MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN QUA

NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN QUA. I. ĐÁNH GIÁ CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI THỜI KỲ 2000 - 2005 Trải qua một thời kỳ dài hình thành và phát triển, bảo hiểm Hà Nội đã lớn mạnh không ngừng và có những đổi mới đáng kể. Với hơn 60 nghiệp vụ bảo hiểm đưa vào hoạt động đã phần nào đáp ứng được nhu cầu bảo hiểm đa dạng của khách hàng với chất lượng phục vụ ngày càng được nâng cao giữ được chữ tín với đông đảo khách hàng với chất lượng phục vụ ngày càng được nâng cao, giữ được chữ tín với đông đảo khách hàng. Tuy nhiên để có được các thành tích đáng kể như trên phải kể đến sự quan tâm chỉ đạo và giúp đỡ của thành uỷ, UBND thành phố, sự phối hợp hiệu quả của các ban ngành và sự công tác chặt chẽ của các đơn vị khách hàng, các tầng lớp dân cư và hệ thống đại lý; cộng tác viên. Những năm gần đây, mặc dù phải hoạt động trong sự cạnh tranh khắc nghiệt bảo hiểm Hà Nội vẫn liên tục đổi mới và tăng trưởng cao và luôn chiếm tỷ trọng lớn trong bảo hiểm của thành phố nhờ vậy đã khẳng định được vài trò của bảo việt trên thị trường bảo hiểm. Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới là một nghiệp vụ truyền thống của Công ty. Có thể nói năm 2005 là năm đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của nghiệp vụ bảo hiểm TNDS của CXCG ở Việt Nam nói chung và ở Hà Nội nói riêng. Tuy nhiên ngoài những mặt đã làm được còn rất nhiều những tồn tại do nhiều nguyên nhân khác nhau cần chúng ta tìm hiểu để có sự khắc phục kịp thời. 1. Những mặt đã làm được. 1.1. Về công tác khai thác Công tác khai thác đã được thực hiện tốt và đem lại kết quả cao trong hoạt động kinh doanh của nghiệp vụ bảo hiểm TNDS của chủ xe. Để đạt được kết quả này là do sự nhiệt tình năng động của đội ngũ cán bộ của Công ty. Họ đã nghiên cứu, tìm hiểu thị trường, đáp ứng kịp thời và nhanh chóng nhu cầu đa dạng của khách hàng. Thêm vào đó là sự chỉ đạo sáng suốt của ban lãnh đạo Công ty với những chính sách chăm sóc khách hàng hợp lí. Đối với các khách 1 1 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN hàng lớn Công ty có sự ưu đãi đặc biệt về phí bảo hiểm, thưởng khi hạn chế tổn thất tốt… Bảo hiểm Hà Nội đã phát triển đại lý tới tất cả mọi nơi trên địa bàn thành phố nhất là các khu vực sầm uất, nhu cầu giao thông đi lại lớn. Đồng thời Công ty đã trang bị những thiết bị hiện đại phục vụ tốt cho hoạt động khai thác như: máy vi tính nối mạng, máy in… 1.2. Về công tác giám định và bồi thường tổn thất. Đây là công tác có ý nghĩa quan trọng trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm. Trong những năm qua, khối lượng công việc của công tác này tại Công ty Bảo hiểm Hà Nội tăng lên liên tục. Tuy nhiên Công ty vẫn đảm bảo giải quyết tốt tất cả các hồ sơ, tình trạng nợ đọng hồ sơ của khách hàng hầu như là không có. Để kịp thời sự đòi hỏi ngày càng cao của công việc, ban lãnh đạo Công ty thường xuyên có những công tác nhằm củng cố và chấn chỉnh quy trình giải quyết bồi thường, tạo sự chủ động cho các chi nhánh cấp dưới trong việc giải quyết các sự kiện bảo hiểm. Công ty thực hiện phương châm: giải quyết nhanh, kịp thời và chính xác. Khi có sự cố bảo hiểm xảy ra, khách hàng đều được hướng dẫn thủ tục ban đầu nhanh chóng, nhiều trường hợp khách hàng gặp khó khăn được giải quyết tạm ứng để bớt khó khăn ban đầu. Rất nhiều hồ sơ được giải quyết ngay trong ngày để hạn chế đi lại nhiều, giảm phiền hà cho khách hàng. Việc thông tin về khách hàng giữa các phòng khai thác và phòng bồi thường trên phân cấp kịp thời do đó Công ty đã có những giải quyết mềm dẻo, vừa đảm bảo đúng quy định, vừa phục vụ tốt khách hàng. 1.3. Về tổ chức hoạt động. Hoạt động của Công ty đã đi vào ổn định và đang trên đà phát triển thuận lợi. Với phương châm “phục vụ khách hàng tốt nhất” Bảo hiểm Hà Nội đã có một mạng lưới đại lí, cộng tác viên đến tận các xã phường. Công ty đã triển khai bảo hiểm trên khắp địa bàn Hà Nội và đã có những đáp ứng thích hợp trước nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. 2. Những hạn chế. - Công ty mặc dù đã chú trọng công tác quảng cáo, tạo dựng hình ảnh nhấy định về mình đối với khách hàng, song vẫn chưa được thường xuyên và nổi bật. Điều này một phần là do một số nguyên nhân chủ quan và khách quan đưa tới. 2 2 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN + Về nguyên nhân chủ quan là do suốt một thời kỳ dài, nhắc đến bảo hiểm Việt Nam là nhắc đến “Bảo Việt”. Chính vì vậy mà Công ty trong một thời gian dài chỉ ngồi chờ khách đến với mình mà không có sự chủ động tìm kiếm khách hàng. + Bên cạnh đó lại có những nguyên nhân khách quan đó là sự cạnh tranh khốc liệt của rất nhiều Công ty trên thị trường bảo hiểm. Họ tranh dành khách bằng mọi giá, trong đó có những Công ty cạnh tranh không lành mạnh như tặng quà, lôi kéo khách hàng bằng cách hạ giá phí mặc dù mức phí là do Bộ Tài Chính đã quy định chung cho tất cả các Công ty bảo hiểm. - Tỷ lệ bồi thường vẫn chưa cao do: + Nguyên nhân chủ quan là do cán bộ thiếu mẫn cán, thái độ tác phong phục vụ khách hàng chưa được tốt, điển hình như có một số vụ phức tạp nhưng đã không giải quyết và báo cáo cấp lãnh đạo một cách kịp thời để có hướng chỉ đạo và giải quyết cụ thể dẫn tới hậu quả là làm mất uy tín với khách hàng và đặc biệt là làm ảnh hưởng nghiêm trọng tới uy tín của Công ty. + Bên cạnh đó cũng do một số nguyên nhân khách quan là do các chủ phương tiện không chịu nộp ngay các giấy tờ thủ tục liên quan hay bị sự cản trở của người xung quanh khi giám định. - Công tác đề phòng hạn chế tổn thất, mặc dù ngày càng được quan tâm song hiệu quả còn rất khiêm tốn do chưa thực sự tuyên truyền đúng nơi đúng chỗ. Nhiều công trình giao thông như: đường lánh nạn, hệ thống báo hiệu chỉ dẫn…. vẫn chưa được tính toán kỹ lưỡng nên hiệu quả không cao. - Bảo Việt Hà Nội vẫn còn thiếu những cán bộ có trình độ chuyên môn cao, một số cán bộ còn lại từ khi Bảo Việt còn độc quyền trên thị trường bảo hiểm nên chưa kịp thích nghi với tình hình thị trường mới. Ngoài ra còn do công tác đào tạo không mang tính thường xuyên, lâu dài và chưa có kế hoạch cụ thể. Nhất là cán bộ về giám định, đây là bộ phận quan trọng quyết định đến sự thành bại của Công ty bảo hiểm, đòi hỏi cán bộ giám định phải có trình độ chuyên môn cao và kinh nghiệm để có thể thực hiện công việc thật sự hiệu quả. II. PHƯƠNG HƯỚNG HOẠT ĐỘNG TRONG THỜI GIAN TỚI. - Liên tục tạo thế vững chắc cho Công ty trên thị trường bảo hiểm, tăng sức cạnh tranh cho Công ty thông qua những hoạt động nâng cao chất lượng và hiệu quả khai thác, giám định bồi thường. Thực hiện mục tiêu, sứ mệnh là phục vụ khách hàng, đảm bảo ổn định tài chính cho khách hàng, tránh những xáo trộn trong đời sống kinh tế, xã hội. 3 3 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN - Tăng doanh thu ở tất cả các nghiệp vụ nhưng vẫn chú trọng tập trung vào các nghiệp vụ truyền thống: bảo hiểm xe cơ giới, bảo hiểm xây lắp, bảo hiểm con người… - Xây dựng và thực hiện các biện pháp khai thác phù hợp để khách hàng tham gia bảo hiểm tại Công ty bảo hiểm Hà Nội, không ngừng mở rộng thị phẩm của Công ty. - Chú trọng công tác đào tạo về chuyên môn, nghiệp vụ, ngoại ngữ, tin học cho các cán bộ, nhân viên, đại lý của Công ty. - Tiếp tục duy trì và xây dựng các mối quan hệ tốt với các doanh nghiệp bảo hiểm trong và ngoài nước. III. MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP NHẰM ĐẨY MẠNH NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI. 1. Với công tác khai thác Trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm, khai thác là khâu đầu tiên đóng vai trò quan trọng quyết định sự thành công hay thất bại của bất kì nghiệp vụ bảo hiểm nào. Tuy nhiên công tác khai thác trong nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba vẫn chưa được triển khai một cách triệt để, số xe tham gia bảo hiểm chỉ một tỉ lệ nhỏ trong số xe đang lưu hành mặc dù đây là nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc. Điều này là do nhiều nguyên nhân khác nhau, nhưng chủ yếu là do một số nguyên nhân cơ bản: - Thứ nhất, do điều kiện kinh tế còn thấp, đời sống của người dân chưa cao nên nhu cầu về bảo hiểm chưa nhiều và chưa trở thành thói quen, tập quán thực sự của người dân như ở các nước phát triển. - Thứ hai, thị trường bảo hiểm ngày càng phát triển với sự cạnh tranh gay gắt giữa các Công ty bảo hiểm, không chỉ riêng Bảo Việt Hà Nội triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba tại Hà Nội mà còn có rất nhiều Công ty khác cũng triển khai nghiệp vụ bảo hiểm này như: PJICO, Bảo Minh, Bảo Long… đều là các Công ty lớn, điều này cũng làm cho thị phần của nghiệp vụ bảo hiểm này bị san sẻ. - Một nguyên nhân khác nữa là do ý thức trách nhiệm của người dân chưa cao, mặc dù đây là nghiệp vụ bảo hiểm bắt buộc nhưng các chur xe tham gia bảo hiểm với số lượng thấp, họ chưa tham gia bảo hiểm một cách tự nguyện. Vậy để thực hiện tốt khâu khai thác Công ty cần có những biện pháp sau: 4 4 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN a/ Tăng cường công tác tuyên truyền, quảng cáo. Quảng cáo là hình thức truyền thông không trực tiếp, phi cá nhân và được thực hiện thông qua các phương tiện truyền thông. Quảng cáo là một công cụ hữu hiệu đặc biệt là đối với nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba. Sản phẩm bảo hiểm nói chung là hết sức trừu tượng và sản phẩm bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba nói riêng lại càng trìu tượng hơn nữa vì khách hàng chỉ thấy được chất lượng của sản phẩm, ích lợi của việc tham gia bảo hiểm khi có sự kiện bảo hiểm xảy ra. Mặt khác do tính cạnh tranh quyết liệt trên thị trường nên Công ty lại càng phải tăng cường quảng cáo để cho khách hàng thấy được ưu thế của Công ty so với các đối thủ cạnh tranh trong việc đáp ứng nhu cầu về sản phẩm này … từ đó Công ty sẽ bán được nhiều sản phẩm hơn. Đồng thời cùng với việc vận động, tuyên truyền quảng cáo trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm, Công ty cũng cần tổ chức những buổi hội nghị khách hàng nhằm lắng nghe ý kiến của khách hàng để từ đó rút kinh nghiệm, và hoàn thiện hơn trong thao tác nghiệp vụ. Việc tăng cường công tác tuyên truyền quảng cáo trong hoạt động kinh doanh bảo hiểm nói chung và trong nghiệp bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba nói riêng cần phải được thực hiện đúng lúc, đúng thời điểm nếu không sẽ rất lãng phí. Thời điểm thích hợp nhất để thực hiện công tác quảng cáo là thời điểm thu phí và khi giải quyết bảo hiểm cho khách hàng để họ thấy được tính cần thiết của bảo hiểm trong cuộc sống. b/ Tạo lập mối quan hệ gắn bó giữa Công ty với khách hàng . Điều này có nghĩa là chúng ta phải xem xét lợi nhuận dưới một góc nhìn khác. Nếu vì lợi nhuận trước mắt mà để mất khách hàng thì không thể duy trì được hoạt động lâu dài. Chiến lược khách hàng đòi hỏi Công ty phải thay đổi cơ cấu quản lý theo hướng tập trung vào khách hàng. Do đó, Công ty phải điều chỉnh những sự khác biệt về chiến lược, sản phẩm cung cấp, dịch vụ cung cấp, giải quyết khiếu nại. Khách hàng sẽ có những yêu cầu và mong muốn khác nhau đối với chất lượng dịch vụ của Công ty. Vậy nên Công ty cần có một sách lược mềm dẻo để đáp ứng những nhu cầu khác nhau đó. Lợi thế cạnh tranh sẽ thuộc về Công ty nào có chiến lược tiếp cận khách hàng riêng, độc đáo và duy nhất. Sự thành công trong tương lai phụ thuộc nhiều vào việc duy trì mối quan hệ với khách hàng không chỉ vì lợi nhuận trước mắt mà còn vì lợi nhuận lâu dài. Sản phẩm là quan trọng, nhưng thuyết phục được khách hàng mua sản phẩm và tái 5 5 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN tục trong một thời gian dài mới là lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp. Việc duy trì khách hàng được cụ thể ở một số điểm: - Tối đa hoá khả năng khách hàng sẽ tái tục những hợp đồng hiện có. - Giảm thiểu khả năng khách hàng huỷ hợp đồng. - Tạo ra lợi nhuận từ nhóm khách hàng hiện có. Đối với các chủ xe là khách hàng lớn, khách hàng truyền thống, Công ty cần phải có những chế độ chăm sóc khách hàng thường xuyên và khuyến khích họ tham gia bằng cách giảm phí, trích hoa hồng. c/ Điều chỉnh và thay đổi mức phí mới phù hợp nhu cầu đa dạng của người tham gia bảo hiểm. Các biểu phí và hạn mức trách nhiệm hợp lí, phù hợp với tình hình thực tế, đáp ứng mọi khả năng tài chính của các chủ xe và cả những chủ xe là người nước ngoài. Việc thu phí có thể linh động đối với các đơn vị tham gia bảo hiểm với số lượng lớn, thủ tục thanh toán phí nhanh chóng thuận tiện cho khách hàng. Khách hàng có thể thanh toán bằng mọi phương tiện thanh toán như: tiền mặt, séc, chuyển khoản… d/ Phối hợp chặt chẽ với cơ quan cảnh sát giao thông để cùng có các biện pháp kiểm tra thường xuyên việc tham gia bảo hiểm bắt buộc của các chủ xe. Cần có những biện pháp xử phạt nghiêm khắc đối với những trường hợp không tham gia bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba, đặc biệt là đối với các xe gây ra tai nạn. e/ Ngoài ra, Công ty không thể không nhắc đến vai trò quan trọng của đội ngũ cộng tác viên, đại lý. Công ty cần thường xuyên mở các lớp tập huấn cho mạng lưới cộng tác viên, đại lí của mình nâng cao vềc trình độ nghiệp vụ để củng cố vững vàng hơn nghiệp vụ khai thác của họ. Trong điều kiện ngày nay Công ty không chỉ có một mục tiêu là bán sao cho nhiều mà còn phải thay mặt Công ty giải thích, tuyên truyền cho mọi người thấy được tác dụng thiết thực của bảo hiểm trong cuộc sống, đặc biệt là bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba. Bên cạnh đó cũng cần có những chế độ khen thưởng thoả đáng đối với các cộng tác viên, đại lí làm việc tốt, có hiệu quả, khai thác được nhiều, từ đó khuyến khích họ nhiệt tình và tận tuỵ hơn trong công việc. Hoàn thiện công tác khai thác là bước thành công đầu tiên tạo đà cho các khâu sau này, tăng hiệu quả kinh doanh cho Công ty. Chính vì vậy mà khâu này phải được chú trọng và phát triển hơn nữa trong thời gian tới. 6 6 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN 2. Công tác đề phòng và hạn chế tổn thất. Đây là công tác giúp giảm số vụ tai nạn, giảm thiệt hại từ đó giảm chi phí và tăng lợi nhuận, tăng hiệu quả kinh doanh. Công tác này đang là mối quan tâm của toàn xã hội nói chung và của Bảo Việt Hà Nội nói riêng. Để nâng cao hiệu quả kinh doanh của nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba cần chú ý một số điểm sau: a/ Hỗ trợ kinh phí với các Công ty bảo hiểm khác và ngành giao thông vận tải để nâng cấp chất lượng đường xá, cầu cống. Đây là vấn đề đòi hỏi có sự liên kết giữa các Công ty bảo hiểm và phải có thời gian cũng như nguồn kinh phí lớn. b/ Tăng cường tuyên truyền giáo dục chủ xe về ý thức tôn trọng pháp luật và an toàn giao thông đường bộ. Tổ chức các đợt tập huấn lái xe chính và lái phụ, đề cao trách nhiệm của họ. Thường xuyên kiểm tra máy móc thiết bị của xe đặc biệt là các thiết bị an toàn để khắc phục những bộ phận có nguy cơ hư hỏng gây nguy hiểm. Công ty cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan đăng kiểm, cảnh sát giao thông thực hiện nghiêm ngặt việc kiểm tra định kỳ, thường xuyên về an toàn kĩ thuật. c/ Tổng kết đánh giá. Xem xét lại các vụ tai nạn giao thông đã xảy ra để tìm ra những nguyên nhân gây tai nạn. Từ đó đề ra các biện pháp phòng tránh và khắc phục hậu quả tai nạn. 3. Công tác giám định và bồi thường tổn thất Có thể nói giám định và bồi thường tổn thất là hai khâu cuối cùng trong hoàn thiện sản phẩm bảo hiểm. Nếu giám định tốt, chính xác tạo điều kiện cho bồi thường đúng. Cùng với việc hoàn thiện hơn nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba, công tác giám định và bồi thường cũng ngày càng được chú trọng và nâng cao chất lượng. Hai công tác này luôn được coi là hai mắt xích nối liền nhau đảm bảo hiệu quả kinh doanh của nghiệp vụ. Để phát triển hơn nữa công tác này, trong thời gian tới Công ty cần thực hiện một số biện pháp: a/ Nâng cao trình độ chuyên môn nghiệp vụ cho đội ngũ giám định viên. Để có thể thực hiện tốt công tác này trong mọi hoàn cảnh, điều kiện phức tạp. Bảo Việt Hà Nội cũng cần mở rộng hơn nữa quan hệ đối với các Công ty khác trong lĩnh vực giám định, với đội ngũ chuyên gia trong các lĩnh vực khác 7 7 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN nhau, có như vậy việc giám định giá trị thiệt hại, xác định nguyên nhân tai nạn mới nhanh chóng và chính xác. b/ Thủ tục bồi thường cần đơn giản hơn Nhằm giảm bớt những giấy tờ, công đoạn không cần thiết và rút ngắn thời gian chi trả tiền bồi thường cho khách hàng để cho họ có thể nhanh chóng ổn định cuộc sống sau tai nạn. Vì vậy yêu cầu ngày nay đối với các Công ty bảo hiểm là giải quyết bồi thường nhanh, đúng, hợp lý. c/ Chất lượng phục vụ của đội ngũ nhân viên Công ty cũng phải được nâng cao hơn nữa. Vì phục vụ tốt khách hàng trong khâu này là hình thức tuyên truyền hữu hiệu nhất về Công ty nói chung và về nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba nói riêng. d/ Giữa các văn phòng đại diện và các phòng bồi thường cần phải có sự phối hợp đồng bộ. Đối với những hồ sơ trên cấp, các văn phòng đại diện cung cấp chứng từ ban đầu, trên cơ sở đó phòng bồi thường tính toán cụ thể số tiền bồi thường sau đó thông tin cho các văn phòng tránh tình trạng bồi thường ở cả hai cấp. e/ Công tác giám định cần phải tiến hành ngay sau khi có tai nạn xảy ra Để tránh tình trạng hiện trường bị thay đổi do khách quan hay cố ý của chủ xe và người bị nạn nhằm trục lợi bảo hiểm. - Giám định viên cần tận tình hướng dẫn chủ xe về các thủ tục hồ sơ đầy đủ, hợp lệ giúp họ nhanh chóng hoàn thành hồ sơ tai nạn. Tính toán chính xác các khoản tiền bồi thường, chi trả bồi thường đúng, giải thích cho chủ xe về tính hợp lí của các khoản bồi thường, tránh gây phiền hà khó khăn cho chủ xe. - Hạn chế thấp nhất tình trạng nợ đọng hồ sơ vì nếu kéo dài tình trạng này sẽ làm cho khách hàng mất tin tưởng vào Công ty, ảnh hưởng đến uy tín của Công ty. g/ Công ty cần trang bị máy móc trang thiết bị hiện đại hơn nữa cho đội ngũ giám định và thanh tra với những kiến thức chuyên môn sâu, am hiểu pháp luật, có khả năng tổng hợp trình tự của các văn bản pháp lí cần thiết cũng như phải am hiểu về xe cơ giới. Như vậy để nâng cao hiệu quả kinh doanh của nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba Công ty cần phải chú trọng hơn nữa đến công tác giám định và bồi thường, giúp tăng doanh thu, giảm chi phí đảm bảo hiệu quả kinh doanh. 8 8 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN 4. Công tác tổ chức nhân sự Trong mọi doanh nghiệp, chất lượng nguồn nhân lực là nhân tố quyết định sự tồn tại và phát triển của doanh nghiệp đó. Để đảm bảo hoạt động kinh doanh của Công ty nói chung và của nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba nói riêng có tổ chức, có hướng đích và đạt hiệu quả cao thì cần phải có đội ngũ nhân viên có trình độ chuyên môn cũng như trình độ tổ chức quản lý công việc. Các doanh nghiệp bảo hiểm ngày càng cạnh tranh nhau gay gắt, không chỉ các doanh nghiệp bảo hiểm trong nước mà cả các doanh nghiệp bảo hiểm nước ngoài. Do đó để có thể đứng vững trong môi trường cạnh tranh ấy cán bộ bảo hiểm cần phải có năng lực thực sự về chuyên môn nghiệp vụ của mình. Hiện nay cạnh tranh không chỉ biểu hiện ở hình thức giảm phí, tăng các khoản chi cho khách hàng, đại lí mà cạnh tranh dựa trên cơ sở năng lực, trách nhiệm, thái độ phục vụ của cán bộ. Doanh nghiệp bảo hiểm nào có đội ngũ cán bộ giỏi, tạo được sự tín nhiệm, tin tưởng của khách hàng thì sẽ có lợi thế cạnh tranh. Để có được đội ngũ cán bộ giỏi chuyên môn nghiệp vụ, Bảo Việt Hà Nội cần chú trọng đến khâu tuyển chọn lao động đầu tiên, chuyển từ chiến lược phát triển từ lượng là chính sang chất là trọng tâm trong tất cả các khâu, các nghiệp vụ. Lao động được tuyển chọn vào làm việc trong ngành bảo hiểm phải đáp ứng về trình độ chuyên môn, chuyên ngành bảo hiểm. Đội ngũ cán bộ này phải có khả năng giao tiếp, giao dịch với khách hàng trong nước cũng như nước ngoài, phải có tinh thần hăng say với công việc, năng động và quyết đoán trong công việc. Do sự phát triển không ngừng của các cuộc cách mạng, phân công lao động luôn đòi hỏi chuyên môn nghiệp vụ cao trong tất cả các ngành nói chung và bảo hiểm nói riêng. Do đó Công ty cần thường xuyên chú trọng đến khâu đào tạo và đào tạo lại nguồn nhân lực cho phù hợp với tình hình thực tế. Để công tác đào tạo đạt kết quả cao, cần bảo đảm các điều kiện: - Công tác đào tạo phải căn cứ vào hệ thống chất lượng của công ty (ISO) mà sản phẩm của chất lượng đào tạo là phần “giá trị tăng thêm” của “học viên đầu ra” so với “học viên đầu vào” theo các tiêu chuẩn mà mỗi cán bộ nhân viên bảo hiểm phải đạt được tuỳ thuộc vào chức trách của từng người. - Công ty phải xác định khối lượng đào tạo, trình độ đào tạo nào là hợp lí và ở trình độ nghiệp vụ đó thì cần học những nghiệp vụ gì? Đối với những đối 9 9 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN tượng chưa được đào tạo đầy đủ hoặc đã được đào tạo nhưng chương trình đó không còn phù hợp với thực tế nữa thì cần được đào tạo bổ sung và đào tạo lại. - Chương trình học phải theo các thứ tự nhất định từ cơ bản đến nâng cao. Tuy nhiên đối với những học viên có năng lực, trình độ, kinh nghiệm thì có thể được đặt cách học các chương trình cao hơn. - Giảng viên phải là người có trình độ, kinh nghiệm giảng dạy, có thể mời các chuyên gia, các giảng viên của trường đại học… - Có các biện pháp hỗ trợ cho đào tạo như: tạo điều kiện về mặt thời gian, hỗ trợ tài chính, đảm bảo quyền lợi cho họ khi đi học. - Công ty cũng cần có cơ sở vật chất đầy đủ như nhà cửa, trường lớp, các phương tiện máy móc, trang thiết bị phục vụ khác để đáp ứng nhu cầu đào tạo thường xuyên. Bên cạnh việc tuyển chọn, đào tạo bồi dưỡng cán bộ nhân viên, Công ty cũng phải chú trọng đến việc sàng lọc, sa thải các cán bộ nhân viên không có năng lực chuyên môn, làm việc kém hiệu quả, có hành vi sai phạm ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tin, chất lượng sản phẩm của Công ty đối với khách hàng trên thị trường. Công ty cũng nên có biện pháp xử phạt thích hợp đối với mỗi hành vi sai phạm của cán bộ nhân viên. 5. Những kiến nghị trong việc hoàn thiện công tác thống kê bảo hiểm . Công tác thống kê bảo hiểm nói chung và thống kê nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới nói riêng góp phần đưa bảo hiểm nước ta tiến lên theo kịp với các nước phát triển trên thế giới. Đặc biệt trong nền kinh tế thị trường như hiện nay thì việc nắm bắt thông tin kịp thời chính xác quyết định tới quá nửa sự thành công. Số liệu thống kê bảo hiểm nói chung và bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới nói riêng đều hướng tới đối tượng phục vụ nhất định. Người sử dụng số liệu là các nhà nghiên cứu, nhà quản lý cấp cao của Công ty, chính phủ, các doanh nhân trong nước và nước ngoài. Chính vì vậy cần phải thống nhất cách ghi chép hay thống kê số lượng hợp đồng bảo hiểm thì mới đảm bảo tính so sánh quốc tế của số liệu, có như thế mới đáp ứng được những nhu cầu khác nhau. Tuy nhiên, cũng như bao nhiêu hoạt động khác, hoạt động thống kê rất cần kinh phí. Do đó Nhà nước cần phải có chính sách thích đáng về đào tạo cán 10 10 [...]... là một nghiệp vụ cho lợi nhuận cao, đòi hỏi cán bộ có năng lực để có thể theo sát công việc Đề tàI nghiên cứu của em đã khái quát được về nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, nêu được những thành công và tồn tại trong thời gian qua đồng thời dự báo về sự phát triển của nghiệp vụ trong tương lai gần Đưa ra một số kiến nghị có thể áp dụng vào thực tiễn giúp cho nghiệp vụ bảo hiểm trách. .. bảo hiểm TNDS của CXCG Việt Nam còn rất tiềm năng và hứa hẹn sự sôi động trong những năm tới đây Chính vì điều này đòi hỏi Công ty bảo hiểm Hà Nội cần có sự đổi mới và nâng cao hiệu quả kinh doanh để có thể sẵn sàng đón nhận các vận hội cũng như khó khăn ở trước mặt Sau một thời gian thực tập tại Công ty Bảo hiểm Hà Nội và phân tích về nghiệp vụ bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới trong thời kỳ 2000 –... hiểm trách nhiệm chủ xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm Hà Nội phát triển Hy vọng rằng với tiềm năng to lớn và uy tín sẵn có Bảo hiểm Hà Nội sẽ đủ sức tồn tại và phát triển mạnh Để có được bàI viết này em xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ của các thầy cô trong khoa Thống kê cùng với thầy giáo hướng dẫn Đồng thời em cũng gửi lời cảm ơn chân thành tới các cô chú, anh chị ở Công ty Bảo hiểm Hà Nội đã nhiệt... tiễn và cung cấp số liệu làm cơ sở cho đề tài nghiên cứu 12 12 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN TÀI LIỆU THAM KHẢO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Giáo trình Bảo hiểm Giáo trình Lý thuyết thống kê 1 và 2 Thống kê Bảo hiểm – Xuất bản 1996 Giáo trình Quản trị kinh doanh Bảo hiểm Báo cáo thường niên của Tổng công ty bảo hiểm Việt Nam Bảo Việt 40 năm xây dựng và phát triển (NXB Văn hoá - Thông tin tháng1/2005) Tổng kết công. .. LUẬN Trong nền kinh tế thị trường cạnh tranh đầy khốc liệt như hiện nay, mỗi doanh nghiệp đều phải đối diện với sự lựa chọn đó lá phát triển không ngừng hoặc phá sản Chính vì vậy việc đánh giá công tác là một việc làm hết sức cần thiết nhằm giúp cho lãnh đạo, các nhà quản lý hiểu rõ hơn về Công ty để từ đó có thể đưa ra các giải pháp kịp thời nhằm giúp cho Công ty tồn tại và phát triển Thị trường bảo hiểm. .. lương bổng phù hợp để góp phần đưa công tác thống kê Việt Nam đuổi kịp những nước tiên tiến Cần phải bảo đảm tính bảo mật số liệu Bất cứ ở đâu, ở thời kỳ nào thì việc bảo mật số liệu là rất cần thiết, nó góp phần đưa giá trị thông tin lên cao và làm cho vị trí của công tác thống kê đứng vững trong nền kinh tế Chính vì vậy Nhà nước cần có quy định cụ thể về tính bảo mật của số liệu thống kê 11 11 NGUYỄN... niên của Tổng công ty bảo hiểm Việt Nam Bảo Việt 40 năm xây dựng và phát triển (NXB Văn hoá - Thông tin tháng1/2005) Tổng kết công tác kinh doanh từ năm 2000 đến năm 2005 Tài liệu nghiệp vụ xe cơ giới Trang web Tổng công ty: www.baoviet.com.vn 13 13 NGUYỄN ANH DUY THỐNG KÊ 44 QN MỤC LỤC Trang 14 14 . MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP ĐẨY MẠNH KHAI THÁC NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI TRONG THỜI GIAN QUA. . CHUNG VỀ NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI TẠI CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI THỜI KỲ 2000 - 2005 Trải qua một thời kỳ dài hình thành và phát