MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI PHÒNG BẢO HIỂM ĐỐNG ĐA

Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI PHÒNG BẢO HIỂM ĐỐNG ĐA I. NHỮNG THUẬN LỢI VÀ KHÓ KHĂN ẢNH HƯỞNG ĐẾN VIỆC TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI PHÒNG 1. Thuận lợi Khi triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô, phòng bảo hiểm Đống Đa - công ty bảo hiểm Hà Nội có một số thuận lợi sau: * Quận Đống Đa là một trong số 4 quận nội thành lớn nhất của thủ đô Hà Nội. Địa bàn quận chủ yếu là dân cư, mức thu nhập khá ổn định, trình độ của người dân ngày càng cao do đó sự hiểu biết của họ về bảo hiểm cũng đang được nâng lên tạo điều kiện thuận lợi cho công tác khai thác bảo hiểm. Là trung tâm văn hoá chính trị kinh tế của cả nước, Hà Nội là nơi tập trung một số lượng lớn các cơ quan đơn vị doanh nghiệp, các cơ quan đầu não của cả nước, tốc độ tăng trưởng của Hà Nội vẫn tiếp tục được duy trì ổn định ở mức trên 10%. Hàng ngày số lượng xe ô tô lưu hành trên địa bàn Hà Nội khá lớn và đang có xu hướng tăng dần trong những năm tới. Đây là thị trường rộng lớn cho phòng bảo hiểm Đống Đa nói riêng và công ty bảo hiểm Hà Nội nói chung trong việc nâng cao hiệu quả khai thác nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô. * Phòng bảo hiểm Đống Đa là 1 trong 12 văn phòng đại diện trực thuộc công ty bảo hiểm bảo hiểm Hà Nội - một công ty bảo hiểm thành viên hàng đầu trong hệ thống Bảo Việt. Được sự hỗ trợ từ phía tổng công ty, là doanh nghiệp nhà nước được xếp hạng đặc biệt có tiềm lực tài chính vững mạnh nhất trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ ở Việt Nam. Năm 2003 tổng doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ toàn thị trường đạt 4083 tỷ đồng trong đó doanh thu phí của Bảo Việt đã 1 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 1 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định chiếm tới 46% tức là 1.878,18 tỷ đồng. Đối với nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô, số xe ô tô tham gia bảo hiểm tại Bảo Việt khoảng trên 150.000 xe, riêng Bảo Việt Hà Nội năm 2003 đã khai thác được gần 8000 xe ô tô tham gia bảo hiểm vật chất. Cho đến nay Bảo Việt vẫn duy trì được uy tín lớn trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ. * Trong tình hình cạnh tranh gay gắt như hiện nay, phòng bảo hiểm Đống Đa đã được sự chỉ đạo của công ty cho phép mở rộng địa bàn hoạt động ra các quận khác chứ không chỉ gói gọn trong một địa bàn như trước đây. Điều này đã tạo ra thuận lợi lớn trong việc khai thác bảo hiểm vật chất xe ô tô vì phần lớn các cơ quan doanh nghiệp Nhà nước đều nằm rải rác tại các quận gần trung tâm thành phố chứ không chỉ tập trung trên địa bàn quận mà đây lại là đối tượng khai thác chủ yếu của phòng hiện nay. * Phòng bảo hiểm Đống Đa có một đội ngũ cán bộ có trình độ chuyên môn nghiệp vụ vững vàng với nhiều kinh nghiệm trong nghề, đặc biệt đây còn là một tập thể cán bộ mà chiếm tới 90% là nữ do đó phòng có khả năng phát huy tối đa tinh thần đoàn kết hết mình vì công việc góp phần nâng cao uy tín của công ty. * Mặt khác, phòng luôn được sự quan tâm chỉ đạo sát sao của lãnh đạo công ty, được sự hợp tác giúp đỡ nhiệt tình của các phòng ban trong công ty. Do đó phòng đã tạo được mối quan hệ lớn với các trạm đăng kiểm, phòng thuế đặc biệt là tạo được mối quan hệ với các Tổng công ty, với các doanh nghiệp lớn trên địa bàn Hà Nội. Tuy nhiên phòng cũng gặp không ít những khó khăn trong việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô 2. Khó khăn 2 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 2 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định Bên cạnh những thuận lợi kể trên, trong tình hình cạnh tranh gay gắt như hiện nay, phòng bảo hiểm Đống Đa còn phải đối mặt với không ít khó khăn, đó là: * Hiện nay với sự ra đời của một số công ty bảo hiểm phi nhân thọ thuộc các ngành như: PJICO, PTI, PVIC… đã hình thành sự độc quyền về khai thác bảo hiểm trong những ngành này tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh trên thị trường bảo hiểm. điều này đã làm cho phòng gặp rất nhiều khó khăn trong khâu khai thác do hiện tượng giảm phí tăng tỷ lệ hoa hồng sai quy định của một số công ty nhằm thu hút khách hàng. Đó cũng có thể là nguyên nhân làm cho doanh thu nghiệp vụ của phòng tăng không cao trong 5 năm trở lại đây. * Tuy trình độ nghiệp vụ của mỗi cán bộ trong phòng ngày càng tăng lên nhưng trình độ chuyên môn của các cán bộ chưa đồng đều. Phòng còn thiếu cán bộ am hiểu kỹ thuật về ô tô do đó làm ảnh hưởng đến công tác giám định bồi thường đối với những vụ tổn thất lớn. * Hiện nay phòng chỉ được phép bồi thường theo sự phân cấp của công ty, đối với những vụ bồi thường trên phân cấp phải chuyển lên phòng giám định bồi thường trên công ty, điều này cũng phần nào làm ảnh hưởng đến thời gian giải quyết bồi thường dễ gây ra sự hoài nghi đối với khách hàng khi họ phải chờ đợi lâu. II. MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI PHÒNG BẢO HIỂM ĐỐNG ĐA - CÔNG TY BẢO HIỂM HÀ NỘI. 1. Đối với công tác khai thác 1.1. Về phía Tổng công ty bảo hiểm Việt Nam 3 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 3 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định * Trước ý nghĩa và tầm quan trọng của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô hiện nay, Tổng công ty nên có văn bản trình lên Bộ Tài chính việc quy định bắt buộc tham gia bảo hiểm vật chất ô tô đối với các doanh nghiệp Nhà nước, cơ quan hành chính sự nghiệp bởi các đơn vị này hoạt động dưới sự bao cấp của Nhà nước. Không những thế số lượng xe ô tô của những đơn vị này chiếm một tỷ lệ không nhỏ trong tổng số xe lưu hành hiện nay, nếu không may những chiếc xe này gặp rủi ro thì Nhà nước sẽ phải chi một khoản tiền bất thường để bù đắp thiệt hại. Do đó Nhà nước sẽ không thể chủ động trong việc quản lý chi ngân sách. Việc Nhà nước đứng ra mua bảo hiểm vật chất xe ô tô cho những xe thuộc các đơn vị trên sẽ làm giảm đáng kể khoản chi ngoài dự tính của Nhà nước và như vậy Nhà nước sẽ có thể dễ dàng kiểm soát được các khoản chi này thông qua việc trích một khoản tiền trong kế hoạch để đóng phí bảo hiểm. Khi đó nhà bảo hiểm sẽ đứng ra chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho các đơn vị trên góp phần bảo toàn vốn sản xuất kinh doanh cho họ và giảm bớt chi Ngân sách Nhà nước. Hiện nay một số nước đã triển khai nghiệp vụ này dưới hình thức bắt buộc như: Nga, Hàn Quốc… * Tổng công ty cần tăng cường hơn nữa các hình thức tuyên truyền quảng cáo về loại hình bảo hiểm vật chất xe ô tô cho mọi người dân trong xã hội. Thực tế cho thấy việc quảng cáo mới chỉ được phổ biến với công ty Bảo Việt nhân thọ mà chưa thấy Bảo Việt phi nhân thọ thực hiện nếu có thì cũng chỉ quảng cáo cho loại hình bảo hiểm trách nhiệm bắt buộc. Hiện nay quảng cáo được coi là công cụ hữu hiệu trong việc thông tin về sản phẩm tới khách hàng. Với một ngành kinh doanh dịch vụ như bảo hiểm thì quảng cáo lại càng trở nên vô cùng cần thiết. Hàng năm các doanh nghiệp bảo hiểm đều phải trích ra một khoản tiền lớn cho việc tuyên truyền quảng cáo nhằm nâng cao thị phần trên thị trường bảo hiểm. Mục tiêu của quảng cáo là làm cho mọi người dân thấy được sự cần thiết tham gia bảo hiểm. Quảng cáo có thể thông qua các hình thức khác nhau như: 4 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 4 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định - Quảng cáo qua hệ thống phương tiện thông tin đại chúng: truyền thanh, truyền hình, báo chí…Sự kết hợp giữa màu sắc hình ảnh âm thanh trong những chương trình quảng cáo sẽ có tác động lớn đến tâm lý người nghe kích thích tính tò mò của họ và làm tăng hiệu quả của việc quảng cáo. Ngoài ra Bảo Việt còn có thể quảng cáo thông qua hình thức tài trợ cho các chương trình thể thao, giáo dục, những hoạt động mang tính xã hội… - Quảng cáo qua hệ thống pano, áp phích, biển chuyển động ở những điểm nút giao thông như ngã ba ngã tư đường hay trên các quốc lộ lớn để cho toàn dân thấy được lợi ích của việc tham gia bảo hiểm. - Quảng cáo thông qua việc tham gia bảo hiểm tài trợ cho các cuộc thi lái xe giỏi, lái xe an toàn do Bộ Giao thông vận tải tổ chức hàng năm. - Quảng cáo qua mạng internet: Tổng công ty nên có giới thiệu cụ thể về từng loại hình bảo hiểm, về phạm vi bảo hiểm, về tỷ lệ phí bảo hiểm và về những thủ tục tham gia bảo hiểm để thuận tiện cho khách hàng có nhu cầu tham gia bảo hiểm. Việc phân phối sản phẩm bảo hiểm qua mạng internet tuy khó thực hiện nhưng đây lại là phương tiện hữu hiệu để quảng bá sản phẩm đến mọi đối tượng kể cả các công ty nước ngoài đang hoạt động tại Việt Nam. * Tổng công ty nên quy định thống nhất về mẫu hợp đồng bảo hiểm xe cơ giới trong toàn hệ thống nhằm tránh sự nghi ngờ của khách hàng khi lựa chọn công ty bảo hiểm và tăng cường hơn nữa công tác thống kê qua hệ thống thông tin hiện đại 1.2. Về phía công ty Bảo Việt Hà Nội * Công ty có thể đưa các cuộc phỏng vấn những chủ xe đã được bồi thường lên báo đài, truyền hình nhằm lấy ý kiến nhận xét của họ về chất lượng phục vụ và từ đó kích thích những người khác có nhu cầu tham gia bảo hiểm. 5 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 5 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định * Công ty nên chú trọng hơn nữa đến công tác tuyển dụng đại lý sao cho không đơn thuần chỉ là người bán bảo hiểm mà có hội tụ đủ năng lực chuyên môn nghiệp vụ, phẩm chất đạo đức tốt. Những đại lý này khi khai thác bảo hiểm sẽ có đủ tự tin để giải thích rõ về nghiệp vụ về nghiệp vụ cho khách hàng và hướng dẫn họ những thủ tục cần thiết để được hưởng quyền lợi bảo hiểm. * Ngoài ra công ty cũng cần phải có chính sách hoa hồng, tiền thưởng thoả đáng đối với những đại lý giỏi nhằm giữ họ ở lại lâu dài và hết mình phục vụ công ty, tránh để các đối thủ cạnh tranh lôi kéo về phía họ. Sở dĩ như vậy là do đại lý là kênh khai thác chủ yếu dựa trên những lợi thế sẵn có là những mối quan hệ mà họ tạo được trong các lĩnh vực hoạt động. Thêm vào đó, sử dụng mạng lưới đại lý có thể nhanh chóng phủ kín địa bàn khai thác, tận dụng khai thác triệt để số khách hàng tiềm năng. Tuy nhiên công ty cũng cần kiên quyết trong việc quy trách nhiệm vật chất hoặc huỷ bỏ hợp đồng đại lý nếu phát hiện thấy có hành vi gian lận bảo hiểm, cấu kết với khách hàng nhằm trục lợi. * Công ty cần nắm rõ số lượng xe lưu hành trên địa bàn Hà Nội, có như vậy mới xác định được tiềm năng của thị trường về nghiệp vụ này. Muốn làm được điều đó công ty phải phối hợp thật tốt với Bộ Giao thông vận tải, cục Thống kê… Đồng thời công ty cần cung cấp danh sách này cho các văn phòng quận huyện để các họ kịp thời có các biện pháp khai thác thay đổi phù hợp với tiềm năng của thị trường. * Công ty nên tổ chức các khoá học ngắn ngày mời các chuyên gia trong lĩnh vực ô tô đến giảng dạy cho các cán bộ trong công ty nhằm nâng cao trình độ cho họ trong cả khâu khai thác lẫn khâu giám định bồi thường. * Cần tăng cường củng cố mối quan hệ với các đầu mối lớn như: Cục Đăng kiểm Việt Nam, phòng Cảnh sát giao thông, cục Thuế Hà Nội nhằm khai thác triệt để số khách hàng tiềm năng. Ngoài ra công ty cũng cần phối hợp chặt chẽ với các tổ chức trung gian tài chính như các ngân hàng thương mại, các công ty cho thuê tài chính. 6 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 6 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định * Có hình thức xử lý nghiêm khắc đối với việc tranh giành khách hàng giữa các thành viên của công ty vì điều này không những làm giảm uy tín của công ty mà còn tạo cơ hội cho các đối thủ cạnh tranh lôi kéo các khách hàng của mình. 1.3. Về phía phòng bảo hiểm Đống Đa * Phòng cần chú trọng hơn nữa đến việc xác định giá trị xe trước khi ký kết hợp đồng bảo hiểm, cố gắng vận động các chủ xe tham gia bảo hiểm ngang bằng giá trị thực tế đặc biệt đối với những xe có giá trị lớn. * Cán bộ phòng ngoài việc quản lý, theo dõi các chủ xe đã tham gia bảo hiểm để tái tục hợp đồng còn cần cố gắng khai thác các hợp đồng mới, khách hàng của đối thủ cạnh tranh. Phòng cũng cần quan tâm hơn đến khai thác các xe tư nhân vì hiện nay số lượng ô tô tư nhân đang tăng rất nhanh. 2. Đối với công tác giám định 2.1. Về phía công ty Bảo Việt Hà Nội * Công ty cần thực hiện tốt hơn quy trình nghiệp vụ để giải quyết tốt nhất các vụ giám định, tránh cứng nhắc trong quá trình giải quyết. Thêm vào đó công ty cũng cần cải tiến và hoàn thiện quy trình giám định bồi thường nhằm đơn giản hóa mọi thủ tục mang lại sự thuận tiện nhất cho các chủ xe. * Cần tăng cường kiểm tra hướng dẫn về giám định bồi thường đối với các phòng bảo hiểm khu vực, thường xuyên tổ chức tập huấn nghiệp vụ để không ngừng nâng cao chất lượng công tác giám định. Duy trì tốt chế độ trực 24/24 nhằm đáp ứng tối đa yêu cầu của khách hàng vào bất cứ lúc nào. * Cần tổ chức các lớp học ngắn hạn đào tạo cho cán bộ bồi thường về kỹ thuật ô tô để họ nhanh chóng đưa ra những phương án bồi thường một cách chính xác rút ngắn thời gian giải quyết bồi thường mang lại thuận tiện cho khách hàng. 7 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 7 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định * Công ty cần cung cấp thêm cho cán bộ giám định tại các phòng bảo hiểm khu vực những thiết bị hiện đại phục vụ cho công tác giám định và cũng cần phải mời những chuyên viên đến hướng dẫn cho họ cách sử dụng những thiết bị hiện đại đó. Tuy nhiên việc làm này phải cần đến một nguồn kinh phí tương đối lớn và rất khó đối với công ty hiện nay. * Công ty cần có chính sách đãi ngộ thoả đáng đối với các cán bộ giám định để họ làm tốt hơn công việc của mình kể cả những ngày lễ, ngày nghỉ. * Công ty nên trình với lãnh đạo cấp trên cho phép xây dựng một số xưởng sửa chữa ô tô riêng với những nhân viên giỏi về sửa chữa ô tô vừa tạo thêm công ăn việc làm cho người lao động vừa tạo điều kiện thuận lợi cho các cán bộ giám định bồi thường trong việc xác định thiệt hại của xe và ngăn ngừa tình trạng chủ xe cấu kết với các nhân viên xưởng sửa chữa để trục lợi bảo hiểm. 2.2. Về phía phòng bảo hiểm Đống Đa * Hiện nay phòng mới chỉ có một cán bộ giám định do đó sẽ gặp khó khăn nếu trong cùng một thời điểm xảy ra nhiều vụ tai nạn cần được giám định. Vì vậy phòng nên đề xuất ý kiến với lãnh đạo công ty cử thêm cán bộ giám định xuống phòng hỗ trợ thêm nhằm rút ngắn thời gian giám định và đảm bảo cho công tác giám định được chính xác hơn. Ngoài ra việc có thêm cán bộ giám định cũng sẽ giảm bớt được gánh nặng cho cán bộ giám định hiện nay và giúp họ có thể học hỏi kinh nghiệm lẫn nhau nâng cao hiệu quả giám định của phòng. * Phòng nên cung cấp số điện thoại của cán bộ giám định cho khách hàng để họ có thể liên lạc được bất cứ lúc nào. điều này cũng góp phần làm tăng uy tín của công ty nói chung và của phòng nói riêng. 3. Đối với công tác bồi thường 8 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 8 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định 3.1 Về phía công ty Bảo Việt Hà Nội * Cần chú trọng công tác chăm sóc khách hàng đặc biệt là các khách hàng lớn, có kế hoạch định kỳ để lãnh đạo các phòng và lãnh đạo công ty gặp gỡ trao đổi. * Cần phối hợp chặt chẽ giữa các phòng bảo hiểm quận huyện với các phòng quản lý giải quyết hồ sơ trên phân cấp trong quá trình phục vụ khách hàng. Có như vậy mới rút ngắn được thời gian giải quyết bồi thường đối với những vụ tổn thất trên phân cấp tránh để cho các chủ xe phải chờ đợi lâu ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của họ. * Thường xuyên kiểm tra, hướng dẫn cán bộ bồi thường thuộc các phòng khu vực, tổ chức tập huấn nghiệp vụ để không ngừng nâng cao chất lượng công tác bồi thường đảm bảo giải quyết nhanh chóng chính xác và hỗ trợ tốt cho khâu khai thác. * Trong hợp đồng bảo hiểm công ty nên quy định thêm điều khoản phạt hợp đồng nếu phát hiện có hành vi gian lận bảo hiểm. Từ đó giảm số vụ gian lận, tránh thất thoát số tiền bồi thường vào tay những người không đáng được nhận đảm bảo sự công bằng cho các chủ xe tham gia bảo hiểm. 3.2. Về phía phòng bảo hiểm Đống Đa * Cán bộ khai thác nên hướng dẫn cho các chủ xe về hồ sơ đòi bồi thường ngay khi họ tham gia bảo hiểm để khi có tổn thất chủ xe sẽ cung cấp nhanh chóng mọi giấy tờ liên quan mà không phải đi lại nhiều lần tốn kém chi phí của cả chủ xe và cán bộ giám định bồi thường. * Phòng cần chú trọng hơn nữa tới công tác thống kê số vụ tai nạn đòi giải quyết bồi thường trong năm, tổ chức theo dõi chặt chẽ số xe tham gia bảo hiểm, 9 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 9 Chuyên đề thực tập GVHD: Ths. Phạm Thị Định thường xuyên khuyến khích các chủ xe thực hiện các biện pháp đề phòng hạn chế tổn thất từ đó làm giảm xác xuất rủi ro và giảm số tiền phải bồi thường. * Phòng cần liên kết chặt chẽ với các xưởng sửa chữa lớn trên địa bàn quận nhằm hỗ trợ cho công tác giám định bồi thường. Mục tiêu của Bảo Việt Hà Nội trong thời gian tới là tục đẩy mạnh công tác khai thác, nâng cao chất lượng dịch vụ sau bán hàng, phấn đấu vượt kế hoạch mà Tổng công ty giao đó là: Doanh thu phấn đấu: 150 tỷ Hiệu quả đạt : 25 tỷ Để đóng góp vào sự thành công của công ty, phòng bảo hiểm Đống Đa cũng đã đặt ra kế hoạch cho nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô là doanh thu phí bảo hiểm đạt 1,9 tỷ tăng trưởng 18% so với năm 2003. Hy vọng trong tương lai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô không những giữ vai trò chủ đạo mà còn là nghiệp vụ mang lại hiệu quả cao nhất cho phòng bảo hiểm Đống Đa nói riêng và công ty Bảo Việt Hà Nội nói chung. Trên đây em đã trình bày một số giải pháp nhằm góp phần nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô tại phòng bảo hiểm Đống Đa, em tin tưởng rằng trong thời gian tới sự cố gắng nỗ lực của tập thể cán bộ trong phòng cùng với sự giúp đỡ của lãnh đạo cấp trên sẽ là nhân tố chủ đạo đem lại những thành công mới cho phòng đóng góp vào thành công chung của công ty Bảo Việt Hà Nội không chỉ đối với nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô mà toàn bộ nghiệp vụ đang được triển khai hiện nay. 10 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương Lớp Bảo hiểm 42A 10 [...]... tháng thực tập tại phòng bảo hiểm Đống Đa - công ty bảo hiểm Hà Nội vừa qua, em đã biết thêm được rất nhiều về tình hình triển khai các nghiệp vụ bảo hiểm nói chung và nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô nói riêng tại công ty từ đó giúp em bổ sung kiến thức về bảo hiểm đã được học Em hy vọng bài viết sẽ đóng góp thêm cho phòng trong việc nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô và trong... loại hình bảo hiểm tự nguyện nhưng kể từ khi triển khai tới nay bảo hiểm vật chất xe ô tô đã đóng góp một phần đáng kể trong tổng thu của Bảo Việt Hà Nội nói chung và phòng bảo hiểm Đống Đa nói riêng Tuy nhiên để nâng cao hiệu quả của nghiệp vụ này công ty bảo hiểm Hà Nội cần phải có nhiều biện pháp cải tiến hơn nữa trong công tác khai thác, công tác bồi thường nhằm đổi mới chất lượng dịch vụ tạo niềm... thực tập GVHD: Ths Phạm Thị Định KẾT LUẬN Bảo hiểm vật chất xe ô tô hiện nay có thể nói là không còn xa lạ mấy đối với các cơ quan doanh nghiệp nhà nước bởi ý nghĩa và tác dụng của nghiệp vụ Nhiều chủ xe đã cảm thấy yên tâm hơn khi tham gia bảo hiểm cho chiếc xe của mình Không những thế bảo hiểm vật chất xe ô tô còn góp phần làm hạn chế số vụ tai nạn giao thông đang xảy ra hàng ngày hàng giờ, mang lại... trong tương lai nghiệp vụ này sẽ trở nên quen thuộc gần gũi với mọi người dân Việt Nam Do thời gian và trình độ có hạn nên bài viết không tránh khỏi những thiếu sót, em rất mong nhận được sự góp ý của các thầy 11 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương 11 Lớp Bảo hiểm 42A Chuyên đề thực tập GVHD: Ths Phạm Thị Định cô Em cũng xin chân thành cảm ơn các cán bộ trong phòng bảo hiểm Đống Đa đã tận tình chỉ bảo cho em trong... bộ trong phòng bảo hiểm Đống Đa đã tận tình chỉ bảo cho em trong suốt thời gian thực tập cùng với sự hướng dẫn của cô giáo Phạm Thị Định đã giúp em hoàn thành chuyên đề này Hà Nội, ngày 22 tháng 5 năm 2004 Sinh viên thực hiện Nguyễn Thị Thanh Hương 12 SVTH: Nguyễn Thị Thanh Hương 12 Lớp Bảo hiểm 42A . KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI PHÒNG 1. Thuận lợi Khi triển khai nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe ô tô, phòng bảo hiểm Đống Đa - công ty bảo hiểm. Ths. Phạm Thị Định MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE Ô TÔ TẠI PHÒNG BẢO HIỂM ĐỐNG ĐA I. NHỮNG THUẬN LỢI