Lựa chọn các thông số hợp lý cho tổ máy làm đất với máy xúc lật bánh lốp.” Với đề tài trên thì em sẽ thực hiện các nội dung chính sau: Một số tiến bộ kỹ thuật trong các máy xúc lật hiện đại. Lựa chọn tổ máy làm đất với máy chủ đạo là máy xúc lật theo điệu kiện làm việc. Sử dụng chương trình FPC để lựa chọn tổ máy làm đất với máy chủ đạo là máy xúc lật. Lập quy trình bảo dưỡng máy xúc lật 980H
Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí LỜI CẢM ƠN Trong trình làm đồ án tốt nghiệp, em nhận nhiều giúp đỡ đóng góp ý kiến bảo nhiệt tình thầy cơ, gia đình bạn bè Em muốn gửi lời cảm ơn chân thành tới thầy cô trường Đại Học Thủy Lợi nói chung thầy khoa Cơ Khí- trường Đại Học Thuỷ lợi nói riêng.Các thầy, cô dạy dỗ cho em kiến thức môn đại cương môn chuyên ngành, giúp em có sở lý thuyết vững vàng tạo điều kiện giúp đỡ em suốt q trình học tập, cơng việc sống em sau Sự tận tình thầy cô ý nghĩa em Đặc biệt em xin gửi lời cảm ơn chân thành sâu sắc đến thầy giáo PGS.TS Vũ Minh Khương Thầy tận tình giúp đỡ, trực tiếp bảo, hướng dẫn em suốt trình làm đồ án tốt nghiệp.Trong trình thực đồ án, em khơng tiếp thu nhiều kiến thức bổ ích mà cịn học tập tinh thần làm việc, thái độ nghiên cứu nghiêm túc cách sống Đây điều cần thiết cho em q trình học tập cơng tác sau Do thời gian kiến thức thực tế em cịn hạn chế, khơng thể tránh khỏi thiếu sót q trình làm đồ án Em kính mong nhận giúp đỡ, góp ý kiến thông cảm quý thầy, cô giáo để em có thêm kiến thức bổ ích giúp cho em sau Em xin trân trọng cảm ơn ! Hà Nội, ngày … tháng … năm 2019 Sinh viên Nguyễn Khắc Điệp Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí MỤC LỤC PHẦN MỞ ĐẦU .1 CHƯƠNG - MỘT SỐ TIẾN BỘ KỸ THUẬT TRONG MÁY XÚC LẬT 1.1.Kiểu dáng công nghệ .4 1.2.Buồng lái 1.3.Hệ thống truyền động động lực 1.3.1.Hệ thống động lực 1.3.2.Hệ thống truyền động 1.3.3.Hệ thống thủy lực 1.3.4.Các loại công tác .10 1.3.5.Các loại lốp điều kiện áp dụng .14 CHƯƠNG – LỰA CHỌN TỔ MÁY THEO ĐIỀU KIỆN LÀM VIỆC 15 2.1 Các loại tổ máy bốc xúc 15 2.1.1Tổ máy: máo đào gầu sấp – thiết bị vận chuyển – thiết bị phụ trợ 16 2.1.2Tổ máy: máy đào gầu ngửa – thiết bị vận chuyển – thiết bị phụ trợ 17 2.1.3Tổ máy: máy xúc lật bánh lốp – thiết bị vận chuyển – thiết bị phụ trợ 19 2.2 Lựa chọn tổ máy theo điều kiện làm việc 20 2.2.1 Chọn máy xúc lật 20 2.2.2 Chọn thiết bị vận chuyển 25 2.2.3 Lựa chọn thiết bịphụ trợ 28 CHƯƠNG 3-SỬ DỤNG CHƯƠNG TRÌNH FPC ĐỂ LỰA CHỌN TỔ MÁY .33 3.1.Giới thiệu chung chương trình FPC 33 3.2.Xác định suất yêu cầu 35 3.3.Sử dụng chương trình FPC để tính tốn .37 3.3.1.Thông số dự án (Project) .37 3.3.2.Dữ liệu đầu vào tổ máy (Fleet input) 40 3.3.3.Lựa chọn máy chất tải (Select Loader) 41 3.3.4 Lựa chọn thiết bị vận chuyển (Hauler) .49 3.3.5.Lựa chọn thiết bị phụ trợ (Support Equipment) 57 Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí 3.3.6.Dữ liệu đường vận chuyển (Haul roads) .59 3.3.7.Tổng hợp suất chi phí .62 CHƯƠNG - LẬP QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG MÁY XÚC LẬT 980H 71 4.1.Cần vấn đề cần ý bảo dưỡng 71 4.1.1.An toàn 72 4.1.2.Dầu mỡ 74 4.1.3.Mô men xoắn .77 4.2.Nội dung chu kì bảo dưỡng định kì .79 4.2.1.Các phận bảo dưỡng theo yêu cầu .79 4.2.2.Bảo dưỡng theo định kỳ 80 4.3.Bảo dưỡng số phận .84 4.3.1.Thay lưỡi cắt gầu 84 4.3.2.Thay dầu hệ thống thủy lực 85 4.3.3.Thay lõi lọc thô bầu lọc gió 87 KẾT LUẬN 90 TÀI LIỆU THAM KHẢO .91 Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí LỜI MỞ ĐẦU Hiện đất nước ta đà phát triển hội nhập với nước giới Bên cạnh nhu cầu nhập sản phẩm khoa học kỹ thuật đại từ nước phát triển ngày tăng Trong sản phẩm mà nước ta nhập máy làm đất sản phẩm trọng yếu để đáp ứng nhu cầu sản xuất, vận chuyển, khai thác,… Các loại máy làm đất đại, có tính kỹ thuật tốt, hiệu sử dụng cao nhập nước ta từ hãng tiếng như: Komatsu, Hitachi (Nhật Bản); Daewoo (Hàn Quốc); Caterpillar (Mỹ);… Tuy nhiên để có tổ máy hoạt động với suất cao hiệu quả, ngồi cải tiến, thiết kế máy móc cho phù hợp với điều kiện nước ta việc xác định thông số hợp lý tổ máy quản lý thiết bị yếu tố khơng thể thiếu góp phần định hiệu hoạt động tổ máy Một tổ máy làm đất có thơng số hợp lý phải đáp ứng yêu cầu sau: Các máy tổ máy phù hợp với điều kiện làm việc, máy làm việc điều kiện không phù hợp dẫn đến hiệu làm việc khơng tốt chí tổ máy không hoạt động được; Đảm bảo suất yêu cầu; Chi phí đơn vị sản phẩm nhỏ để mang lại lợi nhuận cao, v.v… Để giải vấn đề liên quan đến máy làm đất đặc biệt máy xúc lật - loại máy sử dụng nhiều công tác đất Em giao đề tài tốt nghiệp: “Lựa chọn thông số hợp lý cho tổ máy làm đất với máy xúc lật bánh lốp.” Với đề tài em thực nội dung sau: Một số tiến kỹ thuật máy xúc lật đại Lựa chọn tổ máy làm đất với máy chủ đạo máy xúc lật theo điệu kiện làm việc Sử dụng chương trình FPC để lựa chọn tổ máy làm đất với máy chủ đạo máy xúc lật Lập quy trình bảo dưỡng máy xúc lật 980H CHƯƠNG - MỘT SỐ TIẾN BỘ KỸ THUẬT TRONG MÁY XÚC LẬT Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Tình hình phát triển loại máy xúc lật Việt Nam Thế Giới ngày phát triển, tốc độ phát triển ngày cao nhiều yếu tố khác sử dùng nhiều công việc khác nhau, theo cơng trình quy mơ lớn mọc lên ngày nhiều khối lượng công tác đất ngày lớn, phong phú đa dạng, công việc yêu cầu ngày cao Nên để đáp ứng yêu cầu công việc, công tác đất nói chung cơng việc bốc xúc nói riêng thị trường có nhiều loại máy xúc lật khác hãng sản xuất là: Caterpillar (Mỹ); Komatsu, Kawasaki, Fuzukawa (Nhật Bản); Hyundai, Doosan (Hàn Quốc); Liugong, XCMG (Trung Quốc),… Các hãng xúc lật liên tục phát triển cải tiến vấn đề máy xúc lật cấu di chuyển, buồng lái, động cơ, hệ thống thủy lực, kiểu dáng cơng nghệ,…vì cần phải tìm hiểu phạm vi ứng dụng máy thường xuyên cập nhập tiến kỹ thuật máy để hiểu rõ cơng máy sở nhằm phát huy hiệu Chương nhằm giải vấn đề Ở Việt Nam nước phát triển công với tài nguyên khốn sản vơ lớn nên nhu cầu xây dựng đường xã, cầu cống, khai thác mỏ đá mỏ than, lên máy xúc lật bánh lốp ưa chuộng Hiên việt nam máy xúc lật hãng: Kawasaki (Nhật Bản); Caterpillar (Mỹ); Komatsu (Nhật Bản); Liugong (Trung quốc) phổ biến nhất, hãng liền tục cập nhật công nghê giá thành thấp đáp ứng nhu cầu công việc Việt Nam Máy xúc lật thiết bị vừa có khả đào vừa có khả vận chuyển đất đá, chất tải, bốc xúc đất đá vị trí cao mặt máy đứng thiết bị bốc xúc, vừa có khả vừa đào vừa vận chuyển với cự li vận chuyển ngắn, san lấp, tạo mặt di chuyển máy ủi Để đáp ứng điều kiện làm việc đa dang, đa công việc máy xúc lật bánh lốp nên nhà sản xuất sản xuất loại thiết bị công tác khác phù hợp với công việc Các loại thiết bị công tác đất bao gồm: gầu máy xúc lật, nhiều loại gầu khác, lưỡi ủi, búa thủy lực, thiết bị đào hố, thiết bị đào rãng, thiết bị đào liên hợp gắn phía sau máy Máy xúc lật chia làm loại: máy xúc lật có di chuyển bánh lốp máy xúc lật có di chuyển bánh xích Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Máy xúc lật bánh lốp Máy xúc lật bánh lốp thích hợp với điều kiện bề mặt di chuyển tương đối bền chắc, gồ ghề, địi hỏi di chuyển nhiều có khơng gian xoay trở Máy xúc lật bánh lốp sử dụng cho mục đích khác thay cơng tác khác Các phận công tác để thực công việc nặng nhọc lắp máy kéo có bánh chủ động Các mơ-đen nhỏ loại máy có hai bánh chủ động Thơng thường máy xúc lật cần sử dụng lốp lớp Chúng tạo tối đa cho phép vận hành hầu hết địa hình, áp lực lên mặt đất cao bánh xích, tác động chèn bánh lốp xoay bánh đơn giản giúp máy vận hành dễ dàng bề mặt đất cát mà bánh xích, bề mặt bị xé nát gây mịn xích Nhưng bề mặt địa hình trơn trượt làm máy bánh lốp lực kéo độ xác lái Hình 1.1-máy xúc lật bánh lốp Hình 1.2-máy xúc lật bánh xích Máy xúc lật di chuyển xích Máy xúc lật di chuyển xích có cơng tác xúc lật lắp máy kéo xích Thường dùng đề làm việc điều kiện đất gồ ghề, đất mềm yếu, vị trí có khơng gian xoay trở hẹp Đối với điều kiện làm việc khác nhau, với đặc điểm đất di chuyển khác nhau, để máy xúc lật hoạt động tốt đảm bảo tính kỹ thuật, nhà sản xuất nghiên cứu chế tạo tùy chọn xích phù hợp với đất di chuyển, loại gầu phù hợp với đặc điểm công việc định Đối với công việc cụ thể lựa chọn máy xúc lật với cấu hình, cơng tác, cấu di chuyển phù hợp với điều kiện làm việc để máy có Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí thể phát huy tối đa cơng suất suất mà đảm bảo tính kỹ thuật, nâng cao tuổi thọ máy đem lại hiệu kinh tế cao Do yêu cầu thực tế, quy mơ khối lượng cơng trình ngày tăng, u cầu công việc ngày cao điều kiện làm việc, suất tính kinh tế khách hàng ngày trở nên khó tính địi hỏi cần có thiết bị nhanh, mạnh, nhỏ gọn, hiệu quả, kinh tế Chính máy xúc lật không ngừng cải tiến, cải tiến cách tồn diện từ kiệu dáng cơng nghệ, buồng lái hệ thống điều khiển, hệ động động lực, truyền động, hệ thống di chuyển hệ thống thủy lực, loại công tác, lốp Dưới trình bày tìm hiểu tiến kỹ thuật loại máy chất tải 1.1.Kiểu dáng cơng nghệ Với phát triên công ty vật liệu, tạo nhiều vật liệu có độ bền cao chống chịu yếu tố khắc nhiệt từ nhiệt độ đến áp lực, mài mòn thời tiết trình làm việc, đề hình dạng bên ngồi máy cải tiến nhiều hơn, làm thu gọn kích thước, nhỏ gọn hình khối, màu sắc hài hịa khả làm việc, phù hợp với công việc, yêu cầu kỹ thuật hồn cảnh làm việc chật hẹp, khó di chuyển Phải kể đến hãng Caterpillar, Komatsu,… họ liên tục nghiên cứu phát triển nâng cao công nghệ cho máy móc 1.2.Buồng lái Buồng lái có liên quan lớn đến hiệu suất làm việc máy xúc lật, có nhiều cải tiến thực nhằm mang lại tiện lợi, thoải mái, giảm thiểu mệt mỏi cho người vận hành từ giúp tăng hiệu làm việc tăng suất Sự cải tiến thể sau Buồng lái thiết kế theo khoa học lao động Căn khả làm việc người, thiết kế phù hợp với kích cỡ người lái khác nhau, người công nhân vận hành luôn thỏa mái, tầm quan sát khu vực làm việc đảm bảo an toàn Trước cấu điều khiển khí nặng nhọc nên người vận hành Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí mệt mỏi, điện tử hóa, lực điều khiển nhỏ (điều khiển nút bấm), nút bấm thường xuyên tích hợp nhiều chức cần điều khiển nên người lái cảm thấy thuận tiện tầm với Ghế ngồi điều chỉnh theo kích cỡ, có chức giảm chấn, ngăn chấn động từ máy tác động lên người vận hành, khơng gian thống mát cách âm tốt đảm bảo cho người lái làm việc suốt ca mà khơng thấy mệt mỏi Hình 1.3-buồng lái máy xúc lật Để đảm bảo an toàn cho người máy xúc lật có cần khóa thủy lực đặt cạnh ghế ngồi lối cửa, có chức vơ hiệu hóa hệ thống thủy lực nhằm đảm bảo an toàn người vận hành rời khỏi máy máy khơng hoạt động máy nổ Các máy xúc lật đại cịn trang bị camara giám sát phía sau, đèn chiếu sáng chế độ sáng khác làm việc ban đêm giúp người lái có tầm quan sát tốt Thiết bị trang bị Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí điều hịa nhiệt độ giúp người vận hành cảm giác thoải mái hoạt động điều kiện khí hậu khắc nghiệt, làm việc khơng thoải mái ảnh hưởng đến suất công việc 1.3.Hệ thống truyền động động lực 1.3.1 Hệ thống động lực Hệ thống động lực truyền động máy xúc lật hệ thống quan trọng, thiếu máy xúc lật khơng hoạt động Nó hệ thống cung cấp lượng cho tất hoạt động hệ thống khác thiết bị Vì thiết bị động lực truyền động định lớn đến khả làm việc, suất máy tính kinh tế của máy Nhận biết yếu tố quan trọng thiết bị động lực truyền động nhà sản xuất máy làm đất không ngừng cải tiến đại hóa để dần nâng cao suất khả làm việc máy hiệu Vì thiết bị động lực truyền động máy xúc lật phải ngày cải tiến để hoàn thiện hơn, ngày nhỏ gọn, mạnh mẽ, bền bỉ, hoạt động ổn định, xác với độ tin cậy cao, tiết kiệm nhiên liệu, có khả nâng cấp, tính bảo dưỡng sửa chữa cao Với cơng nghệ giảm khí thải tiên tiến (ACERT-Advanced Combursion Emmission Reduction technology) hãng Caterpiller cho công suất động cao Công nghệ kết hợp tiến phun nhiên liệu, điều khiển điện tử cải tiến hệ thống phối khí Hệ thống nhiên liệu: Để đáp ứng yêu cầu giảm khỉ thải, tiết kiệm nhiên liệu, đa số động lắp máy làm đất điều khiển điện tử tác động khí (MEUI- Mechanical Electronic Unit Injection) thủy lực (HEUI- Hydraulic Electronic Unit Injection) Phun nhiên liệu vô cấp vào buồng đốt với số lượng áp suất phun cao điều khiển Như cho phép điều khiển hồn tồn xác đa dạng q trình cháy Q trình cháy diễn hồn tồn nhiệt thấp phát công suất lớn hiệu suất cao với ô nhiễm môi trường thấp Thiết kế hệ dẫn động điều khiển điện tử dạng mô-đun Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí cho phép cập nhập nâng cấp dễ dàng, linh hoạt, khả bảo dưỡng sửa cao với chi phi thấp Bộ điều khiển động cơ: Được coi phần quan trọng phần quan trọng máy Hệ thống điều khiển kết hợp nâng cao yếu tố phun nhiêu liệu, cấp khí chức khác để đạt khả hoạt động tốt giảm nhiễm khí thải Hệ thống quản lý động cung cấp nhiêu liệu linh hoạt cho phép động phản ứng nhanh nhạy tùy theo yêu cầu làm việc khác Với hệ thống điều khiển nói động cải tiến rõ rệt thời điểm phun, lượng nhiên liệu phun áp suất phun không phụ thuộc vào tốc độ động trì cơng suất ổn định, giúp máy làm việc hiệu hơn, trình đốt cháy triệt để hơn, góp phần giảm khí thải, tiết kiệm nhiên liệu Vì thiết bị bốc xúc gắn thiết bị cảm biến tải, cảm biến nhiệt độ, ấp suất chất lỏng, tín hiệu báo truyền cho microcomputer xử lý liệu, sau liệu xử lý phát tín hiệu để điều khiển vịi phun cao áp.Vì hệ thống đem lại hiệu suất cao hơn, giúp giảm khí thải dạng hạt, lượng nhiên liệu phun vào mịn hơn, cháy hoàn toàn, kết cấu động nhỏ gọn hơn, mạnh mẽ hệ động trước Hệ thống theo dõi động máy trì động vận hành hiệu suất cao Hệ thống khí nạp: Hầu hết động đi-ê-zen máy làm đất sử dụng tu-bô tăng áp giúp tăng mật độ gió đem lại cơng suất động cao Với hệ thống khí nạp sử dụng đa dạng cơng nghệ kiểm sốt khí nạp bao gồm nạp khí lốc xốy vào buồng đốt vách chống mịn tu- bơ khí thải Như cải tiến đưa là: đa dạng thời điểm đóng mở xu páp cách sử dụng hệ thống điện tử tác động thủy lực để đóng mở xu páp nạp khí xả khí Sử dụng đồng thời hai tu-bơ khí xả để giảm thời gian trễ lưu lượng gió cao, giảm tốc độ vịng quay tu-bơ để nâng cao độ tin cậy thời gian sử dụng Lốc động pít tơng: Lốc động chế tạo từ gang xám với vật liệu giống quy lát xilanh Thành xilanh dày đồng thời làm giảm tiếng ồn Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí 4.1.3.Mơ men xoắn Các chi tiết, phận máy liên kết với loại ghép khác nhau: hàn, bắt bulông, bắt vít nên tháo lắp máy bảo dưỡng sửa chữa, việc đảm bảo lực vừa phải để mở siết chặt ốc, bulông quan trọng Nếu lực siết lớn mơmen xoắn quy định làm cho ốc bị cháy ren sờn đầu vặn bulông dẫn đến bulông không siết chặt chí phải thay Ở nhà sản xuất lớn, sản xuất mẫu máy người ta ln kèm theo bảng mơmen xoắn quy định lực tháo lắp vị trí máy Dưới bảng mơmen xoắn phận, chi tiết quy định CAT cho người sử dụng: - Các loại bulông, đai ốc (ISO) Bảng 4.3- Mômen xoắn với số loại bulông theo tiêu chuẩn ISO Loại bulông Giá trị M6 12 ± N.m M8 28 ± N.m M10 55 ± 10 N.m M12 100 ± 20 N.m M14 160 ± 30 N.m M16 240 ± 40 N.m M20 460 ± 60 N.m M24 800 ± 100 N.m M30 1600 ± 200 N.m M36 2700 ± 300 N.m Chú ý: + Bảng có giá trị mơ-men xoắn tiêu chuẩn khuyến nghị cho đai ốc bu lông Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 81 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí + Số liệu sử dụng tất thiết bị Caterpillar Mitsubishi + Các giá trị thể hệ Mét hệ Anh, ta để ý đến đơn vị Mét đơn vị thông dụng thuận tiện Việt Nam Các loại vít máy (ISO) Bảng 4.4-Mơmen xoắn với số loại vít máy theo tiêu chuẩn ISO - Các tán, Bảng 4.5- Loại vít Giá trị M1.6 0,1 ± 0,01 N.m M2 0,15 ± 0,01 N.m M2.5 0,35 ± 0,05 N.m M3 0,5 ± 0,05 N.m M4 1,7 ± 0,25 N.m M5 2,25 ± 0,25 N.m loại đinh khóa chốt (ISO) Mơmen xoắn với số loại đinh tán theo tiêu chuẩn ISO Loại đinh tán Giá trị M6 ± N.m M8 17 ± N.m M10 35 ± N.m M12 65 ± 10 N.m M16 110 ± 20 N.m M20 170 ± 30 N.m M24 400 ± 60 N.m M30 750 ± 80 N.m M36 120050 N.m 4.2.Nội dung chu kì bảo dưỡng định kì Trong q trình sử dụng máy móc, theo thời gian dầu bôi trơn, chất lỏng, bầu lọc phận bị mài mịn điều khơng thể tránh khỏi Nhà sản xuất nghiên cứu tính tốn kỹ lưỡng tuổi thọ kinh tế phận, chi tiết, chất lỏng Nếu sử dụng lâu vượt qua tuổi thọ kinh tế phận mà không Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 82 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí bảo dưỡng thay tính kỹ thuật chi tiết giảm xuống nhanh chóng gây hỏng hóc phận hệ thống khác máy móc Nếu khơng bảo dưỡng định kỳ thời gian trình tự làm tình trạng kỹ thuật máy xuống, giảm hiệu quả, suất làm việc máy, đặc biệt làm giảm tuổi thọ máy làm phận bị mài mòn Sử dụng đồng hồ đo tổng số dặm hoạt động, đồng hồ đo lượng tiêu thụ nhiên liệu, số vận hành lịch để biết thời gian bảo dưỡng hợp lý Những máy hoạt động điều kiện khắc nghiệt cần bảo dưỡng thường xuyên Sau việc cần làm chu kỳ bảo dưỡng máy xúc lật bánh lốp 950H hãng Caterpiler chế tạo 4.2.1.Các phận bảo dưỡng theo yêu cầu Một số phận, chi tiết không tuân thủ theo chu kỹ bảo dưỡng địng kỳ mà tùy theo điều kiện làm việc tình trạng kỹ thuật chúng cần thiết tiến hành bảo dưỡng Sau phận bảo dưỡng theo yêu cầu: Bình mỡ hệ thống bơi trơn tự động – bổ sung Ắc quy – phục hồi Ắc quy cáp ắc quy – kiểm tra /thay Các chống mòn gầu – kiểm tra/ thay Áp tô mát – đặt lại Lõi lọc thơ bầu lọc gió – làm / thay Lõi lọc tinh bầu lọc gió động – thay Lọc gió sơ cấp – làm Xi lanh, ê te trợ giúp khởi động – thay Hệ thống nhiên liệu – bơm mồi Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 83 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Cầu trì – kiểm tra Bầu lọc dầu – kiểm tra Lõi két nước làm mát – làm Bình tích điều khiển di chuyển êm – kiểm tra Bình chữa nước rửa kính – bổ sung nước Gạt mưa – kiểm tra/ thay 4.2.2.Bảo dưỡng theo định kỳ Trong bảo dưỡng theo định kỳ trước thực cấp bảo dưỡng cần thực tất u cầu bảo dưỡng trước Ví dụ Trước thực cấp bảo dưỡng 500 phải thực công việc bảo dưỡng 250 trước Bảo dưỡng định kỳ 10 hàng ngày Còi báo lùi – thử Các lưỡi cắt gầu – kiểm tra/ thay Răng gầu – kiểm tra/ thay Mức nước làm mát – kiểm tra Mức dầu te động – kiểm tra Bầu lọc thô hệ thông nhiên liệu/Bộ tách nước – xả Mức dầu thủy lực – kiểm tra Đai an toàn – kiểm tra Mức dầu hộp số - kiểm tra Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 84 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Các cửa sổ - làm Bảo dưỡng định kỳ 50 hàng tuần Các ổ đỡ trục bên gầu – bơm mỡ Ổ bi bên gầu – bơm mỡ Bầu lọc khơng khí cabin – làm /thay Nước cẳn bẩn thùng nhiên liệu – xả Lốp – kiểm tra áp suất Định kỳ 100 tuần Các ổ bi đỡ cầu – bơm mỡ Các ổ đỡ liên kết gầu xilanh – bơm mỡ Vòng kẹp dĩa nâng gỗ - bơm mỡ Ổ bi bắt xi lanh lái – bơm mỡ Bảo dưỡng định kỳ 250 hàng tháng Ắc quy – làm Đai truyền động – kiểm tra/điều chỉnh/thay Bình tích hệ thống phanh – kiểm tra Hệ thống phanh – thử Mức dầu vi sai chuyển động cuối – kiểm tra Then hoa trục đăng (giữa) – bơm mỡ Thông te – làm Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 85 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Dầu động (tốc độ cao) bầu lọc dầu động – thay Mẫu dầu động – lấy mẫu dầu Dầu động bầu lọc – thay 500 (cho hệ thống mới, hệ thống thay hệ thống chuyển đổi) Phân tích nước làm mát (mức hai) – lấy mẫu Bảo dưỡng định kỳ 500 tháng Mẫu nước làm mát (mức 1) – lấy mẫu Truyền động cuối cùng, vi sai – lấy mẫu dầu Dầu động (tốc độ cao) bầu lọc dầu động – thay Dầu động bầu lọc – thay Lõi bầu lọc thô hệ thống nhiên liệu (bộ tách nước) – thay Bầu lọc tinh hệ thống nhiên liệu – thay Nắp lưỡi lọc thùng nhiên liệu – làm Lõi lọc dầu hủy sinh học hệ thống nhiên liệu – thay Bầu lọc dầu thủy lực – thay Mẫu dầu hệ thống thủy lực – lấy mẫu dầu Bầu lọc dầu hộp số - thay Mẫu dầu hộp số - lấy mẫu Bảo dưỡng định kỳ 1000 tháng Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 86 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Các ổ bi khớp quay vịng máy – bơm mỡ Đai bắt ắc quy – siết chặt Máng lọc (bơm lái, bơm quạt thủy lực, mô tơ) – làm Ổ đỡ trục đăng – bơm mỡ Bộ tác động nâng nắp khoang động – bôi trơn Bản lề chắn bùn – bôi trơn Cấu trúc bảo vệ lật (ROPS) – kiểm tra Lưỡi lọc dầu hệ thống lái – thay/làm Dầu hộp số – thay Bảo dưỡng định kỳ 2000 năm Các đĩa phanh – kiểm tra Dầu truyền động cuối, vi sai – thay Cụm vòi phun điều khiển điện tử - kiểm tra/điều chỉnh Khe hở nhiệt su páp – kiểm tra Cơ cấu xoay xu páp – kiểm tra Dầu hệ thống thủy lực – thay Van an toàn giảm áp cho thùng chữa dầu thủy lực – làm Bầu lọc khí ga điều hịa – thay Trục lái (điều chỉnh lái lệnh) – bôi trơn Định kỳ hàng năm Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 87 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Phân tích nước làm mát (mức 2) – lấy mẫu 10 năm tính từ ngày lắp đặt năm tính từ ngày sản xuất Đai an toàn – thay 11 Bảo dưỡng định kỳ 4000 năm Dầu hệ thống thủy lực – thay 12 Bảo dưỡng định kỳ 6000 năm Chất kéo dài thời gian sử dụng (ELC) – bổ sung Van nhiệt hệ thống làm mát – thay 13 Bảo dưỡng định kỳ 12000 năm Nước làm mát loại (ELC) – thay nhanh chóng, dễ dàng Bảng tổng hợp cơng tác bảo dưỡng máy xúc lật bánh lốp 980H 4.3.Bảo dưỡng số phận Mỗi công việc bảo dưỡng có bước làm, trình tự làm việc Việc bảo dưỡng máy xúc lật bánh lốp CAT 980H vậy, em trình bày số nguyên công bảo dưỡng như: lưỡi cắt gầu, v.v… 4.3.1.Thay lưỡi cắt gầu Trong trình làm việc môi trường nhiều hạt mài, chịu áp lực lớn bị mài mòn chủ yếu đề học, vị trí cơng tác lưỡi cắt gầu vị trí chịu áp lực lớn lên dễ gây hư hỏng phá hủy Chú thích: (1) bu lơng lắp lưỡi cắt (2) lưỡi cắt Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 88 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Hình 4.1-gầu máy xúc lật Kiểm tra lưỡi cắt đầu cắt mài mòn hư hỏng Sử dụng quy trình sau để sửa chữa cá lưỡi cắt đầu cắt: Nâng gầu đặt khối chèn bên gầu Hạ gầu lên khối chèn, tắt động Tháo bu lông, lưỡi cắt đầu cắt Làm toàn bề mặt tiếp xúc Nếu mặt đối diện lưỡi cắt khơng bị mịn, sử dụng mặt đối diện lưỡi cắt, không đảo đàu cắt, hai bị mịn lắp lưỡi cắt Lắp bu lông, xiết chặt bu lông đến giá trị xác định Khởi động động nâng gầu lên, tháo khối chèn, hạ gầu xuống Sau vận hành vài giờ, kiểm tra bu lông giá trị momen xiết Kiểm tra chịu mòn Thay chịu mòn trước đáy gầu hỏng Liên hệ với hãng Caterpillar để thay chịu mòn 4.3.2.Thay dầu hệ thống thủy lực Định kì thay dầu thủy lực tiêu chuẩn hãng Caterpillar đề 4000 làm việc Dầu thủy lực hệ thống không liên quan đến hệ thống phanh công tác, ly hợp, truyền động cuối vi sai Định kỳ thay dầu tiêu chuẩn 2000 Theo dõi dầu theo định kỳ 500 Có thể sử dụng định kỳ bảo dưỡng 4000 Chu kỳ bảo dưỡng 4000 thường dùng cho loại dầu sau: Dầu thủy lực Caterpillar HYDO Dầu hộp số/truyền động TDTO Dầu TDTO Caterpillar TMS Dầu động diezen Caterpillar Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 89 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Dầu thủy lực sinh học Caterpillar HEES Dầu máy kéo đa dụng Caterpillar MTO Trong trình kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa điều chỉnh máy, phải chữa toàn chất lỏng xả để thùng chữa thích hợp, đặt thùng chứa thích hợp trước mở van xả dầu thùng chất lỏng tháo có chất lỏng bên Hủy chất lỏng theo quy định, cho máy hoạt động vài phút để làm ấm dầu hệ thống thủy lực Các bước thay dầu thủy lực là: Đỗ máy bề mặt phẳng Hạ cho gầu tỳ xuống đất, kéo phanh tay dừng động Ấn van an toàn giảm áp để xả hết áp suất thùng Tháo nắp đổ dầu lưỡi lọc dầu thủy lực Kiểm tra hư hỏng vòng gioăng nắp đổ dầu, thay gioăng cần thiết Tháo ốc nút xả dầu phía thùng dầu thủy lực, làm nắp dung dịch Xả dầu hộp số vào thùng chứa thích hợp Tháo ống để đóng van xả dầu, nắp lại ốc nút Đổ dầu thủy lực vào thùng dầu, đảm bảo mức dầu quy định, đóng nắp Khởi động máy cho hoạt động mức không tải thấp, quay máy sang phải sang trái để điền dầu cho hệ thống thủy lực Dừng động Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 90 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí 4.3.3.Thay lõi lọc thơ bầu lọc gió Ta làm theo bước sau: Bưới 1: Mở nắp động tiếp cận bầu lọc gió từ phía sau Bước 2: Nơi lỏng kẹp giữ nắp bầu lọc gió, tháo lắp bầu lọc gió, ta tháo lõi lọc thô khỏi vỏ bầu lọc không khí Bước 3: Làm bên vỏ bầu lọc Bước 4: Kiểm tra lõi lọc thô Nếu nếp gấp, gioăng làm kín bị hư hỏng, hủy lõi lọc phải thay lõi lọc thô hỏng lõi lọc thơ Bước 5: Đóng cửa khoang động cơ, làm lõi lọc gió thơ Theo hưỡng dẫn sau bạn muốn làm lõi bầu lọc gió: Khơng đập gõ lõi lọc gió làm Khơng rửa lõi lọc Sự dụng khí nén áp suất thấp để làm bụi chất cặn bẩn loic lọc áp suất khí nén lớn không 207 kPa (30 psi) Hưỡng dịng khí nén dọc theo bên nếp gấp lõi lọc Hết sức cẩn thận tránh làm hỏng nếp gấp lõi lọc Không sử dụng lõi lọc bị hư hỏng nếp gấp, gioăng đệm Bụi bẩn vào động làm hư hỏng chi tiết động Lõi lọc gió thơ làm sáu lần bảo dưỡng kiểm tra quy định Lõi lọc sau làm sạch, phải kiểm tra kỹ tượng nứt, rách lõi lọc Lõi lọc thô phải thay năm lần Quy định phải thực số lần làm lõi lọc gió Chú ý: khơng làm lõi lọc cách đập, gõ để tránh làm hỏng gioăng làm kín Khơng sử dụng lõi lọc bị hư hỏng nếp gấp, gioăng đệm Các lõi lọc hỏng bẩn vào động cơ, dẫn đến động bị hỏng Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 91 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Quan sát lõi lọc thô trước làm Kiểm tra hư hỏng gioăng làm kín, nắp ngồi lõi lọc hủy lõi lọc gió bị hỏng Có hai phương pháp thường sử dụng để làm lõi lọc: Khí nén Khí nén dùng để làm lõi lọc thô chưa làm qua lần Khí nén khơng thể làm muội than dầu Hướng vòi phun cho dòng khí phun dọc theo chiều dài phần lõi lọc để tránh làm hỏng nếp lõi lọc Không hướng dịng khí nén thẳng góc với lõi lọc thơ Các chất bẩn bị đẩy vào sâu lõi lọc Khi làm lõi lọc bắt đầu làm từ mặt (mặt trong) để đẩy chất bẩn mặt bẩn (mặt ngồi) Làm chân khơng Phương pháp chân không phương pháp tốt để làm lõi lọc thô trường hợp yêu cầu phải làm lõi lọc hàng ngày môi trường nhiều bụi khô Trước sử dụng phương pháp chân khơng, phải sử dụng phương pháp làm khí nén Phương pháp làm chân không không làm muội bon dầu Kiểm tra lõi lọc sau khô Dùng đèn xanh 60W kiểm tra phòng tối sử dụng thiết bị có nguyên lý tương tự Đặt bòng đèn xanh vào bên lõi lọc thô Xoay lõi lọc thô kiểm tra xem lõi lọc có bị rách, nứt khơng, kiểm tra xem ánh sáng có lọt qua lõi lọc khơng Nếu cần khẳng định kết ta so sánh lõi lọc thơ với lõi lọc có điểm Khơng sử dụng lõi lọc thô bị rách, nứt Không sử dụng lõi lọc thô bị hỏng nếp gấp, gioăng làm kín Hủy lõi lọc bị hỏng Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 92 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Bảng 4.6 - Bảng số lượng phụ tùng cần thiết cho chu kỳ bảo dưỡng Chu kỳ bảo dưỡng Số lượng phụ tùng cần thiết 10 hàng ngày Mỡ bôi trơn 50 hàng tuần Mỡ bôi trơn 100 tuần Mỡ bôi trơn 250 hàng tháng Mỡ bôi trơn Bầu lọc dầu động 34 lít dầu động 500 tháng bầu lọc động lõi bầu lọc hệ thống nhiên liệu bầu lọc tinh hệ thống nhiên liệu lõi lọc dầu hủy sinh học hệ thống thủy lực bầu lọc dầu thủy lực bầu lọc dầu hộp số 1000 tháng Mỡ bơi trơn 62 lít dầu hộp số Lưỡi lọc dầu hệ thống thủy lực 2000 năm 125 lít dầu thủy lực 87 lít dầu truyền động cuối Bầu lọc khí ga điều hịa Mỡ bơi trơn năm tính từ ngày lắp đặt năm tính từ ngày sản xuất Đai an tồn 4000 năm 125 lít dầu thủy lực 6000 năm van nhiệt 12000 năm 83 lít nước làm mát Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 93 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí KẾT LUẬN Sau hoàn thành đồ án tốt nghiệp với đề tài “Lựa chọn thông số hợp lý cho tổ máy làm đất với máy xúc lật bánh lốp.” giúp em hiểu thêm chuyên nghành thiết bị làm đất theo học trang bị cho kiến thức chuyên ngành Trong q trình thực đồ án tốt nghiệp em có thêm điều kiện tiếp xúc với tài liệu mới, thiết bị đại, hệ thống thủy lực máy đào tiên tiến, thơng minh Từ em học nhiều kỹ năng, kinh nghiệm sống rất bổ ích cho thân từ thầy hướng dẫn Trong trình làm đồ án kiến thức cịn hạn chế nên q trình thực đồ án em khơng thể tránh khỏi thiếu sót Em kính mong nhận đóng góp, giúp đỡ quý thầy cô để đồ án tốt nghiệp em hoàn thiện Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 94 Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí TÀI LIỆU THAM KHẢO Tài Liệu Tiếng Việt [1] PGS.TS Vũ Minh Khương, TS Nguyễn Đức Ngọc, ThS Hồ Sỹ Sơn “Máy làm đất” – Nhà xuất Khoa học tự nhiên công nghệ, Hà Nội 2014 [2] Hãng Caterpillar “Catalogue 980H” [3] Hãng Caterpillar “Sổ tay bảo dưỡng vận hành máy xúc lật bánh lốp 980H” [4] Hãng Caterpillar “Sổ tay bảo dưỡng vận hành xe tải 769D” [5] Hãng Caterpillar “Operating and Owning Cost ” Tài Liệu Tiếng Anh [6] Hãng Caterpillar “Performance handbook 31” [7] Hãng Caterpillar “Performance handbook 38” [8] Hãng Caterpillar “Catalogue 796D” [9] Hãng Caterpillar “Catalogue 772” [10] Hãng Caterpillar “Catalogue 773” Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp 95 Lớp 57 MXD1 ... nhau: máy chất tải (máy đào gầu sấp, máy đào gầu ngửa, máy xúc lật, ); máy vận chuyển (ô tô vận tải khung cứng khớp quay,…); máy phụ trợ (máy san, máy ủi, máy đầm,…) Có tơ máy làm đất sau: Máy. .. có di chuyển bánh lốp máy xúc lật có di chuyển bánh xích Sinh viên: Nguyễn Khắc Điệp Lớp 57 MXD1 Đồ án tốt nghiệp Ngành Kỹ Thuật Cơ Khí Máy xúc lật bánh lốp Máy xúc lật bánh lốp thích hợp với... trợ Bên cạnh máy đào thường dùng tổ máy làm đất máy xúc lật bánh lốp phổ biến có suất cao Máy xúc lật bánh lốp dụng cho mục đích khác nhau, máy đòa để vận chuyển đất đá máy chất tải máy ủi, xúc