- Piston ®îc trôc khuûu dÉn ®éng ®i lªn lµm thÓ tÝch xilanh gi¶m nªn ¸p suÊt vµ nhiÖt ®é cña khÝ trong xilanh t¨ng... - Cuèi cïng GV nhÊn m¹nh sù kh¸c biÖt vÒ nguyªn lÝ lµm viÖc cña hai [r]
(1)hơng5.Đại cơng động đốt trong
Bài20- kháI quát động đốt trong
(Bài gồm tiết: Tiết 26) Ngày soạn: 05/02/2009
A/Mục tiêu
1/Kiến thức: Qua giảng,HS phải:
- Nắm đợc lịch sử phát triển ĐCĐT
- Hiểu đợc khái niệm cách phân loại động đốt - Biết đợc cấu tạo chung ca ng c t
2/Kỹ năng:
- Nhận biết đợc chi tiết động nh: Thanh truyền, trục khuỷu, pít tơng, nắp máy…
3/Thái độ:
- HS thÊy râ tầm quan trọng ĐCĐT thực tế
B.Chuẩn bị dạy
1.Chuẩn bị nội dung:
- Nghiên cứu 20 - SGK công nghệ 11 - Đoc tài liệu tham khảo liên quan đến dạy 2.Chuẩn bị phơng tiện dạy học:
- Tranh vẽ phóng to hình 20-1 - Mơ hình động kỳ
C/TiÕn tr×nh tỉ chøc d¹y häc
1.ổn định lớp:
2.Dạy mới:
*t vo bi : (2phút)
Hằng ngày,chúng ta xe máy thờng xuyên phải mua xăng dầu.Vậy phận xe máy tiêu tốn xăng dầu? Làm để xăng dầu trở thành cơng học khiến xe máy chuyển động đợc đờng.Bắt đầu từ này, nghiên cứu loại máy thực chức trên,đó đơng đốt
*Néi dung tiÕt häc :
Hoạt động 1: (10phút) Tìm hiểu lịch sử phát triển Động đốt trong.
Hoạt động GV HS Nội dung
*GV yêu cầu HS đọc SGK lịch sử phát triển ĐCĐT,sau gọi HS tóm tắt lịch sử phát triển ĐCĐT
*GV nêu lại lịch sử phát triển ĐCĐT
I/ Sơ lợc lịch sử phát triển ĐCĐT -1860 ĐCĐT giới đời.Đó ĐC 2kỳ có cơng suất khoảng mã lực chạy khí thiên nhiên Giăng Êchiên Lơnoa chế tạo - 1877 Ơtơ Lăng Ghen đề xuất nguyên lý ĐC 4kỳ chế tạo thử chạy khí than
(2)*GV dẫn dắt: Trong sản xuất đờ sống, ngời cần phải lại, vận chuyển hàng hóa.Các phơng tiện chủ yếu sử dụng nguồn động lực ĐCĐT.Nh vai trị ĐCĐT quan trọng
cơngĐCĐT chạy xăng, có cơng suất mã lực, tốc độ quay đạt tới 800vòng/phút
- 1897 Điêden chế tạo thành công ĐCĐT chạy nhiên liệu nặng có cơng suất 20 mã lực.Động gọi động Điêden loại nhiên liệu sử dụng cho ĐC gọi nhiên liệu Điêden
Ngày nay, tổng lợng ĐCĐT tạo ra chiếm tỉ trọng lớn tổng năng lợng sử dụng tồn giới.Vì vậy ĐCĐT có vai trò quan trọng các lĩnh vự sản xuất đời sống.
Hoạt động 2: (10phút) Tìm hiểu khái niệm phân loại ĐCĐT
Hoạt động GV HS Ni dung
*GV cần làm rõ 2ý:
- ĐCĐT loại ĐC nhiệt: Biến nhiệt thành
- Quỏ trỡnh t chỏy nhiờn liu v biến nhiệt thành diễn buồng công tác ( xi lanh) động *GV diễn giảng:ĐCĐT có nhiều loại:ĐCpít tơng, ĐC tuabin khí, ĐC phản lực.ĐC pít tơng có 2loại: PT chuyển động tịnh tiến PT chuyển động quay.Song ĐC có pít tơng chuyển động tịnh tiến phổ biến nhất.Do đề cập đến loại động
II/ Khái niệm phân loại ĐCĐT
1.Khái niệm
ĐCĐT động nhiệt mà trình đốt cháy nhiên liệu sinh nhiệt trình biến đổi nhiệt thành công học diễn xy lanh động
2 Ph©n loại
Thờng phân loại theo hai dấu hiƯu chđ u:
- Theo nhiên liệu có: động xăng, động điêden động gas
- Theo số hành trình pít tơng chu trình làm việc có động 4kỳ động kỳ
Ngoµi ra, ngời ta phân loại theo cách:
- Theo cách làm mát: Có ĐC làm mát nớc ĐC làm mát khơng khí - Theo số xi lanh: Có động xi lanh động nhiều xi lanh
- Theo cách bố trí xi lanh: Có kiểu xi lanh đặt đứng,đặt nằm ngang, đặt hình chữ V
Hoạt động 3: (15phút) Tìm hiểu cấu tạo chung ĐCĐT
Hoạt động GV HS Nội dung
*GV dùng hình 20-1 để giới thiệu cấu tạo chung ĐCĐT (cần lu ý ĐC xăng kỳ) Khi giới thiệu cấu, hệ thống nên khái quát nhiệm vụ chúng
III/CÊu t¹o chung ĐCĐT
ĐCĐT gồm cấu bốn hệ thống sau:
* cÊu:
(3)H×nh 20-1
Sơ đồ cấu tạo động xăng 4kỳ xilanh
Chú dẫn
1.Nắp máy; 2.Buzi; 3.Pit-tông;
4.Bm nớc; 5.Con đội; 6.Bánh đà; 7.Trục cam; 8.Bơm dầu bôi trơn; 9.Cacte; 10.Bánh phân phối; 11.Trục khuỷu; 12.Thanh truyền; 13.Chốt pit-tơng; 14.Xupap nạp;
15.Bé chÕ hßa khÝ; 16.Xupap thải; 17.Cò mổ; 8.Đũa đẩy
+ C cấu phân phối khí: Gồm chi tiết nh trục cam, cam, lò so, đội, xupap, đũa đẩy, bánh cam Cơ cấu đóng mở xupap để nạp hỗn hợp thải khí thải ngồi
* hƯ thèng:
+ Hệ thống bơi trơn: Đa dầu bôi trơn đến bề mặt ma sát chi tiết.Gồm chi tiết nh cácte, bơm dầu, bầu loạc dầu
+ Hệ thống làm mát: Giữ cho nhiệt độ chi tiết không vợt giới hạn cho phép
+ HÖ thèng cung cấp nhiên liệu không khí:Cung cấp hỗn hợp xăng không khí vào xi lanh
+ Hệ thống khởi động: Làm quay trục khuỷu động đến số vòng quay định để động tự nổ máy đợc
Riêng động xăng cịn có thêm hệ thống đánh lửa: Tạo tia lửa điện cao áp để châm cháy hồ khí xi lanh động xăng ỳng thi im
3.Tổng hợp - Đánh giá: (8 phót)
- GV tổng hợp học theo đề mục yêu cầu HS trả lời câu hỏi SGK đọc thêm thông tin bổ sung trang 96-SGK
- GV yêu cầu HS lập bảng thống kê theo mẫu để HS hiểu kỹ cấu tạo động đốt
C¬ cÊu- HƯ thèng Chi tiÕt sè
C¬ cÊu trơc khủu-Thanh trun 3, 6, 11, 12, 13
Cơ cấu phân phối khí Hệ thống bôi trơn Hệ thống làm mát
H thống cung cấp nhiên liệu KK Hệ thống khởi động
Hệ thống đánh lửa
(4)A/Mục tiêu
1/Kiến thức: Qua giảng,HS phải:
- Nắm đợc số khái niệm ĐCĐT - Hiểu đợc nguyên lý làm việc ĐCĐT 2/Kỹ năng:
- Nhận biết hiểu sơ đồ làm việc: nạp, nén, nổ, xả ĐC kỳ sơ đồ làm việc ĐC 2kỳ
3/Thái độ:
- HS yêu thích môn học, thích tìm hiểu ĐCĐT
B.Chuẩn bị dạy
1.Chuẩn bị nội dung:
- Nghiên cứu 21- SGK công nghệ 11
- Đọc tài liệu tham khảo liên quan đến dạy 2.Chuẩn bị phơng tiện dạy học:
- Tranh vẽ phóng to hình 21.1; 21.2; 21.3 21.4 SGK - Mơ hình động kỳ kỳ
- Vẽ sơ đồ đơn giản ĐC kỳ ĐC kỳ lên bảng để học sinh vẽ theo - Chuẩn bị mơ hình động (Nếu có)
C/Tiến trình tổ chức dạy học
Tiết27
1.n định lớp:
2.KiĨm tra bµi cị:
Câu hỏi: 1/ Định nghĩa, phân loại ĐCĐT? 2/ Cấu tạo chung ĐCĐT 3.Dạy mới:
*Đặt vấn đề vào :
tiết trớc, tìm hiểu xong cấu tạo ĐCĐT Nó gồm nhiều chi tiết đợc lắp ráp với phần lớn thuộc cấu hệ thống Vậy khi ĐC hoạt động, trạng thái chi tiết nh nào? Tại có tiếng nổ ĐC hoạt động? Xăng hay dầu ĐC đợc tiêu thụ nh nào? Các em trả lời đợc những câu hỏi sau học xong 21 “ Ngun lí làm việc Động cơ đốt trong.”
*Néi dung tiÕt häc :
Hoạt động 1: (13phút) Tìm hiểu số khái niệm dùng ĐC
Hoạt động GV HS Nội dung
* Tìm hiểu khái niệm điểm chết và hành trình pit tông
- GV sử dụng tranh vẽ hình 21.1
I/ Một số khái niệm bản
Bài21- nguyên lý làm viƯc cđa §C§T
(5)gợi ý để HS phát biểu khái niệm điểm chết pittông
- GV nêu câu hỏi SGK, đặt thêm câu hỏi khác để phát huy tính tích cực học tập HS Chng hn:
+ điểm chết pittông cách xa (hoặc gần) tâm trục khuỷu nhất ?
+ Khi pittông dịch chuyển đợc một hành trình trục khuỷu quay đ-ợc bao nhiờu ?
+ Hành trình S pittông lớn gấp lần bán kính quay (R) cđa trơc khủu ?
- Gợi ý trả lời câu hỏi:
+ Câu hỏi SGK: Hình 21.1 a vẽ pittông ĐCT hình 21.1 b 21.1 c vẽ pittông ĐCD
Các câu hỏi nêu trên:
+ Câu 1: Pittông cách xa tâm trục khuỷu ĐCT gần tâm trục khuỷu §CD
+ C©u 2: 180 0.
+ Câu 3: Gấp lần (S = 2R) - Nếu có mơ hình (hoặc phần mềm máy vi tính), GV cho mơ hình hoạt động đề nghị HS nhận xét chuyển động piston, vị trí gần xa pittông so với tâm trục khuỷu Thông qua HS tự rút kết luận điểm chết, ĐCT, ĐCD hành trình pittơng
* Tìm hiểu khái niệm thể tích trong xilanh tỉ số nén động cơ:
- GV sử dụng tranh vẽ hình 21.1 gợi ý để
HS ph¸t biĨu kh¸i niƯm vỊ c¸c thĨ tÝch cđa
xilanh tỉ số nén động
- GV nêu câu hỏi SGK, đặt thêm câu hỏi khác để phát huy tính tích cực học tập HS Chẳng hạn:
+ Không gian bên xilanh đợc giới hạn bởi chi tiết ?
+ Ba thĨ tÝch nãi trªn cã mèi quan hƯ g× víi nhau ?
+ Hãy lập cơng thức tính thể tích cơng tác khi biết đờng kính xilanh D hành trình pittơng bng S.
- Gợi ý trả lời câu hỏi:
+ Câu hỏi SGK: Các hình 21.1 a, b, c lần lợt thể thể tích buồng cháy, toàn phần thể tích công tác
Các câu hỏi nêu trên:
+ Cõu 1: Xilanh, đỉnh pittông nắp máy
+ C©u 2: Vct = Vtp - Vbc
1 Điểm chết: Điểm chết pittông vị trí
mà pit-tơng đổi chiều chuyển động - Điểm chết (ĐCT) điểm chết mà piston xa tâm trục khuỷu (Hình 21-1a) - Điểm chết dới (ĐCD) điểm chết mà piston gần tâm trục khuu nht (Hỡnh 21-1b)
2 Hành trình piston ( S )
- Hành trình piston khoảng cách điểm chết
- Khi piston dịch chuyển đợc hành trình trục khuỷu quay đợc góc 1800.
- NÕu gäi R bán kính quay trục khuỷu thì: S = 2R
3 Thể tích toàn phần ( Vtp )
Thể tích toàn phần Vtp thể tÝch xilanh
piston ë §CD
4 ThĨ tÝch bng ch¸y ( Vbc )
ThĨ tích buồng cháy Vbc thể tích xilanh
(th tích khơng gian giới hạn nắp máy, xilanh đỉnh piston) piston ĐCT
5 ThÓ tÝch công tác ( Vct )
Thể tích công tác Vct thể tích xilanh giới
hạn hai điểm chết
Rõ ràng: Vct = Vtp - Vbc
Nếu gọi D đờng kính xilanh thì:
a) b) c)
H×nh 21-1.
(6)+ C©u 3: Vct= π.D
2 S
4
- Nếu có mơ hình (hoặc mơ hình động đợc biểu diễn máy vi tính), GV cho mơ hình hoạt động đề nghị HS nhận xét thay đổi thể tích xilanh (gọi tắt thể tích xilanh) Cho pittơng vị trí ĐCT, ĐCD để HS thấy đợc thể tích nhỏ lớn xilanh Đồng thời đề nghị HS phát biểu thể tích buồng cháy thể tích tồn phần thể tích đợc giới hạn chi tiết nào, pittông vị trí
GV cung cấp thêm cho HS thơng tin: thực tế thờng nói xe máy có dung tích 70 phân khối, 110 phân khối, nói thể tích cơng tác động
Cuối GV nhắc lại khái niệm thể tích xilanh tỉ số nén động
Tìm hiểu khái niệm chu trình kì làm việc động cơ:
- GV cần làm rõ ý sau:
+ Khi động làm việc, xilanh diễn trình nạp, nén, cháy – giãn nở thải, trình lặp lặp lại có tính chu kì
+ Chu trình làm việc động tổng trình trên, tính từ bắt đầu q trình nạp kết thúc trình thải
+ Chu trình làm việc hai loại động kì kì có bốn q trình nạp, nén, cháy – giãn nở thải Tránh để HS hiểu lầm chu trình làm việc động kì có q trình
+ Ph©n biƯt râ hai khái niệm hành trình kì
- Trong hoạt động sử dụng số câu hỏi sau:
+ Trong chu trình làm việc của động kì pittơng dịch chuyển đợc mấy hành trình ?
+ Sự khác hành trình và
kì ?
- Gợi ý trả lời câu hỏi trên: + Câu 1: hành trình
+ Câu 2: Hành trình khoảng chạy pittơng điểm chết cịn kì diễn biến trình làm việc động xilanh thời gian hành trình
pitt«ng
Vct= π.D
2 S
4
6 TØ sè nÐn ( )
Tỉ số nén tỉ số thể tích toàn phần và thể tích buồng cháy
= Vtp Vbc
Động Điêden có tỉ số nén cao ĐC xăng (thơng thờng động xăng có tỉ số nén = 10, động Điêden có tỉ số nén = 15 21)
7 Chu trình làm việc ĐC
Khi động làm việc, bên xilanh diễn lần lợt trình: nạp, nén, cháy - giãn nở thải, tổng hợp bốn trình đợc gọi chu trình làm việc động
8 Kì
Kì phần chu trình diễn trong thời gian hành trình cña piston
ĐC 4kỳ loại ĐC mà chu trình làm việc đợc thực hành trình piston hay 2vịng quay trục khuỷu
ĐC 2kỳ loại ĐC mà chu trình làm việc đợc thực hành trình piston hay vịng quay trục khuỷu
Hoạt động 2: (14phút) Tìm hiểu nguyên lý làm việc động Điêden 4kỳ.
Hoạt động GV HS Nội dung
- GV sử dụng hình vẽ hình 21.2 để hớng dẫn HS nghiên cứu nguyên lí làm việc động Trớc hết GV nên giới thiệu yêu cầu HS chi tiết động hình vẽ - GV đặt số câu hỏi để phát vấn HS Ngoài câu hỏi có
II/Nguyên lý làm việc động 4kỳ.
(7)trong SGK hỏi câu hỏi sau + hành trình pittơng lên hay đi xuống ? Tại (hoặc để làm gì)? Do tác động ?
+ hành trình xupap nào đóng, xupap mở ? Để làm ? + Tại kì lại đợc gọi kì sinh cơng ?
+ Trong kì cịn lại, pittơng chuyển động đợc nhờ công đâu ? - Gợi ý trả lời câu hỏi:
+ C¸c c©u hái SGK:
+ Câu 1: Xupap nạp mở cuối kì thải, đóng đầu kì nén; xupap thải mở cuối kì cháy – giãn nở đóng đầu kì nạp
+ Câu 2: Các xupap mở sớm, đóng muộn tạo điều kiện cho lợng khí nạp, thải qua cửa nạp, thải nhiều nên động nạp đầy thải
Các câu hỏi nêu trên:
+ Câu 1: Tùy vào kì mà có câu trả lời khác Chẳng hạn kì nạp: Pittơng xuống, tạo độ chân không xilanh để hút khí nạp vào xilanh, nhờ dẫn động trục khuỷu
+ Câu 2: Tùy vào kì mà có câu trả lời khác Chẳng hạn kì nạp: Xupap thải đóng, xupap nạp mở để khí nạp vào xilanh
+ Câu 3: Vì kì khí cháy giãn nở đẩy pittông từ ĐCT xuống ĐCD, qua truyền làm quay trục khuỷu + Câu 4: Lấy từ cơng kì xilanh khác cơng tích trữ bánh đà hai
Ci cïng GV cã thĨ cđng cè kiến thức trọng tâm cách nêu yêu cầu lần lợt HS trình bày nguyên lí làm việc kì
* GV giải thích thêm
Trong thực tế,để nạp đợc nhiều hơn và thải đợc hơn,các xu pap đợc bơ trí mở sớm đóng muộn hơn, đồng thời để q trình cháy giãn nở diễn ra tốt hơn, vòi phu đợc bố trí phun cuối kỳ nén, trớc piston n CT.
a) Kì - Nạp (h×nh 21.2a)
- Piston từ ĐCT xuống ĐCD, xupap nạp mở, xupap thải đóng
- Piston đợc trục khuỷu dẫn động xuống tạo nên giảm áp suất xilanh, khơng khí đờng ống nạp qua xupap nạp vào xilanh nhờ chênh áp
b) K× - NÐn (h×nh 21.2b):
- Piston từ ĐCD lên ĐCT, hai xupap đóng
- Piston đợc trục khuỷu dẫn động lên làm thể tích xilanh giảm nên áp suất nhiệt độ khí xilanh tng
Cuối kì nén, vòi phun phun lợng nhiên liệu diezen với áp suất cao vào buồng cháy
c) Kì - Cháy - gi n në· (h×nh 21.2c):
- Piston từ ĐCT xuống ĐCD, hai xupap đóng
- Nhiên liệu đợc phun tơi vào buồng cháy - từ cuối kì nén - hịa trộn với khí nóng tạo thành hịa khí Trong điều kiện áp suất nhiệt độ xilanh cao, hịa khí tự bốc cháy Hịa khí cháy tạo nên áp suất cao, giãn nở đẩy piston xuống
Lực đẩy khí cháy tác dụng vào piston đợc truyền qua truyền tới trục khuỷu để làm quay trục khuỷu Vì vậy, kì cịn đợc gọi kỡ sinh cụng
d) Kì - Thải (h×nh 21.2d):
- Piston từ ĐCD lên ĐCT, xupap nạp đóng, xupap thải mở
- Piston đợc trục khuỷu dẫn động lên đẩy khí thải xilanh qua xupap thải
Khi piston đến ĐCT, xupap thải đóng, xupap nạp lại mở, xilanh lại diễn kì chu trình
a) b) c) d) H×nh 21-2
Sơ đồ chu trình làm việc ĐC Điêden 4kỳ
(8)Hoạt động 3: (6phút) Tìm hiểu nguyên lý làm việc ĐC xăng kỳ
Hoạt động GV HS Nội dung
- GV trình bày vắn tắt nguyên lí làm việc động xăng kì Sau nên sử dụng số câu hỏi để thông qua câu trả lời HS thấy đợc giống khác nguyên lí làm việc loại động cơ, khác chúng
- Có thể sử dụng số câu hỏi sau: + Nguyên lí làm việc hai loại động giống điểm nào ?
+ Khí nạp vào xilanh động cơ điezen động xăng ? + Nhiên liệu hịa khí hai loại động đợc châm cháy cách nào ?
- Gợi ý trả lời câu hỏi:
+ Câu 1: Giống nhau: chu trình gồm hành trình, có hành trình sinh cơng Khác nhau: động điezen nạp khơng khí, nhiên liệu tự bốc cháy, động xăng nạp hịa khí, phải dùng bugi để châm cháy hịa khí + Câu 2: Động điezen nạp khơng khí, động xăng nạp hịa khí + Câu 3: Nhiên liệu động điezen tự bốc cháy, hịa khí động xăng phải dùng bugi để châm cháy - Cuối GV nhấn mạnh khác biệt nguyên lí làm việc ca hai loi ng c.
1.Nguyên lý làm việc ĐC xăng 4kỳ
Nguyờn lớ lm việc động xăng kì
cũng tơng tự nh động diezen kì, khác hai
®iĨm sau:
- Trong kì nạp: khí nạp vào xilanh động hịa khí (hỗn hợp xăng khơng khí).Hịa khí đợc tạo chế hịa khí lắp đờng ống nạp
- Cuối kì nén bugi bật tia lửa điện để châm cháy hịa khí
4.Tổng hợp - Đánh giá:
- GV yêu cầu HS So sánh điểm giống khác ĐC Điezen ĐC xăng kì
- GV nhắc nhở HS việc học nhà xem trớc phần III 21
TiÕt28
(Ngày soạn: 09/02/2009) 1.ổn định lớp:
2.Kiểm tra cũ: Câu hỏi:
(9)3.Dạy mới:
*t vo :
Giờ trớc tìm hiểu nguyên lý làm việc ĐC xăng ĐC điêden 4kỳ?Còn ĐC xăng ĐC điêden 2kỳ làm việc nh nào?Chúng ta nghiên cứu nội dung tiết học này.
*Néi dung tiÕt häc :
Hoạt động 1: (5phút) Tìm hiểu đặc điểm cấu tạo động 2kỳ
Hoạt động GV HS Nội dung
- GV sử dụng hình 21.3 để giới thiệu cấu tạo động kì Nhấn mạnh số điểm:
+ Động khơng dùng xupap, pittơng làm thêm nhiệm vụ đóng, mở cửa quét, nạp thải
+ Hịa khí đa vào xilanh phảI có áp suất cao nên trớc chúng đợc nạp nén cacte
- Trong hoạt động sử dụng số câu hỏi sau:
+ So với động kì, cấu tạo động 2 kì đơn giản hay phức tạp hơn? Tại sao?
+ Việc đóng mở cửa khí động cơ 2 kì nhờ chi tiết ?
- Gợi ý trả lời câu hỏi:
+ Câu 1: Cấu tạo động kì đơn giản khơng có xupap phận dẫn động chúng
+ Câu 2: Pittông
Nu GV vẽ sơ đồ ngun lí động kì lên bảng, lu ý nh vẽ sơ đồ ngun lí động kì, GV cần lu ý thêm: phải đảm bảo cho pittông ĐCT đáy pittơng phảI mở mở cửa nạp, cịn pittơng ĐCD đỉnh pittơng phải mở mở cửa quét lẫn cửa thải; cửa thải phải đặt cao cửa quét (khoảng / chiều rộng cửa)
III/ Nguyên lý làm việc động kỳ
1 Đặc điểm cấu tạo động kì
Cấu tạo động kì đơn giản động kì
- Động khơng dùng xupap úng m cỏc ca
- Động kỳ có cửa: Cửa nạp, cửa thải cửa quÐt
- Piston làm thêm nhiệm vụ van trợt để đóng, mở cửa
Hoạt động 2: (30phút) Tìm hiểu nguyên lý làm việc động xăng kỳ.
Hoạt động GV HS Nội dung
* Tìm hiểu ngun lí làm việc của động xăng kì:
- GV sử dụng hình vẽ hình 21.4 để làm rõ giai đoạn (quá trình): cháy – giãn nở, thải tự do, quét – thải khí, lọt khí giai đoạn nén chỏy
2 Nguyên lí làm việc ĐC xăng kì a) Kì 1: Piston từ ĐCT xuống ĐCD, xilanh diễn trình cháy gi n nở, thải tự quét thải khÝ.·
DiƠn biÕn thĨ nh sau:
- Đầu kì 1, piston ĐCT (hình 21.4a) KhÝ ch¸y cã ¸p suÊt cao gi·n në
2 10
00
H×nh 21-3
Sơ đồ cấu tạo động xăng kỳ 1.Buzi; 2.Piston; 3.Cửa thải; 4.Cửa nạp; 5.Thanh truyền; 6.Trục khuỷu; 7.Các te; 8.Đờng thông te với cửa quét;
(10)H×nh 21-4
Sơ đồ nguyên lý động xăng k
1.Buzi; 2.Piston; 3.Cửa thải; 4.Cửa nạp; 5.Thanh truyền; 6.Trục khuỷu; 7.Các te; 8.Đờng thông c¸c te víi cưa qt;
9.Cưa qt; 10.Xi lanh;
Sau GV gợi ý HS nhận xét chu trình làm việc động kì với nội dung tơng tự nhận xét động kì xét
- Trong hoạt động sử dụng số câu hỏi sau:
+ Tại giai đoạn piston dịch chuyển từ đến lại đợc gọi giai đoạn ?
+ Tại khí quét đa vào xilanh lại phải có ¸p suÊt cao h¬n ¸p suÊt khÝ trêi?
- Gợi ý trả lời câu hỏi:
+ Câu 1: Tùy thuộc vào giai đoạn Ví dụ: Giai đoạn pittơng dịch chuyển từ ĐCT đến bắt đầu mở cửa thảI đợc gọi giai đoạn cháy – giãn nở + Câu 2: Vì pittơng mở cửa qt, áp suất khí thải xilanh cao áp suất khí trời, khí qt muốn vào đợc xi lanh phảI có áp suất cao
- GV nên lu ý chu trình làm việc động xăng kì gồm q trình nạp, nén, cháy – giãn nở thải nhng trình khơng tách bạch rõ nh động kì, diễn biến trình xảy xilanh động kì phức tạp, phụ thuộc vào hớng dịch chuyển vị trí pittơng ng vi
đẩy piston xuống làm quay trục khuỷu sinh công Quá trình cháy giÃn nở kết thúc piston bắt đầu mở cửa thải (h×nh 21.4b)
- Từ piston mở cửa thải bắt đầu mở cửa qt (hình 21.4c), khí thải xilanh có áp suất cao qua cửa thải Giai đoạn đợc gọi giai đoạn thải tự
- Từ piston mở cửa quét (cửa thải mở) tới ĐCD (hình 21.4d), hịa khí có áp suất cao (đợc gọi khí qt) từ cacte 7, qua đờng thơng cửa quét vào xilanh đẩy khí thải xilanh qua cửa thải Giai đoạn đợc gọi giai đoạn quét – thải khí
Đồng thời, từ đáy piston đóng cửa nạp piston tới ĐCD, hịa khí cacte đợc nén nên áp suất nhiệt độ chúng tăng lên Piston đợc bố trí đóng cửa nạp trớc mở cửa quét, piston mở cửa qt, hịa khí cacte có áp suất cao
b) Kì 2: Piston đợc trục khuỷu dẫn động từ ĐCD lên ĐCT, xilanh diễn q trình qt-thải khí, lọt khí, nén và cháy. Diễn biến cụ thể nh sau:
- Lúc đầu, cửa quét cửa thải cịn mở (hình 21.4d), hịa khí có áp suất cao từ cacte qua đờng thông cửa quét tiếp tục đI vào xi lanh đẩy khí thải xi lanh qua cửa thải Giai đoạn đợc gọi giai đoạn quét – thải khí Q trình qt – thải khí kết thúc piston đóng kín cửa qt (hình 21.4e) - Từ piston đóng cửa quét đóng cửa thải (hình 21.4g), phần hịa khí xilanh bị lọt qua cửa thải ngồi Vì giai đoạn đợc gọi giai đoạn lọt khí
- Từ piston đóng cửa thải tới ĐCT (hình 21.4a), trình nén thực diễn Cuối kì 2, bugi bật tia lửa điện châm cháy hịa khí, q trình cháy bắt đầu Giai đoạn đợc gọi giai đoạn
4
6
8
2
5 10
00
(11)các cửa khí Do vậy, HS đợc học nguyên lí làm việc động kì nhng mục GV cần phảI giảng kĩ để HS hiểu đợc
- Cuối GV tóm tắt nội dung ngun lí làm việc động xăng kì
nén cháy
ng thi, piston lên làm áp suất cacte giảm Khi đáy piston mở cửa nạp 4, hòa khí đờng ống nạp qua cửa nạp vào cacte nhờ chênh áp Vì thế, ngồi q trình nêu trên, kì cịn có q trình nạp khí
hoạt động 2: (5phút) Tìm hiểu nguyên lý làm việc động Điêden kỳ.
Hoạt động GV HS Nội dung
*GV yêu cầu HS tham khảo SGK giải thích khác biệt nguyên lí hoạt động ĐC Điezen kì Đc xăng kỡ?
3 Nguyên lí làm việc ĐC Điêden kì.
ĐC Điezen kì khác ĐC xăng chỗ:
- Khí nạp vào te ĐC xăng hoà khí, ĐC Điezen không khÝ
- Cuối kì nén, ĐC xăng Buzi bật lửa điện để châm cháy hỗn hợp ĐC Điezen vịi phun phun nhiên liệu vào buồng cháy hồ trộn với khí nóng tạo thành hồ khớ v t bc chỏy
4.Tổng hợp - Đánh gi¸:
- GV tổng hợp tồn học tiết theo đề mục đặt câu hỏi để đánh giá nhận thức HS:
+ So sánh điểm giống khác cấu tạo ĐC 2kỳ động c k?
+ So sánh điểm giống khác nguyên lý làm việc ĐC Điezen ĐC xăng kì?