Bảo quản cận thận của Yams: Một vài yếu tố cơ bản để làm giảm tổn thất.. London: Commonwealth Secretariat/ International Insitute of Tropical Agriculture.[r]
(1)Chương
huyển sản phẩm thực vật, nhiệt độ cần phải giám sát, hàng hóa phải xếp cho đảm bảo thơng khí thích sản phẩm thống
giảm thiểu hư hỏng va đập Một phương tiện vận chuyển khơng đóng kín
ộng sự., 1999)
Theo tài liệu báo cáo g ển lẫn lộn loại hàng hóa
ở Bắc Mỹ phổ biến, đặc biệt với mặt hàng rau (Hagen et al, 1999) Chứa lẫn lộn loại rau mối nguy hại nhiệt độ tối thích loại hàng hóa khơng tương đồng (ví dụ, vận chuyển loại nhạy cảm nhướt với hàng hóa địi hỏi nhiệt độ thấp) mặt hàng sản sinh ethylen mặt hàng nhạy cảm với ethylen vận chuyển với Những sản phẩm sinh ethylen cao (như chuối chín, táo, dưa đỏ) dẫn đến rối loạn vật lý hoặc/và thay đổi không mong muốn màu sắc, hương vị trạng thái
những sản phẩm nhạy cảm với ethylen (như rau diếp, dưa chuột, cà rốt, loại khoai tây, khoai lang)
Một phủ palet diện rộng có giá trị để che phủ sản phẩm làm mát suốt trinh bốc xếp, xử lý vận chuyển Tấm phủ nilon không đắt nhẹ, bảo vệ palet hàng hóa từ bụi, ẩm số hao tổn lạnh Những phủ trọng lượng thấp giữ cho sản phẩm khơng tăng nhiệt vài đồng hồ (ví dụ, suốt thời gian trì hỗn bốc xếp hàng) Tấm phủ
trọng lượng nặng dùng vận chuyển sản phẩm rau nhiệt đới thời gian mùa đông Để biết thêm thông tin lĩnh vực vào internet (từ khóa: produce pallet covers) xem catalog Cơng ty
ng (trang web: http:// www Qasupplies.com số điện thoại 00-472-7205)
Phương tiện vận chuyển thông thường
hững khối hàng rời sản phẩm phải xếp lên xe cách cẩn thận để
hỏng học Các phương tiện vận chuyển có thểđược lót ho
VẬN CHUYỂN CÁC SẢN PHẨM NGHỀ VƯỜN Trong suốt hành trình vận c
hợp để giải phóng nóng từ sản phẩm từ mơi trường khơng khí xe ngồi Phương tiện vận chuyển phải cách ly tốt đảm bảo môi trường mát xe cho sản phẩm làm mát sơ thơng khí tốt để
khí Trong suốt q trình vận chuyển, sản phẩm phải buộc chặt, kiên cố để
được dùng muốn khơng khí thơng suốt vào khối hàng hóa đem đến mát cho sản phẩm xe di chuyển Vận chuyển đêm lúc sáng sớm
giảm bớt nhiệt xe hàng Lái xe xe vận chuyển loại hàng hóa phải
được đào tạo cách thức xếp hàng xử lý hàng hóa họ Quan tâm đến
đội ngũ lái xe thay lớn (ở Mỹ thời gian trung bình cơng việc 3,5 năm) thếđào tạo điều bắt buộc (Hagen, c
ần đây, việc vận chuy
International Ripeni
N
không dẫn đến hư
ặc đệm lớp rơm dày Những thảm dệt bao tải có thểđược sử
(2)Nguồn: Wilson, J.No date Bảo quản cận thận Yams: Một vài yếu tố để làm giảm tổn thất London: Commonwealth Secretariat/ International Insitute of Tropical Agriculture
Hàng hóa làm mát tự (không gian mở) mong muốn Một khe thơng gió thiết kế cho phương tiện vận chuyển mở không làm lạnh cách phủ hờ vải bạt lên hàng hóa tạo khe hút gió cách buộc bạt vào thành sắt Khe hút gió nên thiết kế phía trước khoang hàng gắn vào vật cao chiều cao cabin Tốc độ vận chuyển lớn và/ quảng đường vận chuyển dài nguy dẫn đến khô héo sản phẩm thực vật
(3)Hệ thố
hút gió đường dẫn làm thùng gỗ thưa Sau loạ
phẩm không bị nóng Hệ thống áp dụng cho xe cẩu rau cho vận chuyển khối đậu xanh, greens Và đạt kết tốt trình vận chuyển thực vào thời gian buổi sáng sớm, trước nắng lên
ng thơng gió thiết kế cho vận chuyển khối hàng đậu fava tươi Iran Khe
i bỏ ngăn cuối chúng thùng gỗ thưa ghép lại với mơ hình phía Luồng khơng khí hướng lên qua khối hàng suốt trình vận chuyển, giúp giữ cho sản
Nguồn: Kashmire, R.F 1994 Nguồn thông tin cá nhân
a
ẩm đạt yêu cầu thị trường c Làm mát sản phẩm để hạ nhiệt
làm mát cỡ nhỏ tiêu tốn hết 12.000 BTU/h (1 tấn) 110 V phòng điều hòa
để làm
Thiết bị lạnh di động Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ (USDA Portacooler)
Chương trình làm lạnh sau thu hoạch Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ (USDA) khuyến cáo nông hộ nhỏ cần phải thực diều sau đây:
Không lựa chọn phân loại sản phẩm ruộng; b Đóng gói sản ph
Thiết bị
(4)Thiết bị làm lạnh Portacooler xây dựng đội điều hành USDA, Beltsville, bang Maryland để làm lạnh loại mọng sản phẩm dễ hư
hỏng khác Giá thiết bị khoảng 1,200 US$, giá thấp sử dụng thiết bị điều hịa khơng khí qua sử dụng Để biết thêm chi tiết xem trang web ATTRA, http://www.attra.org
Nguồn: Ross, D.S 2002 E-mail: dr27@umail.umd.edu Xe lạnh
Để kiể
Thiết b
ốt không?
- Cửa đóng có chặt khơng? - Các mặt tường bị nứt, thủng không?
- Cửa ngăn chống thoát nhiệt lắp chưa? - Các cửa nước có mở khơng?
- Bên xe có khơng có mùi lạ?
m sốt nhiệt độ tối ưu vận chuyển, xe lạnh cần cách nhiệt, thiết bị làm lạnh công suất lớn quạt ống dẫn khí Danh sách kiểm tra bao gồm thiết bị số đặc tính khác xe lạnh có ống cấp khí
đầu
ị vận chuyển làm lạnh—Danh sách kiểm tra trước sử dụng - Máy lạnh có làm việc chếđộ?
(5)- Khơng gian bên có cản trở việc xếp sản phẩm không? - Không gian bên ( cao, rộng dài) có đủ hay khơng? - Các thiết bị hỗ trợ cho việc xếp hàng có sẵn không?
- Xe làm mát trước (hay làm ấm) trước chưa?
Nguồn: Ashby, 1995
Điều kiện bên xe lạnh ảnh hưởng đến khả trì nhiệt độ mong muốn trình vận chuyển Người vận chuyển nên kiểm tra thiết bị trước xếp hàng lên kiểm tra đặc tính sau:
Nguồn: Kasmire, R.F Hinsch, R.T 1987 Duy trì nhiệt độ vận chuyển tối thích phương tiện vận chuyển lạnh Đại học California
Mơ hình xếp hàng/xếp hàng thủ cơng
Những hàng hóa theo quy chuẩn (chắc chắn, đồng nhất, xếp lên ) xếp vào xe vận chuyển lạnh cách xếp thành lớp lộn đầu
để tạo
(6)Với hàng hóa đóng thùng Cartons nên xếp
để có thơng khí phù hợp tồn khối hang Mơ hình xếp
ững thùng chứa lồng phần vào Trên alet lót để giữ cho thùng cáctơng khơng cọ xát lên mặ
theo kiểu chồi dùng cho nh sàn xe, nên có p
(7)Khi thùng cáctơng với kích cỡ khác xếp với nhau,
thùng nặng hơn, lớ đường song song
để khơng khí chuyn phển độải ng dđượọc c khđặt dối hàng ưới Phải tạo
Thông thường bao bì rộng đóng gói hoa cắt phải xếp tay đưa lên xe vận chuyển Mơ hình xếp xe tốt dành cho hoa cắt khối thưa có lố hỗng, nơi thùng hàng xếp thành khối liên kết tạo nên khoảng không lớp, tầng đặt cách cạnh thùng xe Mơ
hình x ép tất
(8)Mơ hình xếp hàng palet
Các thùng chứa phải xếp cho chúng có khoảng cách với tường sàn xe để giảm tối thiểu tác động nhiệt từ mơi trường bên ngồi Dưới số mơ hình, cho thấy tương ứng số lượng thùng cactông
đượ x ng thành thùng xe bao
nhi
phải hoàn toàn tránh nhiệt từ bên ngo
xe
c ếp vào đầy xe lượng thùng tiếp xúc với tườ
êu
Chỉ mơ hình cuối bên tay
(9)Cách thức xếp hàng
Khi xếp thùng hàng, cần chắn chúng thẳng hàng với Bất lúc nào, cần xếp cho chúng thẳng góc với với palet Hầu kiên cố thùng ch
thùng hàng rời khỏi khối, ngăn cản
ứa nằm góc nó, chúgn lệch dù inch làm giảm kiên cốđến 15-34 %
Giằng chặt hàng hóa
Cần ln tránh va chạm chồng hàng cuối lưng thùng xe Khối hàng phải làm kiên cốđể tránh xê dịch văng khỏi xe từ phía sau q trình vận chuyển Nếu
ln chuyển khơng khí, thùng bị rơi gây nguy hiểm cho cơng nhân mở thùng xe lúc đến nơi Một chắn gỗđơn giản bảo vệ
(10)Việc làm kiên cố khối hàng hồn thiện cách sử dụng trụ
(11)Vận chuyển bằ Đ
ng máy bay
ể cốđịnh hàng hóa khoang hàng máy bay, bọt biển
ược đặ ỗ c giữ ng c Các
ông đư p đỉnh ống đỡ tốt h đứng thẳng
lót phải đ t ch ong vát a sàn thù hứa hàng