây bóng mát); Trồng làm dải phân cách (cách li – bảo vệ) Cây phủ đất, cỏ phủ taluy Tài liệu tham khảo [1] Đỗ Đức Tú, Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông vùng đồng sông Hồng đến năm 2030 theo hướng đại, Luận án tiến sĩ kinh tế, 2012 [2] Chế Đình Lý, Cây xanh phát triển quản lý mơi trường thị Nxb Nơng nghiệp Tp Hồ Chí Minh, 1997 [3] Đào Thị Ngọc Tiến, Mơ hình giải pháp tổ chức hệ thống không gian xanh khu đô thị Hà Nội, Luận án TS Kiến trúc, 2010 [4] Trần Viết Mỹ, Nghiên cứu sở quy hoạch xanh chọn loài trồng phù hợp phục vụ q trình thị hóa TP HCM, Luận án TS Nông nghiệp, 2001 [5] Đại học Quốc gia Hà Nội Trung tâm Khoa học Tự nhiên Cơng nghệ quốc gia, Danh lục lồi thực vật Việt Nam - Tập II, Nxb Nông nghiệp, 2003 [6] Đại học Quốc gia Hà Nội Trung tâm Khoa học Tự nhiên Công nghệ quốc gia, Danh lục loài thực vật Việt Nam - Tập III, Nxb Nông nghiệp, 2005 Planning Solutions for Green Trees on National Highway in Red River Delta Region Le Xuan Thai1, Tran Van Thuy2 University of Transport Technology, 54 Trieu Khuc, Thanh Xuan, Hanoi, Vietnam Faculty of Environmental Sciences, VNU University of Science, 334 Nguyen Trai, Hanoi, Vietnam Abstract: Research results show that the planning of trees on national highway in Red River delta is not consistency For good planning of green trees, the location factors should be considered, society and economy, the principles, requirements and criteria selection In this study, a number of species of trees for a number of national highways under the sidewalk, curb (shade trees); trees as separators and soil covering with slopes were proposed Keywords: Management of green trees, green trees on highway, ecological functions ... đường, đoạn đường mở vắng bóng có chết hay khơng phát triển Nghiên cứu đề xuất giải pháp quy hoạch xanh đường quốc lộ vùng ĐBSH bao gồm giải pháp tổng thể quản lý xanh đường quốc lộ giải pháp khoa... kế hoạch cụ thể trước thuận lợi, chủ động cho việc thiết kế hệ thống xanh khu vực [3] 3.4 Đề xuất giải pháp trồng xanh dọc tuyến quốc lộ Giải pháp tổng thể quản lý xanh đường quốc lộ Cây xanh đường. .. tắc, yêu cầu cho việc quy hoạch xanh đường quốc lộ vùng ĐBSH Cây trồng dọc tuyến đường che bóng cho người đường, bảo vệ mặt đường, tuyến đường mở, chuẩn bị lập quy hoạch xây dựng chung nên ý dành